比亚迪比特斯拉差哪了？【DannyData第8集】Why does BYD differ from Tesla?
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- 分析巴菲特投资的比亚迪，和特斯拉差距在哪? 这两者真的可以放在一个层面比较吗？不是比亚迪不给力，只怪特斯拉太牛比。比亚迪和特斯拉电动车的关键时间点一致、产品价位有交集，加上特斯拉在中国建设工厂，他们未来的大战一触即发。尽管比亚迪在电动车硬实力，周围产品的发展和软实力上都与特斯拉存在差距，但正确认识差距，才能更好的成长。
下集讲华为，你们想听我聊什么呢？
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当年政府为苹果造的生产链 扶持了国内很多手机品牌的崛起 现在政府优惠特斯拉 会有什么效果10年后就能看到 我记得两年前经过深圳时看到的电动车比我在美国10年看到的还要多 电车的竞争不止不是车品牌的竞争 更是电池公司的竞争
本期很不错，信息量很大，非常用心。期待下一期快点出来
说得不錯, 期待你下段影片~
节目做得挺不错！支持！
下一輪買車的是90后，品牌風格足夠定勝負了。小弟持有比亞迪股票，但重點就不在車上，而是黨企，符合國情，另外看好他的電池技術。謝謝你的分析，很大幫助！
谈恋爱可以找特斯拉，找老公可以考虑BYD^_^
不講技術分析、天馬行空講過程！
非常喜欢，关注了
30w必然不选model3啊，30w买到model3最低配，比亚迪汉高配28w，而且加速3.9秒，用刀片电池，必然选比亚迪了啊
我看过比亚迪的车主跑滴滴的 但是没看过特斯拉车主跑滴滴的 这是中国人的面子……就好比一百多万的奔驰和30万的车开起来舒适度其实没啥区别……要的就是奔驰这个面子品牌....
@@user-zc9yt1tl8w ？100多万的奔驰跟哪台30多万的车开起来一样？汽车什么时候只靠舒适度卖价格了？
特斯拉刚到中国的时候北京好多跑专车的，那时候还是model s
我在伦敦也见到了BYD电动公交，希望以后能更好
太棒了！点赞，订阅
很棒的一期内容，精心准备的内容！想听宁德时代和比亚迪的电池对比。
现在可以更新了 刀片电池上市了 看好比亚迪汉
大部分人买车是看品牌 不是看个破配件
@@Cnwkchiwvekx 什么叫做破配件，配置差得多好吗
@@Cnwkchiwvekx 这玩意可是从根本上改变了电车一个阶段的不同好吗…汉这台基本上已经秒特斯拉…有30万绝对买BYD不买特斯拉…开过，拆过特斯拉你就真的不会想买特斯拉了。我试驾过几乎所有型号的特斯拉，长期开过朋友的model x，这玩意儿真的不行
@@davidluo3463 賣得最好的東西，往往不是最好的東西，這是殘酷的現實。
@@MrChihinwong 关键问题其实是，特斯拉我觉得好像卖得也不怎么好啊。我这里基本看不到先不说，那个4s店好像都倒闭了，现在只有个预约试车的办公室了
比亚迪是国内难得的好公司，我希望他能发展起来。
供应商的账期不断延误
独到的思考角度。客观严谨！
目前我是看好比亚迪，因为他在快速“往上”走。希望比亚迪可以继续保持这个速度坚持下去。
不错！有视野有深度
以我個人來說更看好更喜歡比亞迪，我尤其喜歡DM系列，DM技術有電車的操縱體驗，又沒有里程焦慮是目前更合理的選擇。
有眼光，现在BYD快无敌了
两年后再看这个视频真是百感交集，比亚迪刚刚成为全球电车销量第一，市值仅次特斯拉，国车加油。
我并不是来看这个的，我要看的是技术上的差距好吗？
你让一个搞财经的能给你说出啥技术差距呀。
人家都說了他不是一個專業的評車員,,,
聊技术有意思吗？作为普通的股票投资者，背后的工程学相关的东西对你重要吗？
hope you can do the analysis between TSMC and Samsung in the IC industry.
不错的视频呀，难得一见
比亚迪和蔚来真应该成立像美团点评；这两个企业真的很互补，如果比亚迪汉在蔚来4s店里以比蔚汉ev来卖，绝对不会让特斯拉再猖狂
本来很期待你分析比亚迪和特斯拉的商业模式区别，结果没有。。。
不过最后一段观点还是不错的，有脑子，三观正
非常專業的分析
喜欢你的视频
看三观一致的Danny节目非常赏心悦目。👍不确定是很必要的品质
不确定可太有魅力了
任何事情都有個度比較好，就連不確定這件事本身也是，如果你什麼都不確定，變成虛無主義者的機會很高。
你这完全是以公司品牌和投资价值的观点来讲的.. 作为一个真正需要购车的人一般看车辆的性价比和可靠性多一点(土豪除外)
我就问一句 你有30万 你买比亚迪还是特斯拉 哈哈哈
kaki klein 首先我有30万。其次 如果比亚迪和特斯拉必须选一个。我一定选比亚迪。
@@kakiklein8856 你看看那30万的粗糙工艺，给我肯定选比亚迪
特斯拉绝对的虚高，想做汽车界的苹果，可说实话没有苹果那样的科技实力。
kaki klein 你是买车还是买标……
后半部分15分的时候放星海广场为什么不加大连名字呢？其他城市都有名字，为什么星海广场不加？我认为既然放上去就要尊重一个城市应有的东西。
理性中立，讚
比亚迪目前还是个传统行业，特斯拉更接近互联网行业
我觉得是20年前中美产业发展差距造成的，byd不能天马行空是因为当时中国高科技产业不完善无法建立在成熟技术上发展（他们从从电池到igbt一点一点积累专利），资本市场不完善（融资股票规模有限）。总的来说就是当年国内产业底子太薄整合力不够导致的。
我相信将来会有更好的发展，byd不如把蔚来收购了吧。
哈哈，可以这么说，但不完全是！更多的是环境因素，有蛮多技术大佬都不太愿意做技术！甚至有些人读到博士喜欢吃体制饭。
我觉得你最后的评论才是这视频最核心最精彩的。
最早生產電動車的是哪家車企？
一位很客觀的TH-camr 給您點個讚！
哈，我就是唐ev车主，当时对比了蔚来es6，特斯拉mode3，最后还是选了比亚迪，性价比，电池安全性角度考虑的，不代表其他人的观点
我也觉的现在选电动车比亚迪更安全些
@@user-cz1oq3vq6y 刀片电池过穿刺实验，不起火，安全性没的说，三元锂安全性是个抹不掉的致命缺陷
@@truthreal4970 但是唐EV现在用的是三元锂电池
@@asahi2716 已经恢复磷酸铁锂了。之前用三元是政策问题没办法
@@xiaozhou36 别扯政策了，就是磷酸铁锂的能量密度上不去，竞争不过别人
不说预算不说需求直接选比亚迪还是特斯拉？30万预算电动suv想买特斯拉也买不到啊
有30w绝壁买唐啊，特斯拉m3除了品牌哪样能和唐比？
最后一段说的好
后面说的那些话太对了……爱国是一门生意
爱国也是一个局
恨国反华也是一门生意，不比拿爱国赚钱的少，都是相互的。
@@user-pg7kk5ns8s 香港那边不都是明码标价嘛，如果都是生意，我一个中国人爱了国还拿了钱，何乐而不为呢
多动动脑子，明码标价的恨国和明码标价的爱国本质有何区别？明码标价的爱国能使国家进步吗？
@@kakiklein8856 我爱国，我没收到过一分钱，当然能爱国还能收到钱我也很乐意
讲的很好
讲的确实好
丹尼收音有问题，有杂音，音量有回音，可以改善下 感谢
录音的房间应该没放消音棉，BGM也很影响收听体验……
大陸比亞提 垃圾
😂😁🤔
光是質感 + 品質就差很多
送給別人別人也不要
大陸的產品不爭氣
永遠在複製別人的感覺
改不了壞習慣 偷智慧
@@user-uk9wt8tn8h 那你也不要上学了，那在你看来也是偷智慧，难怪你能发表这么没有脑子的评论
@@user-uk9wt8tn8h 贵省的纳智捷才是真牛逼呀！一辆车可以养活好几家加油站！可以疯狂刺激省内GDP！
@@stan6477 😂😁😗
中國武漢病毒 😂真事好
打中國人搞到失業超過800百萬人口
我覺得好爽。😂
放心啦很快就換到你失業了
北京这边 更常见的是蔚来 感觉和特斯拉差不多了 而且外观 我觉得比特斯拉好看
就是看到了片尾, 我懂了什麼, 決定訂閱你. 加油, 給國人們上課思想更新更新.
别国人国人的,你比国人思想超前是怎么着
@@user-jk9fm5hv1z 他自以为聪明罢了😄，又是一副自己很懂还要教育别人的样子
结尾值得点赞👍
麦克风还需要优化，听着不舒服
音乐让我有种忘了关云村音乐的错觉
中國人現在流行玻璃心的確相當地窒礙自我檢討進步的能力，但不得不提醒美國也有很多先進酷炫的神話也在近年浮出不少值得警醒的故事。
談特斯拉和比亞廸之前，先翻一下WeWork、Theranos 和 Fyre音樂節，三個故事的主人公正正是像馬斯克那樣的充滿才華大志又有魅力的，結果成為(或正走向)世紀級騙局。
美國確是人才輩出，神話奇蹟一籮筐可炫耀的。但奇蹟都是必須有穩紥的基礎支撐才牢固。特斯拉花了馬斯克不少心血，聽說他很長時間睡在廠裏不停工作，所以質量應該不錯的。
可是形象推廣的成功也是雙面刃。他雄心勃勃太大想頭，SpaceX 算有亮麗成績的，但Hyperloop 就被美國的科技達人狠批不科學，無聲消失還好，真的實現隨時斷送十億美元計的投資和人命。火星計劃和腦神經連接研究還有很遠路，也不只有他在做。
若特斯拉就靠馬斯克的鋼鐵俠形象魅力作為身份象徵的保證銷售電動車，假使 SpaceX 不小心多幾枚火箭爆炸，虧損高了點，甚或賣盤倒閉之類的，那馬斯克的形象必然直插谷底，到時對特斯拉的形象附加值就直接蒸發掉了。甚至對車的實際質量也出現不符實情的貶損也是可能的。
車啦，房子啦，家電啦，這些耐用品最終還是應該回歸質量評比來選擇，特斯拉的股票可襯上升趨勢時入手投機，而產品選購就別太在意人云亦云的牛逼形象，認真參考技術數據才是王道。比亞廸要是技術不行，愛國的人也是嘴說支持鈔票也會誠實投票的。要是電動車銷售強勁增長，反而燃油車和油價有機會長遠下降，而電費就節節上漲，這樣博弈思維地去多方面考慮才精明。
不管内容咋样，至少是个有良心的播主，点个赞关注支持下！
买比亚迪的汉！感觉比特斯拉强多了
顶！！！
外形完全照抄tesla
搞笑
特斯拉在美国也有补贴，国产之后也会享受中国补贴政策。
分析的蛮客观啊
很喜欢你的比较分析纬度
突然听到海贼王的BGM就走神了！我好像有一集忘记看了！
这期分析的不透彻，基本都是输出。两家公司出身环境完全不同，科技，资源获得途径不同，定价以及目标群体也不同，如何能放在一起讨论？就如下期要讨论的华为，也要加一个标，“华为与苹果差在哪里”嘛。至于买谁家的车好，我想每个人有不同想法，不要管别人怎么想的，就如拾得大师说的：“只是忍他、让他、由他、避他、耐他、敬他、不要理他，再待几年，你且看他。”
作者讲的算客观的了，是你自己不敢比吧？特斯拉都打到你家门口了，你还说不能放一起讨论... 你未免也太自卑了，比亚迪可还没到不敢比的地步
@@sunnyking8881 最主要还是国人购买时的心理问题 车子代表面子思想根深蒂固🤐
目标群体怎么就不一样？我有30万，你说我是比亚迪还是特斯拉目标群体？出于面子我能不能考虑特斯拉？出于性价比我能不能考虑比亚迪？ 我有300万，我是保时捷目标群体。我有3万，我是五菱宏光目标群体，这才叫目标群体不同没有交集。
@@rliu5925 问题买车的人有两种，第一种是只看品牌价格到位就买，另一种是看产品和性价比，既然拿来一起比了，只比品牌不说同价位产品就有过分了
可以再做一期了。
1:10s的纸张效果怎么做出来的呀
我有一辆特斯拉3，我弟弟刚到手一辆比亚迪汉，竞过3天的比较。我们两个一致认为：比亚迪汉除了软件系统外全面超越特斯拉！！！而且超的不是一点点！！比亚迪车的机械工艺，悬挂系统，静音系统、车辆电子配置、内饰，电池安全性、维护保养费等等远超特斯拉！可以说比亚迪是真心造车，而特斯拉是“玩”车！！
是的，特斯拉软件系统真的拉比亚迪几条街，但是其他一点优势没有
oppo国际化做得好，旗下有oneplus还有realme
神无敌 oneplus和oppo没什么关系只是刘作虎是前oppo副总然后离开OPPO成立了一➕
@@canhuongphotrungquoc7245 对外是这样的，但是一加上很多产品都和OPPO不可分割
@@canhuongphotrungquoc7245 现在又合并了～
客观 现实 非常好
China NEV insurance registrations in 2nd week of Oct, 2022: BYD 39855 and Tesla 1724.
Time will tell.
王传福没有马斯克帅
比亞迪也許看起來比較low，但是敢拿出來當出租車用就表示耐操，我這幾年到深圳去坐很多次比亞迪的出租車感覺不錯。而且比亞迪的每年都在獲利，實在其實很重要的，河豚再怎麼吹也會有一個極限的，特斯拉上海廠開工開始賣車之後如果獲利再不轉虧為盈的話就玩完了。
你知道比亚迪的本部在哪吗？你知道比亚迪E6作为出租车进入太原的条件是什么么？
還好Danny的視頻在TH-cam
說得不錯
强烈要求UP主以此视频立flag：十年后如果BYD干翻特斯拉，我像撕葱一样，直播吃翔！！别整那些繁星与太阳、有的没的！！
在中国发展问题上，这20年，有无数吃翔毁约的。
比亚迪干不翻特斯拉你是不是吃翔？电池技术就够特斯拉原地等你家爱国迪十年了。😆
@@SG53111 这么说的话，三元里电池原地火化？
@@SG53111 不是应该BYD的电池技术比特斯拉先进啊？？？？我穿越了？特斯拉什么时候电池技术厉害了？？？不是垃圾的一匹吗？？？哈？？？
@@SG53111 你对动力电池一无所知
Tesla很会讲故事，车固然做的不错，但实际上自己能掌握和生产的东西太少。本本分分也有好的一面，看看人家丰田，股票也就跌了一点，反观tesla.一个月里股票一半跌市值跌没了。总结，长期还是看好有实力，踏踏实实的企业。
电力从哪来，核能发电和新能源发电能支撑全国电力的需求吗？
很喜欢你的风格
若油價長期低迷，比亞迪混和動力反而會比較有競爭力。兩者目前真正差的就是自駕系統這塊，特斯拉會潮除了外型，自駕系統才是重點。
美國很多公司起家也是國內做到一種程度才國際化，國內都站不穩就想打國際杯? 是想搞多邊戰線燒錢玩死自己?(資本圈 語言文化圈也完全不同)
日本車廠在油車世代怎麼打趴歐美車廠橫掃世界的? 為何特斯拉把公司關鍵發展期，量產主力放中國市場? 只要規模上不去，電動車想跟油車拚就是個笑話。
比亞迪能先攻入營業用車市場，營業用要求只會更苛刻，耐操、高性價比等，練功速度只會更快，扎扎實實把短版補好，潮不能當飯吃，修得痛快就知道為何日本油車能這麼強，能陪著走過奮鬥歲月才是真的，信仰只是參考用。
哥们你预测的很准，比亚迪的第三代dmi超级混动这一年终结了很多燃油车，dmi现在每个月能卖5万多台，还有5万台销量是纯电，dmi爆发很猛目前比亚迪手里还有50万台订单未交付，其中70%是dmi超级混动，现在订车要4-6个月
@@user-zk8wz4ei3t 最近换车的，只要懂车 家用实用 很多都会考虑dmi
2022了，比亚迪已遍地开花。现在看这个视频就是个笑话，一本正经地胡说八道😂
大赞！
视频做的不错。只是旁白空洞的背景声音可以未来优化一下吗？
匹克比耐克差在哪？
品牌价值
路始終只有一條 就是品質
马自达、斯巴鲁有品质，可还是卖得不好
《霸王别姬》结尾这段，要给你打10000分！
期待小丹尼分析宁德时代！
可大街上开BYD的比比皆是啊~特斯拉利润率高是肯定的，但比亚迪这种讲究性价比的国产车，始终会有一大批刚刚生活质量有改善的底层老百姓买！特斯拉在我看来都是入门级土豪以上的人，对新鲜事物特别感兴趣的人群~不差钱的主！
比亚迪不是不想做高端，而是没有过硬的技术专利做不起来！就好像小米，也是性价比起步，现在多次冲击高端市场，但缺乏过硬的专利技术，很多人并不买他的帐！
You Nike 买账的人挺多的好吧我身边特别年轻群体买的人比比皆是 以前我家都换苹果今年开始也换华为了 说白了现在还把用苹果当做特殊的人真的落后时代一步 现在许多苹果用惯的人都想用用国产机
说真的要是未来我要考虑买电动车的话 同等价位的byd和特斯拉我会毫不犹豫选择特斯拉
@@user-nb6dl6gm6t 个人感觉地域也有关系，让北上广的人选择，我相信绝大部分会选择特斯拉
半夜太阳 这只是国内市场吧，在国际市场上特斯拉销量要比比亚迪高多了
最後霸王別姬畫龍點睛
如果作为我自己，在和平时代，我会毫不犹豫的选择特斯拉，因为有颜值有逼格，撩妹利器
但是幸运的是，我们还有比亚迪，可以做选择题，至于好与差也不是那么的重要了
想想其他国家的人，可能就没有机会做选择题了，所以在这一点上我还是要感谢我们有比亚迪
想问一下插播papi酱的视频有得到授权么？
去夏威夷和Santa Barbara看到政府公交采购的都是BYD的电动公交车 马斯克如果不知道BYD在做公共交通方面的优势 就是傲慢了 我也没见过Tesla公交车啊
因為它們根本不做公交車 所以你當然看不到
马斯克公开表示不会做电动公交。因为他坚信自动驾驶很快会实用，到时候自动出租车会取代公交车。
这人看不懂标题吧，公交车跟汽车一样吗，lol
马斯克看到你的留言，举一反三，决定不但要开发公交车，还有摩托车，老年代步车，电驴子，挖掘机，铲车，平地机，三蹦子，自行车，手扶式拖拉机，火车。
Captain Monkey 那岂不是穷人怎么办 我不考虑的意思
所以鲁迅被移出教科书了 ୧( ⁼̴̶̤̀ω⁼̴̶̤́ )૭
我想搞5G远程驾驶产业链相关的东西，播主能否系统分析一下未来3,5,10年的发展前景和弊端？
还有华为鸿蒙系统在车上自动驾驶及远程驾驶的应用前景！
我这几十年呆在本子的感受告诉这个视频真实世界吧
比亚迪脚踏实地，慢准恨
特斯拉天马行空，跳怪未知
再形象点
比亚迪是个接近迈入30的人
特斯拉是个10多岁的小学生
特斯拉的打火箭，玩卫星，挖隧道，弄前卫很好很创新
但是这家伙忽略了一个很简单的道理
当一个国家发展到了中上以上的近发达国家之时一切的创新好奇都是浮云
中国正是发展中国家就和当年英国刚进入蒸汽时代美国刚进入电气时代一样，花钱暴发户
但是到了现在发达国家的两国只要什么？价格第一品质第二就是现实
我身为日本的一级建筑士很感谢否定了zaha hadid为日本设计的新国体转而回到我所就职的大成建筑那里重新设计现在这个大水桶
知道道理么？就是国家发展到一定阶段人们的消费理念会成熟理性转而走向成本价格最优先的考虑
外观理念的创新都是浮云，因为都玩过了玩腻了恶心了。
说到这里再给你反个不平
就是创新固然很好，但是要太超前身边的所有人，那么你就是个异教徒
不要忘了这个世界的发展不是只有特斯拉的设计是想一枝独秀，是大家都有一枝独秀只是不是时候不敢拿出来
成为异类
这正如这个世界不只有你这种想法的人，更多的另外想法的人占据更多所以你这才会被喷的体无完肤（我不是在踩你只是跟你讲一个看似基本但是往往被忽略无视的道理
）
这个不是因为爱过冲昏了头脑，而是特斯拉未来的道路
特斯拉设计太过突出，就会招来所有汽车设计生产商等利益集团的围攻围剿这个异教徒
那么我的结论就来了
以后如果特斯拉继续这么疯狂的尽兴以上的设计，那么它一定会被消失
只是不是被比亚迪打败
而是因为其产业中异教徒地位而被其他所有品牌围剿而死
这几年可以欢乐搞创新~
我不反对而且极力支持，大家都是设计行业最爱看到超前设计来相互学习
但是十年后的结局我们将会看到人类命运共同体的真正展现w
比亚迪啥都好 就好ＬＯＧＯ 太丑
确实很丑
李先 說對了
哈哈確實是
把汉改成汗😓我也许会买
品牌力不在一个层面，同样30万，肯定选特斯拉，而且还有后续的OTA升级。 估计选择apple产品的会选tesla，华为的会选比亚迪。
事实上更多的是小米用户选择了比亚迪。虽然华为的也很多。
好敬佩你有独立的思想! 在此時世敢言者少、同盲者眾!
想聽聽 寧德 時代 和 品質和創新如何抱著客戶？。比亞迪欠什麼，獨立思考。
从股价来说比亚迪更具性价比，所以我买比亚迪
Dxzcc Yao 这脑子还买车呢，买车还是买股票呢
@@hangsu5724 我开马自达的，现在买电动车还早了点
@@hangsu5724 上来就喷，你也强不到哪去。
@@hangsu5724 买车也不买特斯拉，至于股票更不用说，连巴菲特都选比亚迪不选特斯拉
我一朋友花30万买了理想😃
我还40万买蔚来呢
因为价值观一致，所以我订阅了你
非常有才华的博主！
看到了最後果斷訂閱，覺得中國有這種作者，還是有一點希望的。
传福哥还是帅气，国产电动车做成今天这样的规模和成绩，还是非常值得敬佩的。从早些年，一说到比亚迪就想到低端车不给力，到现在王朝系列燃油混动及电动车，出租车还有各大城市的公交，国内市场覆盖面还是相当了得。比亚迪在北美和南美也都有市场，主要做电动大巴，电动卡车和云轨，乘用车没能打入美洲市场，所以在北美知道这个品牌的人还是有限，希望咱们国产品牌的国际市场以后可以做的更好。小丹尼兄，后面扯爱国，扯远了，还扯到孙杨，作为观众的我，最后几分钟表示看不下去，只能跳过。
了解一下长跑马家军吃兴奋剂，有了东德教练给的兴奋剂，中国女子游泳对马上崛起。
宁德时代，朋友们要重仓投资，希望听听小丹尼的分析！
好棒
丹尼结尾说了真话 实话 ！求生欲有待加强？哦、不，这里是油管！😂😂
下回想挖苦讽刺之前先把事情搞清楚，不然脸会很疼！您上过B站吗小愤青？哦、不，你不知道B站！😂😂
B站发的视频一模一样…你们自嗨什么劲，自我洗脑？
主播最后一段话很有深意，现在网络上什么什么都跟爱国挂上钩让人家啼笑皆非
鲁迅要是能后到现在，他已经死了
今天张文宏说建议早餐吃三明治，不喝粥，就被网络喷子喷崇洋媚外。。。
什么都扯爱国未尝不是一种炒作 这种炒作没脑子的人就会信就会罔顾事实
华为哈哈哈哈哈
@@lailemifen8203 華為哪裡不好 ?
说得很中肯，也准确
战争场面的电影片段是什么电影呀