Muy educativo, excelente caso de estudio. le muestra a los nuevos colegas que se inician en estas lides y también a nuestros clientes que siempre hay que estar abierto a cualquier imprevisto, más aún si el vehículo ya ha pasado por varias manos. En tal sentido y conociendo los riesgos en el desarmado de un motor, siempre se le debe advertir al propietario sobre ello. No entiendo, cómo el colega que realizó el trabajo de sincronización no advirtió sobre esa condición (aún si no fue el que quien rompió la pieza).. Moraleja: Estimados colegas, cuando trabajen en el vehículo de un cliente háganlo como si fuera el suyo, practiquen la empatía y trabajen con honestidad y profesionalismo. (ÉTICA) Saludos a toda la familia de Autodiagnóstico Detroit.
Tiene toda la razón amigo Antonio, siempre que se hace un trabajo se debe pensar de esta forma, poder resolver la falla de la mejor forma posible. De nada sirve dejar un vehículo en condiciones precarias donde puede pasar a mayores. En esta profesión se necesitan personas que sean conscientes, la capacitación es muy importante para afrontar los casos. Muchas gracias por su comentario!! Nos alegra leerlo. Saludos cordiales y bendiciones 🙏
Excelente diagnóstico estimado colega Eduardo , tremendo tips la prueba de fuga de chispa en la bobina para los que se inician en éste apasionando mundo automotriz , Gracias por su gran dedicación , Saludos desde el Estado Bolivar Ciudad Guayana San Félix !
Muchas gracias!! Siempre tratamos de dar estos tips que a veces las herramientas como osciloscopio y escáner no pueden dar. Puede surgir este caso particular fácilmente y necesitamos verificarlo 👍 Gracias por vernos y apoyarnos
@@AutodiagnosticoDetroit tengo una bobina nueva pero usa de la esterna 4 chupones...y casualidad cuando hago esa prueba de quitar cable tiene una perdida chispa :c eso podrua ser la bujia mala ??? la bobina no tiene dos meses
Eres un mostró jajaja gracias a ti y a tus vídeos y los cursos que le he comprado profe cuando mis clientes ven estás cosas piensan que soy un crack jajajaja bendiciones 🙏
Nos alegra mucho leerlo amigo!! Siempre ese es el objetivo, enseñar con los cursos y que pueda aplicarlo en su día a día y tener éxito en sus casos, estamos seguros que siempre le irá excelente!! 👏👏
Con mucho respeto, reciba un saludo de la hermana República de México, lo felicito por tan buenos videos, muy útiles para nosotros los mecánicos que nos aportan experiencia al instante claro también para los no mecánicos y, lo principal, el conocimiento que usted comparte de manera natural y con esa sencillez que lo caracteriza a usted, no me resta más que decirle ¡gracias!
Saludos hasta México!! Siempre que aprenden algo en cada diagnóstico nos alegra mucho porque ese es el objetivo principal. La capacitación es muy importante para esta profesión. Muchas gracias por todo su apoyo y por supuesto, por vernos 🙌
Exelente como siempre amigo eduardo.volvio a la vieja escuela no todo va a ser osciloscopio o escaner se deben agotar todas las instancias e incluso volver a la vieja escuela.medidor de compresion.medidor de presion de combustible.y el invaluable multimetro .saludos mi querido profesor me sorprendio cuando uso esos cables.bendiciones y esperamos otra magistral clase .
Así mismo es amigo Marcelo, en la sencillez puede estar la solución. El escáner es una excelente herramienta que te orienta en encontrar donde puede estar la falla, luego hay que hacer todas las pruebas necesarias para dar y reparar el problema. Saludos cordiales y bendiciones!! 🙌
Profesor Eduardo... gracias por compartir sus conocimientos profesionales de tan buena gana... son esos pequeños detalles que hacen una diferencia tan grande... saludos a Omaikel... un abrazo...
Cada día admiro sus videos, aun cuando mi campo es instrumentación industrial, sus procedimientos son los correctos para solucionar problemas automotrices de cualquier tipo, felicitaciones
Eduardo y Maikel mis respetos siempre hermanos se les admira Dios les bendiga por el trabajo que siempre hacen con honestidad que eso ya casi no se consigue mil bendiciones saludos
Me quede con las de ver la instalación del cooler ya que tengo un optra igual del mismo año y quisiera hacerle ese trabajo.. Saludos amigo Eduardo y al pana Omaiker, gracias por publicar esos excelentes videos
Si! Aunque el video iba a quedar extenso y además con el otro problema que surgió. Creemos que se desviaba del objetivo de lo enseñado 👍 Gracias por vernos!
Mi amigo Eduardo que peligro ese espárrago que le colocaron al tensor asi se daña una maquina y no hay responsables la metodologia y honestidad salen los trabajos de calidad Excelente video muy didáctico se despide Larry González de Multirepuestos Lisdavid y Auto Partes GL en Puerto Ordaz Saludos
Gracias!! Siempre tratamos que sean de esta forma, y lo más informativo posible. Hay casos de casos, cuando llega a nosotros es hacer lo mejor posible 💪
Mi sensey gracias por compartir su conocimiento, podrías hacer un video en una próxima ocasión del osciloscopio micsig para ver sus bondades gracias bendiciones
Dios bendiga a sus familia y a ustedes con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy. Como siempre lo básico hace la diferencia , excelente diagnóstico como siempre que deja un buen aprendizaje para los que estamos empezando este oficio
Amén hermano!! Siempre se debe empezar con el análisis más básico para ir descartando fallas sencillas. Saludos y gracias por vernos, bendiciones igualmente 🙏
Saludos mi buen amigo Eduardo y Omaikel excelente diagnóstico y muy buen trabajo con todo sus mantenimiento gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Amigo eso del culler eso es algo adicionar que le colocan a la caja.. O ya eso viene con la caja originalmente y disculpen lo ignorante soy principiante en esto
Buen video amigo. Gracias por su aporte. Respetuosamente quisiera consultarle sobre mi chevrolet cobalt 2014 automático motor 1.8 8 válvulas brasilero. Voy a cambiar los guarda polvo de semiejes y va a botar aceite. Quisiera cambiar ese aceite (100.000 km) pero chevrolet dice que éste no se cambia. Usted que información tiene y si me puede decir que cantidad usa. También quisiera saber si la caja automática usa algún filtro o malla en su carter. Gracias por su atención.
Que bien Eduardo. Por lo general yo cambio esa bobina por la del anterior Optra. Porque es muy frecuente su falla solo ver qué sin 80 mil kms y ya fue reemplazada. La otra trabaja más fría dura mucho más y aparte mucho más económica tanto original como generico.
Trabajo de calidad con garantia y repuestos originales, gracias por enseñar e insistir en comprar repuestos de calidad para mantener la vida de un vehiculo!. Saludos y bendiciones para usted Omaiker y su gran equipo de trabajo Eduardo
Así es como siempre se debe trabajar, es la forma correcta y la que asegura que las reparaciones tengan la duración que requieren. Saludos y gracias por vernos y apoyarnos comentando 🙌
Excelente autodiagnostico Detroit... te sigo desde ya hace mucho tiempo. Ma da gusto saber que sigues como siempre... fuerte al igual que tú gran amigo fdautomotriz... he querido ir a Pachuca a mirarlos pero aveces los tiempos no coinciden... pero ya habrá un tiempo para mirarnos en algún diciembre cuando vengan por estos rumbos... Un fuerte abrazo atte el Miky ¡¡¡
Cuarto comentario, saludos mí estimado Ing. Eduardo Nuez a Usted, a quien lo acompaña y al Ing. Felipe de Abreu. 👍 Son unos Maestros en la noble profesión de la mecánica.
Felicitaciones desde Bogotà - Colombia, usted es un duro, mis respetos, tengo un optra LT 1.8 2007 con 56.000 kms. tenia fugas de corriente mi bobina y compre la marca ACDELCO, que tal es esa marca? cuanto tiempo me puede durar según su experiencia.?
Cómo estás amigó Eduardo, exelente trabajó de mantenimiento y entonación. Muy bueno el tip para probar ésas bobinas. Gracias por todo y saludos y abrazos 😊
Vergaaaa mano usted es un duro en eso de diagnóstico de los carros es bueno porque le encuentras las fallas súper rápido a todos los carros! Mano felicidades dónde tienen su taller ?
saludos Sr Eduardo excelente como siempre con su trabajo profesional que aceite me puede recomendar para hacerle el cambio a mi carro es un mazda 3 motor 2,0 con 140.000 km ahorita tiene 15.40 semi sintetico
Buenas tardes debe tener cuidado con las recomendaciones, estas deben ser para mejorar la calidad de lo que usa le recomiendo ver informacion en Esteban A Barrios Mantenimiento, Viscosidad, Multigrado, Refrigerante 26 en youtube verifique primero saludos.
Somos de Caracas! Si desea puede escribirnos a la dirección de correo "contacto@autodiagnosticodetroit.com" describiendo su caso a detalle y por allí en la medida de lo posible le damos una respuesta
Que buen video amigo Eduardo y Omaikel. Que buena herramienta para ver la fuga de corriente de las bobinas. Excelente dato amigos. Saludos y gracias por el video. Se les extrañaba
excelente video informativo, amigo eduardo, epero poder estar en su proximo curso el dia 9 y 10 de abril, felicitaciones, gracias por compartir sus experiencias con los que vemos sus videos bendiciones
Excelente diagnostico maestro Eduardo mil gracias por compartir parte de sus conocimientos, una pregunta, al inicio del video cuando ibas a entrar con el escaner dijiste que ese optra era koreano mi pregunta es como identficas que es koreano por el numero VIN o como, saludos desde Barinas.
Hermano excelente video! Los veo mucho porque tengo optra. Necesito un consejo, mi optra siempre cuando esta frio le cuesta prender (5 intentos) y falla hasta que el motor calienta y empareja. Lave inyectores, cambie bomba de gasolins y cambié sensor de oxigeno. Tiene aceite 20w-50. El mecánico me dice que es por el aceite (segun el, deberia ser 15w 40), me puedes aconsejar en qué puede ser o qué debo revisar? Saludos hermano. Excelente trabajo
Gracias amigo José! Un caso interesante, hay que hacer todas las pruebas necesarias si ya se le hizo tantas reparaciones y cambio de repuestos. Es difícil orientar donde puede estar la falla si no se hace la revisión exhaustiva y detallada del caso
saludos y mis respetos, tengo optra desing 2007 tapa amarilla ,y cuando va en plena marcha y hace cambio para tercera se apaga, con tus conocimientos me podrías decir por favor que puede estar fallando? le coloque pila,bujías,filtro, y ademas le hice mantenimiento a los inyectores, espero repuesta si es tan amable y mil gracias por tus vídeos
mi amigo saludos... no se si podrias apoyarme con la informacion sobre el tps de un optra 2006 limited sincronico...quiero saber a que volteje debe estar en mi sensor tps e igual es una blazer 95 4x4... te lo agradeceria mucho por favor!!!
Amigo cuando usted coloca un coller para enfriamiento de la caja de un Optra 2008, usted , elimina completamente el enfriamiento antiguo o lo utiliza como retorno
Amigo una consulta: tengo un optra advance 2009 con él al llamado tapa amarilla. Viendo tu video medí lo ohmios de las bujías q son NGK traídas de EEUU y marca la medida 1.500 ohmios en promedio. Ahora bien el carro NO presenta falla alguna, pudiera sin embargo estar mal funcionando? Gracias. Saludos
Buenas disculpe amigo que cable de bobina uso para hacer la prueba? tengo unas de aveo pero la punta no encaja con la punta de la bobina saludos y gracias de antemano
Saludos EDUARDO; siempre con buenos videos de lo que trabajamos a diario.. ese es de mucha ayuda para los tecnicos mecanicos.👍🏼👍🏼🚘🚘🚘villa de cura presente!!!🤝🤝
Buenas noches profesor le agradecería un apoyos para o un comentario sobre. Mi Aveo 2008 avanzo hacía adelante al hacer tercer cambio queda neutralizado y para que pueda avanzar de nuevo hay que apagarlo y encenderlo y. Vuelve avanzar no sé si será un sensor de la caja tengo pensado tumbarle el cárter de la caja para ver con que me encuentro gracias
Saludos cordiales mis amigos ING.Eduardo y Maykel excelente video y excelente trabajo ya se le extrañaba y gracias por compartir. le mando su like 👍 desde Monterrey NL México ⭐
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
Muy educativo, excelente caso de estudio. le muestra a los nuevos colegas que se inician en estas lides y también a nuestros clientes que siempre hay que estar abierto a cualquier imprevisto, más aún si el vehículo ya ha pasado por varias manos. En tal sentido y conociendo los riesgos en el desarmado de un motor, siempre se le debe advertir al propietario sobre ello. No entiendo, cómo el colega que realizó el trabajo de sincronización no advirtió sobre esa condición (aún si no fue el que quien rompió la pieza)..
Moraleja: Estimados colegas, cuando trabajen en el vehículo de un cliente háganlo como si fuera el suyo, practiquen la empatía y trabajen con honestidad y profesionalismo. (ÉTICA)
Saludos a toda la familia de Autodiagnóstico Detroit.
Tiene toda la razón amigo Antonio, siempre que se hace un trabajo se debe pensar de esta forma, poder resolver la falla de la mejor forma posible. De nada sirve dejar un vehículo en condiciones precarias donde puede pasar a mayores.
En esta profesión se necesitan personas que sean conscientes, la capacitación es muy importante para afrontar los casos.
Muchas gracias por su comentario!! Nos alegra leerlo. Saludos cordiales y bendiciones 🙏
Excelente diagnóstico estimado colega Eduardo , tremendo tips la prueba de fuga de chispa en la bobina para los que se inician en éste apasionando mundo automotriz , Gracias por su gran dedicación , Saludos desde el Estado Bolivar Ciudad Guayana San Félix !
Muchas gracias!! Siempre tratamos de dar estos tips que a veces las herramientas como osciloscopio y escáner no pueden dar. Puede surgir este caso particular fácilmente y necesitamos verificarlo 👍 Gracias por vernos y apoyarnos
@@AutodiagnosticoDetroit tengo una bobina nueva pero usa de la esterna 4 chupones...y casualidad cuando hago esa prueba de quitar cable tiene una perdida chispa :c eso podrua ser la bujia mala ??? la bobina no tiene dos meses
Eres un mostró jajaja gracias a ti y a tus vídeos y los cursos que le he comprado profe cuando mis clientes ven estás cosas piensan que soy un crack jajajaja bendiciones 🙏
Nos alegra mucho leerlo amigo!! Siempre ese es el objetivo, enseñar con los cursos y que pueda aplicarlo en su día a día y tener éxito en sus casos, estamos seguros que siempre le irá excelente!! 👏👏
Hola Eduardo y amigos de autodiagnostico detroit, excelente saludos desde Teruel España
Saludos hasta España!! Gracias 👏
Con mucho respeto, reciba un saludo de la hermana República de México, lo felicito por tan buenos videos, muy útiles para nosotros los mecánicos que nos aportan experiencia al instante claro también para los no mecánicos y, lo principal, el conocimiento que usted comparte de manera natural y con esa sencillez que lo caracteriza a usted, no me resta más que decirle ¡gracias!
Saludos hasta México!! Siempre que aprenden algo en cada diagnóstico nos alegra mucho porque ese es el objetivo principal. La capacitación es muy importante para esta profesión. Muchas gracias por todo su apoyo y por supuesto, por vernos 🙌
Un gran diagnóstico en ora buena bastante trabajo cálida y precicion como solo se puede ver en diagnóstico ditroi saludos Eduardo 👍😊
Bastante trabajo, pero necesario para el buen funcionamiento, dar con la falla y darnos cuenta de otras. Un saludo!! 👋
Saludos amigo Eduardo sigo aprendiendo muchas gracias vendiciones
Así es! Con todas las ganas, con algo nuevo cada día se crece profesionalmente 💪
Exelente como siempre amigo eduardo.volvio a la vieja escuela no todo va a ser osciloscopio o escaner se deben agotar todas las instancias e incluso volver a la vieja escuela.medidor de compresion.medidor de presion de combustible.y el invaluable multimetro .saludos mi querido profesor me sorprendio cuando uso esos cables.bendiciones y esperamos otra magistral clase .
Así mismo es amigo Marcelo, en la sencillez puede estar la solución. El escáner es una excelente herramienta que te orienta en encontrar donde puede estar la falla, luego hay que hacer todas las pruebas necesarias para dar y reparar el problema. Saludos cordiales y bendiciones!! 🙌
Profesor Eduardo... gracias por compartir sus conocimientos profesionales de tan buena gana... son esos pequeños detalles que hacen una diferencia tan grande... saludos a Omaikel... un abrazo...
Muchas gracias a usted por vernos en cada diagnóstico que enseñamos, nos ayuda a darnos cuenta que están ahí para apoyarnos 💪 Saludos cordiales!!
Buen dia, Prof. Eduardo. Como siempre, gracias. Y esperamos el video de la camioneta Palio Adventure
Un gusto! Vamos a ver si sale un caso interesante 🙌
Gracias maestro por sus enseñansas lo sigo desde sabinas coahuila mexico saludos
Buen trabajo Eduardo eres un máquina y buen tip el de los cables para ver la fuga en la bobina. 🤝👌
Muchas gracias!! Siempre esos pequeños detalles pueden ayudar bastante 🙌
Cada día admiro sus videos, aun cuando mi campo es instrumentación industrial, sus procedimientos son los correctos para solucionar problemas automotrices de cualquier tipo, felicitaciones
Saludos Eduardo. Por que cambiaste sensor map?
Excelente clase maestro que dios lo bendiga siempre
Amén 🙏 Gracias y saludos
Gracias mil por el video otro cliente contento y muchos mas llegaran slds suerte siempre y bendiciones desde P.R.la honradez tiene sus recompenzas.
Así es! Tratando de encontrar siempre la falla y poder dar la reparación, así es como siempre se debe trabajar 💪
Gracias profe por compartir sus conocimientos
Muchas gracias a usted amigo por vernos y apoyarnos 🙌
saludos Eduardo, cada video tuyo aprendo algo. gracias estimado
Ese siempre es el objetivo de los diagnósticos! Saludos cordiales 👏👋
Tú si eres arrecho carajo que bueno. Me quito el sombrero
Saludos desde paraguay bendiciones hermano sos un gran maestro gracias
Gracias por vernos y apoyarnos!! Saludos cordiales
maestro le agradesco el esfuerso que usted hace para nosotros los segidores Dios los bendiga saludos desde maracaibo
Amén! Un gusto, seguiremos con más para mostrarle los casos
profesor usted es un barbaroooo como siempre, lo admiro mis respetos para usted. saludos y bendiciones para todo e equipo
Excelente Don Eduardo, gracias por compartir.
Perfecto! Gracias a usted amigo por vernos 👊
Eduardo y Maikel mis respetos siempre hermanos se les admira Dios les bendiga por el trabajo que siempre hacen con honestidad que eso ya casi no se consigue mil bendiciones saludos
Amén!! Seguiremos con mucho más diagnósticos en el canal. Gracias por siempre apoyarnos y vernos, un saludo 👋
Como ya es costumbre un vídeo de cómo se debe realizar un trabajo a conciencia gracias por el aporte amigo Eduardo y omaiker saludos desde lima Perú
Si! En esta profesión se debe mantener la ética y honestidad en cada caso que llega. Saludos cordiales y bendiciones hasta Perú!
Me quede con las de ver la instalación del cooler ya que tengo un optra igual del mismo año y quisiera hacerle ese trabajo.. Saludos amigo Eduardo y al pana Omaiker, gracias por publicar esos excelentes videos
Si! Aunque el video iba a quedar extenso y además con el otro problema que surgió. Creemos que se desviaba del objetivo de lo enseñado 👍 Gracias por vernos!
Saludos par de maestro buen trabajo así se hace ativo desde república Dominicana bendiciones
Gracias amigo José por apoyarnos desde República Dominicana. Siempre a disposición en el canal 🙏
@@AutodiagnosticoDetroit ok siempre maestro
Mi amigo Eduardo que peligro ese espárrago que le colocaron al tensor asi se daña una maquina y no hay responsables la metodologia y honestidad salen los trabajos de calidad Excelente video muy didáctico se despide Larry González de Multirepuestos Lisdavid y Auto Partes GL en Puerto Ordaz Saludos
Gracias!! Siempre tratamos que sean de esta forma, y lo más informativo posible. Hay casos de casos, cuando llega a nosotros es hacer lo mejor posible 💪
Excelente amigo Eduardo 👍
Gracias hermano!!
saludos profesor desde barinas mil vendiciones para ti y tu familia
Saludos hermano José!! Saludos igualmente y bendiciones 🙏
Quien más podría arreglar el carro con calidad. Los Duros de Venezuela. Saludos muchachos desde puerto Rico
Saludos hasta Puerto Rico amigo Luis!! Gracias por el apoyo 💪
Genial, muy bien explicado como siempre
Perfecto amigo! Muchas gracias por su comentario, nos alegra que nos vea. Un saludo!!
Saludos y bendiciones Eduardo y equipo de autodiagnóstico Detroit gracias por compartir
Un gusto siempre enseñar los diagnósticos y que sean apreciados por ustedes 🙌
Excelente así se trabaja lo otro que me gusto fue el radiador para enfriar el aceite de la caja de cambio y más en ese modelo de chevrolet optra 👍💪
Si, son los detalles que pueden ayudar a la hora de facilitar el funcionamiento. Gracias por vernos 🙌
Mi sensey gracias por compartir su conocimiento, podrías hacer un video en una próxima ocasión del osciloscopio micsig para ver sus bondades gracias bendiciones
Vamos a ver si llega un caso que se necesite el análisis con el osciloscopio 🙌 con gusto enseñamos!
Dios bendiga a sus familia y a ustedes con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy. Como siempre lo básico hace la diferencia , excelente diagnóstico como siempre que deja un buen aprendizaje para los que estamos empezando este oficio
Amén hermano!! Siempre se debe empezar con el análisis más básico para ir descartando fallas sencillas. Saludos y gracias por vernos, bendiciones igualmente 🙏
Excelente Eduardo.
Gracias!! 🙏
Saludos mi buen amigo Eduardo y Omaikel excelente diagnóstico y muy buen trabajo con todo sus mantenimiento gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Amén! Seguiremos con mucho más y con todas las ganas, con paciencia se logran los mejores trabajos 👏
Amigo eso del culler eso es algo adicionar que le colocan a la caja.. O ya eso viene con la caja originalmente y disculpen lo ignorante soy principiante en esto
Excelente mi amigo Eduardo, como siempre trabajo impecable y siempre se aprende algo nuevo gracias por compartir Saludos y bendiciónes....
Muchas gracias a usted amigo Manuel, por vernos y apoyarnos, seguiremos con mucho más
Saludos profesor Eduardo. Gracias por compartir sus conocimientos...
Siempre un gusto poder enseñar los casos particulares 💪
Felicitaciones hermano tremendo trabajo
Excelente amigo Eduardo, es usted.un gran técnico automotriz saludos cordiales para usted y omaikel.
Gracias amigo Rafael! Se agradece el apoyo, nos motiva a seguir 💪
Buen video amigo. Gracias por su aporte. Respetuosamente quisiera consultarle sobre mi chevrolet cobalt 2014 automático motor 1.8 8 válvulas brasilero.
Voy a cambiar los guarda polvo de semiejes y va a botar aceite.
Quisiera cambiar ese aceite (100.000 km) pero chevrolet dice que éste no se cambia. Usted que información tiene y si me puede decir que cantidad usa. También quisiera saber si la caja automática usa algún filtro o malla en su carter. Gracias por su atención.
Hola Eduardo...tanto tiempo.. .excelente como siempre....saludos al compañero!!!!!dejo mi like
Aquí seguimos, nunca nos vamos. Muchas gracias por su apoyo!
Que bien Eduardo. Por lo general yo cambio esa bobina por la del anterior Optra. Porque es muy frecuente su falla solo ver qué sin 80 mil kms y ya fue reemplazada. La otra trabaja más fría dura mucho más y aparte mucho más económica tanto original como generico.
Si, también puede ser el caso, aunque siempre recomendamos repuestos originales para el correcto funcionamiento y asegurarlo 💪
Gracias por la explicación.... saludos
Un placer poder enseñar en los diagnósticos 💪
Me alegro de que estéis a tope
Gracias! Siempre con trabajo es bueno 🙏
Trabajo de calidad con garantia y repuestos originales, gracias por enseñar e insistir en comprar repuestos de calidad para mantener la vida de un vehiculo!. Saludos y bendiciones para usted Omaiker y su gran equipo de trabajo Eduardo
Así es como siempre se debe trabajar, es la forma correcta y la que asegura que las reparaciones tengan la duración que requieren. Saludos y gracias por vernos y apoyarnos comentando 🙌
Excelente autodiagnostico Detroit... te sigo desde ya hace mucho tiempo. Ma da gusto saber que sigues como siempre... fuerte al igual que tú gran amigo fdautomotriz... he querido ir a Pachuca a mirarlos pero aveces los tiempos no coinciden... pero ya habrá un tiempo para mirarnos en algún diciembre cuando vengan por estos rumbos... Un fuerte abrazo atte el Miky ¡¡¡
Cuarto comentario, saludos mí estimado Ing. Eduardo Nuez a Usted, a quien lo acompaña y al Ing. Felipe de Abreu. 👍
Son unos Maestros en la noble profesión de la mecánica.
Muchas gracias!! Nos alegra que nuestro trabajo sea apreciado y apoyado cada vez que subimos un diagnóstico al canal 💪
Videos cortos pero muy valiosos tips
Gracias! Seguiremos con más tips y casos
Felicitaciones desde Bogotà - Colombia, usted es un duro, mis respetos, tengo un optra LT 1.8 2007 con 56.000 kms. tenia fugas de corriente mi bobina y compre la marca ACDELCO, que tal es esa marca? cuanto tiempo me puede durar según su experiencia.?
Master saludos desde la guaira, vídeo 100% explicativo, Como siempre ecxelente
Saludos hasta la Guaira amigo!! Gracias por apoyarnos
Gracias por compartir,
Saludos desde Monterrey Nuevo León México.
Saludos hasta México amigo German! Un gusto poder enseñar los diagnósticos
Excelente video saludos desde Maracay
Muchas gracias por vernos!! Saludos cordiales
Cómo estás amigó Eduardo, exelente trabajó de mantenimiento y entonación. Muy bueno el tip para probar ésas bobinas. Gracias por todo y saludos y abrazos 😊
Muchas gracias amigo Domingo, siempre de vez en cuando dejamos los tips que ayudan a la hora de afrontar los casos. Saludos cordiales y bendiciones! 🙏
EXCELENTE TRABAJO COMO SIEMPRE, SALUDOS
Muchas gracias amigo Manuel!! 👏
la herramienta especial jajajajajajaj sencillo pero certero! excelente profesor
Vergaaaa mano usted es un duro en eso de diagnóstico de los carros es bueno porque le encuentras las fallas súper rápido a todos los carros!
Mano felicidades dónde tienen su taller ?
Exelente video maestro Eduardo muy buenos tips 👍
Gracias!! Siempre tratamos de dejar alguno de vez en cuando jeje. Al siguiente caso 💪
Excelente video me gusta esa prueba no lo sabía
Si! Son pequeñas pruebas que pueden facilitar y asegurar el buen funcionamiento
Saludos amigo Eduardo. Salvó al pobre Optra de una doblada de válvulas segura. Gracias por compartir. Éxito
Pudimos tomarlo para hacerle la buena reparación y revisión. Gracias por vernos amigo! 👏
Saludos Maestro Eduardo y saludos a Mickel. Como siempre excelente trabajo
Muchas gracias amigo Juan Carlos! Seguiremos con más 💪
saludos Sr Eduardo excelente como siempre con su trabajo profesional que aceite me puede recomendar para hacerle el cambio a mi carro es un mazda 3 motor 2,0 con 140.000 km ahorita tiene 15.40 semi sintetico
Buenas tardes debe tener cuidado con las recomendaciones, estas deben ser para mejorar la calidad de lo que usa le recomiendo ver informacion en Esteban A Barrios Mantenimiento, Viscosidad, Multigrado, Refrigerante 26 en youtube verifique primero saludos.
buenos dias maestro muy buenos sus videos una consulta en donde estan ubicados ?????
Somos de Caracas! Si desea puede escribirnos a la dirección de correo "contacto@autodiagnosticodetroit.com" describiendo su caso a detalle y por allí en la medida de lo posible le damos una respuesta
Siempre dando lo mejor profesor
Muchas gracias amigo Jhon!! 🙌
Esa es la mas efectiva saludos eduardo gracias por dar lo que sabes
Excelente como siempre tus videos Eduardo saludos Dios los siga vendiciendo
Amén hermano! 🙏 Siempre dando lo mejor cada día!!
Excelente Eduardo.... saludos...mi LIKE....
Gracias por el apoyo y el comentario 🙌
Excelente diagnóstico y Reparación saludos Bendiciones
Amén! Saludos cordiales y gracias por el apoyo que nos brinda 👍
Si fueran todos. Los mecánicos como usted don Eduardo sería otra cosa muy buen trabajo saludos maestro Eduardo 👍👍
Si se puede! Hay que tener disposición para capacitarse y dar siempre en cada caso la ética y honestidad que se requiere. Saludos!
Grande máster, como siempre un gran diagnostico.
Un abrazo desde Chile
Gracias amigo Carlos!! Igualmente 👋
Que buen video amigo Eduardo y Omaikel. Que buena herramienta para ver la fuga de corriente de las bobinas. Excelente dato amigos. Saludos y gracias por el video. Se les extrañaba
Gracias!! Saludos cordiales amigo, aquí seguimos que se viene lo bueno 👏
excelente video informativo, amigo eduardo, epero poder estar en su proximo curso el dia 9 y 10 de abril, felicitaciones, gracias por compartir sus experiencias con los que vemos sus videos bendiciones
Excelente! Con le esperamos para poder enseñar todo lo que sabemos 🙌 La capacitación es lo más importante en esta profesión! Saludos!!
Excelente video Caballeros ... Los felicito.. trabajan impecablemente
Eso sí es un trabajo honrado,lo felicito.
Un gran saludo Eduardo que tapa válvulas recomiendas para el tapa negra límites 20007 tienes alguna marca o si se consigue la original
Excelente diagnostico maestro Eduardo mil gracias por compartir parte de sus conocimientos, una pregunta, al inicio del video cuando ibas a entrar con el escaner dijiste que ese optra era koreano mi pregunta es como identficas que es koreano por el numero VIN o como, saludos desde Barinas.
Por que el vin empieza por KL1
@@gmartinstacey gracias hermano
Hermano excelente video! Los veo mucho porque tengo optra. Necesito un consejo, mi optra siempre cuando esta frio le cuesta prender (5 intentos) y falla hasta que el motor calienta y empareja. Lave inyectores, cambie bomba de gasolins y cambié sensor de oxigeno. Tiene aceite 20w-50. El mecánico me dice que es por el aceite (segun el, deberia ser 15w 40), me puedes aconsejar en qué puede ser o qué debo revisar? Saludos hermano. Excelente trabajo
Gracias amigo José! Un caso interesante, hay que hacer todas las pruebas necesarias si ya se le hizo tantas reparaciones y cambio de repuestos. Es difícil orientar donde puede estar la falla si no se hace la revisión exhaustiva y detallada del caso
@@AutodiagnosticoDetroit gracias hermano saludos!
Saludos profesor excelente diagnóstico. Super profesional y excelente persona. Como siempre, me quito el sombrero!!!
Buenas que recomienda usted para ese carro con respecto a la bobina? Se le puede colocar el otro modelo de bobina
saludos y mis respetos, tengo optra desing 2007 tapa amarilla ,y cuando va en plena marcha y hace cambio para tercera se apaga, con tus conocimientos me podrías decir por favor que puede estar fallando? le coloque pila,bujías,filtro, y ademas le hice mantenimiento a los inyectores, espero repuesta si es tan amable y mil gracias por tus vídeos
Una pregunta Amigo Eduardo el sensor MAP ocasiona también esas perdidas de potencia y hace que el vehiculo se apague?
mi amigo saludos... no se si podrias apoyarme con la informacion sobre el tps de un optra 2006 limited sincronico...quiero saber a que volteje debe estar en mi sensor tps e igual es una blazer 95 4x4... te lo agradeceria mucho por favor!!!
Buenas noches saludos y saludos también para el amigo Maiquel, tengo un optra 2011advanse y quisiera saber como se limpia el depósito del refrigerante
Amigo cuando usted coloca un coller para enfriamiento de la caja de un Optra 2008, usted , elimina completamente el enfriamiento antiguo o lo utiliza como retorno
Un trabajo bien hecho, eso es 👍👍👍
Amigo una consulta: tengo un optra advance 2009 con él al llamado tapa amarilla. Viendo tu video medí lo ohmios de las bujías q son NGK traídas de EEUU y marca la medida 1.500 ohmios en promedio. Ahora bien el carro NO presenta falla alguna, pudiera sin embargo estar mal funcionando? Gracias. Saludos
Saludos profesor excelente diagnóstico como siempre.
Muchas gracias! Seguiremos con más 👊
Buenas disculpe amigo que cable de bobina uso para hacer la prueba? tengo unas de aveo pero la punta no encaja con la punta de la bobina saludos y gracias de antemano
Eduardo saludos y bendiciones para ti y su familia y equipo de trabajo 🙏
Gracias amigo! Amén!!
Saludos EDUARDO; siempre con buenos videos de lo que trabajamos a diario.. ese es de mucha ayuda para los tecnicos mecanicos.👍🏼👍🏼🚘🚘🚘villa de cura presente!!!🤝🤝
Así es! Esperamos que pueda ser de ayuda cuando les toque algún caso parecido y afrontarlo de la mejor manera. Saludos y gracias por vernos 👏
Buenas noches profesor le agradecería un apoyos para o un comentario sobre. Mi Aveo 2008 avanzo hacía adelante al hacer tercer cambio queda neutralizado y para que pueda avanzar de nuevo hay que apagarlo y encenderlo y. Vuelve avanzar no sé si será un sensor de la caja tengo pensado tumbarle el cárter de la caja para ver con que me encuentro gracias
Saludos gran maestro Eduardo
Igualmente amigo! 👋
EXELENTE TIP PARA REVISAR ESAS BOBINAS MAESTRO EDUARDO GRACIAS POR COMPARTIR
SALUDOS 🙋🏻♂️
Muy buen trabajo
Saludos cordiales mis amigos ING.Eduardo y Maykel excelente video y excelente trabajo ya se le extrañaba y gracias por compartir. le mando su like 👍 desde Monterrey NL México ⭐
Saludos hasta México!! Seguimos aquí con todas las ganas, un poco full como mostramos al principio del video, pero eso es bueno 🙏
Buenas que kit de tiempo recomienda para el Optra? Gracias
Bueno video, saludo de Francia. 👍
Gracias!! Saludos cordiales hasta Francia amigo 🙌👋
Disculpa donde estas ubicado en tu taller?