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落ち着いた音が好きな人は6気筒、力強い音が好きな人は4気筒って感じかな最初は6気筒の方がよかったけど、4気筒もなかなか捨てがたい素晴らしいサウンド
車に求める価値は人それぞれだから、4気筒自体を否定するのは分かるけど、4気筒を買う人を否定するのは只の価値観の押し付け。
ホントそうですよね。好きな車を各自が自分の価値観で買ってるのに、ケチをつけるアホが多い。まぁ、気筒数だけで車のことを何も知らん奴が、車の価値として捉えているのは笑えます。
前のスープラが6発だったからスープラは4発だと許せない人と、わざわざパワーが低いグレード選んでも意味がないって批判してるんだと思います4発の方は100kg以上軽い分、単純に6発の方が速いと言うわけではないと思うんですけどね個人的にはスープラの名前こだわりがないのであれば4発も十分にありですね
開発者の話ではスープラは直6以外では復活させる気は無かったらしく直6にこだわりは持ってたらしのですが、トヨタにはエンジンが無いので直6エンジンのz4のモデルチェンジを検討していたbmwと共同開発の話になったらしいです。見た目は2014年モーターショーのトヨタのコンセプトカーであったft-1と言う車にかなり似てるので最初からスープラにしようと作った訳ではないと予想してます。個人的にもBmwのエンジンならスープラの名前に拘る意味もない気はしますけどね
pe pe それ、乗りたくて乗ってんだからそこを否定すんのはクソ野郎。
6気筒のM3と4気筒のZ4を持ってるけど、どっちも楽しいよ。両方買えばいいじゃない。
ぶっちゃけグレードとかじゃなくて別物と思えば両方好き
どっちも良い感じです。内燃機関サイコーです
4気筒の音も悪くないな、直6はいわゆるプレミアムスポーツ上品に走りたく下からのトルクを求める人向けで4気筒は非力ながらも荒々しさを求める走り屋向けだ...
なるほど…
昔の6発はギャンギャン回してまさに振り回すような走り方をするエンジンが多くて楽しかったです〜L型とか1Gとかねもちろんノンターボ
4気筒でも最大トルク400ニュートンですからねぇ
やはり6気筒の音はシルキーで素晴らしいねでも、4気筒のザラついた吹け上がりも悪くない
6発は言うまでもなく素晴らしいがJGTCのスープラは4発だしある意味継承してて良いよ。音も十分に気持ちいい
６気筒の音素晴らしい
色々言われるけど6気筒の2Jのような上質な音と4気筒のヤンチャな感じな音、どっちも好きだなぁ
あららら良い音ですね～直4も軽いながらにスポーティーな血筋は脈々と受け継がれてますね
エントリーグレード「SZ」ほぼ同じエンジンを搭載してる上、性能的にも近いMINI JCW F56に試乗したことがあるけど、あれもTH-camで事前に聞いてた音よりもずっと獰猛ながら整った音がしたし、空気を震わせる感覚を文字通り肌で味わえた素晴らしい車だったなぁ4気筒版のスープラも実車はこれで聞くよりずーっと良い音を出すんでしょうねそれと同時に、何でもググれば疑似体験や知識を得られるネットの限界を感じたね少なくとも車の良し悪しってのは、実際に体験してみないとわからない感覚だと思うよ
ノーマルでパンパンいうのすこ モリゾーが社長でよかった
車離れが加速する今のご時世で、この車を復活させてくれただけでもとてもありがたいことです。BM製エンジンにケチを付ける人は、会社の利益や開発費を考えてエンジン提携はせざるを得なかった状況だったと言うことを考えれないのでしょうか？
4気筒もええ音するやんけ6もいいが4もいい心を掴むのなら、それがいい音
4発の音好きやで
ヤマハ発動機・・・「解せぬ」
発動機www
トヨタのエンジンはYAMAHAが作ってきましたからね
6気筒は楽器のようだ…
4気筒は乾いた重低音ですね！
bmw直６最高ですマフラー音も良いですが雑味のない振動の少ないエンジンたまりませんねスポーツ＋モードにするとまた官能的な音になりますよ
BMW製のエンジンはエンジンのよくわからないところが壊れそうで嫌だなぁ‥‥‥
新型のスープラのお尻かっこいいし4気筒、6気筒共に良い音…。最初は6気筒のが良い音がすると思っていたけど4気筒もすごく良い。実際に買うという状況になったらめちゃめちゃ迷う。
カメラ越しで実際に聴き比べしてないから何とも言えないけど6より4のほうが重低音で迫力がある様に感じました。6は奥行きがあるから音が遠くに響いているように感じます。これは好みも大分分かれて面白いと思う！
rz購入しました。4月以降の納車です‼️さらば30系後期アルファード。
まことせお まだまだなんですね笑笑
6気筒は上品な感じ。。。音が滑らかに感じる
3Lはやっぱ迫力が違うな〜。乗りてェー けど流石に高い…どう頑張っても精精sz-r…
この前赤の新型スープラが走っていたのを見た、あと、GRガレージに白のRZが止まってた
こないだ4気筒試乗しました！充分パワー感あるしサイコーに楽しかった！音もいいし！
2L直4の方もバブリングすんの！？めっちゃいい音じゃん、知らんかった
そりゃ6気筒のほうがええよな。聞いて改めて思った
どっちもいい音！ゆえに好みの音でどちらか選ぶのもいいかもしれないですね！
実は直4の音の方が好き
究極は、VTEC!
個人的にはEJ20の不等長を推したい
どっちもいいw
R26B通りまーす。(場違い)
4AGもいいぞ〜
所有欲充たしてくれそうなのは直6かなー
6気筒もっと回して欲しかった
直6はGTSPORTまんまやん
どっちも良いけど、4気筒だとモーンと悶えてるようにも聞こえる。6気筒はやっぱりRB26に近いような、いかにも速そうな音に聞こえる。
買うなら6気筒1択でしょ！って思ってたけど4気筒でも十分いい音だし、現実的に買える値段でもある
4気筒だと買う価値がね、、
キュウべえ まぁ買う価値ないよな中古なら許容範囲
どちらも良い音だね。現在の殆どの車は静かすぎる！
サーキットとかなら遠慮なしに吹かして楽しんで欲しい。けど街中で深夜に爆音出されたらうるさくて寝れないので大衆車は静かで結構。
@@user-fb7qd8fl4n 道路沿いの家で寝たことないからそんな事言える。夜中に爆音立てて走るやつが毎晩のようにいる。それがどれだけストレスか分かるまい。因みに幹線道路じゃないから。
トマト みんな排気音の良さなんか分かんないんやろな…
それが平和というわけさ
@@user-lu2ik1iz1n この程度の音なら爆音でもないし良い音静かすぎても後ろから来てるのわからなくて怖いしちなみに一級国道沿い住み 珍走は消えてくれ
今年のワイスピ見たら絶対好きになりそう
やっぱbm製だから音いいね
マフラーはトヨタ製なんよね
いい音ですね。少し高いなぁとは思いますが無理でもない金額は夢があります。スープラ好きの人は買ってしまいそうですね(笑)
おぎ#無限FK8 ランボルギーニ買おうとおもって貯金してたんですけど一括でスープラ契約しちゃいました
みたにみーと いいと思いますよ。僕もGT3RSを購入したいと思っていてその資金でFK8を買いました。今ではとても満足しています。お金は稼ぎさえあれば溜まるものです。結局両方買えばいいのですその際はどこかですれ違いましたらよろしくお願いします😊
はなぽち 元々タイプRは中学生からの夢だったので🥴笑今の稼ぎでいければ3年後にポルシェ増車できると思います😁
エグゾースト音にこれだけ多く関心があるとは。しかも、しっかり二分されてる😀。
実際に走ってるところ見たけどちっさくてびっくりした
あの小ささがいいですよね
けふぁくい ですね笑、まぁスポーツクーペはあんなもんがちょうどいいと言うか……
アルファードより幅大きいけどね
dsppkp 幅はね、そりゃね
なるほど、比べると音の違いがわかるね。６気筒たまらんな！
こんなに早く仕入れてるレンタカー屋があるんだ……
4気筒も6気筒も魅力的.....
トヨタの社長は2JZに載せ替えをしてもいいように設計をしたらしい。楽しみが又増えた車両だね。
比較してみると音の違いがわかりますねどちらも良い音ですね
コメントありがとうございます。どちらも迫力のある音でした。718ケイマンのMTはもう納車されたのでしょうか？
poruota 7月末に納車されました！まだ慣らし運転中ですが、法定速度内で走っても充分楽しい車ですね、最高です！
@@user-nb9qr8yl5l 神奈川にお帰りの際は是非お声がけください。私の出身は関西なので、関西に戻る際はお声がけさせていただきます！よろしければ、チャンネルの概要にメールアドレスを公開していますので、そちらにご連絡いただければLINE交換しましょう。
poruota ありがとうございます、お送りしました！
やはり6気筒、最高。
4気筒もいいけど、少し無理してる感じがする…6気筒エンジンは余裕のある音がしてる
4発の高回転がｳﾞｲｲｲｲﾝってちょっと唸るのが嫌だね
なんか6は貴族、4は豪族って感じする
CHRが出た時もそうだったけどだんだんカッコよく見えてきた、ダックテールもちょっとワイルドで好きかも
素人だからよくわからないけど6気筒ってやつのほうが紳士感あって好き
どれも良い音だなぁ。カッコイイなぁ
これはスープラじゃないって言ってるやつ1回carwowのレビュー見てこい
RZスープラめっさええ音！！将来はR35かrzスープラに乗りたい
こんなん欲しくなるに決まってますやん
6気筒バブリング音たまんねぇ
どっちもいい音ですけど〜パンパンがいいね〜欲しい‼️
VTEC系統じゃないんですね！明らかにホンダの有名なドライバーの名前使っているのに…
バブリングですね
実際に3L.2L音を聴かせて貰ったのですがもちろん3Lの方が良い音します。個人的に思うには日本国内では3Lは使い切れないので3Lより2Lの方が気持ち良く走れるかと思いますし音も割と良いですので正直2Lで全然満足出来るかと思います。因みに2Lは基本的に運転席側のマフラーから排気されるみたいですー
4発の方はSR20エンジンに音似てるなって思います。6発は直6のエンジン音ってよりもv6のエンジン寄りの音ですね自分は断然2jz派ですがねあの他の車と違う音が大好きです
直6スープラの加速楽しかったよ。
直列6気筒はinline6で表記しますよ！
良い人ぶってどっちもいい音って書こうとしたけど断然6気筒！
トヨタのショールームで RZ の運転席に座ったことが あります。私も 試乗してみたい。
自分は86乗りなので、2リッターの方がエンジンっぽくて好きです！6気筒の3リッターはなんかバイーンって音がしっくりこない気が‥。マフラーをもう少し低音を効かせればいいかも。やっぱスープラなんだから、もうちょっとバリバリッていう音が欲しいです！でも結局は好みでカスタマイズすればいいですけどね。
まず４気筒バージョンと６気筒バージョンが販売されてるの今知った
正直に欲しい！どっちも！
どっちの音もいいなぁ
直4の頑張ってる感がある音の方が好き個人的には。
車好き過ぎいぃい
4気筒好っきぃ
アンチラグの音がすごいですね🤭純正とは思えない
なんか4気筒はライトウェイトスポーツって感じの音で6気筒は高級車って感じの音……どっちも捨てがたいいい音🤔
にわかだから気筒とか分からんけどどっちもかっこいい。将来乗りたい
結論:全部欲しい
RZの6気筒はもちろんいいんだけどSZ-RみたいにボディはRZ並の4気筒なら街乗り最強かも……
ノーマルマフラーでも、いい音でいいですね😊
流石BMWのエンジン。
バブリングするあたり、イマドキって感じするよね👍
4気筒の音すこすこ
スープラは直6一択だよなぁデフォで400馬力のっけてきて今のままの価格だったら買う価値ある
直6のがいいけど 直4もシルビア系のSRよりはよさそう
そりゃSRは音に関しては全然よくないからｗ
純日本車もノーマルでパンパンならさんかなぁ
下回りのパイプの中でパラパラ言ってるな程度であれば良いのですが、余りわざとらしくパラパラしてるのも汚ならしいので正直好ましくないですね・・特に昨今のメルセデス車、フォルクスワーゲングループ車ですね。
パラパラ鳴り始めたのはジャガーFタイプあたりからの流れな気がする
アンチラグです
@@user-cq2qx6wi5x バブリングだろ
いい音
結論どっちも音が最高
先日現金を持ってトヨタGRに行ってきました目当ては86だったのですがそこにはスープラもあったので予算的にはスープラも範囲内でした。スープラですが身長170cmの私でも低いのと凄く狭いと感じました乗り込む際に頭はぶつけるわしかも視界が狭い凄く狭い。内装は最高でした！！！！ただ凄く視界が狭いので運転するとしたら少し不安に感じました、、、ただそれを気にしないのであれば凄く良い車だと思います(^^)個人的には86にスープラの内装を、、、、まぁ無理だったので86を購入しました^_^
戻ってくる時のバンッ！って音にあせった笑
この籠った感じの音とパンパン鳴るエキゾーストノートは、そのまんまBMWですね。先代1シリーズにはこのエンジン載せたモデルもあったというから、全く何考えてんだかｗ
純正とは思えない音量と音、流石BMWだね
エンジンヘッドカバーはBMWのエンブレムでいいんじゃないかな。
4気筒の音に痺れた！！しかし、大人な6気筒も捨てがたい。てか高い。買えないw
４気筒もいい音やなぁ
4発グレードは軽量フライホイールいれたりしてレスポンスびんびんにしたらおもしろそうw
どっちもかっこいいな
やっぱり4気筒はブボボボボって感じの排気音ですね。6気筒の音のほうが好みかな。
6気筒もう1000~2000回転くらい上まで吹けてくれたら、もっと『快音』な気がする。
まあBMWの音だよね、最高
逆にz4はバブリング出来ないのでサウンドはスープラが圧勝ですね笑
@@rishan9587 まあどちらにせよ直6の復活は嬉しいことですね！
CBXやz13006気筒って最高やな
ええ音だ
良い音だ
どちらにも違う良さがあって正直選べない｡いやかっこいいなー…！学校にあるけど音聞いたことないんだよなー(尚学校に納車されたのは6気筒のRZ)
乗った事は無いけど、RZが走ってる姿見た時にアンチラグが作動して実際けっこうやかましくてびっくりしたｗでもいい音だった！
70スープラほすぃ〜
落ち着いた音が好きな人は6気筒、力強い音が好きな人は4気筒って感じかな
最初は6気筒の方がよかったけど、4気筒もなかなか捨てがたい素晴らしいサウンド
車に求める価値は人それぞれだから、4気筒自体を否定するのは分かるけど、4気筒を買う人を否定するのは只の価値観の押し付け。
ホントそうですよね。好きな車を各自が自分の価値観で買ってるのに、ケチをつけるアホが多い。まぁ、気筒数だけで車のことを何も知らん奴が、車の価値として捉えているのは笑えます。
前のスープラが6発だったからスープラは4発だと許せない人と、わざわざパワーが低いグレード選んでも意味がないって批判してるんだと思います
4発の方は100kg以上軽い分、単純に6発の方が速いと言うわけではないと思うんですけどね
個人的にはスープラの名前こだわりがないのであれば4発も十分にありですね
開発者の話ではスープラは直6以外では復活させる気は無かったらしく直6にこだわりは持ってたらしのですが、トヨタにはエンジンが無いので直6エンジンのz4のモデルチェンジを検討していたbmwと共同開発の話になったらしいです。
見た目は2014年モーターショーのトヨタのコンセプトカーであったft-1と言う車にかなり似てるので最初からスープラにしようと作った訳ではないと予想してます。
個人的にもBmwのエンジンならスープラの名前に拘る意味もない気はしますけどね
pe pe それ、乗りたくて乗ってんだからそこを否定すんのはクソ野郎。
6気筒のM3と4気筒のZ4を持ってるけど、どっちも楽しいよ。両方買えばいいじゃない。
ぶっちゃけグレードとかじゃなくて別物と思えば両方好き
どっちも良い感じです。
内燃機関サイコーです
4気筒の音も悪くないな、直6はいわゆるプレミアムスポーツ
上品に走りたく下からのトルクを求める人向けで4気筒は非力ながらも荒々しさを求める走り屋向けだ...
なるほど…
昔の6発はギャンギャン回してまさに振り回すような走り方をするエンジンが多くて楽しかったです〜
L型とか1Gとかね
もちろんノンターボ
4気筒でも最大トルク400ニュートンですからねぇ
やはり6気筒の音はシルキーで素晴らしいね
でも、4気筒のザラついた吹け上がりも悪くない
6発は言うまでもなく素晴らしいが
JGTCのスープラは4発だしある意味継承してて良いよ。
音も十分に気持ちいい
６気筒の音素晴らしい
色々言われるけど6気筒の2Jのような上質な音と4気筒のヤンチャな感じな音、どっちも好きだなぁ
あららら良い音ですね～
直4も軽いながらにスポーティーな血筋は脈々と受け継がれてますね
エントリーグレード「SZ」ほぼ同じエンジンを搭載してる上、性能的にも近いMINI JCW F56に試乗したことがあるけど、あれもTH-camで事前に聞いてた音よりもずっと獰猛ながら整った音がしたし、空気を震わせる感覚を文字通り肌で味わえた素晴らしい車だったなぁ
4気筒版のスープラも実車はこれで聞くよりずーっと良い音を出すんでしょうね
それと同時に、何でもググれば疑似体験や知識を得られるネットの限界を感じたね
少なくとも車の良し悪しってのは、実際に体験してみないとわからない感覚だと思うよ
ノーマルでパンパンいうのすこ モリゾーが社長でよかった
車離れが加速する今のご時世で、この車を復活させてくれただけでもとてもありがたいことです。
BM製エンジンにケチを付ける人は、会社の利益や開発費を考えてエンジン提携はせざるを得なかった状況だったと言うことを考えれないのでしょうか？
4気筒もええ音するやんけ
6もいいが4もいい
心を掴むのなら、それがいい音
4発の音好きやで
ヤマハ発動機・・・「解せぬ」
発動機www
トヨタのエンジンはYAMAHAが作ってきましたからね
6気筒は楽器のようだ…
4気筒は乾いた重低音ですね！
bmw直６最高です
マフラー音も良いですが
雑味のない振動の少ないエンジンたまりませんね
スポーツ＋モードにするとまた官能的な音になりますよ
BMW製のエンジンはエンジンのよくわからないところが壊れそうで嫌だなぁ‥‥‥
新型のスープラのお尻かっこいいし4気筒、6気筒共に良い音…。
最初は6気筒のが良い音がすると思っていたけど4気筒もすごく良い。
実際に買うという状況になったらめちゃめちゃ迷う。
カメラ越しで実際に聴き比べしてないから何とも言えないけど6より4のほうが重低音で迫力がある様に感じました。
6は奥行きがあるから音が遠くに響いているように感じます。
これは好みも大分分かれて面白いと思う！
rz購入しました。4月以降の納車です‼️さらば30系後期アルファード。
まことせお まだまだなんですね笑笑
6気筒は上品な感じ。。。音が滑らかに感じる
3Lはやっぱ迫力が違うな〜。乗りてェー けど流石に高い…どう頑張っても精精sz-r…
この前赤の新型スープラが走っていたのを見た、あと、GRガレージに白のRZが止まってた
こないだ4気筒試乗しました！
充分パワー感あるしサイコーに楽しかった！
音もいいし！
2L直4の方もバブリングすんの！？
めっちゃいい音じゃん、知らんかった
そりゃ6気筒のほうがええよな。
聞いて改めて思った
どっちもいい音！ゆえに好みの音でどちらか選ぶのもいいかもしれないですね！
実は直4の音の方が好き
究極は、VTEC!
個人的にはEJ20の不等長を推したい
どっちもいいw
R26B通りまーす。(場違い)
4AGもいいぞ〜
所有欲充たしてくれそうなのは直6かなー
6気筒もっと回して欲しかった
直6はGTSPORTまんまやん
どっちも良いけど、4気筒だとモーンと悶えてるようにも聞こえる。6気筒はやっぱりRB26に近いような、いかにも速そうな音に聞こえる。
買うなら6気筒1択でしょ！って思ってたけど4気筒でも十分いい音だし、現実的に買える値段でもある
4気筒だと買う価値がね、、
キュウべえ
まぁ買う価値ないよな
中古なら許容範囲
どちらも良い音だね。
現在の殆どの車は静かすぎる！
サーキットとかなら遠慮なしに吹かして楽しんで欲しい。けど街中で深夜に爆音出されたらうるさくて寝れないので大衆車は静かで結構。
@@user-fb7qd8fl4n 道路沿いの家で寝たことないからそんな事言える。夜中に爆音立てて走るやつが毎晩のようにいる。それがどれだけストレスか分かるまい。因みに幹線道路じゃないから。
トマト
みんな排気音の良さなんか分かんないんやろな…
それが平和というわけさ
@@user-lu2ik1iz1n この程度の音なら爆音でもないし良い音
静かすぎても後ろから来てるのわからなくて怖いし
ちなみに一級国道沿い住み 珍走は消えてくれ
今年のワイスピ見たら絶対好きになりそう
やっぱbm製だから音いいね
マフラーはトヨタ製なんよね
いい音ですね。
少し高いなぁとは思いますが無理でもない金額は夢があります。
スープラ好きの人は買ってしまいそうですね(笑)
おぎ#無限FK8 ランボルギーニ買おうとおもって貯金してたんですけど一括でスープラ契約しちゃいました
みたにみーと
いいと思いますよ。
僕もGT3RSを購入したいと思っていてその資金でFK8を買いました。
今ではとても満足しています。
お金は稼ぎさえあれば溜まるものです。
結局両方買えばいいのです
その際はどこかですれ違いましたらよろしくお願いします😊
はなぽち
元々タイプRは中学生からの夢だったので🥴笑
今の稼ぎでいければ3年後にポルシェ増車できると思います😁
エグゾースト音にこれだけ多く関心があるとは。
しかも、しっかり二分されてる😀。
実際に走ってるところ見たけど
ちっさくてびっくりした
あの小ささがいいですよね
けふぁくい ですね笑、まぁスポーツクーペはあんなもんがちょうどいいと言うか……
アルファードより幅大きいけどね
dsppkp 幅はね、そりゃね
なるほど、比べると音の違いがわかるね。
６気筒たまらんな！
こんなに早く仕入れてるレンタカー屋があるんだ……
4気筒も6気筒も魅力的.....
トヨタの社長は2JZに載せ替えをしてもいいように設計をしたらしい。楽しみが又増えた車両だね。
比較してみると音の違いがわかりますね
どちらも良い音ですね
コメントありがとうございます。どちらも迫力のある音でした。
718ケイマンのMTはもう納車されたのでしょうか？
poruota 7月末に納車されました！
まだ慣らし運転中ですが、法定速度内で走っても充分楽しい車ですね、最高です！
@@user-nb9qr8yl5l 神奈川にお帰りの際は是非お声がけください。私の出身は関西なので、関西に戻る際はお声がけさせていただきます！
よろしければ、チャンネルの概要にメールアドレスを公開していますので、そちらにご連絡いただければLINE交換しましょう。
poruota ありがとうございます、お送りしました！
やはり6気筒、最高。
4気筒もいいけど、少し無理してる感じがする…
6気筒エンジンは余裕のある音がしてる
4発の高回転がｳﾞｲｲｲｲﾝってちょっと唸るのが嫌だね
なんか6は貴族、4は豪族って感じする
CHRが出た時もそうだったけど
だんだんカッコよく見えてきた、ダックテールもちょっとワイルドで好きかも
素人だからよくわからないけど6気筒ってやつのほうが紳士感あって好き
どれも良い音だなぁ。カッコイイなぁ
これはスープラじゃないって言ってるやつ1回carwowのレビュー見てこい
RZスープラめっさええ音！！
将来はR35かrzスープラに乗りたい
こんなん欲しくなるに決まってますやん
6気筒バブリング音たまんねぇ
どっちもいい音ですけど〜パンパンがいいね〜欲しい‼️
VTEC系統じゃないんですね！明らかにホンダの有名なドライバーの名前使っているのに…
バブリングですね
実際に3L.2L音を聴かせて貰ったのですがもちろん3Lの方が良い音します。
個人的に思うには日本国内では3Lは使い切れないので3Lより2Lの方が気持ち良く走れるかと思いますし音も割と良いですので正直2Lで全然満足出来るかと思います。
因みに2Lは基本的に運転席側のマフラーから排気されるみたいですー
4発の方はSR20エンジンに音似てるなって思います。
6発は直6のエンジン音ってよりもv6のエンジン寄りの音ですね
自分は断然2jz派ですがね
あの他の車と違う音が大好きです
直6スープラの加速楽しかったよ。
直列6気筒はinline6で表記しますよ！
良い人ぶってどっちもいい音って書こうとしたけど断然6気筒！
トヨタのショールームで RZ の運転席に座ったことが あります。
私も 試乗してみたい。
自分は86乗りなので、2リッターの方がエンジンっぽくて好きです！6気筒の3リッターはなんかバイーンって音がしっくりこない気が‥。マフラーをもう少し低音を効かせればいいかも。やっぱスープラなんだから、もうちょっとバリバリッていう音が欲しいです！でも結局は好みでカスタマイズすればいいですけどね。
まず４気筒バージョンと６気筒バージョンが販売されてるの今知った
正直に欲しい！
どっちも！
どっちの音もいいなぁ
直4の頑張ってる感がある音の方が好き個人的には。
車好き過ぎいぃい
4気筒好っきぃ
アンチラグの音がすごいですね🤭
純正とは思えない
なんか4気筒はライトウェイトスポーツって感じの音で6気筒は高級車って感じの音……どっちも捨てがたいいい音🤔
にわかだから気筒とか分からんけどどっちもかっこいい。将来乗りたい
結論:全部欲しい
RZの6気筒はもちろんいいんだけどSZ-RみたいにボディはRZ並の4気筒なら街乗り最強かも……
ノーマルマフラーでも、いい音でいいですね😊
流石BMWのエンジン。
バブリングするあたり、イマドキって感じするよね👍
4気筒の音すこすこ
スープラは直6一択だよなぁ
デフォで400馬力のっけてきて今のままの価格だったら買う価値ある
直6のがいいけど 直4もシルビア系のSRよりはよさそう
そりゃSRは音に関しては全然よくないからｗ
純日本車もノーマルでパンパンならさんかなぁ
下回りのパイプの中でパラパラ言ってるな程度であれば良いのですが、余りわざとらしくパラパラしてるのも汚ならしいので正直好ましくないですね・・
特に昨今のメルセデス車、フォルクスワーゲングループ車ですね。
パラパラ鳴り始めたのはジャガーFタイプあたりからの流れな気がする
アンチラグです
@@user-cq2qx6wi5x バブリングだろ
いい音
結論
どっちも音が最高
先日現金を持って
トヨタGRに行ってきました
目当ては86だったのですが
そこにはスープラもあったので
予算的にはスープラも範囲内でした。
スープラですが
身長170cmの私でも
低いのと凄く狭いと感じました
乗り込む際に頭はぶつけるわ
しかも視界が狭い
凄く狭い。
内装は最高でした！！！！
ただ凄く視界が狭いので
運転するとしたら
少し不安に感じました、、、
ただそれを気にしないのであれば
凄く良い車だと思います(^^)
個人的には
86にスープラの内装を、、、、
まぁ無理だったので
86を購入しました^_^
戻ってくる時のバンッ！って音にあせった笑
この籠った感じの音とパンパン鳴るエキゾーストノートは、そのまんまBMWですね。先代1シリーズにはこのエンジン載せたモデルもあったというから、全く何考えてんだかｗ
純正とは思えない音量と音、流石BMWだね
エンジンヘッドカバーはBMWのエンブレムでいいんじゃないかな。
4気筒の音に痺れた！！
しかし、大人な6気筒も捨てがたい。
てか高い。
買えないw
４気筒もいい音やなぁ
4発グレードは軽量フライホイールいれたりしてレスポンスびんびんにしたらおもしろそうw
どっちもかっこいいな
やっぱり4気筒はブボボボボって感じの排気音ですね。6気筒の音のほうが好みかな。
6気筒もう1000~2000回転くらい上まで吹けてくれたら、もっと『快音』な気がする。
まあBMWの音だよね、最高
逆にz4はバブリング出来ないのでサウンドはスープラが圧勝ですね笑
@@rishan9587 まあどちらにせよ直6の復活は嬉しいことですね！
CBXやz1300
6気筒って最高やな
ええ音だ
良い音だ
どちらにも違う良さがあって正直選べない｡いやかっこいいなー…！学校にあるけど音聞いたことないんだよなー(尚学校に納車されたのは6気筒のRZ)
乗った事は無いけど、RZが走ってる姿見た時にアンチラグが作動して実際けっこうやかましくてびっくりしたｗ
でもいい音だった！
70スープラほすぃ〜