【イヤホン推奨】2022 MAZDA CX-60 XD hybrid 試乗インプレッション 4K【POV・バイノーラル録音】
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- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024
- CX-60 XD hybridを試乗しました。
ドライバー目線×バイノーラル録音で運転してる気分になれます。
是非イヤホンでご視聴ください。
#CX60 #POV #新型エクストレイル
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Thank you for watching!
All videos in this channel is recorded just pure sound with binaural microphone.
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ご覧いただきありがとうございます！
このチャンネルでは、リアルなサウンドを収録することに拘っています。
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------------------------------------------------------------------------ - ยานยนต์และพาหนะ
マイクの音声の拾い方が凄くリアルで
耳だけ乗ってる感を感じられてとてもいいです。イヤホンで聴いてるとヤバい。
ご視聴ありがとうございます！まさにそこが狙いの動画なので嬉しいです😁
何より、この6気筒の艶っぽい音は他の国産車にはないですね
市街地モードでも燃費20から22でましたよ！最強ですね！
今までのsuvで一番いいかもしれないな…
2~3年したら検討してみるか
国産でこのレベルは正直初かもしれないですね！
試乗して、購入してしまいました。納車までが待ち遠しすぎます。
おめでとうございます！羨ましい限りです。
運転上手
ありがとうございます！恐れ多いです🙇♂️
達者な営業担当ですね。
本当に素晴らしい方です！僕の楽しいカーライフはこの方のおかげで始まりました😊
初めて乗った時の印象が、ゆうこと聞いてくれる暴れ馬って感じでした！
コメントありがとうございます！
言い得て妙な例えですね！
もし良ければ、ゴープロどんな感じで取り付けているか、教えて下さい😌
とても見やすいので、参考にさせて頂きたいです😊
ありがとうございます！
よくリクエストをいただくのですが、エアバッグ展開の際に危険な取り付け方となるため個人に留めようと考えております🙇♂️
モーターアシストによるハイレスポンス、アイドリングストップからのスムーズな復帰、燃費向上とマイルドHVの恩恵は大きいみたいですね。これはマイルドHVのついていないモデルを買うと後悔するレベル。
特にアイドリングストップから頻繁にエンジンかかるのはストレスになる。
まさに、ディーゼルのネガを絶妙なバランスでマイルドHVがアシストしていそうだなと感じました。通常のXDグレードに早く乗ってみたいです。
48Vですから燃費向上率は24Vより高いですね。低負荷域でそれなりにエンジン止めてくれますし。24Vシステムやスズキのエネチャージは走行時にエンジンが止まることはありませんからね。なので欧州では48VシステムがマイルドHVシステムとしては主力となってます。
BOSEのイヤホンで聞いたらエンジン音めっちゃ気持ちよかった。実際でもアイドリングの時に重厚なゴロゴロ音聴こえちゃうんですか？
コメントありがとうございます！
実際よりも若干低音が強めに収録されてはいます。アイドリング時の音は無音ではないですが、ノイジーではなかったです。
@@povdrive_miata ありがとうございます。いつか試乗して体験したいと思います。
コメント失礼いたします。試乗動画見やすくていいですね。私も動画を撮りたいのですが、どのように撮影をされているのでしょうか？
複数人で撮影しているのですか？それとも固定？撮影するにあたって、ディーラーさんに協力をしてもらっているのは凄いと思います。
私も、CX-60は久しぶりに欲しい車と思いました。直６ディーゼル単体モデルがコスパ的に気になっています。
ありがとうございます！
撮影方法についてですが、GoProをネックマウントにて首元に装着・延長ホルダーで口元に持ってきて撮影しています。
慣れが必要かつ、エアバッグが展開した際に危険なので他人に推奨はしていません。
おでこなどに装着する方法もありますが、重みで首に負担がかかり痛める恐れがあるので僕はやっていないですが、こちらの方が一般的かと思います。
営業担当さんの笑い方よ笑笑笑
私もcx-60購入検討してます！
愉快な方です！笑
お、是非買って下さい！！
dcpci燃焼の部分を8atが上手に使う感じ、、、
？タコメータがいきなりゼロになったりする？
？？？
野太く精悍なエンジン音に心奪われます
二人でヤバイヤバイ いいね👍
Hello from the UK! Can you tell me how noisy the engine is compared to the PHEV (when not in EV mode). I cant really make much out from the video. We only have the PHEV here (which I have) but so many problems, so thinking of swapping for the diesel when it arrives
Hi,thanks for the comment! Sorry, but I haven't driven a PHEV yet... The XD-hybrid ‘s engine noise you can hear outside is very quiet. The engine vibrates a bit when the engine starts, and there's artifical sound from the speakers when accelerating, which makes a brave sound.
Next time I drive a PHEV, I'll try and get a video out!
@@povdrive_miata Thanks so much for replying and in English, that is very kind of you :) Thank you for your thoughts. Yes I am worried about the in-car noise in city driving. I like the PHEV because it is quiet when on ICE, and hoping the diesel will be quiet being 6 cylinder. My old Audi 2.0 diesel 4 cylinder made lots of noise.
@@ChronicallyMichael Comparing the PHEV with a six-cylinder diesel, the diesel may indeed be noisier. My impression is that it's set up to make quite a lot of sound (not noise) ... but it turns more smoothly than a four-cylinder and it sounds better.
@@povdrive_miata Yes, the PHEV engine sounds like a strangled cat when accelerating. The Diesel sounds rather very nice in your video!
映像に関しては激安のでもいいからジンバルとか使った方がいいかも。
もしくは手ぶれ補正付きのカメラ。
画面が揺れるのが実にもったいない。
一応、GoPro7のhyper smoothというモードで撮ってはいます！
もっと新しいのにしたい気持ちはあるのですが、高価なので躊躇しております😅
保持だけの問題だと思います。
画質自体はとても良いですよ。
早くガソリンで試乗したいなー
ガソリンだとこの音は多分しないすよ
墨田店ですか。
はい、そうです！
@@povdrive_miata
今年そこでcx8購入したばかりなんです。
ツッコミどころ満載の営業さんで…汗
私ブラックリストに載ってる気がしますw
そうでしたか！
このお店はホスピタリティがあり、安心して商談やメンテナンスをお願いできます😊
カーナビの音声がトヨタ純正と同じですね
それは気がつかなかったです(笑) たしかマツコネ2からpanasonic製になっているからかもしれませんね。聞き取りやすい音声です👍
ナビはパナソニックのゴリラベースみたいです。またナビはアップルカープレイやGoogleプレイに対応してます。
タッチモニターじゃないのが残念。
営業担当、X-TRAILのパワートレインぐらいは知ってようよ...
最初いいけど煤が溜まるのが
いつの時代やねん笑
そーゆ偏見やめな
みんなも言ってるけどそういう古い考えはやめた方がいいよ。
未来から来たのか?
実際4気筒のディーゼルでは煤の問題があったのは事実なので、6気筒でどれくらい解消されているのかは気になるところですね。