Здравствуйте Сергей,я в шкворни своей газели4×4 ставлю игольчатые подшипники от рулевого маятника соболя 4×2 и все долго ходит,купил себе соболь4×4 тоже буду под крышки крестовин шайбы подкладывать,иначе долго ходить не будет ((
@@СЕРГЕЙГУСЕВ-р3м так люфт с подшипниками шкворня очень не большой и ни на что не влияет,до появления большого люфта проходит несколько лет,а бронзовые втулки начинают люфтить через год))
@@technica4x4 кто нибудь проверил люфт на новой машине а я проверил и он там есть . Если шкворня сделать в таком же качестве как у шатуна шатунный палец . Только смог так сделать но узнать когда теперь появится люфт получется не скоро , год как минимум.
Сергей здравствуйте, у меня вопрос к Вам по шарниру поворотного кулака, они чьего производства бывают? У нас в Бурятии видел в двух магазинах, в одном стоят 25т.р. Во втором( официальный дилер) около 44т.р Китай производит их?
Новый мост передний я могу у себя купить за 45 . Вы по интернету закажите в разы дешевле будет. Могу я вам почтой отправить любую деталь .Про Китай мне встречались только флянец передней ступицы китайский остальные детали моста только заводские ,возможно ресторация но я бы засек т.к. к ресторации не последнее отношение имел раньше .
В теории (по-моему) грязь в ступицу попадает через центр цапфы , но на практике большой дальний ступичный подшипник всегда грязный а наружний в чистой смазке . Если грязь попадает через хаб или цапфу то грязным был наружний подшипник а не внутренний . Поэтому ответ откуда грязь в ступице у меня под вопросом.
Первый вопрос как это подшипник на 45 если там посадка на 48 , второе если фиксируешь полуось подшипником то колесо крутится перестает пока крестовину не раскроешь от этого у тебя и разбивает подшипник и с капролоном будет тоже самое. Ещё подшипник на 20 то сальнику места уже нету и посадка внутренняя на 35 а ты другую указываешь.
Цапфы делаете под заказ?
Здравствуйте Сергей,я в шкворни своей газели4×4 ставлю игольчатые подшипники от рулевого маятника соболя 4×2 и все долго ходит,купил себе соболь4×4 тоже буду под крышки крестовин шайбы подкладывать,иначе долго ходить не будет ((
Я раньше тоже игольчатые подшипники ставил и думал что с завода машины на них идут , сейчас не хочу потому что с самого начала люфт есть с ними .
@@СЕРГЕЙГУСЕВ-р3м так люфт с подшипниками шкворня очень не большой и ни на что не влияет,до появления большого люфта проходит несколько лет,а бронзовые втулки начинают люфтить через год))
@@technica4x4 кто нибудь проверил люфт на новой машине а я проверил и он там есть . Если шкворня сделать в таком же качестве как у шатуна шатунный палец . Только смог так сделать но узнать когда теперь появится люфт получется не скоро , год как минимум.
@@СЕРГЕЙГУСЕВ-р3м сегодня я оплатил соболь4×4 посмотрим сколько заводской вариант проходит))
Сергей здравствуйте, у меня вопрос к Вам по шарниру поворотного кулака, они чьего производства бывают? У нас в Бурятии видел в двух магазинах, в одном стоят 25т.р. Во втором( официальный дилер) около 44т.р Китай производит их?
Новый мост передний я могу у себя купить за 45 . Вы по интернету закажите в разы дешевле будет. Могу я вам почтой отправить любую деталь .Про Китай мне встречались только флянец передней ступицы китайский остальные детали моста только заводские ,возможно ресторация но я бы засек т.к. к ресторации не последнее отношение имел раньше .
@@СЕРГЕЙГУСЕВ-р3м да -а цены очень разнятся, спасибо за предложение помощи, возьму на заметку. Всё больше убеждаюсь что живу в дыре.
Здравствуйте, Сергей! как с вами связатся?
номер подшипника и сальника подскажите пожолуйста
привет, у меня постоянно вымывает смазку из подшипника, меняю каждые 2-3 месяца, соят хабы
В теории (по-моему) грязь в ступицу попадает через центр цапфы , но на практике большой дальний ступичный подшипник всегда грязный а наружний в чистой смазке . Если грязь попадает через хаб или цапфу то грязным был наружний подшипник а не внутренний . Поэтому ответ откуда грязь в ступице у меня под вопросом.
@@СЕРГЕЙГУСЕВ-р3м я ставил подшипник в цапфу 45*38*20. Служит 1-2 месяца. Хочу вытачить из копролона втулку. В следующую замену
Первый вопрос как это подшипник на 45 если там посадка на 48 , второе если фиксируешь полуось подшипником то колесо крутится перестает пока крестовину не раскроешь от этого у тебя и разбивает подшипник и с капролоном будет тоже самое. Ещё подшипник на 20 то сальнику места уже нету и посадка внутренняя на 35 а ты другую указываешь.
@@СЕРГЕЙГУСЕВ-р3м подшипник на 20 встаёт тока-тока. Вчера новый ставил. Сальник не влазит. Пошибник кондиционера Хонда. Вал при этом стоит жоско
Понятно , что добавить разгрузи крестовину и все заработает и без капролона . Пиши если что.