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『ルパン三世 カリオストロの城』冒頭のカーチェイスシーンは以下のURLから視聴可能です。ぜひどうぞ！th-cam.com/video/HKeMOGZXyLQ/w-d-xo.html『エンスーおじさんといっしょ』は気楽に不定期更新中✨コナン、こち亀、ジブリ作品を扱ってきた過去動画は👇のプレイリストよりお楽しみくださいませ🙏th-cam.com/play/PLaehEcSg3HhO2peuxtbqgMhxOqDGW-yoX.html&si=FNRFmya5PUZnIRxp
カーブを曲がる時の車の傾きは大袈裟に描いてるのかと思ってたけど、そうでもないんですね😮エンスーおじさんの可愛さが100馬力でした
スピルバーグでは？
オカダトシオがスピルバーグて言ってたと思う このカーチェイスを超えるものを自分は撮れないと
あれよく見ると強制空冷なのでポルシェエンジン載せ替えだと思いますよ。
カリオストロの城の作中に、若い頃を語るシーンがありますけど、そこではイケイケなクラシックカー乗ってるんですよね。
スピルバーグだったような？
学校の後輩の、スティーブン・スピルバーグですね。
だよね。スピルバーグのデビュー作「激突」が、インスパイアされて出来たと聞いたことある。
ルパンパートIの頃にカリオストロっぽい話がありますよね。時計台の話とじゃじゃ馬姫の話を合わせた感じがする。他にも合わせた話があるかもしれない。
カリ城のアクションシーンの幾つかはカリ城の少し前に宮崎氏、大塚康生氏が制作した「未来少年コナン」そのままでしたね。
本当のルパン劇場版はカリオストロの城は２作目に当たります。初劇場版は「ルパンVS複製人間」です。最初、ベンツに乗っていたんですがヘリに攻撃を受けて大破、ヘリは五右衛門の斬鉄剣で切られて大破、そこへ現れた不二子の乗るMINIを奪って逃走これから物凄いコンボイとMINIのカースタントシーンが始まります。そうアニメ史上名だたるカーチェイスです。そのシーンを宮崎さんがオマージュしました。更に言うとコンボイとMINIのカースタントシーンは、ハリウッド映画スピルパーグの”激突”のオマージュでした😄
因みにルパンのベンツはフェラーリのエンジンを換装させた事に有名ですが、当時の業界では純正の部品オンリーで生き残る事はせず他社の部品を移植する事は日常茶飯事だったらしいです。
すごくおもしろかったです〜！それぞれの車の特徴とか、こういう改造をしてるとか。コメントで貼ってくださってる公式ので、車に注目して見てみました！エンスーおじさんとワカゾーさんのやりとりが楽しそうでとても好きです😊
フィアット500が軽四より小さいとの発言がありましたが、今の軽四と比べると小さいですが、1957年当時日本の軽四は360ccなので作られた当時はフィアット500の方がまだ大きいはずです。🙇🏻♂️⤵️
実は全長はスバル360等360ccの軽自動車より短いんです。
スバル360は2995mmに対しFIAT500は2970mmです。
@@野本幸孝-w3u クルマの形状や横幅の少なさから考えても、コックピットの容積はスバル360小さく思えるんですけど⁉️😱💦
@@TheTradboy 仰る通りです。車幅はチンクは1320mm、スバルは1295mmですね。当時の軽自動車の規格が全長3m以下全幅1.3m以下です。
フィアット500は、作画監督の大塚康生さんの愛車だったりします（1stシーズン時）。因みに、そのフィアット500は元々は不二子の愛車ですが、不二子は英国車時代のミニにも乗っていた模様。ベンツSSLを駆って、人殺しも厭わない初期ルパンが好きな身としてはカリオストロは面白いけど微妙なんですよね。
@@mic-horns 公開された当時の作品人気はイマイチでした。ファンの反応も「アクションが未来少年コナンそのまま」と、第一作映画やテレビのパート2とあまりに作風が違うことにコレジャナイの声が高かった。
昔、所ジョージの番組にフィアット500に乗って出た人がいた。エンジンフードを開けたらホンダのVTECエンジンが載ってた!160馬力!?
007フォーユアアイズオンリーを見るとクラリスの車の挙動が判りますね。
ルパンがフィアット500に乗ったのは、シーズン１の後半からで、巨人の星の後番組としてスタートしたにしては視聴率が振るわないので、テコ入れとして高畑、宮崎コンビが呼ばれたとか。その際に「ルパンはガツガツしてなきゃ」との事で、愛車を大衆車にしたとか。ちなみに、シーズン１の最終回には大塚さんのMBジープと並んで2CVをいじってる宮崎さんのお遊びカットが有ります。映画で、ルパンの愛車がフィアット500になったのは、年代設定が1967年なので、シーズン１後半と同年と言う事で使ったとの事。ちなみに、「赤ジャケ」と言われるシーズン２では、宮崎さんは最終回と、終盤の「死の翼アルバトロス」の２本しか監督してません。
シトロエンの安さの秘訣にはドイツ占領戦時下に作られた試作車の中で戦後まで廃棄されずに残った車を使って少し手を加えて出来た、戦前設計込みの車らしい…(貧弱2気筒エンジンとサスも流用)ちなみあだ名は犬小屋と醜いアヒルの子ルパンと言えば「銭ブル」ことブルーバード(特にP410型)も…
2cv は昔は市内で 2台みかけました、まんまクラリスなチョコレート色？と水色 がガレージから動かなくなり…消えました。 フィアット は新型のピカピカで、老夫婦が買い物に使っているのを見かけます。
スピルバーグじやないの？
後年欧州で公開するとき現地のコーディネーターにフィアットに宣伝費くれって言ったら出てましたよって言われたらしいが、欧州で公開するなら日本車にしたって言っていたらしい。理由はしらんが、小銭稼ぎをするようなタイプじゃないんだなｗ
テレビでは、不二子がのつてたフィアットに乗ったのが最初だったかと、間違いが多すぎるのでは、ちゃんと調べてから動画にしたぼうが良いと思います。
フィアットって空冷の2気筒OHVだしね、アバルトでも排気量がちょっと上がってたりハイカムだったりだけど基本は同じだし、ただ今だとサンバー（スバルの軽）のエンジン乗せた奴とか（過給機付きも有った4気筒）ホンダの4気筒（普通車で確か1.5L、VTECではない）乗せたのがヒルクライム走ったりしてる、エンジンルームが狭いので乗せられるエンジンは限られると思うがエンジンスワップはけっこう有るね
FIAT500の形をした全然違うクルマじゃないの？っていってるけど、使ってる写真が500ではなく600パクリのザポロな件
パヤオのルパンは青ジャケ後半からのルパンシンジケートが崩壊してる世界線だからお金ないかもね
この作品以前から宮崎監督がイラストレーターとして所属していた東映動画の大塚監督のチームは、音や動きにリアルを織り交ぜていました。（アルプスの少女ハイジのヤギのベル音など）この「カリオストロの城」から影響を受けた人達が自主制作アニメを沢山作りはじめて、その人達が漫画家やアニメ制作会社を立ち上げて今では機械音や挙動は実物のものが使われていることが多いです。（「エクスドライバー」は車の音、挙動など秀逸です。）
イラストレーターではなく、アニメーター(原画マン)として働いてましたよ。てか、アニメスタジオに、イラストレーターって居ないのでは？
ジョージ・ルーカス氏のカリ城への評価は知りませんが、スティーブン・スピルバーグ氏が「カリオストロの城より優れたカーチェイスシーンを作る自信が無い」と言っているそうです。
ヲタ的ツッコミ入れるとカリオストロはジブリ作品じゃ無い。ジブリが出来たのはナウシカから。
細かいようですがスタジオジブリが設立されたのはナウシカ上映後の85年で、スタジオジブリ初の映画は翌年公開のラピュタですね。なのでナウシカは厳密にはジブリには入らないんですけど、今では立派にカリスロ同様ジブリ作品として扱われていますね。
アニメに疎い人は、宮崎駿監督作品＝ジブリって感覚なんですね･･･そして、ジブリ作品＝全部宮崎駿監督作品と、勘違い。あ、「風の谷のナウシカ」は、制作費を集めたのは、トップクラフト。んで、実際にアニメを制作するために寄せ集めたのが、二馬力(2CVの意味)というチーム。
トトロからです・・・ナウシカは前身のトップクラフトです
宮崎アニメかジブリアニメか同じようで違いは大きいと考えます
どんなにパワーアップしたって壁は走れないって。そこは「アニメだから」で済ませないと。ゲッターロボの合体みたいなもんだって（実際カリ城の頃だとゲッターやマジンガーの放送からそんなに離れてないし）。
まあ、宮崎駿氏がやりたい放題して、元々のルパン三世の悪いイメージをやさ男にしてしまって、モンキーパンチさん激オコで、亡くなる手前まで、宮崎駿氏とは疎遠だったそうですね😅
フィアット５００ もしかしたら シュタイアー・プフ 650ＲＴⅡ を べーすなのでは とか 考えて 楽しんでます （笑）
水平対向エンジンを 積んでいる おもしろい車です
２cvは都内でも時々見かけ、たぶんカリ城が購入動機だったんだろうと思うんですがクラリスの乗っている型とは微妙に違うんですよね。この動画の画像もそうですが、映画に出てくる2CVは初期型でウインカーがついてないんですよ。ウインカーなしは日本では許可されないので、いま皆さんが乗っているのは追加された中期型以降になっているようです。グリルの形も違います。
『ルパン三世 カリオストロの城』冒頭のカーチェイスシーンは以下のURLから視聴可能です。ぜひどうぞ！
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th-cam.com/play/PLaehEcSg3HhO2peuxtbqgMhxOqDGW-yoX.html&si=FNRFmya5PUZnIRxp
カーブを曲がる時の車の傾きは大袈裟に描いてるのかと思ってたけど、そうでもないんですね😮
エンスーおじさんの可愛さが100馬力でした
スピルバーグでは？
オカダトシオがスピルバーグて言ってたと思う このカーチェイスを超えるものを自分は撮れないと
あれよく見ると強制空冷なのでポルシェエンジン載せ替えだと思いますよ。
カリオストロの城の作中に、若い頃を語るシーンがありますけど、そこではイケイケなクラシックカー乗ってるんですよね。
スピルバーグだったような？
学校の後輩の、スティーブン・スピルバーグですね。
だよね。
スピルバーグのデビュー作「激突」が、インスパイアされて出来たと聞いたことある。
ルパンパートIの頃にカリオストロっぽい話がありますよね。時計台の話とじゃじゃ馬姫の話を合わせた感じがする。他にも合わせた話があるかもしれない。
カリ城のアクションシーンの幾つかはカリ城の少し前に宮崎氏、大塚康生氏が制作した「未来少年コナン」そのままでしたね。
本当のルパン劇場版はカリオストロの城は２作目に当たります。初劇場版は「ルパンVS複製人間」です。
最初、ベンツに乗っていたんですがヘリに攻撃を受けて大破、ヘリは五右衛門の斬鉄剣で切られて大破、そこへ現れた不二子の乗るMINIを奪って逃走
これから物凄いコンボイとMINIのカースタントシーンが始まります。そうアニメ史上名だたるカーチェイスです。そのシーンを宮崎さんがオマージュしました。
更に言うとコンボイとMINIのカースタントシーンは、ハリウッド映画スピルパーグの”激突”のオマージュでした😄
因みにルパンのベンツはフェラーリのエンジンを換装させた事に有名ですが、当時の業界では純正の部品オンリーで生き残る事はせず他社の部品を移植する事は日常茶飯事だったらしいです。
すごくおもしろかったです〜！それぞれの車の特徴とか、こういう改造をしてるとか。
コメントで貼ってくださってる公式ので、車に注目して見てみました！
エンスーおじさんとワカゾーさんのやりとりが楽しそうでとても好きです😊
フィアット500が軽四より小さいとの発言がありましたが、今の軽四と比べると小さいですが、1957年当時日本の軽四は360ccなので作られた当時はフィアット500の方がまだ大きいはずです。🙇🏻♂️⤵️
実は全長はスバル360等360ccの軽自動車より短いんです。
スバル360は2995mmに対しFIAT500は2970mmです。
@@野本幸孝-w3u クルマの形状や横幅の少なさから考えても、コックピットの容積はスバル360小さく思えるんですけど⁉️😱💦
@@TheTradboy 仰る通りです。車幅はチンクは1320mm、スバルは1295mmですね。当時の軽自動車の規格が全長3m以下全幅1.3m以下です。
フィアット500は、作画監督の大塚康生さんの愛車だったりします（1stシーズン時）。
因みに、そのフィアット500は元々は不二子の愛車ですが、不二子は英国車時代のミニにも乗っていた模様。
ベンツSSLを駆って、人殺しも厭わない初期ルパンが好きな身としてはカリオストロは面白いけど微妙なんですよね。
@@mic-horns 公開された当時の作品人気はイマイチでした。ファンの反応も「アクションが未来少年コナンそのまま」と、第一作映画やテレビのパート2とあまりに作風が違うことにコレジャナイの声が高かった。
昔、所ジョージの番組にフィアット500に乗って出た人がいた。
エンジンフードを開けたらホンダのVTECエンジンが載ってた!
160馬力!?
007フォーユアアイズオンリーを見るとクラリスの車の挙動が判りますね。
ルパンがフィアット500に乗ったのは、シーズン１の後半からで、巨人の星の後番組としてスタートしたにしては視聴率が振るわないので、テコ入れとして高畑、宮崎コンビが呼ばれたとか。その際に「ルパンはガツガツしてなきゃ」との事で、愛車を大衆車にしたとか。ちなみに、シーズン１の最終回には大塚さんのMBジープと並んで2CVをいじってる宮崎さんのお遊びカットが有ります。映画で、ルパンの愛車がフィアット500になったのは、年代設定が1967年なので、シーズン１後半と同年と言う事で使ったとの事。ちなみに、「赤ジャケ」と言われるシーズン２では、宮崎さんは最終回と、終盤の「死の翼アルバトロス」の２本しか監督してません。
シトロエンの安さの秘訣には
ドイツ占領戦時下に作られた試作車の中で
戦後まで廃棄されずに残った車を使って
少し手を加えて出来た、戦前設計込みの車
らしい…(貧弱2気筒エンジンとサスも流用)
ちなみあだ名は犬小屋と醜いアヒルの子
ルパンと言えば「銭ブル」ことブルーバード
(特にP410型)も…
2cv は昔は市内で 2台みかけました、まんまクラリスなチョコレート色？と水色 がガレージから動かなくなり…消えました。
フィアット は新型のピカピカで、老夫婦が買い物に使っているのを見かけます。
スピルバーグじやないの？
後年欧州で公開するとき現地のコーディネーターにフィアットに宣伝費くれって言ったら出てましたよって言われたらしいが、欧州で公開するなら日本車にしたって言っていたらしい。理由はしらんが、小銭稼ぎをするようなタイプじゃないんだなｗ
テレビでは、不二子がのつてたフィアットに乗ったのが最初だったかと、間違いが多すぎるのでは、ちゃんと調べてから動画にしたぼうが良いと思います。
フィアットって空冷の2気筒OHVだしね、アバルトでも排気量がちょっと上がってたりハイカムだったりだけど基本は同じだし、ただ今だとサンバー（スバルの軽）のエンジン乗せた奴とか（過給機付きも有った4気筒）ホンダの4気筒（普通車で確か1.5L、VTECではない）乗せたのがヒルクライム走ったりしてる、エンジンルームが狭いので乗せられるエンジンは限られると思うがエンジンスワップはけっこう有るね
FIAT500の形をした全然違うクルマじゃないの？っていってるけど、使ってる写真が500ではなく600パクリのザポロな件
パヤオのルパンは青ジャケ後半からのルパンシンジケートが崩壊してる世界線だからお金ないかもね
この作品以前から宮崎監督がイラストレーターとして所属していた東映動画の大塚監督のチームは、音や動きにリアルを織り交ぜていました。（アルプスの少女ハイジのヤギのベル音など）
この「カリオストロの城」から影響を受けた人達が自主制作アニメを沢山作りはじめて、その人達が漫画家やアニメ制作会社を立ち上げて今では機械音や挙動は実物のものが使われていることが多いです。（「エクスドライバー」は車の音、挙動など秀逸です。）
イラストレーターではなく、アニメーター(原画マン)として働いてましたよ。
てか、アニメスタジオに、イラストレーターって居ないのでは？
ジョージ・ルーカス氏のカリ城への評価は知りませんが、スティーブン・スピルバーグ氏が「カリオストロの城より優れたカーチェイスシーンを作る自信が無い」と言っているそうです。
ヲタ的ツッコミ入れるとカリオストロはジブリ作品じゃ無い。ジブリが出来たのはナウシカから。
細かいようですがスタジオジブリが設立されたのはナウシカ上映後の85年で、スタジオジブリ初の映画は翌年公開のラピュタですね。なのでナウシカは厳密にはジブリには入らないんですけど、今では立派にカリスロ同様ジブリ作品として扱われていますね。
アニメに疎い人は、
宮崎駿監督作品＝ジブリって感覚なんですね･･･
そして、
ジブリ作品＝全部宮崎駿監督作品と、勘違い。
あ、「風の谷のナウシカ」は、制作費を集めたのは、トップクラフト。
んで、実際にアニメを制作するために寄せ集めたのが、二馬力(2CVの意味)
というチーム。
トトロからです・・・ナウシカは前身のトップクラフトです
宮崎アニメか
ジブリアニメか
同じようで違いは大きいと考えます
どんなにパワーアップしたって壁は走れないって。そこは「アニメだから」で済ませないと。ゲッターロボの合体みたいなもんだって（実際カリ城の頃だとゲッターやマジンガーの放送からそんなに離れてないし）。
まあ、宮崎駿氏がやりたい放題して、元々のルパン三世の悪いイメージをやさ男にしてしまって、モンキーパンチさん激オコで、亡くなる手前まで、宮崎駿氏とは疎遠だったそうですね😅
フィアット５００ もしかしたら シュタイアー・プフ 650ＲＴⅡ を べーすなのでは とか 考えて 楽しんでます （笑）
水平対向エンジンを 積んでいる おもしろい車です
２cvは都内でも時々見かけ、たぶんカリ城が購入動機だったんだろうと思うんですが
クラリスの乗っている型とは微妙に違うんですよね。
この動画の画像もそうですが、映画に出てくる2CVは初期型でウインカーがついてないんですよ。
ウインカーなしは日本では許可されないので、
いま皆さんが乗っているのは追加された中期型以降になっているようです。
グリルの形も違います。