Estou dando risada desde o título do vídeo e pensando: "Porque não comprou a Continental GT!??" 😅😂😂😂😂 Brincadeiras a parte o semi guidão nessa cor dourada ficou lindo demais!! Eu vim pelo "tutorial" de como instalar o semi guidão e foi muito instrutivo, parabéns amigo 👏🏻👏🏻👏🏻 e obrigado.
parabéns cara acho que cada um tem que deixar a moto do seu jeito ja eu fiz o contrario troquei a mesa e o guidão da minha continental gt por um de himalayan deixei ela brat style ficou muito bom e deixou a moto muito mais confortavel !
Sobre a dor nos punhos e antebraços, o que resolveu pra mim foram duas coisas: 1 - Regular a angulação dos manetes, ou seja, abaixei mais os manetes de freio e embreagem, dessa maneira meu punho não fica tão dobrado e você divide melhor o peso do corpo entre braço e punho, o punho fica mais reto; 2 - Acostumar que quando está em baixas velocidades, andar com o corpo mais pra frente na moto, usando um pouco as pernas para segurar o tronco. Quando se está na estrada em alta velocidade você nem sente, mas na cidade realmente isso judia um pouco se deixar o peso do tronco todo nos braços Seria interessante também recuar mais as pedaleiras para arquear menos seu corpo, como na continental. Esses dois ajustes e hoje eu to 100% acostumado, é automático dividir o peso do corpo quando estou devagar, nem me incomodo com a posição, o único problema de conforto na minha opnião para longas viagens é a espessura da espuma do banco mesmo Excelente vídeo meu parceiro, linda motoca, só colocaria a sanfona nas bengalas pra ficar ainda mais animal hehe
Cara ficou top 👏. Tenho uma continental gt 650 e queria colocar o guidão a baixo da mesa como na sua . Quem tem esse tipo de moto sacrifica o conforto em detrimento do estilo.
Olá, tenho uma Continental GT e quero colocar um semi guidão mais reto que o original más a trabalho que deu me desmotivou. Além dessa enorme mão de obra vi que o flexível do freio não ficou posicionado para trabalhar com o fluído na gravidade e isso é muito errado, o furo feito no cano para fixar a botoeira também não é seguro pois enfraquece a estrutura , más entendo que toda adaptação tem seus caminhos tortuosos, agora parceiro para completar ao seu estilo café racer pense nas pedaleiras recuadas fazem muita diferença palavra de que tem uma Continental! Abraço!
Irmão! Tenho uma GT e tô querendo por um guidão igual interceptor, vc não quer trocar a mesa superior comigo? Pois resolveria a questão dos furos aparecendo aí na sua moto! Hehe
Fala meu querido, tudo bem? Uma pergunta. Com minhas experiências fazendo isso em outras motos, percebi que cabos e mangueiras podem dobrar ou "raspar" em outras peças ocasionando danos. Você percebeu algo relacionado a isso? Estou namorando as 650. Estou em dúvida entre as duas, pois gosta do guidão baixo, mas prefiro o tanque arrendodado da interceptor kkk. Obrigado e parabéns pela motoca. Abraços
Olá, tudo bem? Então, não tem nada dobrado ou raspando. Mas é bem fácil deixar o acelerador duro. O bom mesmo é levar numa oficina. Eu cuidei muito, passei abraçadeiras nos caminhos dos cabos e fios. Ficou bom. Embreagem macia, acelerador também... Recomendo a interceptor pq tem o cavalete central, vem com riser pra o guidão original. O custo é muito menor de transformar a interceptor em café racer do que a GT em interceptor. Abraço
@@ridersfloripa581 lembrando que você ainda ganha mais gasolina (O tanque da Interceptor suporta praticamente 1 litro a mais de gasolina que a Continental GT) :)
Acredito que o maior desconforto seja no pescoço porque o corpo arca e tem que levantar a cabeça e tomar cuidado para não perder a vizão de longa distancia. Ficou mais bonita mas na minha interceptor fiz o contrário coloquei um guidão mais alto. Abraço
Uma solução seria comprar uma Continental GT. Além de perder o conforto, perdeu esterço e os cabos estão trabalhando forçado. Perdeu em tudo. Mas o vídeo foi ótimo pela diversão 🤩
@@ridersfloripa581 ok obrigado por reposta eu me inscrive e tu canal,quedo muito linda moto estilo cafe racer eu tenho uma continental ,sim eu tenho mesmo escapamento ,so queria asegurarme que era e mesmo ,porque e video e son saio maravilloso,el son,espetacular ,acho que mim moto e son e mesmo ,con el capacete ,voce nao escuta bem,con capacete,pero agora escute e video ,nossa que lindo son que tem pra bem
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Estou dando risada desde o título do vídeo e pensando: "Porque não comprou a Continental GT!??" 😅😂😂😂😂
Brincadeiras a parte o semi guidão nessa cor dourada ficou lindo demais!! Eu vim pelo "tutorial" de como instalar o semi guidão e foi muito instrutivo, parabéns amigo 👏🏻👏🏻👏🏻 e obrigado.
Revisitando seu vídeo... Mais uma vez, obrigado pelas dicas
parabéns cara acho que cada um tem que deixar a moto do seu jeito ja eu fiz o contrario troquei a mesa e o guidão da minha continental gt por um de himalayan deixei ela brat style ficou muito bom e deixou a moto muito mais confortavel !
Sobre a dor nos punhos e antebraços, o que resolveu pra mim foram duas coisas:
1 - Regular a angulação dos manetes, ou seja, abaixei mais os manetes de freio e embreagem, dessa maneira meu punho não fica tão dobrado e você divide melhor o peso do corpo entre braço e punho, o punho fica mais reto;
2 - Acostumar que quando está em baixas velocidades, andar com o corpo mais pra frente na moto, usando um pouco as pernas para segurar o tronco. Quando se está na estrada em alta velocidade você nem sente, mas na cidade realmente isso judia um pouco se deixar o peso do tronco todo nos braços
Seria interessante também recuar mais as pedaleiras para arquear menos seu corpo, como na continental.
Esses dois ajustes e hoje eu to 100% acostumado, é automático dividir o peso do corpo quando estou devagar, nem me incomodo com a posição, o único problema de conforto na minha opnião para longas viagens é a espessura da espuma do banco mesmo
Excelente vídeo meu parceiro, linda motoca, só colocaria a sanfona nas bengalas pra ficar ainda mais animal hehe
Massa man! Como está a motoca?
Faz um vídeo atualizando.
Fica ainda mais bonita se colocar os retrovisores na ponta do guidão. Aí fica show
Cara ficou top 👏. Tenho uma continental gt 650 e queria colocar o guidão a baixo da mesa como na sua .
Quem tem esse tipo de moto sacrifica o conforto em detrimento do estilo.
Mais para baixo quero dizer
Pois é, perde conforto, mas vou te dizer que tô me acostumando... As dores no punho já é quase nenhuma. Creio que a musculatura se acostuma.
quais a dimensões e padrões do semiguidão? estou querendo trocar os da minha GT por um mais esportivo, mas quero pedir da china
Muito obrigado pelo vídeo brother! Quero fazer isso na minha gt. Like e mais um inscrito! Tmj!
massa mano, eu to pensando em comprar uma dessa esse ano
Olá, tenho uma Continental GT e quero colocar um semi guidão mais reto que o original más a trabalho que deu me desmotivou. Além dessa enorme mão de obra vi que o flexível do freio não ficou posicionado para trabalhar com o fluído na gravidade e isso é muito errado, o furo feito no cano para fixar a botoeira também não é seguro pois enfraquece a estrutura , más entendo que toda adaptação tem seus caminhos tortuosos, agora parceiro para completar ao seu estilo café racer pense nas pedaleiras recuadas fazem muita diferença palavra de que tem uma Continental! Abraço!
Pois é, ficou meio gambiarra... E da trabalho sim. Acabou que voltei pro original que a moto fica mais aventureira...
Irmão! Tenho uma GT e tô querendo por um guidão igual interceptor, vc não quer trocar a mesa superior comigo? Pois resolveria a questão dos furos aparecendo aí na sua moto! Hehe
Eu tenho uma interceptor e to querendo o guidão da gt, de onde vc é??
Interceptor tem que ter guidao baixo..a m8nha Mark 2 , comprei tem uma semana, nem fiz a primeira revisão e já vou correndo trocar o guidao.
Daria pra colocar o semiguidão por cima da mesa?
Fala amigo! Acima da mesa eu acho difícil, eu já pus um guidão flat no riser, porém ficou bem mais alto que os semi guidão... Até mais!
Fala meu querido, tudo bem? Uma pergunta. Com minhas experiências fazendo isso em outras motos, percebi que cabos e mangueiras podem dobrar ou "raspar" em outras peças ocasionando danos. Você percebeu algo relacionado a isso? Estou namorando as 650. Estou em dúvida entre as duas, pois gosta do guidão baixo, mas prefiro o tanque arrendodado da interceptor kkk. Obrigado e parabéns pela motoca. Abraços
Olá, tudo bem? Então, não tem nada dobrado ou raspando. Mas é bem fácil deixar o acelerador duro. O bom mesmo é levar numa oficina. Eu cuidei muito, passei abraçadeiras nos caminhos dos cabos e fios. Ficou bom. Embreagem macia, acelerador também... Recomendo a interceptor pq tem o cavalete central, vem com riser pra o guidão original. O custo é muito menor de transformar a interceptor em café racer do que a GT em interceptor. Abraço
@@ridersfloripa581 lembrando que você ainda ganha mais gasolina (O tanque da Interceptor suporta praticamente 1 litro a mais de gasolina que a Continental GT) :)
Se der uma leve usinada nessa parte do guidão presa próximo a mesa talvez de pare subir ate encostar . .
Parabéns pela moto, ficou muito TOP!!!! Pode me passar onde comprar esse semi guidão? Gd abraço!!!!!
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1841175951-guido-semi-guido-gsx-650f-bandit-hornet-todas-41mm-dourado-_JM
Tá aí o link...
Boa amigo, quero trocar o semi guidao da minha gt. Sabe me dizer as especificações do que vc comprou ou mandar o link?
Acabei de ver a parte que explica que qualquer um com 41mm de diâmetro servirá kkkk obg
É isso aí, qualquer um de 41mm servirá nas bengalas. Tem até no Aliexpress. Eu comprei o mais em conta e é bom. Se não me engano é o mesmo da Hornet
Vamo trocar de mesa, tenho uma continental e quero colocar o guidão da interceptor 😂
Acredito que o maior desconforto seja no pescoço porque o corpo arca e tem que levantar a cabeça e tomar cuidado para não perder a vizão de longa distancia. Ficou mais bonita mas na minha interceptor fiz o contrário coloquei um guidão mais alto. Abraço
Show de bola. Eu tinha um de cbII aqui, mas tive a impressão que os cabos não alcançariam... Aí desisti. Abraço
Uma solução seria comprar uma Continental GT. Além de perder o conforto, perdeu esterço e os cabos estão trabalhando forçado. Perdeu em tudo. Mas o vídeo foi ótimo pela diversão 🤩
Ola boa noites que escapamento ten?
Olá, é um JBK do mercado livre. Só digitar lá escapamento interceptor e aparece. Esse é o mais barato. 250 reais...
@@ridersfloripa581 ok obrigado por reposta eu me inscrive e tu canal,quedo muito linda moto estilo cafe racer eu tenho uma continental ,sim eu tenho mesmo escapamento ,so queria asegurarme que era e mesmo ,porque e video e son saio maravilloso,el son,espetacular ,acho que mim moto e son e mesmo ,con el capacete ,voce nao escuta bem,con capacete,pero agora escute e video ,nossa que lindo son que tem pra bem
@@ridersfloripa581 quantos kilometros tem moto,eu tenho faz pouco tempo ela tem 5000 kilometros ,estou contento con ese motor 650
@@ridersfloripa581 e escapamento jbk voce modifico alguma coisa ,?
@@cesarrodolfoturus4460 a minha tá com 36 mil km
isso é um semi guidao de vdd
Ficou igual a continental GT, esportivona.