- 10
- 24 827
Блог одной машинки
เข้าร่วมเมื่อ 27 มี.ค. 2024
Всем привет! На телеграм-канале t.me/my_xtrail я веду бортжурнал своего Nissan X-Trail T31 и описываю все события, происходящие с ним. А происходят с ним обычно две вещи - колхозинг (доработки интерьера, экстерьера и функционала своими руками и/или за небольшие деньги) и выезды в лес (палатка, костер, все дела, как в молодости пешком ходили). Скорее канал на TH-cam будет в основном про последнее, буду стараться снимать больше и лучше.
X-Trail вне асфальта. Автомобильное ориентирование. Клуб «Нейтральная полоса».
Спортивно-туристический клуб любителей автомобильных приключений на дорогах и вне дорог «Нейтральная Полоса» провёл свое десятое, юбилейное мероприятие «Тояматоканава» по спортивному ориентированию на автомобилях, под названием «Десять негритят».
Борт-журнал моей машинки: t.me/my_xtrail. В нем описано всё.
0:00 Начало
0:16 Получение раздаточных материалов с легендой и задачами
0:31 Начало соревнований
03:47 Обед
04:07 Продолжение соревнований
06:42 Финиш. Ужин
07:22 Церемония награждения участников и победителей
08:38 Трек, статистика и благодарности
Борт-журнал моей машинки: t.me/my_xtrail. В нем описано всё.
0:00 Начало
0:16 Получение раздаточных материалов с легендой и задачами
0:31 Начало соревнований
03:47 Обед
04:07 Продолжение соревнований
06:42 Финиш. Ужин
07:22 Церемония награждения участников и победителей
08:38 Трек, статистика и благодарности
มุมมอง: 254
วีดีโอ
Лебедка для кроссовера. Испытание двух якорей для лебежения в поле.
มุมมอง 1.1K12 ชั่วโมงที่ผ่านมา
На следующий день после соревнований, о которых видео будет немного позже, записал планируемые ранее испытания якорей. Один называется "грузинский", второй - "танковый". Борт-журнал моей машинки: t.me/my_xtrail. В нем описано всё. Диагностика ходовой в 4 сервисах Москвы: t.me/my_xtrail/397 Таймкоды: 00:00 Вступление 01:42 Установка лебедки в рабочее положение 05:29 Грузинский якорь 07:25 Систем...
X-Trail на бездорожье. Маршрут для кроссоверов «Забытый монастырь». Выезд с Трофи-лайф
มุมมอง 14Kหลายเดือนก่อน
Принял участие в «трофи-туре» в составе группы любителей (и профессионалов) помесить грязь. Своеобразные впечатления! trophy-life.ru/off-road/archive/2024-04-27-zabytyy-monastyr/ Спасибо участникам за видео. Борт-журнал моей машинки: t.me/my_xtrail. В нем описано всё. 01:12 Засада 1 02:28 Засада 2 04:31 Засада 3 06:16 Засада 2 (не опять, а снова)
X-Trail на бездорожье. Слишком просто? Слишком сложно.
มุมมอง 9K2 หลายเดือนก่อน
Апрель 2024. Выгул X-Trail в грязи с лебедкой. Монтажировал, монтажировал, да перевымонтажировал. Снега сошли, просеки почти просохли, клещи вроде еще не появились... Но это неточно. Борт-журнал моей машинки: t.me/my_xtrail. В нем описано всё. 00:00 Что в этом видео (нарезка) 00:44 Вступление к первому дню 01:49 Первый день (дорога туда) 06:38 Немного на месте 07:36 Вступление ко второму дню 08...
Март 2024. Зимний выезд
มุมมอง 3102 หลายเดือนก่อน
Так как решили съездить туда, где только снегоходы катают, а машина не ступала колесом, а ступающий человек может провалиться по колено, пришлось закупиться пиломатериалом. Вышло так, что по узкому их следу можно было и так проехать, а для разворота могло хватить и лебедки. Но скучать - не дело! Борт-журнал моей машинки: t.me/my_xtrail. В нем описано всё.
Октябрь 2023. Начинаем потихонечку снимать нормально.
มุมมอง 6332 หลายเดือนก่อน
Тот же газопровод не устает нас радовать препятствиями для пузотерки. Как спросили нас с квадрика, "вы не заблудились тут"? Борт-журнал моей машинки: t.me/my_xtrail. В нем описано всё.
Июнь 2023. Наконец прошли ливни.
มุมมอง 1322 หลายเดือนก่อน
Повеселились. Борт-журнал моей машинки: t.me/my_xtrail. В нем описано всё.
Май 2023. Уже нормальное крепление лебедки. Руки чешутся, а на дворе почти лето, сушь.
มุมมอง 2392 หลายเดือนก่อน
Борт-журнал моей машинки: t.me/my_xtrail. В нем описано всё.
Июнь 2022. Уже с нормальной лебедкой, но без нормального крепления.
มุมมอง 552 หลายเดือนก่อน
Дальше пойдет сплошная реклама лебедки, кажется )) Но без нее на городской машинке вообще никуда. Здесь это удочка-выручалочка. Борт-журнал моей машинки: t.me/my_xtrail. В нем описано всё.
Январь 2020. Самодельные цепи на колеса.
มุมมอง 382 หลายเดือนก่อน
Начало оффроада. Городская зимняя резина, нет лебедки, только лопаты и бутылочный домкрат. Борт-журнал моей машинки: t.me/my_xtrail. В нем описано всё.
Купите себе диски r16 и обуйтесь в резину МТ ну хоть китайскую ROADCRUZA машина поедет по другому! сам обладаю т 31 на механике )) держу отдельно колеса для рыбалки и походов! R 16/215/70 их и подтравливать можно и есть толк а на R 18 толку мало нет там резины )))узкая резина едет лучше по грязи и мотору легче проверено!
Спасибо, 16-й диаметр я думал, но лень тратиться еще на один комплект резины и переобуваться каждый выезд. Как-нибудь так...
🎉🎉🎉🎉 молодцы.тоже так путешествую
угол поменялся, не боком через колею приходится тащить, вот и поехало
лопата саперка или совковая -отличный якорь , 2т в песке , на траве . th-cam.com/video/XekLi3M4hj8/w-d-xo.htmlsi=brlkSH07d8wAH1r5
Прикольное видео, спасибо. Хотя насчет лопаты все же берут сомнения, у меня такой прочной нет.
Спасибо. Не знал что есть такие, впечатлён!
зачётненько
Зачетное видео! Разбор якорей и лебедки. Однако, там же деревья были, можно же было за них зацепиться 😉 как вариатор себя чувствует после покатушек таких? Сколько уже пробег? И меня тоже X-trail, очень боюсь нагружать вариатор.
За деревья я всегда могу - даже вдали, удлинителей троса метров на 100 есть. Цель была потестить эти якори. Ведь часто это будет быстрее, чем размотать лебедку до дерева. Вариатор никто не смотрел, но я пока не жаловался. Да и не нагружаю я его особо. Вот ходовая унывает.
Наличие лебёдки увеличивает жизнь вариатора в десятки раз. 👍
Слишком часто в кадре появляется троссс. Я бы не стал брать Ниссан . Как внедорожник он Никакой
Икстрейл - не внедорожник, а кроссовер, для которых и была заявлена эта покатушка. Но, видимо, оргам лень было проверять трассу, а денег хотят, поэтому с ними больше не катаюсь.
Крепление лебёдки к штатному крюку это просто гениально. Патентуйте приспособу и продавайте.
Да, крепежная площадка и крепление на столько продумано, что просто гениально. Обычно лепят квадрат в бампер. А тут все четко👍
А где видос по монтажу либиды!!!? Тоже хочу такую😢
th-cam.com/video/2asKBkLxJXQ/w-d-xo.html
@@my_xtrail спасибо! Идея супер попробую реализовать!
Ты спустил шины для жижи?
Конечно, нет, я приехал в жижу на сликах, с передним приводом, неотключенным ESP и на давлении 2,5 бара...
Куда ж ты на нём полез то
для подобных условий конечно унылый авто, для города зимой сойдёт
Последнее время внедорожники стали размером с танк, о какой проходимости речь?!
Танк 300 вроде внедорожник, а за счет веса едет, как гомно...
Поставьте пружины TRUSTAUTO на перед и зад. Диски на 17 с вылетом 40 (помягче будет). резина 225 65 что то типа roadcruza ra1100. Машина преобразится, и по городу нормально и на такой бездор можно смелее уже. А так у вас черезчур легковой вариант, городской :)
Спасибо, я бы поставил 16 дюймов, но нет желания вкладываться.
@@my_xtrail пружины недорогие. никаких проставок. просто замена пружин. мягкость та же что у заводских. но повыше. ну тут уж вам решать :)
Стабилизацию отключаешь?
Резина Ат?
t.me/my_xtrail/93
Покатавшись на Т31 беспонтовый внедорожник. его стихия город и межгород большой багажник и просторно пассажирам. малейшая диаганалка и мертво стоит
Это не внедорожник. Это кроссовер. Разумеется, у него нет блокировок, но можно при желании поставить задний самоблок и проблем с диагоналкой не будет. Только зачем.
А что, отличное видео получилось! Молодец!!! Успехов Вам!!!
Не лезьте туда, тем более на вариаторах... Ремонт будет дороже, чем кайф от эмоций... Куда ты на 31м Х-трейле вообще полез, и зачем???
Мосье не читатель и не зритель? Все ответы уже даны. И вариатор тут совершенно ни при чем.
Приветствую, прикольная покатушка.) А что за внедорожный Яндекс навигатор?!)
Привет. Не в курсе. Карта? Просто спутниковый снимок.
Машина для асфальта и ровных сухих грунтовок. Зачем пытаться лезть в бездор? Всё равно не получится.
Зачем вы принижаете достоинства машины? Нормальная и умеет съезжать с асфальта. Но, как было сказано, это маршрут не для нее.
@@my_xtrail А какой маршрут для неё?
@@AlexBarnaul22тот, где не нужно с разгону пахать рычагами глину.
@@my_xtrail ну, я в первом сообщении и описал, какие маршруты ему по силам)
@@AlexBarnaul22ну вот сам и езди по ним =)
Интересный маршрут..если бы на карте смогли его обозначить было бы чудесно)
Так там карта появляется в видео :)) Го в телегу, покажу точку. Ну и это всего лишь малый кусок. Хотя мелькает мысль как-нибудь съездить, посмотреть, что там изменилось летом.
@@my_xtrailщас там можно проехать до Переславля
Зачем музыку вставлять в видео всё портит
Всегда можно выключить звук. Когда нет нормального микрофона и при нарезке будет каждый раз разное качество аудио, тоже имхо такое себе... На вкус и цвет.
Дело не в нарезке, а в качестве обработки видео. Да и сам смысл видео ... Лучше снимите видео о путешествии по асфальту, это будет интереснее.
@tiptop6131 На вкус и цвет, значит, вы - не моя аудитория. По асфальту я не путешествую.
Тревел нива огонь! Вот машина на бездорожье, а ниссан что-то так себе
И жить с этой новой на бездорожье :)
На механике в такаю грязь можно лезть, но не на варике.
Можно на всем, даже на велике. Вопрос подхода.
У самого такая вторая машина уже. Совет сразу не надо его лифтовать в плане проставок. Потому что постоянно будут выходить трипоеду и сайлентблоки при больших углах из строя! Натыкался на японца который лифтовал хитрилу, он снимал оба подрамника, зад и перед и делал проставки между кузовом, тогда можно и больше колеса поставить. Но опять же, все это на МКПП!
Пока и не планировал. Только пневма в задних пружинах, которые уже устали, чтобы на сантиметр-два поднимать при съезде с асфальта.
А разве на вариаторе можно так буксовать? Он не сломается?
Так - можно. Вариатор сломается, если со льда или грязи колесо резко поймает зацеп с асфальтом, например. Просто буксовать не вредит.
Я на 31, двс2.5после снегопада пробивал дорогу до гаража,на следующей день при обгоне оборвало ремень вариатора. 😢
Печаль...
Любят люди же еб..ть мозг с паркетниками, купите субару форестер и всё.
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Я экономию время.
ой мля нашёл внедорожник, такая же хрень бесполезная с торчащими бамперами
Вариатор не сломается на экстреиле после таких покатушек
Согласен, с чего бы ему ломаться.
@@my_xtrail все правильно человек говорит, вариаторы на бездорожье и при пробуксовках перегреваются и быстрее выходят из строя. Ездить какое то время можно, на свой страх и риск, но жизнь его от этого сильнее короче становится...
@@zas-partsпоэтому включаем cvtz50, следим за температурой, ну ехать необходимо не на драйве, а в ручном режиме на 1 передаче
@@zas-parts одна бабка сказала? А мне спецы говорили другое. Муфта первой перегревается, но у меня ни разу такого не было, потому что при любых проблемах включаю лебедку.
@@my_xtrail я разве писал про бабку? Видно вы человек рьяно отстаивающий свою точку зрения. Но смотрится это как-будто кто то ссыт против ветра и забрызгивая брюки своей же мочой всем твердит, что это так здорово и весело...
Самое дорогое после таких покатушек это быстрый износ колодок и дисков тормозных. Увы,Имитация блокировок, работает только так. И еще задний диф, перегреваясь оставляет надолго машину недоприводной. Имею т32, и подобное разок вытворил🤣 про пластик бамперов и потерянные клипсы, просто молчу. Эти машины не для российских направлений. Они все-таки для дорог.
Какая лебедка использовалась? Вытягивает?
ATV-шная. t.me/my_xtrail/112 В обычных ситуациях да. Вот тут ей примо тяжело было, я теперь купил ещё и второй блок, чтобы, если что, через два тянуть.
Блин покрышки для асфальта зачем ты лазишь в грязь
Действительно. На улице дождь, почему ты не в болотных сапогах?
@@my_xtrail действительно это как в спортзале одет дублёнку и туфли лакированный для бега🤦
@@Hulhul922 ну я не понимаю претензий. Что ты предлагаешь? Выпилить арки, сделать из авто джип? Или ездить в парки по асфальту? А мне нравится вот так ездить. Получаю удовольствие от застревания и вытаскивания. Заказал еще два якоря для лебежения в поле. Покрышки обычные, A/T это не только для асфальта. Не нравится? Так никто смотреть и комментировать не заставляет, гоу на каналы труъ джиперов, а у меня пародия. Ну можешь еще комплект злой резины на 16-х дисках подогнать, почувствуем разницу.
@@my_xtrail базару нет на вкус и цвет как говорится 👍👍👍
Я на 30м пару раз катался на покатушки по грязи и снегу. И понял не для того машина. Жаль убивать. Больше не езжу.
О чем и речь. Если вариантов объехать особо стремные места нет, то это не маршрут для кроссовера.
Успех таких покатушек зависит от резины у вас ее не было
Читайте выше (ниже), на стоковое авто трактора не поставить, понижайки нет, блокировок нет, клиренса нет, какой смысл в резине при сидении на брюхе...
@@my_xtrail на брюхе в видео он практически не сидел. а грязевая резина есть точно. возможно заменить диски придется. по сути авто не для бездорожья конечно.
Он - это кто? Икс? Ну да, всего полтора чвса из двух. Городская машина, какая грязевая резина? Потом проставки, потом арки пилить, да? ))) Тогда надо Ниву брать. Их в грязи как грязи (каламбур). А вот икс в стоке не очень часто встречается, тем интересней в любой луже, которую долго искать и не надо для него.
@@my_xtrail тут у кого какие цели. если доехать то злую резину можно поставить. причем в стоковом размере. конечно не боггер или трактора, но проходимости добавят. в целом так себе машина и в плане езды и в плане надежности.
Да 31иксу бы понижайку, сцепление слабое
Сразу гранд витару брать тогда. Не нужна ему понижайка. Если добавить понижайка, значит менять раздатку нужно убирать муфта. Значит машина станет другой. Тяжелее и расход увеличиться. А он такой какой есть. И таким ему нормально быть. Для каких условий создан там справляется как задумано. А если не хватает, то лучше купить другой автомобиль, который строили для подходящих целей
Тут надо добавить, наверное... Примерно после этой поездки машину стало потряхивать при ускорении. Симптомы умирающего трипоида. Заехал на диагностику в клубный сервис, мне заодно на 80к ремонт ходовой в круг насчитали. Сказали, ну это пробег (115к) + особенности эксплуатации.
Красиво катнули ) а можно трек маршрута получить как то ?)
Сними видос про лебедку, про установку, да и про все, что с ней связано. Музон на фоне бы чуток потише и поспокойней. И во время рассказа о чем либо, не надо музыки совсем-только текст. Лайк поставил-нормалёк.
На видео лебедка есть здесь th-cam.com/video/2asKBkLxJXQ/w-d-xo.html и в борт-журнале в телеге t.me/my_xtrail/124, смысл отдельно еще видео снимать...
@@my_xtrail "смысл отдельно ещё видео снимать..." я блин, кто?! Ясновидящий?! Спасибо за ссылку.
@@russian_steelнет, конечно :) Просто ютуб-канал у меня это дополнение к борт-журналу, где я выкладываю отдельные видео в лучшем, чем в телеге, качестве и обычно все и так знают про меня и мою машинку... Но похоже, на ютубе видео зажили отдельной жизнью и показываются тем, кто про борт-журнал вообще не имеет понятия :) Надо в описании к видео добавлять его...
чтобы работала имитация блокировок нужно с вкл ESP БУКСОВАТЬ?
Да ЕСП должна быть НЕ выключена(не должно быть оранжевого значка на приборке). Именно ЕСП отвечает за подтормаживание буксующих колёс.
Видос мощнецкий! У меня хт т32 2.0 цвт 4х4. В общем у меня машина едет пока позволяет геометрическая проходимость. Буксующие колёса подкусывает, потрескивает и едет. Если не едет, то чуть назад и снова поехал. После таких покатух очень долго приходится вымывать грязь из дисков, с защиты двигателя, элементов подвески. Про шины не соглушусь. Хороший грунтозацеп всётаки решает. А самые лучшие шины для бездорожья, те на которые надеты цепи(не путать с браслетами). Цепи типа "сота" позволяют реже сваливаться в колею(реже садится на брюхо) и цепляются за сырую глину. В общем с цепями даже на одну ось лебёдкой приходится пользоваться реже. Опыт с цепями имею.
Были у меня цепи. t.me/my_xtrail/85 но их долго надевать, это во-первых, копают они глубже, это во-вторых, а в-третьих - они неприменимы к резине, на которой я езжу последние три года - там до арки считанные миллиметры остаются и цепь на передние колеса уже не влезет, а на задние на иксе нет особо смысла.
@@my_xtrail то что в телеге-не цепи. Потому долго и не удобно. Ну ладно, я не агитирую.
@@russian_steelа часть цепей, другая часть для экономии заменена веревкой. Суть прежняя - сейчас они не влезут в арку колеса. Зацеп по твердому насту был прикольный, да. Вопрос в том, что с ними делать, когда сидишь на брюхе, а это обычно оказывается почти сразу...
Подскажите пожалуйста какая резина была на машине?
Это неважно, икс не будет хорошо ехать даже на тракторах. Резина Matador MP72, 225/60R18 t.me/my_xtrail/93
@@my_xtrailдля таких выездов лучше размер 225/65/17. Низкопрофильная а/т заметно хуже себя ведет
@@user-xv9lj8ql2s разница небольшая. А так-то я бы лучше 16-е диски поставил и 235/70. Но что есть, то есть, покупать новый комплект нынче дорого и оно того не стоит. Как и установка самоблока, как и прочие вложения в городское авто.
Передумал покупать😢
Правильно, если нет детей, семьи - Нива или УАЗ ваш выбор!
@@my_xtrailа ещё если есть на чём ездить пока нива-уаз в ремонте.
уважуха, а что за а/т резина? похожа на триангл, ее можно смело на размер больше ставить клиренс добавится (посмотри в шинном калькуляторе на сколько увеличит клиренс тот или иной размер шин) и на задние пружины пневмобалоны (стоят не дорого ставить оч легко) попа поднимется еще но не много на дизайн не влияет, просто не проседает как обычно и все цеплять не будет, делюсь опытом типо))
В описании канала есть ссылка на телегу. Там бортжурнал, где всё описано, что с машиной происходит. Резина Matador, размер уже впритык (иногда трет в поворотах), баллоны есть.
бензин? дизель? робот? акпп? (мне показалось что бенз на вариаторе у этой комплектации проходимость страдает конешн,) посидеть вечерком в лесу дорогово стоит однозначно.
Бензин, вариатор. Враскачку, как на ручке, сложнее. Задний ход душится (возможно, только на варике). Но я особо и не пытаюсь. В самой жиже вариатор не страдает, там нет ударных нагрузок. Ну а при любом сомнении есть лебедка, для того и бралась, чтобы не насиловать машину.
С такой резиной,успех минимален...Нужен протектор агрессивней.Эти шины просто не справляются.Колеса вращаются,вд работает классно,но зацепа нет
Дело не в резине, да и трактора сюда не поставишь :) Дело во всем сразу - в низком клиренсе, отсутствии блокировок, отсутствии понижайки. И на M/T не будет толку, если колеса будут выборочно бешено крутиться.
@@my_xtrailДа,понижайки ОЧЕНЬ не хватает!Хотя машинка всё таки неплоха.У меня Т30,на механике,2.0.Не Луаз конечно,😊но на зимнюю рыбалку,по оттаявшей грунтовке вполне себе довозит.
Интересно, познавательно. Но я своего в такое не погоню😂😂😂
Обещали приятную прогулку...
Одно из немногих стоящих видео с покатушками по внедорожью на X-Trail T31. Приятно посмотреть, приятно послушать. Лайк, подписка :D
Джиперы говорят, препятствий вообще не было... Разумные люди говорят, что на городском авто туда бы вообще не сунулись. Истина где-то рядом... Мне порой было страшновато.
@@my_xtrailну судя по видео это лайт маршрут
Жаль что после этого поколения, ниссан ушел от такого утилитарного дизайна в нечто более городское.
Он ушел в Qashqai...