Die Einsender haben auch auch meist selbst eine kurze Zündschnur. Wie z.B. 6:18. Da kann man doch auch einfach mal vom Gas gehen und ein Stück rollen lassen oder gar zart bremsen. Diese ständige Gehupe wegen jeder Kleinigkeit, trägt bestimmt nicht zur allgemeinen Beruhigung der Verhältnisse bei. Hab' selbst schon mal gesehen, wie es ein Transporter gerade noch zum Stillstand geschafft hat, da er erst gehupt und dann gebremst hat. Konzentriert euch lieber auf's Bremspedal, als reflexartig auf die Hupe zu donnern :)
5:55 Als Dashcam Drivers Germany Veteran, glaube ich zu wissen worum es geht. Das Überholen dient nicht in erster Linie zum Zeitgewinn, sondern ist Ausdruck des Egos. Denn wenn so einer anhält und aussteigt, dann denkt er nicht "oh, jetzt verliere ich die gewonnene Zeit". Sondern vielmehr: "He Alder, ich mach was ich will, und du hast nix zu sagen!" - Also Überholen zum zeigen, dass er tun und lassen kann was er will...
Da brauchts dann wohl eine eindeutige Verordnung zu. Wer auch nur ein einziges mal ein solches Verhalten an den Tag legt: Lappen weg. Und dann direkt mit MPU dazu.
Dass Überholen / schneller fahren als etwas Starkes/Machtvolles angesehen wird (und auch dass im Umkehrschluss Überholt werden als Aktion "gegen" einen selbst gesehen wird) ist einer der für mich unverständlichsten Auswüchse im Straßenverkehr und der Verkehrspsychologie. Ich rede nicht über knappe Situationen/Gefährdung wie hier, da kann man als Überholter sauer werden, sondern auch (bzw vor allem) bei ganz normalen Überholvorgängen. Selbst wenn der Überholer viel zu schnell fährt - mir könnte es in meiner Metallkapsel nicht egaler sein, was irgendwer anders in seiner Metallkapsel fabriziert, solang er mich in Ruhe lässt. Ich lasse Leute auch Überholen, wenn ich merke dass sie das wollen, statt (wie man's oft liest) absichtlich langsamer zu werden oder (wie man's oft sieht) zu (licht-)hupen. Anhalten und Aussteigen wie hier ist da nur die Spitze des Eisbergs, das geht natürlich gar nicht. Aber dieses ständige "Der Fahrt zu langsam, dem zeig Ichs indem ich besonders aggressiv überhole" und auf der anderen Seite dieses "Wenn wer drängelt, halte ich mich GANZ akribisch an jedes Geschwindigkeitslimit um ihn zu ärgern, hihi" ist echt zum Kotzen.
Das siehst du komplett falsch mein Freund. Das hat nichts mit Ego zu tun! Es gibt in Deutschland, und jetzt weiß ich garnicht ob ich dafür nicht vom Club verfolgt werden, einen sehr kleinen Benis Club. Indem sind regeln niedergeschrieben die es zu verfolgen gibt! Ich bin durch geleakte Dokumente an die ersten 2 Regeln gekommen, bevor ich bedroht worden bin! 1. Deines Gliedes Länge gibt deine Geistige Zündschnur wieder! Also zündet diese so kurz wie es Tatsächlich ist! 2. Um im Straßenverkehr von Mitwinzligen erkannt zu werden, fahret Jederzeit so als hättet ihr Persönlich den Weg errichtet auf dem ihr Fahret!
@@kgmiller. "und auf der anderen Seite dieses "Wenn wer drängelt, halte ich mich GANZ akribisch an jedes Geschwindigkeitslimit um ihn zu ärgern, hihi" ist echt zum Kotzen." Hast du einen Alternativvorschlag? Soll man vielleicht schneller fahren als erlaubt um dem Drängler einen Gefallen zu tun? Oder rechts ranfahren und ihn vorbei lassen?
@@Quotenwagnerianer Einfach normal weiterfahren. Nicht langsamer werden, nicht schneller werden, nicht anhalten. Ich persönlich(!) lasse die Überholen, d.h. ich fahre zB wenn auf einer Landstraße ein "Standstreifen" (also dieser abgetrennte Rand wo Traktoren, Roller und ähnliches oft fahren) dort, damit der Hintermann leichter Überholen kann. Das ist natürlich keine Pflicht - nur so als Idee was ich mit Überholen lassen meine. Wie gesagt, normal weiterfahren, also ohne bei jedem 70-Schild direkt auf 68 runterzubremsen oder plötzlich den Drang verspüren, die Scheibe zu reinigen, um den Drängler zu ärgern, würde schon reichen, um sich nicht ständig gegenseitig zu reizen, weil der eine dem anderen zu schnell und der andere dem einen zu langsam ist. Und dann würde vielleicht auch diese "Feindseligkeit" gegenüber jedem, den man überholt und jedem, der einen überholt, hoffentlich nachlassen. Denn wie gesagt, das ist albern und kann mir egal sein, solang es mich nicht beeinflusst.
8:50 Die Fahrerin hat nicht nur überhaupt nicht geschaut, sie hat auch ihr Lenkrad überhaupt nicht unter Kontrolle ( im "Griff" ) ! Wohl komplett mit irgendwas anderem im Auto beschäftigt, und vollständig abgelenkt. Echt super, sowas.
Da sie das Fenster unten hatte hoffe ich, dass André noch mal auf ihre Höhe gefahren ist und kräftig gehupt hat... Vielleicht wurde sie davon wach. Oder verreißt vor Schreck und fährt gegen den Bordstein.
07:20: Jetzt mach ich als Eisenbahner mal den Klugscheißer :D Da es sich um eine Anlage Vollabschluss handelt (zwei Halbschranken pro Seite) wird dieser Bahnübergang vor Zulassen einer Zugfahrt auf freisein geprüft. Hier ist es rechts im Bild der weiße "Pilz" der mittels Radartechnik den Übergang auf freisein prüft. Es kann also im Grunde kein Zug kommen wenn ein Auto hier eingeschlossen wird. Die entbindet aber selbstverständlich keinen davon, bei Rückstau etwas vorausschauend zu fahren, um nicht auf dem BÜ zum Halten zu kommen. Grüße Nik
Wenn wir schon dabei sind: in der Regel hat so ein Bahnuebergang auch eine Ampel. Das Missachten derselben kostet 350.-, auch fuer Fussgaenger. Wenn dadurch ein Zug bremsen oder gar anhalten muss (z.B. weil die Schranke nicht rechtzeitig geschlossen werden kann) und deshalb Verspaetung bekommt ist der Betreffende u.U. auch noch schadenersatzpflichtig. Die Zahlen kenne ich nicht, aber das geht ganz schnell in die Tausende...
@@somebod8703 Kannst du machen. Such' dir schon mal einen Schuldnerberater raus, der deine persoenliche Insolvenz betreut, nachdem die Schadensersatzrechnung eingetrudelt ist... Ein potentiell zermatschtes Auto ist dann dein kleinstes Problem...
da ist der nicht der einzigste wo bei mir unter witzfigur läuft - deswegen hab ich auch immer vorschlaghammer, gullydeckel und 4x50mm² - das letztere ist mein "ich hab dich lieb und RAY-SPECK-RUSSE dich jetzt mal, GANS-DOLLE
Da würd ich sogar nicht mal sagen, dass das defensives fahren ist sondern einfach den Verkehrsfluss am laufen halten … klar ist er im Recht aber ist es so schwer kurz vom Gas zu gehen? Da läuft das alles auf einmal so viel flüssiger …
Zum Thema blinken und gucken beim abbiegen hab ich auch ne tolle Story... Da war ich gerade zu Fuß nach Hause unterwegs von meiner ersten theoretischen Fahrstunde. Ich wollte über die Straße gehen, dann kam da einer von links und wollte rechts abbiegen in die Straße, die ich gerade überqueren wollte (hatte mir das schon gedacht, weil der langsamer wurde). Hat mich nicht einmal angeguckt, hat nicht geblinkt und hatte noch das Handy am Ohr... Und das beste daran, das war dem Anschein nach wohl ein Vater, der gerade sein Kind ebenfalls von der Fahrschule abgeholt hat. Direkt ein schönes Beispiel gesetzt...
passiert leider sehr oft. Ich glaube auch, dass das Vorrangsrecht der Fußgänger beim Abbiegen das erste ist, was Autofahrer nach der Fahrschule aussortieren.
Blinken wird immer mehr zum Luxus, das stelle ich nach über 20 Jahren im Verkehr fest. Manchmal ist man (z.B. auf dem Weg zur Arbeit) der Einzige in einer Kolonne der blinkt, kommt man sich richtig blöd vor 😢obwohl man es richtig macht.
@@xlumino4372 was schon nicht bei euronazikanacken funktioniert sollte man nicht als selbstmörder heraus fordern und um das vorzeitige ableben betteln. auch fußgänger haben die anweisung sich an die StVO zu halten und nicht "ihr recht einzufordern" _" der verkehr regelt sich von selbst "_
Kenne ich auch umgekehrt: Beim Linksabbiegen mit dem Roller (kurzes Fahrzeug, passte also) vor dem querenden Fußgänger angehalten, der ganz erschrocken sich entschuldigte. Ich habe ihn erst einmal aufgeklärt, dass er Vorfahrt hat...
Also ich muss sagen, was mir dann doch manchmal gegen den Strich geht, ist das "Durchziehen" mancher Einsender, weil sie theoretisch im Recht sind. Ich habe mit Dashcams keine Erfahrungen, deshalb ist es vielleicht manchmal knapper als es aussieht, aber ich sehe es für meinen Geschmack doch zu häufig, dass Einsender durch stumpfes Weiterfahren die Gefahrensituation noch provozieren. Jeder macht mal nen Fehler und ich finde wenn man selbst ein so guter Fahrer ist, dass man die Gefahr rechtzeitig erkennt und bremsen kann, dann sollte die Reaktion nicht sein, dem Gefährdenden durch stumpfes Weiterfahren seinen Fehler aufzuzeigen.
...nicht nur mit ihrem eigenen Leben. Der hat echt Glück gehabt, dass da zwischen den LKW noch sowas ähnliches wie Sicherheitsabstand war. Hätte mich ja auch nicht gewundert, wenn sich da noch ein PKW dazwischen versteckt hätte.
4:24 Der Rechtsabbiegerpfeil hätte mir in Warschau auch fast den Kopf gekostet, wenn die Polen nicht so aufmerksam wären. Ich habe mich gewundert, dass ich das sonst noch nie irgendwo gehört hatte. Sehr wichtig, dass du darüber informierst!
@@karlkojote1754 selbst dann gibts 2 möglichkeiten: stehen bleiben (was in D sogar erlaubt ist) oder fahren UND die vorfahrt beachten, was de facto an fast jeder ampel kein problem ist wie in den USA oder Kanada wo man immer rechts abbiegen kann wenn es nicht extra verboten ist.
@@didigul7864 Nun ja, für Alles- bzw. Besserwisser ist daran sicher nichts unklar. Nur, daß diese ( leicht an einem " Häää "' zum Beginn eines Statements zu erkennen ) dann zumeist doch keine Ahnung haben. Vielleicht schaust Du Dir die Szene einfach noch mal an, und vor allem: Hörst Du genau hin ! -- Dann kapierst vielleicht sogar auch DU, WORUM es hier eigentlich geht.... . .
@@didigul7864 Ein (wie hier) leuchtender grüner Pfeil bedeutet normalerweise, dass der von links kommende Querverkehr Rot hat und man gefahrlos abbiegen kann.
4:53 Sowas ist mir mal in einem Autobahnkreuz passiert. ich habe die Lichthupe gegeben, weil der Lieferwagen vor mir über alle drei Spuren von ganz links in die Ausfahrt reingezogen ist. Daraufhin meinte der Lieferwagenfahrer mich im Kleeblatt bis zum Stillstand ausbremsen zu müssen, auszusteigen und diskutieren zu müssen. Ich habe daraufhin auf Dauerhupen umgestellt, bis er dann endlich weitergerfahren ist. Innerlich habe ich mich schon darauf eingestellt, daß er mir ggf. die Scheibe einschlägt, hatte den 1. Gang drin und wäre dann mit vollgas losgefahren, auch gegen die offenstehende Tür des Lieferwagens.
Ich hoffe du hattest eine dashcam und es ist bei der Polizei gelandet: Parken auf der Autobahn oder Kraftfahrstraße: 70 €, 1 Punkt Verbotswidriges Betreten oder Überqueren der Autobahn: 10 €
ich war nicht dabei, finde aber solche Provokationen meist genauso unnötig wie der RoadRage danach. Solange niemand gefährdet wird, ist die Lichthupe genauso verboten und obendrein auch einfach unnötig.
7:50 ich finde es wichtig solche Situationen zu zeigen denn viele Menschen leben ohne Bahnschienen in der nähe und erkennen das Problem einfach nicht in dem Moment.
Es kann ja auch mal sein, daß der Bahnübergang gestört ist! Dann senken sich die Schranken nicht, und die LZA (falls vorhanden) schaltet sich nicht ein. Der Tf bekommt die aktuelle BÜ - Störung zwar übermittelt (auf verschiedene Weise), aber manchmal KANN man den Zug innerhalb des Anhalteweges eben NICHT zum Stehen bringen! Ein Zug mit 1500t Gewicht, der mit 100 km/h angedonnert kommt, braucht halt bis zum Stillstand mehr als einen Kilometer!!! Deshalb: Bahnübergänge bitte umter allen Umständen entweder freihalten, oder schnellstmöglich räumen!
Ist bei uns auch täglich zu beoachten. Ich wil nach links von vorne kommen Pkw egal. Das wirklich traurige ist es gibt im Dorf einen anderen fahr Weg. Wird aber nicht genutzt warum auch.
der rechtsabbieger wurde da wohl hin geklatscht, weil die moralapostel ständig die kreuzungen zuparken. Stellt man sich ordentlich wie es sich gehört an einer kreuzung hin ist der nachfolgende der ansicht, daß wenn es weiter voran geht diese dann wieder dicht zu machen - gullydeckel sind ja erfunden, wo dementsprechend spontan sich mal auch gelegentlich in sichereheit vor solchen vom planet der affen bringen wir kennen halt die euronazikanacken und schulen auch flache ufos
Ein trauriges Ereignes. Es ist Heldenhaft wie du geholfen hast ! Auch das Ansprechen der Verletzten ist eine Hilfeleistung. Großen Respekt an dich. 👍🙏❤️
die Freundin von Ceddy bei 7:05 ist die beste 😂 sie weiß was im Leben wirklich wichtig ist. 1. Auto, 2. Geld, 3. Freundin, 4. Hund ... evtl kann man 3 und 4 noch tauschen 🙂
Natürlich, ist ja auch sinnvoll die Regelung. Denn auch wenn da keiner sein darf, KANN da einer sein. Und das kann in Ausnahmefällen sogar ganz legitim passieren, z.B. weil ein Hindernis umfahren wird. Und da Vorfahrt nunmal die komplette Straße betrifft, ist es halt dann auch sinnvoll und notwendig, als Einbieger aufzupassen und in beide Richtungen zu gucken. Das ist nun wirklich nicht überraschend oder Hexenwerk. Allgemein sollte man sich nie darauf verlassen, was man denkt, wie andere fahren dürfen. Weils nicht immer stimmt. Letztendlich weißt du als Einbieger in der Regel ja gar nicht, ob da nicht doch einer fahren dürfte. Genauso wie es häufig passiert, dass Leute überrascht sind, wenn plötzlich jemand "falschrum" aus der Einbahnstraße kommt (entgegen, oder rechts vor links) und dann rummosern... nur, dass das meist dann erlaubt ist (für Rad und eScooter, oder man darf zwar nur in eine Richtung rein aber in beide raus) und nur der Autofahrer das Schild dafür nicht gesehen hat oder es keins gab für ihn.
Wenn man so szenen sieht klingt es zwar absurd, aber es ist eigentlich ziemlich smart dass das so ist. Wenn jetzt zB nicht überholt wird, sondern die spur zu ist wegen zB pannenfahrzeug, einsatzfahrzeug, baum umgefallen oder sonstwas, dann muss man ja dahin ausweichen. Und dann hat man 2 möglichkeiten. Entweder man sagt: 1) Eigentlich hast du vorfahrt (durch schild oder rechts vor links) aber wenn du von deiner Spur abweichen musst kriegst du nachrang vor querverkehr obwohl du eigentlich vorrang hat. 2) Du hast weiterhin vorang vor querverkehr Würde man jetzt 1) sagen, dann heißt das ja für den querverkehr, der ggf garkeine klare einsicht hat, dass er nicht wissen kann ob er gerade vorrang hat oder nicht. Er hat ja auch keine einsicht auf sämtliche beschilderung etc. Und daher sagt man konsequenterweise zum querverkehr: Du hast über die gesamte fahrspurbreite nachrang. So ist klar geregelt dass der querverkehr immer nachrang hat und prüfen muss ob er los kann. Ansonsten entstehen situationen mit fehleinschätzungen in denen der querverkehr fälschlich denkt er hätte jetzt vorrang, losfährt und einen unfall verursacht. Sieht man ja direkt in der Szene danach. Auf der Landstraße mag das etwas komisch aussehen aber innerorts, wo durch zB durch parkende fahrzeuge blockierte fahrstreifen gängiger sind, ist das super sinnvoll. Der Golf der da durchzieht ist natürlich trotzdem ein Holzkopf, aber ich finde es ist trotzdem die korrekte Regel, dass der Motorradfahrer der gesamten Fahrspurbreite Vorrang gewähren muss.
Glaube du missverstehst die Regelung etwas. Die anderen hier haben das ja bereits gut erklärt. Am Ende des Tages geht es ja darum, Unfälle zu vermeiden. Also was bringt es dir, nur auf gut Glück in eine Straße zu fahren, wenn man nen Unfall riskieren würde? Dabei spielt es ja schlussendlich keine Rolle, wer im Recht war. Oder hälst du auch auf alle Hindernisse die auf einer Vorfahrtsstraße stehen, nur weil du Vorfahrt hast? 😅😂 Es ist immer sinnvoll, den Verkehr zu beobachten und nicht einfach zu fahren. "Rechne immer mit der Dummheit anderer", dazu gibt's Paragraph 1 StVO sowieso nicht umsonst 💁🏼♂️
@@saschaschuirmann5766 du der schwarze ritter bei kokosnüsschen war ja auch nen pole - den haben wir dann auf den altdeuschen apfelbaum als jakobs gesetzt kennst doch was geschieht, wenn polen offen ist ... ....dann brennen auch euronazikanacken in germany
Mir helfen deine Videos auf jeden Fall dabei, potenzielle Gefahrensituationen im Straßenverkehr auszumachen. Ich pendel mit einem 125er Moped durch Berlin und damit ist man nunmal schnell aufgeschmissen. Ich wünsche allen stets eine sichere Fahrt!
Cool ab minute 7:11 an dem Bahnübergang stehe ich jeden Tag als Pizzafahrer (in Mannheim) und das was hier gemacht wird...macht da jeder! Ich kann da auch nur immer wieder den Kopf schütteln! Die Leute haben es eiliger als ein Pizzafahrer. Immer wieder Interessant!
Dieses Aussteigen nachdem man angehupt wurde finde ich eine absolute Unart... Ich lass mich gern an den unmöglichsten Stellen überholen. Ich lass mir auch gern die Vorfahrt nehmen. ABER, wenn ich dann hinter dem Drängler anfangen muss von der erlaubten Geschwindigkeit runterzubremsen, weil dem Drengler eine Kurve auf der Landstraße zu eng ist für 100, oder weil der Kasper dann gelich wieder abbiegt, gibts jede Hupe, die mein Auto zur Verfügung hat. Wenn man schon drängelt und sich rausnimmt Vorfahrten zu missachten und noch vor dem ortsende zu überholen, dann hat man auch bitte weiter Gas zu geben und nicht noch anfangen blöd rumzubremsen oder gar anzuhalten um auszusteigen - ein sicheres Zeichen dafür, dass der Fahrer ganz dringend zur MPU gehört aber nicht hinters Steuer.
Die Leute müssten sofort zur MPU gerade den einen Typen müsste man anzeigen können da man ihn ja erkennt (auf den Orginal Aufnahmen) aber zum Schluß hat er nichts gemacht. Hätte er was gemacht gäbs für die Dashcamer eins drauf, weil er ihn gefilmt hat die......
Denke ich mir auch manchmal. Ich kann mich nicht erinnern (seit 16 Jahren den B Schein) jemals aus wut oder zorn die Hupe betätigt zu haben. Ich denke mir nur meinen teil wenn jemand seltsam fährt oder sonstiges macht.
ich finde es beeindruckend, dass in Gefahrensituationen viele die Hupe schneller finden als die Bremse. Lieber sein Gegenüber auf nen Fehler aufmerksam machen als sich selbst zu schützen.
Moin Leon, ich würds klasse finden wenn ihr mehr Clips oder sogar ein ganzes Video mit, dem Einhalten von Mindestabständen, macht . Mir scheint es so als würde der Mindestabstand immernoch vielen Leuten nicht einleuchten 😀
Also bei ganz ganz vielen Videos die ich mir jetzt schon angeschaut habe denk ich mir tatsächlich, also ob das jetzt so notwendig war zu hupen und sich sinnlos aufzuregen. Minute -> 3:20 natürlich könnte der einbiegende Caddy erstmal gucken aber da war eh ein 30er Schild und der Dashcamfahrer war "so würde ich das einschätzen" eh viel zu schnell und hätte auf 30 runterbremsen müssen. Gleich danach mit dem Fahrradfahrer wo links abgebogen ist. Dashcamfahrer ist eh 20 gefahren und man hat doch gleich gesehen das der Fahrradfahrer noch abbiegen will, dann muss man ja auch nicht instant hupen sondern lässt sich ausrollen ohne das irg eine Gefahr eines Unfalls gegeben wäre. Minute 6:19 mit den Fahrradfahrern, natürlich müssten sie nicht noch drüber fahren aber so "extrem knapp", dass man da jetzt hupen und quasi auf 10 runterbremsen war es auch nicht. Nächstes Beispiel folgt direkt dahinter, der Dashcam Fahrer könnte auch einfach etwas abbremsen und Lichthupe geben das der entgegenkommende durchkommt. Habe tatsächlich häufig das Gefühl, dass viele dieser eingesendeten Dashcamfahrer ( eben weil dashcam an board ) absichtlich hier auf IHR STRASSENRECHT beharren.
@@Hempel1303 finds eher peinlich, dass DDG sowas akzeptiert, aber dann rumnörgelt, es wären so viele Einsendungen. Wenn das die Einsendungen sind, dann fahren die Deutschen doch sehr gut. Und ist auch peinlich wie sich DDG dann immer über sowas mit unfassbarer Penibilität aufregt.
Ein Clip nur um sich aufregen zu können und sich zu fühlen weil man was einsenden kann. Da war nichts schlimm dran. Die Radfahrer hatten mehr als genug Zeit um die straße gefahrlos zu überqueren
Ich bin am Freitag letzte Woche mit dem Kumpel bei Nacht gefahren, er war angetrunken und ich natürlich nüchtern, und er hat das Navi nicht hinbekommen einzustellen. Dann hab ich das gemacht und war erstmal auf 90 in der 70er Zone, das war auch Mal wieder so ne Situation, sich auf etwas anderes konzentrieren als auf die Straße. Ist zwar nichts passiert, aber beim nächsten Mal halt ich an und Stelle es selber ein.
@3:24 mit der abbiegenden Radfahrerin.. der Einsender sieht doch selbst was für ein Verkehr da ist, soll sie nun den ganze Seite aufhalten oder die Lücke nutzen??? Warum hupt der W...er da, voraussichtliches Fahren, wäre etwas langsamer zu fahren, damit sie schnell rüber kommt und eben nicht hupen. @6:21 des gleiche.. die 3 fahren halt zusammen, sind Kinder.. warum muss er da draufhalten.. er erste der 3 ist gefahren, da war alles frei. Echt deine Einsender sollten mal selbst alle Radfahren! Man kann als Radfahrer eben nicht von 0 auf 10Mio beschneulingen, ihr Autodeppen könnt locker 100 fahren, also müsst ihr euch anpassen, weil ihr auch nur ein Pedal "antippen" müsst.
Hallo! Minute 4:33 ich bin ja viel in Polen unterwegs , habe die Ampel auch schon paar mal gesehen. Aber das der Grüne Pfeil solche Regelung hat, wusste ich nicht. Danke für die Aufklärung!!!!!!
Irgendwann geraten so Menschen mit zu kleinem Gemecht zwischen den Beinen an den Falschen, wenn sie aussteigen oder drohen, dann ist das Gejammer beim Unfallchirurgen in der Praxis oder im Krankenhaus groß. Aber der Einsender hat den Gnom aus dem SUV nur ausgelacht, eigentlich die Maximalstrafe für solche Schwachmaten. Ich freue mich stets, wenn ich sehe, dass es eine neue Folge DDG gibt, danke dafür 👋👏👍
5:15 Mir kommt es eher so vor, als hätte der Fahrer wegen der Lichthupe gedacht, es wäre etwas mit seinem Auto nicht in Ordnung. Durch die Verpixelung ist es nicht genau erkennbar, aber mir scheint, dass er beim ersten Mal sein Heck anschaut.
Ehrlich, viele der Situationen, vor allem innerorts, wären entspannter, wenn man insgesamt ein bisschen langsamer fahren und bei unklarer Lage früher den Fuß vom Gas nehmen würde. (1:50) Und die Huperei hinterher muss auch nicht sein - ändert doch nichts mehr!
Ich verstehe das hupen auch oft nicht. Das ist ein Warnsignal und kein "du hast einen Fehler gemacht, deswegen belästige ich dich mit etwas Lärm"-Knopf
@@skesh9572 Ganz einfach, dass die Leute merken, dass sie es das nächste Mal evtl vorsichtiger machen. Aber solche Szenen sind sowas von der Klassiker, grad bei Kindern. Oder auch bei der Szene mit den Fahrradfahrern da weiß grad nich mehr die Zeit, einfach bissel Gas rausnehmen und alles is gut, es wird einfach oft völlig übertrieben :)
@@afc_1248 Bei vielen ist es einfach so, sie wissen ganz genau, dass sie im Unrecht sind und heizen trotzdem. Bei mir auch letztens im Kreisverkehr, da schaut mich der Kerl noch an und sieht, dass ich weiterfahren will und nimmt mir trotzdem die Vorfahrt. Was hat es ihm genützt? Nichts! In der nächsten Ortschaft ist er dann vor mir links abgebogen. So viel Stress für nichts und wieder nichts, ich werde es nie verstehen.
bei 2:07 musste ich sofort an Mike Krüger denken: "wer noch nie an der Ausfahrt Geesthaacht / einen Auffahrunfall gemacht ..." 🤣 (aus: "Auf der Autobahn nachts um halb eins"
ausgerechnet der mülltonnengocartfahrer auf altbiergläsern... ...gibt es noch ein paar juden wo als deutschlands unwichtigste schmarotzer präsentieren wollst ? hast nicht noch paar euronazikanacken wo im bundestag platzieren wollst ? der mars ist ja noch nicht leer genug
ich wundere mich wirklich über die leute, die deinen videos einen dislike geben...das können ja nur die spezialisten sein, die meinen im recht gewesen zu sein bei ihren einsendungen, obwohl dem nicht so war. Immer absolut lehrreiche und unterhaltsame videos, weiter so!
Entweder die, oder auch jene die selbst derart Katastrophal Fahren, und deshalb solche Kanäle wo deren Fehlverhalten Anonym angeprangert wird, einfach nicht mögen. 😅
Es gibt genug Autofahrer die keinen Plan von Vorfahrtsstraße haben. Die denken Auto hat vor Fussgängern,Fahrrädern etc. überall Vorfahrt. Selbst auf dem Radweg und Gehweg. Da weiß man manchmal echt nicht was man solchen Leuten sagen soll außer anzudrohn sie ins Koma zu prügeln
Ich bin auch oft versucht, einen Daumen nach unten zu vergeben - nicht, weil mir Leons Videos uns sein Stil nicht gefallen, sondern weil mir die gezeigten Aktionen nicht gefallen. Das könnte auch bei anderen Zuschauern der Grund sein.
Bei 8:50 die Stelle find ich immer wieder lustig. Ist in Siegen und direkt um die Ecke, aus der Richtung aus der der Twingo kam, ist das Straßenverkehrsamt. Kannst direkt dein Auto abmelden, wenn du es kaputt fährst. Keine 5 Minuten Gehweg :)
Yeah, nicht der einzige der die Ecke sofort erkannt hat. Ist eine Blöde Ecke und eine Straße mit Immer Stau, besonders jetzt mit dem Umbau des Kreisverkehrs weiter hinten.
Ich möchte an dieser Stelle gerne mal Danke sagen!🖤Seit ich deine Videos schaue, fahre ich aufmerksamer und vorrausschauender. Ich war zwar vorher schon eine eher defensiv fahrende Autofahrerin, aber ich lerne hier zum einen immer Mal was dazu (wusste z.B. nicht mehr, dass man aus der Spielstraße kommend keine Vorfahrt hat) und kann manche Situationen besser einschätzen. Zum Thema "knapp die Ausfahrt auf der Autobahn nehmen": Ich habe doch tatsächlich am Freitag nach der Arbeit die Ausfahrt verpasst bzw. habe es zu spät gemerkt. Konnte mich dann nicht mehr rechts einordnen (weil leider viele ihren Mindestabstand nicht einhalten). Also bin ich einfach weiter gefahren und habe die nächste Ausfahrt genommen. Tat mir nicht weh, hat mich nur ein bisschen mehr Zeit gekostet. Dafür bin ich aber heil und ohne Stress Zuhause angekommen 🙂
Es ist schon irgendwie traurig, dass man sein eigenes fahrverhalten der Inkompetenz anderer anpassen muss. So ist es aber bei allem, man muss immer auf die dummen acht geben
3:51 wer so überholt, der sollte dauerhaft seinen Schein abgeben, immer wieder kommen Menschen wegen genau solchen gestörten ums Leben, die Strafen und die Kontrolldichte in Deutschland sind leider einfach zur ein schlechter witz 5:18 warum bekommen Leute, die sich so wenig unter Kontrolle haben einen Führerschein? Die sind meiner Meinung nach offensichtlich ungeeignet.
Einfach Unglaublich wenige Zehntel Sekunden bei 3:51 und der Audi Fahrer wäre einfach tot gewesen. Wäre dort ein Auto statt LKW gewesen, wäre dieser auch noch tot, da der Audi bestimmt deutlich über 100 fuhr. Der LKW hat den schreck seines Lebens. Sowas muss man doch anzeigen denke ich mir immer das ist eine frage der zeit bis etwas passiert. 😢
Stell dir vor, du sitzt bei 3:51 mit drin im Auto und bist diesem Voll... ausgeliefert. Wäre für mich ein Grund Freundschaft zu kündigen, die Firma zu wechseln oder was auch immer nötig ist, um dem Fahrer klar zu machen, dass er nicht auf die Straße gehört.
@@ralfbahrdt1036 Seh ich auch so da wäre ich komplett raus. Habe keine Todessehnsucht. Bzw. will auch nicht mit drin sitzen wenn der Fahrer andere Menschen schädigt falls ich überlebe.
Die Einsendung vom Hamburger Jung ist tatsächlich eine Situation, die erlebt man jeden Tag mehrfach da. Deswegen staut sich das auch immer da, und zwar an der selben Stelle
1:11 mir ist das anders bekannt. Die durchgezogene Linie "ist wie eine Mauer zu sehen", diese darf max. nur dann mit Vorsicht überfahren werden, wenn man einem stehenden Hindernis ausweichen muss. Das ist die Aussage vom Gericht, als es in meiner Umgebung zu einen tödlichen Unfall gekommen war. Der Anwalt vom Verursacher wollte die Schuld aufteilen, weil der Motorradfahrer angeblich zu schnell gewesen sei. Die Geschwindigkeit des Motorradfahrer fand keinerlei Berücksichtigung, der PKW Fahrer bekam die voll Schuld für den Unfall mit Todesfolge.
Die durchgezogene Linie schützt den Gegenverkehr, aber nicht Abbieger. (Ich nehme mal an, das meinst Du, wenn ich jetzt auf Deinen Timestamp klicke, finde ich Deinen Kommentar im Leben nicht mehr.)
@@HenryLoenwind ach so, die Linie schützt NUR den Gegenverkehr. 🤦♂🤦🤦♀ Kein Gegenverkehr beutet also, dass man die durchgezogene Line und das Überholverbot ignorieren kann, auch wenn es extra wegen den Abbiegern eingerichtet wurde... Ja nee, is klar... Was Du jetzt mit dem Text in den Klammern meinst, keine Ahnung, ergibt aber genauso wenig Sinn wie der Rest...
Durch überhöhte Geschwindigkeit verliert man nicht seine Vorfahrt. Trotzdem isses verboten, zu schnell zu fahren. Wer über eine durchgezogene Linie in den Gegenverkehr fährt, hat zweimal was falsch gemacht. Linie ignoriert und Gegenverkehr ignoriert. Über die Linie zu fahren ist auch verboten. Aber trotzdem hat die gesamte Straße Vorfahrt und nicht nur die eine Spur. Beide haben sich falsch verhalten, der Vorfahrtsverstoß wirkt aber in der Regel schwerer. Es gibt diverse Urteile auch von OLGs, die da 50/50 sehen. Ohne Überholverbot wirds oft ne Alleinhaftung für den Vorfahrtsverstoß.
Dieses ständige Gehupe wenn Kinder oder Familien dann mal drüber fahren, wenn angenommen wird es reicht, muss aber von den Einsendern auch nicht sein. Einfach kurz langsam gemacht und dann weiter gefahren und gut ist...
Ich verstehe ja, dass man sich über das Verhalten anderer ärgert. Dennoch fällt mir häufig auf, dass Einsender die Hupe benutzen, um auf Fehlverhalten Anderer hinzuweisen, wofür sie schlicht nicht ist. Ich verstehe, dass man sich z.B. über die Kinder erschreckt, aber die Hupe hilft da ja null. Ich bin täglich mit Kinderwagen in der Stadt unterwegs und habe das Gefühl, viele Autofahrer vergessen, wie laut die Hupe für alle Beistehenden ist. Wie gesagt, ich verstehe total, warum man es macht, aber dennoch wünsche ich mir da häufig ein bisschen mehr Impulskontrolle im Verkehr...
Und wenn mal wer wegen einer Gefahr Hupt, interessiert es keinen. Weil ja eh wegen jeder Kleinigkeit gehupt wird. Auto rollt an der Ampel rückwärts, Hupen bringt nichts, die schauen erst wenn das eigene Auto wackelt.
@@Wauzy Selbstverständlich bringt die Hupe was, wenn der KFZ-Insasse vor einem rückwärts rollt. Mir fällt eigentlich auch keine sinnvollere Hupennutzung ein.
@@blowfeld mein hupen hat nichts gebracht, mir wurde dan vorgeworfen in ihn reingefallen zu sein. Dank dem Fahrzeug hinter mir, konnte ich das Gegenteil beweisen. Weil ich schon ein Stück rückwärts gefahren bin. Und der Hinterman auch etwas Platz machte.
Yo! Part mit dem Kind und Roller. Warum hast du nicht auf das Fehlverhalten des Fahrers hingewiesen? Da waren Warnschilder wegen Kindern, es ist ne 30er Zone und der Typ fährt 44...😢 Alter.
Hupen gegen Kinder geht gar nicht. In der Fahrschule lernt man, dass wenn Kinder in der Nähe sind man langsam und bremsbereit fahren muss, so dass eine Gefährdung der Kinder ausgeschlossen ist. Steht so übrigens auch in der STVO §3 (2a).
In der Regel weist Leon auf sowas hin und macht sich damit (anders als manch anderer Dashcamkanal) auch bei manch Einsendern unbeliebt. Hier vielleicht mal vergessen. Finde es aber deutlich lehrreicher, auch mal über das eigene Fehlverhalten nachzudenken.
'es ist ne 30er Zone' Ähm, in dem speziellen Fall ein glasklares Nein, ebenso sehe ich hier auch keine Warnschilder wegen Kindern. Guck nochmal ganz genau hin. Den ganzen Rest unterschreib ich hingegen mit GANZ dicker Tinte.
@@herribertfogel5637Genau, wegen Lärmschutz von 22 bis 6 Uhr. Er hat ja für das Hupen eine Begründung genannt, nämlich dass er erschrocken ist. Ging halt auch ziemlich schnell.
Ich bin auch mal auf den Schienen zum stehen gekommen (Führerschein ca. 6 Monate). Habe den Abstand falsch eingeschätzt. Hinter mir wurde natürlich ganz dicht aufgefahren. Ich war froh das keine Bahn oder so gekommen ist. Seit dem lieber deutlich mehr Abstand einhalten.
7:12 Bahnübergänge mit Vollschranken können vom Schrankenwärter voll eingesehen werden, werden von einer Kameraanlage überwacht oder wie in diesem Fall von einer Radaranlage ( das graue "Ei" neben dem rechten Schrankenbaum ). In allen drei Fällen gilt i.d.R., dass eine Zugfahrt ausgeschlossen werden kann bis der Bahnübergang geräumt ist. 🙂
Das ist die Theorie. In der Praxis hängt's aber meistens an der Reaktion des Zugführers. Google mal "Verkehrschaos in Gernsbach: Autofahrer sorgt für Notbremsung eines Zugs "
@@Fastvoice Ich denke Du meintest den Triebfahrzeugführer auch Lokführer. Ein Zugführer ist i.d.R der Zugchef etwa im ICE. Dieser ist für den gesamten Zug verantwortlich, fährt diesen aber nicht. Wenn in der sogenannten Praxis etwas falsch läuft, dann ist dies zu fast 100 % auf menschliches Versagen zurück zu führen.
Welcher Schreiberling kennt sich denn schon mit der Eisenbahn aus (außer die Fachleute)? Da muss ich auch immer wieder lachen, wenn z. B. im Fernsehen gesagt wird, daß der Zugführer den Zug nicht mehr rechtzeitig zum Stehen bringen konnte! Das muß dieser auch gar nicht! Dafür ist nach wie vor der Triebfahrzeugführer (Lokführer) zuständig! Güterzüge haben übrigens gar keinen Zugführer! S- Bahnen auch nicht!
Bei 6:25 beginnen wir mit 68 km/h in einer Gegend, die verdächtig nach 50er Zone aussieht. Wahrscheinlich wäre der Gegenverkehr dran vorbeigekommen, wenn der Einsender nicht mit überhöhter Geschwindigkeit gefahren wäre.
3:53 Kann man nur hoffen, dass dem Fahrer da der Stift ging. Als er feststellen musste, dass ihm dieses Mal leider kein PKW entgegen kommt, der für ihn ausweicht und sich dabei eventuell den Wagen im Seitenstreifen beschädigt. Bleibt auf einen Lerneffekt zu hoffen...
5:03 Der Einsender war der Meinung es war knapp mitn Gegenverkehr? Also die Gegenverkehr kam gefühlt erst am nächsten Tag. Also dann kann der Einsender wohl nicht gut schauen...
Noch ein Thema, das du, lieber Leon ansprechen könntest: Was macht man, wenn man auf einem Bahnübergang von den Schranken "eingeklemmt" wird? Antwort: Gas geben! Moderne Schranken haben eine Sollbruchstelle, die einfach abknickt. Und bei älteren Schranken rettet man immerhin "nur" sein eigenes Leben. Das Auto ist im Fall eines Zusammenpralls mit einem Zug auf jeden Fall weniger wert als bei einem absichtlichen Ausbruch aus der Malaise.
Das einschließen in Schranken ist technisch eigentlich nicht möglich. Da Vollschranken entweder durch Radar oder Kameraüberwacht durch einen Wärter bzw, noch einem örtlichen Wärter überwacht werden.
@@leanderschmiddi Das ehrt dich natürlich, dass dein Kommentar ironisch gemeint ist. Wenn alle auch so denken würden, gäbe es keine üblen Unfälle an Bahnübergängen. Manche Hirnies kapieren das einfach nicht, die sind dann Anwärter auf den Darwin-Award.
@@Larsi2604 Ein Satz mit "eigentlich" veranlasst mich immer zu der Frage "Und uneigentlich?". Ich wüsste jetzt kein Beispiel, wo ein Bahnübergang überwacht wäre. Die Gegenbeispiele mit Unfällen an Bahnübergängen dürften allerdings bekannt oder googlebar sein. Und da sind sogar Reisebusse mit im Spiel.
Das habe ich auch nicht verstanden, da kann man ganz normal überholen. Scheinbar gehört der Einsender zu den Leuten die niemals überholen, weil sie es nicht mehr tun sobald irgendwo Gegenverkehr sichtbar ist, dass sind dann die Leute wegen denen sich ewig lange Schlangen hinter irgendwelchen Treckern bilden. Naja egal, ich meine er hat ja nur Lichthupe gegeben und die Reaktion des anderen war absolut überzogen, aber an sich war die ganze Situation unnötig da der Überholende nichts falsch gemacht hat ^^
@@kuessebrama Naja wer weiß was vorher noch alles passiert ist, zb hat der Einsender den Skoda die ganze Zeit ausgebremst oder vorher die vorfahrt genommen. Naja alles nur Spekulationen, rechtfertigt nicht sich auf das Niveau vom Einseder herab zu begeben.
@@baemaeisback Allerdings darf man bei Leuten wie Dir ( ich schätze mal, DU hättest auch dieser Fahrer " Ceddie " sein können ) dann irgendwann, wo möglich, einfach mal aussteigen. Kommentarlos, damit Du lernst, daß Deine Einstellung maximal arrogant und überheblich ist.....
Jemand, der seinen Partner bei sowas in den Rücken fällt, hat in deinen Augen recht? Na dich würde ich nicht als Partner haben wollen denn ich hätte kein Vertrauen.
8:20 Hey Florian, voll anständig von dir, dass du dich für die Stinkewolke entschuldigen wolltest. Aber wäre es vielleicht möglich, dass du ein bisschen von deiner Rücksichtnahme in Tüten abfüllst und an andere Autofahrer verteilst? Das was du zu viel davon hast, fehlt irgendwie in der breiten Masse... falls das nicht möglich sein sollte, trotzdem Danke für dein Verhalten im Straßenverkehr.
Ja, da kann man wirklich schon fast von zu viel reden. Ich meine, wenn ich der Radfahrer gewesen wäre, wäre mir bei dem vorbildlichen Seitenabstand schon klar gewesen, dass der mich nicht absichtlich einnebelt.
Gefühlt wird es jeden Tag noch ein Stück aggressiver. Mitten auf der Landstraße anzuhalten, um das eigene Fehlverhalten diskutieren zu müssen... ohne Worte. Jeder, der zur Deeskalation beitragen kann, sollte dies auch tun. Die Egoisten hält eh niemand auf.
3:19 wobei es in vielen Städten einfach eine Zumutung ist. Man sieht halt wirklich erst wenn man auf der Straße ist, ob jemand kommt. Eigtl müsste in solchen Straßen generell 30 sein.
STVO §8 (2) Satz 3: "Kann das nicht übersehen werden, weil die Straßenstelle unübersichtlich ist, so darf sich vorsichtig in die Kreuzung oder Einmündung hineingetastet werden, bis die Übersicht gegeben ist."
@@HenryLoenwind 🤪 Das Ist mir schon klar. Praxis und Theorie halt. Bis ich mich vorsichtig in die Straße rangetastet habe und die volle Übersicht habe, stehe ich schon zur Hälfte auf der Straße und behindere evtl. ankommende Fahrzeuge. Den anderen bringt es wenig, dass ich mich langsam in den Weg gestellt habe. Bremsen müssen sie so oder so.
Mindestens in die Straße, wo sie beide einfahren ist doch 30. Sprich an der Kreuzung müsste der Einsender 30 drauf haben. Das sieht eher wie 50 aus. Halt ich an der Stelle eher für schwierig, egal ob Vorfahrt oder nicht.
1:20 Natürlich gilt die Vorfahrt über die gesamte Breite der Straße, alles andere wäre auch etwas unlogisch. Aber das ist eher bei normalen Überholmanövern relevant. Der Golf hier verhält sich völlig verkehrswidrig. Im Überholverbot über die Sperrfläche, durchgezogene Linien und die Abbiegespur mit mutmaßlich überhöhter Geschwindigkeit überholen, damit muss niemand rechnen. Zusammen mit der höheren Betriebsgefahr eines Autos sehe ich hier, wenn überhaupt, nur eine ganz geringe Teilschuld des Motorradfahrers
Unabhängig von der Schuldfrage muss hier ein Rechtsabbieger mit Fahrzeugen rechnen, die legal so fahren dürfen wie der Golf. Also ein Blick nach rechts ist immer angesagt. Also nach rechts schauen und falls ein Rettungswagen kommt rechtzeitig und deutlich anhalten.
" Im Überholverbot über die Sperrfläche, durchgezogene Linien und die Abbiegespur mit mutmaßlich überhöhter Geschwindigkeit überholen, damit muss niemand rechnen." - dazu gibt es dutzende Urteile, das man genau damit rechnen muss und die Vorfahrt trotz Sperrfläche/Überholverbot/durchgezogener Linie auf der gesamtne Breite der Fahrbahn gilt.
@@arnemaltenein, die Vorfahrt gilt sicher nicht bei Sperrflächen und durchgezogenen Linien, dann könnte man die sich ja sparen, solche unsinnigen Urteile gibt es auch nicht.
Deine Videos sind fast gut Danke dafür. Kritik, nicht jede Situationen kommentieren, das Tod gequatsche turnt ab, und dann noch wie bei der Sendung mit der Maus.
Hier gibt es zwei sachen die schlimm sind an diesem Überholvorgang, das beschleunigen in einen ist auch wenn kein Fussgänger in der nähe ist eine Lärmbelästigung ... Also warte bitte bis zum Schild und tritt dann nicht voll durch. nur weil du niemanden überfährst, heißt es nicht das sowas ungefährlich ist (die Lebenserwartung ist an solchen stellen wirklich geringer dank solcher deppen. Dsweiteren ist es normal das auch der andere beschleunigt an Ortsausgang, damit muss der Überholer rechnen und wenn du dich nicht vor Gericht verplapperst ist das dann auch kein illegales beschleunigen sondern ein überholen bei unklarer Verkehrslage - da der Überholweg nicht abschätzbar ist und dann kann der Gegenverkehr schneller nah kommen als dir lieb ist.
08:45 LOL "wo ihr schon gerade beim Kopfschütteln seid". Also ich bekomme jedes mal beim betrachten der Videos ein Schleudertrauma vom ganzen Kopfschütteln.
Schöne Grüße aus dem Sonnigen Italien. Sind in Calabrien und ich hätte auf der Zweistündigen Fahrt vom Flughafen zum Urlaubsort Material für eine ganze folge gehabt😂 Man könnte fast meinen das die leute hier die "verlorene" Zeit durch die Ruhe und Gelassenheit im Alltag versuchen das im Auto wieder aufzuholen. Was mir aber aufgefallen ist, das sich hier niemand darüber aufregt, hupt oder den anderen ausbremst
@@manne8575 ich denke eher, dort gibt es ein besseres Miteinander, weil man eher Verständnis für den Anderen zeigt, als auf "sein" Recht zu pochen. Ich muss mich da auch oft bremsen. Was bringt es denn, den anderen noch auf seine Fehler aufmerksam zu machen. Er macht sie bewusst und lässt sich davon wenig beeindrucken. In Deutschland läuft das alles mehr über Ellenbogen.
7:50 Sowas haben wir hier auch im Ort. Bahnübergang mit vier Gleisen und direkt dahinter eine Kreuzung. Was da regelmäßig passiert: Wenn die Schranken hochgehen meint irgendein Gutmensch erst einmal alle PKWs von rechts aus der Seitenstraße reinlassen zu müssen und verursacht damit einen massiven Stau direkt auf dem Bahnübergang, weil natürlich alle damit rechnen, daß es bei der aufgehenden Schranke losgeht und nicht jemand 3m hinter dem Bahnübergang aus falsch verstandener Nettigkeit wieder anhält. Die Leute wundern sich dann, wenn ich dann Dauerhupe über die Sperrfläche an ihnen vorbei fahre, weil ich keine Lust habe auf dem Bahnübergang zu stehen. ich glaube die bemerken das große Problem gar nicht, das sie verursachen.
Aber wenn das da regelmäßig passiert, kennst du es ja und kannst vor dem Bahnübergang stehenbleiben. Also gibt es keinen Grund, dass du über die Sperrfläche fährst.
@@loschwahn723 Ich denke, der heißt " Löschwahn schei... in's Kuckucksnest ". Ansonsten: Gibt's einen sinnvollen Grund für den dämlichen Post an mich ??
4:51 glaube das da beide irgendwie ein Problem haben. Klar der Überholt und dann Anhält und die Straße Blockiert ist das Größere Problem. Aber wozu die Lichthupe von Überholenden? Klar Ortsausgang aber da würde ich mich doch nicht aufregen und Frei war die Strecke auch genug. Da würde ich meine Nerven für Schlimmere Sachen Schonen.
Die Lichthupe war doch der typische Ersatz für ne Beleidigung. Wer weiß, vielleicht hätte der Einsender den anderen auch ausgebremst, wenn er vorne gewesen wäre. Das Beschleunigen (natürlich mit >50 innerorts trotz GPS-Trägheit) wirkte auch so, als würde er bewusst mehr beschleunigen, nachdem er den Überholvorgang erkannt hat. Da haben sich zwei gesucht und gefunden.
Guten morgen 👍😂 jetzt bin wach! Wobei ich muss jetzt ja eh langsam aufstehen! Die Arbeit ruft 😮( ich arbeite Teilzeit in einer Behinderten Werkstatt = Ausbeute 😳) ich wünsche euch allen noch einen 🌞☀️Tag📺🍿
Das mit den Handys ist immer so ne Sache an sich. Manchmal reicht es schon einen "netten" Dialog zu führen 😂 Damalige Nachbarin, als ich meinen Motorradschein und meine neue Maschine hatte, ist immer mit Handy am Ohr ins Wohngebiet, eigentlich 30er Zone, mit 50-60 Sachen reingebrettert. Egal das da überall parkende Autos standen und Kinder auf die Straße hätten laufen können beim Spielen. Der Dialog mit ihr war dann als sie mich gesehen hatte... Oh Motorrad, ist ja schon sehr gefährlich auf der Straße. Antwort.... Wäre ja nicht so wenn die Leute besser schauen würden, sich ans Tempolimit vorallem in Wohngebieten halten würden und vorallem die Deppen welche immer das Handy beim fahren am Ohr haben. Wenn mich Mal jemand übern Haufen fährt weil er oder sie telefoniert hat, ich noch laufen kann, dem Schieb ich das Scheiss Handy ohne Schmiere in den *****. Der Blick war Weltklasse und seither, hat sie nie wieder in der Wohngegend mit Handy am Ohr im Auto gesessen und ist brav 30 maximal 35 gefahren.
@@BinBezin Vielen Dank! Das wäre der 22.09.23 Ich bin der Herr hinter dem Schreibtisch beim Arbeitsamt der dir sagt, dass du ein hoffnungsloser Fall bist.
Nur Mal so interessante Erwähnung zu den grünen Pfeilen. In Kanada, zumindest in BC, wurde ich von meinen Freunden da belächelt als ich nicht rechts an der Ampel abgebogen bin, obwohl die rot war. Man darf da an normalen Ampeln quasi immer abbiegen, wie es auch bei unserem grünen Pfeil ist.
Genau hinschauen, das Zusatzzeichen 1040-35 besagt hier „Lärmschutz 22-6h“. (1:47) Von daher: Irgendwelche „Ratschläge“ zum Mitdenken gehen gerne mal nach hinten los …
Ich sehe da nicht nur "Lärmschutz", sondern auch ein Wohngebiet, eine Fußgängerinsel und eine Bushaltestelle. Daraus kann ich eine Gefahrensituation ableiten. Schilder sind toll. Aber sie verbieten nicht, zusätzlich den Kopf einzuschalten.
Die Einsender haben auch auch meist selbst eine kurze Zündschnur. Wie z.B. 6:18. Da kann man doch auch einfach mal vom Gas gehen und ein Stück rollen lassen oder gar zart bremsen. Diese ständige Gehupe wegen jeder Kleinigkeit, trägt bestimmt nicht zur allgemeinen Beruhigung der Verhältnisse bei. Hab' selbst schon mal gesehen, wie es ein Transporter gerade noch zum Stillstand geschafft hat, da er erst gehupt und dann gebremst hat. Konzentriert euch lieber auf's Bremspedal, als reflexartig auf die Hupe zu donnern :)
Danke für die Worte. Hast mir Arbeit abgenommen.😂
Ich gebe dir voll recht. Viele der Einsender fahren auch nicht wirklich vorausschauend.
5:55 Als Dashcam Drivers Germany Veteran, glaube ich zu wissen worum es geht.
Das Überholen dient nicht in erster Linie zum Zeitgewinn, sondern ist Ausdruck des Egos.
Denn wenn so einer anhält und aussteigt, dann denkt er nicht "oh, jetzt verliere ich die gewonnene Zeit".
Sondern vielmehr: "He Alder, ich mach was ich will, und du hast nix zu sagen!" - Also Überholen zum zeigen, dass er tun und lassen kann was er will...
Da brauchts dann wohl eine eindeutige Verordnung zu. Wer auch nur ein einziges mal ein solches Verhalten an den Tag legt: Lappen weg. Und dann direkt mit MPU dazu.
Dass Überholen / schneller fahren als etwas Starkes/Machtvolles angesehen wird (und auch dass im Umkehrschluss Überholt werden als Aktion "gegen" einen selbst gesehen wird) ist einer der für mich unverständlichsten Auswüchse im Straßenverkehr und der Verkehrspsychologie.
Ich rede nicht über knappe Situationen/Gefährdung wie hier, da kann man als Überholter sauer werden, sondern auch (bzw vor allem) bei ganz normalen Überholvorgängen.
Selbst wenn der Überholer viel zu schnell fährt - mir könnte es in meiner Metallkapsel nicht egaler sein, was irgendwer anders in seiner Metallkapsel fabriziert, solang er mich in Ruhe lässt. Ich lasse Leute auch Überholen, wenn ich merke dass sie das wollen, statt (wie man's oft liest) absichtlich langsamer zu werden oder (wie man's oft sieht) zu (licht-)hupen.
Anhalten und Aussteigen wie hier ist da nur die Spitze des Eisbergs, das geht natürlich gar nicht. Aber dieses ständige "Der Fahrt zu langsam, dem zeig Ichs indem ich besonders aggressiv überhole" und auf der anderen Seite dieses "Wenn wer drängelt, halte ich mich GANZ akribisch an jedes Geschwindigkeitslimit um ihn zu ärgern, hihi" ist echt zum Kotzen.
Das siehst du komplett falsch mein Freund. Das hat nichts mit Ego zu tun!
Es gibt in Deutschland, und jetzt weiß ich garnicht ob ich dafür nicht vom Club verfolgt werden, einen sehr kleinen Benis Club. Indem sind regeln niedergeschrieben die es zu verfolgen gibt! Ich bin durch geleakte Dokumente an die ersten 2 Regeln gekommen, bevor ich bedroht worden bin!
1. Deines Gliedes Länge gibt deine Geistige Zündschnur wieder! Also zündet diese so kurz wie es Tatsächlich ist!
2. Um im Straßenverkehr von Mitwinzligen erkannt zu werden, fahret Jederzeit so als hättet ihr Persönlich den Weg errichtet auf dem ihr Fahret!
@@kgmiller. "und auf der anderen Seite dieses "Wenn wer drängelt, halte ich mich GANZ akribisch an jedes Geschwindigkeitslimit um ihn zu ärgern, hihi" ist echt zum Kotzen."
Hast du einen Alternativvorschlag? Soll man vielleicht schneller fahren als erlaubt um dem Drängler einen Gefallen zu tun? Oder rechts ranfahren und ihn vorbei lassen?
@@Quotenwagnerianer Einfach normal weiterfahren. Nicht langsamer werden, nicht schneller werden, nicht anhalten.
Ich persönlich(!) lasse die Überholen, d.h. ich fahre zB wenn auf einer Landstraße ein "Standstreifen" (also dieser abgetrennte Rand wo Traktoren, Roller und ähnliches oft fahren) dort, damit der Hintermann leichter Überholen kann.
Das ist natürlich keine Pflicht - nur so als Idee was ich mit Überholen lassen meine. Wie gesagt, normal weiterfahren, also ohne bei jedem 70-Schild direkt auf 68 runterzubremsen oder plötzlich den Drang verspüren, die Scheibe zu reinigen, um den Drängler zu ärgern, würde schon reichen, um sich nicht ständig gegenseitig zu reizen, weil der eine dem anderen zu schnell und der andere dem einen zu langsam ist.
Und dann würde vielleicht auch diese "Feindseligkeit" gegenüber jedem, den man überholt und jedem, der einen überholt, hoffentlich nachlassen. Denn wie gesagt, das ist albern und kann mir egal sein, solang es mich nicht beeinflusst.
8:50 Die Fahrerin hat nicht nur überhaupt nicht geschaut, sie hat
auch ihr Lenkrad überhaupt nicht unter Kontrolle ( im "Griff" ) !
Wohl komplett mit irgendwas anderem im Auto beschäftigt, und
vollständig abgelenkt.
Echt super, sowas.
Mein Reden,
so wie es aussieht, hat sie ne Fluppe in der Hand und achtet nur auf sich
Da sie das Fenster unten hatte hoffe ich, dass André noch mal auf ihre Höhe gefahren ist und kräftig gehupt hat... Vielleicht wurde sie davon wach. Oder verreißt vor Schreck und fährt gegen den Bordstein.
Achso
Frau halt
Danke an Florian. Mit genug Abstand überholt und sich dann noch für die technische Fehlfunktion entschuldigen (wollen). Ehrenmann!
Der Radfahrer liegt nach Luft ringend irgendwo im Graben 😁
@@meisteryupa3812 🤣😂🤣
Ich glaube, dass nennt man coal roller
@@googie0815 Na danke. Die ganzen grenzdebilen Schwachköppe hatte ich schon fast vergessen.
@@meisteryupa3812 Ist ja im Prinzip auch "abgebogen" xD
07:20: Jetzt mach ich als Eisenbahner mal den Klugscheißer :D Da es sich um eine Anlage Vollabschluss handelt (zwei Halbschranken pro Seite) wird dieser Bahnübergang vor Zulassen einer Zugfahrt auf freisein geprüft. Hier ist es rechts im Bild der weiße "Pilz" der mittels Radartechnik den Übergang auf freisein prüft. Es kann also im Grunde kein Zug kommen wenn ein Auto hier eingeschlossen wird. Die entbindet aber selbstverständlich keinen davon, bei Rückstau etwas vorausschauend zu fahren, um nicht auf dem BÜ zum Halten zu kommen. Grüße Nik
Wenn wir schon dabei sind: in der Regel hat so ein Bahnuebergang auch eine Ampel. Das Missachten derselben kostet 350.-, auch fuer Fussgaenger. Wenn dadurch ein Zug bremsen oder gar anhalten muss (z.B. weil die Schranke nicht rechtzeitig geschlossen werden kann) und deshalb Verspaetung bekommt ist der Betreffende u.U. auch noch schadenersatzpflichtig. Die Zahlen kenne ich nicht, aber das geht ganz schnell in die Tausende...
Warum musstest du das sagen? Jetzt denken die, es kann Ihnen nichts passieren. :-)
Gut zu wissen, jetzt hab ich nen neuen Parkplatz. :P
@@somebod8703 und ich hab immer gegenüber auf dem privat bewirtschafteten Edeka-Parkplatz gestanden 🤦
@@somebod8703 Kannst du machen. Such' dir schon mal einen Schuldnerberater raus, der deine persoenliche Insolvenz betreut, nachdem die Schadensersatzrechnung eingetrudelt ist... Ein potentiell zermatschtes Auto ist dann dein kleinstes Problem...
6:45 Seine Reaktion beweist ja auch mal direkt, dass sie recht hatte und er sich wie ein trotziges Kind verhalten hat. Super Leistung,
da ist der nicht der einzigste wo bei mir unter witzfigur läuft - deswegen hab ich auch immer vorschlaghammer, gullydeckel und 4x50mm² - das letztere ist mein "ich hab dich lieb und RAY-SPECK-RUSSE dich jetzt mal, GANS-DOLLE
Da würd ich sogar nicht mal sagen, dass das defensives fahren ist sondern einfach den Verkehrsfluss am laufen halten … klar ist er im Recht aber ist es so schwer kurz vom Gas zu gehen? Da läuft das alles auf einmal so viel flüssiger …
Für die Drohung am Ende soll dein Kopfkissen immer beidseitig warm sein 😂
Vorallem wenn man fast alle Folgen bereits kennt und die die vorgeschlagen wird grad vor ein paar Tagen lief XD
hoffentlich findet er auch bald ein dunkles Haar, in der mitte, unter seiner Handyschutzfolie :D
@@rabeaw6646 Ooooohhhh, mimimimi......
Eine nicht näher bestimmte Anzahl Mümmelhasen soll ihm die Schnürsenkel anknabbern!
Soll ein Knoten der nicht aufgeht in deinen Schnürsenkel sein.
Du könntest 2 mal am Tag eine Folge raushauen könnte mir das stunden lang ansschauen danke ❤
Ja aber ich glaube es dauert bis er so viele Videos hat um eine Folge zu machen
Ja man mit mehr Schlägereien wäre geil🎉
@@OnePunchMan4491
Dan schau andere dashcam Videos.
@@thomas35_9
Da hast du recht 👍
Das dauert.
Zum Thema blinken und gucken beim abbiegen hab ich auch ne tolle Story...
Da war ich gerade zu Fuß nach Hause unterwegs von meiner ersten theoretischen Fahrstunde.
Ich wollte über die Straße gehen, dann kam da einer von links und wollte rechts abbiegen in die Straße, die ich gerade überqueren wollte (hatte mir das schon gedacht, weil der langsamer wurde). Hat mich nicht einmal angeguckt, hat nicht geblinkt und hatte noch das Handy am Ohr...
Und das beste daran, das war dem Anschein nach wohl ein Vater, der gerade sein Kind ebenfalls von der Fahrschule abgeholt hat. Direkt ein schönes Beispiel gesetzt...
passiert leider sehr oft. Ich glaube auch, dass das Vorrangsrecht der Fußgänger beim Abbiegen das erste ist, was Autofahrer nach der Fahrschule aussortieren.
@@xlumino4372 Aber auch das der Radfahrer
Blinken wird immer mehr zum Luxus, das stelle ich nach über 20 Jahren im Verkehr fest.
Manchmal ist man (z.B. auf dem Weg zur Arbeit) der Einzige in einer Kolonne der blinkt, kommt man sich richtig blöd vor 😢obwohl man es richtig macht.
@@xlumino4372 was schon nicht bei euronazikanacken funktioniert sollte man nicht als selbstmörder heraus fordern und um das vorzeitige ableben betteln.
auch fußgänger haben die anweisung sich an die StVO zu halten und nicht "ihr recht einzufordern"
_" der verkehr regelt sich von selbst "_
Kenne ich auch umgekehrt: Beim Linksabbiegen mit dem Roller (kurzes Fahrzeug, passte also) vor dem querenden Fußgänger angehalten, der ganz erschrocken sich entschuldigte. Ich habe ihn erst einmal aufgeklärt, dass er Vorfahrt hat...
Also ich muss sagen, was mir dann doch manchmal gegen den Strich geht, ist das "Durchziehen" mancher Einsender, weil sie theoretisch im Recht sind. Ich habe mit Dashcams keine Erfahrungen, deshalb ist es vielleicht manchmal knapper als es aussieht, aber ich sehe es für meinen Geschmack doch zu häufig, dass Einsender durch stumpfes Weiterfahren die Gefahrensituation noch provozieren. Jeder macht mal nen Fehler und ich finde wenn man selbst ein so guter Fahrer ist, dass man die Gefahr rechtzeitig erkennt und bremsen kann, dann sollte die Reaktion nicht sein, dem Gefährdenden durch stumpfes Weiterfahren seinen Fehler aufzuzeigen.
Das Lustige an den Einsendungen ist, dass ein Großteil der Filmer in vielen Fällen eine Mitschuld bekommen würde, käme es zu einem VU.
Wie nah war das bitte bei 3:48 🙈 wegen was für einem Scheiß die Menschen mit ihren Leben spielen. Wahnsinn.
Das war echt next level. Mir ist auch die Kinnlade bis zum Boden runtergefallen.
@@friddevonfrankensteinhab auch große augen gemacht unfassbar
...nicht nur mit ihrem eigenen Leben. Der hat echt Glück gehabt, dass da zwischen den LKW noch sowas ähnliches wie Sicherheitsabstand war. Hätte mich ja auch nicht gewundert, wenn sich da noch ein PKW dazwischen versteckt hätte.
Da haben in alle Richtungen echt nur 1-2m gefehlt. Meine Fresse, was für kranke Leute……
Das passende Spielzeug fährt die Person ja schon. Je größer das Zerstörungspotential, desto mehr Ego-Boost für die Besatzung - oder so ähnlich.
4:24 Der Rechtsabbiegerpfeil hätte mir in Warschau auch fast den Kopf gekostet, wenn die Polen nicht so aufmerksam wären. Ich habe mich gewundert, dass ich das sonst noch nie irgendwo gehört hatte. Sehr wichtig, dass du darüber informierst!
häää, was soll daran schwer oder unklar sein? in frankreich ist er sogar gelb und blinkt
@@didigul7864 So klar wird es nicht für jeden sein. Selbst den Grünpfeil in Deutschland haben genügend noch nicht verstanden.
@@karlkojote1754
selbst dann gibts 2 möglichkeiten: stehen bleiben (was in D sogar erlaubt ist)
oder fahren UND die vorfahrt beachten, was de facto an fast jeder ampel kein problem ist wie in den USA oder Kanada wo man immer rechts abbiegen kann wenn es nicht extra verboten ist.
@@didigul7864 Nun ja, für Alles- bzw. Besserwisser ist daran sicher nichts unklar. Nur, daß diese ( leicht an einem " Häää "'
zum Beginn eines Statements zu erkennen ) dann zumeist doch keine Ahnung haben.
Vielleicht schaust Du Dir die Szene einfach noch mal an, und vor allem: Hörst Du genau hin ! -- Dann kapierst vielleicht
sogar auch DU, WORUM es hier eigentlich geht.... . .
@@didigul7864 Ein (wie hier) leuchtender grüner Pfeil bedeutet normalerweise, dass der von links kommende Querverkehr Rot hat und man gefahrlos abbiegen kann.
4:53 Sowas ist mir mal in einem Autobahnkreuz passiert. ich habe die Lichthupe gegeben, weil der Lieferwagen vor mir über alle drei Spuren von ganz links in die Ausfahrt reingezogen ist. Daraufhin meinte der Lieferwagenfahrer mich im Kleeblatt bis zum Stillstand ausbremsen zu müssen, auszusteigen und diskutieren zu müssen. Ich habe daraufhin auf Dauerhupen umgestellt, bis er dann endlich weitergerfahren ist. Innerlich habe ich mich schon darauf eingestellt, daß er mir ggf. die Scheibe einschlägt, hatte den 1. Gang drin und wäre dann mit vollgas losgefahren, auch gegen die offenstehende Tür des Lieferwagens.
Ich hoffe du hattest eine dashcam und es ist bei der Polizei gelandet:
Parken auf der Autobahn oder Kraftfahrstraße: 70 €, 1 Punkt
Verbotswidriges Betreten oder Überqueren der Autobahn: 10 €
Dauerhupen ist eigentlich ne gute Idee, diskutieren bringt mit solchen Leuten ja rein gar nix.
@@christopherg2347 als ob das nur 10 Euro sind, verkehrswidrig im Sonderangebot oder wie :D
Mit Firmenaufdruck freut sich der Disponent ;-)
ich war nicht dabei, finde aber solche Provokationen meist genauso unnötig wie der RoadRage danach. Solange niemand gefährdet wird, ist die Lichthupe genauso verboten und obendrein auch einfach unnötig.
7:50 ich finde es wichtig solche Situationen zu zeigen denn viele Menschen leben ohne Bahnschienen in der nähe und erkennen das Problem einfach nicht in dem Moment.
Es kann ja auch mal sein, daß der Bahnübergang gestört ist!
Dann senken sich die Schranken nicht, und die LZA (falls vorhanden) schaltet sich nicht ein.
Der Tf bekommt die aktuelle BÜ - Störung zwar übermittelt (auf verschiedene Weise), aber manchmal KANN man den Zug innerhalb des Anhalteweges eben NICHT zum Stehen bringen!
Ein Zug mit 1500t Gewicht, der mit 100 km/h angedonnert kommt, braucht halt bis zum Stillstand mehr als einen Kilometer!!!
Deshalb: Bahnübergänge bitte umter allen Umständen entweder
freihalten, oder
schnellstmöglich räumen!
Ist bei uns auch täglich zu beoachten. Ich wil nach links von vorne kommen Pkw egal. Das wirklich traurige ist es gibt im Dorf einen anderen fahr Weg. Wird aber nicht genutzt warum auch.
der rechtsabbieger wurde da wohl hin geklatscht, weil die moralapostel ständig die kreuzungen zuparken.
Stellt man sich ordentlich wie es sich gehört an einer kreuzung hin ist der nachfolgende der ansicht, daß wenn es weiter voran geht diese dann wieder dicht zu machen - gullydeckel sind ja erfunden, wo dementsprechend spontan sich mal auch gelegentlich in sichereheit vor solchen vom planet der affen bringen
wir kennen halt die euronazikanacken und schulen auch flache ufos
Ein trauriges Ereignes. Es ist Heldenhaft wie du geholfen hast ! Auch das Ansprechen der Verletzten ist eine Hilfeleistung. Großen Respekt an dich. 👍🙏❤️
die Freundin von Ceddy bei 7:05 ist die beste 😂 sie weiß was im Leben wirklich wichtig ist. 1. Auto, 2. Geld, 3. Freundin, 4. Hund ... evtl kann man 3 und 4 noch tauschen 🙂
Das mit den 50% Schuld für den Abbieger ist einfach witzlos :D
Du darfst da zwar nicht überholen, aber auf der Spur sein, darfst du trotzdem.
Du könntest an der Stelle auch an einem Hindernis vorbeifahren.
Ist kein Überholen.
Und dann?
Natürlich, ist ja auch sinnvoll die Regelung. Denn auch wenn da keiner sein darf, KANN da einer sein. Und das kann in Ausnahmefällen sogar ganz legitim passieren, z.B. weil ein Hindernis umfahren wird. Und da Vorfahrt nunmal die komplette Straße betrifft, ist es halt dann auch sinnvoll und notwendig, als Einbieger aufzupassen und in beide Richtungen zu gucken. Das ist nun wirklich nicht überraschend oder Hexenwerk.
Allgemein sollte man sich nie darauf verlassen, was man denkt, wie andere fahren dürfen. Weils nicht immer stimmt.
Letztendlich weißt du als Einbieger in der Regel ja gar nicht, ob da nicht doch einer fahren dürfte. Genauso wie es häufig passiert, dass Leute überrascht sind, wenn plötzlich jemand "falschrum" aus der Einbahnstraße kommt (entgegen, oder rechts vor links) und dann rummosern... nur, dass das meist dann erlaubt ist (für Rad und eScooter, oder man darf zwar nur in eine Richtung rein aber in beide raus) und nur der Autofahrer das Schild dafür nicht gesehen hat oder es keins gab für ihn.
Wenn man so szenen sieht klingt es zwar absurd, aber es ist eigentlich ziemlich smart dass das so ist.
Wenn jetzt zB nicht überholt wird, sondern die spur zu ist wegen zB pannenfahrzeug, einsatzfahrzeug, baum umgefallen oder sonstwas, dann muss man ja dahin ausweichen.
Und dann hat man 2 möglichkeiten.
Entweder man sagt:
1) Eigentlich hast du vorfahrt (durch schild oder rechts vor links) aber wenn du von deiner Spur abweichen musst kriegst du nachrang vor querverkehr obwohl du eigentlich vorrang hat.
2) Du hast weiterhin vorang vor querverkehr
Würde man jetzt 1) sagen, dann heißt das ja für den querverkehr, der ggf garkeine klare einsicht hat, dass er nicht wissen kann ob er gerade vorrang hat oder nicht. Er hat ja auch keine einsicht auf sämtliche beschilderung etc. Und daher sagt man konsequenterweise zum querverkehr: Du hast über die gesamte fahrspurbreite nachrang. So ist klar geregelt dass der querverkehr immer nachrang hat und prüfen muss ob er los kann. Ansonsten entstehen situationen mit fehleinschätzungen in denen der querverkehr fälschlich denkt er hätte jetzt vorrang, losfährt und einen unfall verursacht. Sieht man ja direkt in der Szene danach.
Auf der Landstraße mag das etwas komisch aussehen aber innerorts, wo durch zB durch parkende fahrzeuge blockierte fahrstreifen gängiger sind, ist das super sinnvoll.
Der Golf der da durchzieht ist natürlich trotzdem ein Holzkopf, aber ich finde es ist trotzdem die korrekte Regel, dass der Motorradfahrer der gesamten Fahrspurbreite Vorrang gewähren muss.
Richtig, sollten 100% für den Abbieger sein. Und 3 Punkte.
Glaube du missverstehst die Regelung etwas. Die anderen hier haben das ja bereits gut erklärt. Am Ende des Tages geht es ja darum, Unfälle zu vermeiden. Also was bringt es dir, nur auf gut Glück in eine Straße zu fahren, wenn man nen Unfall riskieren würde? Dabei spielt es ja schlussendlich keine Rolle, wer im Recht war. Oder hälst du auch auf alle Hindernisse die auf einer Vorfahrtsstraße stehen, nur weil du Vorfahrt hast? 😅😂
Es ist immer sinnvoll, den Verkehr zu beobachten und nicht einfach zu fahren. "Rechne immer mit der Dummheit anderer", dazu gibt's Paragraph 1 StVO sowieso nicht umsonst 💁🏼♂️
So Menschen wie den Ferrari Fahrer am Ende wünsche ich das dann plötzlich im rückspiegel das blaulicht in dem zivilfahrzeug angeht
nur das der ferrari keiner war sondern was anderes 🤣
@@loschwahn723 ich habs aus dem video übernommen. Aufm Smartphone hab ich jetzt nichts anderes gesehen
@@loschwahn723 Weil genau das der entscheidende Punkt ist.
5:08 knapp mit dem Gegenverkehr??????? Der ist 100km entfernt
"Mögen dir die Ärmel 'runterrutschen beim Händewaschen!" Welch zivilisierter Fluch 😂
Deine Kommentierungen der Videos sind immer wieder genial.
Damit hättest du bei "The Curse of Monkey Island" jedes Schwertduell gewonnen ;)
@@saschaschuirmann5766 du der schwarze ritter bei kokosnüsschen war ja auch nen pole - den haben wir dann auf den altdeuschen apfelbaum als jakobs gesetzt
kennst doch was geschieht, wenn polen offen ist ...
....dann brennen auch euronazikanacken in germany
Mir helfen deine Videos auf jeden Fall dabei, potenzielle Gefahrensituationen im Straßenverkehr auszumachen. Ich pendel mit einem 125er Moped durch Berlin und damit ist man nunmal schnell aufgeschmissen.
Ich wünsche allen stets eine sichere Fahrt!
moped mit 125ccm ?
geh mal fahrschule
Cool ab minute 7:11 an dem Bahnübergang stehe ich jeden Tag als Pizzafahrer (in Mannheim) und das was hier gemacht wird...macht da jeder! Ich kann da auch nur immer wieder den Kopf schütteln! Die Leute haben es eiliger als ein Pizzafahrer. Immer wieder Interessant!
NOCH eiliger?? 😱 Wo isn das in Monnem?
@@joha_6 Beim Penny in der Voltastrasse . Nähe Mc Donalds
@@marcusberinger2412 👌🏻
8:08 der Lokalanzeiger: "Radfahrer auf offenen Feld an Feinstaub erstickt. Polizei steht vor einem Rätsel""
Das war eher Grobstaub mit Flöckchen.. 😅
@@corleyhh nein das war nasenpuder vom euronazikanackenmann
5:35 ich glaub ich hätte noch ewig weiter gehupt, um zu schauen wie oft er sich noch im kreis drehen würde. :D
Dieses Aussteigen nachdem man angehupt wurde finde ich eine absolute Unart...
Ich lass mich gern an den unmöglichsten Stellen überholen. Ich lass mir auch gern die Vorfahrt nehmen. ABER, wenn ich dann hinter dem Drängler anfangen muss von der erlaubten Geschwindigkeit runterzubremsen, weil dem Drengler eine Kurve auf der Landstraße zu eng ist für 100, oder weil der Kasper dann gelich wieder abbiegt, gibts jede Hupe, die mein Auto zur Verfügung hat. Wenn man schon drängelt und sich rausnimmt Vorfahrten zu missachten und noch vor dem ortsende zu überholen, dann hat man auch bitte weiter Gas zu geben und nicht noch anfangen blöd rumzubremsen oder gar anzuhalten um auszusteigen - ein sicheres Zeichen dafür, dass der Fahrer ganz dringend zur MPU gehört aber nicht hinters Steuer.
Mir ist es auch lieber wenn solche Affen überholen und verduften, da muss man nicht ständig panisch in den Rückspiegel gucken.
Ich bin davon überzeugt, dass jeder Autofahrer selbst dazu beitragen muss, dass es zu keiner Prügelei kommt.
Für solche Leute hat man normalerweise eine Eisenbrechstange im Kofferraum so wie ich. Kam schon einige Male zum Einsatz
@@philippschuchter98 naja, dann hoffe ich, dass du sie nicht mehr brauchst bzw an keinen gerätst, der ne Knarre dabei hat.
Die Leute müssten sofort zur MPU gerade den einen Typen müsste man anzeigen können da man ihn ja erkennt (auf den Orginal Aufnahmen) aber zum Schluß hat er nichts gemacht. Hätte er was gemacht gäbs für die Dashcamer eins drauf, weil er ihn gefilmt hat die......
Immer wieder faszinierend, wie locker bei vielen die Hupe sitzt.
Denke ich mir auch manchmal. Ich kann mich nicht erinnern (seit 16 Jahren den B Schein) jemals aus wut oder zorn die Hupe betätigt zu haben. Ich denke mir nur meinen teil wenn jemand seltsam fährt oder sonstiges macht.
ich finde es beeindruckend, dass in Gefahrensituationen viele die Hupe schneller finden als die Bremse. Lieber sein Gegenüber auf nen Fehler aufmerksam machen als sich selbst zu schützen.
Wer nichts anderes kann...
3:54 Der Audi in Dennys Video ist ja komplett krank!
Moin Leon, ich würds klasse finden wenn ihr mehr Clips oder sogar ein ganzes Video mit, dem Einhalten von Mindestabständen, macht .
Mir scheint es so als würde der Mindestabstand immernoch vielen Leuten nicht einleuchten 😀
Bitte
Also bei ganz ganz vielen Videos die ich mir jetzt schon angeschaut habe denk ich mir tatsächlich, also ob das jetzt so notwendig war zu hupen und sich sinnlos aufzuregen.
Minute -> 3:20 natürlich könnte der einbiegende Caddy erstmal gucken aber da war eh ein 30er Schild und der Dashcamfahrer war "so würde ich das einschätzen" eh viel zu schnell und hätte auf 30 runterbremsen müssen.
Gleich danach mit dem Fahrradfahrer wo links abgebogen ist. Dashcamfahrer ist eh 20 gefahren und man hat doch gleich gesehen das der Fahrradfahrer noch abbiegen will, dann muss man ja auch nicht instant hupen sondern lässt sich ausrollen ohne das irg eine Gefahr eines Unfalls gegeben wäre.
Minute 6:19 mit den Fahrradfahrern, natürlich müssten sie nicht noch drüber fahren aber so "extrem knapp", dass man da jetzt hupen und quasi auf 10 runterbremsen war es auch nicht. Nächstes Beispiel folgt direkt dahinter, der Dashcam Fahrer könnte auch einfach etwas abbremsen und Lichthupe geben das der entgegenkommende durchkommt.
Habe tatsächlich häufig das Gefühl, dass viele dieser eingesendeten Dashcamfahrer ( eben weil dashcam an board ) absichtlich hier auf IHR STRASSENRECHT beharren.
Eure Videos versüßen mir die Stimmung bei den allmorgendlichen Schmerzen auf dem Klo :)
Nicht so doll pressen, nicht das dir noch ne Ader platzt. Pass auf dich auf! 🙂
Details bitte.
@@vindicator05 extra jalapenos auf dem chilli cheese Burger + Weizen Unverträglichkeit. Echt der pure Kampf, viel Schweiß..
@@fr8forgame92 Ich wünsche dir rasche Entgasung!! Auf dass die Plauze weniger spannt, mein stinkender Bruder!
@@vindicator05
Ach willst du zu schauen wie jemand scheißt?
Ich habe was besseres zu machen.
@1:00 erstmal fett Tenacious D hören haha geil
5:45 ich hätte das Hupen-Aussteigen-Spiel noch länger gespielt
5:02 klar, sehr knapp mit dem unsichtbaren Gegenverkehr
Hab ich auch nicht verstanden was das soll, und warum das im Video so wiedergegeben wurde. Absoluter Nonsens.
Einfach lächerlich was teilweise eingesendet wird. Lass den doch einfach überholen wenn er will.
Nur leider hat man dann halt nichts zum einsenden.
Was noch hinzukommt: DarkNick verstösst mit dem Beschleunigen massiv gegen das Gesetz.
@@Hempel1303 finds eher peinlich, dass DDG sowas akzeptiert, aber dann rumnörgelt, es wären so viele Einsendungen. Wenn das die Einsendungen sind, dann fahren die Deutschen doch sehr gut. Und ist auch peinlich wie sich DDG dann immer über sowas mit unfassbarer Penibilität aufregt.
@@MrFeuerlee hinzu kommt noch DarkNick beleidigt den Autofahrer und wundert sich
das der Autofahrer dann Gesprächsbedarf hat
Das Radio passt ja mal wieder perfekt bei 2:30 mit Egoist von Falco 😅
So gesehen, müsste der Song auf Dauerschleife laufen, wenn wir Dashcam gucken.
Die Info von dem Grün-Pfeil in Polen ist richtig gut ,, wusste ich auch nicht ,, Danke dafür🙂
bin jetzt seit 4 tagen mit herzmuskelentzündung im krankenhaus. danke für die unterhaltung🤝
Gute Besserung und vor allem, ganz viel Geduld!
Gute Besserung, leider weiß ich wie das ist.
Ay, Gute Besserung 🍀
pass bitte auf dich auf!
Gute Besserung
Armer Ceddy...der Mann hat kein leichtes Leben, das wissen wir jetzt alle schon nach nem 5 sec Clip
Was hatt er denn für nen Problem bei 6:16? Wtf.
Ein Clip nur um sich aufregen zu können und sich zu fühlen weil man was einsenden kann. Da war nichts schlimm dran. Die Radfahrer hatten mehr als genug Zeit um die straße gefahrlos zu überqueren
Wtf
1:56 OMG er klingt voll süß😅👍
Ich bin am Freitag letzte Woche mit dem Kumpel bei Nacht gefahren, er war angetrunken und ich natürlich nüchtern, und er hat das Navi nicht hinbekommen einzustellen. Dann hab ich das gemacht und war erstmal auf 90 in der 70er Zone, das war auch Mal wieder so ne Situation, sich auf etwas anderes konzentrieren als auf die Straße. Ist zwar nichts passiert, aber beim nächsten Mal halt ich an und Stelle es selber ein.
Am besten vor Fahrtantritt einstellen 🙂
Über eigene Fehler nachdenken und sie erkennen ist das Beste und Wichtigste. Insofern wenigstens im Nachhinein alles richtig gemacht.
Ich bin auch mal aus Versehen 70 in einer 70er Zone gefahren.
@@blowfeld Passiert, ich bin mal aus Versehen aus einer Grundstücks-Zufahrt ausgefahren.
7:43 Der Typ ist 1A der Sascha von „mirgeschiss“ - musste mich an der Stelle so wegschmeißen vor lachen 😂
@3:24 mit der abbiegenden Radfahrerin.. der Einsender sieht doch selbst was für ein Verkehr da ist, soll sie nun den ganze Seite aufhalten oder die Lücke nutzen??? Warum hupt der W...er da, voraussichtliches Fahren, wäre etwas langsamer zu fahren, damit sie schnell rüber kommt und eben nicht hupen.
@6:21 des gleiche.. die 3 fahren halt zusammen, sind Kinder.. warum muss er da draufhalten.. er erste der 3 ist gefahren, da war alles frei.
Echt deine Einsender sollten mal selbst alle Radfahren! Man kann als Radfahrer eben nicht von 0 auf 10Mio beschneulingen, ihr Autodeppen könnt locker 100 fahren, also müsst ihr euch anpassen, weil ihr auch nur ein Pedal "antippen" müsst.
Hallo! Minute 4:33 ich bin ja viel in Polen unterwegs , habe die Ampel auch schon paar mal gesehen. Aber das der Grüne Pfeil solche Regelung hat, wusste ich nicht. Danke für die Aufklärung!!!!!!
Irgendwann geraten so Menschen mit zu kleinem Gemecht zwischen den Beinen an den Falschen, wenn sie aussteigen oder drohen, dann ist das Gejammer beim Unfallchirurgen in der Praxis oder im Krankenhaus groß. Aber der Einsender hat den Gnom aus dem SUV nur ausgelacht, eigentlich die Maximalstrafe für solche Schwachmaten. Ich freue mich stets, wenn ich sehe, dass es eine neue Folge DDG gibt, danke dafür 👋👏👍
Gemecht? 😆
5:15 Mir kommt es eher so vor, als hätte der Fahrer wegen der Lichthupe gedacht, es wäre etwas mit seinem Auto nicht in Ordnung. Durch die Verpixelung ist es nicht genau erkennbar, aber mir scheint, dass er beim ersten Mal sein Heck anschaut.
Ehrlich, viele der Situationen, vor allem innerorts, wären entspannter, wenn man insgesamt ein bisschen langsamer fahren und bei unklarer Lage früher den Fuß vom Gas nehmen würde. (1:50)
Und die Huperei hinterher muss auch nicht sein - ändert doch nichts mehr!
Ich verstehe das hupen auch oft nicht. Das ist ein Warnsignal und kein "du hast einen Fehler gemacht, deswegen belästige ich dich mit etwas Lärm"-Knopf
Huperei mag nichts nützen, wenn absichtlich falsch gefährlich und falsch gefahren wird. Aber es gibt viele, die merken nicht, dass sie Fehler machen.
@@gerryhh4896 und was bringt es dir dann zu hupen nachdem die Situation vorbei ist?
@@skesh9572 Ganz einfach, dass die Leute merken, dass sie es das nächste Mal evtl vorsichtiger machen. Aber solche Szenen sind sowas von der Klassiker, grad bei Kindern. Oder auch bei der Szene mit den Fahrradfahrern da weiß grad nich mehr die Zeit, einfach bissel Gas rausnehmen und alles is gut, es wird einfach oft völlig übertrieben :)
@@afc_1248 Bei vielen ist es einfach so, sie wissen ganz genau, dass sie im Unrecht sind und heizen trotzdem. Bei mir auch letztens im Kreisverkehr, da schaut mich der Kerl noch an und sieht, dass ich weiterfahren will und nimmt mir trotzdem die Vorfahrt. Was hat es ihm genützt? Nichts! In der nächsten Ortschaft ist er dann vor mir links abgebogen. So viel Stress für nichts und wieder nichts, ich werde es nie verstehen.
bei 2:07 musste ich sofort an Mike Krüger denken: "wer noch nie an der Ausfahrt Geesthaacht / einen Auffahrunfall gemacht ..." 🤣 (aus: "Auf der Autobahn nachts um halb eins"
ausgerechnet der mülltonnengocartfahrer auf altbiergläsern...
...gibt es noch ein paar juden wo als deutschlands unwichtigste schmarotzer präsentieren wollst ?
hast nicht noch paar euronazikanacken wo im bundestag platzieren wollst ? der mars ist ja noch nicht leer genug
ich wundere mich wirklich über die leute, die deinen videos einen dislike geben...das können ja nur die spezialisten sein, die meinen im recht gewesen zu sein bei ihren einsendungen, obwohl dem nicht so war. Immer absolut lehrreiche und unterhaltsame videos, weiter so!
Entweder die, oder auch jene die selbst derart Katastrophal Fahren, und deshalb solche Kanäle wo deren Fehlverhalten Anonym angeprangert wird, einfach nicht mögen. 😅
Es gibt genug Autofahrer die keinen Plan von Vorfahrtsstraße haben. Die denken Auto hat vor Fussgängern,Fahrrädern etc. überall Vorfahrt. Selbst auf dem Radweg und Gehweg. Da weiß man manchmal echt nicht was man solchen Leuten sagen soll außer anzudrohn sie ins Koma zu prügeln
Wo sieht man denn Dislikes? Man sieht doch nur noch die "woken" Likes? Hauptsache man verletzt keine Gefühle... übrigens von mir kein Dislike.
Bei einer gewissen Bekanntheit des Videos darf man auch die Wurstfinger und aus-versehen-den-Touchscreen-berührer nicht unterschätzen
Ich bin auch oft versucht, einen Daumen nach unten zu vergeben -
nicht, weil mir Leons Videos uns sein Stil nicht gefallen, sondern weil mir die gezeigten Aktionen nicht gefallen.
Das könnte auch bei anderen Zuschauern der Grund sein.
0:57...Absolute Halteverbot 😂🤣😂
Bei 8:50 die Stelle find ich immer wieder lustig. Ist in Siegen und direkt um die Ecke, aus der Richtung aus der der Twingo kam, ist das Straßenverkehrsamt.
Kannst direkt dein Auto abmelden, wenn du es kaputt fährst. Keine 5 Minuten Gehweg :)
Yeah, nicht der einzige der die Ecke sofort erkannt hat. Ist eine Blöde Ecke und eine Straße mit Immer Stau, besonders jetzt mit dem Umbau des Kreisverkehrs weiter hinten.
@@Autofreakify Oh ja, mit dem Umbau vom Schleifmühlchen vermeide ich alles was mit der Strecke zu tun hat.
Ich möchte an dieser Stelle gerne mal Danke sagen!🖤Seit ich deine Videos schaue, fahre ich aufmerksamer und vorrausschauender. Ich war zwar vorher schon eine eher defensiv fahrende Autofahrerin, aber ich lerne hier zum einen immer Mal was dazu (wusste z.B. nicht mehr, dass man aus der Spielstraße kommend keine Vorfahrt hat) und kann manche Situationen besser einschätzen.
Zum Thema "knapp die Ausfahrt auf der Autobahn nehmen": Ich habe doch tatsächlich am Freitag nach der Arbeit die Ausfahrt verpasst bzw. habe es zu spät gemerkt. Konnte mich dann nicht mehr rechts einordnen (weil leider viele ihren Mindestabstand nicht einhalten). Also bin ich einfach weiter gefahren und habe die nächste Ausfahrt genommen. Tat mir nicht weh, hat mich nur ein bisschen mehr Zeit gekostet. Dafür bin ich aber heil und ohne Stress Zuhause angekommen 🙂
Es ist schon irgendwie traurig, dass man sein eigenes fahrverhalten der Inkompetenz anderer anpassen muss.
So ist es aber bei allem, man muss immer auf die dummen acht geben
3:51 wer so überholt, der sollte dauerhaft seinen Schein abgeben, immer wieder kommen Menschen wegen genau solchen gestörten ums Leben, die Strafen und die Kontrolldichte in Deutschland sind leider einfach zur ein schlechter witz
5:18 warum bekommen Leute, die sich so wenig unter Kontrolle haben einen Führerschein? Die sind meiner Meinung nach offensichtlich ungeeignet.
Einfach Unglaublich wenige Zehntel Sekunden bei 3:51 und der Audi Fahrer wäre einfach tot gewesen. Wäre dort ein Auto statt LKW gewesen, wäre dieser auch noch tot, da der Audi bestimmt deutlich über 100 fuhr.
Der LKW hat den schreck seines Lebens. Sowas muss man doch anzeigen denke ich mir immer das ist eine frage der zeit bis etwas passiert. 😢
Stell dir vor, du sitzt bei 3:51 mit drin im Auto und bist diesem Voll... ausgeliefert.
Wäre für mich ein Grund Freundschaft zu kündigen, die Firma zu wechseln oder was auch immer nötig ist, um dem Fahrer klar zu machen, dass er nicht auf die Straße gehört.
@@ralfbahrdt1036 Seh ich auch so da wäre ich komplett raus. Habe keine Todessehnsucht. Bzw. will auch nicht mit drin sitzen wenn der Fahrer andere Menschen schädigt falls ich überlebe.
@@Bubiebie Deutsche Behörden warten mit dem Reagieren halt gerne, bis etwas passiert ist. 🙄
@@teejay7578 Und WAS bitte hat das jetzt mit deutschen Behörden zu tun ??
Die Einsendung vom Hamburger Jung ist tatsächlich eine Situation, die erlebt man jeden Tag mehrfach da. Deswegen staut sich das auch immer da, und zwar an der selben Stelle
1:11 mir ist das anders bekannt. Die durchgezogene Linie "ist wie eine Mauer zu sehen", diese darf max. nur dann mit Vorsicht überfahren werden, wenn man einem stehenden Hindernis ausweichen muss.
Das ist die Aussage vom Gericht, als es in meiner Umgebung zu einen tödlichen Unfall gekommen war. Der Anwalt vom Verursacher wollte die Schuld aufteilen, weil der Motorradfahrer angeblich zu schnell gewesen sei. Die Geschwindigkeit des Motorradfahrer fand keinerlei Berücksichtigung, der PKW Fahrer bekam die voll Schuld für den Unfall mit Todesfolge.
Die durchgezogene Linie schützt den Gegenverkehr, aber nicht Abbieger. (Ich nehme mal an, das meinst Du, wenn ich jetzt auf Deinen Timestamp klicke, finde ich Deinen Kommentar im Leben nicht mehr.)
@@HenryLoenwind ach so, die Linie schützt NUR den Gegenverkehr. 🤦♂🤦🤦♀
Kein Gegenverkehr beutet also, dass man die durchgezogene Line und das Überholverbot ignorieren kann, auch wenn es extra wegen den Abbiegern eingerichtet wurde...
Ja nee, is klar...
Was Du jetzt mit dem Text in den Klammern meinst, keine Ahnung, ergibt aber genauso wenig Sinn wie der Rest...
Durch überhöhte Geschwindigkeit verliert man nicht seine Vorfahrt. Trotzdem isses verboten, zu schnell zu fahren.
Wer über eine durchgezogene Linie in den Gegenverkehr fährt, hat zweimal was falsch gemacht. Linie ignoriert und Gegenverkehr ignoriert.
Über die Linie zu fahren ist auch verboten. Aber trotzdem hat die gesamte Straße Vorfahrt und nicht nur die eine Spur.
Beide haben sich falsch verhalten, der Vorfahrtsverstoß wirkt aber in der Regel schwerer.
Es gibt diverse Urteile auch von OLGs, die da 50/50 sehen.
Ohne Überholverbot wirds oft ne Alleinhaftung für den Vorfahrtsverstoß.
Dieses ständige Gehupe wenn Kinder oder Familien dann mal drüber fahren, wenn angenommen wird es reicht, muss aber von den Einsendern auch nicht sein. Einfach kurz langsam gemacht und dann weiter gefahren und gut ist...
Ich verstehe ja, dass man sich über das Verhalten anderer ärgert. Dennoch fällt mir häufig auf, dass Einsender die Hupe benutzen, um auf Fehlverhalten Anderer hinzuweisen, wofür sie schlicht nicht ist. Ich verstehe, dass man sich z.B. über die Kinder erschreckt, aber die Hupe hilft da ja null. Ich bin täglich mit Kinderwagen in der Stadt unterwegs und habe das Gefühl, viele Autofahrer vergessen, wie laut die Hupe für alle Beistehenden ist. Wie gesagt, ich verstehe total, warum man es macht, aber dennoch wünsche ich mir da häufig ein bisschen mehr Impulskontrolle im Verkehr...
Und wenn mal wer wegen einer Gefahr Hupt, interessiert es keinen. Weil ja eh wegen jeder Kleinigkeit gehupt wird. Auto rollt an der Ampel rückwärts, Hupen bringt nichts, die schauen erst wenn das eigene Auto wackelt.
@@Wauzy Selbstverständlich bringt die Hupe was, wenn der KFZ-Insasse vor einem rückwärts rollt. Mir fällt eigentlich auch keine sinnvollere Hupennutzung ein.
@@blowfeld mein hupen hat nichts gebracht, mir wurde dan vorgeworfen in ihn reingefallen zu sein. Dank dem Fahrzeug hinter mir, konnte ich das Gegenteil beweisen. Weil ich schon ein Stück rückwärts gefahren bin. Und der Hinterman auch etwas Platz machte.
@@Wauzy Ach, sie reden da von einem tragischen Einzelfall?
Ich nicht.
Deshalb knallt mein Auto so laut, dass die Hupe dagegen ein Witz ist. Damit hab ich dann die nötige Aufmerksamkeit
Echt nett und fundiert kommentiert.
Yo! Part mit dem Kind und Roller. Warum hast du nicht auf das Fehlverhalten des Fahrers hingewiesen? Da waren Warnschilder wegen Kindern, es ist ne 30er Zone und der Typ fährt 44...😢 Alter.
Hupen gegen Kinder geht gar nicht. In der Fahrschule lernt man, dass wenn Kinder in der Nähe sind man langsam und bremsbereit fahren muss, so dass eine Gefährdung der Kinder ausgeschlossen ist.
Steht so übrigens auch in der STVO §3 (2a).
In der Regel weist Leon auf sowas hin und macht sich damit (anders als manch anderer Dashcamkanal) auch bei manch Einsendern unbeliebt.
Hier vielleicht mal vergessen.
Finde es aber deutlich lehrreicher, auch mal über das eigene Fehlverhalten nachzudenken.
'es ist ne 30er Zone'
Ähm, in dem speziellen Fall ein glasklares Nein, ebenso sehe ich hier auch keine Warnschilder wegen Kindern. Guck nochmal ganz genau hin. Den ganzen Rest unterschreib ich hingegen mit GANZ dicker Tinte.
01:47 Unter dem Schild steht das Zusatzschild mit der Zeitbeschränkung
@@herribertfogel5637Genau, wegen Lärmschutz von 22 bis 6 Uhr.
Er hat ja für das Hupen eine Begründung genannt, nämlich dass er erschrocken ist. Ging halt auch ziemlich schnell.
Ich bin auch mal auf den Schienen zum stehen gekommen (Führerschein ca. 6 Monate). Habe den Abstand falsch eingeschätzt. Hinter mir wurde natürlich ganz dicht aufgefahren. Ich war froh das keine Bahn oder so gekommen ist. Seit dem lieber deutlich mehr Abstand einhalten.
7:12 Bahnübergänge mit Vollschranken können vom Schrankenwärter voll eingesehen werden, werden von einer Kameraanlage überwacht oder wie in diesem Fall von einer Radaranlage ( das graue "Ei" neben dem rechten Schrankenbaum ). In allen drei Fällen gilt i.d.R., dass eine Zugfahrt ausgeschlossen werden kann bis der Bahnübergang geräumt ist. 🙂
Das ist die Theorie. In der Praxis hängt's aber meistens an der Reaktion des Zugführers. Google mal "Verkehrschaos in Gernsbach: Autofahrer sorgt für Notbremsung eines Zugs "
@@Fastvoice Ich denke Du meintest den Triebfahrzeugführer auch Lokführer. Ein Zugführer ist i.d.R der Zugchef etwa im ICE. Dieser ist für den gesamten Zug verantwortlich, fährt diesen aber nicht. Wenn in der sogenannten Praxis etwas falsch läuft, dann ist dies zu fast 100 % auf menschliches Versagen zurück zu führen.
@@reinerneugebauer3835 Yep, wird im Zeitungsartikel halt Zugführer genannt - liest man öfter mal (falsch). 😉
Welcher Schreiberling kennt sich denn schon mit der Eisenbahn aus (außer die Fachleute)?
Da muss ich auch immer wieder lachen, wenn z. B. im Fernsehen gesagt wird, daß der Zugführer den Zug nicht mehr rechtzeitig zum Stehen bringen konnte!
Das muß dieser auch gar nicht!
Dafür ist nach wie vor der Triebfahrzeugführer (Lokführer) zuständig!
Güterzüge haben übrigens gar keinen Zugführer!
S- Bahnen auch nicht!
@@Fastvoice Journalisten nehmen es nicht so genau, das wusste schon Altkanzler Helmut Schmidt zu berichten. 🙂
Da sitze ich gerade auf Klo und schau mir das Outro an und was soll ich sagen... Klopapier ist leer na super.... Danke
Bei 6:25 beginnen wir mit 68 km/h in einer Gegend, die verdächtig nach 50er Zone aussieht. Wahrscheinlich wäre der Gegenverkehr dran vorbeigekommen, wenn der Einsender nicht mit überhöhter Geschwindigkeit gefahren wäre.
3:53 Kann man nur hoffen, dass dem Fahrer da der Stift ging. Als er feststellen musste, dass ihm dieses Mal leider kein PKW entgegen kommt, der für ihn ausweicht und sich dabei eventuell den Wagen im Seitenstreifen beschädigt. Bleibt auf einen Lerneffekt zu hoffen...
5:03 Der Einsender war der Meinung es war knapp mitn Gegenverkehr? Also die Gegenverkehr kam gefühlt erst am nächsten Tag. Also dann kann der Einsender wohl nicht gut schauen...
2:28 Video und Tonmaterial ist hier auch wieder zu 100% passend ... immer diese zufälle
Noch ein Thema, das du, lieber Leon ansprechen könntest:
Was macht man, wenn man auf einem Bahnübergang von den Schranken "eingeklemmt" wird?
Antwort: Gas geben! Moderne Schranken haben eine Sollbruchstelle, die einfach abknickt. Und bei älteren Schranken rettet man immerhin "nur" sein eigenes Leben. Das Auto ist im Fall eines Zusammenpralls mit einem Zug auf jeden Fall weniger wert als bei einem absichtlichen Ausbruch aus der Malaise.
Danke für den Tipp wäre sonst einfach stehen geblieben 👍
Achtung Ironie Alarm!
Das einschließen in Schranken ist technisch eigentlich nicht möglich. Da Vollschranken entweder durch Radar oder Kameraüberwacht durch einen Wärter bzw, noch einem örtlichen Wärter überwacht werden.
@@leanderschmiddi Das ehrt dich natürlich, dass dein Kommentar ironisch gemeint ist. Wenn alle auch so denken würden, gäbe es keine üblen Unfälle an Bahnübergängen. Manche Hirnies kapieren das einfach nicht, die sind dann Anwärter auf den Darwin-Award.
@@Larsi2604 Ein Satz mit "eigentlich" veranlasst mich immer zu der Frage "Und uneigentlich?".
Ich wüsste jetzt kein Beispiel, wo ein Bahnübergang überwacht wäre. Die Gegenbeispiele mit Unfällen an Bahnübergängen dürften allerdings bekannt oder googlebar sein. Und da sind sogar Reisebusse mit im Spiel.
5:55 "Was hast du führ problem junge?" - na ganz klar.. die dashcam nicht gesehen!
5:00 wo war das knapp beim gegenverkehr? da waren noch mehrere hundert Meter platz
Das habe ich auch nicht verstanden, da kann man ganz normal überholen. Scheinbar gehört der Einsender zu den Leuten die niemals überholen, weil sie es nicht mehr tun sobald irgendwo Gegenverkehr sichtbar ist, dass sind dann die Leute wegen denen sich ewig lange Schlangen hinter irgendwelchen Treckern bilden. Naja egal, ich meine er hat ja nur Lichthupe gegeben und die Reaktion des anderen war absolut überzogen, aber an sich war die ganze Situation unnötig da der Überholende nichts falsch gemacht hat ^^
@@kuessebrama Naja wer weiß was vorher noch alles passiert ist, zb hat der Einsender den Skoda die ganze Zeit ausgebremst oder vorher die vorfahrt genommen. Naja alles nur Spekulationen, rechtfertigt nicht sich auf das Niveau vom Einseder herab zu begeben.
Das Kind bei 1:51 war gut zu erkennen. Wäre der Kollege etwas vorausschauender gefahren, hätte er nicht so eine Bremsung hinlegen müssen🤷♂️
7:00 beste Stelle🤣🤣🤣
Aber Recht hat Sie.
😂😂 Musste auch schmunzeln
Ich find die Freundin dezent nervig. Als Beifahrer darf man auch gerne ruhig sein
@@baemaeisback Allerdings darf man bei Leuten wie Dir ( ich schätze mal, DU hättest auch
dieser Fahrer " Ceddie " sein können ) dann irgendwann, wo möglich, einfach mal aussteigen.
Kommentarlos, damit Du lernst, daß Deine Einstellung maximal arrogant und überheblich ist.....
Jemand, der seinen Partner bei sowas in den Rücken fällt, hat in deinen Augen recht? Na dich würde ich nicht als Partner haben wollen denn ich hätte kein Vertrauen.
@@ManuelB_ Und ich hätte kein Vertrauen in jemanden, der SO agressiv fährt ( einfach voll " drauf hält " ) wie der Fahrer in diesem Clip ( Ceddie ).
6:50 Geil Nackenheim mal in so nem Video zu sehen hätt ich nie erwartet. Grüße an Ceddy😂
8:20 Hey Florian, voll anständig von dir, dass du dich für die Stinkewolke entschuldigen wolltest. Aber wäre es vielleicht möglich, dass du ein bisschen von deiner Rücksichtnahme in Tüten abfüllst und an andere Autofahrer verteilst? Das was du zu viel davon hast, fehlt irgendwie in der breiten Masse... falls das nicht möglich sein sollte, trotzdem Danke für dein Verhalten im Straßenverkehr.
Ja, da kann man wirklich schon fast von zu viel reden. Ich meine, wenn ich der Radfahrer gewesen wäre, wäre mir bei dem vorbildlichen Seitenabstand schon klar gewesen, dass der mich nicht absichtlich einnebelt.
8:55 wie schön du „die Frau“ vermieden hast zu sagen 😅
2:00, du färst mit 45km/h durch ne 30er Zone! Nach Tacho sind das locker 50. Also nicht wundern wenn dich das Kind falsch eingeschätzt hat!
Also das Mädl bei 6:33 möchte wohl jeder gerne als Beifahrerin haben 😁 echt süße 👍🏻
3:55 da hat ja nicht viel gefehlt
Ich gucke dich schon seit heute und muss mal los werden, noch nie so nah gewesen, jemanden zu abonieren. Weiter so
Gefühlt wird es jeden Tag noch ein Stück aggressiver.
Mitten auf der Landstraße anzuhalten, um das eigene Fehlverhalten diskutieren zu müssen... ohne Worte.
Jeder, der zur Deeskalation beitragen kann, sollte dies auch tun.
Die Egoisten hält eh niemand auf.
Der Ferrari am schluss hatte es wohl eilig, um ins Freibad zu seinen Freunden zu kommen 🙊🙊
3:19 wobei es in vielen Städten einfach eine Zumutung ist. Man sieht halt wirklich erst wenn man auf der Straße ist, ob jemand kommt. Eigtl müsste in solchen Straßen generell 30 sein.
STVO §8 (2) Satz 3: "Kann das nicht übersehen werden, weil die Straßenstelle unübersichtlich ist, so darf sich vorsichtig in die Kreuzung oder Einmündung hineingetastet werden, bis die Übersicht gegeben ist."
@@HenryLoenwind 🤪 Das Ist mir schon klar. Praxis und Theorie halt. Bis ich mich vorsichtig in die Straße rangetastet habe und die volle Übersicht habe, stehe ich schon zur Hälfte auf der Straße und behindere evtl. ankommende Fahrzeuge. Den anderen bringt es wenig, dass ich mich langsam in den Weg gestellt habe. Bremsen müssen sie so oder so.
Mindestens in die Straße, wo sie beide einfahren ist doch 30. Sprich an der Kreuzung müsste der Einsender 30 drauf haben. Das sieht eher wie 50 aus. Halt ich an der Stelle eher für schwierig, egal ob Vorfahrt oder nicht.
5:11 Erst überholen und dann anhalten um auf dicke Hose zu machen xD
Gibt die goldene Ananas!
1:20 Natürlich gilt die Vorfahrt über die gesamte Breite der Straße, alles andere wäre auch etwas unlogisch. Aber das ist eher bei normalen Überholmanövern relevant. Der Golf hier verhält sich völlig verkehrswidrig. Im Überholverbot über die Sperrfläche, durchgezogene Linien und die Abbiegespur mit mutmaßlich überhöhter Geschwindigkeit überholen, damit muss niemand rechnen. Zusammen mit der höheren Betriebsgefahr eines Autos sehe ich hier, wenn überhaupt, nur eine ganz geringe Teilschuld des Motorradfahrers
Unabhängig von der Schuldfrage muss hier ein Rechtsabbieger mit Fahrzeugen rechnen, die legal so fahren dürfen wie der Golf. Also ein Blick nach rechts ist immer angesagt. Also nach rechts schauen und falls ein Rettungswagen kommt rechtzeitig und deutlich anhalten.
" Im Überholverbot über die Sperrfläche, durchgezogene Linien und die Abbiegespur mit mutmaßlich überhöhter Geschwindigkeit überholen, damit muss niemand rechnen." - dazu gibt es dutzende Urteile, das man genau damit rechnen muss und die Vorfahrt trotz Sperrfläche/Überholverbot/durchgezogener Linie auf der gesamtne Breite der Fahrbahn gilt.
@@arnemalte dann ist es aber auch nicht mehr weit, Geisterfahrer auf der Autobahn mit einzubeziehen.
@@klaushoegerl1187 Doch, das ist rechtlich ein riesen Unterschied.
@@arnemaltenein, die Vorfahrt gilt sicher nicht bei Sperrflächen und durchgezogenen Linien, dann könnte man die sich ja sparen, solche unsinnigen Urteile gibt es auch nicht.
Deine Videos sind fast gut Danke dafür. Kritik, nicht jede Situationen kommentieren, das Tod gequatsche turnt ab, und dann noch wie bei der Sendung mit der Maus.
5:03 Ich weiß nicht, was an diesen Überholvorgang schlimm war. Der Gegenverkehr war doch noch weit genug.
Hier gibt es zwei sachen die schlimm sind an diesem Überholvorgang, das beschleunigen in einen ist auch wenn kein Fussgänger in der nähe ist eine Lärmbelästigung ... Also warte bitte bis zum Schild und tritt dann nicht voll durch. nur weil du niemanden überfährst, heißt es nicht das sowas ungefährlich ist (die Lebenserwartung ist an solchen stellen wirklich geringer dank solcher deppen.
Dsweiteren ist es normal das auch der andere beschleunigt an Ortsausgang, damit muss der Überholer rechnen und wenn du dich nicht vor Gericht verplapperst ist das dann auch kein illegales beschleunigen sondern ein überholen bei unklarer Verkehrslage - da der Überholweg nicht abschätzbar ist und dann kann der Gegenverkehr schneller nah kommen als dir lieb ist.
2:26
Die Musik passt auch wieder Perfekt dazu 🤣
Ganz schön viel unnötiges Gehupe in dieser Folge! 🙄👈
08:45 LOL "wo ihr schon gerade beim Kopfschütteln seid". Also ich bekomme jedes mal beim betrachten der Videos ein Schleudertrauma vom ganzen Kopfschütteln.
Schöne Grüße aus dem Sonnigen Italien. Sind in Calabrien und ich hätte auf der Zweistündigen Fahrt vom Flughafen zum Urlaubsort Material für eine ganze folge gehabt😂
Man könnte fast meinen das die leute hier die "verlorene" Zeit durch die Ruhe und Gelassenheit im Alltag versuchen das im Auto wieder aufzuholen. Was mir aber aufgefallen ist, das sich hier niemand darüber aufregt, hupt oder den anderen ausbremst
Kann ich nur bestätigen. Dachte ich in der Toskana auch. Fahren wild, aber hupen kaum.
@@Markusgebvor Die sinds halt einfach schon so gewohnt 😂
@@manne8575 ich denke eher, dort gibt es ein besseres Miteinander, weil man eher Verständnis für den Anderen zeigt, als auf "sein" Recht zu pochen. Ich muss mich da auch oft bremsen. Was bringt es denn, den anderen noch auf seine Fehler aufmerksam zu machen. Er macht sie bewusst und lässt sich davon wenig beeindrucken. In Deutschland läuft das alles mehr über Ellenbogen.
Das ist mein Lieblings-Fluch, "Mögen dir beim Hände waschen die Ärmel runter rutschen!". 🤣
7:50 Sowas haben wir hier auch im Ort. Bahnübergang mit vier Gleisen und direkt dahinter eine Kreuzung. Was da regelmäßig passiert: Wenn die Schranken hochgehen meint irgendein Gutmensch erst einmal alle PKWs von rechts aus der Seitenstraße reinlassen zu müssen und verursacht damit einen massiven Stau direkt auf dem Bahnübergang, weil natürlich alle damit rechnen, daß es bei der aufgehenden Schranke losgeht und nicht jemand 3m hinter dem Bahnübergang aus falsch verstandener Nettigkeit wieder anhält. Die Leute wundern sich dann, wenn ich dann Dauerhupe über die Sperrfläche an ihnen vorbei fahre, weil ich keine Lust habe auf dem Bahnübergang zu stehen. ich glaube die bemerken das große Problem gar nicht, das sie verursachen.
Aber wenn das da regelmäßig passiert, kennst du es ja und kannst vor dem Bahnübergang stehenbleiben. Also gibt es keinen Grund, dass du über die Sperrfläche fährst.
6:26 ist da überhaupt 70 erlaubt, das nächste Schild an/hinter der Kreuzung ist 50. Das hätte die Situation zumindest teilweise auch entschärft.
Ja, ist es.
@@stko9164 _" schild regelt und entschäft den verkehr "_
woher kenne ich das nur... wie hieß der film mit dem kuckucksnest doch gleich ?
@@loschwahn723 Ich denke, der heißt " Löschwahn schei... in's Kuckucksnest ".
Ansonsten: Gibt's einen sinnvollen Grund für den dämlichen Post an mich ??
Bei den meisten Aktionen ist es besonders wichtig zu hupen. Das bringts auf jeden Fall
4:51 glaube das da beide irgendwie ein Problem haben.
Klar der Überholt und dann Anhält und die Straße Blockiert ist das Größere Problem.
Aber wozu die Lichthupe von Überholenden?
Klar Ortsausgang aber da würde ich mich doch nicht aufregen und Frei war die Strecke auch genug.
Da würde ich meine Nerven für Schlimmere Sachen Schonen.
Die Lichthupe war doch der typische Ersatz für ne Beleidigung.
Wer weiß, vielleicht hätte der Einsender den anderen auch ausgebremst, wenn er vorne gewesen wäre.
Das Beschleunigen (natürlich mit >50 innerorts trotz GPS-Trägheit) wirkte auch so, als würde er bewusst mehr beschleunigen, nachdem er den Überholvorgang erkannt hat.
Da haben sich zwei gesucht und gefunden.
Guten morgen 👍😂 jetzt bin wach! Wobei ich muss jetzt ja eh langsam aufstehen! Die Arbeit ruft 😮( ich arbeite Teilzeit in einer Behinderten Werkstatt = Ausbeute 😳) ich wünsche euch allen noch einen 🌞☀️Tag📺🍿
Das mit den Handys ist immer so ne Sache an sich.
Manchmal reicht es schon einen "netten" Dialog zu führen 😂
Damalige Nachbarin, als ich meinen Motorradschein und meine neue Maschine hatte, ist immer mit Handy am Ohr ins Wohngebiet, eigentlich 30er Zone, mit 50-60 Sachen reingebrettert. Egal das da überall parkende Autos standen und Kinder auf die Straße hätten laufen können beim Spielen.
Der Dialog mit ihr war dann als sie mich gesehen hatte...
Oh Motorrad, ist ja schon sehr gefährlich auf der Straße.
Antwort....
Wäre ja nicht so wenn die Leute besser schauen würden, sich ans Tempolimit vorallem in Wohngebieten halten würden und vorallem die Deppen welche immer das Handy beim fahren am Ohr haben. Wenn mich Mal jemand übern Haufen fährt weil er oder sie telefoniert hat, ich noch laufen kann, dem Schieb ich das Scheiss Handy ohne Schmiere in den *****.
Der Blick war Weltklasse und seither, hat sie nie wieder in der Wohngegend mit Handy am Ohr im Auto gesessen und ist brav 30 maximal 35 gefahren.
Manchmal wirken halt nur leise, gewisse Drohungen...
😂😂😂
Sind ja heute wieder viele Hup-Profis am Start. Mann, Mann, Mann...
Dieses "Schatz, dein Ernst?" triggered mich echt xD Meine Frau würde den anderen anmaulen und nicht mich..
@@BinBezin Vielen Dank!
Das wäre der 22.09.23
Ich bin der Herr hinter dem Schreibtisch beim Arbeitsamt der dir sagt, dass du ein hoffnungsloser Fall bist.
Nur Mal so interessante Erwähnung zu den grünen Pfeilen. In Kanada, zumindest in BC, wurde ich von meinen Freunden da belächelt als ich nicht rechts an der Ampel abgebogen bin, obwohl die rot war. Man darf da an normalen Ampeln quasi immer abbiegen, wie es auch bei unserem grünen Pfeil ist.
EForced fährt in einer 30er Zone 44 km/h und hupt nen Kind an. Sauber gefahren 👌
Hier hilft Mitdenken, warum wohl dieser Abschnitt eine 30er Zone ist.
Genau hinschauen, das Zusatzzeichen 1040-35 besagt hier „Lärmschutz 22-6h“. (1:47)
Von daher: Irgendwelche „Ratschläge“ zum Mitdenken gehen gerne mal nach hinten los …
Ich sehe da nicht nur "Lärmschutz", sondern auch ein Wohngebiet, eine Fußgängerinsel und eine Bushaltestelle. Daraus kann ich eine Gefahrensituation ableiten.
Schilder sind toll. Aber sie verbieten nicht, zusätzlich den Kopf einzuschalten.