Creo que sois el canal más imparcial de todos los especializados en coches. Decís tanto lo bueno como lo malo y esto no lo hace nadie.... Gracias por vuestro trabajo , gran idea traducir los videos originales al castellano . Un saludo
Nos encanta que valores el esfuerzo que hacemos de pase lo que pase en decir lo que nosotros observamos, ya sea bueno o malo. Nuestros problemas nos ha traído pero no entendemos este oficio de otra manera. Muchas gracias por vernos y por comentar; nos ayuda mucho!
Os veo desde Badajoz, España 🇪🇦, me gusta mucho vuestros vídeos, gran trabajo, la verdad que traéis más novedades y variedad de coches que en los canales especializados de España,para mí es una gran punto a favor, traéis unos cochazos increíbles, seguir así 😁👍🏼.
Te veo desde España, y tus vídeos son increíbles. Analizas todos los pros y los contras de una manera totalmente objetiva, tanto este video como el del i4 son de 10.
Totalmente de acuerdo. Muchos detalles y opinión clara. Puedes estar de acuerdo o no pero el cuenta su punto de vista le pese a quien le pese. Otras pruebas parecen publicidad.
Este canal ha sido un descubrimiento genial. Muchas gracias por estas pruebas tan bien hechas. Destacable el detalle de las piezas de plástico para cumplir la anchura... Saludos desde España
lo que mas me gusta , y me he suscrito , es que sois imparciales , veo otros videos que como prueban diferentes marcas , pues no pueden decir nada malo de ellas , veo que decis las cosas como son , me encanta , excelente video.
¡¡¡ Y nuestros problemas nos genera muchas veces decir lo que observamos!!!. Pero francamente no entendemos hacer pruebas de coches de otra manera que siendo honestos y claros con lo bueno y lo malo de los coches.
Hola,equipo. Os veo desde una de las zonas más bonitas de España,” El País Vasco”. Estaría bien que algunos mandatarios europeos ,vieran que en los países del sur también se hacen buenas manufacturas automovilisticas( no todo es siesta). Un coche que se ve bien y “Cupra”,progresa adecuadamente,que dirían los maestros. Un saludo.😉🐳
Otro seguidor desde Madrid España,me encantan tus vídeos y pruebas siempre lo digo,sencillas fáciles de entender y elegantes,gran trabajo el que está haciendo Cupra saliéndose de lo "normal",le da una vuelta entera al id3 en todo,cosa que no entiendo como VW permite esto,siendo propietario de un formentor vz y muy muy sorprendente su comportamiento, enhorabuena por el vídeo!!!
Como tú hay muchas personas que no entienden lo que pasa en el grupo Vw y como dejan que las marcas "satélites" sean la competencia más dura de la marca central. Ha pasado con el León y ahora pasa con el Born. El id3 queda un poco en la sombra de este Cupra Born. Muchas gracias por tus amables palabras y sobre todo por vernos y regalarnos comentarios en los videos. Nos ayuda mucho!!1
Desde Canarias, lo veo como uno de los eléctricos más interesantes. Demuestra que deportividad y motorización eléctrica no son incompatibles, antes al contrario.
Los saludo desde Colombia, me encanta su canal y las pruebas que realizan, con un criterio imparcial. En colombia se vende Seat, pero no veo que cupra halla llegado al pais. Me encantaría que se vendieran, me parecen unos vehículos muy interesantes
La imparcialidad y decir las cosas como las vemos es una de nuestras señas de identidad. Los Cupra son coches deportivos muy interesantes y con un precio competitivo. Un saludo para los que nos veis desde Colombia!
@emid , es un eléctrico muy recomendable. Acercate al concesionario oficial Seat. Allí te podrán informar de si este coche llegará pronto a tu país. Un saludo muy grande para todos los que nos veis desde Colombia !!!
@@autosensación No conocía este canal y estos días,lo descubrí y me encanta cómo se explican,mucha información clara y concisa, desde luego un lenguaje coloquial y fácil de entender.Animo y desde aquí seguir así.Me encanta su canal y su equipo.Muchas gracias a ustedes y un cordial abrazo.Desde Madrid (ESPAÑA).🤝😉🇪🇸 Para ALEMANIA 🇩🇪😉👍 y Para CALIFORNIA 94066 San Bruno(USA)🇺🇸😉👍.
Me gusta mucho este Cupra y como dices, hay varias cosas simples que VAG hizo complicadas de manera innecesaria, como por ejemplo esa torpeza de los interruptores de los vidrios traseros, también los botones capacitivos en el volante, el aire acondicionado o no poner discos de freno traseros, esperemos que en la siguiente iteración solucionen esos detalles. Un gran saludo por la calidad de tú trabajo, desde Santiago de Chile...!!
Estamos de acuerdo contigo salvo por el tema de los frenos de tambor . Gracias a la regeneración de energía la carga sobre los frenos es mejor y los de tambor cumplen perfectamente.
Es publico y notorio que España tiene plantas de fabricación de primer nivel de diversas marcas e instalaciones punteras como las de Idiada. En cuanto al desarrollo y diseño de coches fundamentalmente ocurre en Martorell de mano de Seat y Cupra.
Impresionado del gran trabajo profesional realizado con este Cupra Born. Mi enhorabuena a todo el equipo ...👏👏👏 Menudo susto con el furgón ...😱😱😱 Menos mal que no pasó nada y todo quedó en una anécdota ...😂😂😂 Tengo una duda/pregunta, ¿Cómo veis o creéis qué será el comportamiento de este Cupra Born en mojado con la tracción trasera, tanto al acelerar como frenar? Por cierto, os veo/sigo desde Andalucía - España.
Habéis rodado en Barcelona jajajajaja , cuidado con los furgoneteros made in Spain (min. 14:36). Yo soy de Hospitalet de Llobregat (Barcelona / España).
Al final va a ser Cupra, la Alfa Romeo del grupo, lo que no entiendo por qué aun ,no se venden Cupra en EEUU, aprovechando la red de concesionarios de por ejemplo Audi, no creo que le robe ventas,sino todo lo contrario. El Formentor en Estados Unidos, creo que funcionaría muy bien, y no digamos si vendieran el próximo Tavascan.
Es muy interesante lo que dices pero si analizas un poco que es lo que se vende bien en USA/Canadá te darás cuenta que los Cupra son demasiado pequeños para el tamaño medio allí. Responden a necesidades europeas de espacio. Los coche compactos no tienen un gran éxito allí. Audi vende A3 allí pero no es el modelo con más volumen de ventas ni de lejos.
🇪🇸 🇪🇸 🇪🇸 🇪🇸 🇪🇸, te sigo desde España. Yo esperaba mucho de Cupra, en especial el modelo formento, después de esperar tanto, pero el resultado es un precio elevado e interiores identicos a seat, pero el born creo que es diferente, me gusta es moderno, agresivo con un caracter diferenciador de los modelos electrico sin pasion. Thomas me gustaría saber cual es la recepcion de Cupra en alemania, te cruzas por la carreteras con formentor, leon, gasolina o diesel, cual el su precio en Alemania. Saludos y a pobrar más coches.
Te respondo con mucho gusto con cifras: Alemania es el pricipal mercado de Cupra. De las 27000 unidades ( en numeros redondos) que vendió la marca en 2020 a nivel mundial ,15.000 se fueron para Alemania. La percepción es de coches deportivos de altas prestaciones con precios "competitivos". Incluso de coches tirando hacia lo extremo. En cuanto a este nuevo Born, la prensa especializada está sorprendida por el producto que han sabido crear sobre un ID3. El id3 es la base de todo pero la evolución de estilo y de acabado del Cupra Born es superior. Si quieres ver precios puede conectarte a : www.cupraofficial.de/
Yo tengo un formentor y te aseguro que está mejor ajustado que un león,Cupra le da ese toque,respecto al precio es buscar,yo compré en vz 310 en versión launch edition por menos de 40k,me parece un compra buenísima con ese motor, tracción,frenos,chasis y suspensiones...por eso dime qué compras comparable???? Por otro lado tengo un proveedor en la empresa de Austria el lunes pasado me reuní con él,y curiosamente ha encargado un born sin verlo si quiera,allí Cupra es muy popular y está muy bien vista.
@@MrJuanmar6r saludos, ehhh eso es bueno hablar con un propietario de un formentor 310cv, y me encanta el formentor y x eso soy critico con sus partes mas flojas como el interior, si salen bien unas cosillas podra tener uno y no me gustaria llevarme una decepcion, en que concesonario lo compraste?? . Como se comporta en ciudad y montaña?
@@chavorro5951 nada, encantado en ayudarte,yo he tenido muchos más "premium" que el formentor y más lujosos,el formentor no es un coche premiun ni Cupra pienso que quiera serlo,pero te aseguro que en calidad/precio pocos coches compras.Los ajustes son muy buenos,tiene una buena insonorización y una buena calidad de rodadura,no cruje nada...y para mí eso ya es algo importante he tenido de todo BMW,mercedes,audis...y hay de todo no siempre lo más caro es lo mejor,puede tener mejor materiales pero si no están bien ajustados y hay holguras entre piezas al final da igual. El formentor es un coche que tiene dos caras,una es de un coche comodo confortable yo lo uso en familia,ahora cuidado como le aprietes por qué va de escándalo va por el sitio dirección directa con un gran aplomo y una suspensión cojonuda,frenos igual,motorazo,para mí no se comporta como un suv ni mucho menos,por esto y por su agilidad está más cerca de un compacto.
El tema de los frenos de tambor son polémicos pero en la realidad practica no supone problema. De hecho gracias a la regeneración de energía la frenada es solida. Apostamos a que la mayoría de personas que lo probasen no detectarían ese detalle técnico.
El coche es más interesante que el ID3 para mi gusto. Y debe de ir como un cañón con la potencia y el peso de las baterias por debajo del coche. Pero a la vez.... echo de menos el sonido de los cupra de toda la vida. Me va a costar trabajo pasar a la electricidad...
Hay un lugar reservado en el infierno para todos aquellos diseñadores que ponen botones capacitivos en lugares donde se sabe de sobra que se van a activar sin querer una media de 30 veces por trayecto.
Exacto! . Son una plaga promocionada por los de contabilidad para ahorrarse unos euros por coche. No solucionan ningún problema antiguo asi que son inutiles.
La carrocería por delante y por detrás corta como si fuera un monovolumen. No es feo pero más que un deportivo lo veo un id3 con mejor puesta a punto, y poco más. Los eléctricos nunca serán deportivos, hasta que no reduzcan el peso y cambien la concepción que se tiene de ellos. Esperemos que Cupra saque un deportivo de verdad, en berlina o coupe o roadster, que es coml se hacen los deportivos. Pero bueno, de momento toca vender y ser rentables. Pero las cosas como son, no como mande el marketing. Saludos
Tu planteamiento es muy valido y purista pero probablemente si tuvieses la ocasión de conducirlo en una buena carretera con curvas te replantearías tu consideración de que no es deportivo. El Born eboost es muy eficaz , rápido y divertido de conducir.
Sí, quizás tengamos que cambiar nuestro punto de vista acerca de qué es deportivo. El motor y la carrocería quizás sean lo que menos importa, pero tengo la sensación que se abusa de la palabra "deportivo" por el marketing hoy en dia.
Es como si en un biplaza, se hiciera énfasis en que es espacioso y en su comodidad. Pues esa es la sensación que tengo hoy por hoy cuando se habla de deportividad en un coche. Por lo demás, no estoy en contra de lo que pueda ofrecer de más un coche como este.
Es muy interesante lo que dices. El termino deportivo está muy manoseado y se aplica a muchos coches que no lo son. Hemos pensado que es para nosotros "deportivo" : un coche agil, que responda bien a los imputs del conductor, con un comportamiento sano y progresivo , con un nivel de prestaciones por encima de la media y con una estetica que evoque a la competición. Un coche en el que el factor del placer de conducción pese más que otras consideraciones como el confort de suspensión o el bajo nivel sonoro.
Opino lo mismo, un electrico nunca va a a ser un coche deportivo para mi. La sensacion en una carretera de curvas, por mucha aceleracion que tenga el coche electrico, es imposible de compararse a la de un coche con motor termico, sobre todo por el cambio de marchas! Sino hay cambio te quita la mitad de la experiencia. Tube la oportunidad de probar un cupra born, durante un dia entero. A los 10 minutos de conducirlo ya estaba aburrido, acelerar y frenar, y luego frenar y acelerar otra vez, y asi todo el rato. No se, pero yo no me veo cambiando a un coche electrico!
Ese es un tema interesante. ¿cómo se van a desarrollar los coches eléctricos en países con economías con menos poder adquisitivo e infraestruturas menos desarrolladas.?. Todo este tema llegará pero mucho más tarde. Un saludo para los que nos veis desde Argentina.
Hola,equipo!! Os veo desde una de las zonas más bonitas de España,” El país Vasco”. Thomas,que tomen nota algunos políticos del norte de Europa cuándo nos tildan de vagos a los europeos del sur. En cualquier lugar del planeta ,bajo la supervisión de rigurosos controles de calidad se pueden hacer buenas manufacturas. Olé por Europa !!! Buen trabajo,muchachos.🥇🐳
HABLEMOS DE COCHES:
¿ Os gusta la idea de un CUPRA eléctrico ?
¿ Desde que PAIS nos ves ?
Me gusta mucho!!, desde Uruguay!!
El futuro parece que va a ser electrico. Habrá que hacerse a la idea de que los CUP RAcing van a ser también electricos...
Desde ESPAÑA!
Hola soy Mario desde Murcia España, sois un ejemplo a seguir, muy profesionales, animo seguir asi
Muy buen vídeo, es posible que me lo compre. Barcelona
Interesante hacer una presentación de ese automóvil en Colombia!
Creo que sois el canal más imparcial de todos los especializados en coches. Decís tanto lo bueno como lo malo y esto no lo hace nadie....
Gracias por vuestro trabajo , gran idea traducir los videos originales al castellano .
Un saludo
Nos encanta que valores el esfuerzo que hacemos de pase lo que pase en decir lo que nosotros observamos, ya sea bueno o malo. Nuestros problemas nos ha traído pero no entendemos este oficio de otra manera. Muchas gracias por vernos y por comentar; nos ayuda mucho!
Os veo desde Badajoz, España 🇪🇦, me gusta mucho vuestros vídeos, gran trabajo, la verdad que traéis más novedades y variedad de coches que en los canales especializados de España,para mí es una gran punto a favor, traéis unos cochazos increíbles, seguir así 😁👍🏼.
Gracias Alejandro por tu comentario positivo. Nos da mucha energía para seguir trabajando!!!. Y se avecinan coches muy interesantes ;)
Vida Badajoz i sus migas i tostadas
Te veo desde España, y tus vídeos son increíbles. Analizas todos los pros y los contras de una manera totalmente objetiva, tanto este video como el del i4 son de 10.
Totalmente de acuerdo. Muchos detalles y opinión clara. Puedes estar de acuerdo o no pero el cuenta su punto de vista le pese a quien le pese. Otras pruebas parecen publicidad.
Desde que Cupra lanzó este coche es mi preferido eléctrico.Os sigo desde Cádiz,España.
Este canal ha sido un descubrimiento genial. Muchas gracias por estas pruebas tan bien hechas. Destacable el detalle de las piezas de plástico para cumplir la anchura...
Saludos desde España
lo que mas me gusta , y me he suscrito , es que sois imparciales , veo otros videos que como prueban diferentes marcas , pues no pueden decir nada malo de ellas , veo que decis las cosas como son , me encanta , excelente video.
¡¡¡ Y nuestros problemas nos genera muchas veces decir lo que observamos!!!. Pero francamente no entendemos hacer pruebas de coches de otra manera que siendo honestos y claros con lo bueno y lo malo de los coches.
Hola,equipo.
Os veo desde una de las zonas más bonitas de España,” El País Vasco”.
Estaría bien que algunos mandatarios europeos ,vieran que en los países del sur también se hacen buenas manufacturas automovilisticas( no todo es siesta).
Un coche que se ve bien y “Cupra”,progresa adecuadamente,que dirían los maestros.
Un saludo.😉🐳
Recientemente hemos estado por tus tierras probando el restyling del Seat Arona. Paisajes impresionantes!!!
Y si le sumas que la gente que vive allí es magnífica,el resultado es una mezcla imbatible.
Un saludo.👏👏🐳
Hacéis unos vídeos ,muy completos y muy bien explicados ,de quitarse el sombrero
Muchas gracias Jose Ramon por tu cometario y por vernos!
Desde Castilla y León 🦁, gran doblaje
Muchas gracias David por vernos y por tu comentario de apoyo!
Otro seguidor desde Madrid España,me encantan tus vídeos y pruebas siempre lo digo,sencillas fáciles de entender y elegantes,gran trabajo el que está haciendo Cupra saliéndose de lo "normal",le da una vuelta entera al id3 en todo,cosa que no entiendo como VW permite esto,siendo propietario de un formentor vz y muy muy sorprendente su comportamiento, enhorabuena por el vídeo!!!
Como tú hay muchas personas que no entienden lo que pasa en el grupo Vw y como dejan que las marcas "satélites" sean la competencia más dura de la marca central. Ha pasado con el León y ahora pasa con el Born. El id3 queda un poco en la sombra de este Cupra Born.
Muchas gracias por tus amables palabras y sobre todo por vernos y regalarnos comentarios en los videos. Nos ayuda mucho!!1
Desde Canarias, lo veo como uno de los eléctricos más interesantes. Demuestra que deportividad y motorización eléctrica no son incompatibles, antes al contrario.
Exacto! , las características de distribución de pesos pueden jugar a favor de la deportividad en un coche eléctrico.
Me encanta como presentas los coches y todas las explicaciones que das.
Desde España, Barcelona un 10 para ti y tu canal
Muchísimas gracias por tu comentario tan positivo de apoyo y sobre todo por vernos ! 🙌🏻🤝👍
ese me encanta ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,reseñas fantasticas como siempre saludos
Muchas gracias por la parte que nos toca ;) !
Los saludo desde Colombia, me encanta su canal y las pruebas que realizan, con un criterio imparcial. En colombia se vende Seat, pero no veo que cupra halla llegado al pais. Me encantaría que se vendieran, me parecen unos vehículos muy interesantes
La imparcialidad y decir las cosas como las vemos es una de nuestras señas de identidad. Los Cupra son coches deportivos muy interesantes y con un precio competitivo. Un saludo para los que nos veis desde Colombia!
Precioso 😍 coche 🚗
Magnifica prueba
Estoy en Colombia y ojalá lo traigan se ve espectacular !!!
@emid , es un eléctrico muy recomendable. Acercate al concesionario oficial Seat. Allí te podrán informar de si este coche llegará pronto a tu país.
Un saludo muy grande para todos los que nos veis desde Colombia !!!
Hola equipo, os veo desde Madrid (ESPAÑA)🇪🇸.Muchas gracias y me encanta Cupra,en cuánto pueda,me compro uno¡¡¡ saludos. 😉👍🇪🇸
Gracias a ti por vernos. Harás una buena compra. Nos ha gustado bastante.
@@autosensación No conocía este canal y estos días,lo descubrí y me encanta cómo se explican,mucha información clara y concisa, desde luego un lenguaje coloquial y fácil de entender.Animo y desde aquí seguir así.Me encanta su canal y su equipo.Muchas gracias a ustedes y un cordial abrazo.Desde Madrid (ESPAÑA).🤝😉🇪🇸 Para ALEMANIA 🇩🇪😉👍 y Para CALIFORNIA 94066 San Bruno(USA)🇺🇸😉👍.
Un saludo de vuelta para ti!!
Muy buena prueba, objetiva y entretenida! Gracias! Un saludo desde Madrid, España 👋
Gracias por vernos y por tu amable comentario. Nos da fuerzas para seguir intentando traeros contenido de calidad! Un saludo!
Desde Argentina, me gusta , un auto sobrio y deportivo, espero la llegada de Cupra.
Seguid con el canal, buen trabajo.
Y tu viéndonos y participando de los videos con tus comentarios. Te lo agradecemos mucho.
Me gusta mucho este Cupra y como dices, hay varias cosas simples que VAG hizo complicadas de manera innecesaria, como por ejemplo esa torpeza de los interruptores de los vidrios traseros, también los botones capacitivos en el volante, el aire acondicionado o no poner discos de freno traseros, esperemos que en la siguiente iteración solucionen esos detalles. Un gran saludo por la calidad de tú trabajo, desde Santiago de Chile...!!
Estamos de acuerdo contigo salvo por el tema de los frenos de tambor . Gracias a la regeneración de energía la carga sobre los frenos es mejor y los de tambor cumplen perfectamente.
Hola ...yo te sigo desde Bilbao/Spain
Muy buenos vídeos....sigue así
Like😛✌️👍
Este Cupra Born ...es primo del ID3 no?
El ID4 es más grande....SUV
Gracias Jesus!. Efectivamente comparte con el ID3 la plataforma ( entre otros).
QUE VIVA ESPAÑA CLARO QUE SI, SOMOS BUENOS HACIENDO COCHES.
Es publico y notorio que España tiene plantas de fabricación de primer nivel de diversas marcas e instalaciones punteras como las de Idiada. En cuanto al desarrollo y diseño de coches fundamentalmente ocurre en Martorell de mano de Seat y Cupra.
Barcelona - España , está interesante, habrá que ver el precio final en los concesionarios .
En el configurador de Cupra ya está la versión de 204 c.v.
Impresionado del gran trabajo profesional realizado con este Cupra Born. Mi enhorabuena a todo el equipo ...👏👏👏 Menudo susto con el furgón ...😱😱😱 Menos mal que no pasó nada y todo quedó en una anécdota ...😂😂😂 Tengo una duda/pregunta, ¿Cómo veis o creéis qué será el comportamiento de este Cupra Born en mojado con la tracción trasera, tanto al acelerar como frenar? Por cierto, os veo/sigo desde Andalucía - España.
Gracias @Ronin585. Lo de furgón no lo olvidaremos nunca y tardamos un poco en reponernos del susto. Pero el Cupra Born mereció la pena !.
Habéis rodado en Barcelona jajajajaja , cuidado con los furgoneteros made in Spain (min. 14:36). Yo soy de Hospitalet de Llobregat (Barcelona / España).
Hola Jordí!. Nos llevamos un buen susto. Estuvimos a un instante de tener un accidente. Cosas de la vida de probador de coches ;) .
Al final va a ser Cupra, la Alfa Romeo del grupo, lo que no entiendo por qué aun ,no se venden Cupra en EEUU, aprovechando la red de concesionarios de por ejemplo Audi, no creo que le robe ventas,sino todo lo contrario. El Formentor en Estados Unidos, creo que funcionaría muy bien, y no digamos si vendieran el próximo Tavascan.
Es muy interesante lo que dices pero si analizas un poco que es lo que se vende bien en USA/Canadá te darás cuenta que los Cupra son demasiado pequeños para el tamaño medio allí. Responden a necesidades europeas de espacio. Los coche compactos no tienen un gran éxito allí. Audi vende A3 allí pero no es el modelo con más volumen de ventas ni de lejos.
En mexico es un éxito autos de deseo
🇪🇸 🇪🇸 🇪🇸 🇪🇸 🇪🇸, te sigo desde España. Yo esperaba mucho de Cupra, en especial el modelo formento, después de esperar tanto, pero el resultado es un precio elevado e interiores identicos a seat, pero el born creo que es diferente, me gusta es moderno, agresivo con un caracter diferenciador de los modelos electrico sin pasion. Thomas me gustaría saber cual es la recepcion de Cupra en alemania, te cruzas por la carreteras con formentor, leon, gasolina o diesel, cual el su precio en Alemania. Saludos y a pobrar más coches.
Te respondo con mucho gusto con cifras: Alemania es el pricipal mercado de Cupra. De las 27000 unidades ( en numeros redondos) que vendió la marca en 2020 a nivel mundial ,15.000 se fueron para Alemania.
La percepción es de coches deportivos de altas prestaciones con precios "competitivos". Incluso de coches tirando hacia lo extremo.
En cuanto a este nuevo Born, la prensa especializada está sorprendida por el producto que han sabido crear sobre un ID3. El id3 es la base de todo pero la evolución de estilo y de acabado del Cupra Born es superior.
Si quieres ver precios puede conectarte a : www.cupraofficial.de/
Yo tengo un formentor y te aseguro que está mejor ajustado que un león,Cupra le da ese toque,respecto al precio es buscar,yo compré en vz 310 en versión launch edition por menos de 40k,me parece un compra buenísima con ese motor, tracción,frenos,chasis y suspensiones...por eso dime qué compras comparable????
Por otro lado tengo un proveedor en la empresa de Austria el lunes pasado me reuní con él,y curiosamente ha encargado un born sin verlo si quiera,allí Cupra es muy popular y está muy bien vista.
@@MrJuanmar6r saludos, ehhh eso es bueno hablar con un propietario de un formentor 310cv, y me encanta el formentor y x eso soy critico con sus partes mas flojas como el interior, si salen bien unas cosillas podra tener uno y no me gustaria llevarme una decepcion, en que concesonario lo compraste?? . Como se comporta en ciudad y montaña?
@@chavorro5951 nada, encantado en ayudarte,yo he tenido muchos más "premium" que el formentor y más lujosos,el formentor no es un coche premiun ni Cupra pienso que quiera serlo,pero te aseguro que en calidad/precio pocos coches compras.Los ajustes son muy buenos,tiene una buena insonorización y una buena calidad de rodadura,no cruje nada...y para mí eso ya es algo importante he tenido de todo BMW,mercedes,audis...y hay de todo no siempre lo más caro es lo mejor,puede tener mejor materiales pero si no están bien ajustados y hay holguras entre piezas al final da igual.
El formentor es un coche que tiene dos caras,una es de un coche comodo confortable yo lo uso en familia,ahora cuidado como le aprietes por qué va de escándalo va por el sitio dirección directa con un gran aplomo y una suspensión cojonuda,frenos igual,motorazo,para mí no se comporta como un suv ni mucho menos,por esto y por su agilidad está más cerca de un compacto.
Barcelona españa
Exacto! Rodamos por Barcelona hacia Montserrat
Desde Madrid. La autonomía del coche aque velocidad se mide. Es decir si la autonomía es de 500km a que velocidad tengo que circular? Gracias .
Entorno a los 100km/h en condiciones climáticas favorables te acercarás bastante a los 500 km.
A mi lo que me fastidia un poco son los frenos de tambor traseros y el precio, velocidad punta podía ser 200😝👌
El tema de los frenos de tambor son polémicos pero en la realidad practica no supone problema. De hecho gracias a la regeneración de energía la frenada es solida. Apostamos a que la mayoría de personas que lo probasen no detectarían ese detalle técnico.
Fantastic car, guauuu!!!
Nos ha gustado mucho. El Id3 tiene una competencia muy dura dentro de su propia familia.
Buena prueba
Tendrá éxito, dependiendo del precio
Rodado en España! Yeah
Exectivamente! En Montserrat , Cataluña! . ¿ desde donde nos ves tu Tu?
@@autosensación desde Lorca (Murcia)! España
Si desde España
Desde peru .CUANDO LLEGARAN ACA :( AONQUE YA PUSIERON UNA ELECTROLINERA
Córdoba, España.
El coche es más interesante que el ID3 para mi gusto. Y debe de ir como un cañón con la potencia y el peso de las baterias por debajo del coche. Pero a la vez.... echo de menos el sonido de los cupra de toda la vida. Me va a costar trabajo pasar a la electricidad...
Si, el sonido de un buen motor Cupra se echa de menos. Tenemos que adaptarnos a la nueva deportividad que viene.
Born, James Born. 😬
Hay un lugar reservado en el infierno para todos aquellos diseñadores que ponen botones capacitivos en lugares donde se sabe de sobra que se van a activar sin querer una media de 30 veces por trayecto.
Exacto! . Son una plaga promocionada por los de contabilidad para ahorrarse unos euros por coche. No solucionan ningún problema antiguo asi que son inutiles.
@@autosensación No se entiende como han podido homologarlo.... habrán pagado mucho supongo
La carrocería por delante y por detrás corta como si fuera un monovolumen. No es feo pero más que un deportivo lo veo un id3 con mejor puesta a punto, y poco más. Los eléctricos nunca serán deportivos, hasta que no reduzcan el peso y cambien la concepción que se tiene de ellos. Esperemos que Cupra saque un deportivo de verdad, en berlina o coupe o roadster, que es coml se hacen los deportivos. Pero bueno, de momento toca vender y ser rentables. Pero las cosas como son, no como mande el marketing.
Saludos
Tu planteamiento es muy valido y purista pero probablemente si tuvieses la ocasión de conducirlo en una buena carretera con curvas te replantearías tu consideración de que no es deportivo. El Born eboost es muy eficaz , rápido y divertido de conducir.
Sí, quizás tengamos que cambiar nuestro punto de vista acerca de qué es deportivo. El motor y la carrocería quizás sean lo que menos importa, pero tengo la sensación que se abusa de la palabra "deportivo" por el marketing hoy en dia.
Es como si en un biplaza, se hiciera énfasis en que es espacioso y en su comodidad. Pues esa es la sensación que tengo hoy por hoy cuando se habla de deportividad en un coche. Por lo demás, no estoy en contra de lo que pueda ofrecer de más un coche como este.
Es muy interesante lo que dices. El termino deportivo está muy manoseado y se aplica a muchos coches que no lo son.
Hemos pensado que es para nosotros "deportivo" : un coche agil, que responda bien a los imputs del conductor, con un comportamiento sano y progresivo , con un nivel de prestaciones por encima de la media y con una estetica que evoque a la competición. Un coche en el que el factor del placer de conducción pese más que otras consideraciones como el confort de suspensión o el bajo nivel sonoro.
Opino lo mismo, un electrico nunca va a a ser un coche deportivo para mi. La sensacion en una carretera de curvas, por mucha aceleracion que tenga el coche electrico, es imposible de compararse a la de un coche con motor termico, sobre todo por el cambio de marchas! Sino hay cambio te quita la mitad de la experiencia. Tube la oportunidad de probar un cupra born, durante un dia entero. A los 10 minutos de conducirlo ya estaba aburrido, acelerar y frenar, y luego frenar y acelerar otra vez, y asi todo el rato. No se, pero yo no me veo cambiando a un coche electrico!
Desde Argentkna veo los eléctricos muy lejos de ser una realidad en nuestro mercado por costos de los mkmsmo y falta de infraestructura de recarga.
Ese es un tema interesante. ¿cómo se van a desarrollar los coches eléctricos en países con economías con menos poder adquisitivo e infraestruturas menos desarrolladas.?. Todo este tema llegará pero mucho más tarde.
Un saludo para los que nos veis desde Argentina.
Barcelona CATALUNYA
Exacto! Recorrimos carreteras por la zona de Motserrat.
Ich sehe dich aus Argentinien
Danke vielmals ! . Wir wissen sehr gerne, woher Sie uns sehen.
Vielen Dank für Ihre Kommentare und für das Ansehen unserer Videos.
Hola,equipo!!
Os veo desde una de las zonas más bonitas de España,” El país Vasco”.
Thomas,que tomen nota algunos políticos del norte de Europa cuándo nos tildan de vagos a los europeos del sur.
En cualquier lugar del planeta ,bajo la supervisión de rigurosos controles de calidad se pueden hacer buenas manufacturas.
Olé por Europa !!!
Buen trabajo,muchachos.🥇🐳
@@juanluisbarconrojas8950 recientemente hemos estado por tu tierra probando el restyling del Seat Arona. Unos paisajes impresionantes.
Un id 3 con otro logro
Por desgracia de Español tiene poco salvo la marca, se fabrica y el trabajo fuera de España.
Lo que dices es parcialmente cierto: efectivamente se fabrica en alemania como el Id3. Pero el diseño y desarrollo se ha hecho en Martorell.
@@autosensación Prefiero la fabricación aquí ..., el diseño es igual que el id3 con más características deportivo
La planta de Martorell no está equipada para fabricar coches eléctricos ( por ahora).