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それでも20年前の5MTのワゴンR、RR並みの燃費(100キロ)ですよ‼️。(*´・ω・`)b車の進化は凄いです。(笑)
なるほど〜、120km/hで飛ばして走っても、20年前のワゴンR並みの燃費は出ていたんですね。昔の車種の燃費も知れて、とても参考になります。
CVTの弱点っすね、カバーできる速度域が狭いので、ハスラーは100kmぐらいから無理が出ます。
やっぱり走行車線をおとなしく走っているのが良いですかね~😅
GPSで走る意味
メーターの誤差が何km/h位あるのか気になったもので。
17.5kmか、15年前のオッティと変わらないな
巡航速度が高くなると、燃費が落ちますね~。
追い越し車線を走りっぱなしというのはどうなの?違反だよ。
中央の走行車線の車を追い越していますから。この日は交通量が多く、追い越しっぱなしになってますが、車が途切れたら、ちゃんと走行車線に戻ってますから〜。
込み具合にもよる。例えば渋滞事、追い越し車線走りっぱなしにもなる。走行車線が十分に空いているなら戻りましょう。
それでも20年前の5MTのワゴンR、RR並みの燃費(100キロ)ですよ‼️。(*´・ω・`)b
車の進化は凄いです。(笑)
なるほど〜、120km/hで飛ばして走っても、20年前のワゴンR並みの燃費は出ていたんですね。
昔の車種の燃費も知れて、とても参考になります。
CVTの弱点っすね、カバーできる速度域が狭いので、ハスラーは100kmぐらいから無理が出ます。
やっぱり走行車線をおとなしく走っているのが良いですかね~😅
GPSで走る意味
メーターの誤差が何km/h位あるのか気になったもので。
17.5kmか、15年前のオッティと変わらないな
巡航速度が高くなると、燃費が落ちますね~。
追い越し車線を走りっぱなしというのはどうなの?違反だよ。
中央の走行車線の車を追い越していますから。
この日は交通量が多く、追い越しっぱなしになってますが、車が途切れたら、ちゃんと走行車線に戻ってますから〜。
込み具合にもよる。例えば渋滞事、追い越し車線走りっぱなしにもなる。走行車線が十分に空いているなら戻りましょう。