CHEVROLOET OPTRA, FALLA EN RALENTI, SE APAGA
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- เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2022
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Muy educativo, excelente caso de estudio. le muestra a los nuevos colegas que se inician en estas lides y también a nuestros clientes que siempre hay que estar abierto a cualquier imprevisto, más aún si el vehículo ya ha pasado por varias manos. En tal sentido y conociendo los riesgos en el desarmado de un motor, siempre se le debe advertir al propietario sobre ello. No entiendo, cómo el colega que realizó el trabajo de sincronización no advirtió sobre esa condición (aún si no fue el que quien rompió la pieza)..
Moraleja: Estimados colegas, cuando trabajen en el vehículo de un cliente háganlo como si fuera el suyo, practiquen la empatía y trabajen con honestidad y profesionalismo. (ÉTICA)
Saludos a toda la familia de Autodiagnóstico Detroit.
Tiene toda la razón amigo Antonio, siempre que se hace un trabajo se debe pensar de esta forma, poder resolver la falla de la mejor forma posible. De nada sirve dejar un vehículo en condiciones precarias donde puede pasar a mayores.
En esta profesión se necesitan personas que sean conscientes, la capacitación es muy importante para afrontar los casos.
Muchas gracias por su comentario!! Nos alegra leerlo. Saludos cordiales y bendiciones 🙏
Eres un mostró jajaja gracias a ti y a tus vídeos y los cursos que le he comprado profe cuando mis clientes ven estás cosas piensan que soy un crack jajajaja bendiciones 🙏
Nos alegra mucho leerlo amigo!! Siempre ese es el objetivo, enseñar con los cursos y que pueda aplicarlo en su día a día y tener éxito en sus casos, estamos seguros que siempre le irá excelente!! 👏👏
Hola Eduardo y amigos de autodiagnostico detroit, excelente saludos desde Teruel España
Saludos hasta España!! Gracias 👏
Excelente diagnóstico estimado colega Eduardo , tremendo tips la prueba de fuga de chispa en la bobina para los que se inician en éste apasionando mundo automotriz , Gracias por su gran dedicación , Saludos desde el Estado Bolivar Ciudad Guayana San Félix !
Muchas gracias!! Siempre tratamos de dar estos tips que a veces las herramientas como osciloscopio y escáner no pueden dar. Puede surgir este caso particular fácilmente y necesitamos verificarlo 👍 Gracias por vernos y apoyarnos
@@AutodiagnosticoDetroit tengo una bobina nueva pero usa de la esterna 4 chupones...y casualidad cuando hago esa prueba de quitar cable tiene una perdida chispa :c eso podrua ser la bujia mala ??? la bobina no tiene dos meses
saludo mi buen amigo Eduardo y O maykel excelente diagnostico y muy buen trabajo con todo sus mantenimiento gracias por comparti
Saludos profesor excelente diagnóstico. Super profesional y excelente persona. Como siempre, me quito el sombrero!!!
Cada día admiro sus videos, aun cuando mi campo es instrumentación industrial, sus procedimientos son los correctos para solucionar problemas automotrices de cualquier tipo, felicitaciones
Excelente mi amigo Eduardo, como siempre trabajo impecable y siempre se aprende algo nuevo gracias por compartir Saludos y bendiciónes....
Muchas gracias a usted amigo Manuel, por vernos y apoyarnos, seguiremos con mucho más
Gracias mil por el video otro cliente contento y muchos mas llegaran slds suerte siempre y bendiciones desde P.R.la honradez tiene sus recompenzas.
Así es! Tratando de encontrar siempre la falla y poder dar la reparación, así es como siempre se debe trabajar 💪
Saludos amigo Eduardo sigo aprendiendo muchas gracias vendiciones
Así es! Con todas las ganas, con algo nuevo cada día se crece profesionalmente 💪
Profesor Eduardo... gracias por compartir sus conocimientos profesionales de tan buena gana... son esos pequeños detalles que hacen una diferencia tan grande... saludos a Omaikel... un abrazo...
Muchas gracias a usted por vernos en cada diagnóstico que enseñamos, nos ayuda a darnos cuenta que están ahí para apoyarnos 💪 Saludos cordiales!!
Saludos profesor Eduardo. Gracias por compartir sus conocimientos...
Siempre un gusto poder enseñar los casos particulares 💪
Gracias profe por compartir sus conocimientos
Muchas gracias a usted amigo por vernos y apoyarnos 🙌
Excelente Don Eduardo, gracias por compartir.
Perfecto! Gracias a usted amigo por vernos 👊
profesor usted es un barbaroooo como siempre, lo admiro mis respetos para usted. saludos y bendiciones para todo e equipo
Gracias maestro por sus enseñansas lo sigo desde sabinas coahuila mexico saludos
Buen dia, Prof. Eduardo. Como siempre, gracias. Y esperamos el video de la camioneta Palio Adventure
Un gusto! Vamos a ver si sale un caso interesante 🙌
Como ya es costumbre un vídeo de cómo se debe realizar un trabajo a conciencia gracias por el aporte amigo Eduardo y omaiker saludos desde lima Perú
Si! En esta profesión se debe mantener la ética y honestidad en cada caso que llega. Saludos cordiales y bendiciones hasta Perú!
Buen trabajo Eduardo eres un máquina y buen tip el de los cables para ver la fuga en la bobina. 🤝👌
Muchas gracias!! Siempre esos pequeños detalles pueden ayudar bastante 🙌
Exelente video maestro Eduardo muy buenos tips 👍
Gracias!! Siempre tratamos de dejar alguno de vez en cuando jeje. Al siguiente caso 💪
Excelente autodiagnostico Detroit... te sigo desde ya hace mucho tiempo. Ma da gusto saber que sigues como siempre... fuerte al igual que tú gran amigo fdautomotriz... he querido ir a Pachuca a mirarlos pero aveces los tiempos no coinciden... pero ya habrá un tiempo para mirarnos en algún diciembre cuando vengan por estos rumbos... Un fuerte abrazo atte el Miky ¡¡¡
Genial, muy bien explicado como siempre
Perfecto amigo! Muchas gracias por su comentario, nos alegra que nos vea. Un saludo!!
Saludos y bendiciones Eduardo y equipo de autodiagnóstico Detroit gracias por compartir
Un gusto siempre enseñar los diagnósticos y que sean apreciados por ustedes 🙌
saludos Eduardo, cada video tuyo aprendo algo. gracias estimado
Ese siempre es el objetivo de los diagnósticos! Saludos cordiales 👏👋
Excelente video Caballeros ... Los felicito.. trabajan impecablemente
Excelente clase maestro que dios lo bendiga siempre
Amén 🙏 Gracias y saludos
Con mucho respeto, reciba un saludo de la hermana República de México, lo felicito por tan buenos videos, muy útiles para nosotros los mecánicos que nos aportan experiencia al instante claro también para los no mecánicos y, lo principal, el conocimiento que usted comparte de manera natural y con esa sencillez que lo caracteriza a usted, no me resta más que decirle ¡gracias!
Saludos hasta México!! Siempre que aprenden algo en cada diagnóstico nos alegra mucho porque ese es el objetivo principal. La capacitación es muy importante para esta profesión. Muchas gracias por todo su apoyo y por supuesto, por vernos 🙌
Excelente como siempre tus videos Eduardo saludos Dios los siga vendiciendo
Amén hermano! 🙏 Siempre dando lo mejor cada día!!
Felicitaciones hermano tremendo trabajo
Dios bendiga a sus familia y a ustedes con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy. Como siempre lo básico hace la diferencia , excelente diagnóstico como siempre que deja un buen aprendizaje para los que estamos empezando este oficio
Amén hermano!! Siempre se debe empezar con el análisis más básico para ir descartando fallas sencillas. Saludos y gracias por vernos, bendiciones igualmente 🙏
Un gran diagnóstico en ora buena bastante trabajo cálida y precicion como solo se puede ver en diagnóstico ditroi saludos Eduardo 👍😊
Bastante trabajo, pero necesario para el buen funcionamiento, dar con la falla y darnos cuenta de otras. Un saludo!! 👋
Saludos mi buen amigo Eduardo y Omaikel excelente diagnóstico y muy buen trabajo con todo sus mantenimiento gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Amén! Seguiremos con mucho más y con todas las ganas, con paciencia se logran los mejores trabajos 👏
Amigo eso del culler eso es algo adicionar que le colocan a la caja.. O ya eso viene con la caja originalmente y disculpen lo ignorante soy principiante en esto
Saludos desde paraguay bendiciones hermano sos un gran maestro gracias
Gracias por vernos y apoyarnos!! Saludos cordiales
Gracias por compartir,
Saludos desde Monterrey Nuevo León México.
Saludos hasta México amigo German! Un gusto poder enseñar los diagnósticos
EXCELENTE TRABAJO COMO SIEMPRE, SALUDOS
Muchas gracias amigo Manuel!! 👏
Excelente diagnóstico y Reparación saludos Bendiciones
Amén! Saludos cordiales y gracias por el apoyo que nos brinda 👍
Master saludos desde la guaira, vídeo 100% explicativo, Como siempre ecxelente
Saludos hasta la Guaira amigo!! Gracias por apoyarnos
Saludos EDUARDO; siempre con buenos videos de lo que trabajamos a diario.. ese es de mucha ayuda para los tecnicos mecanicos.👍🏼👍🏼🚘🚘🚘villa de cura presente!!!🤝🤝
Así es! Esperamos que pueda ser de ayuda cuando les toque algún caso parecido y afrontarlo de la mejor manera. Saludos y gracias por vernos 👏
Saludos cordiales mis amigos ING.Eduardo y Maykel excelente video y excelente trabajo ya se le extrañaba y gracias por compartir. le mando su like 👍 desde Monterrey NL México ⭐
Saludos hasta México!! Seguimos aquí con todas las ganas, un poco full como mostramos al principio del video, pero eso es bueno 🙏
Gracias por la explicación.... saludos
Un placer poder enseñar en los diagnósticos 💪
Excelente amigo Eduardo 👍
Gracias hermano!!
Saludos par de maestro buen trabajo así se hace ativo desde república Dominicana bendiciones
Gracias amigo José por apoyarnos desde República Dominicana. Siempre a disposición en el canal 🙏
@@AutodiagnosticoDetroit ok siempre maestro
Saludos profesor excelente diagnóstico como siempre.
Muchas gracias! Seguiremos con más 👊
Excelente Eduardo.
Gracias!! 🙏
Un trabajo bien hecho, eso es 👍👍👍
Hola Eduardo...tanto tiempo.. .excelente como siempre....saludos al compañero!!!!!dejo mi like
Aquí seguimos, nunca nos vamos. Muchas gracias por su apoyo!
Excelente video saludos desde Maracay
Muchas gracias por vernos!! Saludos cordiales
saludos profesor desde barinas mil vendiciones para ti y tu familia
Saludos hermano José!! Saludos igualmente y bendiciones 🙏
Eduardo y Maikel mis respetos siempre hermanos se les admira Dios les bendiga por el trabajo que siempre hacen con honestidad que eso ya casi no se consigue mil bendiciones saludos
Amén!! Seguiremos con mucho más diagnósticos en el canal. Gracias por siempre apoyarnos y vernos, un saludo 👋
Muy buen trabajo
Cómo estás amigó Eduardo, exelente trabajó de mantenimiento y entonación. Muy bueno el tip para probar ésas bobinas. Gracias por todo y saludos y abrazos 😊
Muchas gracias amigo Domingo, siempre de vez en cuando dejamos los tips que ayudan a la hora de afrontar los casos. Saludos cordiales y bendiciones! 🙏
saludos profe como siempre a usted y mayke.me alegra que tengan mucho trabajo, para siguir aprendiendo por cada video que suban.Dios les bendice.y nuevamente saludos desde queretaro mexico hasta caracas venezuela.
Así es!! Nos alegra a nosotros también que podamos seguir en esta profesión con las mejores ganas. Amén y a seguir con todo 🙌
Eduardo saludos y bendiciones para ti y su familia y equipo de trabajo 🙏
Gracias amigo! Amén!!
Que buen video amigo Eduardo y Omaikel. Que buena herramienta para ver la fuga de corriente de las bobinas. Excelente dato amigos. Saludos y gracias por el video. Se les extrañaba
Gracias!! Saludos cordiales amigo, aquí seguimos que se viene lo bueno 👏
maestro le agradesco el esfuerso que usted hace para nosotros los segidores Dios los bendiga saludos desde maracaibo
Amén! Un gusto, seguiremos con más para mostrarle los casos
Me alegro de que estéis a tope
Gracias! Siempre con trabajo es bueno 🙏
Excelente amigo Eduardo, es usted.un gran técnico automotriz saludos cordiales para usted y omaikel.
Gracias amigo Rafael! Se agradece el apoyo, nos motiva a seguir 💪
Excelente Eduardo.... saludos...mi LIKE....
Gracias por el apoyo y el comentario 🙌
Mi sensey gracias por compartir su conocimiento, podrías hacer un video en una próxima ocasión del osciloscopio micsig para ver sus bondades gracias bendiciones
Vamos a ver si llega un caso que se necesite el análisis con el osciloscopio 🙌 con gusto enseñamos!
Saludos Maestro Eduardo y saludos a Mickel. Como siempre excelente trabajo
Muchas gracias amigo Juan Carlos! Seguiremos con más 💪
Excelente video me gusta esa prueba no lo sabía
Si! Son pequeñas pruebas que pueden facilitar y asegurar el buen funcionamiento
excelente video informativo, amigo eduardo, epero poder estar en su proximo curso el dia 9 y 10 de abril, felicitaciones, gracias por compartir sus experiencias con los que vemos sus videos bendiciones
Excelente! Con le esperamos para poder enseñar todo lo que sabemos 🙌 La capacitación es lo más importante en esta profesión! Saludos!!
Eso sí es un trabajo honrado,lo felicito.
Un saludo don Eduardo siempre pendiente de sus videos éxitos saludos bendiciones 🙏
Muchas gracias por el apoyo! 💪 Seguiremos con mucho más
Siempre dando lo mejor profesor
Muchas gracias amigo Jhon!! 🙌
Grande máster, como siempre un gran diagnostico.
Un abrazo desde Chile
Gracias amigo Carlos!! Igualmente 👋
Excelente así se trabaja lo otro que me gusto fue el radiador para enfriar el aceite de la caja de cambio y más en ese modelo de chevrolet optra 👍💪
Si, son los detalles que pueden ayudar a la hora de facilitar el funcionamiento. Gracias por vernos 🙌
Videos cortos pero muy valiosos tips
Gracias! Seguiremos con más tips y casos
Me quede con las de ver la instalación del cooler ya que tengo un optra igual del mismo año y quisiera hacerle ese trabajo.. Saludos amigo Eduardo y al pana Omaiker, gracias por publicar esos excelentes videos
Si! Aunque el video iba a quedar extenso y además con el otro problema que surgió. Creemos que se desviaba del objetivo de lo enseñado 👍 Gracias por vernos!
Bueno video, saludo de Francia. 👍
Gracias!! Saludos cordiales hasta Francia amigo 🙌👋
Saludos Eduardo. Por que cambiaste sensor map?
exelente maestro
Gracias!! 🙌
la herramienta especial jajajajajajaj sencillo pero certero! excelente profesor
Vergaaaa mano usted es un duro en eso de diagnóstico de los carros es bueno porque le encuentras las fallas súper rápido a todos los carros!
Mano felicidades dónde tienen su taller ?
Esa es la mas efectiva saludos eduardo gracias por dar lo que sabes
Si fueran todos. Los mecánicos como usted don Eduardo sería otra cosa muy buen trabajo saludos maestro Eduardo 👍👍
Si se puede! Hay que tener disposición para capacitarse y dar siempre en cada caso la ética y honestidad que se requiere. Saludos!
Que bien Eduardo. Por lo general yo cambio esa bobina por la del anterior Optra. Porque es muy frecuente su falla solo ver qué sin 80 mil kms y ya fue reemplazada. La otra trabaja más fría dura mucho más y aparte mucho más económica tanto original como generico.
Si, también puede ser el caso, aunque siempre recomendamos repuestos originales para el correcto funcionamiento y asegurarlo 💪
Exelente como siempre amigo eduardo.volvio a la vieja escuela no todo va a ser osciloscopio o escaner se deben agotar todas las instancias e incluso volver a la vieja escuela.medidor de compresion.medidor de presion de combustible.y el invaluable multimetro .saludos mi querido profesor me sorprendio cuando uso esos cables.bendiciones y esperamos otra magistral clase .
Así mismo es amigo Marcelo, en la sencillez puede estar la solución. El escáner es una excelente herramienta que te orienta en encontrar donde puede estar la falla, luego hay que hacer todas las pruebas necesarias para dar y reparar el problema. Saludos cordiales y bendiciones!! 🙌
Buen video hermano
Muchas gracias amigo Adolfo! 🙌
Quien más podría arreglar el carro con calidad. Los Duros de Venezuela. Saludos muchachos desde puerto Rico
Saludos hasta Puerto Rico amigo Luis!! Gracias por el apoyo 💪
Saludos gran maestro Eduardo
Igualmente amigo! 👋
Un gran saludo Eduardo que tapa válvulas recomiendas para el tapa negra límites 20007 tienes alguna marca o si se consigue la original
Excelente..
Gracias 👌
EXELENTE TIP PARA REVISAR ESAS BOBINAS MAESTRO EDUARDO GRACIAS POR COMPARTIR
SALUDOS 🙋🏻♂️
Los felicito por la mística y ética profesional al realizar este proceso en este vehículo. Lamentablemente tengo que admitir que son Uds. un oasis en el desierto, en referencia al promedio de talleres, incluyendo los de concesionarios cuyas prácticas caen en lo que se puede llamar estafas a los propietarios que ingenuamente llevan sus vehículos para realizar lis servicios y reparaciones. Gracias por compartir sus conocimientos y experiencias.
Muchas gracias por su comentario, nos alegra que nuestro trabajo honesto sea apreciado y que cada vez pueda ser de referencia para los casos particulares. Ya se sabe que se tiene que tener el mecánico de confianza, es muy importante para el mantenimiento preventivo del vehículo. Gracias por vernos y apoyarnos! 🙏
Trabajo de calidad con garantia y repuestos originales, gracias por enseñar e insistir en comprar repuestos de calidad para mantener la vida de un vehiculo!. Saludos y bendiciones para usted Omaiker y su gran equipo de trabajo Eduardo
Así es como siempre se debe trabajar, es la forma correcta y la que asegura que las reparaciones tengan la duración que requieren. Saludos y gracias por vernos y apoyarnos comentando 🙌
Cuarto comentario, saludos mí estimado Ing. Eduardo Nuez a Usted, a quien lo acompaña y al Ing. Felipe de Abreu. 👍
Son unos Maestros en la noble profesión de la mecánica.
Muchas gracias!! Nos alegra que nuestro trabajo sea apreciado y apoyado cada vez que subimos un diagnóstico al canal 💪
Buen video amigo. Gracias por su aporte. Respetuosamente quisiera consultarle sobre mi chevrolet cobalt 2014 automático motor 1.8 8 válvulas brasilero.
Voy a cambiar los guarda polvo de semiejes y va a botar aceite.
Quisiera cambiar ese aceite (100.000 km) pero chevrolet dice que éste no se cambia. Usted que información tiene y si me puede decir que cantidad usa. También quisiera saber si la caja automática usa algún filtro o malla en su carter. Gracias por su atención.
Felicitaciones desde Bogotà - Colombia, usted es un duro, mis respetos, tengo un optra LT 1.8 2007 con 56.000 kms. tenia fugas de corriente mi bobina y compre la marca ACDELCO, que tal es esa marca? cuanto tiempo me puede durar según su experiencia.?
Salu2 maestro desde Veracruz
Saludos hasta Veracruz amigo! Gracias por vernos y apoyarnos
Mi amigo Eduardo que peligro ese espárrago que le colocaron al tensor asi se daña una maquina y no hay responsables la metodologia y honestidad salen los trabajos de calidad Excelente video muy didáctico se despide Larry González de Multirepuestos Lisdavid y Auto Partes GL en Puerto Ordaz Saludos
Gracias!! Siempre tratamos que sean de esta forma, y lo más informativo posible. Hay casos de casos, cuando llega a nosotros es hacer lo mejor posible 💪
Excelente
Gracias!! ,
Saludos amigo Eduardo. Salvó al pobre Optra de una doblada de válvulas segura. Gracias por compartir. Éxito
Pudimos tomarlo para hacerle la buena reparación y revisión. Gracias por vernos amigo! 👏
Primer comentario maestro aquí poniéndome al día ,, voy por el vídeo del Aveo amarillo ,, saludos a Maikel ,, este año saque el curso 2 online,,
Si!! Trabajando y con ganas del módulo dos, estamos full pero siempre lo tenemos en mente 👊
Saludo Sr Eduardo
Igualmente! 👋
Sin duda alguna el MEJOR!
Muchas gracias por su apoyo!! 🙌
mi amigo saludos... no se si podrias apoyarme con la informacion sobre el tps de un optra 2006 limited sincronico...quiero saber a que volteje debe estar en mi sensor tps e igual es una blazer 95 4x4... te lo agradeceria mucho por favor!!!
Hay discrepo con respeto de la opinión del máster tanto el f18d3 como el f14d3 el motor ecotec también el k4m y E7j 700 trabaja muy bien con NGK y la bujia si cumple con la especificación de fabrica por q trabajo hace años con NGk y a la hora de hacer análisis de gases q se necesita q el sistema este óptimo y al máximo rendimiento nunca he tenido problema con la marca yo la recomiendo es de muy buena calidad, quizás pueda ser q para esa zona de Venezuela halla llegado bujias falsificadas de mala calidad. Saludos máster Eduardo, exitos
saludos cordiales Rey! es asi amigo, mas sin embargo si las bujías no tiene la resistencia especifica, es decir, baja resistencia en el momento de colapso de chispa, ese pico o campo magnético rebota hacia el circuito primario de la bobina llegando a la (ECM) computadora y esta se descontrola y falla e incluso apaga la fuente y por ende se apaga el motor. hay que tener mucho cuidado con la piratería porque lo hacen muy bien. ah de hecho esas bujías que monte son NGK en cajitas GM. son las originales 100% tengo años trabajando en esta profecion.
Buen DIAGNÓSTICO MAESTRO 👍🏼
Gracias amigo Jhoan!! 👏
Buenas que kit de tiempo recomienda para el Optra? Gracias