P0601 ,P0748, Hyundai Solaris, аварийный режим акпп, замена и клонирование эбу.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- По результатам диагностики блок под замену. Не у всех есть 71 модуль PCM, поэтому решили показать применение модуля EDC17 BSM combiloader для клонирования блока 17.9.13
Разводилы
Ебушки воробушки.
Какой чиптюнинг?)))
Сколько лишней работы сделано 😢
P0601 прекрасно ремонтируется блок. И контрольная сумма тут не причём. Ошибка появляется, после того, как некомпетентные мастера вскрывают блок.
Сколько я их уже сделал, ещё ни один не вернулся..
Хорошо, Крета, на гарантии, та же самая ошибка, блок не шился,не вскрывался, даже мотор не мылся,тоже кривые руки? И такие случаи не однократны. Если проц сдох сам по себе, при чем тут компетенция нашего электронщика?
Второй момент, касаемо чипа, в вашем понимании Чип это только работа с ампутацией экологии или добавления табуна лошадей под капот??
Ответьте мне тогда на вопрос, кто должен заниматься клонированием блоков: диагност, электрик, электронщик, прошивальщик или все же моторист?
бред
Здравствуйте. Хендай Солярис 2014 . Загорелась лампочка АКБ. Сказали менять реле генератора. Сменили . Через неделю сдох аккумулятор. Поставили на зарядку. Поехал к мастеру и поставил генератор вместе с регулятором на стенд . Тот сказал что старый и новый регулятор работают ищите проблему в мозгу. Отвёз в сервис . Сказали что испортился реле генератора и катушка зажигания . Я им сказал что недавно поменял реле . А они сказали что из-за того что пробилась катушка испортился регулятор генератора. Такое может случиться?катушку сменил . Я вот не знаю идти к мастеру искать проблему в мозгу или менять во второй раз реле ? Может ли мозг каким то образом не давать сигнал регулятору чтобы тот не давал зарядку на аккумулятор?
Парни вы где находитесь?
Владикавказ, бывший бош сервис
Спасибо за видео и полезную информацию.
Удачи!
Здравствуйте уважаемые а этот ошибка как исправить PO601
Ремонтом или заменой ЭБУ
Я рыдал вы реально не смогли кс посчитать и решили что это чип тюнинг слизать один блок и накинуть на другой аналогичный эт чип )))) Я вас возможно удивлю но обычный любитель с опен порт 2 сделает это без особых усилий, а по поводу чипа тут вообще перегиб если вы считаете что сдвинуть проценты допустим свпрыска иизменить угол это чип то я бы вообще не советовал вам этим заниматься чип эбу это полная откатка машины конкретной которую делаете под настройки которые у вас попросили или вам нужны и нет универсальной таблетки что вот эта прошивка на всех машинах данного типа будет работать это совсем не так да програмно отключить второй кислородный получится будет условно щитать по первому но качество смеси углы зажигания будут ли они верные именно под этот мотор который вы трогаете
Пока вы рыдали, прослушали, что в тсм прошивку писали с помощью пцм, который и проверяет кс, и с ней проблем не было, а блок заменили потому что процу ..зда, уже не первый случай. На счёт чипа, готовлю материал, чтоб каждому лично не рассказывать, что я имел ввиду.
А мы используем Dialink🙂🙂 А можно через MDFlasher PIN вытянуть прямо через OBD без лишней возни.
Можно и так , но я не стал париться с нейтрализацией, т.к клиент привёз только один ключ. На счёт диалинка, им тоже работаю, но бывалые спецы рекомендовали перейти на см2.
Ребята, а смысл всего этого? Проц жив, епромка цела раз вы все считали. Смысл клона тогда? Объясните мне. Я так понял, что а зачем абаться с выявлением дифекта драйверов управления механизмами проще сделать клон.
Стоимость замены компа с клоном оказалась дешевле ремонта да и клиент торопился, вот собственно и смысл этой работы. Если более подробно, то одному уже ответил ниже, читайте внимательно. Опытным путём выявлено, что проблема именно с процом, уже не первый случай, перепрошивки с пересчетом кс не помогают, нужна замена проца. Мы привели один из вариантов решения, в вашем случае можете чинить комп, никто не мешает, если вы не таксист и времени вагон и маленькая тележка.
Мы не в Москве , у нас нет элементной базы под рукой для быстрых ремонтов
Здраствуйте, а вы из какого города? У меня такая проблема, в морозы первый запуск не падают обороты, но стоит заглушить и завести обороты падают, в чëм может быть проблема, солярис2017 г.
Владикавказ. Сложно сказать, не сталкивался с такой проблемой
@@Soslan_V ясно, спасибо.
Добрый вечер ! А это ошибка о0601 приговаривает блок эбу ? Или еще можно удалить ошибку и поездить посмотреть ?
Если получится удалить, но я в этом сомневаюсь
Посмотрел видео, конце убила фраза чип тюнинг. Походу из большинства человек которые заниматься ремонтом эбу не понимают значения этих слов. Хотя я думаю это так же как некоторые говорят вместо эбу мозги.
Да пусть хоть ведром называют, главное найти проблему и решить.
@@Soslan_V дада пинки в коробки это эбу виноват
Да . Это беда нынешней пайки. Лексус тоже страдает мощными ударами при понижении передач из-за эбу
Сколько такой аутель стоит?
Б/у от 60, новый от 90 и выше.
А из за чего такое случиться может?
неудачно прикурили либо плавный разряд акб до нуля. как правило техника таких вещей не любит.
Рукожопы вскрыли блок, чтоб посмотреть как он устроен.
И вылезли ошибки..
71 проще было бы
Возможно, но он у меня пока не открыт, тк комбика хватает.
Если есть BSM на трикоры а комбике, открывать ещё один похожий по функционалу (и по цене😀) в другом загрущике особого смысла нет.
Блок meg 17.9.12?
17.9.13
17.9.12 МКПП, 17.9.13 АКПП
@@АртемИменно12 -акпп
Мастер 💪💪💪
👍👍👍👍👍👍👍
отличная работа