Salut et tout d’abord merci pour le tuto qui a l’air plutôt clair. J’ai une suspicion de moteur noyé du coup je souhaiterais démonter les bougies pour les séchées. Est il possible d’enlever la boîte à air complète pour accéder aux puits de bougie ou bien ont doit obligatoirement tout ouvrir ?
@@yamahabd oui du coup j’ai suivis le tuto, seulement impossible de sortir les crayons, ils sont visser ou juste rentrer en force ? De plus sur ma version 2019, il y a une chier du durite de refroidissement qui facilite pas le boulot
![POURQUOI CHANGÉ SON FILTRE À ESSENCE ?! 🛠️ [TUTO] FZ1/FZ8/ R1](http://i.ytimg.com/vi/1NhMNkFaAno/mqdefault.jpg)
Salut et tout d’abord merci pour le tuto qui a l’air plutôt clair.
J’ai une suspicion de moteur noyé du coup je souhaiterais démonter les bougies pour les séchées. Est il possible d’enlever la boîte à air complète pour accéder aux puits de bougie ou bien ont doit obligatoirement tout ouvrir ?
Salut,
Enlève la boite à air et tu pourras accéder facilement au bougie après ça, tu pourras démonter les bougies et les sécher
@+
@@yamahabd oui du coup j’ai suivis le tuto, seulement impossible de sortir les crayons, ils sont visser ou juste rentrer en force ? De plus sur ma version 2019, il y a une chier du durite de refroidissement qui facilite pas le boulot
@@guigui7478 ils sont juste clipsés, mais trés dur à sortir ...