Tester et diagnostiquer une batterie - Diagnostic panne auto
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Comment tester et diagnostiquer le bon fonctionnement d'une batterie.
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![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
Excellent ! Un des rares test réellement efficace et complet pour une batterie de démarrage de véhicule sans nous renvoyer vers un achat d'un appareil obscur. Avec un simple multimètre et c'est tout ... Merci.
En cherchant toujours on tombe sur d'excellentes vidéos, merci infiniment pour vos explications
Merci pour la vidéo.
Meilleur video ou tutoriel que je peux trouver, compris celui de feu vert etc. Tous les autres articles disent il faut vérifier la tension, si elle est 12.7v c'est normal, 12 et 12.3 c'est sauvable, moins de 11v c'est morte. Mais tout cela n'a pas de sens sans une précision sur la condition d'utilisation avant le test. Une batterie défectueuses après chargement peut avoit 12.7v (donc bon état selon les autres articles?) mais en réalité, elle va se décharger rapidement et c'est ça qui définit une batterie en bon état ou pas.
C'est le dernier test, test de déchargement qui a le plus de sens. C'est un peu comme les batteries de téléphone quoi.
Bien ces petites vidéos Mrs Build , merci de faire partager vos connaissances..🙏👍👍👍👏👏👏
Très bien fait , très clair
Très bon tuto bien détaillé.
Merci à vous.
Merci pour cette vidéo bien expliqué
Trop fort merci pour l'explication
Merci pour vos explications, vdo très instructive.
Merci pour votre vidéo.
Attention de ne jamais brancher un chargeur sur une batterie reliée au véhicule...
Toujours débrancher la batterie par la borne - avant de la mettre en charge même si vous la laisser sur le véhicule le temp de la charge.
Toujours débrancher le - en premier et le rebrancher en dernier.
Toujours penser sécurité.
Sauf, si le chargeur est électronique
Je me suis équipé d'un testeur de batterie et d'alternateur çà vaut un quinzaine d'euros Parcequ'on peut avoir une batterie qui se vide à cause d'un alternateur HS et qu'y n'envoie que 6 volts et au bout de 4 où 5 démarrage la batterie est à plat .Le symptôme de La panne d'alternateur est le voyant batterie qui s'allume au tableau de bord en roulant mais défois il est à peine visible et là C'est 2 jour avant la grosse panne.Je dis çà pour les novices qui pensent que leur batterie est morte alors qu'en fait elle n'est plus rechargée
Vous avez fait tous ses efforts et même pas prendre la peine de verser un petit peu d'eau demineralise pour régler le niveau d'acide dans la battrie.
Merci beaucoup.
C'est qui les 49 jaloux ?
Pour info à 2.13 d'abord je sélectionne mon calibre (volt continue) et ensuite je mets les pinces sur les cosses de batterie et pas le contraire car si jamais vous tournez le sélecteur du multimètre sur un mauvais calibre, gare à l'appareil.
salut a tous :
j'ai une voiture kangoo 1.9 d , le problème c'est que toute est normal j'ai fait tous les testes avec le multimètre toute est normale le matin je préchauffe les bougées elle de mare bien mais après un certain temps de marche j’arrête la voiture pour un moment 1 a 5 minutes est la voiture ne veux pas démarrer et quant je la laisse 1/2 heure elle redemande normalement si quoi le problème ? merci de me répondre .
Ton démarreur est mort. Ma 206 avait ça comme soucis c'est le démarreur qui colle. Faut le changer ou alors ne pas arrêter ta caisse..
bsr ma yaris a un problème de batterie et je ne sais pas comment reconnaitre si elle est encore bonne. A quel moment peut on la changer? .merci
Bha regarde la vidéo ...
Svp le testeur de la batterie de ma voiture indique le chiffre 7 . Le vendeur de batterie me conseille de la changer . Mais je n'ai pas de prblm avc la voiture . Le voyant n'affuche rien comme signale ou dechargement de la batterie . Esq c vraie que la batterie doit etre changee ou je peux attendre
Le - avant le plus !
Vous ne donnez pas la position des cables sur le testeur? Il faudrait déjà montrer ça,le mien a 4 positions!
Le noir sur com et le rouge ou il y a un V
6:04 : hahahhahahhahahaha jaime bien le fil qui s'accroche à la batterie !
le fil ne veut pas laisser partir la batterie, apparemment !
Capuchon rouge , batterie sanctionnée !
claire et net
Ma battrie affiche 12.3v ...mon altrnateur charge bien 14.6v ...mais le voyant battrie sallume toute les 15 minute sur route ...elle rest allumer jusqua je coupe le moteur et le mettre en matche a nouvau ..une autre 15 minute et le message revien ..stop panne recharge battrie ....(megane 2 phase 2 1.9 dci) meme avec le message la battrie se charge normallment ..quel est le problem svp
Aucune idée
Il faudrait faire un diagnostic batterie normalement c est gratuit à norauto
Problème d'alternateur qui ne charge pas correctement, cela peut être les charbons a changer.
Jai trouver le problem ....jai fait un scan...et changer type d'alternateur dans les paramettre ....il y avait 3 type
Type a
Type b
Type c
Maintenant pas de problem
C'est l'alternateur a l'intérieur les 2 bandes de cuivres là où les charbons du régulateur incorporé viennent se posés sont usées si elle étaient un peu usées le voyant de batterie va s'allumer et quand tu accélère il il va s'éteindre et dés que tu décélère le voyant s'allume encore une fois dans le temps en en mène chez le tourneur pour refaire les 2 bandes en cuivre. bref change l'alternateur tu sera tranquille.