Yes, some people are not happy with the warranty, but much more are so happy to have their new car deliveried. You didn't show audience the whole picture.
The warranty has not changed, but service costs for me are nearly 70% less than originally specified, so that's good. However, EVs do not need the level of servicing specified, and this continues to be a problem for BYD's image. I do not intend to own the car for more than 3 years, so for me a 6 year warranty is 2 times longer than I need. I think a lot of other EV buyers will also continue to buy newer EVs because the technology is improving very quickly. Also, selling a second hand EV is very fast because there is high demand. But selling an ICE car is not so easy, and the resale price will not be as good.
Ikr Like first supply it to north Korea, then Russia, Pakistan, cuba and Iraq And maybe but just maybe send it over, the defective ones, to the rest of the world
特斯拉4年八万公里没人喷，跑去喷8年15万公里的，，，，，我真是服了
@泡椒臭干子泡脚 應只是預訂(尚沒形成買賣合約)，雙方都有對等權利--"改要買(賣)或不要買(賣)"的權利。但經銷商更改"廣告"說詞，確實是不好。
泡椒臭干子泡脚
39 minutes ago
@9lucky 你看那群东西，不知是收了钱还是什么，我只是说你承诺的事就要做，既然说不对了，说实话我确实反感像比亚迪这样的小偷公司，我认识的人在比亚迪上班说，疫情期间唆使其他公司买国外的口罩机，机器买回来马上拆了仿着做，随便改了改贴自己商标，仿造出来还拿去出口，真的国内企业太不要脸了，没技术偷还说别人不好。
------------------------------------------------------------分隔線--------------------------------------------------------------------------------------------------------- @泡椒臭干子泡脚 1450常自已編劇本搞認知作戰，常會說:我聽我朋友說，我聽路人甲說，我看某媒体說。。。另外，看來妳不懂法律，以此例來說，預訂車子的人若後來不買，訂金能不能拿回去?若能，則表示買賣雙方都可撤銷。若要被沒收，則賣方後來不賣，就賠妳訂金，雙方地位是平等的，這時雙方輸贏就是訂金。
@泡椒臭干子泡脚 国有企业？？？比亚迪是私企你懂？还有澳大利亚的经销商搞的关比亚迪什么事情澳大利亚人怎么不怪自己澳大利的经销商？😂
抹黑中國才有流量才有狗糧賺😂
@泡椒臭干子泡脚 哈哈，我笑死了，对了白人至上伟大，白人种族主义至上，白左思想和白右思想伟大？请问中国干了什么他们不是摸黑？😂
我是澳洲人，我定了atto 3，明年初提车。比亚迪的车你都没开上就对比亚迪的服务收费指手画脚。我希望你的膝盖够硬，继续跪在特斯拉面前，跪一辈子别起来。
他是法轮功，正常
比亚迪在中国的保修政策和澳州是一模一样的。凭什么要唯独优待你们澳洲？你了解清楚这些情况以后再来发视频好吗？你知道韩国电动车预定完以后到提车，还要加几次价钱吗？你可以退订了，也没人拦着你，而且又不像特斯拉比亚迪退订是不需要钱的。看看Atto3在中国的销售情况就知道，在澳洲一定大卖！
这种人就是捡便宜捡惯了，干啥都觉得BYD欠谁的一样，占便宜的心态, 凭什么比亚迪 就要吃亏卖你们。
2年后再看你的预言,果然对了
比亚迪能做到这么牛的保障还不够吗？我们在英国买的VW ID 4，真的很不好，刚一年半的车已经出现无数问题，每次出现问题需要约上两到三个月。现在准备退车。支持比亚迪，在中国开唐系列的，车的配置太牛了，比保时捷还好。才25万。我好期待英国会有唐系列消售。
澳洲的特斯拉质保得牛逼到什么程度才能让澳洲人对比亚迪如此义愤填膺。
輪子居然進步到做車評了，加油
那是澳洲车贩子把事情搞砸了，但元plus在澳大利亚和新西兰表现还不错，出师不利影响多少也有点。
应该是经销商的问题，但也确实影响比亚迪声誉
经销商是本地的，国内比亚迪是出了名的售后便宜，只能说这个经销商脑残了。
这条款没问题啊，国内也有限制的，你买Toyota，Honda的燃油车也是保修有年限，有公里数的。。很正常啊
是经销商EV Direct的问题，新西兰是6年bump to bump，不过个人认为即便如此，依旧会在澳洲卖的很好😂毕竟RHD选择不是很多
为什么我是8年。
@@harryhuang1439 八年是三电 你在新西兰？
我也在新西兰,为什么要在澳洲买电动车,我记得澳洲是全世界最不推广电动车的(至少前几年是,现在倒是不了解),甚至还会限制.
@@shenyun7195 澳洲人只能在澳洲买啊😂 澳政府的确对新能源不是很友好，估计是油价涨太高了吧
@@Leon-ml4tv 我的意思是澳洲人,. 就开汽油好了. 何必买电动
嚇一跳，還以為比亞迪車出了什麼事情。
只是售後，
這種改變不是比亞迪單方面的，
是和政府掛勾的。
不然為什麼別的國家不是這樣。
关政府什么事
@@xgan2676 当地政府、当地环境、市场和经销商的问题
@@xgan2676 经销商看卖的那么好就不给那么多的优惠了呗
@@cskvcskv 有道理
为啥不说其他品牌电动车比如毛豆3在澳洲的质保政策是什么样的？和比亚迪有个比较啊。有对比才有知道谁差谁优啊。
你们太幸运，可以买到比亚迪。如果美国有卖，我立即买一个
Yes, some people are not happy with the warranty, but much more are so happy to have their new car deliveried. You didn't show audience the whole picture.
妹子，要我说这都不是问题，无非是预期过高了而已。说起来，在缺少竞品的澳洲市场，手里订单拿到快烂掉的比亚迪，不大可能再做什么让步。即使当前给澳洲消费者的政策，应该也是有优势的。别把byd在国内市场的承诺和服务，拿到海外市场。
而且，现在这波消费者不买，后续也会有想明白的消费者去买的。真要想把比亚迪干到服软，除非市场规模够大/竞品够多。
兄弟，你这评论充满了傲慢，做生意不能这样做的
@@hanming8163 兄弟说的对。澳洲佬喜欢服务维保，那就服务维保拉满，再来个大促销，然后减配降成本。
@@gaoleclan8101 那这也是澳洲经销商的问题吧
比亚迪坏事做尽
請問其他電動車企業有同樣的值保？謝謝！
感觉就是当地经销商搞的吧，全球基本都是一样的就你搞特殊就离谱，看后续处理，处理不好不买就好。另外还是提醒各位特斯拉用的电池受到撞击是比较容易起火的类型，可以等等搭载比亚迪刀片电池的特斯拉。
改是不對，但應和其他品牌對比一下，如果各樣都比別人好，那放棄的人自己損失吧，其實代理應該把己下訂金的維持原本質保就可以，很容易解決，出爾反爾不是比亞迪專利，各大牌子都有，只是比亞迪是中國品牌吧了，有些大牌子收了訂金，交不了車，還要加價😂，那些顧客又沒那麼大反應，但這都不是大問題，顧客的想法是可以改變的，大牌子也不是一開始就有這地位，最應檢討一定是代理商，廠方應正視。
这讲中文成分可太复杂了
bmw就是一好例子， 都唔知幾時拿到架車
说白了就是和政治有关，政府不让比亚迪在澳洲有发展，就迫使澳洲经销商修改条款，让比亚迪受挫
人家就是从自己的角度去看的 一台车是有几年甚至是十几年的计划 不管是经销商还是车企 质保都是买新车重要的衡量标准 质保有变化改变心意是最正常不过的事情了 现在中国新能源车制造业蒸蒸日上 国货走进世界舞台能有个完美演出都是大家想看到的...希望时间能证明一切吧
它較短的保固期的都是消耗品，是合理的。不好的只是開始時不一樣才使後來修改時令人有不好的感覺。
其实相比于特斯拉的4年8万公里要好很多了
親西方人士從來不提及突屍拉的電池過熱而導致整部車燒成火海的經歷！
自然唐我劝你多坐
人都在國外了, 有更好的車可選擇, 花的是自己口袋的錢, 真沒必要愛國心買一台爛車.
主要是澳洲的定价一直是比较便宜的，所以经销商想往回捞点
澳洲的质保和中国的是一样的，在中国第一任车主三电终身质保。不知道澳洲客户为什么会觉得质保是bumper to bumper. 你们这些“据说”是不准确的。你让那些人把质保合同也就是那个小手册拿出来看看。特斯拉对触屏的质保才2年，比亚迪还3年呢。特斯拉的质保更好? 好多零部件完全没有质保呢！去看看质保合同的细则你就知道了。纽扣电池要质保几年? 电就够用几个月的怎么给你质保几年? 比较一下你就知道了。抱怨的人多半是很想买但想更好的条款更多的“好处”。iphone手机质保才一年而安卓厂家很多都质保两年，有人质疑iphone的质量吗？
主要是因为前后不一致 如果一开始就是这样的条款也不会有这么多人愤怒 人家下订单之前说是7年下了单等了好久好容易快到货了 你改条款 别人不高兴也是可以理解的。
@@lutinameo 居然有人信全车会质保6年? 主机厂不得赔死? 谁家宣传不是说质保几年，有谁把细则都列出来? 反正我是没见过。基本常识就是易损件不会给你长期质保的。再说这也不是大定，否则真可以较真了
占便宜的心态, 凭什么比亚迪 就要吃亏卖你们啊. 脸大?
因为反华话题有流量啊
@@krulit8930 有道理.
比亚迪在我心中一直是很低端的车子。这款电车在国内卖很便宜，到澳洲还卖那么贵。而且买车什么优惠礼品都没有。我觉得比亚迪澳洲经销商的吃相太难看了。
等着看吧，BYD很快成为 EV销量前茅，超 Tesla只是时间问题。
可以告诉我 除了价格 BYD还有什么优势吗
@@William探校 大家愿意买就是优势，不怕慢只怕停，看看美国不让中国车进去就知道了未来。
@@William探校 特斯拉有啥优势？
byd已經超過特斯拉成為全球電動汽車第一大供應商了
发一条多少钱？有钱一起赚
只要售后服务，产品的品质和耐用度好，自然会越来越多人买
那就和其他品牌比较一下嘛，比如特斯拉，kia等，看谁的质保政策更有吸引力？
打脸又如何，不觉得有什么丢人！这世界有缺憾，存在不足才是完美的！任何事都是从失败中站起来的！从不足中逐渐完善起来的。倒是你的言词中有种幸灾乐祸的口吻才是令人不耻的！
都快退订吧，我们好尽快提车🤣
特斯拉在澳洲，是什么保修条款？
有什么好劝退的
我买了 等交车
我还买了Model Y，特斯拉快贵了一倍
价格上来说这个没必要比较 适用人群就不一样
我在犹豫这两台的选择，能了解一下具体使用体验的差距吗？
挺好了，至少比法系强5w欧的新车第三年出头就故障更换个小气泵花我2000欧，新车只有2年质保（国家规定2023后买的是三年）一次法系就怕了再也不会考虑了😂
又要便宜又要万能的功能，最好是永远保养。别买不就完了吗。像个怨妇没完没了。
应该来一个横向评比才能说明政策对于错，不同国家都有不同对策。你还是去买特斯拉吧，就像一个毛坯房，里面啥也没有就一台电视。
讲的好像是BYD可以控制的一样，这都是经销的问题
byd几年前在中国大陆电池终身质保政策被网约车司机坑了一次之后 再也不敢过度质保了 我觉得在国外也不可能有这么激进的质保政策 可能是当地经销商理解错误了吧
为黑而黑，有啥意义？
實地看後，有幾個不滿意，1 是車內寬敞度沒有想像的大，駕駛位估計個大的人坐上去不舒服，有壓迫感，2是前擋玻璃比較窄，人坐進去視野有點被擋住的感覺，3車內材質塑料感太強，車頂高度太低人坐進去很壓抑，感覺小女生可以，4最後的質保條款和費用不滿意，有目共睹。所以果斷取消訂單，還是選Tesla Y
不知道你是哪里人，在国内一辆特斯拉model y可以买将近三辆比亚迪元plus
@@famousraperandrapperkriswu656 首先你冒充別人的名字和頭像，非常可恥，其二，Tesla的科技，性能和發達的充電網絡，BYD可以比嗎
@@donniezhang4890 这价格区别这么大，有你这么比的么
@@donniezhang4890 是刹车刹不住的核心科技吗
樓主說得好，決點Tesla同樣有，樓主喜歡Tesla model Y，那買吧！它比Byd貴很多也是有目共睹，理應好很多才是，但沒多少人會覺得它的品質會比Byd好很多，不過喜歡就好，其他的問題不重要，買車就是要喜歡，不能勉強。
合情合理你还想保多久啊，比特斯拉好，特斯拉保你永远吗 哈哈哈 我订了比亚迪
The warranty has not changed, but service costs for me are nearly 70% less than originally specified, so that's good. However, EVs do not need the level of servicing specified, and this continues to be a problem for BYD's image.
I do not intend to own the car for more than 3 years, so for me a 6 year warranty is 2 times longer than I need.
I think a lot of other EV buyers will also continue to buy newer EVs because the technology is improving very quickly. Also, selling a second hand EV is very fast because there is high demand. But selling an ICE car is not so easy, and the resale price will not be as good.
我只能酸啊，在北美只有特斯拉，选择性特别差，别的便宜卖乖了，北美买个电动车5-6W美金左右呢
你是否该先研究下澳洲官商勾结的时下局势，再研究下澳洲的道路维护和水利工程等基础建设发展，然后再去研究下品牌和经销商
8月后的今天看byd的世界销量以超越Tesla了，up主会不会太早下定论了？
好精彩的留言，粉紅+外宣大集會
15万公里质保非常合理，油车也是如此，再有挑剔是鸡蛋里挑骨头吧惹。。。
别急，等第一批比亚迪去保修了才知道。中国车质量先放一边，目前市面上的长城和上汽dealer可真是一言难尽，这还是有店面的。比亚迪一个第三方无店面dealer，呵呵，我就是佩服敢吃螃蟹的。
特斯拉用了比亚迪研发的电池这件事肯定让你很难受
@@段书坤-e1f 如果特斯拉用了比亚迪电池，我肯定难受。如果知道这其实是一个谣言，你应该难受。
@@yangye8260也是，特斯拉这么厉害的一家公司竟然连最重要的电池都不能生产，搞得要用别的公司的，这可让某些人心里不得劲了，要是用上了比亚迪的电池，那不得难受的晚上睡不着，早饭吃不下。
@@段书坤-e1f 你怕是对“厉害”有什么误解。苹果公司也不生产最重要的处理器，而是让三星和台积电代工。你觉得苹果不厉害也可以，但苹果公司赚大钱你难受不？ 正是因为特斯拉赚钱让比亚迪粉心里不得劲，才会编造出特斯拉用比亚迪电池这种谣言，来获取心理安慰。可怜啊。
@@yangye8260 苹果公司和特斯拉赚钱，我不会难受，但是比亚迪赚钱了，某些人现在已经难受了，byd新能源销量全球第一，这还是在只有单一市场的情况下，这让某些人难受得只能无能狂怒，当跳梁小丑了，什么佩服吃螃蟹的人，林志颖吃的是啥？葱爆螃蟹吗？还有用比亚迪电池不是我说的，是德国媒体说的。
Australia skill in maintaining car is a problem, it will political involve in damaging BYD. BYD already won the European market!
澳洲那么点儿屁大的市场爱买不买，让他们都去买特斯拉吧。
Tesla车有问题，会自动加速，出了好多事情
就这？一段视频几个图就啥都懂了？这种档次你直接造谣嘛。现在抹黑成本都这么低了吗？
澳大利亚的政策就是反电动车的。跟比亚迪没啥关系。
在墨尔本atto3卖得可以啊，到处都看得到有在行驶。
起碼我在香港看到滿街都是Tesla，但一架比亞迪都未看見過。香港人有錢買車的都不會買國產車吧！買這種車恐怕連第三者保險都沒有公司肯承保。🤣🤣
新界唔少BYD同一啲不知名國產EV。可能真係元朗國特色。
@@abc2390986
班鄉下佬不嬲都咁上下taste㗎啦！
特斯拉也有6年整车质保吗？
还是经销商定价的问题，中间经销商想多卖车又想赚更多的利润的操作。
被你的标题吓了一跳，你确定已经翻车？
是当地经销商翻车了
只要电动车的方向是正确的，或是说燃油车真的没落了，未来汽车这块中国就是今天的日本。
新能源格局逐步稳定，新势力开始入榜
今年8月份，多个车企都保持了不错的销量，16家车企的新能源销量都超过了1万辆，7月份也为16家车企，但去年同期仅有6家，由此来看，多个车企的竞争力都在不断增加。
乘联会数据显示，这16家车企分别为比亚迪173977辆、特斯拉中国76965辆、上汽通用五菱52551辆、吉利汽车37500辆、奇瑞汽车28778辆，广汽埃安27021辆，上汽乘用车26941辆、长安汽车16679辆、哪吒汽车16017辆、零跑汽车12525辆、一汽大众12010辆、长城汽车11964辆、东风易捷特11200辆、蔚来汽车10677辆、上汽大众10590辆、赛力斯汽车10045辆。
整个澳洲的市场规模连一个广州市都不如，有还是没有，真没人稀罕，比亚迪现在还压着70万订单，如今又已经在欧洲和泰国合作建厂。明年比亚迪的总产量要突破350万辆，根本不在乎澳洲这种小市场。
太惨了土澳市场小客户真没人权，元plus这价格国内都能买海豹了
@@willysu1283 是澳大利亚经销为了赚更多坑澳大利亚人呗
@@雅君墨客-i9z 主要还是欺负澳洲市场小没得选，其他竞品都是些什么歪瓜裂枣
这还没来澳洲，就开始店大欺客了。请比亚迪有多远滚多远，不送。
@@yangye8260 第一这是经销商的决定，第二外国汽车在中国也搞区别对待，就算比亚迪对国外市场差一点也很正常。
特斯拉才是潤物標配
BYD ATTO 3 super good 👍👏💪🇸🇬
澳洲车主可以查查经销商ec direct收了谁的钱😇😇😇闭关锁国噢
特斯拉供應鍊的零件90%是中國的. 特斯拉自駕， 太多失控意外並且電池燃燒， 車毀人亡. 美國政府交通安全部列爲”犯罪”調查. Criminal Investigation. 在美國所有產品也只是warranty, 幾年的factory parts, labor 保證的.
终身保養好嗎？燃油車保養會包含刹車片？😂😂
你買過多小部新車呢
我是台灣人 想買比亞迪
建议买汉
新西兰面积27万平方公里，人口500万。。。朝鲜半岛22万平方公里，人口7500万。。。人口密度差了15倍。。。真是牛逼，英国白人抢了这么大的土地。代表殖民帝国的女王终于死了。
哈哈哈，嫌货才是买货人，这恰恰说明很多人真的很像买BYD Atto3，估计比亚迪会协调这件事的~~
都洗到国外了
atto3对标特斯拉🤣，比亚迪自己都不敢用这车对标tesla
我係新西蘭華僑已訂Atto 3，現排隊取貨
售后服务绝对是买车要严肃考虑的
是澳大利亚经销商搞的
是有点，从去年开始开售推到今年下半年才能拿到车，本来大家对它期待很高，我也是等等明年其它品牌电动车来了再看
他在国内卖爆了，展车都卖了，实在是拿不出车了
去买tesla吧，到时你就知道你哪个划算。
電動車最好應該是Tesla Kia、現代汽車還有福士電動車，下年還有本田豐田日產電動車。
不切实际的过高期望，必然会失望的，就象婚姻一样，爱多一点，才能保鲜
请问新西兰的BYD 和澳洲的BYD有什么不同 🎉难道就只有澳洲官方的质保政策不同吗 笑大牙了😂😢😅
我觉得比亚迪就不应该卖给澳洲人，首先应该考虑和中国关系好的国家和地区
Ikr
Like first supply it to north Korea, then Russia, Pakistan, cuba and Iraq
And maybe but just maybe send it over, the defective ones, to the rest of the world
每個地方既保養條款點解唔同？先睇唔每個地方要付既車價及其後既每年回廠保養費用就知啦，有些地方每年既保養費只需US$100~200, 但好似HK 的話，就需每半年US$400~450, 呢d 就係其中既分別啦，邊個唔想保養cover 越多越長，又每年要付既保養費越少月好喎。
用比亚迪开滴滴，不把BYD亏死
我买车保修不是我考虑的内容，如果车不好给你天天保修你也要疯掉。如果经销商重点强调保修，我反而不敢买。
这人的文案是ai给它写的吧、命题作文黑byd呗
你不买没有问题，BYD 也会销量世界第一。
抹黑自己国家的人就跟骂自己父母一样，没良心忘恩负义，自私自利的人，我认为做好自己才有资格讨论别人，比亚迪好不好看销量就知道了，没有比销量跟能证明比亚迪了，你不买这是你的自由，没有必要抹黑比亚迪
安全性比特斯拉差太多，5星安全第三次才过，而且好多项目是80多分，同样Model Y是90多分。不过买这车的主要原因应该是预算较低，电车目前也没啥更便宜的。挑战特斯拉在第三世界可以，在发达国家不现实。
你是不常上网吧，上市以来，新西兰第一，澳洲第二，挪威月销1500
@@陳爾東-t5m 你是哪里的来的信息呢？我在奥克兰路上每天至少能看到20辆特斯拉，BYD要一个月才能见到一次，还是去中餐馆吃饭时。BYD电车在澳洲有一款上市，我在墨尔本至今都没见到真车。你倒是去过这些地方么？可怜的人，终身活在谎言之中。
@@funtech2512 你就扯淡吧在墨尔本没见过真车。。你人住哪说出听听，怎么我住在东南区每天都看到好多辆
你在奥克兰一个月才能见到一次atto3? 你住奧克兰哪里？别是监狱吧？！
比亚迪技术第一 质量第一 操控第一 空间第一 销量第一 诚信第一 耐用第一 安全第一 可靠第一 优惠第一 出口第一 网军第一 任何只要做过 说过或者想过对比亚迪不利及损害比亚迪名声的人 必定身败名裂 百病缠身 家破人亡
我一看到评论区，我就放心了。 1年后的今天，BYD已经在澳洲杀疯了。 😂😂😂
吹牛逼😂
安徽一個縣城特斯拉都比比亞迪多
@@yunfei9527 啊？我说澳洲你跟我说安徽？ 你知道国内特斯拉的价格有多让澳洲人心动么？你知道比亚迪在澳洲有多大的价格优势吗？你啥都不知道你跟我说我吹逼？先出国看看再说吧，特斯拉跟比亚迪市场占比至少都4:3了，剩下的3是其余其他品牌的总和。而且因为2次降价，特斯拉销售额今年已经滞销了。你自己油管找找澳洲新闻吧。墨尔本港口压了多少特斯拉
搞笑，那你就买7年不限公里质保的呗🤓🤓又没强迫你买
特斯拉好，跑得快，火的快，一不小心死的也快。
比亚迪元宇宙第一，
经销商的问题。而且特斯拉和比亚迪市场不一样，你这个比法本来就不合适
澳洲人还是老老实实开燃油车吧，电动车太先进了
不知道你关注过2023的上海车展吗？有没有感到被反打脸了呢？
太土，还是买特斯拉，什么样的车就是什么样的人。
最近生锈的事情可以跟一跟
七月又到十七天，今年model Y第一，ATTO 3 賣第二，model 3 賣第三。。。。。。。事實勝於雄辨。。。。。
打你脸的是Direct 不是比亚迪啊, 国内整车是6年整车 三电8年15万公里 和有一些限制条件的三电终生
8年16万公里还不够吗？？正常人8年能开10万公里就不错了，只要电池电机电控质保15年不就行了，其他东西能花多少钱。。还等其他品牌，那你就慢慢等吧
别再黑了我在日本，比亚迪买过了！真的很棒！👍
Byd团队被这位专家说得一文不值，澳洲只是一小群落后农业国，德国都不敢批评。
你是有毛病，这是这边卖车的，找它，别有张嘴，就会乱说说。