Здравствуйте). Сегодня завершил первый полный этап проверки ездовых качеств и расхода после доработки малого диффузора карбюратора ОЗОН-2105 на ВАЗ-21063. 1. Диффузор занизил на 1мм, 2. Расточил, без развальцовки нижнюю юбку на 0.5мм, примерно. 3. Сделал заборную верхнюю часть малого диффузора с более острым входным конусом. Расход до изменений был около 8л/100км. Сейчас - 7,7л/100км. Замер делался на полноценных 100км пробега, но в течении 6 выездов по 15 - 18км, т.е. 6 прогревов. Движение в городе - аналогично вашим видео. Помимо небольшого снижения расхода, ощутимо улучшилась плавность, эластичность и стабильность разгона, исчезли провалы. Настройки карбюратора - полностью заводские. С Праздником Вас. С Вербным Воскресеньем!
Редуктор то с парой 4.1. Поставил хозяин. А привод спидометра на кпп от 03 он тоже поставил или остал родной под родной редуктор 4.3 ??? Получается спидометр будет врать и стрелкой и одомотром. Вы это учли ?
Я вот не пойму как ездили на 107/170 с диффузором 4.5 У меня вообще никуда не ехала и провалы были жуткие, пока не вернул диффузор 3.5 Разрядения не хватало для забора топлива
Здравствуйте ваш подпишчек смотрю все ваши эксперименты про карбюратор 2105 ,у самого ваз 2102 1.2 объем сделал ка на зтом видео расход по городу получился 7. 10л на сто но есть провальчик при ножатиии газа подскажите нужно на один мм диффузор и эмульсионку буртик подтачивать? И когда можите показать доработку переходной системе первой камеры с. Уважением к вам подписчик
Диффузор и буртик доработайте обязательно,тема хорошая.Переходку не трогайте.Для 21 диффузора там все ок.Дорабпатываю переходку в основном для диффузоров большего диаметра .Было бы ещё интереснее,если бы вы нашли карбюратор Вебер 2101-1107010. Жиклер холостого хода 60 поставили?
@@ТоннаЖелеза дружище скожи малый диффузор опущенный на 1мм и эмульсионная подточеная влияет на расход топлива ,и какую сторану +или- .и что сделать чтобы провала не было все герметично с уважением.
Влияет на ездовые качества,эффективнее работа.Повышение расхода замеры не показали,как видно в роликах.Провал,как правило изза подсоса лишнего воздуха на заслонках и осях. Есть несколько методов как убрать провал,а их цель одна-вовремя доставить дозу топлива,наряду с летящим воздухом,в камеру сгорания. Первый:уменьшив количество воздуха,поступаемого через дроссельную заслонку 2 камеры. Второй:замена осей и заслонок,герметизация между нижней и средней частью. Увеличивать топливный гдс не советую. th-cam.com/video/U4IysELx3BY/w-d-xo.html
Кому пободрее-вам сюда:
th-cam.com/video/RkTGcrGuduc/w-d-xo.html
Здравствуйте).
Сегодня завершил первый полный этап проверки ездовых качеств и расхода после доработки малого диффузора карбюратора ОЗОН-2105 на ВАЗ-21063.
1. Диффузор занизил на 1мм,
2. Расточил, без развальцовки нижнюю юбку на 0.5мм, примерно.
3. Сделал заборную верхнюю часть малого диффузора с более острым входным конусом.
Расход до изменений был около 8л/100км.
Сейчас - 7,7л/100км.
Замер делался на полноценных 100км пробега, но в течении 6 выездов по 15 - 18км, т.е. 6 прогревов.
Движение в городе - аналогично вашим видео.
Помимо небольшого снижения расхода, ощутимо улучшилась плавность, эластичность и стабильность разгона, исчезли провалы.
Настройки карбюратора - полностью заводские.
С Праздником Вас. С Вербным Воскресеньем!
Спасибо за отзыв 👍
7.4 хороший расход ,учитывая что это задний привод
У меня такой же на 09 1.3 v в большом городе со светофорами,пока меньше не получается добится
Yura В вашем режиме езды думаю это и так более чем отлично даже на переднем приводе, экономичным самому по себе 👍👍.
Жигули сила!!!
Скажите а москвич с такими жиклёрами поедит винт качества и количества крутить нада или как
Скажите диаметр сверла чтобы расверлить топлевный жиклер
Чтобы получился 109 сверло 1.07мм
@@ТоннаЖелеза спасибо
Редуктор то с парой 4.1. Поставил хозяин. А привод спидометра на кпп от 03 он тоже поставил или остал родной под родной редуктор 4.3 ??? Получается спидометр будет врать и стрелкой и одомотром. Вы это учли ?
Вы не подумали зачем маршрут ,пройденный копейкой перемерялся во второй части ролика 99кой?Было ж сказано что спидометр на копейке не работает
@@ТоннаЖелеза а я и не утверждал. А высказал своё мнение. Или нас вашем канале нельзя высказывать своего мнения ? Я вроде не предьявлял вам ничего.
Я вот не пойму как ездили на 107/170 с диффузором 4.5
У меня вообще никуда не ехала и провалы были жуткие, пока не вернул диффузор 3.5
Разрядения не хватало для забора топлива
А с чего вы взяли,что этот заезд делался с диффузором 4.5?Откуда вы взяли,скиньте ссылку?
На,заводі все подумали баз нас.
Здравствуйте ваш подпишчек смотрю все ваши эксперименты про карбюратор 2105 ,у самого ваз 2102 1.2 объем сделал ка на зтом видео расход по городу получился 7. 10л на сто но есть провальчик при ножатиии газа подскажите нужно на один мм диффузор и эмульсионку буртик подтачивать? И когда можите показать доработку переходной системе первой камеры с. Уважением к вам подписчик
Диффузор и буртик доработайте обязательно,тема хорошая.Переходку не трогайте.Для 21 диффузора там все ок.Дорабпатываю переходку в основном для диффузоров большего диаметра .Было бы ещё интереснее,если бы вы нашли карбюратор Вебер 2101-1107010.
Жиклер холостого хода 60 поставили?
@@ТоннаЖелеза есть тако й. только Вебер 03 в конце но не комплект по жиклерам и нижняя часть вала первой камеры заслонок сильно расшатона
На разборках поищи Вебер 2101-1107010. Если не будет этой модели,то любой Вебер,когда купишь то что в него поставить подскажу
@@ТоннаЖелеза дружище скожи малый диффузор опущенный на 1мм и эмульсионная подточеная влияет на расход топлива ,и какую сторану +или- .и что сделать чтобы провала не было все герметично с уважением.
Влияет на ездовые качества,эффективнее работа.Повышение расхода замеры не показали,как видно в роликах.Провал,как правило изза подсоса лишнего воздуха на заслонках и осях. Есть несколько методов как убрать провал,а их цель одна-вовремя доставить дозу топлива,наряду с летящим воздухом,в камеру сгорания.
Первый:уменьшив количество воздуха,поступаемого через дроссельную заслонку 2 камеры.
Второй:замена осей и заслонок,герметизация между нижней и средней частью.
Увеличивать топливный гдс не советую.
th-cam.com/video/U4IysELx3BY/w-d-xo.html
Жиклеры это 1 камеры получается?
109-да.
По городу вторая не задействуется с пневмоприводом.
Вторая 150т/170в
Шестёрка с мотором 1.3 поедет на таких жиклёрах.
Если просто поставить жиклеры и больше ничего не дорабатывать то однозначно нет