Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para busca de carros usados: www.carrofavorito.com.br Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
Tem que refazer este comparativo, acho que agora o Tiggo 8 Max Drive vai dar pau nos outros, e melhor que ele ainda é mais barato saindo por 179 mil em quanto os outros 2 subiram muito.
Muy buen video saludos desde Uruguay, aquí ya esta la tiggo 8 pro con todos los accesorios que faltan en la actual tiggo 8 vendida en Brasil y la diferencia de precios es un abismo, realmente mucho mas barato que sus rivales de segmeto
Felipe e Gustavo, parabéns trabalho! Parabéns pela compra do Comander, mas a Tiguan R-Line é meu sonho e acho que vai ficar desse jeito, haja dinheirooooooo!
Muito bom o vídeo, os carros são todos parecidos, tiggo 8 pelo valor na minha humilde opinião é a melhor escolha, é muita diferença de preço, por serem carros tão parecidos em quase tudo e detalhe o tiggo 8 é o único com apenas uma versão que já vem completo.
Como “completo”, colega? O Tiggo não tem frenagem de emergência, não tem ACC, manutenção em faixa, leitura de placas, não faz espelhamento sem fio e tem um equipamento de som medíocre. Não comuta luz alta/baixa automaticamente e tem um motor manco pro tamanho do carro. Como completo?
Obrigado ao Opinião Sincera, Felipe e Gustavo. Como está escrito na camiseta do Gustavo, realmente vcs foram fundamentais na minha escolha da compra do Jeep Compass Série S 2021. Comprei depois de ver o O.S. Vcs fazem um trabalho excepcional. Parabéns Felipe, pelo Jeep Commander! Um forte abraço! Sandro, de Brasília/DF
Estou indo sexta-feira encomendar a Commander Overland preta com o interior claro. Chegará em maio de 2023. Já vendo os stages que dá para fazer no motor. Acredito que dessa forma fará os 0 a 100 na casa dos 8.30 e ficará perfeita.
Excelente vídeo, como de costume! Parabéns!!! Dois pequenos erros: O painel da Tiguan também é de 10,25", como no Commander e, ainda, o Tiguan, a partir do modelo 2021, também disponibiliza o acesso ao Apple CarPLay sem foi (wireless). Faltou comentar, na minha opinião, que o Commander é o único dos três modelos a oferecer, nas versões Overland, uma tomada de 127V (igual as de casa), muito útil para carregar um notebook ou usar uma geladeira de carro (quem tem crianças, sabe bem do que eu estou falando). Abraços.
É, mas o Tiguan é o único que oferece um desempenho muito superior, consequentemente o mais seguro em viagens. Fiz hoje o testdrive no Overland a diesel e, apesar de um baita carro (Tiggo 8 não tem categoria pra comparar com os outros dois), fiquei bastante decepcionado com o desempenho, que não é nem o que via no Compass a diesel
@@ricardovasconcellos7488 Justamente, tenho uma 2018 (stage 1) com mapa do s3, sem comprometer em nada o veiculo. anteriormente ele já dava um pau no Commander, agora com 280cv, da mais kkk. fui fazer o teste drive na overland diesel, realmente, achei extremamente manco, e isso que o veiculo é mais pesado que a Tiguan (pensava em trocar devido ao ano de veiculo e garantia), mas hj não acho nada que bata de frente a Tiguan na faixa de preço e decidi continuar com a Tiguan kkk
Parabéns pelo comparativo ! Estou há quase 4 meses avaliando a troca da minha XC60 R-Design 2016 c p/ 50K rodados. A pretensão inicial era trocar por um híbrido, porém devido aos preços abusivos desses modelos, virei os olhos para esses modelos de 7 lugares e com motorização 100% a combustão. Me parece q o Tiggo 8 apresenta a melhor relação custo x benefício, porem a versao Pro virá + completa. Como não tenho pressa, melhor esperar a chegada da “9a. Maravilha do MUNDO !!”. Rsssss…
@@pazeaventura em todo lugar do mundo a velocidade máxima oficial é no máximo 130 Nas Autobahns alemãs não tem fiscalização, mas se você se envolver em um acidente e estiver a mais de 130 vai direto em cana. Em todo os EUA a máxima é 70 a75 mph. Portanto, em qualquer lugar do mundo potência é sinônimo de segurança. Não existe ultrapassagem segura sem potência.
Carro chinês é bosta, pode fingir que não da problema quando é novo, mas logo logo o pessoal vai começar a ver os problemas, e o preço de revenda dele vai cair tanto que vai ser merecido pra ver os bobos que compraram se ralar. PS: Jeep agora é da FIAT, já fudeo com o Renegade e certamente já ta baixando a qualidade dos outros tbm, logo o publico geral vai notar, Tiguan certamente é a melhor opção, não é atoa que é a mais cara.
@@4ndr3cm hum então acho que o mundo inteiro está já que quase tudo que compramos vem da China. E que fico espantado da CAOA trabalhar de Graças pra China. Já que montam e vendem os carros da Cherry só pelo prazer de ajudar a China.
@@4ndr3cm se eu fosse me preocupar com isso eu teria que andar a pé, jogar meu celular fora e mora numa caverna. Até esse Jeep e Tiguan 90% das peças eletrônicas vem da China também.
@@jefersonjeje977 De fato, meu caro. Mas, se vale um palpite meu, acredito ele não sofrerá downgrades, muito pelo contrário. Inclusive vi em outros canais especulações sobre um leve tapa no desempenho. Vamos esperar para ver o que virá.
Minha preferência anda assim é o VW Tiguan, pois além de potência, traços e linhas que me atraem, estabilidade e segurança, um carro Mundial, seu conceito é muito haver com meu estilo
Top demais... Estou a 2 meses no Tiggo8, e só alegria... Os valores dos veículos acredito que são justos tanto do Tiggo8 quanto da Commander... Mas Tiguan não vale o custa comparando com a Jeep. Acredito que esse comparativo deva ser refeito logo após do lançamento do Tiggo8 Pró...Aí vai ficar mais equilibrado. Mas parabéns pelo excelente vídeo.👏🏻👏🏻👏🏻
Se o que chamam de alerta de fluxo cruzado é um alarme e uma sinalização da Camera que esta vindo um veículo na pista quando engatamos a ré. Então o Tiggo 8 tem, só nao colocaram isso na lista.
Fiz o test drive no Overland a diesel hoje e posso garantir que o Tiguan é muito superior em desempenho, estabilidade e, consequentemente, em segurança. Mas gosto muito dos carros da Jeep e, realmente, oferecem muita tecnologia. O Commander, assim como o Tiguan, é um baita carro! Tiggo é uma brincadeira, me poupem!
Concordo com vc: voto na câmera 360° e VENTILAÇÃO nos bancos!!! Em dias de sol…. Ihuuu!!! Não faço questão do teto solar: com o tempo perde o encanto e a maior área envidraçada pode aumentar a temperatura interna do carro. É bonito, legal mas pode perder o encanto com o tempo. Minha opinião.
Olá amigos, tenho pesquisado visto muitos vídeos de de SUV, e ontem tive olhando presencial o Tiggo8 e Commander Overland, e optei pelo Commander, somente por acreditar que deverá ser melhor para revender, quando for trocar, obrigado a vcs pelo trabalho de informação, Show!!!
Dificilmente vai ter problema com 8 mil rodados Problema real começa depois dos 60 ou 80 mil Estou pensando em pegar um T8 2025 porém estou pesquisando bastante sobre a manutenção e possíveis problemas crônicos de eletrônica e mecânica
@@JesseCWBchegou a alguma conclusão? Tb estou procurando um 7 lugares e numa dúvida cruel entre os 3 do comparativo. Hoje o T8 2025 a 180k é mais barato que a Tiguan 350 RLINE 2021 (último ano no Brasil)! A esportividade da Tiguan me atrai mas a diferença de preço é irracional.
Achei sacanagem da Jeep não por ar condicionado de 3 zonas,a minha Freemont 14 tem e faz uma baita diferença em carros tão grande,bem provável que ano que vem vou trocar de carro e o Commander é um forte candidato a minha garagem,no quesito segurança está excepcional
Eu ia comprar o Jeep Commander mas Tiggo 8 arrebentou meu psicológico! O motor é um monstro e quando você pega subida voa já o Commander Flex fica devendo. Tecnologia também sensacional gostei demais!!😁🔝🔝
poderiam fazer o vídeo 2 né meus amigos.... atualizado, a respeito do commander e tiguan não sei, agora no tiggo vi q teve muitas melhorias ai no que ele ficava devendo nessa época
Vendo esse vídeo um ano depois acho que o jogo virou para o T8. Uma que nele foi adicionado o sistema max drive que são os itens de segurança citados que o commander tinha e o T8 não tinha. O ACC da Caoa funciona até melhor do que é apresentado pela Jeep. Depois disso, os problemas do motor T270 se alastraram e também é notável o quanto o T8 anda mais que o Commander. Felipe vendeu o commander, por que será? Meu palpite é que seja pelo motivo da Jeep estar planejando descontinuar a versão do commander com o T270 para utilizar um motor 2.0 turbo porque o T270 é fato que não ficou bom para o tamanho de carro e peso que é um commander.
Comprei tiggo 8, peguei dia 11 setembro sábado passado! Muito satisfeito, não foi por falta de dinheiro comprar qualquer um desses modelos, fiz compra considerar relação custo benefício! Esse negócio de 0 a 100 em não sei quantos segundos! Pura ficção científica, onde você mora que vai sair do sinaleiro, colocando de zero / cem em 10, 4 quadro segundos?! Se gostar de algum compra, usa e pronto!
@@andreluiztrakom138 pega uma serra de pista simples com dez caminhões enfileirados na sua frente e você vai entender pq existe motor de 60cv e motor de 300.
@@aminbilrussneto amigo, eu me considero motorista experiente 35 anos habilitação, mais de 4 milhões de kms rodados, sem sinistros! Conheço Brasil norte a sul, leste oeste, todos os estados capitais ! Já dirigi Amazonas, já cortei inúmeras vezes transamazônica, Amazonas, estado do Pará, em trilhas que ainda hoje não são catalogadas sequer! Anos 80, e parte dos anos 90 fazia esses viagens de Fusca motor 1.500 com míseros 58 cavalos! Ainda tenho esse carro até os dias atuais, já usei carro 1.0 inúmeras vezes! Atualmente sou empresário do ramo industrial, empresa tem frota de veículos! O que acontece hoje e que a gurizada que e criada em condomínio, acostumada a subir e descer rampa de shopping, se achando os sabichões, fodoes, etc! Eu com 55 anos atualmente ainda consigo sair de Goiânia, de carro 1.0 e dormir em Florianópolis! Tenho casa por lá 1.600 kms! E esse ano fiz em 26 horas 2.200 kms Rondônia Goiânia! Resumindo potência não e tudo, se motorista for bom de braço, perna e consciência, consegue produzir, rodar bem mais do que um bacana com carrão de 200 cavalos acima, conheço muitos assim! Valeu obrigado abraço
@@aminbilrussneto momento de praticar paciência, não vou morrer por isso! A vida e bela, curtir paisagem! O importante e chegar principalmente feliz, ou últimos serão os primeiros
Hoje dia 08/02/2022 eu testei o carro da minha patroa, um Jeep Comander 2022 diesel. Um carrão, porém o sensor da porta do porta malas deu defeito, não abria com o pé nem mesmo com a chave. Depois de muitas tentativas, fechei puxando com a mão. Carro zero, rodei 170 kms, agora ele tá com 210 Km. Abraço pessoal.
Conteúdo perfeito. Tiggo 8 veio para incomodar, mas ainda estou tendencioso a permanecer com a Tiguan mesmo que o Commander está incomodando e tirando o meu sono.
O Commander flex é ótimo no conjunto da obra, porém, a ressalva que faço é a esse motor 1.3, considero-o muito pequeno para o porte do carro, tem chances de trazer problemas para o 2⁰ dono em diante, dependendo do uso do 1⁰. Nesse aspecto, considero o motor do Tiggo 8 mais equilibrado, o do Tiguan R-Line é bem superior, não dá para comparar. O Commander diesel, apesar do preço elevado, me parece a escolha mais racional desse Jeep.
@@carlossolda1546 aí é que está... Esse motor 1.3 vai durar bem menos que os outros se o motorista resolver assá-lo... O 2⁰ dono vai segurar os possíveis BO de motor...
@@washnery Bom dia ! Sim, é uma possibilidade. O mercado ainda tem pouca referencia nos motores turbo como venda em forma massiva. Temos que aguardar pra ver o resultado. Provavelmente em 2 anos começaremos a ver como essses motores vão se comportar em termos de manutenção em comparação aos aspirados tradicionais. Quem viver verá.. rsrs
Bom dia Felipe e Gustavo, faz um mes que estou com a minha Cherry Tiggo 8 Pro (aqui no Urugay), por enquanto feliz, a Commander ainda nao chegou aqui, com tiguan 2.0 nao da para comparar, a diferencia no preco e absurda (u$ 40000 contra u$53000), se llegar a jeep acho que tambem vai ser bem mais cara, entao em preco-beneficio acho que a cherry da um show nelas. Abrazo desde Uruguay.
Faltou mencionar que a Tiguan tem aquecimento nos bancos dianteiros, muito util no frio que faz aqui no sul. Acaba ficando mais caro mesmo pelo motor muito mais robusto, com 2 tipos de injecao - direta e indireta - e por casua da traçao 4 motion.
caramba! que top! Vcs sabem fazer comparativos. E apresentando cada item dos 3...Show, mais um inscrito! Levaria também o Commander, me apaixonei por esse carrão!
Gostei muito dessa análise comparativa dos três SUV, me servirá muito. Gostaria que fizessem outra análise comparativa dos SUV diesel, incluindo o Commander Overland.
Olha acredito que o comparativo mais adequado seria com a tiguan 1.4. Que foi descontinuada. A rline não tá na mesma categoria. Por isso o preço mais alto.
Finalmente o Brasil tem 7 lugares de boa qualidade. Vai uma dica. Fazer teste do carro com 6 lugares e colocar malas. Ninguém vai viajar com 7 pessoas. Carro de 7 lugares é pra viajar com 6 pessoas. Mas nunca vi um canal fazendo esse teste.
Comentario faz sentido. Assim como ninguém (ou ao menos os sóbrios) não vão fazer uma viagem de 4, 5h com 5 pessoas em um carro com 5 lugares. No pior caso seriam 4 pessoas.
Pelo menos no RJ o tiggo8 tem entrega na hora. A Jeep acertou em cheio no commander mas vai subir o preço e tenho certeza que vai ser uma pancada!!! Tiggo8 na próxima geração ainda acho que vem por menos de 200 mil. A tiguan não dá pra entender
O que não dá pra entender no Tiguan, amigo? Que é disparado o melhor conjunto mecânico dos três? O Commander ainda tem pontos de vantagem, embora fiz o test drive hoje no Overland a diesel e me decepcionei. Agora, o Tiggo (que também examinei ontem em detalhes) não tem categoria pra chegar nem aos pés dos outros dois
@@ricardovasconcellos7488 não pra entender cobrarem um quarto de milhão de reais, é um Volkswagen, quatro tiguan valem 1 milhão de reais, isso não tem lógica
@@gustavolee9682 CR-V 270, RAV 4 270, 3008 270, Bronco 270, Commander 270, Compass Trailhawk 247, A3 270 e Tiguan 244 Todos são carros na categoria do Tiguan E quatro de qualquer um desses custará um milhão Não é propriedade da VW Agora, 4 Tiggo 8 custam quase 800 mil Eu não faria essa “economia” pra ter um brinquedinho chinês que chegou ontem no mercado, com muita coisa de baixíssima qualidade Ficaria com qualquer um dos que mencionei e jamais com essa “oitava maravilha”. Eu conheço, tenho e gosto de carro
@@gustavolee9682 olha esse link e repense quando falar “é um Volkswagen”. O Tiguan é feito sobre a plataforma do Golf e tem exatamente o mesmo conjunto mecânico do Golf GTI. Tem suspensão multibraço na traseira e não é uma tartaruguinha com eixo de torção na traseira. Além disso tem conjunto ótico que recorta o farol alto, visto apenas em carros como Audi, Volvo e outras marcas premium. Ar trizone, ACC, som de primeiríssima qualidade, CarPlay sem fio e outras tecnologias que tornam o Tiggo uma brincadeira. Eu fui conferir, rsrsrs
o jeep Commander 1.3 Turbo e muito bom ele veio no preço muito interessante que ele vai ser o meu proximo carro ele é muito bom e em itens muitos inteis ate o o wifi embarcado muito bom a versão overland muito bom a jeep e 1 marca preferido commander é muito top jeep commander top gostei um abraço Opinão Sincera
Estou na fila para adquirir um Commander. Entretanto, notícia veiculada no UOL Carros dia 6 último, atualizada dia 7, informa que defeito (corrosão) no trocador de calor permite que o líquido do radiador invada o câmbio e contamine seu óleo, o que gerou insegurança suficiente para me deixar na dúvida sobre adquirir ou não o veículo. Inúmeras ocorrências aconteceram e os proprietários dos carros não conseguiram que a Jeep assumisse a responsabilidade do reparo do defeito. Situação complicada.
tiver um jeep reneged e um compass motores muito ruins ai troquei por um Pegeout 3008 nossa que carro adorei pensei em comprar o novo modelo 2022ais o preço acima de 250 mil e so mudou a grade frintal voltar para o compass mas apenas mudou o motor .Mas agora comprei o comander as 500 unidades achei que viria por mais de 250 mil igual a tiguam e o novo 3008..mas nesse preço e com todos os opcionais nao tive com fui de comander...199 mil kit bolsas 3 tres revisões gratis . so ahei que ele nao poderia vir com o mesmo motor flex do compass tevia ter um motor proprio para o cpmander o que vcs acham...abração a todos.
Obrigado ao Opinião Sincera. Dentre tudo que foi dito eu discordo que o Commander é o mais confortável na terceira fila, não é, tenho 1,83 e pra mim é o mais apertado. Tiggo 8: Mais bonito Tiguan: Mais confiável Commander: Mais completo Gostaria de ter um conteúdo de vcs do Carnival 2022.
diferença de valor muito alta do tigo, acredito que vai nao vai sofrer tanto com esse lançamento do comander. se ele aumentar o valor como falado, ai é que vai compensar mais.
É lógico! Sem dúvidas! Sem comentários! Que VW Tiguan dá pau nos dois aí! O Tiguan é outro nível, outra categoria de pessoas exigentes, e que realmente gosta de carro.
Achei que deram uma forçada “destacando” alguns itens do jeep e deixando de mencionar alguns diferenciais da tiguan. Muito forçado também falar que jeep dá um banho no quesito segurança onde as diferenças são poucas. Em compensação o conjunto mecânico da tiguan é de outra categoria. Sinceramente, pela diferença de preço entre o commander e a tiguan, o jeep não vale a pena.
@@leonardensen : Foi justamente que eu citei... O Jeep, não chega nem os pés. Eles colocaram o Jeep lá em cima, porque o Felipe comprou um, uma besteira que ele fez na realidade, abrindo mão de um Toyota Rav 4, pra trocar em um Jeep, nunca eu faria isso! Mas sabe né... gostos a parte...
Penso o mesmo. Deram uma pesada na mão em favor do Jeep ainda que seja um bom carro. 220 pra 240 é tanta diferença assim? Acho que não. E quando subir o preço então? Supondo que o Commander suba mais que a Tiguan, o que é bem provável, eles vão ficar com preço extremamente próximos, o que vai justificar as vendas do Commander apenas por ser Jeep. Commander só se for a Diesel, senão na minha opinião entre Commander e Tiguan, o melhor é o Tiguan sem dúvida.
@@jhonatanguimaraes2613 o comparativo não foi considerando desconto para PJ, é só ver o valor no começo do vídeo. Se ele conseguiu uma condição melhor por uma situação específica não significa que o carro ficará melhor por isso, apenas terá um cxb melhor por causa dessa situação em específico. Sem o desconto que deixa a versão 40k mais barata que o Tiguan pelo menos pra mim não vale a pena. É só minha opinião, não sou público desses carros.
Tenho uma Tiguan R line .... gosto de mais do carro .... e toda tecnologia embarcada .... fiz algumas liberações ... não troco pelos outros 2 .... apesar dela custar mais caro .... Tiguan é um SUV com uma pegada mais esportiva .... mas .... é minha opinião.
todos tem bom custo beneficio, muda só q quem quer o suv 7 lugares até 200k vai de tiggo 8, quem quer acc vai de commander e quem quer mais forca e awd vai de tiguan
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Eu acho que eses dois cara não viu ainda o Tiggo 8 pelas comparação de espaço e acabamento
Adorei o vídeo, estou esperando minha comander overland diesel, está programada para começo de dezembro
Tenho Tiguan 350 R Line e não pensaria em qualquer outro nesse comparativo!
Tem que refazer este comparativo, acho que agora o Tiggo 8 Max Drive vai dar pau nos outros, e melhor que ele ainda é mais barato saindo por 179 mil em quanto os outros 2 subiram muito.
Muy buen video saludos desde Uruguay, aquí ya esta la tiggo 8 pro con todos los accesorios que faltan en la actual tiggo 8 vendida en Brasil y la diferencia de precios es un abismo, realmente mucho mas barato que sus rivales de segmeto
Felipe e Gustavo, parabéns trabalho! Parabéns pela compra do Comander, mas a Tiguan R-Line é meu sonho e acho que vai ficar desse jeito, haja dinheirooooooo!
Muito bom o vídeo, os carros são todos parecidos, tiggo 8 pelo valor na minha humilde opinião é a melhor escolha, é muita diferença de preço, por serem carros tão parecidos em quase tudo e detalhe o tiggo 8 é o único com apenas uma versão que já vem completo.
Completo mas tem coisas aí que o Commander tem que o Tiggo 8 não tem.
Como “completo”, colega? O Tiggo não tem frenagem de emergência, não tem ACC, manutenção em faixa, leitura de placas, não faz espelhamento sem fio e tem um equipamento de som medíocre. Não comuta luz alta/baixa automaticamente e tem um motor manco pro tamanho do carro. Como completo?
Essa dupla nós esclarecem TD que precisamos
Obrigado ao Opinião Sincera, Felipe e Gustavo. Como está escrito na camiseta do Gustavo, realmente vcs foram fundamentais na minha escolha da compra do Jeep Compass Série S 2021. Comprei depois de ver o O.S. Vcs fazem um trabalho excepcional. Parabéns Felipe, pelo Jeep Commander! Um forte abraço!
Sandro, de Brasília/DF
Estou indo sexta-feira encomendar a Commander Overland preta com o interior claro. Chegará em maio de 2023. Já vendo os stages que dá para fazer no motor. Acredito que dessa forma fará os 0 a 100 na casa dos 8.30 e ficará perfeita.
Excelente vídeo, como de costume! Parabéns!!! Dois pequenos erros: O painel da Tiguan também é de 10,25", como no Commander e, ainda, o Tiguan, a partir do modelo 2021, também disponibiliza o acesso ao Apple CarPLay sem foi (wireless). Faltou comentar, na minha opinião, que o Commander é o único dos três modelos a oferecer, nas versões Overland, uma tomada de 127V (igual as de casa), muito útil para carregar um notebook ou usar uma geladeira de carro (quem tem crianças, sabe bem do que eu estou falando). Abraços.
É, mas o Tiguan é o único que oferece um desempenho muito superior, consequentemente o mais seguro em viagens. Fiz hoje o testdrive no Overland a diesel e, apesar de um baita carro (Tiggo 8 não tem categoria pra comparar com os outros dois), fiquei bastante decepcionado com o desempenho, que não é nem o que via no Compass a diesel
@@ricardovasconcellos7488 Justamente, tenho uma 2018 (stage 1) com mapa do s3, sem comprometer em nada o veiculo. anteriormente ele já dava um pau no Commander, agora com 280cv, da mais kkk. fui fazer o teste drive na overland diesel, realmente, achei extremamente manco, e isso que o veiculo é mais pesado que a Tiguan (pensava em trocar devido ao ano de veiculo e garantia), mas hj não acho nada que bata de frente a Tiguan na faixa de preço e decidi continuar com a Tiguan kkk
Parabéns pelo comparativo !
Estou há quase 4 meses avaliando a troca da minha XC60 R-Design 2016 c p/ 50K rodados.
A pretensão inicial era trocar por um híbrido, porém devido aos preços abusivos desses modelos, virei os olhos para esses modelos de 7 lugares e com motorização 100% a combustão.
Me parece q o Tiggo 8 apresenta a melhor relação custo x benefício, porem a versao Pro virá + completa.
Como não tenho pressa, melhor esperar a chegada da “9a. Maravilha do MUNDO !!”. Rsssss…
Falar em potencia, fica estranho, pois no Brasil velocidade máxima é 120km.
E ultrapassagem rapida se faz com segurança e não com velocidade somente
Isso se não virar o maior pesadelo do mundo!
Tem certeza? Eu ficaria com o Volvo até o fim da vida se for pra trocar por um Tiggo
@@pazeaventura em todo lugar do mundo a velocidade máxima oficial é no máximo 130
Nas Autobahns alemãs não tem fiscalização, mas se você se envolver em um acidente e estiver a mais de 130 vai direto em cana. Em todo os EUA a máxima é 70 a75 mph. Portanto, em qualquer lugar do mundo potência é sinônimo de segurança. Não existe ultrapassagem segura sem potência.
Trocar um Volvo? Nunca! Esses três carros são muito bons, mas XC60 dá um banho. É outro mundo.
Tiggo 8 fácil.
Custo x benefício e aparência.
Fora os 5 anos de garantia.
7:44 Todos são 3 anos de garantia
@@raphaelsom6108 5 anos amigo! O canal errou…
Tiggo8 é 5 anos. Câmbio e motor 3
Carro chinês é bosta, pode fingir que não da problema quando é novo, mas logo logo o pessoal vai começar a ver os problemas, e o preço de revenda dele vai cair tanto que vai ser merecido pra ver os bobos que compraram se ralar. PS: Jeep agora é da FIAT, já fudeo com o Renegade e certamente já ta baixando a qualidade dos outros tbm, logo o publico geral vai notar, Tiguan certamente é a melhor opção, não é atoa que é a mais cara.
Muito bom colocar a qualidade de som nos comparativos.
Na minha opinião vendo esse comparativo o tiggo 8 é ainda o melhor custo benefício, falta algumas coisas mas que justifica pelo preço.
estou nesse embate de um suv 7 lugares. desvalorizaçao, custo de manutençao e consumo e ofator definitivo para mim.
Jeep, sem dúvidas! Fenômeno de vendas, carrão!! 👏🏻👏🏻
Tiggo 8 em relação custo x benefício
Mas senti falta, troca de marcha no volante.
To curtindo muito o carro...
Pela diferença de preço e equipamentos que considero dispensáveis. Ainda prefiro o Tiggo8.
@@4ndr3cm que baboseira é essa?
@@4ndr3cm hum então acho que o mundo inteiro está já que quase tudo que compramos vem da China. E que fico espantado da CAOA trabalhar de Graças pra China. Já que montam e vendem os carros da Cherry só pelo prazer de ajudar a China.
@@4ndr3cm se eu fosse me preocupar com isso eu teria que andar a pé, jogar meu celular fora e mora numa caverna. Até esse Jeep e Tiguan 90% das peças eletrônicas vem da China também.
@@4ndr3cm quanta idiotice.
Cara vai estudar.
Deve ser do grupo bozzo lá do planalto
@@4ndr3cm para de falar merda cara!!!
Minha escolha é o Tiguan R-line 2022 (com facelift), saindo de um Honda CR-V Touring 2019.
Tem esperar a Tiguan 2022 chegar pra depois fazer comparação . Mas ainda prefiro a Tiguan.
@@jefersonjeje977 De fato, meu caro. Mas, se vale um palpite meu, acredito ele não sofrerá downgrades, muito pelo contrário. Inclusive vi em outros canais especulações sobre um leve tapa no desempenho. Vamos esperar para ver o que virá.
Pelo valor, iria de commander diesel…
A mudança pro 2022 é mínima, apenas um facelift na dianteira
Tiguan - melhor
Comander - paixão 😍
Tiggo 8 - melhor custo benefício
Tiguan melhor kkkkkkkk
Exatamente! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@@rafaeltardelle claro ...europeu nato .
Nenhum volkslixo presta.
Lixuan melhor kkkkkkkk
nunca
Concordo com a sua opinião também acho assim
Deus abençoe o First! E é claro que o novo "Fietero" vai de Commander, junto com o "Fietero Raiz" ao lado dele 😁
Lógico e o melhor.pra que mentir
Nada haver,daqui a pouco vão dizer que citroen e Peugeot vai ser Fiat tmbm, cada montadora é independente mas estao num mesmo grupo.
Fiat raiz kkkkkk já ja as francesas são Fiat ..me poupem
Trocou um civic por uma commander????? Preciso virar youtuber urgente
@@magelabarbosa9221 né? KKKKKK...
Parabéns O.S, Prefiro o Tiguan mas Esportivo.
"Mas" ?
Tb
Pessoalmente a linha Tiggo é muito linda.
Excelente vídeo , com certeza o Comander , aguardando o meu também !
Minha preferência anda assim é o VW Tiguan, pois além de potência, traços e linhas que me atraem, estabilidade e segurança, um carro Mundial, seu conceito é muito haver com meu estilo
Felipe e Gustavo, boa noite. Parabéns, mais uma vez um excelente comparativo. Com muita informação de qualidade.
Top demais... Estou a 2 meses no Tiggo8, e só alegria... Os valores dos veículos acredito que são justos tanto do Tiggo8 quanto da Commander... Mas Tiguan não vale o custa comparando com a Jeep. Acredito que esse comparativo deva ser refeito logo após do lançamento do Tiggo8 Pró...Aí vai ficar mais equilibrado. Mas parabéns pelo excelente vídeo.👏🏻👏🏻👏🏻
Tiguan é caro devido ao motor e a grande quantidade de tupperware que ele usa no carro
Se o que chamam de alerta de fluxo cruzado é um alarme e uma sinalização da Camera que esta vindo um veículo na pista quando engatamos a ré. Então o Tiggo 8 tem, só nao colocaram isso na lista.
Felipe tá até sonhando com o commander 🤣🤣 puxou a sardinha geral! 👍👍
mas o commander é melhor msm, só não em preço kkk
Parabéns pelo vídeo, mas na minha opinião a tiguan sem sombra de dúvidas é outro nível de carro em relação a esses outros.
Eu estou bem na dúvida ainda. Estou entre o T8 hybrid plug-in e o Commander diesel.
Boa noite ! Apresentação foi muito boa , só faltou falar consumo na cidade e estrada.
Gostei muito do vídeo ainda mais vcs destacando a segurança em primeiro lugar na hora da compra, Parabéns! Abraço a todos. A Jeep tem se destacado.
Excelente matéria! Eu opto pelo Commander pelos mesmos argumentos de Felipe, já que também priorizo segurança e tecnologia.
Fiz o test drive no Overland a diesel hoje e posso garantir que o Tiguan é muito superior em desempenho, estabilidade e, consequentemente, em segurança. Mas gosto muito dos carros da Jeep e, realmente, oferecem muita tecnologia. O Commander, assim como o Tiguan, é um baita carro!
Tiggo é uma brincadeira, me poupem!
Minha escolha é o Commander , mas o q falta nele para ele ser totalmente atual , é a câmera 360 e o Head up display !!! 😄
Concordo com vc: voto na câmera 360° e VENTILAÇÃO nos bancos!!! Em dias de sol…. Ihuuu!!! Não faço questão do teto solar: com o tempo perde o encanto e a maior área envidraçada pode aumentar a temperatura interna do carro. É bonito, legal mas pode perder o encanto com o tempo. Minha opinião.
Olá amigos, tenho pesquisado visto muitos vídeos de de SUV, e ontem tive olhando presencial o Tiggo8 e Commander Overland, e optei pelo Commander, somente por acreditar que deverá ser melhor para revender, quando for trocar, obrigado a vcs pelo trabalho de informação, Show!!!
Tenho um T8 com mais de 8.000km rodados de pura satisfação. Simples assim!
Teve algum problema ou o carro aguentou bem ? , sempre quis saber
Dificilmente vai ter problema com 8 mil rodados
Problema real começa depois dos 60 ou 80 mil
Estou pensando em pegar um T8 2025 porém estou pesquisando bastante sobre a manutenção e possíveis problemas crônicos de eletrônica e mecânica
@@JesseCWBchegou a alguma conclusão? Tb estou procurando um 7 lugares e numa dúvida cruel entre os 3 do comparativo. Hoje o T8 2025 a 180k é mais barato que a Tiguan 350 RLINE 2021 (último ano no Brasil)! A esportividade da Tiguan me atrai mas a diferença de preço é irracional.
Já tava apaixonado do Commander, e agora tô mais ainda depois dessas informações!
Depois faz um teste com os 3 mostrando o espaço interno e porta malas para termos a real noção do conforto a bordo
Farol do TIGUAN é DLA (RECORTA o carro) e nao somente SLA (comutação) como Commander
Exato! Pouca gente sabe o que é qualquer um dos dois
Parabéns pelo trabalho! Por favor, vocês podiam fazer um vídeo sobre carros bons que não pagam mais IPVA e sejam econômicos...
Achei sacanagem da Jeep não por ar condicionado de 3 zonas,a minha Freemont 14 tem e faz uma baita diferença em carros tão grande,bem provável que ano que vem vou trocar de carro e o Commander é um forte candidato a minha garagem,no quesito segurança está excepcional
Vai de Compass S 2022
Provavelmente devido a plataforma do Compass, a Freemont (ou Journey) estaria em um segmento acima hoje
@@cartolandooficial é que preciso de 7 lugares por isso a escolha pelo Commander,acho o Compass um bom carro mas não me atenderia nesse quesito
Só a tração integral do Tiguan basta para ser muito melhor que os outros dois, a segurança é absurda
COMMANDER veio com tudo quanto é de assistência autônoma. Top
Tiguan 2021 tem pareamento sem fio ambos (Android e Apple).
Eu ia comprar o Jeep Commander mas Tiggo 8 arrebentou meu psicológico! O motor é um monstro e quando você pega subida voa já o Commander Flex fica devendo. Tecnologia também sensacional gostei demais!!😁🔝🔝
Comparativo mto mto mto bom
Parabéns
Medo do Tiggo8 é manutenção de tecnologia que deve ser extremamente cara
Apesar que todos são mto tecnológicos
poderiam fazer o vídeo 2 né meus amigos.... atualizado, a respeito do commander e tiguan não sei, agora no tiggo vi q teve muitas melhorias ai no que ele ficava devendo nessa época
Já tive a Tiguan e estou namorando uma commander..., Tiggo me dá medo de desvalorização acima da médica, dificuldade de encontrar peças, revenda...
Vendo esse vídeo um ano depois acho que o jogo virou para o T8. Uma que nele foi adicionado o sistema max drive que são os itens de segurança citados que o commander tinha e o T8 não tinha. O ACC da Caoa funciona até melhor do que é apresentado pela Jeep. Depois disso, os problemas do motor T270 se alastraram e também é notável o quanto o T8 anda mais que o Commander. Felipe vendeu o commander, por que será? Meu palpite é que seja pelo motivo da Jeep estar planejando descontinuar a versão do commander com o T270 para utilizar um motor 2.0 turbo porque o T270 é fato que não ficou bom para o tamanho de carro e peso que é um commander.
Dois anos depois tenho ainda essa impressão.
Comprei tiggo 8, peguei dia 11 setembro sábado passado! Muito satisfeito, não foi por falta de dinheiro comprar qualquer um desses modelos, fiz compra considerar relação custo benefício! Esse negócio de 0 a 100 em não sei quantos segundos! Pura ficção científica, onde você mora que vai sair do sinaleiro, colocando de zero / cem em 10, 4 quadro segundos?! Se gostar de algum compra, usa e pronto!
e a remotada na estrada não muda? pra quem pega muito estrada a potência é essencial.
@@aminbilrussneto sim porém até carro 1.0 viaja na estrada
@@andreluiztrakom138 pega uma serra de pista simples com dez caminhões enfileirados na sua frente e você vai entender pq existe motor de 60cv e motor de 300.
@@aminbilrussneto amigo, eu me considero motorista experiente 35 anos habilitação, mais de 4 milhões de kms rodados, sem sinistros! Conheço Brasil norte a sul, leste oeste, todos os estados capitais ! Já dirigi Amazonas, já cortei inúmeras vezes transamazônica, Amazonas, estado do Pará, em trilhas que ainda hoje não são catalogadas sequer! Anos 80, e parte dos anos 90 fazia esses viagens de Fusca motor 1.500 com míseros 58 cavalos! Ainda tenho esse carro até os dias atuais, já usei carro 1.0 inúmeras vezes! Atualmente sou empresário do ramo industrial, empresa tem frota de veículos! O que acontece hoje e que a gurizada que e criada em condomínio, acostumada a subir e descer rampa de shopping, se achando os sabichões, fodoes, etc! Eu com 55 anos atualmente ainda consigo sair de Goiânia, de carro 1.0 e dormir em Florianópolis! Tenho casa por lá 1.600 kms! E esse ano fiz em 26 horas 2.200 kms Rondônia Goiânia! Resumindo potência não e tudo, se motorista for bom de braço, perna e consciência, consegue produzir, rodar bem mais do que um bacana com carrão de 200 cavalos acima, conheço muitos assim! Valeu obrigado abraço
@@aminbilrussneto momento de praticar paciência, não vou morrer por isso! A vida e bela, curtir paisagem! O importante e chegar principalmente feliz, ou últimos serão os primeiros
Hoje dia 08/02/2022 eu testei o carro da minha patroa, um Jeep Comander 2022 diesel. Um carrão, porém o sensor da porta do porta malas deu defeito, não abria com o pé nem mesmo com a chave. Depois de muitas tentativas, fechei puxando com a mão.
Carro zero, rodei 170 kms, agora ele tá com 210 Km.
Abraço pessoal.
Conteúdo perfeito. Tiggo 8 veio para incomodar, mas ainda estou tendencioso a permanecer com a Tiguan mesmo que o Commander está incomodando e tirando o meu sono.
Felipe babando no brinquedo novo. A mulher dele deve estar doida com ele em casa.
Não entendi...sem casa...???
Naaaaada... Tia Gabi também tá toda faceira com a Rav4 nova...!!!😏
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
#TiaGabideRav4 😁
@@lijeirinhoufmg7407 claro. "Em casa".
O Commander flex é ótimo no conjunto da obra, porém, a ressalva que faço é a esse motor 1.3, considero-o muito pequeno para o porte do carro, tem chances de trazer problemas para o 2⁰ dono em diante, dependendo do uso do 1⁰. Nesse aspecto, considero o motor do Tiggo 8 mais equilibrado, o do Tiguan R-Line é bem superior, não dá para comparar. O Commander diesel, apesar do preço elevado, me parece a escolha mais racional desse Jeep.
A versão flex 1.3T do Commander vai de 0 a 100km/h num tempo menor que a versão Diesel 2.0T.
@@carlossolda1546 aí é que está... Esse motor 1.3 vai durar bem menos que os outros se o motorista resolver assá-lo... O 2⁰ dono vai segurar os possíveis BO de motor...
@@washnery Bom dia !
Sim, é uma possibilidade. O mercado ainda tem pouca referencia nos motores turbo como venda em forma massiva. Temos que aguardar pra ver o resultado. Provavelmente em 2 anos começaremos a ver como essses motores vão se comportar em termos de manutenção em comparação aos aspirados tradicionais. Quem viver verá.. rsrs
Anunciei minha Trailblazer e acho que vou esperar o Tiggo 8 pro
Bom dia Felipe e Gustavo, faz um mes que estou com a minha Cherry Tiggo 8 Pro (aqui no Urugay), por enquanto feliz, a Commander ainda nao chegou aqui, com tiguan 2.0 nao da para comparar, a diferencia no preco e absurda (u$ 40000 contra u$53000), se llegar a jeep acho que tambem vai ser bem mais cara, entao em preco-beneficio acho que a cherry da um show nelas. Abrazo desde Uruguay.
Faltou mencionar que a Tiguan tem aquecimento nos bancos dianteiros, muito util no frio que faz aqui no sul.
Acaba ficando mais caro mesmo pelo motor muito mais robusto, com 2 tipos de injecao - direta e indireta - e por casua da traçao 4 motion.
Sim, e fora o acabamento interno de tupperware que deixa ele muito mais caro
Só o câmbio dsg da tiguan já custa 40 mil a mais que os outros convencionais!tecnologia que ninguém vê
Felipe, Manera aí! é melhor o Gustavo fazer os comentários sobre o Commander
Estou na luta com a decisão do commander diesel ou flex
caramba! que top! Vcs sabem fazer comparativos. E apresentando cada item dos 3...Show, mais um inscrito! Levaria também o Commander, me apaixonei por esse carrão!
Tenho 01 Tiguan RLINE 2021 e a conexão Apple Car Play e Android Auto são sem fio e não por cabo como informado no vídeo.
Gostei muito dessa análise comparativa dos três SUV, me servirá muito. Gostaria que fizessem outra análise comparativa dos SUV diesel, incluindo o Commander Overland.
Tiguan e o mais top❤
Bom dia. Faz um vídeo comparativo entre carros suv a diesel usado, até 50 mil.
Só carrões hein Felipe e Gustavo.
Felipe e Gustavo , parabens mais o tiggo8 pro já supera os itens que faltavam alem de que camara de 360 graus realmente a JEEP FICOU DEVENDO.
Olha acredito que o comparativo mais adequado seria com a tiguan 1.4. Que foi descontinuada. A rline não tá na mesma categoria. Por isso o preço mais alto.
Eu iria de Tiguan 💯
Por favor, façam a atualização desse vídeo com os modelos 24/25.
Eu escolho o Sorento V6 2020!🎉
Aguardo meu comander limited diesel para dezembro😍
Dos 3 carros, prefiro o comander sem dúvida
E carro demais ✌👍
Belo Vídeo
Tiguan é outro nível. Não da pra comparar com commander e tiggo 8.
Tiggo 8 sempre.
CUSTO BENEFICIO = TIGGO8
IMPRESSIONAR VIZINHO = COMMANDER
SE IMPRESSIONAR = TIGUAN
😂
Exato kkkkk tenho uma Tiguan 2012 e a tração 4motion é a melhor coisa que existe em segurança na strada quero uma Tiguan das novas top demais.
@@giru-pr6201 a minha eh a 2022, soh posso dizer... Absurdo...
Resumiu 19 minutos de vídeo em 3 linhas. kkkkk
Tiguan é o novo sonho de consumo, meu webmotors vai sozinho pro app kkkkk só em sonho mesmo...
Isso mesmo kkk
Excelente comparativo.
Gostei bastante das camisas.
Parabéns 👏👏👏
Finalmente o Brasil tem 7 lugares de boa qualidade. Vai uma dica. Fazer teste do carro com 6 lugares e colocar malas. Ninguém vai viajar com 7 pessoas. Carro de 7 lugares é pra viajar com 6 pessoas. Mas nunca vi um canal fazendo esse teste.
Isto mesmo, penso da mesma forma.
Comentario faz sentido.
Assim como ninguém (ou ao menos os sóbrios) não vão fazer uma viagem de 4, 5h com 5 pessoas em um carro com 5 lugares. No pior caso seriam 4 pessoas.
Parabéns, sucesso de vídeo
Tenho tiguan r line 2020 que venha o comander porque vamos ver com 60mil km sw o tiggo 8 vai estar tao bom asssim
Boa noite , tá faltando falar do Sorento . Muito mais carro que o Tiggo e o Tiguan . Nao perdendo nada para o commander
Pelo menos no RJ o tiggo8 tem entrega na hora. A Jeep acertou em cheio no commander mas vai subir o preço e tenho certeza que vai ser uma pancada!!! Tiggo8 na próxima geração ainda acho que vem por menos de 200 mil. A tiguan não dá pra entender
O que não dá pra entender no Tiguan, amigo? Que é disparado o melhor conjunto mecânico dos três? O Commander ainda tem pontos de vantagem, embora fiz o test drive hoje no Overland a diesel e me decepcionei. Agora, o Tiggo (que também examinei ontem em detalhes) não tem categoria pra chegar nem aos pés dos outros dois
@@ricardovasconcellos7488 não pra entender cobrarem um quarto de milhão de reais, é um Volkswagen, quatro tiguan valem 1 milhão de reais, isso não tem lógica
@@gustavolee9682 CR-V 270, RAV 4 270, 3008 270, Bronco 270, Commander 270, Compass Trailhawk 247, A3 270 e Tiguan 244
Todos são carros na categoria do Tiguan
E quatro de qualquer um desses custará um milhão
Não é propriedade da VW
Agora, 4 Tiggo 8 custam quase 800 mil
Eu não faria essa “economia” pra ter um brinquedinho chinês que chegou ontem no mercado, com muita coisa de baixíssima qualidade
Ficaria com qualquer um dos que mencionei e jamais com essa “oitava maravilha”. Eu conheço, tenho e gosto de carro
@@gustavolee9682 olha esse link e repense quando falar “é um Volkswagen”. O Tiguan é feito sobre a plataforma do Golf e tem exatamente o mesmo conjunto mecânico do Golf GTI. Tem suspensão multibraço na traseira e não é uma tartaruguinha com eixo de torção na traseira. Além disso tem conjunto ótico que recorta o farol alto, visto apenas em carros como Audi, Volvo e outras marcas premium. Ar trizone, ACC, som de primeiríssima qualidade, CarPlay sem fio e outras tecnologias que tornam o Tiggo uma brincadeira. Eu fui conferir, rsrsrs
Pagar 250 naquela bosta de VW? falou tudo amigo, VW passo longe.
Tenho uma Tiguan já andei no Tigor 8 que é um excelente carro mais no quesito potência e desempenho o Tiguan leva vantagem sobre todos
Pra mim todos são muito bons.
o jeep Commander 1.3 Turbo e muito bom ele veio no preço muito interessante que ele vai ser o meu proximo carro ele é muito bom e em itens muitos inteis ate o o wifi embarcado muito bom a versão overland muito bom a jeep e 1 marca preferido commander é muito top jeep commander top gostei um abraço Opinão Sincera
Eu joguei da na Loto fácil da independência, pensando em comprar um Commander... Pelo visto, vou continuar com o meu Civic mais um tempo.
Eles dão uma boa avaliação no seu carro viu. Se vc tem CNPJ tá saindo 202mil o mais top. Os juros deles no financiamento é MT baixo. Vale a pena
Estou na fila para adquirir um Commander. Entretanto, notícia veiculada no UOL Carros dia 6 último, atualizada dia 7, informa que defeito (corrosão) no trocador de calor permite que o líquido do radiador invada o câmbio e contamine seu óleo, o que gerou insegurança suficiente para me deixar na dúvida sobre adquirir ou não o veículo. Inúmeras ocorrências aconteceram e os proprietários dos carros não conseguiram que a Jeep assumisse a responsabilidade do reparo do defeito. Situação complicada.
tiver um jeep reneged e um compass motores muito ruins ai troquei por um Pegeout 3008 nossa que carro adorei pensei em comprar o novo modelo 2022ais o preço acima de 250 mil e so mudou a grade frintal voltar para o compass mas apenas mudou o motor .Mas agora comprei o comander as 500 unidades achei que viria por mais de 250 mil igual a tiguam e o novo 3008..mas nesse preço e com todos os opcionais nao tive com fui de comander...199 mil kit bolsas 3 tres revisões gratis . so ahei que ele nao poderia vir com o mesmo motor flex do compass tevia ter um motor proprio para o cpmander o que vcs acham...abração a todos.
Obrigado ao Opinião Sincera.
Dentre tudo que foi dito eu discordo que o Commander é o mais confortável na terceira fila, não é, tenho 1,83 e pra mim é o mais apertado.
Tiggo 8: Mais bonito
Tiguan: Mais confiável
Commander: Mais completo
Gostaria de ter um conteúdo de vcs do Carnival 2022.
O comparativo é interessante, mas seria ainda melhor se a Tiguan ainda tivesse a versão Confortline com o 1.4 TSI.
É…
Porque essa versão R-line é infinitamente superior aos outros dois. Mas minha opinião é:
1- Tiguan
2-
3- Commander
4-
5-
6-
…
20- Tiggo
Ouvi vários canais dizer que a Jeep comander com certeza fica ótima no motor diesel.
diferença de valor muito alta do tigo, acredito que vai nao vai sofrer tanto com esse lançamento do comander. se ele aumentar o valor como falado, ai é que vai compensar mais.
É lógico! Sem dúvidas! Sem comentários!
Que VW Tiguan dá pau nos dois aí!
O Tiguan é outro nível, outra categoria de pessoas exigentes, e que realmente gosta de carro.
Achei que deram uma forçada “destacando” alguns itens do jeep e deixando de mencionar alguns diferenciais da tiguan. Muito forçado também falar que jeep dá um banho no quesito segurança onde as diferenças são poucas. Em compensação o conjunto mecânico da tiguan é de outra categoria. Sinceramente, pela diferença de preço entre o commander e a tiguan, o jeep não vale a pena.
@@leonardensen : Foi justamente que eu citei... O Jeep, não chega nem os pés. Eles colocaram o Jeep lá em cima, porque o Felipe comprou um, uma besteira que ele fez na realidade, abrindo mão de um Toyota Rav 4, pra trocar em um Jeep, nunca eu faria isso! Mas sabe né... gostos a parte...
Penso o mesmo. Deram uma pesada na mão em favor do Jeep ainda que seja um bom carro. 220 pra 240 é tanta diferença assim? Acho que não. E quando subir o preço então? Supondo que o Commander suba mais que a Tiguan, o que é bem provável, eles vão ficar com preço extremamente próximos, o que vai justificar as vendas do Commander apenas por ser Jeep. Commander só se for a Diesel, senão na minha opinião entre Commander e Tiguan, o melhor é o Tiguan sem dúvida.
@@ZR-eq2hl o Vinicius pagou 199 num commander flex overland o completo, desconto de 20k, vcs viajam demais.
@@jhonatanguimaraes2613 o comparativo não foi considerando desconto para PJ, é só ver o valor no começo do vídeo. Se ele conseguiu uma condição melhor por uma situação específica não significa que o carro ficará melhor por isso, apenas terá um cxb melhor por causa dessa situação em específico. Sem o desconto que deixa a versão 40k mais barata que o Tiguan pelo menos pra mim não vale a pena. É só minha opinião, não sou público desses carros.
Tiguan 2021 AppleCarPlay E ANDROID AUTO sem fio, eu tenho uma
Tenho uma Tiguan R line .... gosto de mais do carro .... e toda tecnologia embarcada .... fiz algumas liberações ... não troco pelos outros 2 .... apesar dela custar mais caro .... Tiguan é um SUV com uma pegada mais esportiva .... mas .... é minha opinião.
todos tem bom custo beneficio, muda só q quem quer o suv 7 lugares até 200k vai de tiggo 8, quem quer acc vai de commander e quem quer mais forca e awd vai de tiguan
Tiguan r line por ser 4x4 e mais segura na chuva etc
Mais potencia,
Carro excepcional
Quem puder comprar vai pra cima.
Tiguan, ainda tem a sua perfeição e o seu Belíssimo desempenho
Tb escolheria Commander se pudesse!!