Hallo, die Soundfunktion F20 ist der Roadrunner (MipMip). Am Ende einer Geschwindigkeitsbegrenzung darf der Lokführer erst wieder beschleunigen, wenn der letzte Wagen die Geschwindigkeitstafel passiert hat. Dazu ist die Länge des Zuges einprogrammiert, beim Passieren der Tafel drückt der Lokführer eine Taste, und nach der eingestellten Zuglänge gibt ihm der Roadrunner das Zeichen "MipMip" zum Beschleunigen. Das hört man auch immer bei den Führerstandsmitfahrvideos. Ansonsten war die Programmierung mit der CS3 super gut und verständlich erklärt, vielen Dank dafür
Servus Guido, ich habe die Lok schon vor zwei Monaten aus Österreich geliefert bekommen und kann Deine Eindrücke nur bestätigen. Die Lok fährt super mit DCC und allen Funktionen. Der Zuglängenzähler - auch Mip-Mip vom Roadrunner genannt - zählt die Achsen eines Zuges, so daß der Lokführer weß, wann der letzte Waggon über die letzte Ausfahrweiche gefahren ist. Noch ein Statement meiner Seite: andere MÜtter haben auch schöne Töchter. Viele Grüße aus Landshut
Beim Zuglängenzähler geht es nicht um die Anzahl der Achsen (wie soll die Lokomotive auch die Anzahl der Achsen zählen, die einen bestimmten Punkt überfahren haben), sondern basierd auf der zurückgelegten Strecke. Der Lokführer aktiviert den Zuglängenzähler und bekommt den Roadrunner-Sound so bald die Lokomotive eine Distanz zurückgelegt hat, die der eingegebenen Zuglänge entspricht.
Die neuen Lokomotiven von Roco u.a. auch diese Cityjet Taurus müsste sich eigentlich mit Mfx anmelden. Denn die neuen Zimo Decoder sind Mfx/M4 fähig. Zumindest funktioniert das bei dem schwarzen MRCE Taurus von Roco genau so. Dennoch bin ich äußert zufrieden mit meiner ECoS. Und ich würde jederzeit die ECoS bevorzugen. Vielen Dank für das tolle Video. LG Bahnfan1981!
18:41 ich habe es sogar mit der MS2 geschafft ,..das kommt einfach davon wenn manche Leute glauben sie schreiben ne Doktorarbeit,.. dafür gibt es von rocco ein geile anleitung alter schwede und ich bin auch anfänger. Lg an der Stelle MMC trotzdem tolles Video
Countdown Minus 10 bis zur magischen 10.000 🤓🧐🤗🤗🤗 Wie immer ein TOP informatives, angenehmes, sympathisches und aufschlussreiches Video. Weiter so! 🏄🏼♂️🏄🏼♂️🏄🏼♂️👌
Moin Guido, das Video ist genau auf den Punkt. Ich als ESU Ecos II und auch CS/3+ Fahrer wusste auch noch nicht, dass es den vereinfachten Modus gibt. Klasse gemachtes Video. Gruß Radi PS: Und ja LoDi würde ich auch immer wieder einsetzen.
Interessant irgendwie wie sich das hier von einem gefühlt anfangs reinen Märklin-Kanal nach dem Motto "Erst kommt Märklin, denn lang nix, und denn der Rest der Welt" zu einem Universal-Kanal für Modellbahner wandelt...find ich gut daß ihr jetzt auch Rocoloks dem gemeinen Märklinfahrer empfiehlt...alleine schon wegen dem Sound, der ist ja bei Märklin eher nicht so der Knaller...verglichen mit Henningsound oder Leosoundlab...
Vielen Dank für Dein Feedback. Ich werde dazu ein Video machen. Wie stehen wir zu Märklin und dem sogenannten Rest der Welt. Als Händler ist die Sicht manchmal ganz anders, als aus Kundensicht. Aber dazu werde ich mich dann auch einmal äußern.
Schönes Video was ich als CS3+ Fahrer seit Jahren auch noch nicht kannte. Desweiteren kann ich jedem der die CS3 fährt und alle Protokolle verwendet, das DCC Loks nur mit einer langen Adresse (ab Adresse 80) zu programmieren, da mfx selbst bei DCC Loks ungewollt nach Systemstart Funktionen startet. Auch das Loks sich in Bewegung setzten kann vorkommen. Ich selber fahre die CS3+ nur noch in DCC und habe bis jzt nie Probleme gehabt. Für dich kann ich nur noch empfehlen, das du ein Video machst, wo ggf eine lange Adresse (ab Adresse 127) mit CV17 CV18 CV29 erklärst, wer dann noch alle Protokolle fährt, da das nicht in 58 Sekunden umprogrammiert ist, um nicht ungewollt Probleme zu haben. Gruß
Hi Guido, danke für dieses Tutorial. Leider funktioniert es bei dem neuen Railjet Roco (100 Jahre ÖBB) nicht…. Die Adresse lässt sich zwar ändern und die Lok fährt auch los mit der neuen Adresse, Sound geht auch - ABER das Licht der Lok geht nicht. Wenn man losfährt, dann flackert das Spitzensignal und roten Schlussleuchten zwar ab und zu, aber permanent leuchten tun sie nicht. Hast du da eine Idee? LG Matthias
Ich lege für jede Lok auch immer gleich eine Lokkarte an. So kann ich die Lok immer schnell einlesen, wo immer das notwendig ist. Gibt ja nicht nur bei Märklin Lokkarten zu kaufen.
Hallo Guido, vielen Dank für das Video und den Trick mit dem Einfach Modus. Soweit hat es alles gut funktioniert, aber wie bringe ich der Roco Lol bei, dass sie auf die Märklin Bremsabschnitte reagiert?
Toller Beitrag!! Ich schwanke noch zwischen ESU ECOS und Märklin CS3. Ist die ECOS ebenso "einfach" zu handhaben? Ich würde letztendlich das eine oder andere System fahren, ganz nach Meises Motto: "Bleibt bei einem System!" Danke für das super Video!!
Eine kurze Frage: ich habe eine CS2 und meine mich erinnern zu können, daß Herr Haller von der Firma Märklin bei einem Seminar zur CS2 sagte, dass man möglichst nicht mit mehreren Formaten arbeiten sollte, also MFX oder DCC, aber nicht mit beiden.Das sei schlecht für die Zentrale. Also habe ich alle DCC Loks mit dem Motorolaformat programmiert. Erinnere ich mich da falsch, oder ist das inzwischen kein Thema mehr. Das Seminar fand ja auch kurz nach Einführung der CS2 statt.
Ahoi Michael, je mehr Protokolle, desto größer die "theoretische" Fehlerquote. Aber grundsätzlich ist das kein Problem bei der CS3/CS3+, da diese schon einen deutlich besseren Prozessor hat, als die CS2.
Vielen Dank! Vielleicht führt bei Märklinisten die kurze und lange DCC-Adresse über CV-Programmierung zu Verwirrung… Könntest Du dazu vielleicht noch etwas erläutern? Danke en LG aus Holland, Paul
Das ist ja das Geniale: Im vereinfachten Modus spielt die Adresse (kurz oder lang) keine Rolle. Ich hätte im Video auch die Lok-Adresse "1116" vergeben können. Das wäre genauso schnell gegangen.
Mal eine Frage das Fett was du da vorgestellt hast gibt es im shop bei euch nicht mehr . Wie heisst dieses Fett? Wäre schön wenn du das mal sagen könntest da kann man dann gucken wo man es bekommt
Die Aussage das man nicht mit mehreren Formaten auf der CS3 arbeiten sollte habe ich auch schon auf dem Märklin Kanal gehört.Ist das jetzt nicht mehr so?Vielleicht durch neue Updates?
Ich kann bei einigen Zumo DCC Loks von Roco die Adressen nicht ändern weil anscheinend auf diesen älteren zimo Decodern eine Schreibsperre ist. Wie kann ich diese umgehen?
Ok Guido.Das mit dem umprogrammieren habe sogar ich begriffen.Was mache ich denn wenn z.B. in einer Piko Lok der Mfx Decoder eingebaut ist und ich diese mit DCC fahren möchte dann will doch mfx auf dem normalen Fahrgleis sich immer wieder anmelden.
Moin Michael, dann musst Du im Decoder-Mapping in der CS3 das mfx-Protokoll über die CV12 im Piko-Decoder deaktivieren. Genaue Anleitung dafür findest Du hier: www.piko-shop.de/de/medien/4.1-decoder-dcc-programmierug-mit-der-central-station-3-faq-25108/vw_name-download.html
Das ist ja das Geniale: Im vereinfachten Modus spielt die Adresse (kurz oder lang) keine Rolle. Ich hätte im Video auch die Lok-Adresse "1116" vergeben können. Das wäre genauso schnell gegangen.
JA zumindest was Triebzüge, E- und Dieselloks betrifft. Bei den Dampfloks (insbesondere für AC) kann ich das leider nicht zu 100% bestätigen. Mit der BR 01/02 hatten wir teilweise Probleme mit der Vorlaufachse beim Überfahren von Bogenweichen. Sound (D&H) und Digital-Kupplung sind bei BRAWA aber TIPPI-TOPPI
Sehr gutes Video und nix gegen dich, aber das hauptprogrammierproblem und das sag ich dir als programmierer ist meistens der von uns so gehasste Fehler 40 ;) was nix anderes heist als das der Fehler 40cm vorm Bildschirm sitzt ;)
Zuglängenzähler ist: drückt man dort wo man beschleunigen darf den Zugkraftheben 2x kurz zählt die Lok die eingegebene Länge, und sagt mit "mip mip" jetzt darft Du!!! Liebe Grüße von einen pensionierten Lokführer aus Wien (Österreich), Helmut
Zeige mal bei einer DCC Lok Umprogrammieren kann mit der cs2 60214. geht ein esu lokpilot v5 mkl mit märklin schnittstelle aus dem set vom 60972 und lüssi led 8086?
Hallo, die Soundfunktion F20 ist der Roadrunner (MipMip). Am Ende einer Geschwindigkeitsbegrenzung darf der Lokführer erst wieder beschleunigen, wenn der letzte Wagen die Geschwindigkeitstafel passiert hat. Dazu ist die Länge des Zuges einprogrammiert, beim Passieren der Tafel drückt der Lokführer eine Taste, und nach der eingestellten Zuglänge gibt ihm der Roadrunner das Zeichen "MipMip" zum Beschleunigen. Das hört man auch immer bei den Führerstandsmitfahrvideos.
Ansonsten war die Programmierung mit der CS3 super gut und verständlich erklärt, vielen Dank dafür
👍🏻Ich hatte letzte Woche per email mein Problem der Umprogrammierung geschildert. Antwort von Hr. Meißner war gut erklärt. Danke nochmals🙋🏻♂️
Super einfach, super erklär! Es wird immer Leute geben die es nicht in die Kiste kriegen 😂
Servus Guido, ich habe die Lok schon vor zwei Monaten aus Österreich geliefert bekommen und kann Deine Eindrücke nur bestätigen. Die Lok fährt super mit DCC und allen Funktionen. Der Zuglängenzähler - auch Mip-Mip vom Roadrunner genannt - zählt die Achsen eines Zuges, so daß der Lokführer weß, wann der letzte Waggon über die letzte Ausfahrweiche gefahren ist. Noch ein Statement meiner Seite: andere MÜtter haben auch schöne Töchter. Viele Grüße aus Landshut
Vielen Dank Martin
Beim Zuglängenzähler geht es nicht um die Anzahl der Achsen (wie soll die Lokomotive auch die Anzahl der Achsen zählen, die einen bestimmten Punkt überfahren haben), sondern basierd auf der zurückgelegten Strecke. Der Lokführer aktiviert den Zuglängenzähler und bekommt den Roadrunner-Sound so bald die Lokomotive eine Distanz zurückgelegt hat, die der eingegebenen Zuglänge entspricht.
Die neuen Lokomotiven von Roco u.a. auch diese Cityjet Taurus müsste sich eigentlich mit Mfx anmelden. Denn die neuen Zimo Decoder sind Mfx/M4 fähig. Zumindest funktioniert das bei dem schwarzen MRCE Taurus von Roco genau so. Dennoch bin ich äußert zufrieden mit meiner ECoS. Und ich würde jederzeit die ECoS bevorzugen. Vielen Dank für das tolle Video. LG Bahnfan1981!
18:41 ich habe es sogar mit der MS2 geschafft ,..das kommt einfach davon wenn manche Leute glauben sie schreiben ne Doktorarbeit,.. dafür gibt es von rocco ein geile anleitung alter schwede und ich bin auch anfänger. Lg an der Stelle MMC trotzdem tolles Video
Countdown Minus 10 bis zur magischen 10.000 🤓🧐🤗🤗🤗
Wie immer ein TOP informatives, angenehmes, sympathisches und aufschlussreiches Video. Weiter so! 🏄🏼♂️🏄🏼♂️🏄🏼♂️👌
Vielen Dank
Moin Guido, das Video ist genau auf den Punkt. Ich als ESU Ecos II und auch CS/3+ Fahrer wusste auch noch nicht, dass es den vereinfachten Modus gibt. Klasse gemachtes Video. Gruß Radi
PS: Und ja LoDi würde ich auch immer wieder einsetzen.
Moin moin Radi, vielen Dank für Dein Feedback
Wo ich gerade schaue 20.05.23,genau 10.000 Abonnenten !
Danke!
Moin Michael, ganz lieben Dank für die großzügige Spende. Wir haben uns wirklich sehr gefreut. LG Guido
Wie immer ein tolles Video
Interessant irgendwie wie sich das hier von einem gefühlt anfangs reinen Märklin-Kanal nach dem Motto "Erst kommt Märklin, denn lang nix, und denn der Rest der Welt" zu einem Universal-Kanal für Modellbahner wandelt...find ich gut daß ihr jetzt auch Rocoloks dem gemeinen Märklinfahrer empfiehlt...alleine schon wegen dem Sound, der ist ja bei Märklin eher nicht so der Knaller...verglichen mit Henningsound oder Leosoundlab...
Vielen Dank für Dein Feedback. Ich werde dazu ein Video machen. Wie stehen wir zu Märklin und dem sogenannten Rest der Welt. Als Händler ist die Sicht manchmal ganz anders, als aus Kundensicht. Aber dazu werde ich mich dann auch einmal äußern.
Moin Guido. Ich will mich hier nicht outen......aber vielen Dank, sehr gut !!! DCC, wir kommen. 🤗. VlG
Schönes Video was ich als CS3+ Fahrer seit Jahren auch noch nicht kannte. Desweiteren kann ich jedem der die CS3 fährt und alle Protokolle verwendet, das DCC Loks nur mit einer langen Adresse (ab Adresse 80) zu programmieren, da mfx selbst bei DCC Loks ungewollt nach Systemstart Funktionen startet. Auch das Loks sich in Bewegung setzten kann vorkommen. Ich selber fahre die CS3+ nur noch in DCC und habe bis jzt nie Probleme gehabt. Für dich kann ich nur noch empfehlen, das du ein Video machst, wo ggf eine lange Adresse (ab Adresse 127) mit CV17 CV18 CV29 erklärst, wer dann noch alle Protokolle fährt, da das nicht in 58 Sekunden umprogrammiert ist, um nicht ungewollt Probleme zu haben. Gruß
Schön gezeigt. 👍👍
Gude
Sehr gut erklärt! 😊
Tolles Video
Ja man kann süchtig erden bei diesem Sound 😀
Hi Guido, danke für dieses Tutorial. Leider funktioniert es bei dem neuen Railjet Roco (100 Jahre ÖBB) nicht…. Die Adresse lässt sich zwar ändern und die Lok fährt auch los mit der neuen Adresse, Sound geht auch - ABER das Licht der Lok geht nicht. Wenn man losfährt, dann flackert das Spitzensignal und roten Schlussleuchten zwar ab und zu, aber permanent leuchten tun sie nicht. Hast du da eine Idee? LG Matthias
Ich lege für jede Lok auch immer gleich eine Lokkarte an. So kann ich die Lok immer schnell einlesen, wo immer das notwendig ist.
Gibt ja nicht nur bei Märklin Lokkarten zu kaufen.
Hallo Guido, vielen Dank für das Video und den Trick mit dem Einfach Modus. Soweit hat es alles gut funktioniert, aber wie bringe ich der Roco Lol bei, dass sie auf die Märklin Bremsabschnitte reagiert?
Hello! What about to configure digital locomotive with DCC on the programming track?
Toller Beitrag!! Ich schwanke noch zwischen ESU ECOS und Märklin CS3. Ist die ECOS ebenso "einfach" zu handhaben? Ich würde letztendlich das eine oder andere System fahren, ganz nach Meises Motto: "Bleibt bei einem System!"
Danke für das super Video!!
Moin, die Ecos ist einfacher und kompatibler. Meine Erfahrung. Auch preiswerter…
Eine kurze Frage: ich habe eine CS2 und meine mich erinnern zu können, daß Herr Haller von der Firma Märklin bei einem Seminar zur CS2 sagte, dass man möglichst nicht mit mehreren Formaten arbeiten sollte, also MFX oder DCC, aber nicht mit beiden.Das sei schlecht für die Zentrale. Also habe ich alle DCC Loks mit dem Motorolaformat programmiert. Erinnere ich mich da falsch, oder ist das inzwischen kein Thema mehr. Das Seminar fand ja auch kurz nach Einführung der CS2 statt.
Ahoi Michael, je mehr Protokolle, desto größer die "theoretische" Fehlerquote. Aber grundsätzlich ist das kein Problem bei der CS3/CS3+, da diese schon einen deutlich besseren Prozessor hat, als die CS2.
@@MoBa-TV VielenDank für die Antwort. Übrigens wieder ein Spitzenvideo. Ich werde jetzt meine DCC Loks entsprechend mit DCC einrichetn.
Vielen Dank!
Vielleicht führt bei Märklinisten die kurze und lange DCC-Adresse über CV-Programmierung zu Verwirrung…
Könntest Du dazu vielleicht noch etwas erläutern?
Danke en LG aus Holland,
Paul
Das ist ja das Geniale: Im vereinfachten Modus spielt die Adresse (kurz oder lang) keine Rolle. Ich hätte im Video auch die Lok-Adresse "1116" vergeben können. Das wäre genauso schnell gegangen.
Wow, dass wusste ich nicht. Dann werde ich ab jetzt auch öfter umschalten auf vereinfachten Modus. Danke!
Wie wär’s mal mit einem Video, wie man an der CS3 den mfx- und den analog-Modus ausschaltet?
Kennst du dich bei der ECOS auch aus? Die CS2 und CS3 sind bei mir nicht in Gebrauch. Irgendwas werde ich schon finden, um mit ihnen was zu steuern.
Mal eine Frage das Fett was du da vorgestellt hast gibt es im shop bei euch nicht mehr . Wie heisst dieses Fett? Wäre schön wenn du das mal sagen könntest da kann man dann gucken wo man es bekommt
Kann man das Programmiergleis immer an gesteckt lassen? Bzw muss man wenn man eine Lok programmiert, die Hauptanlage abstecken?😊🙏 Danke
NEIN - muss man nicht abstecken. Genau aus diesem Grund sind es ja 2 separate Ausgänge an der Central Station
Die Aussage das man nicht mit mehreren Formaten auf der CS3 arbeiten sollte habe ich auch schon auf dem Märklin Kanal gehört.Ist das jetzt nicht mehr so?Vielleicht durch neue Updates?
Ich kann bei einigen Zumo DCC Loks von Roco die Adressen nicht ändern weil anscheinend auf diesen älteren zimo Decodern eine Schreibsperre ist. Wie kann ich diese umgehen?
Ok Guido.Das mit dem umprogrammieren habe sogar ich begriffen.Was mache ich denn wenn z.B. in einer Piko Lok der Mfx Decoder eingebaut ist und ich diese mit DCC fahren möchte dann will doch mfx auf dem normalen Fahrgleis sich immer wieder anmelden.
Moin Michael, dann musst Du im Decoder-Mapping in der CS3 das mfx-Protokoll über die CV12 im Piko-Decoder deaktivieren. Genaue Anleitung dafür findest Du hier: www.piko-shop.de/de/medien/4.1-decoder-dcc-programmierug-mit-der-central-station-3-faq-25108/vw_name-download.html
Wie können andere CV-WERTE geändert werden?
Toll! Jetzt müsste es nur noch eine "Mfx VS DCC" Videoreihe für Märklinisten geben! 😅
Ja das wäre super, das wird lustig es geht aber nicht in 58 Sekunden....😀
Kann man auch DCC langadressen (4 stelig) so programiren? z.B anstat 116 bei der Taurus 1116 ?
Das ist ja das Geniale: Im vereinfachten Modus spielt die Adresse (kurz oder lang) keine Rolle. Ich hätte im Video auch die Lok-Adresse "1116" vergeben können. Das wäre genauso schnell gegangen.
An die erfahrenen Bahner könnt ihr die Loks von Brawa empfehlen?
JA zumindest was Triebzüge, E- und Dieselloks betrifft. Bei den Dampfloks (insbesondere für AC) kann ich das leider nicht zu 100% bestätigen. Mit der BR 01/02 hatten wir teilweise Probleme mit der Vorlaufachse beim Überfahren von Bogenweichen. Sound (D&H) und Digital-Kupplung sind bei BRAWA aber TIPPI-TOPPI
Hallo, wie kann man den mfx code austreiben oder sperren ?
Entweder direkt in der Central Station das mfx-Protokoll deaktivieren oder per CV im jeweiligen Lokdecoder
Danke
👍
Leider CS3 kann leider nicht mehr als 29 Funktion anbieten für dcc Decoder. Für 32 Funktionen muss man dcc Lok in mfx Protokoll benutzen werden
Steht das an der Verpackung von der lok drauf ob es eine DDC oder MM ist !
NEIN, dort steht nicht DCC oder MM, sondern =DC oder ~AC bzw. Wechselstrom
Die link fur dass motorfett wirkt nicht mehr bei mihr.
Ja - ist leider ausverkauft und derzeit nicht lieferbar. Sorry, bedauern wir sehr, zumal wir selbst auch wieder was bräuchten.
@@MoBa-TV Danke sehr fur Ihren erklarung!
Sehr gutes Video und nix gegen dich, aber das hauptprogrammierproblem und das sag ich dir als programmierer ist meistens der von uns so gehasste Fehler 40 ;) was nix anderes heist als das der Fehler 40cm vorm Bildschirm sitzt ;)
Ja, zu 99% sitzt das Problem vor der Tastatur. Aber genau aus diesem Grund machen wir diese Videos.
Zuglängenzähler ist: drückt man dort wo man beschleunigen darf den Zugkraftheben 2x kurz zählt die Lok die eingegebene Länge,
und sagt mit "mip mip" jetzt darft Du!!!
Liebe Grüße von einen pensionierten Lokführer aus Wien (Österreich), Helmut
Moin moin Helmut, vielen Dank für die Erklärung
Zeige mal bei einer DCC Lok Umprogrammieren kann mit der cs2 60214.
geht ein esu lokpilot v5 mkl mit märklin schnittstelle aus dem set vom 60972 und lüssi led 8086?
Eure Videos sind sehenswert, aber leider immer viiiiel zu lang.
Bei 13:27 war es hoffentlich ein Unwissenheitsfehler was 🇦🇹 Eisenbahnfreunde nicht gerne hören möchten 🙉