토요타렌터카 야리스 1.0 시승기, 규슈에서 6박 7일 동안 1,474km 주행(Toyota Yaris 1.0 Test Drive) - 2023.02

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 94

  • @lonely.hiker.monad1886
    @lonely.hiker.monad1886 ปีที่แล้ว +31

    미국 출장가서 한달 몰고 다녔는데 기름게이지 변화가 없어서 고장난줄 알았.. 연비가 정말 좋았던 차량으로 기억합니다. 물론 직전에 탔던 차가 기름을 길에 부어서 달리는 닷지 세단이었던게 감성연비에 영향도..

    • @7subaru897
      @7subaru897 ปีที่แล้ว

      미국에 신형 야리스는 안 파니까, 구형에 1.5L 사양이었을 듯하네요.

    • @KAYHKIM
      @KAYHKIM ปีที่แล้ว

      미국차가 무슨 기름을 길에 붓나요? 기름으로 샤워를 하면서 달릴뿐…

    • @lonely.hiker.monad1886
      @lonely.hiker.monad1886 ปีที่แล้ว +1

      오래된 기억입니다. 몇년전..

  • @꿍이-k5p
    @꿍이-k5p ปีที่แล้ว +21

    차는 작을수록 승차감이 안좋다는 킹상긔니뮤의 명언을 새기고 있습니다

    • @cjw9797
      @cjw9797 ปีที่แล้ว +1

      좋은소재쓴게아니고 싼소재 썻음에도 무게가 안나가면 승차감 개 쓰렉

    • @A8Dn
      @A8Dn ปีที่แล้ว

      @@cjw9797 라기보다는.. 안락한 승차감을 위해선 긴 서스펜션 트레블이 필수인데, 소형차는 구조적으로 서스펜션 트레블을 길게 가져갈 수 없고, 추가로 상당수의 소형차들이 공간을 조금이라도 더 쥐어짜기 위해 맥퍼슨/토션빔 조합을 많이 쓰기 때문에 단단한 승차감 위주로 세팅할 수밖에 없게 됩니다.

  • @비지탱구
    @비지탱구 ปีที่แล้ว +12

    정말 보기 쉽지 않은 야리스 시승기!! 잘 보겠습니다~!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +2

      감사합니다

  • @JUN-mt2zo
    @JUN-mt2zo ปีที่แล้ว +2

    이번여행 고생하셨습니다 !

  • @johnny4324
    @johnny4324 ปีที่แล้ว +24

    킹상기니뮤ㅠ

    • @samsaek3
      @samsaek3 ปีที่แล้ว +9

      킹조니니뮤ㅠ

  • @heejin_yun
    @heejin_yun ปีที่แล้ว +10

    안녕하세요 한상기 입니다.

  • @파랑-s5u
    @파랑-s5u ปีที่แล้ว +1

    수고하셨습니다.

  • @tbone5272
    @tbone5272 ปีที่แล้ว +3

    오랜만에 여행 시승기군요. 😊 재밌게 시청하겠습니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @MMG_118
    @MMG_118 ปีที่แล้ว +2

    잘 보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @hatube77
    @hatube77 ปีที่แล้ว +4

    10:03 상기형님 파워트렁크 액션이 없어서 아쉽 😂

  • @김경호-f4i
    @김경호-f4i ปีที่แล้ว +6

    예전에 제주도 여행 간적 있는데요...
    경비 아낀다고 렌트를 스파크로 했었는데요... 너무 불편해서 힘들었습니다..
    타보진 않았지만... 아마도 야리스도 비슷하지 않을까 생각됩니다..
    그때 이후로 교훈을 하나 얻었죠.. 놀러갈땐 최소한 아반테 이상 타야 한다는 것..
    영상 감사합니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +2

      감사합니다

  • @user-dongeulkim
    @user-dongeulkim ปีที่แล้ว +4

    야리스 빌려서 아소산 통과할때 정말 답답했던 기억이 나네요ㅋㅋ
    저거 빌리기전에는 못해도 1500cc 이상은 빌렸었는데 다시는 야리스급은 안빌릴듯 합니다

  • @Jayden-vv7tq
    @Jayden-vv7tq ปีที่แล้ว +2

    대만에서는 토요타 야리스 자동차
    초등학생 및 유치원 등하교 어머니들이 많이 타고 다녀요 ~~ ^^

  • @정민준-x8m
    @정민준-x8m ปีที่แล้ว

    영상 잘봤습니다~😊

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +2

    후쿠오카 여행다니면서 시승한 야리스네요.

  • @korlds
    @korlds ปีที่แล้ว +1

    상기형 시승기보다가 블랙 매직 우먼 들으러갔습니다. 목소리도 좋으신데 음악방송같은거 하셔도 잘하실거 같습니다.

  • @briansong4609
    @briansong4609 ปีที่แล้ว +3

    저도 작년에 이 차를 빌려서 도쿄에서 카미코치라는 곳 까지 운전해서 갔는데, 어우 ㅋㅋㅋ장거리용차는 아닌것 같습니다.. 대관령오르막 처럼 계속 오르막 올라가는 구간에선 100 -> 119까지 올리는데도 진짜 쥐어짜낸다는 느낌을 오랜만에 느껴봤습니다.~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +5

      정말 도심 위주로 타야 하는 게 맞다고 봅니다

  • @old_car_story
    @old_car_story ปีที่แล้ว +2

    전면 디자인이 스타워즈 스톰트루퍼 같아서 귀엽네요 :)

  • @매의눈-s2d
    @매의눈-s2d ปีที่แล้ว

    상기횽 잘볼께~😊

  • @박준혁PARKJUNHYUK
    @박준혁PARKJUNHYUK ปีที่แล้ว +5

    오 갓상기님의 일본 현지 야리스 시승기 !!
    오늘도 잘보겠습니다:)

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      고맙습니다

  • @sirokoSunaookami
    @sirokoSunaookami ปีที่แล้ว +3

    차가 아담하고 귀엽네요
    잘보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +3

    다음 여행기는 언제일까요?

  • @lucaslee4943
    @lucaslee4943 ปีที่แล้ว +1

    아이고 긴 여행동안 고생 많으셨습니다
    소형차의 한계를 여지 없이 보여주네요
    국도도 후진데 차도 참 ㅠㅠㅋㅋ
    다음 여행에는 조금 더 편안한 차 고르실 수 있길 빕니다
    시승기 감사합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @Shooting-star182
    @Shooting-star182 ปีที่แล้ว +5

    69마력 9.4토크

  • @peterjinnie6363
    @peterjinnie6363 ปีที่แล้ว +9

    야리스가 일본내수시장에서 경차 제외하면 판매 1위더군요
    우리나라 베뉴보다 훨 적은차가 1위
    일본은 역시 저렴한 작은차가 잘 팔리는듯

    • @lucasjess123
      @lucasjess123 ปีที่แล้ว

      일본은 일년에 한번씩 자동차검사할때 백만원넘게깨짐 클수록 개비싸짐 경차가 그나마 쌈 어쩔수가없음

  • @doworkout82
    @doworkout82 3 หลายเดือนก่อน

    홋카이도 여행갔을때 렌터카로 타봤는데 꽤 짱짱한 느낌이 났던 기억이 나네요

  • @lz77977zl
    @lz77977zl ปีที่แล้ว +3

    오키나와에서 둘이서는 불편함 없었는데 셋이서는 프리우스로 렌트함 ㅋㅋ 야리스는 연비빼곤 절대 강점이 없음. 연비는 진짜 오토바이 인줄 알았음 ㅋ

  • @Jo.Arc.
    @Jo.Arc. ปีที่แล้ว +1

    호주 살면 정말 많이 보이는 차죠. 경제성과 수명 면에서는 정말 인기가 없을 수 없는데 한국에선 영 선택지로 아쉬운 것 같더라구요

  • @hjs9318
    @hjs9318 ปีที่แล้ว +1

    일본에는 한상기 코너 같은곳이 없어서 아쉽네요

  • @dorapa
    @dorapa ปีที่แล้ว +5

    확실히 일본 시장에 맞는 차같아요. 연비는 무섭네요 ㅋㅋㅋ

  • @wealthfeeling
    @wealthfeeling ปีที่แล้ว +1

    동남아 그랩이나 볼트에 많은듯요

  • @안성식-q3t
    @안성식-q3t ปีที่แล้ว +3

    일본도 수동 차는 사람들이 안사는지 궁금합니다.

  • @Mn-kv8wq
    @Mn-kv8wq ปีที่แล้ว

    다음에 기회 되신다면 gr야리스 시승기도 보고 싶네요ㅎㅎ

  • @씨뽀꽁깡
    @씨뽀꽁깡 ปีที่แล้ว +1

    예전 암스테르담 사는 친구누나 차가 야리스 였는데 골프보다는 작고 폴로 보다는 큰 느낌이었는데 이 차는 엄청 작아 보이네요 유럽형 과는 다르나 봅니다

  • @bsmotors7367
    @bsmotors7367 ปีที่แล้ว +1

    우리나라 모닝 와 스파크 와 비교 하자면 여러 가지 면에서 국산 경차 보다 도 떨어지는 편인가요??

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +2

      그 정도는 아닙니다

  • @bournejason8608
    @bournejason8608 ปีที่แล้ว +3

    시트 개간지네요

  • @actual-2903
    @actual-2903 ปีที่แล้ว

    야리스가 터셀의 후속이었다니.. 오늘 알았네요
    리뷰 잘 보겠습니다.!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @seeartziwon
    @seeartziwon ปีที่แล้ว +1

    GR 타주시죠!

  • @부달소달
    @부달소달 ปีที่แล้ว +3

    승용모델에서 편평비 70R짜리는 오랜만에 보네요. 1세대 K5랑 YF소나타 15인치 택시 사양이 205 70R 15 사이즈였던게 기억 납니다.

  • @wristhurt
    @wristhurt ปีที่แล้ว

    문명의 혜택에 놀란 자동차 유튜버

  • @Dawn_filght
    @Dawn_filght ปีที่แล้ว

    이제 일반 야리스를 시승하셨으니 GR 야리스도 시승해보신는건 어떠십니까!!

  • @ZZangDDol2
    @ZZangDDol2 ปีที่แล้ว

    👍

  • @zzongE
    @zzongE ปีที่แล้ว

    안녕하세요. 오키나와 여행 계획중에 렌트카 알아보고 있습니다. 30대 남성 2명, 60대 여성 1명.. 이렇게 총 3명인데요... 야리스를 빌릴지 아쿠아를 빌릴지 고민됩니다.. 3박4일 기준으로 9천엔 차이가 납니다... 야리스로도 충분할까요? 아니면 아쿠아가 나을까요...? 조언 부탁드립니다.

    • @NeangDongfood
      @NeangDongfood ปีที่แล้ว

      코나 하이브리드 빌릴지 니로 빌릴지 고민하는거랑 똑같네요

  • @maxilew1227
    @maxilew1227 ปีที่แล้ว +7

    69마력이라니 모닝보다 힘이 낮네요..ㄷㄷ

  • @MRH-tj1co
    @MRH-tj1co ปีที่แล้ว +4

    근데 왜 타이어가 한국타이어인가요? 일본도 한국타이어를 사용하긴하나봐요?

  • @제로지니-q8w
    @제로지니-q8w ปีที่แล้ว +6

    왕상기니뮤ㅠ

    • @teachist
      @teachist ปีที่แล้ว +1

      왕지니니뮤ㅠ

  • @이준기-d9i
    @이준기-d9i ปีที่แล้ว +4

    한국에서 타보기 힘든 차량 시승기 잘 보겠습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @galaxy8134
    @galaxy8134 ปีที่แล้ว

    일본 여행 갔구요 토요타 네요🚘🚗🚙👍👍👍👍👍

  • @최보아스
    @최보아스 ปีที่แล้ว

    먼가 강아지를 닮았네요~~😊

  • @hsk1497
    @hsk1497 ปีที่แล้ว

    일본 여행기 언제업로드되나요 ?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      오늘 8시요

  • @김원-r7z
    @김원-r7z ปีที่แล้ว +2

    출력도 낮고 승차감도 별로지만,
    그래도 일본차이니 만큼 엔진 내구성은
    괜찮을 거 같네요ㅎ

  • @cnbanff
    @cnbanff ปีที่แล้ว

    형 저도 카니발 팬이었어요

  • @아르-l3c
    @아르-l3c ปีที่แล้ว +1

    연비인정. 그외 옵션은 사치~

  • @Daetguelyong
    @Daetguelyong ปีที่แล้ว

    모닝 스파크보다 디자인은 압살이네 ㅋㅋ 이쁘고 귀엽다...
    성능은 비슷한가보네

  • @MRH-tj1co
    @MRH-tj1co ปีที่แล้ว

    좋겠다..

  • @양웬리-e1h
    @양웬리-e1h ปีที่แล้ว

    역시 야리스는 GR 야리스

  • @scv2428
    @scv2428 ปีที่แล้ว +1

    글로벌소형차니뮤ㅠ

  • @RunToNakdonggang
    @RunToNakdonggang ปีที่แล้ว +2

    토요타도 원가절감을 한다는 걸 깨닫게 해주는 차네요.😂

    • @asmlssamyhynx
      @asmlssamyhynx ปีที่แล้ว +7

      자동차업계 사람들 말로는 도요타 폭스바겐 원가절감, 하청후려치기가 현대기아는 새발의피라네요...

  • @cnbanff
    @cnbanff ปีที่แล้ว +1

    터키 엘리제 vs 일본 야리스

  • @Übermensch_星
    @Übermensch_星 4 หลายเดือนก่อน

    야리스는 경차가 아닙니다 경차같지만 ㅋㅋ 소형차입니다 경차혜택없음 갓본차량은 언제나 굿

  • @hyr777bvddj
    @hyr777bvddj ปีที่แล้ว

    급가속이랑 한상기코너볼려고 정주행했습니다. 안나옴

  • @dontshotforinside
    @dontshotforinside ปีที่แล้ว

    걍 i 30 사....

  • @오키염
    @오키염 ปีที่แล้ว

    야스리ㅎ

  • @simroki
    @simroki ปีที่แล้ว

    뭘 야려

  • @skjisupak
    @skjisupak ปีที่แล้ว

    디자인 완전 싼티

  • @국뽕근첩찐따담당일진
    @국뽕근첩찐따담당일진 ปีที่แล้ว

    디자인 참 괴랄하네... 이번에 새로나온 프리우스는 역대급이던데..

  • @josephallen1033
    @josephallen1033 ปีที่แล้ว

    산타나 black magin woman이라니, 선곡이 상당하군요 ㅋㅋ