Beim Fahrschulauto -> Fahrtenbuch einsehen. Da steht, wer gefahren ist. Falls nicht -> Fahrschulbetreiber ist dran.... Kann doch nicht so schwer sein, wenn die Staatsanwaltschaft überhaupt ermitteln möchte.
Zu dem thema "der fahrer konnte nicht erkannt werden" einfach den halter belangen dann wird sich schon erinnert wer da leib und leben aufs spiel setzt. Da wirds echt mal zeit gesetze anzupassen kann ja ned wahr sein das man ungeschoren davon kommt.
@@manfredschrock9929generell gilt: lesen, denken, verarbeiten und dann erst antworten. Sonst könnte die Gefahr bestehen, dass man sich lächerlich macht
24:15 hier wäre ein Lebenslanges Fahrverbot angemessen. Der Golf-Fahrer zieht mit Absicht auf das Kind mit Fahrrad zu, weil er sich nicht im Griff hat. Ist geistig nicht in der Lage ein Fahrzeug zu führen!
Am Ende heißt es wieder der Fahrer konnte nicht ermittelt werden, selbst wenn sein hässliches Gesicht auf der Kamera ist. Er kann froh sein, dass der Vater ihn nicht prügelt.
Die einzige sichere Möglichkeit : Lappen dauerhaft einziehen !! Zusätzlich noch 10000 € Geldstrafe. Und das Fahrzeug versteigern. Den Erlös Kliniken zugute kommen lassen !!
3:39 „…mit Gefährung“ lag nicht vor??????????? What?????? Und „weil der Fahrer nicht erkannt werden konnte.“ Kein Wunder, dass immer mehr solcher Leute unterwegs sind. Sie können’s ja machen. Gewusst wie.
Ja, eines der größten Probleme in unserem Strafsystem im Straßenverkehr. In anderen EU Ländern bekommt die Anzeige einfach immer der Halter und wenn es es nicht war muss er nachweisen oder anzeigen wer gefahren ist. Fertig. Es ist ja letzten Endes das Auto des Halters. Stell dir mal vor so würde das mit dem Waffengesetz sein. Ja, es wurde nachgewiesen, dass der Mord mit dieser Waffe begangen wurde und der Besitzer sagt einfach: "War ich nicht, keine Ahnung wer die benutzt hat". Das ist das größte Schlupfloch in unserem Rechtssystem. Die Österreicher blitzen immer von hinten. So bekommen die auch Motorradfahrer dran. Die wollen nur das Kennzeichen.
Wir brauchen eine Halter- Haftung. Die die sich im Strassenverkehr total rücksichtslos und gefährlich verhalten, verlassen sich darauf nicht 100% identifiziert zu werden. Ich finde es ist ein Witz wenn man einfach behauptet "nö, war ich nicht" führen Anzeigen oft ins Leere.
Komisch, wenn mal falsch parkt, bekommt man Strafzettel und man muss bezahlen. Aber wenn das Auto fährt, muss der Fahrer erkennbar sein, um eine Anzeige zu stellen. Der PKW-Halte hat die volle Verantwortung, was mit seinem Auto passiert, somit, auch wenn man wie im Video andere Menschen gefährdet. Wenn ich eine Waffe, jemanden ausleihe und er damit scheiße macht, bin ich als Waffeninhaber auch dran. Warum nicht beim Auto?
Auch beim Knöllchen muss der tatsächliche Fahrer ermittelt werden, sonst muss das Knöllchen nicht bezahlt werden. Einzig und allein für die Kosten des Verfahrens (Etwa 25€) muss der Halter aufkommen.
@@mieh2616 Du weist schon, wenn du mehrere Verfahren hattest, bei denen der Fahrer nicht ermittelt werden konnte, kannst du ein Fahrtenbuch aufgedrückt bekommen. Das MUSST du dann führen und wehe etwas stimmt nicht oder wurde nicht eingetragen...
@@sk270278 Richtig, da müsste man am Gesetz mal was ändern. Allerdings der größte Gegendruck kommt bei allem was Änderungen in Bezug zum Straßenverkehr anbelangt vom ADAC. Die sind auch die lauteste Stimme gegen ein allgemeines Tempolimit.
Statt Bußgelder an den Staat zu zahlen oder Führerscheinenzug zu verhängen wäre es besser die Person auf eine richtige Nachschulung zu schicken. Statt einen Monat Führerschein weg, einen Monat speziellen Fahrunterricht und Aggressionstraining. Dieses sollen die aus eigener Tasche zahlen. Damit wäre das "Bußgeld" sinnvoll eingesetzt. Wer nicht zahlen kann, da kann der Staat gerne aushelfen wenn nötig. Das Ziel ist es ja, dass alle sicherer auf den Straßen unterwegs sind. Reiche Leute, den jucken doch Geldstrafen nicht. Selbst wenn die den Lappen für einige Zeit abgeben müssen. Zu viele sind einfach nur Sauer, dass sie erwischt wurden, schimpfen über den "Polizeistaat" und wenn sie ihn wieder haben, geht's genauso weiter. Da muss man aktiv nachschulen. Wie in der Grundschule :) Die sollen mal die Straßenverkehrsordnung 20 mal abschreiben. Selbst wenn die danach immer noch ein Arsch sein wollen, haben sie zumindest die Regeln im Hinterkopf und realisieren evtl. wenigstens wenn sie was falsch machen. Das sind ja die krassesten Fälle, die auf der Autobahn durch ein ProViDa rausgezogen werden und dann null Einsicht haben und nur genervt sagen "Jetzt geben sie mir schon das Ticket, ich hab's eilig". Bei diesen Fällen sollte eine sofortige 24h Sperre eintreten um den "Herrn von und zu" mal wieder auf den Boden der Realität zu holen. Ich denke wir brauchen da ein besseres Nachschulungsprogramm. Am besten mit ein paar Unfallaufnahmen. Konfrontation mit Unfallopfern. Am Ende gibt es sicherlich Fälle die unbelehrbar sind, aber für die bleibt ja am Ende noch der dauerhafte Entzug der Fahrerlaubnis.
41:37 mal ganz abgesehen davon wer schuld hat, bei sowas bleibt man als Zeuge da, besonders, wenn man ne Kamera hat. Das kann im Zweifel Gold wert sein.
also sorry aber der lkw fahrer in minute 32:00 ist selber schuld ich fahre selber lkw und hätte es genauso gemacht wie der audie fahrer und die moderration hätte mal drüber nachdenken sollen warum der audi baut erstens seinen sicherheitsabstand zum vordermann auf und wird nicht sinnlos langsam zweitens sicherheitsabstand von dem lkw fahrer ist reine vorstellungskraft das der audie fahrer so stark bremst war nicht die beste metode den lkw fahrer dieses zu zeigen aber der einzige der hier im straßenverkehr nichts zu suchen hat ist mei nebrufskollege in 40 tonner und warum hat er wohl zusätzlich keine anzeige gestellt ? genau sicherheitsabstand
Ich hoffe du hättest es nicht "genau so" gemacht ^^. Aber ja, beim Thema Abstand stimme ich dir zu. Allerdings das "Brake-checken" und anschließende Gestikulieren bei 32:36 geht halt garnicht. Ja, der Audi hatte selbst bei dieser Aktion immer noch nicht den nötigen Abstand zum Vordermann und der LKW fährt viel zu nah auf, aber das hat der Audi ja schon mit Absicht provoziert. Bei der Zweiten Brakecheck Aktion bei 33:13 kann keine Rede sein vom Abstand zum Vordermann. Er hat sich hier klar mit Absicht zurückfallen lassen. Sogar die rechte Spur war teilweise schneller Bitte immer daran denken: Du hast kein Recht (oder Pflicht), andere auf deren Fehlverhalten hin zu "belehren". Ja Leute machen Fehler, mal aus Versehen, mal mit Absicht. Rache hat aber nix auf den Straßen verloren. Darum muss sich die Polizei kümmern. Der klügere gibt nach. Also am Ende sind beide Fahrer nicht wirklich Vorbilder.
41:39 unabhängig davon, wer die Schuld hat, ist der Einsender ein ... Sieht den Unfall vor sich, hat den Unfall auf Kamera, deren Video er sogar noch an einen Dashcam-Kanal schickt, hält es aber nicht für nötig, zumindest als Zeuge anzuhalten, sondern schlängelt sich noch zwischen den verunfallten Fahrzeugen durch!
Au weia, ich schaue gerne Eure Videos - um mich aufzuregen. Es ist echt unfassbar, wie viele Menschen NICHT mehr am Straßenverkehr teilnehmen sollten. Wobei mich auch manchmal das Verhalten der Einsender auf die Palme bringt, wenn man auf sein Recht besteht und es unbedingt durchdrücken will - der Klügere gibt nach. Ich habe gar nicht die Energie zu verschwenden. Kommt gut ins neue Jahr, Karma will fix it - bleibt gesund und unfallfrei!
Endlich ein Kommentar den man hier total vermissen tut. Mindestens ein Drittel der Einsender zeigt doch deren eigenen Unfähigkeit auf. Nötigungen, Beleidigungen, Behinderungen oder Verfolgungsjagden etc., von allem was dabei. Es gibt einfach kaum noch eine gewisse Gelassenheit oder Coolness, oder braucht man nur Content für die Cam? Viel zu viele überspitze Reaktionen der Einsender. Wer's braucht. Ebenso ein gesundes und unfallfreies Jahr.
So sieht´s aus. Ich besitze mehrere Oldtimer. Wenn ich nicht jedesmal so tiefenentspannt wäre, käme ich überhaupt nicht mehr zum fahren. Es gibt ja schließlich auch einen Oldtimerüberholzwang. Horsi hat den ja schon ein paar mal gezeigt.
Welche Strafe würde angemessen für den nötiger mit doppelfinger sein? Zuerst 1000€ für den Doppelfinger, dann für die nötigung eine MPU mit überprüfung ob er überhaupt Geisig in der lage ist, um im Verkehr ein Fahrzeug zu führen.
Lebenslanges Fahrverbot, sowie Eintrag in eine Datenbank für Personen die keine KFZ kaufen, besitzen oder auf ihren Namen zulassen dürfen. (Ähnlich wie in den USA wo ein Gericht festlegen kann das man keine Waffen besitzen darf, nur mit KFZ.) Wird echt langsam Zeit für so eine Datenbank da die Anzahl der Personen die offenkundig nicht in der Lage sind ein KFZ zu steuern explosionsartig zunimmt.
@@berndwinter6907Diese Menschen sind auch im richtigen Leben nicht konflikt fähig. Besser wäre Auto weg, Führerschein weg und lebenslanges Fahrverbot mit anderweitigen Beförderungsmitteln (Bus, Bahn, Fahrrad. Stell dir vor der bekommt keinen Sitzplatz in der Bahn. Der würde auch ´ne Mutter mit Kind zusammenschlagen.
Und das Ganze mit so einer Kleinwagendose. Wenn der damit irgendwem gut rein donnert, sind wahrscheinlich Arme und Beine gebrochen. Der hat kaum Knautschzone aber dafür einen riesen Egoballon - hoffentlich funktioniert der dann wie ein Airbag!
Slash ! Die den Grußfinger benutzen sind doch äußerst höfliche Mitmenschen entgegen jenen, die eine Grußerwiderung bei ihrer Erziehung nicht erlernten oder das aus reier Faulheit nicht tun. In Westfalen grüßen Samstags und Sonntags, wenn die Bekloppten nicht arbeiten, sehr viele Verkehrsteilnehmer sich so und wissen dadurch auch, dass sie unter IHRESGLEICHEN sind, welches Solidarität sehr fördert.
31:52 sorry aber der Einsender hat 100% Schuld. Der Einsender hält einen Sicherheitsabstand von ca. 5 Metern über längere Zeit hinweg. Das würde mich auch als Autofahrer nervös machen. Zu dem Kommentar "Dem Audi-Fahrer gefällt es anscheinend nicht, dass sich ein LKW auf der linken Spur befindet.": Nein, es gefällt ihm nicht, dass ein LKW fast gar keinen Sicherheitsabstand einhält. Den Kommentar bei 32:10 "Der Audi-Fahrer wird immer langsamer und der Abstand zum Vordermann wird immer größer." verstehe ich auch nicht. Er hält die ganze Zeit einfach einen größeren Sicherheitsabstand zum Vordermann - Nicht so wie der Einsender. Kurz vor dem Zeitpunkt des Ausbremsens hält der Einsender fast GAR keinen Sicherheitsabstand mehr ein. Das Ausbremsen geht natürlich trotzdem gar nicht.
Ja der arme arme Audifahrer🤦 Und das rechtfertigt das hirnlose Verhalten, welches der Audifahrer anschließend an den Tag legt. Dem Audi-Fahrer gehört der Führerschein auf Lebenszeit entzogen.
Um 31:50 ist das LKW in erster Instanz zuständig. Er hält viel zu wenig Abstand zum Audi. Der Audi reagiert, indem er gegenüber seinem Vorgänger mehr Bremsweg schafft; Ich würde dasselbe tun. Mit einem LKW auf der Stoßstange benötigt man viel Bremsweg.
@@8epeter _"wieso darfst du das und andere nicht?"_ - Jeder darf mehr Abstand zu seinem Vorgänger nehmen, wenn ein LKW auf seiner Stoßstange fährt. Ich würde sagen, das MUSS jeder tun. Es muss so viel Abstand eingehalten werden, wie der LKW benötigt, um im Notfall anzuhalten. Das ist mehr, als ein PKW braucht.
@@renedekker9806 Kannst du lesen? wo sagte ich was von Abstand? wieso redest du dich raus? Und nein LKW braucht nicht mehr, er steht schneller! Warum rechtfertigst du Nötigung? davon abzulenken zeigt die Doppelmoral. Wer also das Rechtfertigt aber von anderen abstand will und im selben Satz selbst zugibt andere auszubremsen (kannst du nenne wie du willst sind nur ausreden) hat kein Recht etwas zu verlangen was man selbst nicht tut, es ist total egal was er tut dadurch wird eine Nötigung noch lange nicht Legal! Wie ein kleines Kind sich rausreden macht es nicht richtiger! Aber es zeigt dein EGO Problem. Nur weil jemand dicht auffährt darf man ihn noch lange nicht ausbremsen, und nein abstand schaffen zählt nicht auch das ist Nötigung!!! Also Lappen Abgeben wenn du unbedingt andere nötigen willst ab zu MPU! Wo steht du darfst andere ausbremsen? wo steht du darfst andere nötigen? Wo steht das Kleiner Straftäter?
Hey Leute, zu 22:05. Wenn ich der Audi A5 gewesen währe und neben mir ein Reifen mit der Faust Gottes platzt, dann wäre ich auch voll in die Eisen gegangen. Ich sage nicht das es richtig in diesem Moment war, vor allem wenn das Spiel vorbei ist. Aber ich hätte es bei einem solchen Knall von 9 bar auch gemacht. Das war kein Fehler, nur eine Gesunde Reaktion.
Zumal man auch dazusagen muss, was der Ersteller hier nicht einmal ansatzweise erwähnt: haltet verdammt nochmal endlich einen Abstand ein welcher es euch erlaubt vor einem nahenden Hindernis stehen bleiben zu können, egal bei welche Geschwindigkeit!
So schnell, wie die Warnblinkanlage eingeschaltet wird, tippe ich eher auf eine automatische Reaktion des Fahrzeugs. Die Druckwelle wird die Crashsensoren ausgelöst haben und das Auto macht eine Vollbremsung.
bestes video direkt am anfang (porsche cayman) .. ein fahrer der nicht total durchdreht und ein "verursacher" der sich einfach mal entschuldigt .. heutzutage nicht selbstverständlich .. zumal man mittlerweile selbst bei einer versuchten entschuldigung einen satz heisse ohren bekommt ;-) .. achso .. den kommentar des mädels ganz vergessen .. der ist natürlich gold wert :-D .. "ich nehm ein bayern-ticket für 27 euro" .. schönen sonntag :-D .. ich liebe es
Best of the Best. Einschließlich der "größten Verkehrsrowdys", die vor zwei Wochen schon mal drin waren. Guten Rutsch in ein hoffentlich sichereres Jahr 2024!
Gesetzesänderung erforderlich: ein Fahrzeug ist im Ernstfall eine Waffe. Der Waffenbesitzer hat für sichere Verwahrung/Verwendung Sorge zu tragen bzw. beim Verleihen der Waffe/des Fahrzeugs unbedingt die Identität und Berechtigung des Benützers zum Führen der Waffe/des Fahrzeugs zu ermitteln und ggf. den Behörden unter Eid bekanntzugeben, ansonst ist er als Halter einfach automatisch haftend zu stellen.
Versteh ich auch nicht, wieso Anzeigen einfach so ins Leere laufen, weil der Fahrer nicht eindeutig erkennbar ist. Zu jedem PKW gibt es einen Halter. Dann muss der eben in die Verantwortung genommen werden. Oft genug wird der Halter mit dem Fahrer identisch sein und wenn nicht, hat der Halter immer noch die Möglichkeit, den Fahrer zu benennen.
@@heros2110 Eben. Waffen müssen, wenn nicht in Verwendung durch den Berechtigten, ordentlich verschlossen verwahrt sein. Sogar im WLAN-Bereich gibt es noch die "Störerhaftung" - als Eigentümer des Routers ist man erstmal selbst verantwortlich, wenn "Unbekannte" Zugang haben, um etwa urheberrechtlich geschütztes Material zu sharen oder gar "jugendgefährdendes" bzw. aus jugendgefährdenden Tätigkeiten resultierendes Material irgendwo runterladen zu können. D.h., wer sein WLAN nicht verschlüsselt, kann belangt werden.
24:00 (Radfahrer-Familie) Ich denke ich hätte kurz darauf hingewiesen, dass meine Dashcam läuft und das gesamte Geschehen aufgezeichnet hat - manchmal werden dann die Irren plötzlich doch vernünftig. Als radfahrender Vater wäre ich vermutlich nicht ruhig geblieben.
Beeindruckend, wie total bescheuert manche Beteiligten im Verkehr sind. Wäre das alles nicht festgelegt von Dascams, könnte man es einfach nicht glauben.
Bei dem Fahrschulauto verstehe ich nicht wieso nicht ermittelt werden konnte wer drin saß, meiner Meinung nach ist es ein Firmenfahrzeug und da muss Fahrtenbuch geführt werden, echt traurig. Ansonsten wieder mein ein gutes Video
11:09 "Dazu kommt noch, dass der Einsender 200 kg Feuerwerk im Kofferraum hatte" - das ist ja wohl der "Kracher " 🎆 Hoffentlich hatte er die Gefahrguttafeln ausgeklappt 😂
29:40 NIX HUT AB! Mit 170 km/h auf so einer regennasser Fahrbahn... Respekt... Wenn ESP, ASR und andere Helferlein nicht geregelt hätten, wars passiert! Das war einfach nur verantwortungslos!
es wird zeit das wenn der staat nicht reagiert die versicherungsfirmen sich zusammenschließen und dashcam aufnahmen akzepktieren um versicherungsbeiträge anzupassen, das würde nicht nur die beiträge für normalfahrende senken sondern auch irrsinnige autofahrer aus dem verkehr ziehen, vor allem wenn es ab einem bestimmten punkt auch zum führerscheinentzug führt wenn man keine versicherung mehr in anspruch nehmen kann
Zumindest zivil- und haftpflichtmäßig Halterhaftung. Wenn ein Halter z.B. seine Verwandten schützen will, muß trotzdem die Haftpflichtversicherung zivilrechtlich der Halter selbst in erster Linie verantwortlich bleiben.
8:20 - Inzwischen kostet ein wintiger Rempler Tausende von Euro. Danke, liebe Konstrukteure, dass ihr die Autos immer reparaturunfreundlicher macht! Früher wäre es maximal eine neue Stoßstange gewesen.
Das liegt am Passanten Schutz und der allgemeinen weiter Entwicklung der Sicherheit eines Autos . Einfach einmal bitte über den Tellerrand hinausschauen, ein moderneres Auto hat viel mehr zu bieten als ein „altes“ Auto Sicherheit ist dabei einer der größten Aspekte
Früher: Stoßstange verbeult, Insassen tot. Heute: Sicherheitstechnik kaputt, Insassen unverletzt. Wie menschenverachtend muss man sein um, wie Du, den "früher"-Zustand zu bevorzugen?
Aber über 6000€?? Klar ein parkpiepser hatte was weg. Wahrscheinlich war ein Kratzer im Scheinwerfer…. Die Werkstätten tauschen heute ja lieber alles komplett aus. Weniger Arbeit, mehr Verdienst.
Zeit für eine Alterstatistik (ja, ohne Fugen-s, keine Altersstatistik): 18 „Alter!“, davon 1 „Alter Schwede!“ 3 „Junge!“ 1 „bescheuert“ 2 „Oder was?!“ 1 „Willst Du mich verarschen?!“ 7 „AAAAAARGH!“ (oder vergleichbar) 2 „Scheiße!“ Das ergibt 0,619 FpM (Flüche pro Minute), insbesondere 0,328 ApM (Alter pro Minute)
3:47 hier wäre mindestens die TBNR 105606 möglich "Sie überholten, obwohl Sie nicht übersehen konnten, dass während des gesamten Überholvorgangs jede Behinderung des Gegenverkehrs ausgeschlossen war." Keine Ahnung, warum die Kollegen, das nicht für nötig gehalten haben, eine Verkehrsordnungswidrigkeit aufzunehmen. Selbst wenn der Fahrer nicht ermittelt werden kann, trägt er die Verwaltungsgebühren.
Gutes Video! und bei dem Fahrer bei 29:52 bin ich mir nicht einmal sicher ob ihm die Assistenten geholfen oder gestört haben. Aber sicher ist, mit abstand, die meisten hätten in der Situation die Kontrolle verloren. Und damit Guten Rutsch an alle!
Ab 3:26 das ist in Morenhoven in NRW, die Hauptstraße die auf die L163 führt. Ich fahre da auch mit dem Bus lang und kann bestätigen, dass es regelmäßig so aussieht. Die Linie 845 führt dann an einem Hof vorbei wo dann bis zur Ampel mehrere enge Kurven ziehen. Dort kommt es auch im Kurvenbereich zu diversen riskanten Überholmanövern. Bin froh jetzt in Ahrweiler zu fahren
22:02 Knapp wurde es auch deswegen, weil Dima etwas zu wenig Sicherheitsabstand hatte. Anhand der Leitlinien abgeschätzt : weniger als 36m bei einer Geschwindigkeit von > 100 km/h 30:34 Wenn ich das richtig erkannt habe, zeigt die Geschwindigkeitsanzeige rechts für den Überholraser 70 km/h an. Nach dem Ortsschild. 32:02 Die Kamera hält hier ca. eine Leitstreifenlänge (6 m) Sicherheitsheitsabstand ein. Bei für LKW geforderten 50 m Abstand. Eine Anzeige wäre hier ein Eigentor für die Kamera gewesen. Allerdings sind die PKW davor auch alle zu dicht aufeinander. Und auch die beiden LKW rechts. 33:31 Aufgrund des Überholverbotsschildes müssten die Überholvorgänge hier abgeschlossen sein. Alle vier Überholer haben somit falsch übherholt . Der letzte Überholer ist m.E ein §´315c STGB.
Man darf eins bei Dima auch nicht vergessen. Der Audi hatte n Unfall erkannt. Also Airbags ausgelöst. Die Buden legen automatisch ne Vollbremsung hin. Weil blinkendes Bremslicht war nicht - aber sofort Warnblinker 😊
Einfach die klassische Halterhaftung einführen. Kann er nachweisen(!), dass er nicht gefahren ist, ist er zu 50% raus. Kann er den Fahrer benennen, zu 100%. Eigentum verpflichtet. Der Griff ins Portemonnaie motiviert ungemein, und beim Geld hört ja beim Deutschen bekanntlich die Freundschaft auf. Es kann nicht sein, dass jemand, der einen unverschuldeten Schaden hat, darauf sitzen bleibt. Im Zweifel könnte man sogar darüber nachdenken, ob nicht der Staat, ultima ratio, einspringen sollte. Das Eigentum zu schützen und seine Bürger vor Schaden zu bewahren gehört ja schließlich zu seinen Aufgaben. Es ist einfach dämlich, dass der Gesetzgeber genau in diesem Fall davon ausgeht, dass nicht der Eigentümer im regelmäßigen Gebrauch der Sache ist. Gilt doch sonst auch fast überall?!
Wahrscheinlich ist das auch nicht mit versichert, dass da jemand anderes damit fährt. Insofern müsste man die Versicherungen ins Bot holen, damit da härter durchgegriffen wird. Kann ja nicht sein, dass die Versicherung betrogen wird und die anderen immer höhere Beiträge zahlen müssen, oder im Schadensfall auf den Kosten sitzen bleiben.
5:40 Der Fahrer im Fahrschulauto war nicht erkennbar! Weil der Fahrlehrer auch nicht wusste, wer da gefahren ist! Ordner? Was für Ordner? Wir notieren keine Fahrten, wer wann mit wem gefahren ist, wir machen das so, auch ohne Rechnungen, ohne alles!
Erstmal guten Rutsch an alle! Kommt alle gesund in 2024 an! Jetzt zum Video. Bei 3 Minuten 43 Sekunden wird das angesprochen was mich schon lange ärgert. Man muss die Gesichter vom Fahrer erkennen. Ehrlich. Das fucked mich so ab. Warum zur Hölle macht man nicht in erster Instanz den Halter haftbar? Ist doch easy. Wenn er nicht sagt wer gefahren ist, muss davon ausgegangen werden, dass er oder sie selbst gefahren ist. Also in meinen Augen... Entweder der Fahrer wird belangt, oder eben der Halter. Mir fällt gerade null Situation ein in der das unfair wäre. Selbst wenn es ein Familienmitglied war, welches man ja nicht belasten muss. Haste halt mit den Konsequenzen zu leben.
THIS! Und dazu die Begründung der Polizei, warum eine Anzeige keinen Erfolg hätte... ist keine Owi wegen unerlaubten Überholens mit Gefährdung, sondern es müsste eine Strafanzeige wegen Nötigung gestellt werden - die keinen Erfolg hat, weil der Fahrer nicht eindeutig erkennbar ist. Und dann wird KEINE Anzeige gestellt. Warum nicht trotzdem stellen, Kennzeichen hat die Polizei; Videomaterial ebenfalls. Zumindest bekommt der Halter mal einen Anhörungsbogen und denkt vielleicht mal 10 sek drüber nach was für ne scheiße er da abgezogen hat. Kannste dir nicht ausdenken sowas, dass solche Vollidioten mit sowas durchkommen...
Das sehe ich genauso. In Deutschland werden Täter mehr als ihre (potentiellen) Opfer geschützt. Das ist doch fadenscheinig, wenn ein Autoeigentümer behauptet, nicht zu wissen, wer mit seinem Wagen fährt. Es sollte gründsätzlich vorgeschrieben sein, dass ein Kfz-Eigentümer IMMER wissen muss, wer sein Fahrzeug verwendet. Das geht auch ohne formales Fahrtenbuch. Wenn er es nicht zu wissen vorgibt, muss er eben selbst für begangene Ordunugswidrigkeiten oder Straftaten einstehen. Selbst schuld. Komischerweise ist das in anderen Fällen - natürlich gegen uns - viel leichter: So reicht am Telefon manchmal schon ein "Ja", um irgendeinen Vertrag abzuschließen und es ist nur mit Mühe möglich, aus diesem wieder rauzukommen...
Die Rede ist von einem Verfahren (Gericht) das eingestellt wurde. Der Halter ! bekommt trotzdem Post von der Busgeldstelle - egal wer gefahren ist. In den Videos kommt das zu wenig rüber.
@@blendvr4630 OK, und wo genau widerspricht sich dann jetzt meine Aussage? Irrelevant ob er Post bekommt oder nicht. Das Verfahren wurde eingestellt weil der Fahrer nicht zu erkennen war! Und das ist Bullshit! In solchen Fällen muss meiner Meinung nach der Halter haftbar gemacht werden. Ich geh mal davon aus, die Aussage im Video, dass es eingestellt wurde, weil der Fahrer nicht zu erkennen war stimmt. Wenn der Halter auch ggf. die Punkte, das Fahrverbot und und den ggf. Schadensersatz mit dem Brief tragen muss, hab ich nix gesagt. Meine Erfahrungen haben mich aber deutlich anderes gelehrt. Edit: Sorry, hast ja nicht geschrieben dass sich meine Aussage widerspricht, hab das so gelesen.
@@blendvr4630 OK, Deine Antwort hat mich jetzt nicht losgelassen... Und Du hast Recht. Folgendes hab ich bei meiner Recherche gefunden: "Bußgeld bei unbekanntem Fahrer Im Gegensatz zur Vergangenheit ist es heute nicht mehr möglich, durch die Behauptung, es sei nicht bekannt, wer der Fahrzeugführer war, um die Zahlung eines Bußgeldes herumzukommen. Ist der Fahrer nicht identifizierbar, wird der Halter des Fahrzeuges zur Verantwortung gezogen. Häufen sich die Fälle bei einem Einzelnen, kann dieser, ähnlich wie bei Firmen in einem solchem Fall, von der Bußgeldstelle zur Führung eines Fahrtenbuchs verpflichtet werden." Also leute, werdet Ihr genötigt im Straßenverkehr und Ihr habt nichts gegen etwas "Stress" außerhalb der Reihe, auf jeden Fall Anzeige erstatten! Nur so können diese Idioten dann auch lernen und fahren evtl. etwas vorsichtiger. Ja, da muss ich mir wohl oder übel eingestehen, dass meine Meinung und Erfahrungen veraltet waren.
Also, bei Minute 10:42 würde ich mal sagen, beide haben sich nicht verkehrsgerecht verhalten... und bei Minute 11:03, da sollte der Einsender mal ganz ruhig bleiben, denn mit 200kg Feuerwerkskörper ist so eine Fahrt verboten!
Was hätte der vorne fahrende Fahrer machen sollen? Es war überhaupt keine Lücke da, die groß genug gewesen wäre um rechts rüber zu fahren. Der Fahrer des Mercedes sie sich allerdings nie wieder hinter das Steuer eines Fahrzeuges setzen dürfen. Er ist grundsätzlich fahrungeeignet.
31:53 Hä? Also hier wird ja der komplette Blödsinn erzählt... Realitätecheck: 1. Der LKW zieht mit (ist jetzt geschätzt) 10m hinter dem Audi raus und fährt damit deutlich aber auch super deutlich in dessen Sicherheitsabstand und der LKW verringert dann sogar noch den Abstand!. 2. Dem Audi wird vorgeworfen, dass er den Abstand zum Vordermann vergrößert, wobei sich diese Vergrößerung locker mit dem Einhalten des Mindestabstands erklären lässt! (Während der LKW ihm hier noch immer förmlich auf der Stoßstange sitzt). Erst bei ca. 32:33 (ganze 40 Sekunden in dem der LKW viel zu dicht auffährt) bremst der Audi merklich ab, um zu signalisieren, dass ihm das Verhalten Angst macht. Hahahah Und dann die Abschlussfrage, ob der LKW-Fahrer Anzeige erstattet hat... WIe wäre die wohl ausgegangen?? Meine Meinung? Da ham sich echt einfach wieder 2 gefunden! Und um es noch deutlicher zu sagen: Der LKW-Fahrer trägt in meinen Augen hier GANZ eindeutig mehr Schuld, da er BERUFS(!)-Kraftfahrer ist und mehrere Tonnen bewegt!
Ausbremsen ist zwar nicht die richtige Lösung und gehört ebenfalls bestraft, aber an sich sehe ich es genau so und der Führerschein des LKW-Fahrers wäre bei einer SIchtung durch die Polizei auf jeden Fall erst mal WEG! Mit einem LKW hat man nicht nur noch weniger so dicht auf zu fahren als man es mit einem PKW sollte, sondern muss sogar noch größere Sicherheitsabstände einhalten da man im Fall eines Unfalls nicht so schnell abbremsen kann durch die Masse die man mit sich führt. Man brettert dann quasi ungebremst in alles rein was vor einem Steht und tötet unter umständen ganze Massen.
22:20 Mal ganz ehrlich: Muss der Abstand zum Vordermann nicht stets so bemessen sein, dass man auch eine Vollbremsung noch ohne Kontakt überlebt? Das war hier offensichtlich nicht der Fall - wie es leider der Normalfall ist. Regeln der Physik spielen für manche offensichtlich keine Rolle - dann noch stolz sein, dass man schnell genug reagiert hat und nach links ausgewichen ist, halte ich für im Grundsatz falsch. Sicherheitsabstände haben ihren Grund.
Zumal er noch vollkommen Sinnbefreit direkt vor der Kurve Gas gibt. Ich denke er wollte unbedingt diese Szene herbeirufen, damit er einen Grund hat auf sein Recht zu pochen.
oder Firmenchefs mit PS -starken Autos, hochwertigen Assistenten im KFZ,,,die mit Anwalt im Rücken Macht auf der Straße ausüben, extrem Nötigung inklusive,, Unterschicht?
54:00 bei solchen Sachen weiß ich nicht warum das nicht aus der privaten Tasche des Unfallverursachers gezahlt wird. Es war immerhin seine Schuld und seine Entscheidung das Auto nicht zu versichern.
Ich vermute bei ihm ist nichts zu holen, allerdings verstehe ich dann nicht, warum das Auto nicht gepfändet wird, unter den Hammer kommt und davon etwaige Gebühren bezahlt werden…
Bei manchen Videos überlegt man sich, ob man nicht besser eine Bordkanone ans Auto montiert. Das oder in Deutschland wird die Halterhaftung eingeführt sodas auch die Polizei keine Ausrede mehr hat.
Ich denke mit etwas Nachdruck von der Polizei würde sich schon ermitteln lassen wer gefahren ist aber da die selber keine lust haben der Sache nachzugehen passiert da oft nichts. Aber ja vollkommen richtig Halterhaftung einführen, viel weniger gefahren auf der Straße.
In der Tag gäbe es EINE Frage, die sofort den Fahrer identifizieren würde - und zwar im Rahmen einer Zeugenaussage (sodas man keine Falschaussage machen darf): "Sie können sich nicht erinnen, an wen Sie am Tag X Zeit Y ihr Auto an Ort Z gefahren hat? Wollen Sie eine Anzeige wegen Fahrzeugdiebstal einreichen?" ...und schon wär der Fahrer bekannt, weil man - da Zeugenaussage - keine Falschangaben machen darf.
@@michaelkeller5008 oder die Polizei anrufen ihnen Kennzeichen, Fahrtrichtung, Marke und Farbe mitteilen und das da jemand eine Gefahr für den Verkehr darstellt. Müssen sie normalerweise nachgehen.
@@Kirkospock Das tun leider nicht alle Polizei Dieststellen. Extrem irrer Pilot überholt wechselnd über Standstreifen, ganz rüber nach links, normales rechts Überholen, ausbremsen. Anruf bei der Poizei (Autobahnpolizei Heidesheim bei Mainz) - "Es ist also niemand geschädigt worden?" - Ja, Unfälle wurden knapp vermieden. Situation durch Beifahrer auf Vidieo inkl. erkennbarem Fahrer. Kein Interesse, vielleicht hätte ich nicht das Kennzeichen nennen sollen.
@@michaelkeller5008 Das ist falsch - gegenüber engeren Verwandten gilt das Zeugnisverweigerungsrecht. Wenn der Halter weiß, dass der Partner/Kind/... das Fahrzeug gefahren ist, dann muss er das nicht angeben.
Bei Vecci2000, ab Minute #37:53 ist meine Statd. Und mir ist auch schon einmal an dieser Stelle ein Geisterfahrer entgegengekommen. Dieser kannte vermutlich die Gegend nicht, da er nicht von hier kam, dennoch war es wirklich gefährlich. Die Polizei informierte ich auch gleich. Zu den anderen Clips, vor allem die, wo der >Einsender selber Schuld trägt, wenn er zu schnell auf nassen Straßen fährt und dann die Kontrolle verliert, habe ich kein Mitleid wenn was passiert. Da man mit sowas immer rechnen muss.
22:15 ich glaube der audi hat nicht mit absicht auf 0 runter gebremst, durch den knall des reifen vom lkw sind beim audi möglicherweise auch die airbags aufgegangen und der notbremsassistent hat eingegriffen, deswegen ist auch direkt nach dem der reifen geplatt ist der warnblinker angegangen
Die Ausreden "der Fahrer konnte nicht ermittelt werden" oder "es liegt kein Tatbestand vor" sind absolut lächerlich. Zum ersten, wir haben eine Halterhaftung, sieht man auch immer bei einem Bußgeldbescheid wegen Blitzer. Wenn der Fahrer auf dem Bild nicht erkennbar ist oder behauptet nicht gefahren zu sein, wird der Fahrzeughalter zur Verantwortung gezogen. Weiterhin ist bei der Versicherung des Fahrzeuges die Anzahl der Fahrer anzugeben. Wenn ein anderer das Auto fährt, als bei der Versicherung gemeldet, erlischt der Versicherungsschutz und man darf den Schaden aus eigener Tasche bezahlen. Dabei wird auch immer der Halter des Fahrzeuges in Regress genommen, da er der Versicherungsnehmer ist. Zum zweiten, es liegt immer ein Tatbestand vor. Bei sämtlichen Situationen liegt ein Verstoß gegen Paragraph 1 Absatz 2 der Straßenverkehrsordnung vor. Sollte einem Geschadigten von der Polizei gesagt werden, da könne man nichts machen oder es lohne sich nicht oder sowas in der Art, kommt jetzt ein kleiner Tipp. Fragt den Polizisten/die Polizistin nach der Dienstnummer. Wenn dann die Frage kommt, warum ihr das wissen wollt, was im übrigen euer Recht ist, sagt ihr einfach ihr braucht die für eine Dienstaufsichtsbeschwerde. Funktioniert super gut und falls euch keine Auskunft geben wird, immer ein Gespräch mit dem Vorgesetzten verlangen. Lasst euch nicht eure Rechte verwehren.
Sorry, das ist völliger Unsinn. Eine Halterhaftung gibt es nur bei Parkverstößen, bei allen anderen Delikten hingegen nicht. Auch das mit der Versicherung ist schlicht falsch. Da gibt es schlimmstenfalls einen Regress, der aber auf 5.000,- begrenzt ist. Der Schaden des anderen wird aber immer bezahlt. Wenn man so gar keine Ahnung hat, sollte man nicht so selbstsicher auftreten...
@@Radimunto Die Frage ist, ob man bei wirklich massiv schlimmen Unfällen, bei denen vllt sogar Menschen umgekommen sind, es moralisch einfach so einschicken kann bzw überhaupt gezeigt werden darf.
22:05 nicht der Fahrer sondern der Notbremsassistent macht da eine Notbremsung. Durch die Reifen Explosion sind alle Crashsensoren im Auto angegangen und dass Auto legt automatisch eine Notbremsung hin.
Mein Kopf schüttelt dauerhaft. Es stellt sich die Frage wenn alle die Verstöße dieser Art, mit einen unbefristeten Fahrverbot geahndet würde sind die Straßen leer. Besonders hart ist das dumme Verhalten einiger Einsender. Und noch einmal es geht nach Unfällen nicht um eine Schuldfrage. Es geht darum wer hätte wie den Unfall vermeiden oder mildern können.
Wenn man sich das so ansieht und dann auch noch von einigen, wahrscheinlich auch nicht gerade wenige, die Ausrede kommt "ich bin ja gar nicht gefahren" dann wünscht man sich schon beinahe, dass die Autos nur noch gestartet werden kann, wenn ein gültiger Führerschein eingelegt wurde, ähnlich den Fahrerkarten bei Berufskraftfahrer. Wenn man dann noch die Rundumkameras in den Black-Boxen integriert können sie sich nicht mehr rausreden. Und wenn einer keinen Führerschein hat und wer anders seinen steckt, ist er halt dran.
Beim Video ab 31:46 kann ich nur sagen, das sich der Audifahrer so provozieren lässt von dem dichten auffahren des LKW ist nicht richtig und das Ausbremsen noch macht es nicht besser. Allerdings wenn ich einen 40 Tonner bewege so dicht aufzufahren, da kann man über die Fahreignung auch definitiv mal nachdenken. Für mich gehören beide aus dem Verkehr gezogen. Das er keine Anzeige gestellt hat kann ich dementsprechend nachvollziehen, da sein Vergehen wohl ebenfalls geahndet worden wäre.
33:45 Ganz meine Meinung, ein Berufskraftfahrer der bei ca. 70 km/h mit seinem 40 Tonner 5 Meter hinter einen PKW rauszieht sollte Berufsverbot erhalten. Das was sich da anfänglich vor dem Audi aufbaut nennt sich Sicherheitsabstand... was er dann aber abgezogen hat geht devinitiv auch nicht. Was mich auch noch interessieren würde, ist die Gesamtlänge der Lücke in welcher der LKW eingefahren ist, wenn er nach vorne schon keinen Abstand hält musste der Nachfolger des Audis bestimmt wegen dieses Profis abbremsen ...
Ist das erste Video was ich hier sehe. Was mir direckt auffällt ist bei so gut wie jedem Einsender der zu geringe Sicherheitsabstand. Was da passieren kann sieht man sehr beispielhaft bei 38:50 wo der Einsender definitiv die Schuld trägt. Wenn er es nicht schafft rechtzeitig ab zu bremsen, dann war er einfach zu dicht. Auch bei einem Klip mit nem LKW auf der linken Spur. Der LKW ist einfach viel zu dicht hinter einem anderen PKW eingeschwenkt. Der PKW-Fahrer hat natürlich vollkommen falsch reagiert, aber mein Punkt ist, haltet Abstand. So lässt sich schon extrem viel verhindern!
Meine Worte kurz vor dem Unfall bei der Abfahrt: "Ich würde ja mal den Sicherheitsabstand vergrößern, du siehst doch nix und kannst nicht rechtzeitig bremsen!" (also beim Video ansehen, nicht ich als Beifahrer im Fahrzeug xD) Nur ging ich da noch davon aus dass eventuell einer dicht vor den beiden in die Abfahrt scheppert xD Und dem LKW-Fahrer würde ich den Führerschein abnehmen, denn der Sicherheitsabstand war eh in dem Bereich wo der Lappen für einige Zeit weg gewesen wäre.
Das ist klar und so fährt man tatsächlich am besten. Hat mir mein Vater schon eingetrichtert, lange bevor ich zur Fahrschule bin. Manche Aktionen sind allerdings so drüber, dass man sich nur noch an den Kopf fassen kann.😂
@@guri311 es kann ein medizinischer Notfall vorliegen. Es kann das Fahrzeug schlagartig stehen bleiben. Oder wie hier, der Fahrer anhalten musste, da er nix sah. Du musst immer damit rechnen, dass ein Hindernis auftaucht. Daher Abstand, Abstand und angepasste Geschwindigkeit!
@@manfredschrock9929 Und das Rechtfertig auch zu nötigen wo steht das? Schon komisch 70 Kommentare zum Recht aber jetzt auf einmal ist Recht egal schöne Doppelmoral!
Für die Gefährdung wäre ich dabei. So gefährlich war das Ausbremsen nicht, sonst wäre ich gerne bei zwei Monaten. Aber es ist mit der Nötigung und der Beleidigung? Beides mehrfach. Das wäre ich zusätzlich nochmal bei 20-30 Tagessätzen.
12:46 Hier hat "Anonym", finde ich gut reagiert... Hat beispielsweise den Fahrer vor ihr nicht noch noch nervöser gemacht indem sie hupt o. ä. Sehr schön! 👍
Bei dem GLE der da drängelt und Ausbremst hilft nur eins LEBENSLANGE FÜHRERSCHEINSPERRE und den Benz sicherstellen und das beides per Sofortmaßnahme , ich rate dabei jedem der sowas sieht und auf Dashcam hat noch im Auto die Polizei anrufen und dann auf direktem weg zu denen zu Fahren und denen das gesamte Material zur Verfügung zu stellen . Hatte auf der A8 höhe Rosenheim vor 2 Jahren das gleiche die Polizei in Rosenheim die ich angerufen hatte die hat direkt ihre Kollegen in München angerufen und die haben den dann bei der Raststelle Holzkirchen rausgeholt ich bin auch dort hin und die haben dem an Ort und Stelle den Schein genommen und das Auto sichergestellt . Bei der Gerichtsverhandlung wurden dann beide Dinge eingezogen mit der Begründung das Auto wurde als Waffe eingesetzt um sein Ego zu untermauern , der Typ hat übrigens auch im Amtsgericht keine Reue oder ähnliches gezeigt und ein so Freches Verhalten an den Tag gelegt das er eine sehr hohe Ordnungsstrafe bekommen hat , also es Hilft immer konsequent die Cops anzurufen .
Das stimmt so nicht. Bis 50 kg sind Privatpersonen lediglich von den sonst geltenden Regeln befreit. Solche oder ähnliche Regeln gibt es bei - umgangssprachlich - "haushaltsüblichen Mengen" für fast alles, was sonst im gewerblichen Bereich Gefahrgut ist, z.B. Scheibenwischwasser, Batterien, Ersatzkanister mit Kraftstoff, etc.... Oberhalb von 50 kg Bruttogewicht kommen aber zunächst vergleichsweise wenige Regeln dazu. Mit einem Feuerlöscher, einer mitgeführten Mengen- oder Artikelliste sowie einem absoluten Rauchverbot im Fahrzeug ist man erst einmal im legalen Bereich. Erst oberhalb von 1000 kg Nettoexplosivmasse (nicht Bruttogewicht) an üblichem Silvesterfeuerwerk muss man dann das volle Programm für Gefahrgut erfüllen, da spätestens ab dieser Masse nicht mehr die 1000-Punkte-Regel in Anspruch genommen werden kann. Auch bei einem 5 Monate alten Kommentar wollte ich das so nicht stehen lassen.
Ich fahre seit 64 Jahren hab ca.4.000.000 km hinter mich gebracht, 4 mal fuhr ein anderes Auto in mich hinein. Mein Eindruck : 130/135 km/h wäre eine gute Sache. Kein Auto dürfte von Hause aus mehr als 140 km/h fahren. Alkohol,Drogen, müssten zum Entzug auf Lebenszeit nach 3 maligem Verstoß führen.Keine Assistenzsysteme im Auto !!! Oder nur zu 100% autonom. Es genügt nämlich von A nach B zu kommen vollständig!!!! Ich bin mir bewusst das der Spaß am Autofahren dann weg wäre!! aber es wäre zu 99%sicher !! Mir ist klar das will fast Niemand,!!! Also lebt gefälligst mit dem Chaos !!!!!!!!!!!!!!!
@@peterschmalenbach1222 Gaaanz ruhig...ich hätte damit auch kein Problem, wo ich max. Richtgeschwindigkeit 130 km/h fahre. Aber kein autonomes Fahren! ICH will noch selbst fahren können und das keinem Computer überlassen!!!
Beim Fahrschulauto -> Fahrtenbuch einsehen. Da steht, wer gefahren ist. Falls nicht -> Fahrschulbetreiber ist dran.... Kann doch nicht so schwer sein, wenn die Staatsanwaltschaft überhaupt ermitteln möchte.
Gut, dass du dich im Strafrecht so gut auskennst
Träum weiter. Erstens hast Du nichts davon und Zweitens wird sowas sowieso eingestellt.
Ansonsten tolle Google Rezession mit dem Video dazu und der Unterschrift, würden sie ihr Kind dieser Fahrschule anvertrauen?
Wenn das Verfahren eingstellt wurde, Video persönlich zur Fahrschule bringen. An der Reaktion weiß man dann, wer es war.
@@Eric2303toller Kommentar, du idiot
Zu dem thema "der fahrer konnte nicht erkannt werden" einfach den halter belangen dann wird sich schon erinnert wer da leib und leben aufs spiel setzt. Da wirds echt mal zeit gesetze anzupassen kann ja ned wahr sein das man ungeschoren davon kommt.
Nö
Wo kämen wir hin, wenn die Täter bestraft werden würden. 😐
Kann Zynismus enthalten!
@@akkadier966 dein Kommentar is doch Unsinn
Einfach mit "nö" auf einen Sechszeiler zu antworten allerdings auch @@manfredschrock9929
@@manfredschrock9929generell gilt: lesen, denken, verarbeiten und dann erst antworten. Sonst könnte die Gefahr bestehen, dass man sich lächerlich macht
Der Porsche Fahrer am Anfang hat sich wenigstens entschuldigt und stand auch bisschen unter Schock. Sehr gut
so macht mans. Man hat was versaut, man sagt sorry, und lernt draus. Nobody is perfect.
Beide sehr korrekt reagiert
@@TheProblembaer2 so sollte es sein. Wird aber immer weniger
Ich fand toll, daß der Porschefahrer sich entschuldigt hat.
24:15 hier wäre ein Lebenslanges Fahrverbot angemessen. Der Golf-Fahrer zieht mit Absicht auf das Kind mit Fahrrad zu, weil er sich nicht im Griff hat. Ist geistig nicht in der Lage ein Fahrzeug zu führen!
Am Ende heißt es wieder der Fahrer konnte nicht ermittelt werden, selbst wenn sein hässliches Gesicht auf der Kamera ist. Er kann froh sein, dass der Vater ihn nicht prügelt.
Sehe ich genauso das ist der heftigste Clip. Ich hätte anstelle des Familienvaters den Fahrer angezeigt.
Die einzige sichere Möglichkeit : Lappen dauerhaft einziehen !! Zusätzlich noch 10000 € Geldstrafe. Und das Fahrzeug versteigern. Den Erlös Kliniken zugute kommen lassen !!
Auto als Waffe benutzt. Er wird es wieder tun. Anzeigen, das gibt Fahrverbot und MPU. Person sollte auf dem Video klar erkennbar sein.
Führerschein einziehen (dauerhaft), saftige Geldstrafe, vermutlich noch Strafe für Nötigung/Beleidigung. Wäre hier das von mir mindest geforderte.
3:39 „…mit Gefährung“ lag nicht vor??????????? What?????? Und „weil der Fahrer nicht erkannt werden konnte.“ Kein Wunder, dass immer mehr solcher Leute unterwegs sind. Sie können’s ja machen. Gewusst wie.
Ja, eines der größten Probleme in unserem Strafsystem im Straßenverkehr. In anderen EU Ländern bekommt die Anzeige einfach immer der Halter und wenn es es nicht war muss er nachweisen oder anzeigen wer gefahren ist. Fertig. Es ist ja letzten Endes das Auto des Halters. Stell dir mal vor so würde das mit dem Waffengesetz sein. Ja, es wurde nachgewiesen, dass der Mord mit dieser Waffe begangen wurde und der Besitzer sagt einfach: "War ich nicht, keine Ahnung wer die benutzt hat". Das ist das größte Schlupfloch in unserem Rechtssystem. Die Österreicher blitzen immer von hinten. So bekommen die auch Motorradfahrer dran. Die wollen nur das Kennzeichen.
Wir brauchen eine Halter- Haftung. Die die sich im Strassenverkehr total rücksichtslos und gefährlich verhalten, verlassen sich darauf nicht 100% identifiziert zu werden. Ich finde es ist ein Witz wenn man einfach behauptet "nö, war ich nicht" führen Anzeigen oft ins Leere.
Komisch, wenn mal falsch parkt, bekommt man Strafzettel und man muss bezahlen. Aber wenn das Auto fährt, muss der Fahrer erkennbar sein, um eine Anzeige zu stellen. Der PKW-Halte hat die volle Verantwortung, was mit seinem Auto passiert, somit, auch wenn man wie im Video andere Menschen gefährdet. Wenn ich eine Waffe, jemanden ausleihe und er damit scheiße macht, bin ich als Waffeninhaber auch dran. Warum nicht beim Auto?
Natürlich bist du als PKW-Halter haftbar - alles was das Auto selbst betrifft.
Frag mal deinen Chef dem das Firmenauto gehört😁
Auch beim Knöllchen muss der tatsächliche Fahrer ermittelt werden, sonst muss das Knöllchen nicht bezahlt werden. Einzig und allein für die Kosten des Verfahrens (Etwa 25€) muss der Halter aufkommen.
@@sandmerkelchendas heißt, ich kann immer und überall für höchstens 25€ stehen oder parken??
@@mieh2616 Theoretisch schon. Sollte man aber trotzdem nicht machen.
@@mieh2616 Du weist schon, wenn du mehrere Verfahren hattest, bei denen der Fahrer nicht ermittelt werden konnte, kannst du ein Fahrtenbuch aufgedrückt bekommen. Das MUSST du dann führen und wehe etwas stimmt nicht oder wurde nicht eingetragen...
Dieses " der Fahrer war nicht erkennbar" ist einfach unglaublich ! Dann belangt den Halter des Fahrzeugs! Ganz einfach
Dazu bedarf es wohl einer Gesetzesänderung Diese ist von den Großkopferten nicht gewollt!
@@sk270278 Richtig, da müsste man am Gesetz mal was ändern. Allerdings der größte Gegendruck kommt bei allem was Änderungen in Bezug zum Straßenverkehr anbelangt vom ADAC. Die sind auch die lauteste Stimme gegen ein allgemeines Tempolimit.
04:44 "Mach die Augen auf Du Lutscher!" Herrlich! 🤣🤣
Fand ich auch zu gut 😂😂😂
Hätte noch hässliche Schw*chtel hinzugefügt
Ich auch 😂😂😂😂
4:49 Ja was mach die Augen auf du Lutscher 😂😂😂
Erschreckend was da eingesendet wird und wie viele Einsender selbst die absoluten Dullis sind die nur Shice bauen.
Du kennst doch die goldene Regel des Auto fahrens: Man selbst ist der beste Fahrer der Welt, nur die anderen sind schrecklich.
Die MPU sollte viel öfter verhängt werden.
Dann wären die Straßen leer. wo soll man in dieser Zeit die Autos abstellen?
Es sollte viel öfter der Führerscheinentzug mit charakterlicher Uneignung begründet werfen. Auch nicht betrunkene können gefährlich sein.
@@ratz-js1lv
Ich stimme Dir absolut zu.
Statt Bußgelder an den Staat zu zahlen oder Führerscheinenzug zu verhängen wäre es besser die Person auf eine richtige Nachschulung zu schicken. Statt einen Monat Führerschein weg, einen Monat speziellen Fahrunterricht und Aggressionstraining. Dieses sollen die aus eigener Tasche zahlen. Damit wäre das "Bußgeld" sinnvoll eingesetzt. Wer nicht zahlen kann, da kann der Staat gerne aushelfen wenn nötig. Das Ziel ist es ja, dass alle sicherer auf den Straßen unterwegs sind. Reiche Leute, den jucken doch Geldstrafen nicht. Selbst wenn die den Lappen für einige Zeit abgeben müssen. Zu viele sind einfach nur Sauer, dass sie erwischt wurden, schimpfen über den "Polizeistaat" und wenn sie ihn wieder haben, geht's genauso weiter. Da muss man aktiv nachschulen. Wie in der Grundschule :) Die sollen mal die Straßenverkehrsordnung 20 mal abschreiben. Selbst wenn die danach immer noch ein Arsch sein wollen, haben sie zumindest die Regeln im Hinterkopf und realisieren evtl. wenigstens wenn sie was falsch machen. Das sind ja die krassesten Fälle, die auf der Autobahn durch ein ProViDa rausgezogen werden und dann null Einsicht haben und nur genervt sagen "Jetzt geben sie mir schon das Ticket, ich hab's eilig". Bei diesen Fällen sollte eine sofortige 24h Sperre eintreten um den "Herrn von und zu" mal wieder auf den Boden der Realität zu holen.
Ich denke wir brauchen da ein besseres Nachschulungsprogramm. Am besten mit ein paar Unfallaufnahmen. Konfrontation mit Unfallopfern. Am Ende gibt es sicherlich Fälle die unbelehrbar sind, aber für die bleibt ja am Ende noch der dauerhafte Entzug der Fahrerlaubnis.
1:07 sehr geil wie ihr das regelt. Alle mit einem Schreck davongekommen, toll.
Nach diesem Kommentar habe ich gesucht. War schön sowas mal zu sehen! :D
@@thales9786 Genau. Endlich mal ein Kommentar, der nicht so bestrafungsgeil ist 👍.
41:37 mal ganz abgesehen davon wer schuld hat, bei sowas bleibt man als Zeuge da, besonders, wenn man ne Kamera hat. Das kann im Zweifel Gold wert sein.
also sorry aber der lkw fahrer in minute 32:00 ist selber schuld ich fahre selber lkw und hätte es genauso gemacht wie der audie fahrer und die moderration hätte mal drüber nachdenken sollen warum
der audi baut erstens seinen sicherheitsabstand zum vordermann auf und wird nicht sinnlos langsam zweitens sicherheitsabstand von dem lkw fahrer ist reine vorstellungskraft das der audie fahrer so stark bremst war nicht die beste metode den lkw fahrer dieses zu zeigen aber der einzige der hier im straßenverkehr nichts zu suchen hat ist mei nebrufskollege in 40 tonner und warum hat er wohl zusätzlich keine anzeige gestellt ? genau sicherheitsabstand
Hab mir das gleiche gedacht, hält halt 0 Abstand mit seinen 40 Tonnen.
Ich hoffe du hättest es nicht "genau so" gemacht ^^. Aber ja, beim Thema Abstand stimme ich dir zu. Allerdings das "Brake-checken" und anschließende Gestikulieren bei 32:36 geht halt garnicht. Ja, der Audi hatte selbst bei dieser Aktion immer noch nicht den nötigen Abstand zum Vordermann und der LKW fährt viel zu nah auf, aber das hat der Audi ja schon mit Absicht provoziert. Bei der Zweiten Brakecheck Aktion bei 33:13 kann keine Rede sein vom Abstand zum Vordermann. Er hat sich hier klar mit Absicht zurückfallen lassen. Sogar die rechte Spur war teilweise schneller
Bitte immer daran denken: Du hast kein Recht (oder Pflicht), andere auf deren Fehlverhalten hin zu "belehren". Ja Leute machen Fehler, mal aus Versehen, mal mit Absicht. Rache hat aber nix auf den Straßen verloren. Darum muss sich die Polizei kümmern. Der klügere gibt nach. Also am Ende sind beide Fahrer nicht wirklich Vorbilder.
41:39 unabhängig davon, wer die Schuld hat, ist der Einsender ein ... Sieht den Unfall vor sich, hat den Unfall auf Kamera, deren Video er sogar noch an einen Dashcam-Kanal schickt, hält es aber nicht für nötig, zumindest als Zeuge anzuhalten, sondern schlängelt sich noch zwischen den verunfallten Fahrzeugen durch!
Hat er doch😂
Au weia, ich schaue gerne Eure Videos - um mich aufzuregen. Es ist echt unfassbar, wie viele Menschen NICHT mehr am Straßenverkehr teilnehmen sollten.
Wobei mich auch manchmal das Verhalten der Einsender auf die Palme bringt, wenn man auf sein Recht besteht und es unbedingt durchdrücken will - der Klügere gibt nach.
Ich habe gar nicht die Energie zu verschwenden.
Kommt gut ins neue Jahr, Karma will fix it - bleibt gesund und unfallfrei!
Endlich ein Kommentar den man hier total vermissen tut. Mindestens ein Drittel der Einsender zeigt doch deren eigenen Unfähigkeit auf. Nötigungen, Beleidigungen, Behinderungen oder Verfolgungsjagden etc., von allem was dabei. Es gibt einfach kaum noch eine gewisse Gelassenheit oder Coolness, oder braucht man nur Content für die Cam? Viel zu viele überspitze Reaktionen der Einsender. Wer's braucht. Ebenso ein gesundes und unfallfreies Jahr.
So sieht´s aus. Ich besitze mehrere Oldtimer. Wenn ich nicht jedesmal so tiefenentspannt wäre, käme ich überhaupt nicht mehr zum fahren. Es gibt ja schließlich auch einen Oldtimerüberholzwang. Horsi hat den ja schon ein paar mal gezeigt.
Genau, der Klügere soll immer nachgeben. Damit die Idioten die Kontrolle übernehmen 😉
Welche Strafe würde angemessen für den nötiger mit doppelfinger sein? Zuerst 1000€ für den Doppelfinger, dann für die nötigung eine MPU mit überprüfung ob er überhaupt Geisig in der lage ist, um im Verkehr ein Fahrzeug zu führen.
Und als schönes Abschlussgeschenk 1-3 Monate Fahrverbot !
Lebenslanges Fahrverbot, sowie Eintrag in eine Datenbank für Personen die keine KFZ kaufen, besitzen oder auf ihren Namen zulassen dürfen. (Ähnlich wie in den USA wo ein Gericht festlegen kann das man keine Waffen besitzen darf, nur mit KFZ.)
Wird echt langsam Zeit für so eine Datenbank da die Anzahl der Personen die offenkundig nicht in der Lage sind ein KFZ zu steuern explosionsartig zunimmt.
Noch besser
Den Führerschein noch mal neu machen und ein Fahrzeug mit 45 Ps für 2 Jahre😊😊😊😊
Wenn ich Menschen im Straßenverkehr treffe die sich falsch verhalten ist der Mittelfinger das Mittel der Wahl. Nur noch Dreck unterwegs 🖕
@@berndwinter6907Diese Menschen sind auch im richtigen Leben nicht konflikt fähig. Besser wäre Auto weg, Führerschein weg und lebenslanges Fahrverbot mit anderweitigen Beförderungsmitteln (Bus, Bahn, Fahrrad.
Stell dir vor der bekommt keinen Sitzplatz in der Bahn.
Der würde auch ´ne Mutter mit Kind zusammenschlagen.
15:39 - „Hier sogar einen doppelten Friedensgruß.“ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Und das Ganze mit so einer Kleinwagendose. Wenn der damit irgendwem gut rein donnert, sind wahrscheinlich Arme und Beine gebrochen. Der hat kaum Knautschzone aber dafür einen riesen Egoballon - hoffentlich funktioniert der dann wie ein Airbag!
Slash ! Die den Grußfinger benutzen sind doch äußerst höfliche Mitmenschen entgegen jenen, die eine Grußerwiderung bei ihrer Erziehung nicht erlernten oder das aus reier Faulheit nicht tun.
In Westfalen grüßen Samstags und Sonntags, wenn die Bekloppten nicht arbeiten, sehr viele Verkehrsteilnehmer sich so und wissen dadurch auch, dass sie unter IHRESGLEICHEN sind, welches Solidarität sehr fördert.
@@Michael-MiB Völlig unerheblich bei den Geschwindigkeiten solange man angeschnallt ist.
31:52 sorry aber der Einsender hat 100% Schuld. Der Einsender hält einen Sicherheitsabstand von ca. 5 Metern über längere Zeit hinweg. Das würde mich auch als Autofahrer nervös machen. Zu dem Kommentar "Dem Audi-Fahrer gefällt es anscheinend nicht, dass sich ein LKW auf der linken Spur befindet.": Nein, es gefällt ihm nicht, dass ein LKW fast gar keinen Sicherheitsabstand einhält. Den Kommentar bei 32:10 "Der Audi-Fahrer wird immer langsamer und der Abstand zum Vordermann wird immer größer." verstehe ich auch nicht. Er hält die ganze Zeit einfach einen größeren Sicherheitsabstand zum Vordermann - Nicht so wie der Einsender. Kurz vor dem Zeitpunkt des Ausbremsens hält der Einsender fast GAR keinen Sicherheitsabstand mehr ein. Das Ausbremsen geht natürlich trotzdem gar nicht.
Tempo 80 wären ja 40 Meter Abstand nötig. Der Einsender? Vergiss es. Der Audi-Fahrer vergrößert den Abstand etwas, aber auch noch zu wenig.
Ja der arme arme Audifahrer🤦
Und das rechtfertigt das hirnlose Verhalten, welches der Audifahrer anschließend an den Tag legt.
Dem Audi-Fahrer gehört der Führerschein auf Lebenszeit entzogen.
@@frauhumorlos7305 ich hab doch gesagt, dass das Ausbremsen trotzdem gar nicht klar geht?
Um 31:50 ist das LKW in erster Instanz zuständig. Er hält viel zu wenig Abstand zum Audi. Der Audi reagiert, indem er gegenüber seinem Vorgänger mehr Bremsweg schafft; Ich würde dasselbe tun. Mit einem LKW auf der Stoßstange benötigt man viel Bremsweg.
Solche Ausreden um andere zu nötigen ziehen blos nicht!
@@8epeter Es geht nicht darum, andere zu nötigen, sondern um selber einen ausreichenden Bremsweg zu haben, falls etwas passiert.
@@renedekker9806 Doch darum geht es. Warum rechtfertigst du eine Nötigung? wieso darfst du das und andere nicht?
@@8epeter _"wieso darfst du das und andere nicht?"_ - Jeder darf mehr Abstand zu seinem Vorgänger nehmen, wenn ein LKW auf seiner Stoßstange fährt. Ich würde sagen, das MUSS jeder tun. Es muss so viel Abstand eingehalten werden, wie der LKW benötigt, um im Notfall anzuhalten. Das ist mehr, als ein PKW braucht.
@@renedekker9806 Kannst du lesen? wo sagte ich was von Abstand? wieso redest du dich raus? Und nein LKW braucht nicht mehr, er steht schneller!
Warum rechtfertigst du Nötigung? davon abzulenken zeigt die Doppelmoral. Wer also das Rechtfertigt aber von anderen abstand will und im selben Satz selbst zugibt andere auszubremsen (kannst du nenne wie du willst sind nur ausreden) hat kein Recht etwas zu verlangen was man selbst nicht tut, es ist total egal was er tut dadurch wird eine Nötigung noch lange nicht Legal! Wie ein kleines Kind sich rausreden macht es nicht richtiger! Aber es zeigt dein EGO Problem. Nur weil jemand dicht auffährt darf man ihn noch lange nicht ausbremsen, und nein abstand schaffen zählt nicht auch das ist Nötigung!!! Also Lappen Abgeben wenn du unbedingt andere nötigen willst ab zu MPU!
Wo steht du darfst andere ausbremsen? wo steht du darfst andere nötigen? Wo steht das Kleiner Straftäter?
23:00 vor allem "Hut ab!" Bei so einem Wetter mit 170 über die Autobahn brezeln? 🤔👏👏👏👏👏👏
Einige der Dashcambesitzer waren teils aber auch flott unterwegs. Wäre mal hilfreich, die Geschwindigeitkeiten zu sehen....
Das ist natürlich ein reines Versehen...
8:16 - Fürstendumm Liechtenstein! :) 10:58 - Passende Musik war schon aufgelegt ("Vater unser" von "E Nomine")! ^^
Hey Leute, zu 22:05. Wenn ich der Audi A5 gewesen währe und neben mir ein Reifen mit der Faust Gottes platzt, dann wäre ich auch voll in die Eisen gegangen. Ich sage nicht das es richtig in diesem Moment war, vor allem wenn das Spiel vorbei ist. Aber ich hätte es bei einem solchen Knall von 9 bar auch gemacht. Das war kein Fehler, nur eine Gesunde Reaktion.
Zumal man auch dazusagen muss, was der Ersteller hier nicht einmal ansatzweise erwähnt: haltet verdammt nochmal endlich einen Abstand ein welcher es euch erlaubt vor einem nahenden Hindernis stehen bleiben zu können, egal bei welche Geschwindigkeit!
So schnell, wie die Warnblinkanlage eingeschaltet wird, tippe ich eher auf eine automatische Reaktion des Fahrzeugs. Die Druckwelle wird die Crashsensoren ausgelöst haben und das Auto macht eine Vollbremsung.
Oh Gott...fällt mir jetzt erst auf Q nicht A....ein Q5 😜
@@andrewildenhain9406 Ich würde sagen A6 😉
@@stahlschorsch Ich denke du könntest Recht haben. 😀
bestes video direkt am anfang (porsche cayman) .. ein fahrer der nicht total durchdreht und ein "verursacher" der sich einfach mal entschuldigt .. heutzutage nicht selbstverständlich .. zumal man mittlerweile selbst bei einer versuchten entschuldigung einen satz heisse ohren bekommt ;-) .. achso .. den kommentar des mädels ganz vergessen .. der ist natürlich gold wert :-D .. "ich nehm ein bayern-ticket für 27 euro" .. schönen sonntag :-D .. ich liebe es
porsche Cayenne*
Schönes Best-Of Video! Man traut sich danach gar nicht mehr auf die Straßen 😀 Frohes Neues euch allen!
Während Feiertagen (Sauftagen) bleibt man so wieso besser zu Hause.
Leider ist das Zuhause unter den Feiertagen zeitweise auch nicht ganz sicher.
😁
Best of the Best. Einschließlich der "größten Verkehrsrowdys", die vor zwei Wochen schon mal drin waren.
Guten Rutsch in ein hoffentlich sichereres Jahr 2024!
Schön wäre es zu erfahren was aus den ganzen Anzeigen rausgekommen ist.
Wurden mit Sicherheit alle eingstellt. Entweder, weil "der Fahrer konnte nicht ermittelt werden" konnte oder "kein öffentliches Interesse" vorliegt.
Gesetzesänderung erforderlich: ein Fahrzeug ist im Ernstfall eine Waffe. Der Waffenbesitzer hat für sichere Verwahrung/Verwendung Sorge zu tragen bzw. beim Verleihen der Waffe/des Fahrzeugs unbedingt die Identität und Berechtigung des Benützers zum Führen der Waffe/des Fahrzeugs zu ermitteln und ggf. den Behörden unter Eid bekanntzugeben, ansonst ist er als Halter einfach automatisch haftend zu stellen.
Versteh ich auch nicht, wieso Anzeigen einfach so ins Leere laufen, weil der Fahrer nicht eindeutig erkennbar ist. Zu jedem PKW gibt es einen Halter. Dann muss der eben in die Verantwortung genommen werden. Oft genug wird der Halter mit dem Fahrer identisch sein und wenn nicht, hat der Halter immer noch die Möglichkeit, den Fahrer zu benennen.
Dreh das mal um auf eine Schusswaffe.
"Ich weiss nicht, wer sie benutzt hat"
"HM... ok, kann man nix machen."
Vollkommen absurd, gell? Genau.
@@heros2110 Eben. Waffen müssen, wenn nicht in Verwendung durch den Berechtigten, ordentlich verschlossen verwahrt sein.
Sogar im WLAN-Bereich gibt es noch die "Störerhaftung" - als Eigentümer des Routers ist man erstmal selbst verantwortlich, wenn "Unbekannte" Zugang haben, um etwa urheberrechtlich geschütztes Material zu sharen oder gar "jugendgefährdendes" bzw. aus jugendgefährdenden Tätigkeiten resultierendes Material irgendwo runterladen zu können. D.h., wer sein WLAN nicht verschlüsselt, kann belangt werden.
14:51 Das Kaninchen ist wohlauf, mit einem Schrecken davongekommen! 😂
24:00 (Radfahrer-Familie) Ich denke ich hätte kurz darauf hingewiesen, dass meine Dashcam läuft und das gesamte Geschehen aufgezeichnet hat - manchmal werden dann die Irren plötzlich doch vernünftig. Als radfahrender Vater wäre ich vermutlich nicht ruhig geblieben.
51:10 blöd, dass man in der Spiegelung sieht, dass der Fahrer am Handy rumzufuchteln scheint.
Beeindruckend, wie total bescheuert manche Beteiligten im Verkehr sind. Wäre das alles nicht festgelegt von Dascams, könnte man es einfach nicht glauben.
Gruess aus Kanada! Frohes Neues!
Bei dem Fahrschulauto verstehe ich nicht wieso nicht ermittelt werden konnte wer drin saß, meiner Meinung nach ist es ein Firmenfahrzeug und da muss Fahrtenbuch geführt werden, echt traurig. Ansonsten wieder mein ein gutes Video
Seit wann muss in einem Firmenwagen Fahrtenbuch geführt werden?
@@markus8484 Nur dann, wenn das Fahrzeug auch privat genutzt wird...
@@herbyradi2891 Schmarrn. Schon mal was von der 1% Regelung gehört? Fahrtenbuch dann nicht notwendig.
@@markus8484 Ohne haftet halt die Firma selbst, dann will man ganz schnell ein Fahrtenbuch haben
@@tarakivu8861 es gibt keine Halterhaftung in Deutschland. Ein Fahrtenbuch kann dann natürlich auferlegt werden, sollte sowas öfter vorkommen.
51:25 Ja, die Fahrerin war auf der Linie, unser Dashcamfahrer aber auch fast!
11:09 "Dazu kommt noch, dass der Einsender 200 kg Feuerwerk im Kofferraum hatte" - das ist ja wohl der "Kracher " 🎆 Hoffentlich hatte er die Gefahrguttafeln ausgeklappt 😂
Das hab ich mir auch so gedacht...200kg ist schon mehr als "nur eine Kleinigkeit", dafür bekommt mindestens eine saftige Geldstrafe!
Siehst du im Grenzgebiet zur Tschechei vor Silvester regelmäßig 🤮
28:04 dieses ,, Eeeyyyy! " war einfach legendär
29:40 NIX HUT AB! Mit 170 km/h auf so einer regennasser Fahrbahn... Respekt... Wenn ESP, ASR und andere Helferlein nicht geregelt hätten, wars passiert! Das war einfach nur verantwortungslos!
Heul leise du Mega-Alman.
es wird zeit das wenn der staat nicht reagiert die versicherungsfirmen sich zusammenschließen und dashcam aufnahmen akzepktieren um versicherungsbeiträge anzupassen, das würde nicht nur die beiträge für normalfahrende senken sondern auch irrsinnige autofahrer aus dem verkehr ziehen, vor allem wenn es ab einem bestimmten punkt auch zum führerscheinentzug führt wenn man keine versicherung mehr in anspruch nehmen kann
Ein sehr vernünftiger und intelligenter Vorschlag!
Zumindest zivil- und haftpflichtmäßig Halterhaftung. Wenn ein Halter z.B. seine Verwandten schützen will, muß trotzdem die Haftpflichtversicherung zivilrechtlich der Halter selbst in erster Linie verantwortlich bleiben.
Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr 🍀. Lasst es an Silvester ordentlich krachen 🎆🧨, aber natürlich verantwortungsvoll.
8:20 - Inzwischen kostet ein wintiger Rempler Tausende von Euro. Danke, liebe Konstrukteure, dass ihr die Autos immer reparaturunfreundlicher macht! Früher wäre es maximal eine neue Stoßstange gewesen.
Das liegt am Passanten Schutz und der allgemeinen weiter Entwicklung der Sicherheit eines Autos . Einfach einmal bitte über den Tellerrand hinausschauen, ein moderneres Auto hat viel mehr zu bieten als ein „altes“ Auto Sicherheit ist dabei einer der größten Aspekte
Früher: Stoßstange verbeult, Insassen tot.
Heute: Sicherheitstechnik kaputt, Insassen unverletzt.
Wie menschenverachtend muss man sein um, wie Du, den "früher"-Zustand zu bevorzugen?
Aber über 6000€?? Klar ein parkpiepser hatte was weg. Wahrscheinlich war ein Kratzer im Scheinwerfer…. Die Werkstätten tauschen heute ja lieber alles komplett aus. Weniger Arbeit, mehr Verdienst.
Früher hat man die Stoßstange einfach selbst wieder gerade gebogen, da sie nicht aus billigstem Plastik gefertigt worden war... xD
1:13 finde es cool wie alle locker bleiben, er sich entschuldigt und der der Einsender locker bleibt.
Zeit für eine Alterstatistik (ja, ohne Fugen-s, keine Altersstatistik):
18 „Alter!“, davon 1 „Alter Schwede!“
3 „Junge!“
1 „bescheuert“
2 „Oder was?!“
1 „Willst Du mich verarschen?!“
7 „AAAAAARGH!“ (oder vergleichbar)
2 „Scheiße!“
Das ergibt 0,619 FpM (Flüche pro Minute), insbesondere 0,328 ApM (Alter pro Minute)
Genau für solche Kommentare wurde die Kommentarfunktion erfunden. Danke, ich habe herzlich gelacht! :)
11:37 Der Autofahrer der den Einsender in der Kurve überholt hat, hat ein an der Klatsche
3:47 hier wäre mindestens die TBNR 105606 möglich "Sie überholten, obwohl Sie nicht übersehen konnten, dass während des gesamten Überholvorgangs jede Behinderung des Gegenverkehrs ausgeschlossen war." Keine Ahnung, warum die Kollegen, das nicht für nötig gehalten haben, eine Verkehrsordnungswidrigkeit aufzunehmen. Selbst wenn der Fahrer nicht ermittelt werden kann, trägt er die Verwaltungsgebühren.
Abo hast du!du dokumentierst die videos sehr gut muss ich sagen,sehr interresannt und infomartiv gefällt mir.
Gutes Video! und bei dem Fahrer bei 29:52 bin ich mir nicht einmal sicher ob ihm die Assistenten geholfen oder gestört haben. Aber sicher ist, mit abstand, die meisten hätten in der Situation die Kontrolle verloren.
Und damit Guten Rutsch an alle!
Bei Dem Wetter mit jenseits der 130Km/h über die Bahn zu knallen ist unverantwortlich! Egal wie gut die Reifen sind.
Ab 3:26 das ist in Morenhoven in NRW, die Hauptstraße die auf die L163 führt. Ich fahre da auch mit dem Bus lang und kann bestätigen, dass es regelmäßig so aussieht.
Die Linie 845 führt dann an einem Hof vorbei wo dann bis zur Ampel mehrere enge Kurven ziehen.
Dort kommt es auch im Kurvenbereich zu diversen riskanten Überholmanövern.
Bin froh jetzt in Ahrweiler zu fahren
22:02 Knapp wurde es auch deswegen, weil Dima etwas zu wenig Sicherheitsabstand hatte. Anhand der Leitlinien abgeschätzt : weniger als 36m bei einer Geschwindigkeit von > 100 km/h
30:34 Wenn ich das richtig erkannt habe, zeigt die Geschwindigkeitsanzeige rechts für den Überholraser 70 km/h an. Nach dem Ortsschild.
32:02 Die Kamera hält hier ca. eine Leitstreifenlänge (6 m) Sicherheitsheitsabstand ein. Bei für LKW geforderten 50 m Abstand. Eine Anzeige wäre hier ein Eigentor für die Kamera gewesen. Allerdings sind die PKW davor auch alle zu dicht aufeinander. Und auch die beiden LKW rechts.
33:31 Aufgrund des Überholverbotsschildes müssten die Überholvorgänge hier abgeschlossen sein. Alle vier Überholer haben somit falsch übherholt . Der letzte Überholer ist m.E ein §´315c STGB.
Man darf eins bei Dima auch nicht vergessen.
Der Audi hatte n Unfall erkannt. Also Airbags ausgelöst. Die Buden legen automatisch ne Vollbremsung hin.
Weil blinkendes Bremslicht war nicht - aber sofort Warnblinker 😊
1:01 Super reagiert RAFFI! Und toll, dass der andere Autofahrer ausgestiegen ist um sich zu entschuldigen - Vorbildlich!
Einfach die klassische Halterhaftung einführen. Kann er nachweisen(!), dass er nicht gefahren ist, ist er zu 50% raus. Kann er den Fahrer benennen, zu 100%. Eigentum verpflichtet. Der Griff ins Portemonnaie motiviert ungemein, und beim Geld hört ja beim Deutschen bekanntlich die Freundschaft auf. Es kann nicht sein, dass jemand, der einen unverschuldeten Schaden hat, darauf sitzen bleibt. Im Zweifel könnte man sogar darüber nachdenken, ob nicht der Staat, ultima ratio, einspringen sollte. Das Eigentum zu schützen und seine Bürger vor Schaden zu bewahren gehört ja schließlich zu seinen Aufgaben. Es ist einfach dämlich, dass der Gesetzgeber genau in diesem Fall davon ausgeht, dass nicht der Eigentümer im regelmäßigen Gebrauch der Sache ist. Gilt doch sonst auch fast überall?!
Wahrscheinlich ist das auch nicht mit versichert, dass da jemand anderes damit fährt. Insofern müsste man die Versicherungen ins Bot holen, damit da härter durchgegriffen wird. Kann ja nicht sein, dass die Versicherung betrogen wird und die anderen immer höhere Beiträge zahlen müssen, oder im Schadensfall auf den Kosten sitzen bleiben.
Ein sehr schönes Video 👌🏻👍🏻😄
5:40 Der Fahrer im Fahrschulauto war nicht erkennbar!
Weil der Fahrlehrer auch nicht wusste, wer da gefahren ist! Ordner? Was für Ordner? Wir notieren keine Fahrten, wer wann mit wem gefahren ist, wir machen das so, auch ohne Rechnungen, ohne alles!
Bei 22:07 hat bestimmt nicht der Fahrer sondern das Auto die Vollbremsung gemacht
An die Stimme aus dem Off: Ich mag deine klaren eindeutigen Kommentare zu manche brenzligen Situationen👍
Min 30.12 einfach mal in tokyo drift😂
Erstmal guten Rutsch an alle! Kommt alle gesund in 2024 an!
Jetzt zum Video. Bei 3 Minuten 43 Sekunden wird das angesprochen was mich schon lange ärgert. Man muss die Gesichter vom Fahrer erkennen. Ehrlich. Das fucked mich so ab. Warum zur Hölle macht man nicht in erster Instanz den Halter haftbar? Ist doch easy. Wenn er nicht sagt wer gefahren ist, muss davon ausgegangen werden, dass er oder sie selbst gefahren ist. Also in meinen Augen... Entweder der Fahrer wird belangt, oder eben der Halter. Mir fällt gerade null Situation ein in der das unfair wäre. Selbst wenn es ein Familienmitglied war, welches man ja nicht belasten muss. Haste halt mit den Konsequenzen zu leben.
THIS! Und dazu die Begründung der Polizei, warum eine Anzeige keinen Erfolg hätte... ist keine Owi wegen unerlaubten Überholens mit Gefährdung, sondern es müsste eine Strafanzeige wegen Nötigung gestellt werden - die keinen Erfolg hat, weil der Fahrer nicht eindeutig erkennbar ist. Und dann wird KEINE Anzeige gestellt. Warum nicht trotzdem stellen, Kennzeichen hat die Polizei; Videomaterial ebenfalls. Zumindest bekommt der Halter mal einen Anhörungsbogen und denkt vielleicht mal 10 sek drüber nach was für ne scheiße er da abgezogen hat. Kannste dir nicht ausdenken sowas, dass solche Vollidioten mit sowas durchkommen...
Das sehe ich genauso. In Deutschland werden Täter mehr als ihre (potentiellen) Opfer geschützt. Das ist doch fadenscheinig, wenn ein Autoeigentümer behauptet, nicht zu wissen, wer mit seinem Wagen fährt. Es sollte gründsätzlich vorgeschrieben sein, dass ein Kfz-Eigentümer IMMER wissen muss, wer sein Fahrzeug verwendet. Das geht auch ohne formales Fahrtenbuch. Wenn er es nicht zu wissen vorgibt, muss er eben selbst für begangene Ordunugswidrigkeiten oder Straftaten einstehen. Selbst schuld. Komischerweise ist das in anderen Fällen - natürlich gegen uns - viel leichter: So reicht am Telefon manchmal schon ein "Ja", um irgendeinen Vertrag abzuschließen und es ist nur mit Mühe möglich, aus diesem wieder rauzukommen...
Die Rede ist von einem Verfahren (Gericht) das eingestellt wurde. Der Halter ! bekommt trotzdem Post von der Busgeldstelle - egal wer gefahren ist.
In den Videos kommt das zu wenig rüber.
@@blendvr4630 OK, und wo genau widerspricht sich dann jetzt meine Aussage? Irrelevant ob er Post bekommt oder nicht. Das Verfahren wurde eingestellt weil der Fahrer nicht zu erkennen war! Und das ist Bullshit! In solchen Fällen muss meiner Meinung nach der Halter haftbar gemacht werden. Ich geh mal davon aus, die Aussage im Video, dass es eingestellt wurde, weil der Fahrer nicht zu erkennen war stimmt. Wenn der Halter auch ggf. die Punkte, das Fahrverbot und und den ggf. Schadensersatz mit dem Brief tragen muss, hab ich nix gesagt. Meine Erfahrungen haben mich aber deutlich anderes gelehrt.
Edit: Sorry, hast ja nicht geschrieben dass sich meine Aussage widerspricht, hab das so gelesen.
@@blendvr4630 OK, Deine Antwort hat mich jetzt nicht losgelassen... Und Du hast Recht. Folgendes hab ich bei meiner Recherche gefunden:
"Bußgeld bei unbekanntem Fahrer
Im Gegensatz zur Vergangenheit ist es heute nicht mehr möglich, durch die Behauptung, es sei nicht bekannt, wer der Fahrzeugführer war, um die Zahlung eines Bußgeldes herumzukommen. Ist der Fahrer nicht identifizierbar, wird der Halter des Fahrzeuges zur Verantwortung gezogen. Häufen sich die Fälle bei einem Einzelnen, kann dieser, ähnlich wie bei Firmen in einem solchem Fall, von der Bußgeldstelle zur Führung eines Fahrtenbuchs verpflichtet werden."
Also leute, werdet Ihr genötigt im Straßenverkehr und Ihr habt nichts gegen etwas "Stress" außerhalb der Reihe, auf jeden Fall Anzeige erstatten! Nur so können diese Idioten dann auch lernen und fahren evtl. etwas vorsichtiger. Ja, da muss ich mir wohl oder übel eingestehen, dass meine Meinung und Erfahrungen veraltet waren.
3:43 deswegen finde ich die Regelung wie wir sie in Österreich haben definitiv besser.
Also, bei Minute 10:42 würde ich mal sagen, beide haben sich nicht verkehrsgerecht verhalten...
und bei Minute 11:03, da sollte der Einsender mal ganz ruhig bleiben, denn mit 200kg Feuerwerkskörper ist so eine Fahrt verboten!
Was hätte der vorne fahrende Fahrer machen sollen? Es war überhaupt keine Lücke da, die groß genug gewesen wäre um rechts rüber zu fahren. Der Fahrer des Mercedes sie sich allerdings nie wieder hinter das Steuer eines Fahrzeuges setzen dürfen. Er ist grundsätzlich fahrungeeignet.
31:53 Hä? Also hier wird ja der komplette Blödsinn erzählt... Realitätecheck: 1. Der LKW zieht mit (ist jetzt geschätzt) 10m hinter dem Audi raus und fährt damit deutlich aber auch super deutlich in dessen Sicherheitsabstand und der LKW verringert dann sogar noch den Abstand!. 2. Dem Audi wird vorgeworfen, dass er den Abstand zum Vordermann vergrößert, wobei sich diese Vergrößerung locker mit dem Einhalten des Mindestabstands erklären lässt! (Während der LKW ihm hier noch immer förmlich auf der Stoßstange sitzt). Erst bei ca. 32:33 (ganze 40 Sekunden in dem der LKW viel zu dicht auffährt) bremst der Audi merklich ab, um zu signalisieren, dass ihm das Verhalten Angst macht. Hahahah Und dann die Abschlussfrage, ob der LKW-Fahrer Anzeige erstattet hat... WIe wäre die wohl ausgegangen?? Meine Meinung? Da ham sich echt einfach wieder 2 gefunden!
Und um es noch deutlicher zu sagen: Der LKW-Fahrer trägt in meinen Augen hier GANZ eindeutig mehr Schuld, da er BERUFS(!)-Kraftfahrer ist und mehrere Tonnen bewegt!
Ausbremsen ist zwar nicht die richtige Lösung und gehört ebenfalls bestraft, aber an sich sehe ich es genau so und der Führerschein des LKW-Fahrers wäre bei einer SIchtung durch die Polizei auf jeden Fall erst mal WEG! Mit einem LKW hat man nicht nur noch weniger so dicht auf zu fahren als man es mit einem PKW sollte, sondern muss sogar noch größere Sicherheitsabstände einhalten da man im Fall eines Unfalls nicht so schnell abbremsen kann durch die Masse die man mit sich führt. Man brettert dann quasi ungebremst in alles rein was vor einem Steht und tötet unter umständen ganze Massen.
30:00 | grade bei solch eine Wetter fahre ich erst garnicht so schnell...
22:20 Mal ganz ehrlich: Muss der Abstand zum Vordermann nicht stets so bemessen sein, dass man auch eine Vollbremsung noch ohne Kontakt überlebt? Das war hier offensichtlich nicht der Fall - wie es leider der Normalfall ist. Regeln der Physik spielen für manche offensichtlich keine Rolle - dann noch stolz sein, dass man schnell genug reagiert hat und nach links ausgewichen ist, halte ich für im Grundsatz falsch. Sicherheitsabstände haben ihren Grund.
18:28 Der Einsender fährt aber auch ziemlich schnell in einem 50er Bereich, auch nach dem Schild hoch auf 58 . Alter Falter
Zumal er noch vollkommen Sinnbefreit direkt vor der Kurve Gas gibt. Ich denke er wollte unbedingt diese Szene herbeirufen, damit er einen Grund hat auf sein Recht zu pochen.
Die Freuden des kleinen Mannes. Die Unterschicht und ihre Autos.
oder Firmenchefs mit PS -starken Autos, hochwertigen Assistenten im KFZ,,,die mit Anwalt im Rücken Macht auf der Straße ausüben, extrem Nötigung inklusive,, Unterschicht?
1:59 19:07 19:47 27:41 35:29 51:23 übersteuert. Ich liebe den Ton.
Bitte eine 2 Stunden Folge das Beste von diesem Kanal, was bisher hochgeladen wurde!
űbersteuert?
Aus welcher Wish Werbung kaufen sich diese Mongos bloß ihre Dashcams 🤣
24:36 Ein Jahr Fahrverbot - Sauber! 👍
54:00 bei solchen Sachen weiß ich nicht warum das nicht aus der privaten Tasche des Unfallverursachers gezahlt wird. Es war immerhin seine Schuld und seine Entscheidung das Auto nicht zu versichern.
Ich vermute bei ihm ist nichts zu holen, allerdings verstehe ich dann nicht, warum das Auto nicht gepfändet wird, unter den Hammer kommt und davon etwaige Gebühren bezahlt werden…
@@MSRacer87das wird passieren. Du bist vollumfänglich haftbar. Nur, wenn halt nix zu holen ist.....
Bei manchen Videos überlegt man sich, ob man nicht besser eine Bordkanone ans Auto montiert.
Das oder in Deutschland wird die Halterhaftung eingeführt sodas auch die Polizei keine Ausrede mehr hat.
Ich denke mit etwas Nachdruck von der Polizei würde sich schon ermitteln lassen wer gefahren ist aber da die selber keine lust haben der Sache nachzugehen passiert da oft nichts. Aber ja vollkommen richtig Halterhaftung einführen, viel weniger gefahren auf der Straße.
In der Tag gäbe es EINE Frage, die sofort den Fahrer identifizieren würde - und zwar im Rahmen einer Zeugenaussage (sodas man keine Falschaussage machen darf):
"Sie können sich nicht erinnen, an wen Sie am Tag X Zeit Y ihr Auto an Ort Z gefahren hat? Wollen Sie eine Anzeige wegen Fahrzeugdiebstal einreichen?" ...und schon wär der Fahrer bekannt, weil man - da Zeugenaussage - keine Falschangaben machen darf.
@@michaelkeller5008 oder die Polizei anrufen ihnen Kennzeichen, Fahrtrichtung, Marke und Farbe mitteilen und das da jemand eine Gefahr für den Verkehr darstellt. Müssen sie normalerweise nachgehen.
@@Kirkospock Das tun leider nicht alle Polizei Dieststellen. Extrem irrer Pilot überholt wechselnd über Standstreifen, ganz rüber nach links, normales rechts Überholen, ausbremsen. Anruf bei der Poizei (Autobahnpolizei Heidesheim bei Mainz) - "Es ist also niemand geschädigt worden?" - Ja, Unfälle wurden knapp vermieden. Situation durch Beifahrer auf Vidieo inkl. erkennbarem Fahrer. Kein Interesse, vielleicht hätte ich nicht das Kennzeichen nennen sollen.
@@michaelkeller5008 Das ist falsch - gegenüber engeren Verwandten gilt das Zeugnisverweigerungsrecht. Wenn der Halter weiß, dass der Partner/Kind/... das Fahrzeug gefahren ist, dann muss er das nicht angeben.
Bei Vecci2000, ab Minute #37:53 ist meine Statd. Und mir ist auch schon einmal an dieser Stelle ein Geisterfahrer entgegengekommen. Dieser kannte vermutlich die Gegend nicht, da er nicht von hier kam, dennoch war es wirklich gefährlich. Die Polizei informierte ich auch gleich.
Zu den anderen Clips, vor allem die, wo der >Einsender selber Schuld trägt, wenn er zu schnell auf nassen Straßen fährt und dann die Kontrolle verliert, habe ich kein Mitleid wenn was passiert. Da man mit sowas immer rechnen muss.
1:30 aber ist doch schön zu sehen wenn man sich danach die Hand reicht und alle nett zueinander sind :)
Ich danke dir für deine Arbeit und dieses tolle Video!❤
22:15 ich glaube der audi hat nicht mit absicht auf 0 runter gebremst, durch den knall des reifen vom lkw sind beim audi möglicherweise auch die airbags aufgegangen und der notbremsassistent hat eingegriffen, deswegen ist auch direkt nach dem der reifen geplatt ist der warnblinker angegangen
Super ruhig und sachlich kommentiert,topp gemacht DANKE vielmals
Dein Ernst? KI generierter Schwachsinn.
Geil wie so oft die Podcasts oder was auch immer da gehört wird zum Video passen 😂
Die Ausreden "der Fahrer konnte nicht ermittelt werden" oder "es liegt kein Tatbestand vor" sind absolut lächerlich.
Zum ersten, wir haben eine Halterhaftung, sieht man auch immer bei einem Bußgeldbescheid wegen Blitzer. Wenn der Fahrer auf dem Bild nicht erkennbar ist oder behauptet nicht gefahren zu sein, wird der Fahrzeughalter zur Verantwortung gezogen. Weiterhin ist bei der Versicherung des Fahrzeuges die Anzahl der Fahrer anzugeben. Wenn ein anderer das Auto fährt, als bei der Versicherung gemeldet, erlischt der Versicherungsschutz und man darf den Schaden aus eigener Tasche bezahlen. Dabei wird auch immer der Halter des Fahrzeuges in Regress genommen, da er der Versicherungsnehmer ist.
Zum zweiten, es liegt immer ein Tatbestand vor. Bei sämtlichen Situationen liegt ein Verstoß gegen Paragraph 1 Absatz 2 der Straßenverkehrsordnung vor.
Sollte einem Geschadigten von der Polizei gesagt werden, da könne man nichts machen oder es lohne sich nicht oder sowas in der Art, kommt jetzt ein kleiner Tipp. Fragt den Polizisten/die Polizistin nach der Dienstnummer. Wenn dann die Frage kommt, warum ihr das wissen wollt, was im übrigen euer Recht ist, sagt ihr einfach ihr braucht die für eine Dienstaufsichtsbeschwerde.
Funktioniert super gut und falls euch keine Auskunft geben wird, immer ein Gespräch mit dem Vorgesetzten verlangen.
Lasst euch nicht eure Rechte verwehren.
Sorry, das ist völliger Unsinn. Eine Halterhaftung gibt es nur bei Parkverstößen, bei allen anderen Delikten hingegen nicht.
Auch das mit der Versicherung ist schlicht falsch. Da gibt es schlimmstenfalls einen Regress, der aber auf 5.000,- begrenzt ist. Der Schaden des anderen wird aber immer bezahlt.
Wenn man so gar keine Ahnung hat, sollte man nicht so selbstsicher auftreten...
Ehrlich, beste Antwort :-)
11:00 Kranke Reaktionszeit
Respekt!
der unfall mit dem smart war der heftigste dieses jahr
Ja auf YT Dash-Cams, RL fragst du lieber erst nicht danach. 🤕
@@Radimunto Die Frage ist, ob man bei wirklich massiv schlimmen Unfällen, bei denen vllt sogar Menschen umgekommen sind, es moralisch einfach so einschicken kann bzw überhaupt gezeigt werden darf.
Dat Ding heisst ja auch smart und nicht safety
22:05 nicht der Fahrer sondern der Notbremsassistent macht da eine Notbremsung. Durch die Reifen Explosion sind alle Crashsensoren im Auto angegangen und dass Auto legt automatisch eine Notbremsung hin.
Mein Kopf schüttelt dauerhaft. Es stellt sich die Frage wenn alle die Verstöße dieser Art, mit einen unbefristeten Fahrverbot geahndet würde sind die Straßen leer. Besonders hart ist das dumme Verhalten einiger Einsender. Und noch einmal es geht nach Unfällen nicht um eine Schuldfrage. Es geht darum wer hätte wie den Unfall vermeiden oder mildern können.
In erster Linie gilt nach einem Unfall die StVo.
Die moralische Frage entscheidet ausschließlich ein Richter bzw. der Staatsanwalt.
Vollkommen Richtig, das nennt sich Defensive Fahrweise und das hat jeder spätestens in der Fahrschule gelernt.
Wenn man sich das so ansieht und dann auch noch von einigen, wahrscheinlich auch nicht gerade wenige, die Ausrede kommt "ich bin ja gar nicht gefahren" dann wünscht man sich schon beinahe, dass die Autos nur noch gestartet werden kann, wenn ein gültiger Führerschein eingelegt wurde, ähnlich den Fahrerkarten bei Berufskraftfahrer. Wenn man dann noch die Rundumkameras in den Black-Boxen integriert können sie sich nicht mehr rausreden. Und wenn einer keinen Führerschein hat und wer anders seinen steckt, ist er halt dran.
Der Lkw der von dem Audi ausgebremst wird hat aber auch keinen Abstand eingehalten. So geringe Abstände sind wirklich gefährlich.
Mindestens 50% der Autofahrer haben nicht den vorgeschriebenen Abstand auf Autobahnen und für Spurwechsel haben viele keinen Rückspiegel !
Wie willst du den vorgeschriebenen Abstand halten, wenn dein ausbremser vor dir absichtlich bremst und immer langsamer wird ? Denk mal drüber nach.
Danke für das Video!!!
Beim Video ab 31:46 kann ich nur sagen, das sich der Audifahrer so provozieren lässt von dem dichten auffahren des LKW ist nicht richtig und das Ausbremsen noch macht es nicht besser. Allerdings wenn ich einen 40 Tonner bewege so dicht aufzufahren, da kann man über die Fahreignung auch definitiv mal nachdenken. Für mich gehören beide aus dem Verkehr gezogen.
Das er keine Anzeige gestellt hat kann ich dementsprechend nachvollziehen, da sein Vergehen wohl ebenfalls geahndet worden wäre.
Sehe ich genauso, LKW Fahrer direkt der Lappen weg und Audifahrer auch. Das ist einfach nur Lebensgefährlich.
33:45
Ganz meine Meinung, ein Berufskraftfahrer der bei ca. 70 km/h mit seinem 40 Tonner 5 Meter hinter einen PKW rauszieht sollte Berufsverbot erhalten. Das was sich da anfänglich vor dem Audi aufbaut nennt sich Sicherheitsabstand... was er dann aber abgezogen hat geht devinitiv auch nicht. Was mich auch noch interessieren würde, ist die Gesamtlänge der Lücke in welcher der LKW eingefahren ist, wenn er nach vorne schon keinen Abstand hält musste der Nachfolger des Audis bestimmt wegen dieses Profis abbremsen ...
Ist das erste Video was ich hier sehe. Was mir direckt auffällt ist bei so gut wie jedem Einsender der zu geringe Sicherheitsabstand. Was da passieren kann sieht man sehr beispielhaft bei 38:50 wo der Einsender definitiv die Schuld trägt. Wenn er es nicht schafft rechtzeitig ab zu bremsen, dann war er einfach zu dicht. Auch bei einem Klip mit nem LKW auf der linken Spur. Der LKW ist einfach viel zu dicht hinter einem anderen PKW eingeschwenkt. Der PKW-Fahrer hat natürlich vollkommen falsch reagiert, aber mein Punkt ist, haltet Abstand. So lässt sich schon extrem viel verhindern!
Meine Worte kurz vor dem Unfall bei der Abfahrt: "Ich würde ja mal den Sicherheitsabstand vergrößern, du siehst doch nix und kannst nicht rechtzeitig bremsen!" (also beim Video ansehen, nicht ich als Beifahrer im Fahrzeug xD)
Nur ging ich da noch davon aus dass eventuell einer dicht vor den beiden in die Abfahrt scheppert xD Und dem LKW-Fahrer würde ich den Führerschein abnehmen, denn der Sicherheitsabstand war eh in dem Bereich wo der Lappen für einige Zeit weg gewesen wäre.
MIT FEHLERN ANDERER RECHNEN!
das wurde euch allen in der fahrschule beigebracht! und wer ohne sünde ist werfe den ersten stein!
Das ist klar und so fährt man tatsächlich am besten. Hat mir mein Vater schon eingetrichtert, lange bevor ich zur Fahrschule bin. Manche Aktionen sind allerdings so drüber, dass man sich nur noch an den Kopf fassen kann.😂
ich hol mir auch eine....was so alles abgeht.😲
Danke fürs veröffentlichen.👍
Der Einsender ist nunmal zu dicht aufgefahren, und ist dann in den Bulli geknallt. Der Einsender hat 100 % Schuld.
Nein, warum? Grundloses Anhalten auf der Autobahn ist verboten; damit muss man nicht rechnen.
@@guri311 es kann ein medizinischer Notfall vorliegen. Es kann das Fahrzeug schlagartig stehen bleiben. Oder wie hier, der Fahrer anhalten musste, da er nix sah. Du musst immer damit rechnen, dass ein Hindernis auftaucht. Daher Abstand, Abstand und angepasste Geschwindigkeit!
sind das die neuen Ausreden für ich nötige andere?
@@8epeter wer nötigt da wen?
@@manfredschrock9929 Und das Rechtfertig auch zu nötigen wo steht das? Schon komisch 70 Kommentare zum Recht aber jetzt auf einmal ist Recht egal schöne Doppelmoral!
17:45 "Welche Strafe würdet ihr als angemessen betrachten?" 1 Monat zu Fuß gehen
Für die Gefährdung wäre ich dabei. So gefährlich war das Ausbremsen nicht, sonst wäre ich gerne bei zwei Monaten. Aber es ist mit der Nötigung und der Beleidigung? Beides mehrfach. Das wäre ich zusätzlich nochmal bei 20-30 Tagessätzen.
Kaum angefangen zu schauen schon so ne Leute wieder
Unglaublich 😮😂
12:46 Hier hat "Anonym", finde ich gut reagiert... Hat beispielsweise den Fahrer vor ihr nicht noch noch nervöser gemacht indem sie hupt o. ä. Sehr schön! 👍
Der Fiesta bei 13:00 hat Kängurubenzin getankt
Jeder der im Outback unterwegs ist weiß, dass man von Kängurus einen großen Abstand hält - die schlagen gerne aus 😆
mir gefällt das die kommentare und zustazinfos vorgelesen werden!xD
Bei dem GLE der da drängelt und Ausbremst hilft nur eins LEBENSLANGE FÜHRERSCHEINSPERRE und den Benz sicherstellen und das beides per Sofortmaßnahme , ich rate dabei jedem der sowas sieht und auf Dashcam hat noch im Auto die Polizei anrufen und dann auf direktem weg zu denen zu Fahren und denen das gesamte Material zur Verfügung zu stellen . Hatte auf der A8 höhe Rosenheim vor 2 Jahren das gleiche die Polizei in Rosenheim die ich angerufen hatte die hat direkt ihre Kollegen in München angerufen und die haben den dann bei der Raststelle Holzkirchen rausgeholt ich bin auch dort hin und die haben dem an Ort und Stelle den Schein genommen und das Auto sichergestellt . Bei der Gerichtsverhandlung wurden dann beide Dinge eingezogen mit der Begründung das Auto wurde als Waffe eingesetzt um sein Ego zu untermauern , der Typ hat übrigens auch im Amtsgericht keine Reue oder ähnliches gezeigt und ein so Freches Verhalten an den Tag gelegt das er eine sehr hohe Ordnungsstrafe bekommen hat , also es Hilft immer konsequent die Cops anzurufen .
Ich muss sagen sehr gute videos und von dir auch sehr gut erklärt,aber eine bitte hätte ich..bitte noch öfter und noch mehr werbung.danke.
200 Kg Feuerwerk im Kofferraum ist ne Ansage ! 200 KG ! ! ! In D sind max 50 Kg erlaubt....
Das stimmt so nicht. Bis 50 kg sind Privatpersonen lediglich von den sonst geltenden Regeln befreit. Solche oder ähnliche Regeln gibt es bei - umgangssprachlich - "haushaltsüblichen Mengen" für fast alles, was sonst im gewerblichen Bereich Gefahrgut ist, z.B. Scheibenwischwasser, Batterien, Ersatzkanister mit Kraftstoff, etc....
Oberhalb von 50 kg Bruttogewicht kommen aber zunächst vergleichsweise wenige Regeln dazu. Mit einem Feuerlöscher, einer mitgeführten Mengen- oder Artikelliste sowie einem absoluten Rauchverbot im Fahrzeug ist man erst einmal im legalen Bereich. Erst oberhalb von 1000 kg Nettoexplosivmasse (nicht Bruttogewicht) an üblichem Silvesterfeuerwerk muss man dann das volle Programm für Gefahrgut erfüllen, da spätestens ab dieser Masse nicht mehr die 1000-Punkte-Regel in Anspruch genommen werden kann.
Auch bei einem 5 Monate alten Kommentar wollte ich das so nicht stehen lassen.
Nicht wenige Einsender sollten sich mal Gedanken über ihren Fahrstil machen!
4:00: was bitte ist das für eine polizei aussage lag keine gefährrsung vor beim überholen
Ich hab den Eindruck, vielen ist es scheißegal, wenn es knallen sollte...
Vor allem wenn das Auto denen nicht gehört, bestes Beispiel sind DPD Fahrer
@@nuss_kaffee1458 DACHSER fahren ihre 40-Tonner auch wie gesengte Säue.
Ich fahre seit 64 Jahren hab ca.4.000.000 km hinter mich gebracht, 4 mal fuhr ein anderes Auto in mich hinein. Mein Eindruck : 130/135 km/h wäre eine gute Sache. Kein Auto dürfte von Hause aus mehr als 140 km/h fahren. Alkohol,Drogen, müssten zum Entzug auf Lebenszeit nach 3 maligem Verstoß führen.Keine Assistenzsysteme im Auto !!! Oder nur zu 100% autonom. Es genügt nämlich von A nach B zu kommen vollständig!!!! Ich bin mir bewusst das der Spaß am Autofahren dann weg wäre!!
aber es wäre zu 99%sicher !! Mir ist klar das will fast Niemand,!!! Also lebt gefälligst mit dem Chaos !!!!!!!!!!!!!!!
@@peterschmalenbach1222 Gaaanz ruhig...ich hätte damit auch kein Problem, wo ich max. Richtgeschwindigkeit 130 km/h fahre. Aber kein autonomes Fahren! ICH will noch selbst fahren können und das keinem Computer überlassen!!!