【オースチン・ヒーレー スプライト マーク1 カニ目】軽量、俊敏、かわいい 誰もがハマる英国ライトウエイト・スポーツの代表格
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- 飛び出た左右のヘッドライト、笑った口のようなグリル、かに目の愛称で昔から多くのファンを魅了し続ける英国ライトウエイト・スポーツカーの筆頭格「オースチン・ヒーレー スプライト」オリジナルの1000ccからチューニングされた1300ccに換装されたエンジンは、OHV独特の逞しいブリブリ音で、700キロを切る軽量ボディも相まって走りはキビキビ。見られてかわいい、走らせて楽しいクルマなのでした。
#ヒストリックカー #英国車 #OHV
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この車ってMGBと同じように整備しやすい部類の車なのでしょうか?
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フロントフードがフェンダーごと開きますね
エンジンはMGAあたりと同じ
とっちゃん運転下手過ぎでワラ
ご視聴、感謝
それはスンマヘン
岸田さんの、壱・ファンです。
映像・主題、解説は良いのですが……
音声が割れて聴き辛く、残念です。
対処、希望です。
いつもご視聴、ありがとさん
ワイヤレスで飛ばしてるからかな?
設備投資ね…
私もしばらく乗っていましたが、いくつかコメント。①エンジン1300に換装したらマフラーも合わせて変えないと、バランス取れません。②1stは、ノンシンクロなので注意が必要です。③1300に換装すると発熱量が増えるので、オープンで走っていても、夏は、サウナになって乗れません。逆に真冬でもオープンで乗れます。④後輪は、1/4リーフスプリングになるので段差の乗りごごちは最悪。⑤100km近くなると、車体の振動が激しく、バックミラーが役に立たない。とマイナス面ばかり書きましたが、運転の楽しさはぴか一です。特にカーブは、片手でちょっと動かしただけで回れるので山道には強い。
ご視聴、感謝ね
ちゃんと2速ナメてLowに入れてまふ〜w
私の私見ですけど、こんな事言ってはなんですがオジサンが乗ってしっくり来て良いなと思います😊
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今どきこの手のヒストリックカーは
運転席見るとジジイばかりだよね 笑
昨年11月に同じオールドイングリッシュホワイト(内装はオリジナルの赤で1,100cc)を手に入れ、現在レストア中です。仕上がりは梅雨明け予定。他に所有しているM3やデルタ、クラシックミニに比べると遅いけれど、スピード感はダントツです。
いつもご視聴、ありがとさん
できあがったら
是非是非やりましょうね
昔欲しかったクルマです。今は根が上がりとても買えません。素敵な車ですよ。
ご視聴、感謝ね
愛着が湧くクルマですよね〜
このクルマはいつ見ても古さを感じさせませんね。
若いころから見てますが、フロントマスクを見てもただ可愛いだけではなく、
大胆でハイセンスなマスクデザインだと思います。
後ろから見たスタイルも、丸みを帯びて、バックランプやバンパーも
何気なく洒落たデザインで、昔のイギリスのクルマ技術の高さが感じられます。
こんな車を作ったイギリスがなぜ今は日本のクルマの製造工場しかないのか
不思議でなりません。日本は昔この国からクルマを学んだのにね。
ご視聴、感謝ね
英国黄金期でしたね。
街乗りは目立ちますね。トヨタで発売が検討されているSFRに顔が似てますね。
いつもご視聴、感謝ね
ライトウエイト小型スポーツのコンセプトも似てるね
返信ありがとうございます。
カニ目とバブアー・・いいですね〜😙
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以前何気なく買ったんだけど
このTRANSPORTはかなりのレアモデル
これ家の近所の大通りで見た。めっちゃダンディーなおじさまが乗ってた
ご視聴 感謝ね
今どき旧車スポーツカーは
おっさんばかり~笑
バロンくんそのものですね。
ご視聴、感謝
年齢的によく分かりまへん〜笑
近所の人は「まーたブルブルやってるよ」って感じなんでしょうか
( ´・∀・`)
ご視聴、感謝ね
大いに気は遣ってはいますが
ご近所のご理解に感謝です〜
以前、Mk-Ⅲに乗ってましたが、スプリジェットのあの感覚、忘れられません…。
ご視聴、感謝ね
何につけてもライトウエイトがよろし~
マークⅠを一昨年購入して楽しく乗っています。快調です
ご視聴、感謝
それは大事にしてください