ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2019
- Vous n'avez pas beaucoup de temps? Parfait, notre série #1Minute vous permet de savoir l'essentiel en quelques secondes. Dans cet extrait d'un tutoriel de mécanique moto, Michael vous donne les étapes et les conseils à suivre pour changer les bougies de votre moto.
#tutoriel #moto #bougies
Voir le tutoriel entier:
• Tuto Révision Moto
► Abonnez-vous à notre chaîne ici:
th-cam.com/users/IxtemMot...
Ixtem-Moto, une équipe de motards, des conseils, de la transparence, un SAV sublime, 400 marques, 65 000 références et beaucoup de passion.
Jetez un oeil à notre blog jerouleamoto.com, la moto dans tous ses états, pour nos tests produits, nos interviews, nos reportages. Notre objectif est de fournir à la communauté du 2 roues toutes les informations nécessaires pour vivre la moto à 100%.
- - -
Merci d’avoir regardé cette émission du IxtemShow. Nous espérons que vous suivez régulièrement nos vidéos sur TH-cam, que vous les partagez avec votre communauté et que vous réagissez dans la rubrique commentaire ci-dessous. N’hésitez pas à nous passer un petit « Bonjour » ;)
- - -
On aimerait vraiment garder le contact avec vous. Vous nous trouvez ici:
Page Facebook: / ixtem
Instagram: / ixtemmoto
Twitter: / ixtemmoto
Pinterest: www.pinterest.fr/ixtemmoto/
Ecoutez notre podcast IXTEM MOTO LIVE sur:
Soundcloud: / ixtemmoto
iTunes: itunes.apple.com/fr/podcast/i...
Deezer: www.deezer.com/en/show/55539
Toutes les news pour bien s'équiper sur notre blog spécialisé:
Je Roule à Moto: jerouleamoto.com
Notre site: ixtem-moto.com - ยานยนต์และพาหนะ
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
Super tuto clair et astuce +1 bleu
Merci pour ton retour. C'est sympa.
@@IxtemMototv ece si importan que sa de prendre une bougie de référence du fabriquant ?
Les bougies NGK ont un traitement de surface, il n’est pas nécessaire de graisser le filetage avant montage (source : site NGK). Surtout ne pas mettre d’huile moteur (risque de phénomène de cokéfaction pouvant coller les bougies) !!!
Bonjour, super tuto déjà ! Alors voila j’ai une rieju 50cc que j’ai acheté il y’a 5 mois je crois et je l’ai débridé et je dois faire un réglage carbu (super difficile, j’y arrive pas) bref j’ai jamais changée la bougie depuis ses 5 mois, je devrais ??? Et avant la moto s’éteignait toute seule quand je ralentissais (elle s’étouffait) c’est à cause de la bougie ?
Pas forcément les bougies. Après, si ton carbu est mal réglé. Tu peux avoir claqué ta bougie (mélange trop riche ou pas assez). Il vaut mieux la changer par précaution et faire un réglage carbu sinon tu risques d'avoir le même souci.
IxtemMoto on m’a dit que c’était peut être un problème électrique.. peut être de l’anti parasite ? J’ai voulue voir si il y avait de l’étincelle en collent la bougie sur le moteur, j’ai pris un coup de jus par l’anti parasite.. c’est normal ??? Sinon tu pourrais passer voir mes deux dernière videos, il y les 2 problème que ma moto fait ! Merci pour l’aide !
Déjà je pense qu’il faut la changer quand le piston vient frapper et arracher la soupape d’admission qui elle vient frapper la bougie. Et la soupape d’échappement. Et qui fait un beau trou dans le piston.
Ma moto a un peu du mal à rouler à cause de ça.
juste un peu de mal
Dans le temps, en effet, on régler la richesse du moteur en regardant les bougies... Aujourd'hui, avec l'injection... le commun des mortels peut pas faire grand chose...
Slt j’ai une petite question j’ai une 50cc en 2t et sa fait déjà deux bougie que je pete en 4 jours pour qu’elle raison les bougies pete comme ça ? C’est peut être pas la bonne ?
Et la bougie c’est une B9ES donc sans résistance sa y joue ?
Bonjour j'ai une question à te poser j'ai un quad il faut que je change la bougie tous les semaines elle ne donne plus de courant c'est quoi le souci
Difficile à dire comme ça. Si c'est un 2 temps, le mélange peut-être trop riche et faire claquer la bougie. Si c'est un 4 temps à carburateur, il y a un problème de réglage du carbu. La bougie est très foncée voir humide. Si c'est un injection, c'est plus compliqué, impossible à faire comme ça.
Bonjour à vous, super tuto mais cependant j'ai une petite question ; je possède un scooter Aprilia SRV 850. il y a 10 ans et 4700 km (oui oui 4700 km, le précédent propriétaire n'ayant quasi pas rouler avec) le carnet d'entretien préconise de remplacer les bougies tous les 20.000 km. Cependant comme il a 10 ans, conseilleriez-vous de remplacer les bougies malgré tout ? Ou attendre ses 20.000 km ? Je précise qu'il démarre toujours du premier coup et n'a aucun problème d'allumage pour l'instant mais je me posais la question....merci d'avance
Pour nous, les bougies ne sont pas à changer avant le kilométrage préconisé.
@@IxtemMototv merci beaucoup pour votre réponse
Petite question : Pour graisser le filetage de la bougie une graisse epaisse quelconque suffit?
On vous recommanderait plutôt une graisse cuivre pour éviter que la graisse brûle et colle à la bougie.
ixtem-moto.com/Graisse-cuivre-LOCTITE-8065-C5-A-en-stick-20g_p135132.html
Mais dans l'absolu il n'est pas indispensable de graisser le filetage.
@@IxtemMototv super merci
Le graissage du filetage est il vraiment nécessaire ? Beaucoup de motards que j'ai rencontré ne le font pas... Est ce une erreur ? Si oui, pk ?
Si vous ne le faites pas, ça n'empêchera pas la moto de tourner.
En mettre, ça facilite surtout le prochain démontage, on pourrait aussi dire que ça peut repousser l'arrivée de la corrosion.
Selon les marques de bougies, il y a maintenant certains traitements des revêtements qui font que ça devient vraiment inutile.
Dans le doute, en mettre (un tout petit peu) n'aura pas de conséquence néfaste.
Après, comme souvent en mécanique, il y a énormément de cas différents, de préco différentes selon les marques, les moteurs, etc... la seule chose qui vaille en toutes circonstances, c'est de se référer au manuel d'entretien détaillé du constructeur. 😉
@@IxtemMototv Merci pour ce super retour 🙂. L'une de mes motos possède des NGK DPR7EA-9 standard et l'autre possède des NGK DPR7EIX (iridium). Nécessaire de graisser ?
Tout les combien de temps il faut les changer?
Cela dépend du carnet d'entretien de votre moto mais en général toutes les 2 révisions.
A quelle km on l'a changé
On n'a pas compris la question
@@IxtemMototv la durée de vie ! Cest ca
Up