ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
夜のふじともさん、いいねぇ。指も美しい！
初期型ですがかなり荷物積んで引っ越ししました
せっかくのレビューも暗すぎて所々見えづらいです😅
三列目シートを収納した上で二列目シートを真ん中に寄せて下げるともっと下がるのでそこを見せて欲しかったなぁ。
2、3年後大型ミニバン出るまでのつなぎなんですかね？まぁどちらにしろ自分には買えません！😩ふじともさん相変わらずお美しいですし、声も素敵でわかりやすい説明です！🥰
藤ともさんと、オデッセイで、、ナイトドライブ👍
生産終了する意味あったのか？
なぜ1500w無くすんだ アフォー
試乗編待ってますね😊
フジトモさんイイよねぇ～。
せっかくなら今回の改良で7人乗り仕様のe-hevのAWD設定のオデッセイが出てほしかったです😢北海道や東北の方々は夏快適に乗れて冬は雪道や凍結路走りやすい車を求めてる人が多いので、ホンダさんはミニバンのハイブリッド4WDが弱いので是非この機にハイブリッド4WDのオデッセイ7人仕様の登場をよろしくお願いします‼️
現行オデッセイの復活は、次期オデッセイまでの繋ぎでしかないと思いますので、これ以上構造的な変更はできないと思われます。次期型に期待しましょう。
@@tackthunder6904 そうなんですよね！6代目オデッセイにハイブリッド4WDを期待したいのともしかしたらエリシオンが復活となればハイブリッド4WD仕様が出るかも知れないですしエリシオンがもし復活したらムーンルーフ仕様も出るかも知れないので今後のホンダのミニバンに期待したいですね☺️
@@user-rd2uu4rp9e 様ネームバリューを考えると次世代型もオデッセイのフルチェンジが濃厚ですが、ホンダは折角育てたペットネームを辞めてしまうことも多いので、もしかしたらエリシオンやラグレイト、または全く新しい車種として世に出てくる可能性はあります。ただ、中国ではオデッセイとエリシオンは姉妹車(オデッセイがベース…と言うか同じ車)の為、エリシオンの車名を大きくなったから使うか？と言うと懐疑的なところがあります。ハイブリッドの4WDにするには、①.サードシートの床下格納をやめ、左右跳上式または前方折畳式にする。②.後輪の駆動を現在の機械式から独立したモーターにする③.構造変更(バッテリーなどのパワートレーンの配置を、ドライブシャフトを通せるように最適化する)の、いずれかが必要かと思います。
夜のオデッセイいちばんカッコイイ!本当に欲しくなるなぁ〜アルヴェル超えてる!
ハンドパワー→スマホパワー柿崎さん、座布団2マイ！！
ドライカーボンクソかっこいいな
オデッセイ！！フルモデルチェンジしないのかよ！！
ホンダはステップワゴンスパーダプレミアムラインを、旧来のオデッセイの受け皿にしようとしていましたので、今回の現行オデッセイの復活は、次期オデッセイまでの繋ぎでしかないと思います。
ステップワゴンとかもそうだけど、メーカーが俺が俺がとアレコレ装備や質感にこだわるよりはファブリックシートにシートカバーはユーザーにお任せくらいの初代モデルみたいなアフターパーツメーカーもパーツ出しやすい位が良いのかと。
レザーシートなかったって言ってますけど、設定ありましたよー
カンマの位置がおかしくて24,200円に見えるドライカーボンフロントアンダー
AWDを設定して欲しかった…
三列目のヘッドレストデカくないですか!?
なんかデザイン的にもパッとしないな、、価格も高いしこれで売れるんかな、、、
オデッセイはカッコいい車だと思いますだから復活したんですよ❤🎉日本人は感性がおかしいんですアルファードベルファイアなど品がない😂その違いだと思います😊
やっぱオデッセイが一番好き！
マットレス詰めましたよ😅
買えない、アルヴェルより！オデッセイ
アルヴェルと比べる以前に、金があってもアルヴェルは買えない状況😢
私だったら，アルヴェル買うくらいなら，迷わずこっちにするな
ODYSSEY復活させたんならN-BOX SLASHとかも復活させてほしい
メイドインチャイナですかね
だから？
@@user-jx8gr7rt6b人生詰んでそう
中国嘗めない方が良いですよ。欧州市場で中国車が3年間で3倍増加してますから。そのうち日本製なんか置いてかれますよ。高いだけでつまらない車になってしまいます。デザインだって遊びが無いですもん。
車内カメラなんかついたら情報だだもれですね。すでに欧州で問題になってます。
ほとんど前のまんまだし、ハイブリッド4wdがないんで問題外あとどのメーカーも何でも黒くすればいいと思ってる
買わナイトプール❤
中国製だからってコメント多いけど、もう今や日本製こそ置いてかれてしまいますよ。デザインは遊び無いし、高いだけでつまらない車ばかり。かえって中国車の方が遊びがあり、欧州でも3年間で3倍増加している。
ホンダ乗りは見た目で車を選びません。ホンダの乗り味とスピリットで選ぶのです。遊び要素だの台数がどうのなんてどーでもいいのです。フェラーリが中国製ではブランドとして成立しないのと同じ。
@@Christian-vw8rsChristian中国生産でも、国内生産時のオデッセイと同じ乗り味と品質であれば良いのでは？とは言え、現行オデッセイの復活は次期オデッセイまでの繋ぎでしょう。
シフト操作間違えてコンビニに突っ込む人いそう
ホンダのエスティマだなこりゃ
だいぶ違うな
違うよw
今さらもう売れないよ❗️(笑)
何を基準に？
@@user-jx8gr7rt6b 今の相場そのものでしょう❗️(^-^;もう遅いでしょう。(^_^)
ホンダのファンですが同意見です。途中で終売したブランドを、メイドインチャイナで売り出しても、いくら品質に問題ないと分かっていてもこの車を買う層には響かないでしょうね。
擁護するわけではないですが、まず第一にステップワゴンスパーダのプレライでは受け皿にはなれなかった点。販売サイドやユーザーからのオデッセイを無くさないでほしいと言う強い要望が出ていた点。近年のラージクラスミニバンでは、エスティマやエルグランド、先代ヴェルファイアを差し置いて、アルファードに次ぐ販売台数を持っていた点。とは言え、アルファードとは超絶溝を開けられていましたし、今更復活させたところで現行アルヴェルに対抗できる車ではないですので、デリカのようにニッチな層や、ホンダユーザー向けの車といった方が良さそうですが…。どちらにせよ、次期オデッセイまでの繋ぎでしょうね。
この価格帯ならエルグランドでしょ☝️
ＣＶＴ壊れる車派いらんよな
ホンダの高級って中途半端なんだよ、そこがTOYOTAや日産にまったくかなわない、そのくせ高いし
その日産のエルグランドよりは売れました（笑）
夜のふじともさん、いいねぇ。指も美しい！
初期型ですがかなり荷物積んで引っ越ししました
せっかくのレビューも暗すぎて所々見えづらいです😅
三列目シートを収納した上で二列目シートを真ん中に寄せて下げるともっと下がるのでそこを見せて欲しかったなぁ。
2、3年後大型ミニバン出るまでのつなぎなんですかね？まぁどちらにしろ自分には買えません！😩ふじともさん相変わらずお美しいですし、声も素敵でわかりやすい説明です！🥰
藤ともさんと、オデッセイで、、ナイトドライブ👍
生産終了する意味あったのか？
なぜ1500w無くすんだ アフォー
試乗編待ってますね😊
フジトモさんイイよねぇ～。
せっかくなら今回の改良で7人乗り仕様のe-hevのAWD設定のオデッセイが出てほしかったです😢
北海道や東北の方々は夏快適に乗れて冬は雪道や凍結路走りやすい車を求めてる人が多いので、ホンダさんはミニバンのハイブリッド4WDが弱いので是非この機にハイブリッド4WDのオデッセイ7人仕様の登場をよろしくお願いします‼️
現行オデッセイの復活は、次期オデッセイまでの繋ぎでしかないと思いますので、これ以上構造的な変更はできないと思われます。
次期型に期待しましょう。
@@tackthunder6904
そうなんですよね！
6代目オデッセイにハイブリッド4WDを期待したいのともしかしたらエリシオンが復活となればハイブリッド4WD仕様が出るかも知れないですしエリシオンがもし復活したらムーンルーフ仕様も出るかも知れないので今後のホンダのミニバンに期待したいですね☺️
@@user-rd2uu4rp9e 様
ネームバリューを考えると次世代型もオデッセイのフルチェンジが濃厚ですが、ホンダは折角育てたペットネームを辞めてしまうことも多いので、もしかしたらエリシオンやラグレイト、または全く新しい車種として世に出てくる可能性はあります。ただ、中国ではオデッセイとエリシオンは姉妹車(オデッセイがベース…と言うか同じ車)の為、エリシオンの車名を大きくなったから使うか？と言うと懐疑的なところがあります。
ハイブリッドの4WDにするには、
①.サードシートの床下格納をやめ、左右跳上式または前方折畳式にする。
②.後輪の駆動を現在の機械式から独立したモーターにする
③.構造変更(バッテリーなどのパワートレーンの配置を、ドライブシャフトを通せるように最適化する)
の、いずれかが必要かと思います。
夜のオデッセイいちばんカッコイイ!本当に欲しくなるなぁ〜アルヴェル超えてる!
ハンドパワー→スマホパワー
柿崎さん、座布団2マイ！！
ドライカーボンクソかっこいいな
オデッセイ！！フルモデルチェンジしないのかよ！！
ホンダはステップワゴンスパーダプレミアムラインを、旧来のオデッセイの受け皿にしようとしていましたので、今回の現行オデッセイの復活は、次期オデッセイまでの繋ぎでしかないと思います。
ステップワゴンとかもそうだけど、メーカーが俺が俺がとアレコレ装備や質感にこだわるよりはファブリックシートにシートカバーはユーザーにお任せくらいの
初代モデルみたいなアフターパーツメーカーもパーツ出しやすい位が良いのかと。
レザーシートなかったって言ってますけど、設定ありましたよー
カンマの位置がおかしくて24,200円に見えるドライカーボンフロントアンダー
AWDを設定して欲しかった…
三列目のヘッドレストデカくないですか!?
なんかデザイン的にもパッとしないな、、
価格も高いしこれで売れるんかな、、、
オデッセイはカッコいい車だと思いますだから復活したんですよ❤🎉日本人は感性がおかしいんですアルファードベルファイアなど品がない😂その違いだと思います😊
やっぱオデッセイが一番好き！
マットレス詰めましたよ😅
買えない、アルヴェルより！オデッセイ
アルヴェルと比べる以前に、金があってもアルヴェルは買えない状況😢
私だったら，アルヴェル買うくらいなら，迷わずこっちにするな
ODYSSEY復活させたんならN-BOX SLASHとかも復活させてほしい
メイドインチャイナですかね
だから？
@@user-jx8gr7rt6b人生詰んでそう
中国嘗めない方が良いですよ。
欧州市場で中国車が3年間で3倍増加してますから。そのうち日本製なんか置いてかれますよ。高いだけでつまらない車になってしまいます。デザインだって遊びが無いですもん。
車内カメラなんかついたら情報だだもれですね。
すでに欧州で問題になってます。
ほとんど前のまんまだし、ハイブリッド4wdがないんで問題外
あとどのメーカーも何でも黒くすればいいと思ってる
買わナイトプール❤
中国製だからってコメント多いけど、もう今や日本製こそ置いてかれてしまいますよ。デザインは遊び無いし、高いだけでつまらない車ばかり。
かえって中国車の方が遊びがあり、欧州でも3年間で3倍増加している。
ホンダ乗りは見た目で車を選びません。ホンダの乗り味とスピリットで選ぶのです。遊び要素だの台数がどうのなんてどーでもいいのです。フェラーリが中国製ではブランドとして成立しないのと同じ。
@@Christian-vw8rsChristian
中国生産でも、国内生産時のオデッセイと同じ乗り味と品質であれば良いのでは？
とは言え、現行オデッセイの復活は次期オデッセイまでの繋ぎでしょう。
シフト操作間違えてコンビニに突っ込む人いそう
ホンダのエスティマだなこりゃ
だいぶ違うな
違うよw
今さらもう売れないよ❗️(笑)
何を基準に？
@@user-jx8gr7rt6b 今の相場そのものでしょう❗️(^-^;もう遅いでしょう。(^_^)
ホンダのファンですが同意見です。
途中で終売したブランドを、メイドインチャイナで売り出しても、いくら品質に問題ないと分かっていてもこの車を買う層には響かないでしょうね。
擁護するわけではないですが、まず第一にステップワゴンスパーダのプレライでは受け皿にはなれなかった点。
販売サイドやユーザーからのオデッセイを無くさないでほしいと言う強い要望が出ていた点。
近年のラージクラスミニバンでは、エスティマやエルグランド、先代ヴェルファイアを差し置いて、アルファードに次ぐ販売台数を持っていた点。
とは言え、アルファードとは超絶溝を開けられていましたし、今更復活させたところで現行アルヴェルに対抗できる車ではないですので、デリカのようにニッチな層や、ホンダユーザー向けの車といった方が良さそうですが…。
どちらにせよ、次期オデッセイまでの繋ぎでしょうね。
この価格帯ならエルグランドでしょ☝️
ＣＶＴ壊れる車派いらんよな
ホンダの高級って中途半端なんだよ、そこがTOYOTAや日産にまったくかなわない、そのくせ高いし
その日産のエルグランドよりは売れました（笑）