SUPER DICA - TROCA DE GUIDÃO + ALTO NA INTERCEPTOR 650
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Super dica!!! Troca de guidão mais alto na Interceptor 650
Vídeo mostra motocicleta Royal Enfield modelo Interceptor 650 parcialmente desmontada, e breve explicação sobre necessidade de troca dos cabos de comando, e flexível de freio, por modelos com maior comprimento quando realizada substituição do guidão por modelo mais alto, neste caso 20 cm (aprox. 7") + riser de fixação.
Site RCA para comprar dos cabos de comando e flexível de freio:
www.rcamoto.com.br
EDGARD SOARES MOTOCICLETAS
#es46
#edgardsoares46
#oficinademotos
#mooca
#saopaulo
INSTAGRAM: @edgardsoares46
Não precisa trocar os cabos, é só modificar a rota original
Pessoal, atenção para está super dica, segundo o rapaz q escreveu o comentário acima, não precisa trocar os cabos, só mudar a passagem e tudo certo! Desculpem meu vídeo, desculpem minha falta de experiência, e me desculpem tbm por compartilhar com vcs uma informação incorreta kkkkkk
@@edgardsoares46 literalmente 5 minutos antes de ver esse vídeo, vi outro onde o cara colocou guidão de cb400 alto, e explicou no detalhe como ele fez a rota dos cabos. Não acho que seja falta de XP, mas que conveniente que vcs falam que tem que trocar e vocês vendem os cabos :)
@@gabem1980 Neste caso a moto do meu cliente, q inclusive mora a 30 metros da minha oficina, está com um riser de altura + alongamento na horizontal, além tbm do guidão de CB, então estamos falando de uma altura (ou melhor, uma distância) um pouco maior do q só riser ou só guidão. Só para conhecimento de fatos, eu não vendo peças e deixo os clientes a vontade p comprar em seu local de preferência, exatamente para evitar este tipo de pensamento igual ao seu kkk mas claro q tbm tenho meus parceiros e faço a indicação do produto uma vez q considero adequado, afinal já trabalho neste segmento a mais de 20 anos e piloto motocicletas a 35 anos (agora um particular... sou a quarta geração de motociclistas na minha familia. Meu bisavó em 1920 já tinha Harley Davidosn com sidercar aqui em SP e era proprietário de oficina de motos, minha familia e eu trabalhamos nisso desde sempre, não pilotamos motos de chinelo), mas o cliente compra as peças onde achar mais conveniente. Sobre a execução do serviço, devido a facilidade do cliente morar a 2 minutos a pé da oficina, foi combinado q inicialmente iriamos ver a possibilidade de não trocar os cabos, para tentar economizar, é claro, pq sou uma pessoa de boa índole e penso no próximo, assim como gostaria q tbm fizessem comigo, então assim foi feito, e logo qdo fiz a instalação do guidão, chamei o cliente e verificamos juntos a possibilidade de manter os cabos originais. Resultado, não foi possível manter os cabos originais, mesmo repassando por outro caminho. A Edgard Soares Motocicletas é uma oficina de muita tradição em SP e não estamos aqui para realizar serviço de meia qualidade, prezamos sempre pela excelência na prestação de serviço, a moto tem q sair perfeita da oficina, não posso correr o risco de um cabo de acelerador ficar justo e qdo cliente virar guidão, como para manobrar ou mudar de faixa durante transito pesado e a moto acelerar "sozinha" sem controle do cliente, ou um cabo de embreagem q vai ficar sem regulagem, com ajuste incorreto e podendo ocasionar um desgaste anormal dos fiscos de fricção. Ciente de inúmeras possibilidades para um problema devido a simples troca de guidão, é minha obrigação como prestador do serviço e conhecedor dos fatos, informar qual deve ser o serviço correto a ser realizado e tbm as peças corretas p realizar o serviço pois nem sempre o cliente tem conhecimento, indo desde a troca de um guidão até serviço de abertura completa de motor, e é assim q realizamos os serviços por aqui na oficina, mas tranquilo, existem vários tipos de oficinas e vários tipos de clientes, cada um q ache o seu! Eu apenas recomendo a você que antes de sair fazendo um comentário aqui no meu canal, colocando em dúvida a qualidade do meu serviço e inclusive a veracidade das informações q são postadas, procure se informar corretamente do q está escrevendo. Valeu, obrigado!
Obrigado estava querendo o bizu de um profissional e não a gambiarras
Precisa trocar porque tem riser. Sem riser não precisa trocar nada. Só refazer o trajeto.
Um minuto e já me inscrevi. Top!
#Edgard não liga para algumas opiniões de "especialistas", tudo na vida tem o jeito certo e o errado de fazer, nós brasileiros aprendemos a anos a fazer do jeito mais barato, mesmo que altere totalmente o projeto ou acabamento do veículo.
Estou esperando a super meteor 650 para comparar com a interceptor , caso eu decida comprar a interceptor vou até sua oficina para fazer esse trabalho, os cabos não ficam esticados forçando ou "soltos", ficam como originais de fabrica.
Vendi minha Big trail por medo de roubo e quero uma moto com bom custo x potência e menos visada pelo amigo do alheio.
Obrigado pelo vídeo
Bom dia, e possível trocado o guidão da GT para um igual da intercept?
Att Daniel Bonfim Bauru SP
Ué, e cadê a motinha pronta? Tem vídeo? Fiquei interessado na idéia heim...
moto pronta: th-cam.com/video/eb64uLfeGAQ/w-d-xo.html
Olá Edgard. Esses cabos 15cm maiores não ficaram tensionados?
Fala Edson, tudo tranquilo?! Os cabos com 15cm a mais ficaram perfeitos, tudo ok! Semana passada fiz a instalação de um guidão (apenas o guidão) de CB400 e não trocamos os cabos (a pedido do cliente). Houve a necessidade de mudar a passagem original dos cabos, todos eles inclusive o flexível de freio... o cabo de embreagem passou por trás do radiador, mas conseguimos colocar sem trocar os cabos... se trocar fica bemm melhor!
@@edgardsoares46 obrigado pelo retorno. Vi que vários fabricantes produzem esse guidão (Pro Tork, K-motec, Cromoforte, Polimet, etc...). Tem algum fabricante que vocês considerem melhor?
Edson comprou o guidão ? Se sim que marca ?
@@edsonalvespereira1029 Opa. Comprei K-motec.
Já fez ao troca ? Trocou cabos?@@edsonoliveira3060
Opa, tudo certo? Qual o mm do guidão da interceptor?
Isso é vídeo que agrega...
Valeuuu, obrigado pela mensagem!
Bom dia Srs. Qual modelo do guidão? Chopper Road? Abraços...
Boas meu amigo! Quem trouxe o guidão p instalação foi o próprio cliente, mas pelo q me recordo foi um guidão de CB400 custom.
Valeuuu
Só fez propaganda dos cabos, não mostrou resultado final de como ficou o guidon que era a chamada do vídeo.
Procura no canal q tem outro vídeo com o guidão instalado e test ride depois do serviço finalizado. Obrigado por sua mensagem ;)
E se não trocar o guidão, da pra instalar raiser nela sem afetar cabos etc?
só riser não precisa mexer nos cabos, em se falando de riser de 33mm igual estes q vende no ML
Royal Enfield is on a roll. The following models up for launch in the next few months -
Classic
Roadster
Shotgun
Hunter
Sherpa
Scram
Flying Flea and
An Electric Motorcyle
Also BSA will be launching its 650cc motorcycle by the end of the year.
41 / 5000
Resultados de tradução
Here in Brazil, the 650 line has many fans!
@@edgardsoares46
Maravilhoso 👍
You can check out Zigwheel TH-cam Channel for scoop on new Royal Enfield motorcycles to be launched.
What will be more interesting is the BSA 650cc to be revived back by Mahindra.
Edgar se possível faz um vídeo sobre a construção da interceptor 650, comparando com aquele vídeo que vc fez da classic 500, falando da preocupante questão do cubo traseiro
Maravilha Filipe, obrigado pela sugestão! Em uma próxima oportunidade qdo realizar um serviço bacana em uma RE 650 vou tentar fazer um video falando sobre esse assunto da qualidade de peças. valeuu
Otimo como sempre Edgard , por favor coloque mais conteúdo das RE 650 para eu espalhar nos , ainda irei visitar a sua oficina , obrigado pelo vídeo.
Parabéns... já salvei o site da RCA Moto... Super dica 👏👏
Valeu Onilson, obrigado pela mensagem! O Renato da RCA é um cara nota 1000, conheço ele faz quase 20 anos, trabalha super bem, produtos de primeira e mto honesto.
Já saiu a continuação do vídeo?
Aqui esta o segundo video:
th-cam.com/video/eb64uLfeGAQ/w-d-xo.html
Legal !!!
Sempre um grande profissional...
Parabéns pelo trabalho.
Abraços brother.
Boa noite pra você e família.
Uma ótima semana nas graças de Deus.
Valeu meu amigo Roberto, mais uma vez mto obrigado pela mensagem! Sempre q possível estou compartilhando conhecimento com os amigos motociclistas! Valeu forte abraço
@@edgardsoares46
Edgard...nós é que agradecemos por compartilhar seus conhecimentos.
TMJ...👏🤘🤘🏍
Top Edgard! Vc autoriza divulgar seu vídeo no grupo do face das Interceptors? Gde abs
Valeu Mendonça! Claro, pode postar no grupo!!! Muito obrigado! Vou tentar depois fazer um video com mais informação, esse foi hoje rapidinho p aproveitar q tinha acabado de receber as peças!!! Amanhã já vou montar e ver o resultado final! Forte abraço
@@edgardsoares46 quanto a você pilotar uma original, vou levar a minha aí e vc experimenta rsrs. Vc pode pagar o teste Ride com um café rs. Gde abs meu amigo
@@rogeriomendonca531 Bom dia meu amigo Mendonça, tudo beleza?! Desculpe eu não consegui responder antes! Será um grande prazer pilotar sua moto, vou curtir bastante, está muito linda!!! Pode vir q o café já está garantido!!!! Obrigado por compartilhar no grupo, nitidamente o numero do visualizações subiu, me ajuda bastante com o canal! Valeu forte abraço
Tenho z900rs.... Gostaria muito de colocar um guidão mais alto.... Mas não sei se existe cabos pra isso....
Talvez se colocar apenas um riser não precisa prolongar os cabos, vale fazer o teste. Se a idéia é colocar um guidão bem mais alto do q modelo original, os cabos de comando vc pode entrar em contato com a empresa GRUA e solicitar p produzir um sob medida (5, 10, 15, 20cm...maior), assim como para o flexível de freio através da empresa RCA Moto.
Parabéns. Valeu pelas dicas. A minha interceptor está shimando bastante e desde sempre. Rodas ok, calbragem ok. Não sei como resolver. Alguma dica?
Valeu, obrigado pela mensagem! Motivos para uma moto shimar: pneu gasto, pneu murcho, caixa de direção com folga, caixa de direção com "calo", suspensão dianteira muito macia, amortecedor traseiro muito macio e excesso de peso na traseira, assim deixando a frontal mto leve... esses são os motivos mais corriqueiros para moto shimar..... se está shimando, algo de errado acontece, não deveria acontecer em situações normais de uso e condições corretas de manutenção na moto... agora tem q descobrir a origem deste shime! Valeuu
Da para fazer isso na continental GT. Quero comprar uma continental GT mais quero deixar o guidão mais alto e deixar os pedais menos recuados igual o da interceptor, é possível??? Será que fica muito caro se for possível? Vcs fazem esse serviço?
No caso da GT é diferente por causa do tipo de guidão q a moto utiliza. Acredito q um caminho seria trocar mesa superior, fazendo a instalação do modelo da Interceptor, e depois trabalhar com raiser e guidão ao estilo q preferir. Se quiser subir um pouco altura do guidão, talvez inverter a posição da mesa superior com o guidão, ganhando algo em torno de 1 ou 2 dedos de altura...
Compra a interceptor, depois vc muda o tanque e o banco
Muito bom esse vídeo!!!
Obrigado pela mensagem!!!
dica top