Mam pytanie, szukam hybrydy glownie miasto trasa rzadko. Mieszkam w bloku ale mam mega blisko do pracy 15km. I zastanawiam sie nad plug in mam mozliwosc ladowac auto w pracy. Pytanie czy ona tez podczas jazdy sie laduje ?? I jaki model prius ? Corolla ? Ehhh
@@pkpintercity plug in ładuje się przede wszystkim z ładowarki i przez 15km raczej nie naładuje się prawie nic 🙂 Gdyby ładować w domu albo w pracyto wtedy widzę sens takiego rozwiązanie bo w plug in przejedzie się 60km na prądzie. Zwykła hybryda HEV ładuje się praktycznie cały czas i jest też tańsza. A jaki model to już kwestia indywidualnych upodobań i potrzeb przewozowych Prius jest dosyć ciasnym samochodem
Zgadzam się z prowadzącym-kupując takie auto trzeba się pogodzić z pewnymi kompromisami. Ładnie wygląda ale to niestety jest okupione praktycznością. Oczywiscie znajdą się tacy, którym ten design nie przypadnie do gustu
Odważna stylizacja jak na toyotę, bardzo sprawny dopracowany i wydajny napęd , systemy wspomagania , myślę , że takie modnie wygladajace auto podoba się paniom, taki ładniejszy, wyższy yaris, jest jak modna torebka od znanego projektanta , może mało praktyczna ale za to droga i designerska. Auto dla specyficznej, ale jak się okazuje niemałej grupy odbiorców.
@jacekrolnik3338 wygląd, prowadzenie, systemy wsparcia i napęd bo to najlepsza hybryda pod względem technicznym na rynku. Daja 15 lat gwarancji relax w Niemczech. Ja kupuję auto na lata.
Dla tych co muszą mieć koniecznie Toyotę i wolą bardziej praktyczne rozwiązania jest Corolla Cross... może nie wzbudza takich emocji ale to bardziej rozsądny wybór. Pozdrawiam
Toyota może sobie dokładać i tysiąc kamer i innych bajerów ale nie oferuje tego, co jest najważniejsze: miejsca dla pasażerów i bagażu. To zawsze będzie mała puszka (bo z oszczędności na wygłuszeniu i materiałach plastykowych) tak brzmi. Silniki też mają raczej wirtualne konie (dla bezpieczeństwa 😉) z ogranicznikami prędkości na 180 km/ h itd żeby nie było widać, że to nie przyspiesza powyżej 130 km/ h a o 200 km/h zapomni ( chociaż samochód ma 197 czy więcej koni). Do tego w większości nowych aut Toyoty nawet nie można zamówić nawiewów klimatyzacji w drugim rzędzie. Taki cross zachwalany dla rodziny 2+1 nawiewów nie ma. No i do tego brak zabezpieczenia antykorozyjnego w tych czasach to dyskwalifikacja.
Teściowa ma 2 letnią "CHerkę". Rozumiem dlaczego zwłaszcza kobiety lubią ten model. To taka damska torebka, praktyczność poziom zero, ale wygląda. Nie wszystko musi być super praktyczne, choć dla mnie to plastikowa nuda na kołach bez zalet oprócz spalania. Wielkie, ciasne, niepraktyczne wozidło. Ani to na miasto poręczne, ani w trasę pojemne, wygoda dyskusyjna. Takie buty na obcasach które radzą sobie z krawężnikami. Na szczęście nie muszę tym wózkiem jeździć a jak przychodzi czas na wymianę opon stanowczo mówię nie 😜. Nie będę woził opon do wulkanizacji bo się w Toyotce nie mieszczą i plasticzki się porysują 😜.
Rozpisałeś się dużo i niepotrzebnie. Jakie auto jest każdy widzi a recenzja prowadzącego w zupełności wystarczy. Nikt Cię nie zmusza do jazdy tym wozidłem. Więc daruj sobie te sarkastyczne uwagi, ekspercie.
@@marco19-73 Jak widzę wiesz po co jest sekcja komentarzy? Po co czytasz niepotrzebne komentarze i jeszcze dodajesz swoje równie potrzebne? To moje subiektywne zdanie z którym nikt nie musi się zgodzić bo to moje zdanie. A ty wyraziłeś swoje. Pozdro nerwusie 😉👍
@@marco19-73 Czy ja wiem czy jak po burej suce? To jest dość mało praktyczny pojazd zrobiony "pod wygląd". Nie opisałem tego jako wady a cechę. Ja nie z tych co jak Żonka mi pokazuje nową torebkę to zaraz sprawdzam czy się sześciopak browarów mieści 😉, bo jak nie to jest be. I napisałem że nie wszystko musi być praktyczne jak VW T4. Natomiast subiektywnie moim zdaniem jest nudny i jak każdy mało praktyczny crossover, jest pozbawiony wielu zalet na rzecz wyglądu. Jest jak sportowe coupe, ale bez emocji. Np Toyota Aygo również może się podobać a jednak wpisuje się w konkretne "środowisko pracy"
@@ghostanddiy widzisz, dla Toyoty zawsze priorytetem była jakość. To zaleta i trudno się z tym nie zgodzić. A co do wyglądu , mnie toporny wygląd nie przeszkadza, cenię sobie niezawodność, nawet za wyższą cenę niż u konkurencji. Wygląd ważny, owszem, aczkolwiek ważniejsza jest bezawaryjność, chociaż już nie jest tak dobrze jak kiedyś. Już wiesz jaką markę preferuję.
@@kacpeross niestety nie mam dobrych wiadomości Ten plecak to reklamówka pewnej firmy która dostałem lata temu i nie mam zielonego pojęcia co to za model i marka 🫤
Odnośnie miejsca z tyłu i szczególnie widoczności - te samochody, tę i poprzednią CHR, kupują bardzo często matki wożące swoje "bombelki". Widoczność nawet dla dorosłego siedzącego na tylnym miejscu jest beznadziejna (w poprzedniej zdecydowanie gorsza jeszcze). Czym to skutkuje? Ano tym, że dzieciaki będą się nudzić ponadprzeciętnie i cały czas podróży spędzą gapiąc się w ekran smartfona... a potem zdziwienie "co ta młodzież tak ciągle tylko wgapiona w ekran". No tak się dzieci wychowały, więc czego oczekiwać?
2:14 prowadzący zjada wielkością i posturą ten zabawkowy samochodzik CO DO TEJ TOYOTY TO JEST ONA TRAGICZNA DESIGN LAMPY TEN TYŁ Z TĄ LISTWĄ RUSZAJĄCE SIĘ BOCZKI ?!?!?!? WSZYSTKO LEŻY IDEALNY PRZYKŁAD BEZPŁCIOWOŚCI OBECNEJ MOTORYZACJI I LUDZIE JESZCZE ZA TO PŁACĄ ?!?!?!?! NIE NIE I JESZCZE RAZ NIE
Świetny test dziękuję
Wielkie dzięki , polecam się na przyszłość :)
Mam pytanie, szukam hybrydy glownie miasto trasa rzadko. Mieszkam w bloku ale mam mega blisko do pracy 15km. I zastanawiam sie nad plug in mam mozliwosc ladowac auto w pracy. Pytanie czy ona tez podczas jazdy sie laduje ?? I jaki model prius ? Corolla ? Ehhh
@@pkpintercity plug in ładuje się przede wszystkim z ładowarki i przez 15km raczej nie naładuje się prawie nic 🙂
Gdyby ładować w domu albo w pracyto wtedy widzę sens takiego rozwiązanie bo w plug in przejedzie się 60km na prądzie. Zwykła hybryda HEV ładuje się praktycznie cały czas i jest też tańsza.
A jaki model to już kwestia indywidualnych upodobań i potrzeb przewozowych
Prius jest dosyć ciasnym samochodem
Jechałem poprzednikiem jako pasażer z tyłu. Wolałbym opcje hibernacji na tę godzinną podróż. Auto dla pary, bądź singla z maksymalnie jednym znajomym.
@@vonregitten5800 fakt z tyłu dużo miejsca nie ma :)
Zgadzam się z prowadzącym-kupując takie auto trzeba się pogodzić z pewnymi kompromisami. Ładnie wygląda ale to niestety jest okupione praktycznością. Oczywiscie znajdą się tacy, którym ten design nie przypadnie do gustu
Odważna stylizacja jak na toyotę, bardzo sprawny dopracowany i wydajny napęd , systemy wspomagania , myślę , że takie modnie wygladajace auto podoba się paniom, taki ładniejszy, wyższy yaris, jest jak modna torebka od znanego projektanta , może mało praktyczna ale za to droga i designerska. Auto dla specyficznej, ale jak się okazuje niemałej grupy odbiorców.
Mam ja w wersji GR awd-i . Jestem tym autem zachwyconych.
ale czym
@jacekrolnik3338 wygląd, prowadzenie, systemy wsparcia i napęd bo to najlepsza hybryda pod względem technicznym na rynku. Daja 15 lat gwarancji relax w Niemczech. Ja kupuję auto na lata.
Dla tych co muszą mieć koniecznie Toyotę i wolą bardziej praktyczne rozwiązania jest Corolla Cross... może nie wzbudza takich emocji ale to bardziej rozsądny wybór. Pozdrawiam
wystarczająco???
@@waldemarslowik2231 ale o co chodzi ? 🤔
6:00 ukryte klamki maja bardzo duży sens aerodynamiczny
@@Techpriest01010 całkiem możliwe aczkolwiek ja miłośnikiem tego rozwiązania nie jestem
Toyota może sobie dokładać i tysiąc kamer i innych bajerów ale nie oferuje tego, co jest najważniejsze: miejsca dla pasażerów i bagażu.
To zawsze będzie mała puszka (bo z oszczędności na wygłuszeniu i materiałach plastykowych) tak brzmi. Silniki też mają raczej wirtualne konie (dla bezpieczeństwa 😉) z ogranicznikami prędkości na 180 km/ h itd żeby nie było widać, że to nie przyspiesza powyżej 130 km/ h a o 200 km/h zapomni ( chociaż samochód ma 197 czy więcej koni).
Do tego w większości nowych aut Toyoty nawet nie można zamówić nawiewów klimatyzacji w drugim rzędzie. Taki cross zachwalany dla rodziny 2+1 nawiewów nie ma. No i do tego brak zabezpieczenia antykorozyjnego w tych czasach to dyskwalifikacja.
Watch out! The plug-in's lower clearance is risky. Hit a curb, and boom - battery trouble!
@@SimpleCarsharingDriver good point ! Tkanks
Teściowa ma 2 letnią "CHerkę". Rozumiem dlaczego zwłaszcza kobiety lubią ten model. To taka damska torebka, praktyczność poziom zero, ale wygląda. Nie wszystko musi być super praktyczne, choć dla mnie to plastikowa nuda na kołach bez zalet oprócz spalania. Wielkie, ciasne, niepraktyczne wozidło. Ani to na miasto poręczne, ani w trasę pojemne, wygoda dyskusyjna. Takie buty na obcasach które radzą sobie z krawężnikami. Na szczęście nie muszę tym wózkiem jeździć a jak przychodzi czas na wymianę opon stanowczo mówię nie 😜. Nie będę woził opon do wulkanizacji bo się w Toyotce nie mieszczą i plasticzki się porysują 😜.
Rozpisałeś się dużo i niepotrzebnie. Jakie auto jest każdy widzi a recenzja prowadzącego w zupełności wystarczy. Nikt Cię nie zmusza do jazdy tym wozidłem. Więc daruj sobie te sarkastyczne uwagi, ekspercie.
@@marco19-73 Jak widzę wiesz po co jest sekcja komentarzy? Po co czytasz niepotrzebne komentarze i jeszcze dodajesz swoje równie potrzebne? To moje subiektywne zdanie z którym nikt nie musi się zgodzić bo to moje zdanie. A ty wyraziłeś swoje. Pozdro nerwusie 😉👍
@@ghostanddiy pojechałeś po tej Toyce jak po burej suce... Nie dziw się, że tak zareagowałem. Bez urazy, pozdrawiam także i spokojnego dnia.🖐️
@@marco19-73 Czy ja wiem czy jak po burej suce? To jest dość mało praktyczny pojazd zrobiony "pod wygląd". Nie opisałem tego jako wady a cechę. Ja nie z tych co jak Żonka mi pokazuje nową torebkę to zaraz sprawdzam czy się sześciopak browarów mieści 😉, bo jak nie to jest be. I napisałem że nie wszystko musi być praktyczne jak VW T4. Natomiast subiektywnie moim zdaniem jest nudny i jak każdy mało praktyczny crossover, jest pozbawiony wielu zalet na rzecz wyglądu. Jest jak sportowe coupe, ale bez emocji. Np Toyota Aygo również może się podobać a jednak wpisuje się w konkretne "środowisko pracy"
@@ghostanddiy widzisz, dla Toyoty zawsze priorytetem była jakość. To zaleta i trudno się z tym nie zgodzić. A co do wyglądu , mnie toporny wygląd nie przeszkadza, cenię sobie niezawodność, nawet za wyższą cenę niż u konkurencji. Wygląd ważny, owszem, aczkolwiek ważniejsza jest bezawaryjność, chociaż już nie jest tak dobrze jak kiedyś. Już wiesz jaką markę preferuję.
Toyota z jakością materiałów wnętrza ma duży problem od lat 90' w zasadzie bez względu na model.
Mam nietypowe pytanie do prowadzącego. Czy mógłbym poprosić nazwę/markę czarnego plecaka ?? Z góry dziękuję
@@kacpeross niestety nie mam dobrych wiadomości
Ten plecak to reklamówka pewnej firmy która dostałem lata temu i nie mam zielonego pojęcia co to za model i marka 🫤
@@PraktycznaStronaMotoryzacji No cóż, warto zawsze zapytać 😁 Test jak zwykle profesjonalny 👍
Toyota - kiedyś kwintesencja niezawodności. Dziś ikona nudy i tandety.
Materiał jak najbardziej 👍
Gustavo - tak trzymaj!
@@exs3574 wielkie dzięki
Nie wiem czy nudy i tandety
Wiem jedno sprzedaje się rewelacyjnie ten model
Może tego właśnie ludzie oczekują ? 🤔
Odnośnie miejsca z tyłu i szczególnie widoczności - te samochody, tę i poprzednią CHR, kupują bardzo często matki wożące swoje "bombelki". Widoczność nawet dla dorosłego siedzącego na tylnym miejscu jest beznadziejna (w poprzedniej zdecydowanie gorsza jeszcze). Czym to skutkuje? Ano tym, że dzieciaki będą się nudzić ponadprzeciętnie i cały czas podróży spędzą gapiąc się w ekran smartfona... a potem zdziwienie "co ta młodzież tak ciągle tylko wgapiona w ekran". No tak się dzieci wychowały, więc czego oczekiwać?
No nieźle.
rzeczywiście mało praktyczna, większego prosiaka się nie przewiezie
ciekawa miara praktyczności :D
Kurła kiedyś to byli TOYOTY a teraz..... Nadal są!!
Das Toyota
Plastic fantastic 😊
Tak bo vagi mają mahoń i bursztyn
@@Techpriest01010 😂🤣😅🥲
Jakieś takie .. brzydkie.
@@cottard7698 zdania są podzielone 😁🤔
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Zapewne, to tylko moje zdanie. Niech wstawią ten napęd w ładniejszą budę. Najlepiej w jakieś Coupe:)
@@cottard7698 hmmm testował bym 😁
2:14 prowadzący zjada wielkością i posturą ten zabawkowy samochodzik CO DO TEJ TOYOTY TO JEST ONA TRAGICZNA DESIGN LAMPY TEN TYŁ Z TĄ LISTWĄ RUSZAJĄCE SIĘ BOCZKI ?!?!?!? WSZYSTKO LEŻY IDEALNY PRZYKŁAD BEZPŁCIOWOŚCI OBECNEJ MOTORYZACJI I LUDZIE JESZCZE ZA TO PŁACĄ ?!?!?!?! NIE NIE I JESZCZE RAZ NIE
Wygląda jak chiński elektryk
@@siersciuch8059 ciekawe skojarzenie 🤔