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便名の件について知り合いの日系の機長に聞いてみましたが航空管制のルール上、地球上で同じ時間帯に同一便名の飛行機が存在するのはまずいそうですそういうことで先発便の便名を変更するようですが、変更ルールは航空会社ごとに異なるとのことです😊
昔 JALもニューヨークからブラジルに以遠権あったよ。
ニューアークとニューヨークは別の都市だと初めて知りました。てっきりニューヨークの言い間違いだと思いました笑
30:43 B787のお顔が五条先生やMr.インクレディブルみたいで面白いです〜😎😎
遅れの通知が来ず、他の都市から着いた飛行機を使うのは謎。29:33 ルフトハンザ、747飛ばしてるんだ。30:46 787なのにA350のような顔つきは面白い
おそらくですが、トロントからきた便はそのまま2時間半遅れでブエノスアイレスへ向かい、今回マトさんが搭乗した便はそのままサンパウロに帰り、夜のモントリオール便に使われると思います。ですので、普段は無いブエノスアイレスに一時的にエア・カナダ機が2期並ぶといったことが起きたのかもしれません。
トロント線だけでなく関空発の北米系の路線(サンフランシスコ、ロサンゼルス、バンクーバー)を是非せめてほしい😂
FR24でAC90の1週間履歴見てみると謎すぎますね。GRU遅延が常態化してるっぽいし、定時到着でもAC96機材が後半担当していたり。当該日もFR24上は後半AC96として記録されたようです。
トロントでケータリングの会社がストライキがあり、今月の初め頃はほぼ全てのトロント初のエアカナダ国際線が１−５時間ほど遅れてました。自分もロンドンに行ったのですが１９時発が結果的に翌日朝２時になりました。今まだストライキをしているかは分かりませんが。
凄くクオリティ高い動画投稿😮😮😮😮
そのANAタイプのシート、USBは通路側の席用に１つ付いてる。窓側と中間席用の２つとは別に。
確かに❗️新千歳🛬時に似てます✨今回のフライト気分もサイコー😃⤴️⤴️でした😊
フライトレーダーを見てみたんですが、記録上はモントリオールからのAC96の名前でサンパウロからブエノスアイレスまで飛んでいたみたいですね。AC96から折り返しのAC97までサンパウロで12時間も折り返し時間があるので、AC90が遅れたときによくこの方法で挽回させているのかもしれません。(実際5/13も似たようなことやっているようですし)
案内上はAC90、運航上はAC96ってことですね笑こんな事あるんですね〜
安全ビデオや機内アナウンスのカナダ訛りのフランス語が面白かった。ちなみにエア・チャイナの中英仏の３カ国語対応はフランス語があるのが自分的には助かります（英語はあまり出来ないけどフランス語が出来る変な日本人）。
エアカナダは羽田の機内清掃のアルバイトしてた時によく清掃してました。エアカナダはゴミの量が半端なくて大変だったんですよね。😅よく従業員の人がなげいてました。
それリムジンバスのバス停案内等やる会社ですかね？ エア・カナダ ランプ作業でやったことありますわ
マトさん❤気をつけてね
以前、UAが以遠権を使って成田からアジア各国へバンバン飛ばしていた頃、UAの修行をしていた頃よく以遠権フライトを利用していました。北京、台北、香港、バンコク、シンガポール線をひたすら利用し、１Kに到達しました。
Buenos Aires意味は？「良い空気」じゃ「悪い空気は」「Malaria」パンナムとNWの後継，UAとDLは今でも無制限の以遠権持ってます．ただ．航続距離が伸びた今ではほとんど「無用の長物」アジアの殆どの国に米国本土から直行できますから．NWは以遠権用にB5を成田に常駐してましたし．
26:10 ブエノスアイレスの近郊列車(ロカ線)も投稿してほしいです。
南米でAir Canadaにテンション上がりました！！英語とフランス語の機内アナウンス、カナダ🇨🇦~~~ですよねぇ。Air Canadaの安全ビデオ、個人的に好きです😊
ブラジルからアルゼンチン！！気をつけてくださいね
昔は成田も以遠権フライトばっかりで。特にノースウエストとユナイテッドには、お世話になりました。
トロントからの便はどうなったんだろ？？気になるわ〜マトさんが乗った機材を使う予定やった便はどうなった？！🫣
エア・カナダすごい運用してますねなんか一見管制のルールに引っかかりそうですが、、、ちなみに遅れはいつものようで今日もモントリオール便がサンパウロから90便として入ってました
私の記憶では、UAがB4でアメリカ本土から成田にきて、同じ便名ながらB6と違う機材で上海に飛んでいたような・・ UA、2024年7月31日に以遠権を行使して東京/成田～セブ線に就航するとの報道がskyteamに載っていましたが、機材は？？です。
60USDが約1万円その通りなんだけど悲しいね
同じ航空会社の違う空港からの2便が、たまたま同じルートの以遠権フライトを時間ずらして飛ばしてたからこその「裏技」的なやり繰りなんですね
是非ともカナダにいらして下さい これから良い季節ですし 成田空港からZIPAIRも飛んでます。
軽くググったらFlyerTalkってサイトでとんでもなく長いスレッドが出てました。"you don't have the same plane. "とか言っている人もいるのでよくあることなのでしょうか？20:35 それにしても近い距離を同じ便名が飛んでいて管制上問題ないんでしょうかね？
推測ですが、トロントからブエノスアイレス行きの客が少なかったため、その客らは他の航空会社に振り替えて以遠フライトを飛ばしたんじゃないですかねディレイさせた時のコストに比べたらそっちの方が安かった、みたいな
うちエミレーツで行ったけ、夜やってんよね、店ほとんどしまっててさ羨ましい…
いやーサンパウロからブエノスアイレスまでカナダの航空便行くってそれなり醍醐味があっていいし日本からの便が一日でも早く設定してほしいけどね！
マトくんサンパロウからブレイノアイレス搭乗お疲れ様です✈️✈️✈️✈️
エア・カナダこの安全ビデオとディズニーの安全ビデオがあるんですよね〜にしても、エア・カナダ遅延常習犯なのに、オンタイムで行けてるのすごいです笑
期間限定便のエアカナダ バンクーバー - ダブリン便に乗ってください
エアカナダ良きマトリョーシカ最高
🎵ラブレターfrom🇨🇦～✌️😅
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 3](http://i.ytimg.com/vi/A1XXYbV048k/mqdefault.jpg)
便名の件について知り合いの日系の機長に聞いてみましたが
航空管制のルール上、地球上で同じ時間帯に同一便名の飛行機が存在するのはまずいそうです
そういうことで先発便の便名を変更するようですが、変更ルールは航空会社ごとに異なるとのことです😊
昔 JALもニューヨークからブラジルに以遠権あったよ。
ニューアークとニューヨークは別の都市だと初めて知りました。
てっきりニューヨークの言い間違いだと思いました笑
30:43 B787のお顔が五条先生やMr.インクレディブルみたいで面白いです〜😎😎
遅れの通知が来ず、他の都市から着いた飛行機を使うのは謎。
29:33 ルフトハンザ、747飛ばしてるんだ。
30:46 787なのにA350のような顔つきは面白い
おそらくですが、
トロントからきた便はそのまま2時間半遅れでブエノスアイレスへ向かい、今回マトさんが搭乗した便はそのままサンパウロに帰り、夜のモントリオール便に使われると思います。
ですので、普段は無いブエノスアイレスに一時的にエア・カナダ機が2期並ぶといったことが起きたのかもしれません。
トロント線だけでなく関空発の北米系の路線(サンフランシスコ、ロサンゼルス、バンクーバー)を是非せめてほしい😂
FR24でAC90の1週間履歴見てみると謎すぎますね。GRU遅延が常態化してるっぽいし、定時到着でもAC96機材が後半担当していたり。当該日もFR24上は後半AC96として記録されたようです。
トロントでケータリングの会社がストライキがあり、今月の初め頃はほぼ全てのトロント初のエアカナダ国際線が１−５時間ほど遅れてました。自分もロンドンに行ったのですが１９時発が結果的に翌日朝２時になりました。今まだストライキをしているかは分かりませんが。
凄くクオリティ高い動画投稿😮😮😮😮
そのANAタイプのシート、USBは通路側の席用に１つ付いてる。窓側と中間席用の２つとは別に。
確かに❗️新千歳🛬時に似てます✨今回のフライト気分もサイコー😃⤴️⤴️でした😊
フライトレーダーを見てみたんですが、記録上はモントリオールからのAC96の名前でサンパウロからブエノスアイレスまで飛んでいたみたいですね。
AC96から折り返しのAC97までサンパウロで12時間も折り返し時間があるので、AC90が遅れたときによくこの方法で挽回させているのかもしれません。(実際5/13も似たようなことやっているようですし)
案内上はAC90、運航上はAC96ってことですね笑
こんな事あるんですね〜
安全ビデオや機内アナウンスのカナダ訛りのフランス語が面白かった。ちなみにエア・チャイナの中英仏の３カ国語対応はフランス語があるのが自分的には助かります（英語はあまり出来ないけどフランス語が出来る変な日本人）。
エアカナダは羽田の機内清掃のアルバイトしてた時によく清掃してました。エアカナダはゴミの量が半端なくて大変だったんですよね。😅よく従業員の人がなげいてました。
それリムジンバスのバス停案内等やる会社ですかね？ エア・カナダ ランプ作業でやったことありますわ
マトさん❤気をつけてね
以前、UAが以遠権を使って成田からアジア各国へバンバン飛ばしていた頃、UAの修行をしていた頃よく以遠権フライトを利用していました。北京、台北、香港、バンコク、シンガポール線をひたすら利用し、１Kに到達しました。
Buenos Aires意味は？「良い空気」じゃ「悪い空気は」「Malaria」
パンナムとNWの後継，UAとDLは今でも無制限の以遠権持ってます．ただ．航続距離が伸びた今ではほとんど「無用の長物」アジアの殆どの国に米国本土から直行できますから．NWは以遠権用にB5を成田に常駐してましたし．
26:10 ブエノスアイレスの近郊列車(ロカ線)も投稿してほしいです。
南米でAir Canadaにテンション上がりました！！
英語とフランス語の機内アナウンス、カナダ🇨🇦~~~ですよねぇ。
Air Canadaの安全ビデオ、個人的に好きです😊
ブラジルからアルゼンチン！！気をつけてくださいね
昔は成田も以遠権フライトばっかりで。
特にノースウエストとユナイテッドには、お世話になりました。
トロントからの便はどうなったんだろ？？気になるわ〜
マトさんが乗った機材を使う予定やった便はどうなった？！🫣
エア・カナダすごい運用してますね
なんか一見管制のルールに引っかかりそうですが、、、
ちなみに遅れはいつものようで
今日もモントリオール便がサンパウロから90便として入ってました
私の記憶では、UAがB4でアメリカ本土から成田にきて、同じ便名ながらB6と違う機材で上海に飛んでいたような・・ UA、2024年7月31日に以遠権を行使して東京/成田～セブ線に就航するとの報道がskyteamに載っていましたが、機材は？？です。
60USDが約1万円
その通りなんだけど悲しいね
同じ航空会社の違う空港からの2便が、たまたま同じルートの以遠権フライトを時間ずらして飛ばしてたからこその「裏技」的なやり繰りなんですね
是非ともカナダにいらして下さい これから良い季節ですし 成田空港からZIPAIRも飛んでます。
軽くググったらFlyerTalkってサイトでとんでもなく長いスレッドが出てました。"you don't have the same plane. "とか言っている人もいるのでよくあることなのでしょうか？
20:35 それにしても近い距離を同じ便名が飛んでいて管制上問題ないんでしょうかね？
推測ですが、トロントからブエノスアイレス行きの客が少なかったため、その客らは他の航空会社に振り替えて以遠フライトを飛ばしたんじゃないですかね
ディレイさせた時のコストに比べたらそっちの方が安かった、みたいな
うちエミレーツで行ったけ、夜やってんよね、店ほとんどしまっててさ羨ましい…
いやーサンパウロからブエノスアイレスまでカナダの航空便行くってそれなり醍醐味があっていいし日本からの便が一日でも早く設定してほしいけどね！
マトくんサンパロウからブレイノアイレス搭乗お疲れ様です✈️✈️✈️✈️
エア・カナダこの安全ビデオとディズニーの安全ビデオがあるんですよね〜
にしても、エア・カナダ遅延常習犯なのに、オンタイムで行けてるのすごいです笑
期間限定便のエアカナダ バンクーバー - ダブリン便に乗ってください
エアカナダ良き
マトリョーシカ最高
🎵ラブレターfrom🇨🇦～✌️😅