CHEVROLET OPTRA PIERDE FUERZA, FALTA DE POTENCIA
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
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una pregunta esa misma falla aplica en las subidas el carro entra a las subidas en 100kph y a mitad de subida disminuye muchísimo la velocidad muchas veces sube en 2da
Excelente diagnostico,no solo la presion de la bomba , sino la prueba del caudal en la bomba, ademas la prueba de caida de voltaje con la luz de alto consumo , dá la seguridad de que realmente el componente averiado es la plia de combustible.
Muchas gracias por compartir el paso a paso.
Ademas de ser un buen tecnico .
Un buen profesor
Gracias po compartir tus conocimientos.
Dios te bendiga!
Cómo me gustaría que aquí en el puerto de Veracruz hubiera un buen maestro con usted no que nada más quieren sacar dinero no pueden dar una falla con un Chevrolet Optra que tengo 2007 ya recorrí casi con medio puerto
usted es el mejor maestro.
gracias por el apoyo!
Muy buena su explicación bien explicita cómo siempre digo el optra es un buen carro los malos son los mecánicos que empiezan a tirar flecha como que si fuera un malibu del año 1980 y allí está el problema mala mano de obra gracias
Desde Venezuela de verdad excelentes profesionales amigo de verdad, ojala que existan profesionales como ustedes que son sinceros en los diagnósticos y muestran sus trabajos y las fallas.... Mil bendiciones
Totalmente, siempre trabajamos con honestidad y buscar la raíz de la falla
Ecxelente el paso a paso.
Gracias Eduardo.
Jeje gracias! Nos alegra que este caso también le guste
Excelente Eduardo, tus tutoriales nos ayudan y nos da tranquilidad y confianza, para ir a los mecanicos y observar sus trabajos y hasta dan ganas de opinar ante dichos amigos mecanicos. porque uno queda con muchas expectativas, preocupacion y angustia cuando ten entregan el carro y el problema persiste y te quedas varado en la via. gracias hermano
Muy buena enseñanza muy claro muchas gracias Maestro
Excelente amigo Enrique! A su orden. Nos alegra que le haya sido útil el video. Gracias a usted por vernos!
Un saludo
Amigo Eduardo lo que me gusta más de sus videos es la manera tan técnica que aborda los problemas y que en la mayoría de los casos primero hace una revisión de los sensores, señales y mediciones antes de ir con el escaner. Gracias por el video amigo
Reuniendo para mi primer curso de autodiagnóstico Detroit
Nos alera que nuestros videos le sean útiles y entretenidos amigo Martin! Gracias a usted por ver y esperamos verlo pronto entonces por el curso! Saludos
MUY BUENA SU ENSEÑANZA DIOS LE CONTINUE LLENANDO DE SABIDURIA.DIOS LO BENDIGA EN GRAN MANERA
BUENA EXPLICACION AMIGO .. SALUDOS YA ME A PASADO ESO CON MI OPTRA
muchas gracias por compartir el conocimiento.
De mucho agrado para nosotros poder enseñar los diagnósticos
Excelente maestro, aunque en ocasiones aparecen fugas entre las conexiones internas de la bomba en sí. Ojo con eso
Muchas gracias por los vídeos ...q buena enseñanza máster de máster ... Un abrazo saludos desde San Cristóbal ...
Buenas noches mil agradecimientos por el tiempo prestado felcidades una preguntita porqure baja la presion presion prendido el carro a cero pero no se apaga el carro anda bien sera el manometro de mala calidad o la prueba si pas talvez gracias de antemano
SALUDOS ESTIMADO EDUARDO, POSITIVO CADA ETAPA DEL DIAGNOSTICO. EXITOS.
Mi optra es sincrónico, tiene bujías de doble pata nuevas, pila buena, map, maf, recién hecho... Agarro una falla que cuando calienta hay que ponerlo en 2da para suber una pequeña pendiente camino a mi casa, que cusndo esta frío subo en 4ta y hasta 5ta
Gracias esos vídeos nos ayudan mucho a mejor entendimiento gracias
Excelente diagnostico, eso del foco h4 y la prueba esta buenisimo... saludoss..
Jeje gracias amigo! Saludos
Checar caudal de flujo de combustible.de 20 a30 psi.con caudal puesto debe de marcar.muy bien..... importante,.gracias por la catedra.bendicion .bai
Está bueno el vídeo . Cuál es el link de los otros videos de pruebas de bomba maestro.
Muy claro su diagnóstico
SALUDOS DESDE GTO MÉXICO el 11 de diciembre compre un optra chevrolet automático color plata modelo 2006 unico dueño era de un profesor amigo mio con 200 22 mil kilómetros me cuenta que no a tenido problemas con el yo lo siento muy bien esta bien cuidado voy aber que tal me funciona ami SALUDOS
hola maestros!! como siempre tu clase son excelente!!, cuando pueda o haya un cliente que vaya a hacer motor por X motivo.. hacer un video sobre como montar el metodo exacto la empacadura de la tapa valvula de ese mismo modelo optra tapa negra, aunque muchos dicen que es muy sencillo y tal pero los estan sobrestimando ya que ese mismo tapa por mas que le hagan siempre fugan o botan aceite por los lados... se lo agradeceria si subiera un consejo sobre esto mi maestro!!, saludos y gracias por el video!
Esta tapa suele pandearse, torcerse, por eso queda fugando, algunos optan por rebajarle un poco a los puntos metalicos y lo mejor seria comprarla nueva. por eso queda fugando. tengo uno, le he cambiado 2 veces el empaque en 15 años y funciona perfecto, no fuga. sin silicona, solamente le puse unos puntos para que no se cayera el empaque mientras lo instalaba
Muy buena demostración. Muchas gracias por compartir la experiencia.
Que le puedo decir amigo Eduardo .cómo siempre muy agradecido con la información compartida y exelente diagnóstico un abrazo y bendiciones.saludos
Hola buenas una consulta mire yo tengo ese mismo problema de que no marca la bencina yo le cambie flotador completo pero aun no marca la bencina ??
Hola Eduardo buen día, tengo un Optra 1.8 tapa amarilla año 2009 tengo un problema cuando el auto va en subida o con el cupo completo en segunda marcha con 2000 rpms no acelera rápidamente se tarda mucho, adicional le cambié la pila de combustible pero adicional hace un zumbido
Saludos colega y maestro de los buenos, un poco perdido del canal por el trabajo, me toco migrar a Colombia y hay que ponerle mucho mas, pero aqui estamos siempre aprendiendo con tus exelentes videos.
Hola un cordial saludo, Soy Ildemar González, UD podría suministrar si está a su alcance la cartilla de valores de los sensores para el correcto diagnóstico con escáner del Optra por favor, soy ayudante de mecánica y me apasiona la electrónica automotriz, ya tengo unos cuantos instrumentos, pero al querer realizar las pruebas el mecánico principal,(de la vieja escuela,por cierto) se rehusa a los nuevos procedimientos. Saludos desde Valencia Venezuela 🇻🇪 y agradecido de antemano, muy buen video.
Excelente, buena explicación compañero
Gracias amigo José! Saludos
saludos amigo eduardo...muy profesional su diagnostico....excelente....gracias por publicar sus videos
Saludos amigo Eduardo, buen diagnóstico, buena forma de probar caída de voltaje
Gracias x compartir sus conocimientos sobre la mecanica automotriz
siempre a la orden amigo pablo. saludos!!!
Buen día excelente vídeo muy didáctico y con una explican sencilla y fácil de entender., le agradezco por su vídeo. Tengo un Optra con una falla similar (empieza a fallar solo cuando tiene como una hora prendido) y los síntomas son similares al caso expuesto. Donde se ubica para ver si puedo llevarle el carro.? Gracias y cordiales saludos
Buen día autodiagnostico detroit excelente explicacion tengo un problema con mi Optra límite 2007 una falla que no le encuentro solución lo he escaneado y cambiado varios sensores y nada, usted no tendrá un teléfono o un grupo de WhatsApp donde me pueda comunicar gracias de antemano
Saludos desde Colombia, para mi usted es mi maestro ahora que estoy comenzando con los diagnosticos, ya he diagnosticado varios carros, desearía hiciera un video de como conectar el manómetro de combustible cuando el carro no tiene el acople rápido, gracias y saludos de un hermano Colombiano
Excelente explicacion, resultados Positivos en el aprendizaje
Nos alegra poder ayudarlo.
Como siempre mi buen Eduardo, uno siempre aprende con usted.
Saludos cordiales mi buen.
saludos mi amigo Oscar!!! créame que para mi usted también es mi profesor! gracias por el apoyo mi estimado!!!
Que puedo decirte Eduardo totalmente de acuerdo buena información
gracias jose por el apoyo!
Excelente diagnostico. Y la prueba de caudal muy bien .gracias maestro por compartir
Felicitaciones maestro por compartir sus conocimientos me sirvio tengo un caso similar con el caudal de combustible saludos desde Guatemala
Hola maestro excelente enseñanza muchas gracias Saludos
Buen video may así ase mi carro esa práctica se puede aser para mí Chevrolet travese 2009 lo qué pasa q me con fundo por según la bonba lo trae pegada rriva otrvaja con el árbol deleba por también trae otro en el tanque pero dise que es la carcasa de donde se puede conectar para revisar la presión si ayuda será agradable
Excelente demostración amigo, se aprende bien con tus tutoriales, saludos
Gracias. Nos alegra poder ayudarlo! Un saludo.
Buenos días ilustrisimo,como siempre el abc del diagnostico, excelente saludos..!!!
Excelente video Eduardo
Amigo una consulta bien grande
Yo tengo ese auto Chevrolet Optra del 2006 automático
Y en la caja para hacer los cambios tiene:
P
R
N
D
3
2
1
Mi consulta es porque cuando le pongo en D no avanza ni hace nada
Todos lo otros cambios funcionan, menos el “D”
Que podría ser ?
Espectacular, yo me pregunto como revisaron la bomba para decir que estaba buena?. Un gran diagnostico maestro , gracias por compartirlo
Muchas gracias saludos!✌️
Dónde estás ubicado? Datos de contacto?
En mi caso, cambiamos la pila, el vehículo enciende bien, en parking acelera bien, al arrancar suele desplazarse bien pero al recorrer cortas distancias, empieza a perder Potencia, no responde al acelerador y se apaga.
Enciendes el vehículo y se repite el proceso. En este momento varado en Pto. Píritu, Anzoátegui, Ven. ¿Será que me lanzas un cable? Gracias
Saludos amigo. Nuestro taller se encuentra en Caracas.
En esos casos es importante un buen diagnóstico para detectar correctamente cuál sería la falla, ya que esta puede ser causada por distintos motivos, y es difícil darle una respuesta acertada sin haber realizado una revisión previa.
Exelente diagnostico amigo Eduardo saludos desde honduras
Buenas, Prof Eduardo, yo tengo un problema similar, Chevrolet Optra 2007 automatico
Se duerme o ahoga en las SUBIDAS
, En las mañanas tarda en prender, Se le instalo pila nueva marca Bosch(Igual a la del video) Se probo la bobina y esta bien, El IAC y filtro de gasolina estan limpios, Regulador de gasolina nuevo. Llego a prender la luz Check Engine y marco codigo TPS P0122 pero luego se borro y ya NO prende el Check Engine. Los inyectores estan limpios
La flauta de los inyectores tiene un regulador
pero no ha sido probado, es posible que la falla sea por alli???? Muchas gracias
Saludos, buen titotrial, hice todo eso pero el carro sigue igual com perdidad de potencia
Gracias!! En ese caso hay que comprobar todos los componentes que pueden estar involucrados
Hermano saludos que bueno sería que los técnicos comprendiera que presión y caudal es algo totalmente diferente
totalmente deacuerdo contigo amigo Antonio! saludos!!!
De maracaibo Venezuela y de paso por mexico.
Muy bueno tu video.
gracias por el apoyo victor! saludos cordiales!!!
Amigó un cordial saludo Dios te bendiga grandemente y poderosamente en él nombre de Jesucristo que es nombre sobretodo Dios te siga bendiciendo y dándote sabiduría de lo alto eres una bendición con esos vídeos de enseñanza
Mejor imposible don Eduardo gracias por una clase más bendiciones
Jeje muchas gracias por vernos amigo Raúl! Nos alegra que le haya sido útil el video!
Saludos y bendiciones
Excelente diagnóstico ,Ing Eduardo 👍
Excelente diagnóstico Eduardo
excelente video y explicacion, muy profesional, dios le bendiga su negocio!
muchas gracias por compartir su conocimiento!!
A su orden. Gracias a usted por ver amigo Marco. Nosotros compartimos con mucho gusto.
Un saludo
Excelente amigo cada día aprendiendo gracias por tan valiosa informancion
gracias por el apoyo! saludos!!!
Gracias maestro muy valiosa información muy profesional
Felisidades bien hecho Saludos
Exelente sr. Eduardo.. Saludosss
Muy buena explicacion
Muchas gracias por apreciar el caso 💪
Excelente cazafalla felicitaciones
Muy buen diagnóstico... mejor imposible.... por favor me podría dar dirección para ver el video donde miden el amperaje con multimetro... saludos
buenas amigo muy interesante y de gran ayuda su video aparte tengo una pregunta si sabe de el tema y es sobre el taqueteo de los optra en su video se escucha un poco de ese taqueteo en mi caso se cambio 2 veces la bomba de aceite por marcas distintas y lo mismo con los taquetes como tal tambien se realizaron distintas formas de cargas de los taquetes antes de su colocacion y nada parece un carro diesel usted sabra cual es la razon?
Chevrolet astra motor 2.2 a cadena motor recién echo el carro prende mas noooooooooo acelera como se que falla podria ser?? te pregunto para que no me engañen los mecanicos al preguntarle o a ver si yo lo podria reparar con tu orientación espero tu respuesta gracias!!
Maestro muy buen video , maestro hay manómetros con perilla y otros con el botón como el que tiene usted cuál es mejor saludos y bendiciones gracias por compartir sus experiencia
Gracias maestro!!!
A la orden 💪 Un saludo!
Excelente maestro BENDICIONES Gracias
Exelente que bueno es aprender
Jeje gracias amigo. Nos complace poder ayudarlo! Un saludo.
Muy bueno su video hermano me gustaría saber qué cable estuvo partido del medidor de gasolina que a mí me pasó al parecido sKe la bomba de allí nos vuelto a medir
Buenos días hermano tengo un optra que en mínimo tiembla y cuando va avanzando no pasa de 3000 rpm y de repente se corriendo se acelera y agarra la fuerzas si me puedes ayudar te lo agradecería
Freydy Vasquez parcero a mi me paso lo mismo puede ser la pacha de bovina asi me dijieron la camviaron y se arreglo eso no vale mucho suerte
Ah ok parce gracias
Saludos..por que no usó el tech2 o la interface MDI equipos originales GM yo se los he visto en vídeos anteriores..? Éxitos..!
me gusta usar varios equipos para ver su alcance.
Buenas noches amigo Eduardo. El señor Jesucristo le bendiga grandemente. Una pregunta. Cuáles son las fallas que pueden presentarse cuando está mala o dañada la empacadura de la camara de un Optra limited tapa negra?
El carro después que logro encenderlo se me apaga como a los 15 o 20 minutos.
Amigó bendiciones Dios te bendiga me puedes decir cuáles son los colores de sensor map del optra año 2006 por favor
Amigo Eduardo saludos bueno su video tengo un optra 2007 que me presento exactamente esa falla mas que todo en subida pero en bajada y recta anda bien procedere a revisar la bomba de gasolina pues acelero y el carro no responde nada y tiende a apagarse,gracias x tu video
A su orden amigo! Nos alegra poder ayudarlo a resolver su caso! Le deseamos éxito en su diagnóstico y reparación! Saludos
@@AutodiagnosticoDetroit Amigo eduardo cambie la pila de la bomba pero sigo con la misma falla el vehiculo no pasa de 100km/h y tiende a bajar la velocidad y luego se apaga
Excelente información técnica saludos desde Monterrey n.l México
Buenas tardes, amigo necesito de su apoyo o colaboración, tengo una falla de optra 1.8 cuesta en la mañana para encender, cambie (BOMBA DE GASOLINA, BUJIA, BOBINA, SENSOR MAP, SENSOR DE TEMPERATURA, y nada Hno. te agradezco lo que este a tu alcance, de antemano muchas gracias.
Pruebas simples y efectivas interesante videos saludos
Muy buen video y bien explicado lo felicito estimado y siga adelante con todo 🙂👍👍
Amigo la lámpara de prueba se pone de acuerdo al consumo del componente?
Amigo algún numero de contacto, para poder preguntarle unas cosas y de que parte es ud amigo, soy de chile, saludos.
Saludos amigo! Somos de Venezuela, si desea contactar con nosotros puede hacerlo a través de la dirección de correo contacto@autodiagnosticodetroit.com
Saludos. Como están? Cuantos cc de gasolina debe bombear por minuto una bomba de Optra?
Epa amigo eduardo saludos por acá luis, andaba un poco alejado del estudio en su canal por temas laborales.
Amigo eduardo, me llamó la atención que dice no usar lámparas de prueba caseras para evitar meterle corriente a los monitores de la ECU.
Pero con el H4 que tiene de prueba, como hace? Con su respectivo diodo? Saludos.
amigo Luis, siempre lo he dicho que la lampara de prueba de alto consumo solo me sirve para ver alimentaciones de tierra de chassis o positivos que vengan de fusibles...
Excelente muchas gracias
me gudtaria hacert una consulta yo repare pero la fuerzs no cambia sigue debil
Excelente video buena explicacion
Buena reparacion compañero!! se soluciono tambien el medidor de gasolina?
Eduardo muy buen video ; gracias por compartir
Ese mismo problema puede ovacionar sobrecalentamiento
Gracias por sus diagnósticos amigo
A la orden! Gracias a usted por ver.
saludos maestro otro exelente video muchas grasias por compartir sus conosimientos
a mi chevrolet le pasa casi lo mismo ,como puedo hablar contigo para hacerte unas preguntas soy de chile muy bueno el video
Gracias profe.
Excelente video, los felicito
Muchas gracias! Nos alegra que le haya sido útil el video amigo Carlos!
Saludos