Обзор Полного привода Lancer X сколько стоит? как едет? бонусом 0-100 и дрифт
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2019
- Полный привод на обычном лансере, не эво
Как устроен? Режимы работы
Разгон 0-100, 0-402
Подробное описание по установке: www.drive2.ru/l/5077497978562...
Настройка Lancer, Outlander - www.drive2.ru/users/nullptr/ или на sergeyq@bk.ru
инстаграм
мой: cabrioserge...
скай 33 nikpawlow?...
марк 2 komandir_bo...
Очень хорошо рассказываешь, всё по сути и без воды.
Спасибо, приятно читать!
Отдельное спасибо за бонус в конце!
Ооо Прогараж))) я там бываю))) Отличная у вас команда))
Подпись, канал хорош))
Вот самый четкий и зачетный вид! Хорошие диски и никаких обвесов, а главное номер не сбоку.
Спасибо. Я долго голову ломал и понял что оригинал это самый лучший вариант. Можно ещё дополнить Эво капотом и задним бампером раллиарт. Но это сразу 50к+
CabrioSerge да, ну нафиг эти китайские обвесы) капот и бампер, тебе бы пошли) кстати, смотри авито, сейчас в спб продают от ралика или эво, точно не помню, задний бампер, под покраску.. за 10К. адекватная цена) капотов увы нет, только из говно стеклопластика ..
@@garazh8934 спасибо
Бампер не нашел, если обьявление под рукой то скинь пожалуйста
@@CabrioSerge Вот, лови:
www.avito.ru/sankt-peterburg_krasnoye_selo/zapchasti_i_aksessuary/zadniy_bamper_lancer_10_evolution_1262476156
краска полезла, но вроде без трещит и не заплавленный)
@@garazh8934 спасибо, но это от Эво под широкий зад, на мой кузов не поставить:)
2,4 не сказать что быстрый мотор. Но для повседневного использования нормально. Хочешь быстро ставь только турбо. Вариантов масса.
Лайк подписка интересная тема! В планах викинуть варик и поставить МКПП 4wd
Екатерина как с ними списаться Контакты
@@user-ej9gf1cj8i здравствуйте не чем вам помочь не могу, т,к сам не знаю!!
СПАСИБО посмотрел на одном дыхании !!!
Подскажи пожалуйста какой размер резины у тебя на этих дисках?
235/40/18 или же 235/45/18 ,думаю что первый вариант
Давай турбо сюда, будет класс!
Это тогда уже Эво будет
@@user-oe6xz3qz2h неа, у аута 170 лошадок всего движок всего
Привет!)
Привет, а ты что будешь зимой снимать, когда зацепа не будет?)
Супер. Люблю Лансер. Но, устарел, пришлось продать. Перешел на октавию 1.8 - 7.4 сек в стоке.
Че за октаха
Хз в чем он устарел ,но дизайн явно лучше чем у Октавии
@@user-yc7mb9ex4zво всем, сядь в Октавию и пощупай любой переключатель или кнопку про свет молчу фар у лансера считай нету
Красава! У самого сейчас 4WD 2.0, только на варике, ищу W5MBB. А как думаешь турбину большой понт на 4B11 ставить, или лучше 4B12 свапнуть и уже его турбануть? И ещё вопросик: мне с вариком тоже можно LOCK врубать и на нём постонно ездить? Ничего не будет?
Спасибо,
Наверное самый простой вариант свапануть 4б11т от раллиарта вместе с коробкой и трансмиссией. Да, дорого, но приход хороший и мотор с запасом мощности до 400 сил
Да, на варике тоже можно все время в лок ездить
Когда привод правый ставил другой от чего ставил и подходит ли привода от cvt 4wd дифиринциалы в кпп и cvt шлицы одинаковые или нет . Хочу поставить механнику от аутлендера W5MBB
То есть вы сами дорабатывали и свапали 4wd? Движок дорабатывали ? Не думали от эво поставить?
А есть различия полных приводов между аутом, лансом 4вд? На обоих сзади диф блокируется?
Приветствую, такие колеса не трут на стоковом ланцере10? Если не раскатаны
Хороший разгон. Мне кажеться если колеса чуть поменьше можно выехать из 7. Вес эво дисков примерно 10 кг.
Диски слишком хорошо сели чтобы проверять) но предположение верное
@@CabrioSerge с вопросом про полный привод пардонти ошибся не обратил что это твое видео. Сколько стоит керамическое сцепление?
@@user-ju8ud2yy1x около 400$ корзина и диск act. И доставка.
@@CabrioSerge ты на драйв2 есть?
@@user-ju8ud2yy1x да, ссылка на мой д2 в описании к ролику
Мое мнение. Ненадо более 3 т крутить на старте. Это инжектор. И попробуйте стартовать с ручника. 0.3 сек выиграете!
У меня 2 литра 4вд на валах 7.9 лучший результат.
Это бодро. У меня ещё сцепа керамика, а то родная разлетается от ланчей
На вариатор лансера можно найти крышку с выходом под 4 вд от аута. Экономнее будет.
да, но у меня механика
А на палке если??
Привет!!! Установил наконец-то 4вд, появились проблема, как собрал всё сделал поехал переварить выхлоп после приехал заглушил машину закрыл на сигналку и всё после не заводиться, в чем может быть проблема??
Если коробка вариатор, и полный привод ставить, что нужно, коробку от Аута под полный привод? У него вроде та же самая стоит коробка?
Задний стабилизатор ещё другой, ну и на машинах с 10 гв проводка и етаксы кастрированные
Самый красивый цвет у Лансера)
Не соглашусь.
Ёпт! Это же Никитос на скае! Его еще кто-нибудь узнал?
Посоветуй на чем строить 4вд на 9ке 2.0
Ну вообще вес на колесах не сильно влияет, возьми диски 18, 10 кг и 20 кг и будет прирост 0,25 секунды, а вот радиус уже да сильно влияет, ты сам и сказал что 16 быстрее, так еще и ширина 235, дает хороший зацеп но только при толчке на старте, дальше тачке тяжело крутить, но у тебя еще и пара короткая как я понял по видео
А привод подключаемый или постоянный?
С завода на 1.8 нет 143 лошадей,где то 135 -139.после грамотной настройки только приходят эти лошади..в данном случае как у меня, прошит вариатор,эбу,кобыл 150 -160
Привод, двигатель, коробка все 230 или 130?
Просто 16катки дадут, 0.2сикунды,если выкинуть все лишнее из машины и 10л,бенза,еще 0.15/0.2+спустить шину итого 0.5сикунды можно выйграть
Я так понял это 2.0, а 2.4 сколько поедет? У меня 2.4 и такое чувство что после 5ти мотора нету, не тянет на высоких
Пока из видео видео, что он не едет.
Когда слышу цены, плачу...
Подскажи что за выхлопная банка ?
привет! ты говорил про цену за привод 130к это за все с железками или только за работу? сколько +- установка мотора у тебя встала?
Привет, установка полного привода примерно 25. Установка мотора от 15. Установка и того и того вместе 30+
@@CabrioSerge ок спасибо! а утебя точно сток2.4?) а то все ч0 находил это 7с до сотни это на валах чип выхлоп паук . и сколько у тебя до сотни стреляет на переднем?
@@paulocean7099 точно сток. Из тюнинга там стояла только сцепа и банка.
На переднем получалось 7,5 но мне быстро надоело искать зацеп и я поставил 4вд
@@CabrioSerge сколько из 10раз получалось норм стартануть на переднем на сухом покрытии?
Про расход не видел чтоб спрашивали.В повседневном использовании по городу какой расход,если не секрет?
10
Упс.. Задняя ось подключается электромуфтой! На 3:12 Вы говорите о симметричном полном приводе! И где он? Центральный дифф. где?
Здесь подключаемый полный привод!
Симметричный полный привод у Субару, 50х50 на ручке...у Ауди и пр., но не у Лансера.
Полный привод Митсу, помогает при старте! А вот в поворотах, из-за отсутствия межосевого дифа, все не так и радужно.
Машина сохраняет переднеприводный характер...
На варкие мозги не надо менять? У них фишки одинаковые? Что у ланса что у аута? Если на задний мост просто поставить тумблер на подключение напрямую? Без блока управления 4 вд!?
Коробка МКПП от какого имено аутлендера ?
Привет!... Классный обзор!!! Кардан подходит от вариатор ной коробки к механической?
Привет, спасибо!
Да, карданы одинаковые, но нужен именно от Лансера, т.к. от аута чуть длиннее чем надо
@@CabrioSerge ну надеюсь с поиском кардана не будет проблем!!! Мкпп от аута и правый вал самые проблемные поиски
@@CabrioSerge подскажи пожалуйста именно мкпп 4вд какая должна быть и правый вал???
@@marselurakaev3459 любая 4вд МКПП от мотора 4b11, 4b12
В описании есть ссылка, там все подробно
@@CabrioSerge я так понимаю все подойдёт навесное от вариаторной машины кроме коробки и вала правого?
А 235-я резина не скребет по подрылкам!?
Бля.. четко
А расход?15литров?
Почему видео 2019 года, а вы уже в маске?))
Хаха, хороший коммент!
Укрываюсь от летней пыли с цветущих растений
скажите пожалуйста в видео сказано что при установке полного привода нужно менять коробку и ставить от лансера,асх или аута есть ли какая то разница в этих коробках ? может есть вариант 6 ступенчитую поставить ? на трассе дико не хватает 6 передачи .....
Сегодня смотрел видос, там поставили 3.0 V6 от аута и коробку от него шестиступку, в таком конфиге можно, в остальных не знаю
Есть ссылка на видео?@@vanocho8099
подскажи а что за банка стоит?
Как связаться с вами обсудить свап
Стоп разве на всех Лансерах с завода полный привод не стоит?
А какой расход бензина
что за выхлопная банка?
Как с вами можно связаться
Привет А что если поставить блок в задний редуктор ?
Привет, блоку уже купил, буду тестировать
CabrioSerge диск или типа торсен?
@@KolikovP квайф
С камри 3.5 ты погорячился. Если только укат...
Сказал на 4Lok что бы не стиралось
Готовый же за 450 продат лансер 4 вд
Лучше привезти из США, пускай немножко биток 4WD 2.4 - и самое главное завод. Привет из Украины
а что задние гранаты так вставили? как?
Замена ступиц
Привет! Из 1.6 автомат можно сделать такой конфиг?
Можно. Но переделок довольно много. Расскажу об этом в следующем видео
Это бюджет более 300 выходит.
@@urus161 250 примерно, минус свои детали от 1,6
рили турбину туда поставь, валить будет !
Поставим)
Привет) у тебя онлайн настройка?) у меня такой же конфиг) просто чип отсечка на 7200)) лучшее время на сегодняшний день это 7.1 и 15.2)это на 17 колёсах) на 18 прибавляю на 0.2-0.3 сек))
привет, да, онлайн. . Очень похожее время)
Соберусь в Питер заедем как нибудь))
@@lancerx7317 обязательно)
А нету 4wd с завода?
Есть
Быликогда то 2литра на палке и на варике с полным приводом. У меня был 09году куплен сзавода потом в 12году продал... После выхода Asx перестали ставить полный привод и 2х литровый мотор перестали ставить.
У нас разве правый привод свой? Не левый?
Правый. Левый одинаковый
@@CabrioSerge
3815A340 правая
3815A215 левая
По моему вину. Разные они, знаю одна от аута и фыча подходят, а другая только на Lancer 4wd. Мне по этим кодам выдает в Америке по 100к)))
@@339310able все взаимозаменяемые между аутом, лансером и Фычем. У меня привод от аута например
Вы этот лансер не хотите продать
А сколько движок стоит если не секрет
60
CabrioSerge от души братан
CabrioSerge и вот ещё спросить хотел сколько кушает в спокойном режиме?
@@user-wz8hk6cr2n 2.4 в спокойном режиме ест примерно столько же как и 1.8 Может на литр больше и то не факт. Полный привод добавляет литр. 18е колеса ещё литр. Поэтому расхода меньше 8 у меня сложно добиться. В среднем 11
CabrioSerge а с тобой вк или как то связаться можно кто это все может сделать
Ставь турбу
За сколько отдашь машину
у тебя еще жив мотор)))!?так крутить люто,не думай что у тебя 2.4 и он валит))да спору нет он хорош,динамичнее и тд,но ..всему есть предел..что бы наваливать ,нужно подготавливать авто ,и ставить под это дело нужные элементы,так как знаю сколько так моторов полегло 2.4 ,люди дубасят безконечно и все ,а-ля улю мотору..и да ,1.8 мотор не скучный ,правильно настроить Мивек,топливную и тогда он поедет
уверен у него отрыгнул мотор.. нельзя так крутить.. это же гражданский агрегат, а не спортивный болид
Не проще было купить лансер уже с полным приводом...
Проще
На механике 1.8 отлично едет и сейчас в потоке и на трассе,при должном умении и обращении к механике, вариаторы и автоматы вобще не рассматриваю, это для бабушки или мамы для езды комфортной без раскрытия всего потенциала. А мощности много не бывает, сколько не накручивай, всегда хочется больше, нет предела совершенству, будут прошивать, надувать пока не взорвётся к чертям
По сравнению с 2,4 родной 1,8 вообще не едет) вес моторов и расход примерно одинаковый, так что не вижу смысла не поменять
@@CabrioSerge здравствуйте,у меня лансер 1,8можно как то в личку написать вам?уточнить пару моментов по переделки, собираюсь тоже привести в это состояние авто
вариатор в движении едет вровень с механикой, а по комфорту небо и земля, ну стартанешь ты по пацански пару раз...иии??, купии раллик и наказывай всех за недорого.....))..а то купят 1, 5 , повесят спойлер с дисками и давай тягаться)))
Дело не в этом, пофигу что по прямой едут в ровень, всё это хрень, на самом деле, на круге или на восьмёрке попробуй на вариаторе (я даже молчу про зиму и песок), где нужно подходящую передачу вставлять в нужную секунду, а то и на нейтралочку выкидывать. Что ты будешь на вариаторе делать??? Да, а ещё я забыл, что вариатор перегреть можно тупо по прямой даже жарить. Короче как сами же и ответили, что для комфорта. А по прямой это хрень всё. По прямой я и сам сяду и буду давить, дсг быстрые коробки. А гонять в потоке на коротке, рассчитывать милиметры,мне только МТ. На механике я знаю в какой момент я переключусь и сколько я буду ехать на той или иной передаче, и не переживать, что у тебя коробка в ненужный момент переключится. Тем более если у тебя не 500 л.с. и коробка не восьмиступенчатая. Можно долго на эту тему общаться. Автомат - для комфорта, механика для ралли сложных и экстремальных условий и ситуаций, и расход бенза разный и на бездорожье лучше мт и зимой по гололёду. Понятно, опять же для комфорта есть стабилизации и всё остальное электронное
Та что же он выиграл???
0.9 сек. при том что движок 2.4
Никто не понимает что это за полный привод!
Он придуман явно не для того чтобы наваливать! И нельзя ехать на большой скорости в режиме лок! Я только не помню в режиме лок снижает ли степень блокировки муфты блок управления с набором скорости... Но если нет, то будет постоянно в поворотах сносить задок...
Можно. Всегда езжу в режиме Лок, с любой скоростью муфта жива. Даже если она умрет - редуктор в сборе 2500р
@@CabrioSerge может блок управления сам отключает, но если нет, то точно нет!
Меж осевого дифференциала нет! А здание колёса в повороте едут по меньшему пути чем передние и если муфта заблокирована на 100% или же если машина с межосевым дифом и он заблокирован то заднее внутренее колесо проскальзывает...
Ещё один момент, эта муфта что на заднем мосту, она может выдержать только 740 нютон, а на пониженных передачах этот момент достигается без проблем...
@@CabrioSerge то что блоки где есть режимы типа "снег", "гравий" ну и прочая ерунда с набором скорости понижают степень блокировки муфты, это точно, при чем при 80 км/ч это что-то типа 15% (или что-то подобное, плохо помню)
@@user-jf1xq2fs8q муфта не может блокироваться на 100%, на то она и муфта. Перегрев идёт от пробуксовки муфты, поэтому в режиме Лок - жмёт сильнее и греется меньше. Усовершенствованные мозги ещё сильнее жмут ее в режиме Лок. Муфта буксует только в одну сторону, при замедлении у нас по прежнему полный привод. При нажатии на газ муфта блокируется сильнее чем при слабом газе. Перегрев в моем случае происходит при многократных рывках задних, колес, например старты по мокрому
@@CabrioSerge как это не может?! Как раз в режиме лок она блокируется на 100%, в какую сторону ей буксувать ей вообще без разницы, а то что степень блокировки меняется при ускорении и торможении то это сугубо из за программного обеспечения, суть в чем, при торможении на прямых колесах степень блокировки повышается, сюда много чего заложено в частности задние тормоза разгружают передние, потом при повороте степень блокировки резко уменьшается, а на выходе с поворота, при разгоне степень блокировки снова повышается...
Хочешь скину примерные карты степени блокировки муфты в зависимости от скорости и % нажатия педали акселератора ?!
Скучноватый))) я на 1.5 гасаю и радуюсь
Она не едет!!!!!!! За такой расклад. У меня простой лансер.
купить раллик и не морочить голову
Ты найди его сначала в норм состоянии...
@@Artur-232 ты его вообще найди их всего 2 продается на авто ру
Зачем мвшину насиловать? Купи спорт кар!
Машина из 5 не выезжает. Какой смысл вообще такой конфигурации именно, чтобы вжаривать. Это обычная овощная конфигурация для города и на дачу ездить по грязи и в снег. Это никак не для вжаривания, и езды боком. С таким успехом проще оставить Лансер стоповым, а за 130 купить ниву на зиму. Самый оптимальный вариант.
Я бы это не называл полным приводом...
Просто передний с подключаемым задком...
Сильно всё кострировано чтобы называться полным приводом...