Уааау, это шо мои первые денежки с ютуба? Вот это спасибо большое, я теперь тебя навсегда запомню еще и в том числе как моего первого юзера на ютубе, кто отблагодарил меня деньгами. Кайф! Ну ты ваще порадовал меня )) А гибридные да, это круто! Даешь больше гибридных и электрических.
Езжу точно на такой же уже два года, сборка Корея для Канады. Проблема в том что у меня вентилятор дал вибрацию после дтп теперь не могу найти, стандартные не подходят.
Интересует робот у неё. Недергает при переключении? Как по ощущениям, на что похоже больше на автомат ( гидротрансформатор) , или вариатор? Или всетаки как DSG на фольксваген?
Ох, хороший вопрос конечно. Но я честно скажу - я не помню. Давно я этот обзор снимал, столько машин уже с тех пор прошло, я честно забыл. Но помню точно, что при переключении ничего не дергалось. А вот на что похоже по ощущениям - совершенно не помню.
А, ну, первое, что хочу сказать, это респект за белые Mid Air Force One. Elantra, конечно, залупа полная, но я на такой сдавал на права, поэтому само название Elantra откликается в моём сердце ностальгическими нотками. Что по поводу этого экземпляра. Ну, на мой вкус - это полная херня. Некрасивая, если не считать жопы. Пластик, пипец дешёвый, колёса маленькие, резина слишком высокая, посадка говно, да и вообще всё не очень. Но я, в принципе, к седанам практически ко всем так отношусь. Я сначала подумал, что это лифтбек, а это уже более интересно было бы, но нифига, сделали форму, но не функцию. Кто не согласен - ставьте лайк этому видео!
Эйрфорсы да, топовые, пасиба что заметил )) Слушай, ну вот у тебя вопросы что типа там пластик дешевый, колеса маленькие - ну да, дак это машина то супер дешевая. Её же берут не за стиль, а из-за практичности и экономичности. Мне кажется что всетки учитывая её цену - у Хендая много удалось выжать из этой тачки.
@@motorollercars ну она не дешевая, она не дорогая, за примерно эти деньги ты сам привел конкурентов, которые ну на мой вкус лучше выглядят. Просто когда утилитарная машина пытается выглядеть супер футуристично, но делает это в ограниченном бюджете бывает что получается не очень. Но жопа да, у нее прекрасно вышла.
@@electroshaurma теперь кажется лучше понял тебя, да. Типа твой посыл: если у тебя мало денег на тачку, то и вероятно выделываться особо не стоит, а следует придерживаться классического дизайна.
Их норм покупают и конкурентов типа короллы дороже и ждать долго, а так они оч близко Overall, the 2023 Toyota Corolla ekes out the win with a score of 6.7 out of 10. The Elantra's not far behind, with a 6.5 out of 10. The difference comes down largely to clear deciding factors: we like the Elantra's styling and features better, while the Corolla scores better in safety and has a smoother ride. Ну и самое главное отличие (цитата с которой я согласен на все соо) «The Corolla to me just seemed like an appliance, but the Elantra had a bit more spice/personality to it. I've got the limited and every person who's sat in it are awed by the ambient lighting, tech, sound, and overall design.»
А я в видео про это говорю, просто может вы не досмотрели. И говорю, что в США новые кузовы тоже продаются, именно как завезённые из Южной Кореи. При этом новый кузов доступен только для бензиновой версии, а гибрид - пока что только в таком кузове.
Могу только сказать, что вижу очень много этих гибридных Элантр на улицах, у меня в поселке у соседа такая же, но черная. Не спрашивал у него как тачка, но вижу что ездит каждый день ))
Обзор отличный, Антох, но машина - нууу, такое себе. Как по мне - не скажу, что плохая, она просто никакая. Вот никаких эмоций, просто жоповоз. А с учетом что она не сильно то выигрывает по цене у тойоты и хонды с ниссаном - какой смысл в этой покупке? И это я не касаюсь традиционно проблемных моторов киа/хундай. Хотя, само собой, кто их покупает, видит преимущества в ней перед другими. И еще, по интересному вопросу - если у тебя небольшой доход, нужна ли дорогая машина, или хотя бы не имея ее пускать пыль в глаза?? Мой ответ - нет. Зачем?Зачем это нужно?Живи кайфуй. И не ходи на ярмарку тщеславия, пустое это все
Вот я так же думал до момента, пока не покатался на ней как следует. Да, я не отрицаю что она в классе жоповозов. Но мне показалось, что там очень приятно находиться в салоне за те деньги, что она стоит в Штатах. Я про небольшой доход не до конца понял. Вот эта Элантра как раз для тех, у кого небольшой доход в США. И на Элантре ты не будешь пыль в глаза пускать, понятное дело, а просто будешь ездить с вполне себе нормальным уровнем комфорта. Про ярмарку тщеславия очень и очень согласен!
@@motorollercars я именно американца-работягу и имел в виду, человека с ипотекой, 2 детьми, налогами и страховками. Того, кто вероятно не может позволить себе покупку авто 30+к ценой. Хотя позиционирование элантры относительно схожих машин и в СНГ примерно такое же. Лично мне в корейцах не очень нравится их демпинг и проблемы которые тянутся годами и десятилетиями, и они не предпринимают ничего с этим
@@РусланЯрулин-ж8е Мне кажется что мы еще все можем только позавидовать типичному американцу-работяге. Ему-то как раз, как мне кажется, такая машина вполне себе будет доступна. С каким-нить лизингом или кредитом за 300 баксов в месяц, что считается очень дешево.
Заходите в мой телеграм-канал! Уникальный контент, анонсы, шуточки и просто интересная инфа про автодвиж в Штатах t.me/motorollercars
Спасибо Вам огромное.
Ждём каждое видео.
Спасибо большое за поддержку! Очень рад стараться )
Давай больше гибридных!
Уааау, это шо мои первые денежки с ютуба? Вот это спасибо большое, я теперь тебя навсегда запомню еще и в том числе как моего первого юзера на ютубе, кто отблагодарил меня деньгами. Кайф! Ну ты ваще порадовал меня ))
А гибридные да, это круто! Даешь больше гибридных и электрических.
@@motorollercars для меня это тоже впервые!)
А киа соренто 24 года к вам пришла???????
Даааа, пришла. Ну, по крайней мере на сайте они её рекламируют. Очень мечтаю посмотреть на нее лично. Ну и взять на обзор, конечно )
@@motorollercars 👋😎👍Спасибо!
Спасибо за видео! Расход у тачки конечно шикарный!
Пасиба ) Да, вообще офигенский расход ))
Езжу точно на такой же уже два года, сборка Корея для Канады. Проблема в том что у меня вентилятор дал вибрацию после дтп теперь не могу найти, стандартные не подходят.
А как понять "стандартные не подходят"? Если для него это стандартный - должен подойти? Или вы про то, что именно оригинал не получается найти?
Интересует робот у неё. Недергает при переключении? Как по ощущениям, на что похоже больше на автомат ( гидротрансформатор) , или вариатор? Или всетаки как DSG на фольксваген?
Ох, хороший вопрос конечно. Но я честно скажу - я не помню. Давно я этот обзор снимал, столько машин уже с тех пор прошло, я честно забыл. Но помню точно, что при переключении ничего не дергалось. А вот на что похоже по ощущениям - совершенно не помню.
@@motorollercars понятно)
Благодарю Вас за это отличное видео
Спасибо большое за поддержку! : )
@@motorollercarsно Сентра покорила моё сердце
Да, согласен, мне очень понравилась та тачка.
@@motorollercars сделай минутную нарезку для shorts видео с ютюба, по тематике Хэллоуина
17:52 такой же угол у торпедо новой Короллы
Мне еще предстоит эту машину изучить )
@@motorollercars я в ней ни разу не сидел, но с ходу отметил этот просчёт дизайнеров в эргономике
Моя любимая элантрочка!
Бери такую, рекомендую! Сколько она у вас стоит, 5 миллионов? ))
@@motorollercarsда нет! За пять можно взять сонату или субару Форестер
@@AHotkovo ну хорошо ) Значит подешевле Элантра будет
Антон! Восхитительно рассказываешь. Быстро , чётко, объёмно! Пойду куплю эту тачку 😂
Спасибо большое, мне очень приятно! Рад быть полезным : )
А, ну, первое, что хочу сказать, это респект за белые Mid Air Force One. Elantra, конечно, залупа полная, но я на такой сдавал на права, поэтому само название Elantra откликается в моём сердце ностальгическими нотками.
Что по поводу этого экземпляра. Ну, на мой вкус - это полная херня. Некрасивая, если не считать жопы. Пластик, пипец дешёвый, колёса маленькие, резина слишком высокая, посадка говно, да и вообще всё не очень. Но я, в принципе, к седанам практически ко всем так отношусь. Я сначала подумал, что это лифтбек, а это уже более интересно было бы, но нифига, сделали форму, но не функцию.
Кто не согласен - ставьте лайк этому видео!
Эйрфорсы да, топовые, пасиба что заметил ))
Слушай, ну вот у тебя вопросы что типа там пластик дешевый, колеса маленькие - ну да, дак это машина то супер дешевая. Её же берут не за стиль, а из-за практичности и экономичности.
Мне кажется что всетки учитывая её цену - у Хендая много удалось выжать из этой тачки.
Полностью согласен с вашим мнением. Жаль что для модели Элантра фирма Хэндэ отказалась от кузова лифтбек
@@motorollercars ну она не дешевая, она не дорогая, за примерно эти деньги ты сам привел конкурентов, которые ну на мой вкус лучше выглядят. Просто когда утилитарная машина пытается выглядеть супер футуристично, но делает это в ограниченном бюджете бывает что получается не очень. Но жопа да, у нее прекрасно вышла.
@@electroshaurma теперь кажется лучше понял тебя, да. Типа твой посыл: если у тебя мало денег на тачку, то и вероятно выделываться особо не стоит, а следует придерживаться классического дизайна.
Их норм покупают и конкурентов типа короллы дороже и ждать долго, а так они оч близко
Overall, the 2023 Toyota Corolla ekes out the win with a score of 6.7 out of 10. The Elantra's not far behind, with a 6.5 out of 10. The difference comes down largely to clear deciding factors: we like the Elantra's styling and features better, while the Corolla scores better in safety and has a smoother ride. Ну и самое главное отличие (цитата с которой я согласен на все соо) «The Corolla to me just seemed like an appliance, but the Elantra had a bit more spice/personality to it. I've got the limited and every person who's sat in it are awed by the ambient lighting, tech, sound, and overall design.»
👋😎👍
Спасибо за поддержку! )
Даже у базовой Приоры есть подлокотник в спинке заднего сидения
Вот о чем и разговор, ага )
@@motorollercars поэтому Приора - королева российских дорог. На ней хоть куда! И на свадьбу и в офис
@@AHotkovo точно )) Я даже как-то катался на черной Приоре на 05 регионе )
@@motorollercars да ты крут!))
@@AHotkovo да ваще капец )
Еще оранжевые провода показывают что с ними следует быть по-аккуратнее, осторожнее.
Да, согласен абсолютно.
Соплатформенный Киа Фортэ / Церато, с более сдержанным дизайном, выглядит более солидно
Ну вот это, конечно, субъективная штука, как и весь дизайн. Мне почему-то кажется, что Элантра получше выглядит. Но это личное дело уже.
@@motorollercars лучшее враг хорошего. Дизайн Элантра бесспорно более современный, но церато выглядит более солидно
Новый Солярис/Акцент с дизайном Лантры
Ну по сути да, теперь это базовая машина от Hyundai.
@@motorollercarsесли в США уже есть новый акцент, попробуй сделать её обзор. Обзоров с тест драйвом, на русском языке, на ютюбе практически нет
Стоит обратить внимание на новый кузов, а не на этот, правда он пока только на территории Кореи
А я в видео про это говорю, просто может вы не досмотрели. И говорю, что в США новые кузовы тоже продаются, именно как завезённые из Южной Кореи. При этом новый кузов доступен только для бензиновой версии, а гибрид - пока что только в таком кузове.
Именно такая машина должна выпускаться под брендом Москвич
Кстати было бы неплохо, да )
@@motorollercarsнапиши свой пост-скриптуп, впечатления "в осадке" от этой машины, в первом закреплённом коментарии
У этой модели Элантры мне не нравится низкий и узкий проем багажника
А почему не нравится, что он низкий? Или ты имел ввиду высокий? Вроде же чем ниже проем, тем легче грузить.
@@motorollercars работая у дилера киа/хэндэ, мне показалось, что у киа сирато седан проём лучше
тачка для доставщиков чисто)
Да ну ладно, можно не только доставки на ней делать : ) Реально мне вполне себе понравилась машина.
Такая экономичная электромодификация стала бы хитом у московских таксистов
Стопудов, у нее колоссальная экономия топлива.
@@motorollercars нужен короткий видео анонс этого видео в разделе shorts video
26000 дорого
А сколько было бы норм?
Кто уже пользуется реально гибридным Элентрой ? И как все ? ...
Могу только сказать, что вижу очень много этих гибридных Элантр на улицах, у меня в поселке у соседа такая же, но черная. Не спрашивал у него как тачка, но вижу что ездит каждый день ))
Дичь
Почему? : )
Обзор отличный, Антох, но машина - нууу, такое себе. Как по мне - не скажу, что плохая, она просто никакая. Вот никаких эмоций, просто жоповоз. А с учетом что она не сильно то выигрывает по цене у тойоты и хонды с ниссаном - какой смысл в этой покупке? И это я не касаюсь традиционно проблемных моторов киа/хундай. Хотя, само собой, кто их покупает, видит преимущества в ней перед другими.
И еще, по интересному вопросу - если у тебя небольшой доход, нужна ли дорогая машина, или хотя бы не имея ее пускать пыль в глаза??
Мой ответ - нет. Зачем?Зачем это нужно?Живи кайфуй. И не ходи на ярмарку тщеславия, пустое это все
Вот я так же думал до момента, пока не покатался на ней как следует. Да, я не отрицаю что она в классе жоповозов. Но мне показалось, что там очень приятно находиться в салоне за те деньги, что она стоит в Штатах.
Я про небольшой доход не до конца понял. Вот эта Элантра как раз для тех, у кого небольшой доход в США. И на Элантре ты не будешь пыль в глаза пускать, понятное дело, а просто будешь ездить с вполне себе нормальным уровнем комфорта.
Про ярмарку тщеславия очень и очень согласен!
@@motorollercars я именно американца-работягу и имел в виду, человека с ипотекой, 2 детьми, налогами и страховками. Того, кто вероятно не может позволить себе покупку авто 30+к ценой. Хотя позиционирование элантры относительно схожих машин и в СНГ примерно такое же. Лично мне в корейцах не очень нравится их демпинг и проблемы которые тянутся годами и десятилетиями, и они не предпринимают ничего с этим
@@РусланЯрулин-ж8е Мне кажется что мы еще все можем только позавидовать типичному американцу-работяге. Ему-то как раз, как мне кажется, такая машина вполне себе будет доступна. С каким-нить лизингом или кредитом за 300 баксов в месяц, что считается очень дешево.
Благодарю Вас за это отличное видео
Спасибо большое за поддержку! : )