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友達がマグナに乗っているのと、hideさんのTH-camを見てアメリカンにどハマりし、今はApe100に乗っているのですが、1年半後ぐらいにマグナを買おうと思ってます！
嬉しいコメントありがとうございます☺️アメリカンはどハマりします！ Ape100って良いバイク乗ってますね今、マグナより高価じゃないですか⁉︎大事にして下さい👍
@@hides01 ありがとうございます！😆楽しみです！バイク屋さんや、カフェのオーナーから盗まれやすいよー！とは聞いてるので高いんですかね？？笑コメント返信ありがとうございます😊
本日めでたく免許とれました！！マグナに乗りたくて中免とったんですけど、ほんといいバイクですよね！！状態のいいマグナ、なかなか売ってないし、金はかかるっていわれるし、いじりも乗車も初心者なんで自信ないですがマグナが好きなんです！！早く相棒を見つけて、たくさん乗りたいです！メンテ動画も楽しみにしてます！
免許取得おめでとうございます マグナはとても良いバイクだと思いますが数年前のバイクなのでなかなか状態の良いのものがないですね、あっても結構高かったりしますでも、バイク探しも結構楽しかったりします、気に入った相棒が見つかるといいですね☺️
マルボロマンみたいでカッコイイです👌
ありがとうございますマルボロマン好きなんですよ☺️
マグナ250を知り合いから譲って貰えたのでこれからメッキ部分のサビを磨いたりミラーを変えたり色々カスタムを参考にさせて貰って楽しみます(^^)
コメントありがとうございます中古のバイクはやる事がいっぱいあってこれから楽しみですね☺️
マグナ250ほしくて、参考になりました！ありがとうございます！
参考にしていただいてありがとうございます。マグナはとてもいいバイクです
たいていのスタイルのマシンを所有して一番落ち着いて、乗っていてもどこまでも行けそうなバイクがマグナ！部品さえあればどうにでもなる、その前にエンジンは壊れにくいVTからの流用もできるチェーンなど消耗品は社外であるし基本メインのバイクになってます。
ご視聴、コメントありがとうございます僕も色々バイクを乗ってきましたが一番長く乗っているバイクです本当にどこへでも行けそうですね
Fスプロケ14T→15T交換、イグナイター（スパーダ用）交換してみましたが寒くて乗ってないので検証出来てませんが高速チャレンジが待ち遠しい。
バーニング、バイキチ、懐かしい😭自分も読んでアメリカンにますますハマりました👍🏍️💨💯🔥🔥
コメントありがとうございますあの頃は楽しみで毎月発売日に買っていました😆
ですねー😍それがまた可愛いところですよね(笑)私もオイルパン飛び石で亀裂した事があったので、他も色々手に入るうちに予備パーツストックするようになりました
飛び石怖いですね😳予備パーツ手に入れば買っておきたいですね
一回りしてきたみたいでまたこの動画がリストに😅マグナのタンクをドラスタ400に乗せ換えたら快適マグナ11ℓ内3ℓリザーブ正味8ℓ→燃費28㎞として約224㎞ドラスタ15ℓ内3ℓリザーブ正味12ℓ→同じくとして約336㎞ロングツーリングが安心感Max。
ドラスタのタンクはデザインが素晴らしいですね
確かにマグナのパーツって他の和製アメリカンよりも少ないですよねえ、とくにエンジンガードとかの社外品は。純正のラジエターガードとかは当然廃盤になってるしで手に入りずらいし。あとは純正エキパイにスリップオンで取り付けられるスリップオンのスラッシュカットマフラーがあるけどメーカーもわかんないし数ヶ月前にヤフオクで見かけたけどそれ以降はオークション全然見なくなってしまったなあ…
そうですね僕もヤフオクとかでマグナのパーツはチェックしてますまたに良いのが出ても高価だったりしますね
パーツ交換について車体が潰れない限り乗り続けられると言っていますが、純正以外のパーツだと何か不備があったり等はありませんでしょうか？自分もマグナ購入を考えているのですがあまり資金に余裕がなく頻繁にパーツ交換を行えないのでそこがとても心配です。
確かに車体が潰れない限り乗り続けられと思いますが、交換するところが多い中古のバイクを買ってしまうと新しくバイクが買えるくらいの大きく費用がかかる場合もあります
いつ見ても、きれいで、格好いいな😮素晴らしい。ブラボーです。因みに私もマグナ250です。
ありがとうございます☺️同じマグナ同士よろしくお願いします
Vツインマグナは名車中の名車。アフターパーツをメーカーが販売再開すればいいのに。
そうですよねアフターパーツ欲しいです
いいですねぇ！ ナイスポストです！！
ありがとうございます👍
先ずは燃料ゲイジがない水温計がないエンジンの回転数がない、私が知る限りではこの程です🧐初代マグナに乗っていたからねぇ😀
ご視聴コメントありがとうございます燃料ゲイジはあれば便利ですねどうしても欲しいわけではないんですけど😅
いつも拝見させて頂いてます。同じようなカスタム具合で、好感持って見てます。走るところも人気のない山道だったりと、性格も似てるのかなぁと😅アップ楽しみにしてますのでこれからも頑張って下さい😁👍
コメントありがとうございます同じようなカスタムのバイクはやっぱり気になりますねそう言われると僕も和善さんのバイクを見たくなりました😁
@@hides01 あまり📱詳しくなく、写真をアップする方法も分かりません🙇🙏96年式のSマグナに乗ってます。低身長なのでシートのアンコ抜きとダウンサスと、フロントは20mmの突き出しでペタペタのローにして乗ってます😁✌️
フロント20cmの突き出し、ローダウンいいですねーSタイプだとフロントデッシュホイールですね良いなー😄
主は身長何センチぐらいですか?僕もマグナ乗りたくて、、、でも身長が160ぐらいなので少し心配で。 アドバイスあれば教えてほしいです！
ご視聴、コメントありがとうございます160くらいであればマグナなどのアメリカンタイプが合うと思いますローダウンすればさらに足つきも良くなると思います
後期型のハンドルが長くなったマグナは無理ですが、それ以前までのマグナはFTR223用のクラッチケーブルが流用できます。ちょっと取り回しが変わりますが、現在私のマグナのクラッチケーブルが間に合わせにつけたFTR223用です。マグナ用の純正クラッチケーブルは前期、後期型共入手可能ですので念のため。(^^)
FTR223のケーブルが使えるんですね😳貴重なコメントありがとうございます😊
それと、サイドカバーの割れはグロメットに嵌める爪が残存していれば『プラリペア』で強固に接着できます。私のマグナのサイドカバーも爪が折れていたのですが、グロメットに折れた爪が残っていたので接着修復することができました。『プラリペア』は２りんかん等で販売されています。(^^)
ありがとうございます👏プラリペア早速買いに行きます
身長180だと小さく見えますか？
体型にもよりますが細身な方ならカッコよく乗りこなせると思います
KAWASAKIのエリミネーター250vに乗ってます乗られてるマグナにつけているスラッシュマフラーってKAWASAKIのエリミネーター250vにもつけられますかね？
そのままでは付けれないと思いますバイク自体似ているようでもフレームやマフラーの周りの形状が違うので加工が必要です
そうですかエリミの動画でスラッシュマフラーポン付けしてるのがあったのでつけられるのかと思ってました
エリミ用のスラッシュカットマフラーではないでしょうか？調べてみましたがマフラーの形状が違うと思うのですが
ですかね動画ではマフラーのメーカーがわからないと言っていたので調べようがなくて
エリミ用でU-CPってメーカーからスラッシュカットマフラーが出てますがそれではないでしょうか？
やっぱりこうやって見てると未だハーレーに拘る人ら時代遅れやな
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 25 วันนี้!! "อเล็กซิส vs รีเกียน"](http://i.ytimg.com/vi/suVr9a6BM2g/mqdefault.jpg)
友達がマグナに乗っているのと、hideさんのTH-camを見てアメリカンにどハマりし、今はApe100に乗っているのですが、1年半後ぐらいにマグナを買おうと思ってます！
嬉しいコメントありがとうございます☺️
アメリカンはどハマりします！
Ape100って良いバイク乗ってますね
今、マグナより高価じゃないですか⁉︎
大事にして下さい👍
@@hides01
ありがとうございます！😆
楽しみです！
バイク屋さんや、カフェのオーナーから盗まれやすいよー！とは聞いてるので高いんですかね？？笑
コメント返信ありがとうございます😊
本日めでたく免許とれました！！マグナに乗りたくて中免とったんですけど、ほんといいバイクですよね！！
状態のいいマグナ、なかなか売ってないし、金はかかるっていわれるし、いじりも乗車も初心者なんで自信ないですがマグナが好きなんです！！早く相棒を見つけて、たくさん乗りたいです！メンテ動画も楽しみにしてます！
免許取得おめでとうございます
マグナはとても良いバイクだと思いますが数年前のバイクなのでなかなか状態の良いのものがないですね、あっても結構高かったりします
でも、バイク探しも結構楽しかったりします、気に入った相棒が見つかるといいですね☺️
マルボロマンみたいでカッコイイです👌
ありがとうございます
マルボロマン好きなんですよ☺️
マグナ250を知り合いから譲って貰えたのでこれからメッキ部分のサビを磨いたりミラーを変えたり色々カスタムを参考にさせて貰って楽しみます(^^)
コメントありがとうございます
中古のバイクはやる事がいっぱいあってこれから楽しみですね☺️
マグナ250ほしくて、参考になりました！ありがとうございます！
参考にしていただいてありがとうございます。
マグナはとてもいいバイクです
たいていのスタイルのマシンを所有して一番落ち着いて、乗っていてもどこまでも行けそうなバイクがマグナ！部品さえあればどうにでもなる、
その前にエンジンは壊れにくいVTからの流用もできるチェーンなど消耗品は社外であるし基本メインのバイクになってます。
ご視聴、コメントありがとうございます
僕も色々バイクを乗ってきましたが一番長く乗っているバイクです
本当にどこへでも行けそうですね
Fスプロケ14T→15T交換、イグナイター（スパーダ用）交換してみましたが寒くて乗ってないので検証出来てませんが高速チャレンジが待ち遠しい。
バーニング、バイキチ、懐かしい😭自分も読んでアメリカンにますますハマりました👍🏍️💨💯🔥🔥
コメントありがとうございます
あの頃は楽しみで毎月発売日に買っていました😆
ですねー😍それがまた可愛いところですよね(笑)私もオイルパン飛び石で亀裂した事があったので、他も色々手に入るうちに予備パーツストックするようになりました
飛び石怖いですね😳
予備パーツ手に入れば買っておきたいですね
一回りしてきたみたいでまたこの動画がリストに😅
マグナのタンクをドラスタ400に乗せ換えたら快適
マグナ11ℓ内3ℓリザーブ正味8ℓ→燃費28㎞として約224㎞
ドラスタ15ℓ内3ℓリザーブ正味12ℓ→同じくとして約336㎞
ロングツーリングが安心感Max。
ドラスタのタンクはデザインが素晴らしいですね
確かにマグナのパーツって他の和製アメリカンよりも少ないですよねえ、とくにエンジンガードとかの社外品は。純正のラジエターガードとかは当然廃盤になってるしで手に入りずらいし。あとは純正エキパイにスリップオンで取り付けられるスリップオンのスラッシュカットマフラーがあるけどメーカーもわかんないし数ヶ月前にヤフオクで見かけたけどそれ以降はオークション全然見なくなってしまったなあ…
そうですね
僕もヤフオクとかでマグナのパーツはチェックしてます
またに良いのが出ても高価だったりしますね
パーツ交換について車体が潰れない限り乗り続けられると言っていますが、純正以外のパーツだと何か不備があったり等はありませんでしょうか？自分もマグナ購入を考えているのですがあまり資金に余裕がなく頻繁にパーツ交換を行えないのでそこがとても心配です。
確かに車体が潰れない限り乗り続けられと思いますが、交換するところが多い中古のバイクを買ってしまうと新しくバイクが買えるくらいの大きく費用がかかる場合もあります
いつ見ても、きれいで、格好いいな😮素晴らしい。ブラボーです。因みに私もマグナ250です。
ありがとうございます☺️
同じマグナ同士よろしくお願いします
Vツインマグナは名車中の名車。
アフターパーツをメーカーが販売再開すればいいのに。
そうですよね
アフターパーツ欲しいです
いいですねぇ！ ナイスポストです！！
ありがとうございます👍
先ずは燃料ゲイジがない水温計がないエンジンの回転数がない、私が知る限りではこの程です🧐
初代マグナに乗っていたからねぇ😀
ご視聴コメントありがとうございます
燃料ゲイジはあれば便利ですね
どうしても欲しいわけではないんですけど😅
いつも拝見させて頂いてます。同じようなカスタム具合で、好感持って見てます。走るところも人気のない山道だったりと、性格も似てるのかなぁと😅
アップ楽しみにしてますのでこれからも頑張って下さい😁👍
コメントありがとうございます
同じようなカスタムのバイクはやっぱり気になりますね
そう言われると僕も和善さんのバイクを見たくなりました😁
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96年式のSマグナに乗ってます。低身長なのでシートのアンコ抜きとダウンサスと、フロントは20mmの突き出しでペタペタのローにして乗ってます😁✌️
フロント20cmの突き出し、ローダウンいいですねー
Sタイプだとフロントデッシュホイールですね良いなー😄
主は身長何センチぐらいですか?
僕もマグナ乗りたくて、、、
でも身長が160ぐらいなので少し心配で。 アドバイスあれば教えてほしいです！
ご視聴、コメントありがとうございます
160くらいであればマグナなどのアメリカンタイプが合うと思います
ローダウンすればさらに足つきも良くなると思います
後期型のハンドルが長くなったマグナは無理ですが、それ以前までのマグナはFTR223用のクラッチケーブルが流用できます。
ちょっと取り回しが変わりますが、現在私のマグナのクラッチケーブルが間に合わせにつけたFTR223用です。
マグナ用の純正クラッチケーブルは前期、後期型共入手可能ですので念のため。(^^)
FTR223のケーブルが使えるんですね😳
貴重なコメントありがとうございます😊
それと、サイドカバーの割れはグロメットに嵌める爪が残存していれば『プラリペア』で強固に接着できます。
私のマグナのサイドカバーも爪が折れていたのですが、グロメットに折れた爪が残っていたので接着修復することができました。
『プラリペア』は２りんかん等で販売されています。(^^)
ありがとうございます👏
プラリペア早速買いに行きます
身長180だと小さく見えますか？
体型にもよりますが細身な方ならカッコよく乗りこなせると思います
KAWASAKIのエリミネーター250vに乗ってます乗られてるマグナにつけているスラッシュマフラーってKAWASAKIのエリミネーター250vにもつけられますかね？
そのままでは付けれないと思います
バイク自体似ているようでもフレームやマフラーの周りの形状が違うので加工が必要です
そうですかエリミの動画でスラッシュマフラーポン付けしてるのがあったのでつけられるのかと思ってました
エリミ用のスラッシュカットマフラーではないでしょうか？
調べてみましたがマフラーの形状が違うと思うのですが
ですかね動画ではマフラーのメーカーがわからないと言っていたので調べようがなくて
エリミ用でU-CPってメーカーからスラッシュカットマフラーが出てますがそれではないでしょうか？
やっぱりこうやって見てると未だハーレーに拘る人ら時代遅れやな