X-Trail на бездорожье. Слишком просто? Слишком сложно.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- Апрель 2024. Выгул X-Trail в грязи с лебедкой. Монтажировал, монтажировал, да перевымонтажировал. Снега сошли, просеки почти просохли, клещи вроде еще не появились... Но это неточно.
Борт-журнал моей машинки: t.me/my_xtrail. В нем описано всё.
00:00 Что в этом видео (нарезка)
00:44 Вступление к первому дню
01:49 Первый день (дорога туда)
06:38 Немного на месте
07:36 Вступление ко второму дню
08:13 Второй день (дорога обратно)
09:23 Куда девать час времени в 200 метрах от асфальта?
11:47 Кому все еще мало грязи
![[4x4 Тест] Ниссан X-Trail T31. Особенности ESP на бездорожье.](http://i.ytimg.com/vi/G6uXLc-JvDE/mqdefault.jpg)
![[4x4 Тест] Ниссан X-Trail T31. Особенности ESP на бездорожье.](/img/tr.png)
Видос мощнецкий!
У меня хт т32 2.0 цвт 4х4. В общем у меня машина едет пока позволяет геометрическая проходимость. Буксующие колёса подкусывает, потрескивает и едет. Если не едет, то чуть назад и снова поехал. После таких покатух очень долго приходится вымывать грязь из дисков, с защиты двигателя, элементов подвески.
Про шины не соглушусь. Хороший грунтозацеп всётаки решает. А самые лучшие шины для бездорожья, те на которые надеты цепи(не путать с браслетами). Цепи типа "сота" позволяют реже сваливаться в колею(реже садится на брюхо) и цепляются за сырую глину. В общем с цепями даже на одну ось лебёдкой приходится пользоваться реже. Опыт с цепями имею.
Были у меня цепи. t.me/my_xtrail/85 но их долго надевать, это во-первых, копают они глубже, это во-вторых, а в-третьих - они неприменимы к резине, на которой я езжу последние три года - там до арки считанные миллиметры остаются и цепь на передние колеса уже не влезет, а на задние на иксе нет особо смысла.
@@my_xtrail то что в телеге-не цепи. Потому долго и не удобно. Ну ладно, я не агитирую.
@@russian_steelа часть цепей, другая часть для экономии заменена веревкой. Суть прежняя - сейчас они не влезут в арку колеса. Зацеп по твердому насту был прикольный, да. Вопрос в том, что с ними делать, когда сидишь на брюхе, а это обычно оказывается почти сразу...
Подскажите пожалуйста какая резина была на машине?
Это неважно, икс не будет хорошо ехать даже на тракторах. Резина Matador MP72, 225/60R18 t.me/my_xtrail/93
Жаль что после этого поколения, ниссан ушел от такого утилитарного дизайна в нечто более городское.
Он ушел в Qashqai...
чтобы работала имитация блокировок нужно с вкл ESP БУКСОВАТЬ?
Да ЕСП должна быть НЕ выключена(не должно быть оранжевого значка на приборке). Именно ЕСП отвечает за подтормаживание буксующих колёс.
бензин? дизель? робот? акпп? (мне показалось что бенз на вариаторе у этой комплектации проходимость страдает конешн,) посидеть вечерком в лесу дорогово стоит однозначно.
Бензин, вариатор. Враскачку, как на ручке, сложнее. Задний ход душится (возможно, только на варике). Но я особо и не пытаюсь. В самой жиже вариатор не страдает, там нет ударных нагрузок. Ну а при любом сомнении есть лебедка, для того и бралась, чтобы не насиловать машину.
Передумал покупать😢
Правильно, если нет детей, семьи - Нива или УАЗ ваш выбор!
@@my_xtrailа ещё если есть на чём ездить пока нива-уаз в ремонте.
Зря,это не вездеход,но это машина
Да у меня механик
С такой резиной,успех минимален...Нужен протектор агрессивней.Эти шины просто не справляются.Колеса вращаются,вд работает классно,но зацепа нет
Дело не в резине, да и трактора сюда не поставишь :) Дело во всем сразу - в низком клиренсе, отсутствии блокировок, отсутствии понижайки. И на M/T не будет толку, если колеса будут выборочно бешено крутиться.
@@my_xtrailДа,понижайки ОЧЕНЬ не хватает!Хотя машинка всё таки неплоха.У меня Т30,на механике,2.0.Не Луаз конечно,😊но на зимнюю рыбалку,по оттаявшей грунтовке вполне себе довозит.
Успех таких покатушек зависит от резины
у вас ее не было
Читайте выше (ниже), на стоковое авто трактора не поставить, понижайки нет, блокировок нет, клиренса нет, какой смысл в резине при сидении на брюхе...
@@my_xtrail на брюхе в видео он практически не сидел. а грязевая резина есть точно. возможно заменить диски придется. по сути авто не для бездорожья конечно.
Он - это кто? Икс? Ну да, всего полтора чвса из двух. Городская машина, какая грязевая резина? Потом проставки, потом арки пилить, да? ))) Тогда надо Ниву брать. Их в грязи как грязи (каламбур). А вот икс в стоке не очень часто встречается, тем интересней в любой луже, которую долго искать и не надо для него.
@@my_xtrail тут у кого какие цели. если доехать то злую резину можно поставить. причем в стоковом размере. конечно не боггер или трактора, но проходимости добавят. в целом так себе машина и в плане езды и в плане надежности.