福斯買菜引擎EA211 1.4T打開來了...有淺力嗎?..視覺分析法(一)

[@motographer9657]

K20A的瓦座設計是老美那邊常能做大馬力的原因之一嗎？有沒有機會分析一下？

[@vc660614]

EA211 車主來上課嚕😊
老師認真講
我很認真聽
很期待接下來的影片

[@junxiao3763]

期待大安哥 分享EA839!
😀

[@Williams3281]

很厲害內～

[@helljester2395]

好棒的分析

[@tainanpeter]

感謝分享

[@skyip5869]

期待 安哥 講一下本田的引擎 😍🙏🏻

[@ImSaikii]

動力衝擊面裙部承靠(磨損)面積較大，其實是原廠在設計活塞profile時故意設計的

[@user-fz6ib1wq9i]

超讚的...！😂

[@user-fz3pb7sr5n]

請問一下一樣用EA211 怎不考慮用EA111 1.4 TSI 原車配機械增壓與渦輪增壓系統 下去改?

[@xiaocssa9034]

8代ea211還是一樣這樣嗎？

[@user-lr7cd1gg8s]

大安哥:
我是澳門粉絲，
2018年Golf 1.4t。
我的車平時正規保養，而且保養很勤，
然後在點火線圈、火花塞、發動機進氣濾網都更換正廠而且新的情況下，汽車在原地n檔或p檔怠速一段時間後，發動機還是會出現頓挫式震動，亮起發動機故障燈，不知道還有什麼可能性的因素。

[@MACHICINE]

可能積碳或是燃料油號數要提高

[@user-lr7cd1gg8s]

@@MACHICINE 我一直用的高號數汽油，而且是大品牌的油站。 積碳都有用乾冰清理，而且清理前也不髒。 我懷疑是節氣門或者某個感應器的問題。 但是澳門原廠檢測費太貴，單單檢測就要4000台幣，所以我沒有去用電腦檢測。

[@user-rf3ve5yb6n]

重點檢查雙質量飛輪的間隙或油氣分離器有無漏氣

[@user-lr7cd1gg8s]

@@user-rf3ve5yb6n 好的,多謝

[@skybluehl2046]

高8 1.4T 表示， N档或者P档也会有顿挫式震动， 但是没有亮任何灯

[@user-id8je6uo1t]

Skywalker Luke：
"What a piece of junk"

[@automotivelin]

不是还有1.0t买菜车中的 乞丐版吗

[@bigdavid3188]

我也想改，要找誰？

[@c99880272]

老師，請問動力衝擊面是甚麼?

[@135__film]

故名思意

[@user-hu9zh3cd2f]

活塞下行時因為連桿傾斜，除了向下的力還有側向推力，側向推力會把活塞推向缸壁，會因為動力衝程時的側向推力加劇磨損的面就是動力衝擊面

[@c99880272]

@@user-hu9zh3cd2f 瞭解了，感謝解答

[@haolin180]

這麼過分哦 缸蓋凸輪也沒有分開提供零件

[@a0986585667]

請問一下 VP賽用冷卻液 有需要在加冷卻添加劑嗎？謝謝🙏