Buenas tardes saludos desde Venezuela, esta muy interesante su proyecto, me gustaría hacer uno pero de cuantos faradios seria el condensador o aque aparato se lo puedo sacar para hacer un probador de esos....
Hola buenos día me pareció muy interesante su video solo quisiera saber si tu probador es similar al que usan algunos mecánicos para hacer llegar los carros cuando se nos quedan varados por que la bobina o modulo de encendido estamos dañados. Y también te seguiré en instagram para ver el diagrama para hacerme uno
Hola bienvenido al canal. Este probador sirve para probar bobinas de encendido convencional. No creo que sirva para hacer llegar un auto. Está ideado para probar bobinas. Y instalada en un auto puede quemar o dañar algún componente eléctrico. Saludos desde Uruguay
Ok muchas gracias solo que e visto algunos similares y hacen la misma función crei seria igual lo e mirado en carros carburados obvio modelo ya atrasado pero muchas gracias por responder saludos desde Guadalajara jalisco
b. dia estimado. No entiendo el esquematico, hay puedo ver que el pin 86 y 87a esta conectados, el 30 va al negativo del condensador, y el positivo del condensador va al negativo de la bobina, pero el 86 y 87a van al positivo del condensador? gracias. En la imagen se que se cruzan esos cables pero no logroi ententer si van todos conectados. Saludos desde venezuela.
Buenas tardes. Bienvenido a nuestro canal. Veré de hacerme un tiempo y dibujar mejor el esquema y lo comparto en comunidad del canal así queda más fácil.
Buenas y bienvenido a nuestro canal. Revisa bujías que estén en buen estado y bien calibrado la luz entre electrodos. También controla los cables de encendido. Está dos cosas pueden forzar la bobina y por eso calentar. Saludos desde Uruguay
@@recurtchannel hola papa muy bueno el sistema ahora te hago una consulta si no lo exito al condesador no funciona probe rele anda bien sera el condesador gracias loco
Buenas ese cable es una tierra o masa y es uno en la bujía y en el mismo pones uno con un puntero solo para buscar fugas de corriente. Mira el plano y ve el vídeo que vas a poder darte cuenta como es. Saludos desde Uruguay
Bienvenido a nuestro canal. Este probador de bovinas solo funciona con bovinas de encendido convencionales. Y el secreto es el releí de 5 terminales. En la cocción de comunidad del canal dejaré el esquema. Verás que puedes hacerlo. Saludos desde Uruguay
Buenas y bienvenido a nuestro canal. Para probar las bobinas hay que saber el esquema electrónico de cada una. Y el único parámetro que puedes manejar es para probar otros actuadores es el voltaje y también puedes jugar con la frecuencia de señal.
Excelente video maestro una pregunta se puede checar en el carro con la batería puesta en el vehículo gracias saludos.
Wooooooooooooow que coool me encanto 😊
Muchas gracias. un abrazo grande
Amiga ami me gusta la electrpnica pero tengo barras te titanio implantada en mi columna tu crees q me afecte si me da un choque de vez. En vuando
Hola amigo. Bienvenido a nuestro canal. No sé decirte. Eso debes consultar con tu médico. Saludos desde Uruguay
Amigo una pregunta se puede hacer con cualquier relau o relevador de 5 pines o ay alguno en espesial mrca. Amp?
Bienvenido a nuestro canal. Si funciona con relé de 5, el más común de conseguir.
Buenas tardes saludos desde Venezuela, esta muy interesante su proyecto, me gustaría hacer uno pero de cuantos faradios seria el condensador o aque aparato se lo puedo sacar para hacer un probador de esos....
Buenas y bienvenido a nuestro canal. El condensador es de encendido de un Volkswagen fusca, un bocho, o escarabajo.
Hola buenos día me pareció muy interesante su video solo quisiera saber si tu probador es similar al que usan algunos mecánicos para hacer llegar los carros cuando se nos quedan varados por que la bobina o modulo de encendido estamos dañados. Y también te seguiré en instagram para ver el diagrama para hacerme uno
Hola bienvenido al canal. Este probador sirve para probar bobinas de encendido convencional. No creo que sirva para hacer llegar un auto. Está ideado para probar bobinas. Y instalada en un auto puede quemar o dañar algún componente eléctrico. Saludos desde Uruguay
Ok muchas gracias solo que e visto algunos similares y hacen la misma función crei seria igual lo e mirado en carros carburados obvio modelo ya atrasado pero muchas gracias por responder saludos desde Guadalajara jalisco
Muy interesante y muy necesario, herramienta que no debe hacer falta Enel taller
b. dia estimado. No entiendo el esquematico, hay puedo ver que el pin 86 y 87a esta conectados, el 30 va al negativo del condensador, y el positivo del condensador va al negativo de la bobina, pero el 86 y 87a van al positivo del condensador? gracias. En la imagen se que se cruzan esos cables pero no logroi ententer si van todos conectados. Saludos desde venezuela.
Buenas tardes. Bienvenido a nuestro canal. Veré de hacerme un tiempo y dibujar mejor el esquema y lo comparto en comunidad del canal así queda más fácil.
Profe para quitarle ese saltodecorriente dónde está chetiada aigueanpliatle. Lachetiadura oancharcela iecharle unpegante soldatankes. Opocimas celadeja gruecita ianchita
El pega tanques puede solucionar el salto de corriente. Bienvenido a nuestro canal. Saludos
Hola. Puedo usar una fuente de 12 Volt y 10 amperes?
Hola y bienvenido a nuestro canal. Si debería funcionar sin problema.
Hola. No se quema el rele? Cuanto tiempo lo podes dejar encendido?
Hola y bienvenido a nuestro canal. La verdad yo lo e tenido en una prueba normal unos 5minutos de corrido maximo. Y no me a dado ningún problema.
Quiero saber porque mi bobina se calienta demasiado si el alternador esta mandando bien amigo y el módulo y bobina son nuevo
Buenas y bienvenido a nuestro canal. Revisa bujías que estén en buen estado y bien calibrado la luz entre electrodos. También controla los cables de encendido. Está dos cosas pueden forzar la bobina y por eso calentar. Saludos desde Uruguay
hola capo el 86 y 87 van juntos al condesador y de hay al negativo de la bobina
Bienvenida a nuestro canal. Si el 86 y el 87a van juntos. Te dejo el esquema que usamos. th-cam.com/channels/JalotkX37vSaV1gT70n_jA.html
@@recurtchannel hola papa muy bueno el sistema ahora te hago una consulta si no lo exito al condesador no funciona probe rele anda bien sera el condesador gracias loco
Puede ser. Lo que si tiene que ser un relé de 5 conector. Y el probador sirve solo para bobinas convencional
@@recurtchannel si si es de 5pines y bobina para platinos
Mostras dos cables que van a la bujía y en el vídeo tenés un solo cable, cómo es???
Buenas ese cable es una tierra o masa y es uno en la bujía y en el mismo pones uno con un puntero solo para buscar fugas de corriente. Mira el plano y ve el vídeo que vas a poder darte cuenta como es. Saludos desde Uruguay
No he sido capaz de hacer ese probador no me sale quisiera que ud. Me hiciera esos aparatos yo le pagaría por fabor
Bienvenido a nuestro canal. Este probador de bovinas solo funciona con bovinas de encendido convencionales. Y el secreto es el releí de 5 terminales. En la cocción de comunidad del canal dejaré el esquema. Verás que puedes hacerlo.
Saludos desde Uruguay
Y la bobina tiene su resistencia
Al fin un argentino la que lo pario!!!!
Buenas y bienvenido. Soy uruguayo
Ese esmalte lo conozco🤔😂😂
Ups nos descubrieron
Lo probe y no me funciona jefe
Funciona en bobinas de encendido convencionales. Y el releí tiene que ser de 5, sino no andá.
Quizas es bueno. Pero no mostraste como colocastes los aparartos.
Buenas y bienvenido a nuestro canal. Para probar las bobinas hay que saber el esquema electrónico de cada una. Y el único parámetro que puedes manejar es para probar otros actuadores es el voltaje y también puedes jugar con la frecuencia de señal.