💝 차읽남님, 안녕하세요! CR-V 4륜 하브 구매 후 첫 인사드립니다. 영상을 10번 이상 정독하면서 고민 끝에 구매했는데, 정말 만족스럽게 타고 있어요! 읽남님의 꼼꼼한 리뷰 덕분에 좋은 선택을 할 수 있었습니다. 운행하면서 궁금한 점이 있어 문의드립니다: 1. 처음 히터 작동 시 엔진룸에서 '타타타타' 소리가 살짝 들리다가 15분 정도 지나면 사라지는데요. 혹시 다른 차종(RAV4, 폭스바겐 등)에서도 비슷한 현상이 있는지 궁금합니다. 2. 반자율 주행 모드에서 자동 브레이크 작동할 때 엔진룸에서 '딱딱' 소리가 나는데, 이것도 다른 차량들의 공통적인 특성인가요? 앞으로도 유익한 컨텐츠 기대하겠습니다! 😊 감사합니다 ! 새해복 많이 받으세요!
6세대 CR-V 오너 입니다 하이브리드 살려다 가격이 생각보다 쎄게 나와서 1.5 터보 구입했는데 혼다차들의 승차감 주행성능 이런건 진짜 벤비아 차들과 비교를 해도 손색이 없을 정도로 아주 좋습니다 다만 혼다가 프리미엄 브랜드는 아니라서 디자인 옵션 차량의 마감 상태 (국내에 판매되는 혼다차들은 전부 미국산) 등등은 동급의 국산차보다 좀 뒤쳐지는 점은 있습니다~~~
미국에서 혼다차 아큐라 많이 타봤지만 벤비아에 비교할 정도는 아닙니다. 특성도 다르구요...그렇다고 혼다차가 나쁘다는게 아닙니다. 혼다가 예전엔 가벼운 차량에 그냥 단단하게만 잡아줘서 좋게 말하면 경쾌하다라고 말하지만 나쁘게 말하면 싸구려 틱하다라고 했는데 많이 발전해서 단단하면서 부드럽게 잡아줄때는 잡아주기는 하나 독일 삼사에 비교 하면 묵직하니 부드럽게 나가면서 안정감을 주는 느낌은 도요타, 혼다에서는 못느끼고 랙서스와 아큐라를 타도 비교가 됩니다. 혼다가 하이브리드 파워트레인을 장착하면서 정숙하다고 느껴지는거지 엔진의 정숙성과 부드러운 주행질감과 승차감은 독삼사에 비할바는 아니라고 봅니다. 예전 시빅 Si탈때 한국 네이버 시빅 오너 클럽에 가입했었는데 그당시 한국 혼다 시빅 오너들이 뭔 시빅 승차감과 코너링에서의 안정감등등 비엠 3시리즈에 비견할 차량이라고 하는거 반박했다가 욕먹었던 시절 생각이 나네요.
돈 아끼려고 라브4 전륜 뽑았는데 그냥 4륜으로 가시기를.. 4430짜리가 1열 핸들열선, 통풍시트, 2열 온열시트, 레인센서가 없음. 심지어 전등은 LED가 아니라 싼마이 전구임. 그 외에는 엔진 켜질 때 소음, 그리고 도어 수납공간 정도 아쉬움. 근데 결과적으로는 대만족함. 아이러니하게 그래서 명차라고 생각됨. 모든 단점을 상쇄..
라브4와 티구안 올스페이스 두 모델 중 고민하다 지난 8월에 라브4로 구매 했습니다. 주행거리가 많은 저에겐 4륜에 하이브리드인 라브4가 더 맞는 차였지만 끝까지 고민하게 만든게 티구안 이었거든요. 개인적으로 디자인은 티구안이 더 맘에 듭니다. 암튼 라브4는 대만족 입니다. 모니터 빼구요ㅎ 아 무선 안드로이드오토 안 되는것도ㅜ
제가 패밀리용 suv 구입한다고 돌아다녀본 것과 동일하게 시승을 하셨네요....ㅎㅎ 가족들은 시트 앉아보고 무조건 1순위로 선택한건 라브4였습니다. 조수석이나 2열 착좌감이 다른 차량들에 비해 압도적(?)이었어요. 다만 아내가 보기에 실내인테리어가;;;;; 혼다는 딱 정돈된 인테리어 느낌입니다. 아내가 공대출신인데, 제가 보기엔 혼다 인테리어 그닥인데 아내는 딱 정돈된 공대느낌이라 너무 좋다고 하더군요. 전 절대 모르겠던데;;;; 티구안은 솔직히 공간도 그리 넓은지 모르겠고 착좌감도 별로고 개인적으로 세 차량 중에서는 가장 그닥이었습니다. 하지만 올스페이스는 공간도 좋고 가격도 너무 좋아서 가격 생각하면 올스페이스 선택하면 좋을것 같다는 생각을 했습니다.
저도 패밀리카로 CR-V, 라브4, 티구안 고민 중에 비교시승 해보고 CR-V 선택했는데 만족 중. 티구안은 실내 공간이 너무 좁아 앉아보고 바로 탈락. 라브4는 여러 장점에도 불구하고 도저히 받아드리기 어려운 인테리어, 2열의 불편함, 고속주행 시 고막이 먹먹한 풍절음 때문에 마지막 까지 고민하다 CRV 선택했네요. 2열 열선이나 통풍시트, 사이드밀러 열선은 필요하면 사제로 설치해도 되니 신경안썼음. (실제로 2열 열선 시공 후 만족 중) 결정적으로 같이 시승한 초딩 아들이 CR-V 2열이 압도적으로 편하다하여 패밀리카로 당첨 ㅎㅎ 주행감(쫀쫀함?) 이나 연비도 아주 마음에 들고요. 차는 취향이나 용도, 예산에 따라 선택의 폭이 엄청 달라질 수 있으니 시승해보시고 자기에게 맞는 차 고르시면 될 것 같아요.
후륜차는 BM ㆍ물론 싸진 않음 그래도.좋음 전륜차는 ㆍ 혼다 후륜의 독3사보단 많이 싸지만 주행성은 가격대비 전륜에선 이 만큼 좋은 주행성 드물지만 한국에선 인기 없음 . 내구성은 라브4 =>CRV>티구안 각자 개성이 뚜렷하고 기술력은 이미 인정 받은 모두 좋은 차량임. 3중 어는것을 선택해도 좋지만 무난한 라브4 주행성과 시트가 좋은 CRV 독일차 갬성의 티구안. 선택은 각자.
이중에선 그냥 라브4가 답이고 곡룰입니다 무조건 차는 토요타로 가세요 폭스바겐은 사실상 중국 투자하다 망해가고 있고 걍 독일이란 나라가 싫어서 패스하구요 혼다는 요즘 품질문제로 말이 많습니다 특히 어코드는 하체에 녹이 생기고 단차도 안 맞는등 혼다는 미국생산이라 여러모로 문제가 많아요 유독 한국인들이 혼다에 환상이 많은데 일본내에선 닛산한테도 밀리는게 혼다입니다 그냥 차는 토요타가 답입니다 하이브리드 기술력도 그렇고 무조건 토요타로 가세요 일본에 대한 감성은 일본생산인 토요타에서만 느낄수 있습니다
nx오나된지 2주차입니다. 개인적으로 최대단점 딱 하나를 꼽자면 엔진돌아갈 때의 시끄러움입니다. 노래를 잘 안 듣고 다니는 저로서는 증말 너무 시끄럽습니다..ㅠ 엔진구동시만 따지면 제 14년된 320i N46엔진이 더 조용한 것 같습니다..ㅠㅠ 엔진 소음 말곤 시내주행 90%인 저에게 매우 만족스럽습니다.
기획 너무 좋습니다❤
라브4 하이브리드 4륜 진짜 시내 연비 장난아니게 좋았고 폭설에 다른 차들 무수히 사고나는데 안정감있는 주행에 감탄을 금치
못했습니다
하다하다 내가 자동차 딜러 덕질을 하게 될 줄이야 ㅠ
대리님 맨날(?) 나와주세요 🙏🏼
Crv 하브 2륜 6개월 째 운행 중인데 아주 만족하고 있습니다 ! 라브4랑 crv랑 경쟁차종이지만 구매 포인트는 많이 다른 거 같아요. 꼭 시승해보고 비교해보시기 바랍니다 ! 윗 분 말씀처럼 혼다 주행질감 맛보면 다른 동급 차종으로 기변 쉽지 않을 거 같습니다.
와씨.. 진짜 내 맘속에 들어왔다 나오셨나... 너무 궁금하던 세 차종 한꺼번에 리뷰 와.. 감사합니다🎉
다른차 비교 궁금했는데!감사합니다
그래도 덕분에 저는 라브4 아주 만족하면서 타는거 같습니다ㅎㅎ
crv 타다가 nx으로 넘어왔는데 구매하려고 라브4 신형 crv nx 다 타봤는데 기존에 crv 타서 그런지 토요타 차량들의 승차감은 조금 출렁 거리는 느낌이고 뭔가 터덜거는듯한 느낌을 받았습니다 리뷰에서처럼 고속에서 피칭이 심하다고 느껴지네요.. 이제 4달 타다보니까 부드러움에 적응이 되고있지만 혼다의 댐핑이 더 맘에 들긴합니다... 옵션만 좀있았다면 다시 crv 로 갔을듯 근데 통풍없고 사이드미러 열선도 없고 뒷자리 열선도 없고....
최근 티구안 올스 주행 후기 보기 힘든데 괜히 반갑네요 ㅎㅎ 저도 딱 라브랑 고민 후에 올스 구매 했는데 영상에서처럼 저도 시승 해보고 주행감에 반해서 바로 계약 했었습니다~~ 연비를 볼때마다 라브가 종종 아른 거리기는 해요..ㅋㅋㅋㅋ
영상 찍느라 고생들 많으셨습니다. 보는 입장에선 너무 재밌네요
라브4 오너로서 라브4 강추입니다.
전체적으로 가성비가 좋음.
연비 및 직진성 승차감 준수합니다.
Crv도 탐나는 차임.
💝 차읽남님, 안녕하세요!
CR-V 4륜 하브 구매 후 첫 인사드립니다. 영상을 10번 이상 정독하면서 고민 끝에 구매했는데, 정말 만족스럽게 타고 있어요! 읽남님의 꼼꼼한 리뷰 덕분에 좋은 선택을 할 수 있었습니다.
운행하면서 궁금한 점이 있어 문의드립니다:
1. 처음 히터 작동 시 엔진룸에서 '타타타타' 소리가 살짝 들리다가 15분 정도 지나면 사라지는데요. 혹시 다른 차종(RAV4, 폭스바겐 등)에서도 비슷한 현상이 있는지 궁금합니다.
2. 반자율 주행 모드에서 자동 브레이크 작동할 때 엔진룸에서 '딱딱' 소리가 나는데, 이것도 다른 차량들의 공통적인 특성인가요?
앞으로도 유익한 컨텐츠 기대하겠습니다! 😊
감사합니다 ! 새해복 많이 받으세요!
냉간 엔진회전음아닌가요? 처음에 배터리용량이 적을때 충전하려고 엔진들어올때요
2번은 저도 안겪어봤습니다ㅜ
안녕하세요. 북미 2025 CRV Sport L 오너 입니다. 차량 저속운전시 핸들 돌릴때 핸들 기어에서 그르륵 소리는 안나시나요?
@@각산-n2u 안녕하세요. 저는 2024 crv hybrid 4륜 인데요. 이전 스티어링 리콜 관련 조치 전에는 비슷한 느낌을 받았었는데요. 그 이후로는 딱히 느끼질 못헀습니다.
티구안은 올스페이스보다 숏바디 디젤 모델이 주행감은 훨씬 좋습니다
전통적인 유럽 느낌이죠. 올스페이스는 8단자동 들어가면서 그 특유의 느낌이 좀 떨어지는거 같아요
더군다나 디젤 연비는 넘사입니다...꽉 막힌 길만 아니면 거의 하이브리드 수준으로 나오더라구요...고속도로 20까지 뽑아봤습니다.(서울~광양) ㅎ
라브4 4륜하브는 페리전에도
통풍은 있었습니다
2륜 하브는 없었구요(지금도 없음)
차읽남님 영상보고 저도 crv 하브2륜 샀는데 만족합니다 주행감👍
사륜 아니구 2륜 산 이유를 좀 알고 싶네요 crv 관심 있어서요
@반차튜브 사륜이면 거의 오천칠백인데..그 옵션에 사긴 정말 고민될거 같아요 ㅋㅋ 그마나 2륜이 타협할만 했던거 같아요 주행감차이도 크지 않다는 의견들이 많아서요 ㅎ
제가 원하던 영상입니다. 감사합니다. 가족형 SUV 고민하고 있었는데...
역시 믿고타는 폭스바겐, 티구안 좋죠!
역시 혼다 어코드나 crv의 주행질감은 의외로 너무 좋아서 놀라게되는듯.. ㅎㅎ
정말 각자의 매력이 명확히 존재 하는군요~ 잘 봤습니다~ 구매하고자 하는 포인트별로 고민하시면 도움이 많이 될듯한 영상이네요~
11:50 라브4 24년형 8월부터 지금까지 타고있는데 현대기아차보다 많이 안정적이다 느꼈습니다. 독일차는 훨씬 더 안정적이다 하시니 티구안 느낌도 궁금해지네요
당연 현기보단 라브나 crv죠
@@아수라백작-u3i당연 라브보단 현기지
볼보xc90 t8 리뷰한번 해주세요!!
언젠가 7인승들 중에서도 베스트좀 뽑아주세요 ㅋㅠㅠ 차고르기 너무 어렵네요
수고많으셨습니다 몸조리 잘하셔서 건강회복하시길 이런 비교시승 넘 좋습니다 난 씨알불로 결정했습니다 하브보다 터보로
차읽남님 항상 재밌게 보고있습니다. 어코드11세대, 캠리9세대도 비슷한 계열인데 영상으로 한번 비교해주시면 너무 좋을 것 같습니다!
크라운 캠리도 부탁해용
명쾌한 결론 좋네요^^
테스트 좋네요 많은 도움 됩니다
와 궁금한 차들이고 잘 안다뤄주는 차인데 덕분에 잘 봤습니다
저도 독감으로 고생중입니다 ㅠ
얼른 쾌차하세요
라브4 타는데 봄~가을 연비 20이상은 그냥 나오는데 겨울에 히터 틀어서인지 20넘기가 쉽지가 않네요.
히터문제는 아니고 배터리 효율때문이지요.
@@userbbayo 하브 모르면 주둥이 싸무세요. phev도 전기차도 히터트는순간 주행가능거리 확 줍니다
강원도 영하 15도 내려가면 하이브리드, 전기차 배터리 70프로 아래로 떨어짐
요즘 주변에 감기 안걸린 분들이 없네요
모두 건강 조심하세요
혼다가 주행질감은 쫀둑한게 잘나가고 안정적이고 최고지
6세대 CR-V 오너 입니다 하이브리드 살려다 가격이 생각보다 쎄게 나와서 1.5 터보 구입했는데 혼다차들의 승차감 주행성능 이런건 진짜 벤비아 차들과 비교를 해도 손색이 없을 정도로 아주 좋습니다 다만 혼다가 프리미엄 브랜드는 아니라서 디자인 옵션 차량의 마감 상태 (국내에 판매되는 혼다차들은 전부 미국산) 등등은 동급의 국산차보다 좀 뒤쳐지는 점은 있습니다~~~
ㅅㅂ ㅋㅋㅋ 또 나왔네 ㅋㅋㅋ혼다빠 ㅋㅋㅋㅋ
@@tqtq1921병신
@@TV-pu5ph 비엠 아우디를 혼다랑 비교해버리노 ㅋㅋㅋㅋㅋ
좆구형 q5라도 단한번이라도 시승을 해보긴 해봄? ㅋ
미국에서 혼다차 아큐라 많이 타봤지만 벤비아에 비교할 정도는 아닙니다. 특성도 다르구요...그렇다고 혼다차가 나쁘다는게 아닙니다. 혼다가 예전엔 가벼운 차량에 그냥 단단하게만 잡아줘서 좋게 말하면 경쾌하다라고 말하지만 나쁘게 말하면 싸구려 틱하다라고 했는데 많이 발전해서 단단하면서 부드럽게 잡아줄때는 잡아주기는 하나 독일 삼사에 비교 하면 묵직하니 부드럽게 나가면서 안정감을 주는 느낌은 도요타, 혼다에서는 못느끼고 랙서스와 아큐라를 타도 비교가 됩니다. 혼다가 하이브리드 파워트레인을 장착하면서 정숙하다고 느껴지는거지 엔진의 정숙성과 부드러운 주행질감과 승차감은 독삼사에 비할바는 아니라고 봅니다. 예전 시빅 Si탈때 한국 네이버 시빅 오너 클럽에 가입했었는데 그당시 한국 혼다 시빅 오너들이 뭔 시빅 승차감과 코너링에서의 안정감등등 비엠 3시리즈에 비견할 차량이라고 하는거 반박했다가 욕먹었던 시절 생각이 나네요.
그럼 다 crv사지 벤비아를 왜사여..ㅎㅎㅎㅎ..
비교군을...
주변사람들에 유튜버들까지 독감때문에 난리네요.. 쾌차기원합니다
요즘 독감 유행입니다. 몸관리 잘하세요!!
그래도 영상이 먼저입니다.
ㅎㅎ감사합니다
라브 5세대 10만킬로이상탔는데 아직 10만정기점검 안받음 하브2륜
3800에 샀엇고 고장난적 아직 1번도 없음
엔진오일 평생무료 플포이고 9만때 타이어4짝 한국타이어로만 교체 함
라브4 CRV는 글로벌 판매량 2,3위(1위 모델y)할정도로 전세계인(한국제외)이 인정하는 자동차인데 다른 나라에서 왜 저 차를 많이 탈까를 생각해보지 않고 그저 디스플레이 크기와 옵션 지적만 댓글로 다는게 현기차 점유율 90% 국가의 현실
그럼꺼져 다른나라로
@@LEO-tc4rn정신감정
CRV는 뭐 해외나 국내나 똑같아서 상관없는데 라브4해외꺼 보면 디스플레이 10.5인치임. 모니터 하나 커지니까 인테리어가 너무 예뻐지더라
라브4 타는애들보면 참 안타깝다..
돈은 없고 수입차는 타고싶고..
병신같이생겨도 국산차는 싫고 벤비아포 suv는 돈없어못타고
결국엔 쪽빨이 suv 에휴
@@paulkim5926 crv도 동남아쪽은 옵션 훨씬 더 좋고 디스플레이도 더 커요 다만 가격이 6천이 훌쩍 넘어감;;
미국차 탑니다 타다보면 광각미러보다 평면 미러가 훨씬 편해집니다. 광각아니면 불편하다는 느낌 편견입니다 다만 적응기간이 필요 한데 이기간에는 사각지대 차량 숄더 체크 안하다 깜짝 놀랍니다
혼다만 두 대째 타고 있는데, 다 좋은데 하부 노면 소음이 너무 심하네요ㅠ 이거 좀 어떻게 못해주나..
난 어코드 5만킬로 넘어가면서 부터 고속도로 올라타면 오디오는 꺼 버림 당최 노면소음 커서 음악소리 안들림 ㅋ ㅋ ㅋ
집사람 차 a클래스도 노면 소음 적음
돈 아끼려고 라브4 전륜 뽑았는데 그냥 4륜으로 가시기를.. 4430짜리가 1열 핸들열선, 통풍시트, 2열 온열시트, 레인센서가 없음. 심지어 전등은 LED가 아니라 싼마이 전구임. 그 외에는 엔진 켜질 때 소음, 그리고 도어 수납공간 정도 아쉬움. 근데 결과적으로는 대만족함. 아이러니하게 그래서 명차라고 생각됨. 모든 단점을 상쇄..
같은코스 투싼 스포티지도 해주세요
어떤지 궁금해요
지상파가 와도 이정도 콘텐츠는 안나올듯
CR V 와 라브4중에 할인많이 들어간 차에 한표
☺️
라브4 센터화면 맘에 안드시는분들중 일부는 안드올인원 하시더라구요 디자인적으로 확 바뀌긴 합니다. th-cam.com/video/3gA73BKQLHc/w-d-xo.html
첫차부터 지금차까지 두대째 혼다 타고있는데, 국산차 운전 안해봐서 고속 안정감? 잘 모르겠네요. 뭐 혼다가 코너링이 좋다 이렇다고하는데. 차이가 큰가요?
차체강성자체가 많이 다르다고 느끼실겁니다 다른 차 타보면
현기타면 차인가 싶을겁니다
그럼 계속 일본차로 가야겠군요 ㅋㅋㅋ
일삼사 벤치마킹하는게 다 다른데 혼다는 주로 비엠을 벤치마킹합니다
외국에 계신거 같은데 혼다 윗급이다 느낄정도의 코너링과 고속주행 만족시켜주는 차는 마쯔다에요. 꼭 시승해보시길..
혼다 주행질감 맛들리면 정말 탈때마다 감탄하고 다른차로 넘어가기 쉽지않다
밟고 다닐꺼면 250마력이상 되야합니다.
티구안 페리전 모델 3년 탓는데 독일차 승차감이 전 좋더라구옹 ㅋㅋ
라브4 5세대 하브 오너인데 CR함 타보고싶네요 티구안은 디젤이라 적응이 좀 안되더라구여 이젠ㅜ
전 독감인 줄 알았는데 코로나 판정... 모두 건강하시길 바랍니다! 신년 액땜🙏🏻
퇴근길에 눈길에서 드리프트하며 미끄러지는 속도로 보러 왔습니다?감기와 초고속으로 이별하시길......잘 볼께요~~ :() 그리고 딜러분 장국영 닮았어요~~
🏎️🏎️🥶
라브4와 티구안 올스페이스 두 모델 중 고민하다 지난 8월에 라브4로 구매 했습니다.
주행거리가 많은 저에겐 4륜에 하이브리드인 라브4가 더 맞는 차였지만 끝까지 고민하게 만든게 티구안 이었거든요. 개인적으로 디자인은 티구안이 더 맘에 듭니다.
암튼 라브4는 대만족 입니다. 모니터 빼구요ㅎ 아 무선 안드로이드오토 안 되는것도ㅜ
RAV, CRV 엔지니어들이 이 평가 비디오 보면 웃어요. "니 까짓 것들이" 하면서..ㅋㅋ
RAV CRV 투산 스포티지 비교하는 것도 좋았을 듯. 잘 보고 갑니다 rav crv는 미국 대학생들이 많이 탐. 고장도 안 나고 중고 처리하기도 좋고, 신뢰성이 좋아서 미국의 국민차
15:01 어떻게 아십니까
그나마 세단과 가까운 움직임을 가진차는 뭔가요?
라브4요 하체세팅은 토요타가 압도적입니다 실제로 프리우스가 그랜저보다 승차감 더 좋아요
리뷰 잘 보시면 아시겠지만 라브는 롤링이 있어서 세단 승차감 안나옵니다. 그냥 SUV에요.
도요타가 승차감이 좀더 좋았던것같아요. 승차감에서는요. 연비랑요
티구안이 제일 롤이 없고 땅에 붙어가는 느낌입니다!
@@トヨタプリウス_PHEV 출렁 출렁 휘청 휘청....
비슷한 사이즈와 가격인 푸조 5008도 같이 비교해봐도 좋았을 것 같아요! 많이 비주류긴 하지만요.
유준하 대리 임창정 닮음🤟🏻
어쨌거나 저쨌거나..
신뢰와 내구성의 도요타
라브4 4륜도 좋지만, PHEV는 또 다른 승차감을 느낄 수 있습니다
라브4 PHEV 강추합니다
기준이 패밀리카라면
라브4 끗
제가 패밀리용 suv 구입한다고 돌아다녀본 것과 동일하게 시승을 하셨네요....ㅎㅎ
가족들은 시트 앉아보고 무조건 1순위로 선택한건 라브4였습니다.
조수석이나 2열 착좌감이 다른 차량들에 비해 압도적(?)이었어요.
다만 아내가 보기에 실내인테리어가;;;;;
혼다는 딱 정돈된 인테리어 느낌입니다.
아내가 공대출신인데, 제가 보기엔 혼다 인테리어 그닥인데 아내는 딱 정돈된 공대느낌이라 너무 좋다고 하더군요.
전 절대 모르겠던데;;;;
티구안은 솔직히 공간도 그리 넓은지 모르겠고 착좌감도 별로고 개인적으로 세 차량 중에서는 가장 그닥이었습니다.
하지만 올스페이스는 공간도 좋고 가격도 너무 좋아서 가격 생각하면 올스페이스 선택하면 좋을것 같다는 생각을 했습니다.
rav4 실내는 진짜 요즘차맞나싶네
옛날차 맞음.출시된지 6년이 넘었으니...
차는 혼다죠
그건 2010년전 옛날 얘기죠 이제는 일본차는 렉서스부터죠
트렁크 nx보다 라브4가 더 큽니다
저도 패밀리카로 CR-V, 라브4, 티구안 고민 중에 비교시승 해보고 CR-V 선택했는데 만족 중.
티구안은 실내 공간이 너무 좁아 앉아보고 바로 탈락.
라브4는 여러 장점에도 불구하고 도저히 받아드리기 어려운 인테리어, 2열의 불편함, 고속주행 시 고막이 먹먹한 풍절음 때문에 마지막 까지 고민하다 CRV 선택했네요.
2열 열선이나 통풍시트, 사이드밀러 열선은 필요하면 사제로 설치해도 되니 신경안썼음. (실제로 2열 열선 시공 후 만족 중)
결정적으로 같이 시승한 초딩 아들이 CR-V 2열이 압도적으로 편하다하여 패밀리카로 당첨 ㅎㅎ
주행감(쫀쫀함?) 이나 연비도 아주 마음에 들고요.
차는 취향이나 용도, 예산에 따라 선택의 폭이 엄청 달라질 수 있으니 시승해보시고 자기에게 맞는 차 고르시면 될 것 같아요.
자동차 세계 판매 순위 2, 3 위를 갖고 오셨네.
이쿼녹스가 빠졌네요😅
티구안말고 이쿼녹스가 들어가야함 미국 판매량만봐도....
예전에 rav4하고 x3하고 정말 고민많았는데.. 추억이구먼유
네 다음 독3사요.
잉..수입차는 이쿼녹스도 포함 해야지.
후륜차는 BM ㆍ물론 싸진 않음 그래도.좋음
전륜차는 ㆍ 혼다
후륜의 독3사보단 많이 싸지만 주행성은 가격대비 전륜에선 이 만큼 좋은 주행성 드물지만 한국에선 인기 없음 .
내구성은 라브4 =>CRV>티구안
각자 개성이 뚜렷하고 기술력은 이미 인정 받은 모두 좋은 차량임.
3중 어는것을 선택해도 좋지만
무난한 라브4
주행성과 시트가 좋은 CRV
독일차 갬성의 티구안.
선택은 각자.
두꺼운 외투를 입고 착좌감을 느끼는건 쉽지않은데.
라브4 풀체되는 것 같던데 실내 많이 개선되겠져...?
nx처럼 바뀔듯요
이중에는 걍 안봐도 라브4가 제일일듯
광각으로 찍으니깐 차가 늘어낫다 줄어들었다 만화 보는거 같네요
Pd님은 전형적인 한국인이네요.
1년에 몇번 열지도 않는 썬룹유무
여름에 틀면 이게 나오는게 맞는 할 정도의 통풍 이런거로 그차의 좋고 안좋고를 나누고 등급을 나누는 ㅋ ㅋ ㅋ
그차로 등급을 어디서 나눴어요? 티구안에 아 얘는
파노라마네~ 한게 전부고 통풍시트 아내분이 중요하다 생각한게 전분데? 긁히셨나
이게 나오는게 맞는 할 정도의 통풍?ㅋㅋㅋ님 차에 통풍없으심?
어차피 차는 내가 타는 실내가 더 눈에 띌 수 밖에 없는데 왜 굳이 옵션은 억지로 무시하고 구동계에만 집중 하시나요~? 둘 다 보셔야죠~
옵션빨 세웠다고 까내리셔도 정작 옵션이 없으면 섭섭하고 부러운 마음 숨기지 마세요~ 저도 잘 압니다.
그랑콜레오스 비교해주셈
정답 도찐개찐
저 셋중이면 도요타꺼 고를거같음
라브 디스플레이 숼드가 안되네..60대 되야 신경 안쓰일려나..
ㅋㅋㅋ
크 여기에 캐딜락 페리버전 XT4가 리뷰 되었다면 많은 사람들이 최고의 차로 알아볼 수 있었을텐데 다음 리뷰는 캐딜락 페리버전 xt4의 하체강성 + 엄청난 파워트레인 + 무장한 AKG오디오 + 파노라마 + 외관 내관의 세련된 이미지 등등 매료되실 수 밖에 없습니다
캐딜락 차는 좋은데 감가가 너무 미침
고급차중에 젤 안되는듯
@ 감가에 미치기보단 감사에 미칩시다 만세
@@엔페시아 전국에 있는 쉐보레센터랑 서비스공유만해도 치고 올라올수있을것같은데
25년까지 저러는거보면 그냥 차 팔생각이 없는듯
@@고장-i9k XT4 때문에 제 마음이 올라오고 있습니다 걱정마세요 크
캐딜락 참 궁금한 차긴 해요.
슈퍼크루즈 떼고 들어와야하는 우리나라 특성상 차,포 떼고 싸워야하는데도 얼추 팔리는것 같던데
crv승
근데 실내는..... 일본인들 조차도 혼다 안 사는 이유가 보임.
저기에 X1 끼면 안되나요..?!
급이 안맞깆하죠 ㅎ
@iknam2 앗 급이 안맞는게 엑원이 더 아래라는 뜻인가요..? 사이즈의 급인가요..? (정말모르겠음)
@@qpalzmxnchfutie사이즈죠
사이즈로 말씀드렸습니다
근데 전장차이가 많이나긴나는데 또 자세히 보니 휠베이스는 큰 차이가 없네요.. 이건 저도 직접 비교해본적이 없어서 명확히 말씀드리기가 힘드네요ㅜ
@ 첫차로 이렇게 3종에 X1까지 포함해서 엄청 고민했었거든요..혹시나 가능하시다면 나중에 한번 리뷰 부탁드릴게요 흑흑 댓글 감사합니다!
폭바를 좋아한다만 저 셋 현행모델로 비교함 혼다 압승..
그랑 콜레오스 때문에 타격 좀 심할 듯.
후속으로 펠리세이드급도 나온다는데.
Crv 압승
라브4 신차 딱 사가지고 디스플레이 처다보면.. 진짜 개현타 올거 같음
저 디플 못 생긴만큼 청소도 편할거 같아서 신차로구매했음 ㅋㅋ
이중에선 그냥 라브4가 답이고 곡룰입니다 무조건 차는 토요타로 가세요 폭스바겐은 사실상 중국 투자하다 망해가고 있고 걍 독일이란 나라가 싫어서 패스하구요 혼다는 요즘 품질문제로 말이 많습니다 특히 어코드는 하체에 녹이 생기고 단차도 안 맞는등 혼다는 미국생산이라 여러모로 문제가 많아요 유독 한국인들이 혼다에 환상이 많은데 일본내에선 닛산한테도 밀리는게 혼다입니다 그냥 차는 토요타가 답입니다 하이브리드 기술력도 그렇고 무조건 토요타로 가세요 일본에 대한 감성은 일본생산인 토요타에서만 느낄수 있습니다
좀 가만 있음 안되겠니..
하 얘 좀 없애야겠다.
ㅋㅋㅋㅋ일관성 잇으시네요
대단하세요 ㅋㅋㅋ
저도 일본차 좋아합니다 ㅎ
먹금 못하는 니들이 더 ㅂㅅ들임ㅋ
안 끼는데가 없네
rav 4실내는 쓰레기네..ㅋㅋ 저 모니터 2000년대 차인줄 알았네.
라고 전세계에서 1년에 100만대 팔리는 차량을 한국의 차알못이 평가합니다
@IlllllIl-z8v 실내 쓰레기인건 맞잖아? 사실을 사실대로 말하는게 차알못이야?
@@LEO-tc4rn 내비만 아쉬울뿐 실모습은 더 괜찮음
@@LEO-tc4rn사실X 관점의 차이O 개나소나 팩트 타령이네
한국이 언제부터 패밀리카를 수입차로만?
필리핀이나 방글라데시도 아니고.
국내에서는 인기 없는차만 모아놓았네
인기없는 이유
차는 작고 실내는 20년된 차처럼 구리고 차값은 얼라 비쌈
라브4 전세계 판매량 2위 차종인데 한국에서 인기없으면 한국 소비자 취향이 특이한거지 ㅋㅋㅋ 차가 구린게 아니라
세계시장에서 도요타는 잘팔리는 차인데 ㅋ
@@IlllllIl-z8v국가별로 추구하는 방향이 다른거야
@@LEO-tc4rn놉 그건 아님. 내가 외국 오래 살아서 아는데 외국애들은 한국처럼 인테리어,껍데기를 중점으로 안두고 차량 내구성,기본기를 최우선으로 봄. 저 두개가 안좋으면 아무리 껍데기랑 인테리어가 예뻐도 구매할 가치가 없다고 생각함.
nx오나된지 2주차입니다.
개인적으로 최대단점 딱 하나를 꼽자면
엔진돌아갈 때의 시끄러움입니다.
노래를 잘 안 듣고 다니는 저로서는 증말 너무 시끄럽습니다..ㅠ
엔진구동시만 따지면 제 14년된 320i N46엔진이 더 조용한 것 같습니다..ㅠㅠ
엔진 소음 말곤 시내주행 90%인 저에게 매우 만족스럽습니다.
토요타는. 험한세상. 살아가는. 자신의.경쟁력이다. 닥치고 라브4 다. 인포테이먼트 화려해봐야 주행에. 아무도움 안ㄷ됌 라브4 내부. 공간이. 훨씬 쾌적 nx 보단
crv 강추
티구안이 이번에 풀체 됬으니 그게 더 궁금하긴 하다
이번 감기 심하더구요. 게다가 폭설에 3개 비교시승이면 힘든 작업이셨을텐데 수고하셨습니다
그넘에 와이프와이프..어휴...여자를 믿지마라라..
옆에있는여자를 더더욱..
ev삼이요
여기 댓글 단 사람들은 예전에도 불매운동 전혀 안했나봄 ㅋㅋ 라브4가 답이야? CRV도 탐나? ㅋㅋ 답 없다없어 ㅋㅋ
혼자 해라 미개하게 불매 이딴 걸 왜 하냐? ㅋㅋ 좋은건 좋은거야 개10틀딱이세요? ㅋㅋㅋ
저 돈이면 그랑꼴레오스가 나을 것 같은데.