Antonov AN-225 Mriya | Low Pass, Landing, Taxiing, Opening Cargo Door and Departure | 4K Upscale
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 เม.ย. 2020
- Hope you enjoyed :)
Time stamps:
1:45 Low pass
2:45 Magnificent left turn
3:45 Landing
5:20 Warsaw Chopin Airport
5:49 Taxiing
7:20 Cargo Terminal
8:05 Cargo Door Opening
10:05 Front Gear Lowering
13:50 The Next Day/ taxiing
15:02 Departure
Sorry for all the camera shaking and sound cracking, but thats the equipment I have. I'll try to do better next time :) However, in comparison to the other videos I found on youtube, filmed on a phone - this one is better ;) Stay safe and healthy. - ยานยนต์และพาหนะ
![Antonov An-225 Landing Prestwick Airport 02-AUG-2020 [4K/UHD]](/img/n.gif)
.САМОЛЁТ АN-225!
.Завод Антонов!
Это наша Мечта!
Король самолетов!
Гордость Украинской авиации
В совке построен
@@panicka_ks Ты тоже в совке сделан так что ты всех встречных мужиков папой называешь
@@alexnosov4322 ну если дед в автобусе едет. То место уступлю. и сказать могу: "садись отец" а что тут такого?
@@alexnosov4322 просто пишут гордость Украины в чем? что он под флагами Украины летают. Или что заправляют и обслуживают. Или может гордость за СССР? Так этой страны больше нет.
@@user-hz3lu8gm9q да блин ладно! вообще все не правда. кроме того что принадлежит Украине. нынешней Украине. но не не надо мне втирать вашу обосанную
"историю". вам интересно она вот и обссывайте! Сектанты долбанутые. и что значит не будет никогда? Ты будущее знаешь. что будет через 1000 лет? Ты историю хоть выучи)) или рот прикрой, а то воняет
Nice capture👍 the Low pass Looks so cool without the landing gear 🍀
Piekne przywital sie z Polska. Dziekuje Paniu Antonov👍🍀
An-225 "Mriya" - Soviet transport jet aircraft of extra-large payload development developed by the Design Bureau named after O.K. Antonova. Kiev. Ukraine.
The largest and most lifting aircraft in the world in the history of aviation. The aircraft was designed and built in the USSR in a single copy at the Kiev Mechanical Plant in 1984−88.
Weight: 285,000 kg
Length: 84 m
Wing span: 88 m
Cost: 200,000,000-250,000,000 USD (2013)
Years of production: 1988
Engine Type: D-18T
Thank you for the detailed information. Very cool!
RIP ❤ Antonov 225 Mriya, UR-82060. Love for All, Hatred for None.
Nice!!
wow, amazing editing skills. cant wait to see more
TY for Video...!!!
Ukrainian Great Dream!) Glory to Ukraine!
Thats a BIIIG BOI
BIG BOY in the air. Effing 👏 amazing
BIG GIRL! Please…..
i rly like it, im sure it take a lot off effort to take shots that good
How cool is that?
Está no aeroporto de Goiânia
The marvelous Russian made and designed the AN225 Airplane.👌😎👍😁
is that airplane real
E meus automóvel 🚗 que chegaram
18:05 well that aged badly
Espero que esteja nessa aeronave ✈️ more Subscribe não estive vou até provo
Needs a wind screen on microphone, otherwise great video
yep, it was literally the first "real" video I shot with my camera, since then I bought some better gear and improved my skill. thanks for the comment!
Camera dude...you gotta work on holding steady...
I know, I know.. I am practicing and will use a tripod next time definitely
haha, antonov go blip blip
LIKE UA
Porom goro tumar ekottobadher sikarokti soho hajaro neyamoter modhe amio ekjon cilam asi roybo amar birodhe onnay kari der ami khoma korbo na niscoy tumi kahharu
Beautiful russian aircraft
เขาว่ามันจะควบคุมได้ง่ายจะเป็นระบบใหม่ล่าสุด
Ukrainian king of sky!
USSR great engineering achievement from 1985 still looks great!
@@zenoko8734 Во первых 1988 , а во вторых "Мрию" полностью восстановили в Украине .
USSR great engineering achievement from 1985 still looks great!
Нет ты не прав, балалаечный прихвостень
Сделано в Украине 🇺🇦😊👍
Je gròßer um so mehr kann das Flugzeug landen na ja it's better this airoplan is still sitting in his Hanger
Is to you not mt theft mantal you not you my Pilots
Ukrainian bird!
Отправилась к Бандере, пусть полетает🌹🌹
Вся правда про этот самолёт, что бы совки не воняли:
1. Построен на территории Украины в смутные времена ссср.
2. Сейчас принадлежит Украине.
3. Существует в единственном экземпляре в Мире.
4. Обладает множеством рекордов, которые вряд ли кто то когда то побьёт.
Без СССР Украина была бы в лучшем случае чем то вроде Румынии… без собственной авиации и уж тем более без рекордов. Тем более в наше время.
@@zenoko8734 Румыния вполне хорошая страна сейчас. Совок в жопе теребит?
Смысла в побитии этих рекордов нет - дорогое занятие ) Самолёт очень специфический, но он есть и летает.
С таким же успехом любой пассажирский Боинг раскрашенный в цвета украинской авикомпании можете называть "украинской гордостью"
@@scheduller763 КБ в УССР разарабатывало какую-ту уникальную модель Боинга, которую забросили? Которую уже во времена независимости полностью переоснастили, поставили свои новые движки, сертифицировали и ввели в комм. эксплаутацию?
Тогда да.
A beautiful plane designed developed constructed by RUSSIAN engineers for USSR in Ukraine.
Here is the details -
The Antonov An-225 Mriya is a strategic airlift cargo aircraft that was designed by the "ANTONOV DESIGN BUREAU" in the Ukrainian SSR in the Soviet Union during the 1980s.
Antonov StC is a state-owned commercial company. The Antonov corporation (AN) The company was established in 1946 at the Novosibirsk, Russia. Its headquarters and main industrial grounds were originally located in Novosibirsk, Russia and were later transferred to Kiev.
Oleg Konstantinovich Antonov the prominent Russian aviation engineer personally responsible for designing the very successful Soviet Antonov AN airplanes.
"МРІЯ" - also Ukrainian Dream.
In Ukrainian Mriya have not a single part of Russia.
P.S.: not one of soviet shuttle "Buran" did not survive!
@@andersonbrooks6052 AN-225 was created in 1988, Ukraine appeared in 1991. Everything created during the USSR - created by Russians
@@user-ul9nl7xq7k иди поплачь в уголке с Кузнецовым
Простой вопрос - что ты куришь такое забористое?
@@user-xp3gp4jy1x иди возьми за щёку свистульку))))