【ホンダ ビート】軽ミッドシップオープンの傑作!ホンダのF1テクノロジーが注入された衝撃のKカー!!パワーなんかなくても運転は楽しいゾ【VIDEO OPTION切り抜き HONDA BEAT PP1】

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
  • 平成ABCトリオの1台である ホンダ ビート。
    搭載されたエンジンは、656cc直3SOHC12バルブのE07A型。
    最高出力64馬力、最大トルク6.1kgmを発生。
    このエンジンには当時のホンダのF1技術が活かされている。
    超高回転型自然吸気エンジンにミッドシップレイアウト、低重心化で運転は最高にハッピー。
    絶対的な速さはなくとも、それでも楽しすぎるKカー。
    それがビートだ!
    ご視聴ありがとうございます。
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    【チャプター】
    00:00 オープニング
    00:21 ビート 紹介
    05:25 ビート バージョンC
    06:32 Kカー耐久レース マッドビートM
    08:20 感想
    08:53 エンディング
    【元動画】
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    【切り抜き元ch様】
    VIDEO OPTION
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    #VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #ホンダビート #ビート #BEAT #PP1
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    ▼BGM
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    ■Numtack05様 : • 【著作権フリー BGM】手拍子、シック、ドラ...
    エンディング(曲名 : 情動カタルシス)
    ■DOVA-SYNDROME TH-cam Official様 : • 情動カタルシス @ フリーBGM DOVA-...
    挿入その1(曲名 : 炎の挑戦)
    ■DOVA-SYNDROME TH-cam Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
    挿入その2(曲名 : 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM)
    ■DOVA-SYNDROME TH-cam Official様 : • 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM @ フリーB...
    ▼音声
    ■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiroshiba.jp/
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 29

  • @user-me1xy7bi2w
    @user-me1xy7bi2w 6 หลายเดือนก่อน +5

    高回転こそ正義、高回転こそパワー、高回転は世界を救う、高回転はイイ(語彙力)、高回転万歳!

  • @grandprix-white2977
    @grandprix-white2977 6 หลายเดือนก่อน +5

    やっぱりビートは楽しい車

  • @FallenAngelYohane20
    @FallenAngelYohane20 6 หลายเดือนก่อน +6

    旧規格のNAなら同じエンジンを積んだトゥデイが凶悪なくらい速いです😂

  • @user-ft6ow8yn5l
    @user-ft6ow8yn5l 6 หลายเดือนก่อน +2

    往年のSシリーズを彷彿とさせるのがBEAT、NAだから速くはないけど高回転域までエンジンがよく回るし高回転域の音が良い、ホンダらしい良い車でした。
    S660以上にSらしかったと思います。

  • @user-nh7po4tz6x
    @user-nh7po4tz6x 6 หลายเดือนก่อน +2

    この時代がよかった。今やKカー二百万出さないと買えない時代😅 代車で、乗ったことありました。回るエンジンがバイク並みにまわって運転してよかった想い出が。ただ 後ろトラックにつかれたら、小さな車なんで、オカマほられないか、が心配でした。😅

  • @user-tl4wc6xj2n
    @user-tl4wc6xj2n 6 หลายเดือนก่อน +3

    自主規制があったから64psなんだろけど無かったからもっと過激になってたんかな。

  • @user-mv1oq9wu1b
    @user-mv1oq9wu1b 6 หลายเดือนก่อน +3

    コレとAZ1って海外で高額で売れるんでガンガン輸出されて国内絶滅危惧種なんだよね。

  • @e36m3ba
    @e36m3ba 6 หลายเดือนก่อน +6

    高回転を回すと、発電器がよく壊れる
    発電器は高回転設計になっていなかった
    ホンダらしい

    • @marikon1981
      @marikon1981 5 หลายเดือนก่อน +1

      エアコンのコンプレッサーの話では?

    • @e36m3ba
      @e36m3ba 5 หลายเดือนก่อน

      @@marikon1981
      コンプレッサーもかよ!

    • @marikon1981
      @marikon1981 5 หลายเดือนก่อน

      @@e36m3ba
      自分は25年位でビート3台乗り継いでるけど、ダイナモは壊れたことないね。コンプレッサーは一回壊れたけど。
      界隈でもコンプレッサー壊れたって話の方が多いよ。

    • @e36m3ba
      @e36m3ba 5 หลายเดือนก่อน

      @@marikon1981
      ダイナモにびっくり!

    • @e36m3ba
      @e36m3ba 5 หลายเดือนก่อน

      ダイナモおじいちゃんの優勝!
      どうりで会話が成り立たないワケだよ

  • @user-ko9st4bt5c
    @user-ko9st4bt5c 6 หลายเดือนก่อน +2

    これ市販しろよ😂

  • @user-yf6kc5bz2d
    @user-yf6kc5bz2d 6 หลายเดือนก่อน +7

    これの1600ccバージョンがあったら、バカ売れしたのになぁと思っているのは、私だけでしょうか?😢

    • @user-es3hs6yi3f
      @user-es3hs6yi3f 6 หลายเดือนก่อน +1

      mrsあるじゃん

    • @user-yf6kc5bz2d
      @user-yf6kc5bz2d 6 หลายเดือนก่อน +3

      本田製ではありません。
      本田製でなくては。

    • @RZ-xk5ob
      @RZ-xk5ob 6 หลายเดือนก่อน +5

      軽のビート
      1.6のシビック
      1.8のインテ
      2LのS2000
      フラッグシップのNSX
      これでいいんですよ。

    • @user-dp2nf3mu3z
      @user-dp2nf3mu3z 6 หลายเดือนก่อน +1

      同じ考えをしてる人が多いのか、三重県にあるショプさんがインテやシビックのエンジンを搭載してますね

  • @user-xj3tb8vp4g
    @user-xj3tb8vp4g 6 หลายเดือนก่อน +1

    おもち