Buenas noches amigo, mirando su video y gracias por enseñarnos, una pregunta yo hice la prueba al sensor desmontado le pasaba inman y me daba señal en el scanner significa que esta bien, inclusive lo ensaye en la otra rueda y me trabajaba entonces mi opinión es el rodamiento que tiene imán pero hay un problema en ese rodamiento o algo pasó cuando puse la junta homocinetica porque la saque para sacar la corona delantera del Jeep Suzuki Grand Vitara M16.gracias
Muy bueno el video. El sensor magnetorresistivo consiste en 2 fuentes de corrientes de 7 y 14 mA controladas por el cambio de campo magnético. Para hacer la prueba de funcionamiento debe usar una resistencia de carga de 100 ohms que es el valor más cercano a la resistencia real de entrada del módulo ABS. Puede ver su esquema eléctrico en este video, saludos: th-cam.com/video/6IB1l99YSwo/w-d-xo.html
Buen día profesor !! En un BMW 328 i año 2013 ,el sensor es Magneto resistivos y funciona bien ,pero en la prueba de diodos marca un valor en los dos sentidos un menor al otro , y resistencia no marca en el multimetro ! Puede ser así o es otro sistema ? Gracias
Qué pasa si cuando yo lo estoy midiendo marca el valor y se va y cuando cambio los cables de posición no marca pero vuelvo a cambiar los cables de posición y Marca otra vez y se va el valor de la pantalla
Gracias ,nos gustó el vide, SENA Bogotá DC
profesor la mejor explicación que e visto, claro y preciso
Excelente 👍
Profesor claro y sencillo, magnífica explicación
Muy buen video, saludos gracias
Excelente video gracias, muy bien explicado.
excelente video !
Excelente video colega, saludos
Mil Gracias! Por su video Suscritos y respectivo Like
Buenas noches amigo, mirando su video y gracias por enseñarnos, una pregunta yo hice la prueba al sensor desmontado le pasaba inman y me daba señal en el scanner significa que esta bien, inclusive lo ensaye en la otra rueda y me trabajaba entonces mi opinión es el rodamiento que tiene imán pero hay un problema en ese rodamiento o algo pasó cuando puse la junta homocinetica porque la saque para sacar la corona delantera del Jeep Suzuki Grand Vitara M16.gracias
Muy bueno el video.
El sensor magnetorresistivo consiste en 2 fuentes de corrientes de 7 y 14 mA controladas por el cambio de campo magnético. Para hacer la prueba de funcionamiento debe usar una resistencia de carga de 100 ohms que es el valor más cercano a la resistencia real de entrada del módulo ABS. Puede ver su esquema eléctrico en este video, saludos:
th-cam.com/video/6IB1l99YSwo/w-d-xo.html
Y porque no explica porque usa una resistencia de 1k y no de otro valor, de dónde o cómo supo que esa es la resistencia que se debe ocupar,
Porque no llega el voltaje de 12 VCD?, que indica está falla?
Una pregunta porque le puso la resistencia para ver la señal gracia
Buen día profesor !! En un BMW 328 i año 2013 ,el sensor es Magneto resistivos y funciona bien ,pero en la prueba de diodos marca un valor en los dos sentidos un menor al otro , y resistencia no marca en el multimetro ! Puede ser así o es otro sistema ? Gracias
Qué pasa si cuando yo lo estoy midiendo marca el valor y se va y cuando cambio los cables de posición no marca pero vuelvo a cambiar los cables de posición y Marca otra vez y se va el valor de la pantalla
Hola tengo un 2003 Yukon le ise la misma prueba y me da 736 y enbertido lo mismo que significa