Gracias por la informacion, una consulta, al sacar las pastillas de freno de una hyundai H350 furgoneta, se rompieron de raiz los dos cables del sensor abs, si se coloca alreves los pines puede dañar el sistema abs ?
buen video, En todas las marcas si mido la resistencia entre el cable negativo y tierra en el lado del cableado hacia la ECU siempre debe marcar 100 ohm? es una medida standard?
Tengo una nissan serena y uno de la sinta del iman c han borrado y al parecer q a borrado las casilleros y m marca el abs y no cambia apartir de los 60 kilómetros x hora C podría reparar eso el del iman Soy de paraguay
Amigo, los inductivos por iman, también vale las comprobaciones de salida y entrada de voltaje y resistencias?. Los inductivos tienen que tener continuidad en comprobación de diodo?. A mi no me dan resistencia.
Buena explicación. Pero pregunto es necesario alterar la aislación original del cable de esa manera? se prodría utilizar otro método menos perjudicial.
LA PRUEBA EN LA QUE VES LA VARIACION DE 0.7V A 1.4V CONECTANDO UN CABLE A TIERRA Y EL OTRO EN EL BLANCO DEL SENSOR, LO HACES CON EL SENSOR ENCHUFADO? OTRA PREGUNTA LO HACES CON EL VEHICULO EN CONTACTO? DESDE YA GRACIAS
Buena explicacion.si tenemos voltaje entre los dos cables de 11.5 V aprox, y si el voltaje de la señal es 0 V (cable de senal y tierra) y no varia al girar la rueda, podríamos deducir que es el sensor dañado?
Siempre que no haya variación aunque sea pequeña, es xq está dañado, tienes que probarlo conectado a la computadora de ABS o con una resistencia de carga.
Buenas amigo cómo estás? Yo con mi pinza ameprimetrica la pongo en opción de Diodos, la punta roja la pongo en una punta del conector del sensor y la punta negra en la otra punta del conector, me arroja una lectura de 0.601 y invierto las puntas y la lectura es OL. En el sensor del otro lado hago lo mismo pero el resultado es 0,601 y al invertir las puntas, la lectura es de 1,701...Esto significa que está en corto ?
Exelente tutorial, muchas gracias por compartir tu experiencia y conocimiento, saludos desde Perú.
Gracias por compartir, excelente video. Saludos y gracias una vez más
Excelente video, muchas gracias! Me es de mucha utilidad para mi conocimiento, bendiciones amigo
Hola gracias, cualquier duda me puedes contactar, saludos.
El voltaje es voltaje dc o alterna
Gracias por su video una gran ayuda.
Consulta este sensor funciona como diodo en el fondo
Atento a su respuesta
Un abrazo desde Chile
Buenísimo video, ya me estaba volviendo loco xq no encontraba q tipo de sensor tengo instalado
Jj
Ok grax 0or mostrarno tu gran tecnica y por tu video
Gracias por la informacion, una consulta, al sacar las pastillas de freno de una hyundai H350 furgoneta, se rompieron de raiz los dos cables del sensor abs, si se coloca alreves los pines puede dañar el sistema abs ?
Muy bueno , muy bueno💪🏻💪🏻👍
buen video, En todas las marcas si mido la resistencia entre el cable negativo y tierra en el lado del cableado hacia la ECU siempre debe marcar 100 ohm? es una medida standard?
Excelente explicación!!!
excelente video
Tengo una nissan serena y uno de la sinta del iman c han borrado y al parecer q a borrado las casilleros y m marca el abs y no cambia apartir de los 60 kilómetros x hora
C podría reparar eso el del iman
Soy de paraguay
Amigo, los inductivos por iman, también vale las comprobaciones de salida y entrada de voltaje y resistencias?. Los inductivos tienen que tener continuidad en comprobación de diodo?. A mi no me dan resistencia.
Buena explicación. Pero pregunto es necesario alterar la aislación original del cable de esa manera? se prodría utilizar otro método menos perjudicial.
Hola, si hay unas puntas de prueba que se encajan en el cable pero en ese momento no las tenía.
@@fixscooter Si muchas veces faltan herramientas! muy bueno igual el video saludos Mario
@@marioabadia2614 mi pana yo utilizo alfileres de tejer o agujas, una vez utilice hasta anzuelos de pescar
Pregunta amigo mi Peugeot no abre para darle marcha y el volante está bloqueado .. no se si me puedes ayudar gracias
Amigo buenas me salio el codigo C1102 en nissan que podria revisar
También se hace con escaner
LA PRUEBA EN LA QUE VES LA VARIACION DE 0.7V A 1.4V CONECTANDO UN CABLE A TIERRA Y EL OTRO EN EL BLANCO DEL SENSOR, LO HACES CON EL SENSOR ENCHUFADO? OTRA PREGUNTA LO HACES CON EL VEHICULO EN CONTACTO? DESDE YA GRACIAS
Hola, te respondo más tarde, estoy ahora ocupado para explicarte bien...
Si amigo, el suiche Debe estar en ON, ( no es necesarioel auto encendido) y el sensor magneto resistivo debe estar conectado al mozo de la rueda
Buena explicacion.si tenemos voltaje entre los dos cables de 11.5 V aprox, y si el voltaje de la señal es 0 V (cable de senal y tierra) y no varia al girar la rueda, podríamos deducir que es el sensor dañado?
Siempre que no haya variación aunque sea pequeña, es xq está dañado, tienes que probarlo conectado a la computadora de ABS o con una resistencia de carga.
Disculpa que valor tiene que ser la resistencia de carga... Gracias..
Buenas amigo cómo estás? Yo con mi pinza ameprimetrica la pongo en opción de Diodos, la punta roja la pongo en una punta del conector del sensor y la punta negra en la otra punta del conector, me arroja una lectura de 0.601 y invierto las puntas y la lectura es OL. En el sensor del otro lado hago lo mismo pero el resultado es 0,601 y al invertir las puntas, la lectura es de 1,701...Esto significa que está en corto ?
al parecer si esta en corto. pq tiene que ser como un diodo el sistema integrado
¿Hace falta quitar el borne positivo de la batería para medir resistencia u Ohmios?
Si, eso debes de hacerlo siempre
Aque número pones el multimetro para checar el sensor? O 2000k o 20k o
2k
si quiero ver la señal con osciloscopio a q cable lo conecto a 12v o a 0v?
0v es por dónde regresa la señal
Qué pasa si por error se conecta alrevez
Amigo está bueno el vídeo pero le metes mucha álgebra al asunto .
Jajaja Saludos
Es una Kia Sportage 2007
Pero ese sensor en mi auto se prende trasmisión lo limpio y se me apaga dura 3 días y vuelve aparecer
Es el mismo del vídeo pero con dos cables
Tiene iman
Hermano en la electronica no existe la palabra omeaje...
Gracias, ohmiaje tampoco?
.
Y si nada más tiene dos cables negro y rojo
Hola, puede ser inductivo, tienes que sacarlo y ver su apariencia.
No me gusta estas pruebas no me gustar quitarle la envoltura de los alambres debe haber otra forma de hacer las mediciones
Excelente explicación 👌