NAPRAW KLIMĘ SAM W 5 MINUT ! Pierwszy taki produkt na rynku? Grzegorz Duda testuje 3w1 na BMW X3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 มิ.ย. 2023
- Preparat 3w1 od AC FIX to obecnie jedyny taki produkt na rynku.
Jedna puszka zawiera olej, gaz i uszczelniacz. Produkt został stworzony dla użytkowników, którzy cenią sobie przede wszystkim czas 🕓
Każda substancja preparatu działa zarówno pojedynczo, jak i równocześnie. Produkt został wyprodukowany w nowej technologii i jest lżejszy od tradycyjnego czynnika R134a.
⚡Bezpieczne dla Twojego auta ⚡
#test #motoryzacja #bmwx3 #klimatyzacja
„101 napraw” Grzegorz Duda
W autorskim programie „101 napraw” Grzegorz od kilku lat testuje różnego pochodzenia preparaty dla motoryzacji.
Od ostatnich 3 lat intensywnie rozwija koncepcję preparatów poprawiających temperaturę i jakość powietrza w kabinie samochodu.
To dzięki jego uwagom i aktywnej pracy ze specjalistami z naszego laboratorium - udało się stworzyć linie produktów A/C FIX o niepowtarzalnych parametrach, zarówno smarujących, jak i dystrybucyjnych (formuła czynników A/C FIX jest zbudowana na gazach kilkukrotnie lżejszych od tych rekomendowanych przez producentów), dzięki czemu sprężarka układu klimatyzacji pracuje dłużej, bardziej wydajnie i zużywa mniej energii.
A to wszystko z poszanowaniem bezpieczeństwa użytkowników, ich układów klimatyzacji oraz środowiska naturalnego.
Social Media:
Instagram: acfix_pl?n...
TikTok: / ac.fix
Facebook: profile.php?... - ยานยนต์และพาหนะ
![จังหวะนี้ - เม้ก อภิสิทธิ์ [ Official MV ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/4gQRZCkRyiU/mqdefault.jpg)
Super materiał, jak NIE napełniać klimy ...
Naprawiłem klimę w ciągu 15 minut jak na załączonym w reklamie obrazku. Chlodzila przez kolejne 15 minut po czym wróciła do stanu z przed cudownej naprawy. Ale co sobie poeksperymentowałem to moje a co wydałem to już nie moje.
Pan Duda jak reszta celebrytów , aby tylko wyświetlenia były , Mikiciuki oraz reszta śmietanki internetowej ,klepią fury i jeszcze się tym szczycą , patologia w mediach dobrze płatna.To samo Taniec z gwiazdami i burdell Mama , królowa życia . Patologia w wielu firmach medialnych .
Powiem tak jak ktoś chce szkłem dupę podcierać to najtaniej wyjdzie propanbutan 5:14
Jak masz nieszczelny układ w takim stopniu że gaz szedł w 15 min to nic dziwnego .
Myślę, że dziury fi3, to ten gaz Ci już chyba nie uszczelni!!! ;-)
Piszę się ,,sprzed" a nie ,,z przed"🤭
Idealny patent na dzień sprzedaży Auta 😂
Tylko nie róbcie tak w domu ❗️❗️❗️
🤪😜🤪😜🤪😜🤪😜
Najpierw sprawdzcie czy sie sprzęglo spręzarki załącza. Rolka chodzi z paskiem, ale sprzęgło jest od czoła. Kabel i na krótko sorawdzić. Jak chodzi to ok. Kupić olej uv do uszczelniania. Tam jest końcówka do pompowania klimy. Sciągamy i pompujemy zwyklym powietrzem. Sprężarka sie załączy. Zostawiamy na dzien i znowu czy dziala. Jak ucieka to chlodnica do wymiany lub jakiś inny wyciek. Mozna nabić tego oleju UV. Dopiero jak mamy szczelne to nabijamy gaz.
SUPER dzięki
Dzięki za info
Z innej beczki. Grzegorz - jak Cię zobaczyłem na miniaturce to od razu pomyślałem - Jewgienij Prigożyn !!!😊😊😊
Tylko czy te uszczelnienie nie za paskudzi instalacji
Naprawa połowiczna, nic dodać nic ująć. Pozdrawiam
Raczej doraźna. Pozdrawiam Pana Dude.
A co jeśli manometr pokazuje Warning na czerwonym a jak odpale auto to dalej jest na czerwonym...? :D Dobijać czy nie...? :D
Super robota pozdrawiam serdecznie
🥵🥵🥵🥵🥸
2:35 Jeśli czynnika jest za dużo (za duże ciśnienie) pompa również się nie załączy.
podpowie ktoś ? mam weżyk do nabijania klimatyzacji opisany jako 1/2 ACME. Czy będzie pasował do tej puszki ? bo są gwinty typu a i b tak ?
Ja mam tego pecha, że mam Qashqai'a z 2015... kupiłem adapter hp/lp ale coś mi nie pasuje w tym, powinien raczej zakliknąć na HP i siedzieć mocno, a u mnie mogę nałożyć ale nie jest stabilny no i zapewne powinien otworzyć gaz by zobaczyć poziom na nanometrze a tak nie jest...
Na lato, jak znalazł 👌
Czyli polecacie to jako firma? I jak potem będziecie rozpatrywać reklamacje maszyn zapchanych tym uszczelniaczem?
Mam pytanie a co w takiej sytuacji : klima nie chłodzi , sprężarka się włącza układ napełniony szczelny
Sprawdziłem już kiedyś naprawianie klimatyzacji uszczelniaczami, pomaga jak umarłemu kadzidło, jak uciekało.tak uciekało, nie uszczelniło drobnych wycieków z chłodnicy. Nie wierze w cudowne specyfiki, kontrast latarka UV i wymiana.
A czy w MB W208 można nabić tym zaworem z przodu przy chłodnicze?? Bo ten drugi zawór trochę głęboko upchany...
Taki "test/naprawa" była by miarodajna gdyby po kilku miesiącach rozebrał Pan układ i pokaza jak on wygląda po zastosowaniu tego zestawu "naprawczego" bo wg mnie będzie on zasyfiony a sprężarka na wykończeniu ponieważ zawarte w nim środki które mają uszczelnić wycieki również mogą zatkać otwór w zaworze sprężarki, która powoli zacznie się zacierać.
Ale na handel jak znalazł.
jeśli jest olej w sprężarce to na 99% ona się państwu nie zatrze, aczkolwiek uzupełnianie czynnika nie obesrwując co się dziej w wysokim ciśnieniu jest poprostu naiwne i mogą sobie państwo narobic kłopotów - zbyt duża ilość czynnika - zbyt wysokie ciśnienie - efekt wyłączania się kompresora/ pracy cyklicznej co finalnie prowadzi do zniszczenia mechanizmu sprężarki
I teraz takie auto przyjeżdża na warsztat. Ściągasz to co zostało w układzie i jesteś w plecy kilkanaście tysięcy złoty. Bo uszczelniacz uszkodził maszynę. Brawo panie Duda. Winszuje.
Też słyszałem o takich akcjach
Ryzyko zawodowe :)
Dziś użyte sprężarka stanęła 🤧
Mam pytanie.
Nabijałem tak jak a filmiku i wskazówka jest na maxa na czerwonym polu
Hyundai i30 2012r jaka potrzebna koncowka do nabicia klimy
Witam, Mazda2, gdzie jest gniazdo do klimy?
Cześć wszystkim. Może ktoś z was będzie umiał mi odpowiedzieć na nurtujące mnie pytanie. W związku z tym że zauważyłem że moja klima już trochę słabiej chodzi zakupiłem taki zestaw. Podpiąłem sam manometr żeby sprawdzić ciśnienie i odziwo, przed odpaleniem silnika było na warning. A po odpaleniu spadło na 30 psi przy 20 stopniach na dworzu. Tylko czy powinno w trakcie pracy silnika to ciśnienie falować? Spada mi z 30 do połowy low i z powrotem z low do 30 psi w miarę odpalania się wentylatora od klimy tak zauważyłem. Czy to tak powinno wyglądać czy coś jest uwalone?
Lubie go
Good job 👍👍👍
😱😱😤😱😤😱😱😱
A mi nabijali czynnik na wyłączonym silniku , celowo pytałem o załączenie silnika , zabronił mi dotykać kluczyka. ?? corsa D.
Witam mam taki problem bmw e61 2009r 525d gdy jeżdżę beż włączonej klimy ani grama oleju nie ubedzie a gdy ja tylko wlacze na max w upalne dni to komputer po iluś km pokazuje miejsca go ilość i faktycznie na bagnecie jest go mało i muszę dolewać o co chodzi z tą klimą ręce opadają
Dzień Dobry, do Chevrolet Epica 2007 jaka końcówka ? Z góry dziękuje za odpowiedź i pozdrawiam.
W tym aucie nie wymagana jest żadna końcówka. Do tego auta ładuje my i stosujemy podstawowy zestaw przewód plus zamiennik R134a
No dobrze macie tylko gaz do rocznika 2016? a co dalej posiadam fiata tipo 2018
U mnie jak narazie działa.
A ja mam problem. Gaz nie wchodzi do układu. Skoda Octavia 2003r. Ani gaz ani uszczelniacz. Co w takim przypadku zrobić?? Help...😢
Toyota Avensis t 25, 2004r. 380.000 km. Jeszcze nigdy nie dobijałem klimy. Chłodzi na 5+.
I oto chodzi też mam w Mondeo MK3 TDCi z 2003 r 270 tyś, i raz po 10 łatach zrobiłem serwis żeby wymienić olej profilaktycznie a niektórzy jeżdżą co roku dobić klimę zamiast usunąć nieszczęści
I ch.i nas to obchodzi że ci chodzi
@@pablolinda4671Jakim środkiem odgrzybiasz klimę?
@@furchyellow4543 albo ozonowanie albo szwagier przywozi puszkę chemii której używają w serwisie do odgrzybiania ale nazywa nie pamiętam
@@qad417 po co komentujesz skoro co roku musisz dobijać to cię to boli czy jak ? Skoro tylko przekleństwa potrafisz napisać
Czy ten zawór bedzie kompatybilny z końcówką klimy w Honda Civic ix?
Sam se odpowiem, będzie kompatybilny ale zestaw nie uszczelnił układu, zbyt duży wyciek albo na uszczelniacz lipa...
Czemu ja mam taki problem ze ciągle mam tylko 30psi
Nabijam idzie do 50-60 i jak długo trzymać to czy jak dojdzie do tych 60 to zakręcić?
I jak jest te 60 to ja od razu odpinam waz zapinam na nowo i dalej jest za mało czynnika co ja robię źle?
Z tylu puszki jest tabelka ludzie !
Zastanawiam się czy kupić do audi b6. Klima chodzi na panelu ale wiatrak sie nie załącza. Prawdopodobnie czynnik się skończył. Zobaczymy
Ręce opadają... w puszcze jest najprawdopodobniej mieszanina R600 i R290 w tym przypadku wystarczy 30% tej mieszaniny w stosunku do R134. Bez próżni to sprężarka dostaje po tyłku. Warsztaty zajmujące się klimatyzacją nie powinny nabijać klimy gdy ta jest nieszczelna. Układ bardzo dobrze działa na mieszaninie R600 i R290 - jeździ się na tym w USA i Kanadzie i są to gazy obojętne dla środowiska - ale próżnia to podstawa.
Jak samemu zrobić próżnię?
@@stafikusSzczelny układ
Próżnia nic nie daje tak na prawdę bo na próżni może być okey a jak gaz wejdzie do klimy do robi się ciśnienie i np jak jest uszelka walnięta albo coś innego to gaz może uciekać więc sama próżnia chuja daje ;)
@@patryknowak1844widzę, że się spec odezwał. Próżnia usuwa wilgoć z układu. Już widziałem nie jeden kompresor po tym jak zabiły go kryształki lodu. Nie wiem czy Ty człowieku masz pojecie o chłodnictwie.
Fajnie, ze sa takie poradniki, bo ci wymieniacze w warsztatach to aby kase brac
Witam,mam dwa pytania ,czy do samochodu Renault captur z 2013 r będzie potrzebny jakiś adapter? I drugie pytanie czy uszczelniacz nie ma wpływu na pompę klimatyzacji?(czy jej nie zaklei ,zapcha )pozdrawiam
Oczywiście ze zaklei ale o tym się nie mówi. Często spotkałem się ze po dodaniu przez kogoś uszczelniacza po pewnym czasie kompresor staje a po rozebraniu go można ujrzeć jakby skrystalizowany olej którego nie da rady nawet nitrem rozpuścić z obudowy kompresora.
Jaki model silnika?
0.9 tce
@@acfix_pl1214 0.9 tce
@@ukaszd5316 Osuszacz ma filtr zapchanie go to brak obiegu pompa kompresor pompuje bez obiegu czynnika i oleju nagrzewa się przegrzewa i po kompresorze
Witam , czy ten gaz z uszczelniaczem nadaje się do Audi a4 B6 , tam zawór ciśnienia klimatyzacji jest w środku sprężarki ?
Tak nada się na pewno.....
Warsztaty od jakiegoś czasu to poszły z cenami robocizny 😱😱😱
Podziękować tym co rządzą koszty utrzymania firmy ,pracowników, prąd i mamy drogie usługi
@@marcin240587podziękować nam samym od 30 lat dymani
Każdy więcej zarabia a ceny wszędzie wzrosły.
🥶🥶🥶🥶🥶@@sebastianzielonka6508
Jaki czynnik będzie odpowiedni dla samochody Smart Forfour z 2006r?
Cześć, Twój czynnik to R134a.
Pod maska znajduję się plakieta znamionowa, na której opisane są szczegóły Twojej klimatyzacji :)
Uszczelnić klimę bardzo ciężko. Zazwyczaj to pęknieta chlodnica, a one nie aż tak drogie. Ja za wszystko dalem 500 zl plus 200 chlodnica. Mam sprawne. Gazem nabijalem klime to proste ale bez powodu nie ucieka gaz. Jak nie ma ciśnienia to sprzęglo sie ruszy. Wiec na krotko kablami sorawdzic najpierw sprężarkę czy wogole działa.😊
W klimatyzacji nie ma nic takiego jak chłodnica
Zawsze 😂 mnie to śmieszy jak komuś wkręcają ze trzeba wymienić chłodnice 😅
@@BeamingAdrenaline mnie też
@@BeamingAdrenaline To się śmiej. Ja wymieniłem i mam szczelne i działa. Widziałem gdzie jest dziura i gdzie gaz ucieka.
To przecież tylko nazewnictwo. Kolokwialnie - chłodnica klimatyzacji, fachowa nomenklatura to po prostu skraplacz i najczęściej nieszczelny jest skraplacz lub oringi przy skraplaczu.
Najbardziej mi się podobało zero głupich skojarzeń😂😂😂
Witam. W oplu vivaro 9 osobowym wchodzi mi około 850g czynnika. Po równo 3 tygodniach przestaje chłodzić i pytanie jaka duża może być nieszczelność i czy wtedy jest sens stosować taki uszczelniacz czy lepiej szukać dziury i to naprawić ?
Przy tak dużej nieszczelności często albo jest uszkodzony któryś z przewodów elastycznych (robi się wtedy przeważnie charakterystyczna buła gazowa pod wierzchnią warstwą gumy), albo rozszczelniony skraplacz. Jeżeli przewody wyglądają OK, to albo nadmuchać azotem i szukać nieszczelności pianką, albo kontrast i UV. Takie duże wycieki zazwyczaj łatwo zlokalizować, gorzej gdy ucieka przez pół roku.
Kolego sprawdź sobie przewody z klimatyzacji które są pociągnięte wzdłuż progu od dołu samochodu - częsty przypadek uderzenia od kamienia spod przednich kół
Nie no jak co 3 tygodnie masz uzupełniać to ewidentnie jest coś nie tak. Zgadzam się z kolegami poniżej że trzeba to sprawdzić. U mnie w Octavii 2 skraplacz jest przed chłodnicą silnika i wystarczy nieduży kamień żeby go rozszczelnić. Po wymianie skraplacza problem z nieszczelnością ustał.
Ja Was nie rozumiem - w 3 tygodnie cały gaz ucieka i zamiast jak człowiek dać 60zł za szelność azotem w zakładzie to kombinujecie jak koń pod górkę. Gdyby pół roku uciekał to może by to coś uszczelniło ale w klimie jest ciśnienie z 14-20 atm więc bardzo mnie ciekawi jak ten wynalazek ma uszczelić coś przy takim ciśnieniu. Ogólnie to jest ok ale jak masz szczelny układ.
Gdzie takie coś można kupić?
Co to za gaz jest w puszcze, cztery raz lżejszy od r134a, czy to nie LPG?
Care 30 czliy propan i izobutana w miesznce pół na pół.zakazany w w używaniu na terenie całej uni europejskiej..napis na butelce ze to R134a juz kwalifikuje się pod jakiiś urzad sprawdzający... ...według wszystkich przepisów i i.t.p noe wolno stować tego typu zamienników..
Ale tak naprawde ten gaz jest o wiele lepszy dla układów klimatyzacji i o wiele bardziej wydajny....w Stanach czy Australi tylko tym nabijają klimy..
skusiłem się na to cudo , zrobiłem wszystko tak jak się należy , oczywiście wedłóg instalacji Pana Grzegorza i nic . Co się okazało , iglica nie potrafiła przebić zaworu zbiornika bo chyba jest za krótka . Lke to już zostawiam Pana technikom
Ja właśnie mam też taki problem. Wkręcam iglice , manometr podpięty do układu klimatyzacji i nic się nie dzieje. Z puszki nic nie leci
A.pytanie z innej beczki czy taka puszkę można zastosować nawet normalnie jako profilaktycznie bo ma olej na smaruje itp. czy jak jest ok czy tylko zastosować puszkę z samym gazem ?
Z olejem...
Napisz to po polsku.
Podobne pytanie już padło ale.odpowiedz nie była precyzyjna.
Czy można użyć tego preparatu do calkowicie pustego układu??
Np. Po remoncie silnika, gdy obieg klimy został otwarty/rozszczelniony ??
Dołączam do pytania.
Teoretycznie można, ale po pierwsze nie masz próżni, a jak nie masz próżni to masz wilgoć w układzie. Próżnia nie służy do sprawdzania szczelności, tylko do osuszania układu. Jak nie przejdzie próżni, to nieszczelność jest naprawdę duża i czynnik zejdzie bardzo szybko, każdy czynnik, bez znaczenia czym napełnisz. Po drugie do wymiany masz osuszacz, i ponownie, bez próżni szkoda twoich pieniędzy na nowy osuszacz. Po trzecie nie wiesz, ile oleju uciekło (no chyba, że wiesz, albo olej nie uciekł)
Pozdrawiam.
Panowie nie róbcie tego.Teraz w weekend wymieniłem jeden wąż w przewodzie(więc pusty układ).Efekt ? 50 km jazdy w sumie 3-4 h pracy na klimie i sprężarka wyje co raz glosniej !!! Idzie poczta już następna sprężarka niestety.Tym razem tylko nabije klimę po staremu która zrobi próżnię (wysuszy) i wrzuci w układ wymagana ilość oleju o specyfikacji który wymaga układ.Czlowiek sie uczy cały czas.Wiedza kosztuje...więc jeszcze raz przestrzegam
@@lukaszt1407 mi właśnie po kilku dniach padł kompresor i się zastanawiałem czy to wina tego czegoś czy może jakaś inna przyczyna no ale przed tym jak otwierałem przód auta do wyjmowania i remontu silnika klima chodziła przez rok odkąd nabijałem na serwisie i wszystko było ok
Tak można, oczywiście powinno zadziałać, gdyż pusty układ ma początkowe ciśnienie bliskie atmosferycznemu, a w bańce masz pewnie ok 10 barów, a więc prawdopodobnie wystarczy do osiągnięcia ciśnienia granicznego 3-4 barów aby kompresor wystartował, a jak już wystartuje to ciśnienie na LP zmniejszy ci się do ok 2-3 barów i wtedy dobijesz resztę (choć i tak taka ilość w zależności do pojemności układu może być niewystarczająca do idealnych parametrów, ale pamiętajmy, że to rozwiązanie chałupnicze i ze zdrowotnością układu nie ma nic wspólnego, lepsze pytanie byłoby taki: Ile taki układ po takim zabiegu przeżyje?" i na to odpowiedź brzmi tak: nie za długo, bo jeżeli układ był otwarty to ma mnóstwo wilgoci, a olej to wszystko wciąga i doprowadza to do agonii kompresora, nie mówiąc już że jeśli były porozpinane niektóre rurki, czy np. skraplacz wymieniany przy okazji itp, to w układzie nie ma odpowiedniej ilości oleju, co również doprowadzi do zabicia kompresora, bo nie łudź się, że olej który jest w tej puszce wystarczy, a że nie zrobisz próżni to niestety cała ta wilgoć zostanie w układzie i może nawet na tyle zapchać osuszacz, że układ osiągnie ogromne ciśnienie, aż po prostu go rozerwie, a że ten specyfik to w uproszczeniu propan i butan, to wraz z wystrzałem coś może się nawet zapalić. Rób jak chcesz, jesteś wolnym człowiekiem, ale ja akurat nie polecam ze względu na oszustwo z tym preparatem, na to że psuje to układ a i że jest to nielegalne oraz czasem nawet niebezpieczne.
Mam dziurawy parownik , więc ten produkt też mi w tym pomoże??
Witam.
Czy ten produkt może być użyty do ,, dobicia,, klimatyzacji w którym jest jeszcze został czynnik r134a ?
Czy te gazy mozna mieszać?
Masz czynnik miesza się skutecznie i z powodzeniem z czynnikami ładowane mi przez producentów pojazdów. Nasze puszczę znajdują się naturalne gazy węglowodorowe. Zapraszamy do przekonania się o skuteczności tego preparatu osobiście: acfix.pl/zestaw-3w1-olej-uszczelniacz-gaz-r134a-przewod.html
"Dobijesz"
Umrze na pewno 😂
na wył klimie po odczekaniu w cieply dzien powinno być około 80-90psi to da wyznacznik na tym wskaźniku czy trzeba dolac. jeżeli to jest ok to dobijesz zabijesz układ ma inną usterkę jeżeli nie działa.
@@StopTeoriomSpiskowymnapisz to po polsku będzie wówczas pomocne.
@@katarzynaa.2307 Cytat co niezrozumiałe? Jak wszystko to po polsku się czytać ucz
Ja sie zastanawiam czy ja cos zle robie czy jak. Jezeli sprawdzam cisnienie na wkreconym zaworze tak jak Grzeggorz, u mnie ucieka cisnienie z układu. Ponadto w obu autach pokazuje wtedy cisnienie max czerwone pole. Prosze o pomoc.
Na zgaszonym silniku ciśnienie powinno być 100%. Kiedy włączymy silnik, ciśnienie spadnie i pokaże prawidłową wartość
@@acfix_pl1214 ale Pan Duda pokazywał na zgaszonym silniku i wkręconym do końca zaworze. U mnie przy wkręconym wywala od razu gaz z układu. Muszę odkręcić do góry na max zawór i wtedy ciśnienie trzyma🤔
Może poprostu gaz w układzie masz a za niedziałającą klimę jest odpowiedzialna inna usterka. Możesz mieć uszkodzony presostat albo samą sprężarkę klimy. Może być uszkodzone sprzęgło albo sam panel sterowania możesz mieć uszkodzony. Niestety jedna butelka nie zastąpi wiedzy i umiejętności serwisanta
@@piotrkaplita6956 nie wiem czy przeczytałeś o co mi chodziło. Ale chyba nie. Ważne że preparat w układzie, a klima chłodzi.
@@MrMaciuz No niestety tak działa fizyka, skoro masz niedokręcony ten zawór przy puszce, to tak jakbyś wywalał swój czynnik z samochodu w powietrze, bo jak masz zapiętą złączkę do portu to masz od razu wciśnięty zaworek, bo te złączki to najtańsze złączki takie bez wkrętki, a przecież w aucie masz większe ciśnienie niż atmosferyczne, więc puszczasz go w powietrze, uruchom silnik, to ciśnienie na niskim ci spadnie i będziesz mógł dobić z puszki, bo tak to to masz na spoczynku pewnie ciśnienie większe niż w puszcę, więc przetaczasz ten pseudo czynnik w drugą stronę haha. Jak kompresor ci się nie włączy, a ciśnienie na spoczynku masz ok powyżej 4 barów, a wentylator też nie startuje, to możesz mieć pewność, że dobicie nic ci nie da, bo problem jest innej natury (elektonicznej).
Jaki zestaw do Suzuki Swift z 2005 r motor 1.3 benzyna
acfix.pl/zestaw-3w1-olej-uszczelniacz-gaz-r134a-przewod.html
Mam leciwą Toyotę Avensis T22, 1,8VVTi. Wszystko działa idealnie, oprócz klimatyzacji.
Nabicie klimatyzacji wystarcza tylko na kilka dni.
Czy jest sens skorzystać z Pańskiej porady, stosując taki uszczelniacz?
Jakie powinno być wskazanie na manometrze, żeby uznać że klimatyzacja jest napełniona do pełna...? ;-)
Pozdrawiam - Marek
Nie ma sensu... Taka "naprawa" to jak umarłemu kadzidło
Szczerze kupiłem innej firmy rok temu po wymianie chłodnicy i nabiłem działa bez problemu w pusty układ u mnie puszka starczyła astra h ok 480g kupiłem puszkę do 500 działa i w lato tamto i po zimie w to. Dla mnie ok skoro działa ponad rok. Pozdrawiam
jaka temperatura na wylocie jakie ciśnienia?
Wymieniałeś skraplacz, więc miałeś otwarty i zapowietrzony układ. W takiej sytuacji, już pomijając azot, powinieneś chociaż próżnię zrobić, żeby pozbyć się powietrza zawierającego wodę. Układ oczywiście będzie działał, ale jego żywotność może się skrócić.
@@StopTeoriomSpiskowym na wylocie zeszło do 5 at. Teraz po roku już słabiej ale dalej działa
@@przemekmichalaki404 czyli czynnik uciekł jednak działa słabiej bo kompresor siada?
3w1 czyli drogo, niebezpiecznie i nieskutecznie. Zestaw do nabijania ludzi w butelkę.
A do Renault Megane II 2004r. co będzie potrzebne?
acfix.pl/zestaw-gaz-r134a-przewod-i-adapter-do-nabijania-klimatyzacji-samochodowej-od-1995-2016-r.html - to jest zestaw, jakiego Pan potrzebuje do Meganki
@@acfix_pl1214 czy wasz preparat uszczelniajacy uszczelnia również kompresor?
Jaki zestaw do Suzuki Swift z 2005 r motor 1.3 benzyna
3x gaz do zapalniczek. Ok 50 zl
Powietrze sprężone z kompresora zawiera wilgoć, a żel krzemionkowy w osuszacz klimatyzacji może pochłonąć tylko kilkanaście gramów wody. Jak układ był już całkowicie rozszczelniony, osuszacz i tak trzeba wymienić, to bez różnicy czym testujemy. Przy małych ubytkach, kiedy w układzie dalej mamy wyższe ciśnienie od atmosferycznego, to stosowanie gazu technicznego jak azot z butli od spawania zapobiega wprowadzeniu dodatkowej wilgoci do układu.
Witam czy można nagrać filmik instruktażowy z MONDEO 2.0 TDci 2014 r
@@Adrian-sw7xq Skoro wymagała aplikacji to chyba jednak była już padnięta co? W pełni sprawny układ klimatyzacji nie wymaga jakiegoś regularnego uzupełniania czynnika. U mnie zrobiłem pierwszy serwis klimy po 5 latach i weszło 35g czynnika, czyli niemal nic. Wcale nie zdziwiłoby mnie że jest to po prostu to granica błędu pomiędzy pomiarem w fabryce i w serwisie klimy.
Nie nabijaj żadnego szajsu do dobrego auta bo sobie popsujesz klimę , jedź do serwisu zapłać ile trzeba i będziesz się cieszył ze sprawnej klimy . Mnie powtórne nabicie klimy gazem oryginalnym r134a po aplikacji szajsu o nazwie " easyklima " kosztowało 460 zł. ponieważ napełnianiałem układ klimy w 100%tach . Szczęście w nieszczęściu kompresor przeżył eksperyment z tym szajsem i klima znowu jest sprawna co mnie bardzo cieszy. Nie wierz w te bzdury że coś lepiej działa od oryginału i nie stosuj uszczelniaczy do klimy bo tym bardziej klima padnie. Jedź do serwisu klimy i tam tobie wszystko wytłumaczą. Kiedy serwisantowi powiedziałem co sobie zaaplikowałem do układu klimy i pokazałem mu pustą puszkę po szajsie " easyklima " to się za głowę złapał , a kiedy powiedział mi ile kosztuje naprawa klimy gdyby kompresor się zatarł i opiłkował to ja za głowę się złapałem , ponad 4tyś.
@@Adrian-sw7xq Zgadzam się, dobrze gadasz. W tym jest jeszcze uszczelniacz, który wszystko zapycha, blokuje i krystalizuje się w kompresorze, więc jest to jeszcze większe świństwo. Zgadza się wymiana kompresora to koszt od ok 800zł do nawet 7 000zł w zależności od ceny samego kompresora oraz jego umiejscowienia, a uwierz mi, że nie warto zakładać używek, które przez lata korodują na pułkach, czy regenerowanych, które są źle poskładane, ciekną uszczelnienia i w sumie nie wiadomo jak to będzie chodzić, a no i dochodzi również koszt, który kolega wspomniał o opiłkach, związany z płukaniem układu - od 750 do 2500 zł, jak tego nie zrobisz, to i tak nowy kompresor padnie, bo będzie chodził w oleju z opiłkami metalu z poprzedniego kompresora.
@mariuszkrolik6810 Co do mondeo, to w fordach często port niskiego ciśnienia znajduje się pod nadkolem lub pod lampą, a więc raczej nie uda ci się tym dobić, bo jak kupisz adapter LP na HP, to dobijesz max do 5 barów na spoczynku w zależności od temp. zewnętrznej, a więc akurat ledwo ponad próg załączenia się kompresora, bo jakbyś uruchomił klimę to na wysokim ciśnieniu masz ok 7-12 barów przy tak niskiej ilości czynnika, a więc jest to większe ciśnienie niż jest w puszcę, a fizyka działa tak, że poprostu czynnik cofnie ci się do puszki, aby wyrównać ciśnienia, więc tylko spuścisz zamiast dobić. A więc radzę ci jechać do profesjonalnego serwisu, lub mechanika (nie do jakiegoś nabijacza marketowego w namiocie na parkingu, bo to są idioci najczęściej), a nie kombinować.
Cześć,kupiłem bo znikło chłodzenie po podpięciu manometru pokazywało full poza czerwoną skalę czyli za dużo...co zrobiłem to spłaciłem do zera i dałem 2 flachy...I dalej ciepło leci;( mógłbyś doradzić dlaczego tak się stało? Dzięki z góry pozdrawiam
Udało sie naprawić...?
Jako doraźna pomoc na upały jak najbardziej. Sam używałem jak miałem problem z wyciekiem. Natomiast wizyta w warsztacie nieunikniona.
Ale że jak bez próżni ?
7:01 dlaczego nie przeczytał słowa kluczowego "ZAMIENNIK" ?
A czy jedna puszkę można wykorzystać do napełnienia dwóch aut, jak w autach brakuje tylko trochę czynnika?
A ktoś ci broni ? Oni tego nie sprawdzają , tylko nie wiem czy warto niszczyć sobie układ . Potem się to odbije na żywotność układu . Bez powodu ci nie ubywa czynnika . Bez powodu nie robi się próżni.
Co jest cięższe, tona węgla, czy tona pierza? 😂😂😂
Jak kiedyś uszczelnilem uklad chłodzenia, to auto przestało grzać ponieważ zapchala się nagrzewnica i teraz mam wątpliwości przed uzyciem takich specyfików.
A co z powietrzem w rurce ktore poleci do ukladu ?
Powietrze wrogiem ukladu chlodniczego !!!!
Możesz minimalnie odkręcić i wtedy podłączyć wąż do układu.
I później jedziesz na serwis klimatyzacji po takim i to co oni odsysają walą tobie jako czysty R134a
Panie Grzegorzu , bardzo mi się podoba ten sposób i Pana film ale proszę ,proszę mi napisać jak najszybciej czy ten zestaw jest kupiony na allegro czy przez allegro.Bardzo proszę o szybki odpis bo na dniach wyjeżdżam za granice .
Ssij jaja
Gdzie znajdę w Citroenie C2 2005 jaki mam czynnik w klimatyzacji jeśli nie mam żadnych naklejek?
Najpewniej jest to zamiennik czynnika R134a
To nie jest zamienniki,auto było bite z przodu dlatego nie ma naklejki na masce
@@kingkubaa5848 Większość aut po prostu nie ma naklejek, a nie oznacza, że było bite, powiem więcej czasem nawet warto dodatkowo sprawdzić w necie, niż wierzyć w ciemno naklejce, bo spotkałem się z BMW, które miało pas przedni z przedlifta i tam różnica to było coś koło 150 gramów, i po dobiciu auto bardzo wysokie ciśnienia osiągało, a i kompresor miał bardzo ciężko, więc musiałem znowu odciągnąć i wbić.
Dobra robota super szybko !
Duda… uda się albo się nie uda😂
U mnie coś poszło nie tak . Zestaw do przebijania puszki nie zadziałał. Zawór puszki po odkręceniu szpikulca nie wypuścił zawartości do obiegu...
Wyciągnij tą uszczelkę w tej złączce miałem to samo i przebijo i poszło naprawa
@@pantrytytka Już nie trzeba dostałem nowy zestaw. Wszystko działa...
GoodJob!
Produkt jest do nabicia klimatyzacji która w ogóle nie ma czynnika? Czy można sobie dobić gdy powiedzmy jest mało. I co w sytuacji gdy nabijemy odpowiednią ilość i zostanie nam w tej puszcze jeszcze czynnika mimo że jest przebity?
Nasze zamienniki czynnika posiadają czynnik i działają kompleksowo w każdym układzie klimatyzacji oraz są wielorazowego użytku 🥳
żadnej klimatyzacji nie można napełnić jak jest pusta bez zrobienia próżni w układzie i wygotowania z niego wilgoci
@@pumbakowalski3685dlaczego ? Co w przypadku nabicia bez próżni ?
pomysl....jak nabijesz ciśnieniem bez próżni
@@mrbati1986 zostawiasz w układzie wilgoć która zamarza w trakcie pracy i niszczy sprężarkę
A to nie trzeba robić przy włączonym silniku i klimatyzacji ? W innym poradniku właśnie kazali aby silnik pracował
to trzeba robić po weryfikacji pracy ukladu. przepelnienia nie pokaże ciśnienie na ssaniu czynnika. na wyl klimie można odczytac ciśnienie w układzie czy czynnika brakuje
Ja zmienial czujnik klimatyzacji i musiałem wypuscic gaz pytanie czy hak to kupie to czy taki uszczelniacz nie zalepi nic
Odpuść...
biedny manometer ale chyba solidny jak to wytrzymał
poprosze link do tego produktu 3 w 1 z uszczeniaczem
proszę bardzo: acfix.pl/zestaw-3w1-olej-uszczelniacz-gaz-r134a-przewod.html
✋👍
P. DUDA gdzie to kupić ?
Produkt można zakupić poprzez stronę AC/FIX oraz Allegro :)
A co jeśli zostanie mi troche w tej beteleczce? to się będzie nadawać do ponownego użytku?
Jesli zakręcisz i zostawisz z wężykiem to tak.
JA NABILEM JEST SUPER OD ROKU
To sposób który tylko może doprowadzić do poważnej awarii klimatyzacji
Kiedy dokręcić kiedy odkręcić ile proste ale na filmie
Jak będzie nie szczelność, to raczej nie pomoże. Jaka nazwa, tego preparatu.
Podłączas te buteleczki do cienkiej rurki ,czy do grubej?
Do grubej ,czasami jest napis L
@@MIG21rs ok dzieki
Co zrobic jesli jesli manometr pokazuje zbyt duzE cisnienie, a kilma dalej nie pracuje?
Sprawdz czy sprężarka się załącza. Jak ma 1 pin to daj plusa, jak 2 piny to plus i minus. Będziesz wiedział. Czasem w nich sprzęgła padają.
Nadmiar gazu odsprzedaj do Gazpolu. Mogę się mylić ,ale z 30 % aut na polskich drogach klimę napędza kiosk ruchu oferujący gaz do zapalniczek.
Gdyby nie ekolodzy Duda tutaj z 12 kg butlą ostro trzepiąc oburecznie przed kamerą ukazywał braki swoje jednocześnie pozostawiając n8e smak oglądającym i ukazanie ,że Żoną sprzęt dawno nie używała.
tylko auto które jest tanie bym zaryzykował.....Ale to muszą być naprawdę tanie auta
takie poniżej ceny tego specyfiku 🤣, wtedy można to wypróbować, bo zwiększa sie wartość auta dwukrotnie haha.
Reklamujesz gaz do zapalniczki
Widać ze sie nie znasz na mechanice 😅
Ty zapewne sie znasz
Super pomysł!
Teraz ceny usług może spadną.
Nie spadną, r134a jest dalej w cenie, maszyna ok 10,15 tys. PLN plus czas pracownika.
raczej nie spadną, raczej pójda w góre bo dużo sprężarek do wymiany będzie i układów do czyszczenia po zatartych sprężarkach, a takich kozaczków kroimy x 2 ;)
@@Pawlowski1d Zgadza się, w tym sezonie miałem już 4 kompresory do wymiany po tej MAGICZNEJ NAPRAWIE haha. Nie mówiąc już, że kupiłem sobie analizator gazu za tyle pieniążków, co podejrzewam kilka takich gruzów, w których był ten syf, można by kupić za to, a to wszystko, aby bronić się przed oszustami, aby nie stracić renomy, przez napełnianie ludziom gazu pomieszanego w maszynie z tym gównem. A te koszty oczywiście trzeba jakoś zamortyzować. Ja zawsze przed rozpoczęciem jakichkolwiek działań robię analizę czynnika, a przepuszczam tylko tych co mają 100 % właściwego gazu, jak ktoś ma kilka procent mniej to przykro mi, gaz odciągam do innej maszyny, a klient płaci za cały czynnik nowy, jeśli się nie zgadza, no to nie podejmuję się żadnej usługi, jak jest to spory odchył od normy, to z góry mówię PA PA. A więc jeżeli ktoś nie przyznaje się, że użył tego preparatu to kasuję go za analizę (normalnie nie biorę za to kasy, bo to w moim interesie, ale tu robię wyjątek) i temu Panu już dziękujemy... Oczywiście jak ktoś ma w układzie R1234YF wbite R134A, to odsysam do osobnej maszyny, bo w większości przypadków, to klient jest poszkodowany przez jakiegoś wsiowego nabijacza spod marketu, ale jak ktoś zataja fakt, że nabił buteleczką, to nie ma taryfy ulgowej... A uwierzcie, że większość przyznaje się dopiero jak zobaczy wydruk z analizatora, albo jakoś idiotycznie tłumaczy, czy pali głupa. Miałem bodajże tylko dwóch ludzi, którzy się przyznali, bo zrobili to ze strachu, bo w obu przypadkach, po zastosowaniu tego specyfiku w sprawnym układzie, nagle kompresor zaczął bardzo głośno chodzić, i nie mieli innego wyjścia niż udać się do specjalisty. A po zobaczeniu jakości oleju, oczywiście klient zmiękł, i chyba już nigdy nie będzie chodził na skróty, bo miał sprawę jasną, tylko czekać aż kompresor wyzionie ducha. 😂 Swoją drogą, czemu nie sprzedają zestawów do samodzielnego przeszczepu organów??? Przecież można by uniknąć kosztów, jakby ktoś nie miał ubezpieczenia???
produkt jest od lat na internecie i ceny wzrosły a nie spadły
@@Pawlowski1d Wiesz, że za niskie cisnienie zaciera kompresor wieniaczami jesteście
Ciekawi mnie to czy taki zawór pasuje do wszystkich aut
Tak. Zawór masz zależny od czynnika jakie występuje w aucie fabrycznie.
a co z powietrzem we wężyku. Zostaje wtłoczone do układu, zanieczyszczając go. Może lepiej przed założeniem złączki przedmuchać wężyka gazem ?
Dla Dudy, powietrze jest niezbędne do życia, w klimie też ... 🤣
@@mikekot8209 Genialne, jakież odkrywcze...
A ja proponuje fusy z herbaty bardzo dodrze uszczelniają.
W bmw x3 to wentylator musi być sprawny. Często właśnie tam jest przyczyna słabej pracy klimatyzacji.
Ee tam
passat b5 wlazly dwie puszki a powinno 1.5. klima dziala bardzo dobrze
normalne, bo to co sprzedaja to "naturalne gazy weglowodorowe" czyli propan i izobutan (w usa care -30), mniejsza objetosc da to samo cisnienie...
To dlaczego serwisy klimatyzacji wyciągają powietrze robiąc podciśnienie żeby potem można było wpuścić czynnik ?
Bo jak masz próżnię to lepiej gaz zaciąga logika
Wiem. Logika. Tylko jeszcze takie coś jak powietrze w układzie. Powietrze ma inne parametry i właściwości niż gaz. I mając powietrze w układzie to chyba nie wepcham tyle czynnika co powinienem.
Jak samochód kupiłem to chyba powietrze miałem w układzie bo sprężarka sie włączała ale nie chłodziło, dodatkowo ciśnienie skakało od krytycznie niskiego aż po tak wysokie że sprężarka się wyłączała. Po usunięciu tego czegoś, zrobieniu próżni i wpompowaniu prawidłowego czynnika któryś rok wszystko działa bez problemów.
Już trzy raz uzupełniałem gaz w klimie w przeciągu dwóch lat. BMW F11 (530d).
Ostatnim razem dodałem uszczelniacza Magnetti Marelli.
Przed tym ostatnim razem jeszcze przejrzałem instalację, bo wcześniej był dodany czynnik barwiący.
Niestety wszystko aż do grodzi jest czyste. Nie widać barwnika.
Mówi się, że przed nabiciem czynnika powinno się wytworzyć ciśnienie sprawdzające szczelność. I to zostało zrobione. Nie pamiętam przez ile minut nie może spaść, aby był sens zastosować uszczelniacz, ale u mnie ciśnienie trzymało bez żadnych spadków.
Po nabiciu klimy (że tak już powiem), chłodzi. Ale wydaje mi się, że powinno bardziej chłodzić. To nie jest mój pierwszy samochód, który posiada klimatyzację, więc mam porównanie.
Chyba muszę się udać do innego serwisu klimatyzacji.
Polecam.