Dacia Jogger, il GPL (anche) 7 posti messo alla prova, tra abitabilità e consumi
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Quando pensiamo ad auto a 7 posti vengono ormai in mente quasi esclusivamente SUV, eppure la terza fila di sedili non è esclusiva dei modelli alti da terra. E con la Dacia Jogger, nuova arrivata della Casa rumena, ne abbiamo una prova inconfutabile. Erede della Lodgy ne riprende lo spirito da auto per famiglie con tanto bisogno di spazio, crescendo non solo nelle misure ma in termini di qualità percepita, tecnologia e dinamica di guida.
Un passo avanti importante che discosta Dacia dalla vecchia concezione di "low cost", intesa come estrema povertà nell'offerta, grazie soprattutto alla piattaforma CMF-B dell'alleanza, quella utilizzata dalla sorella Sandero e dalle varie Renault Clio, Captur e Kadjar.
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Produzione: Edimotive
Con 2,90 m di passo, gli ultimi 2 posti abbastanza accoglienti, 1200 kg di peso e il prezzo risulta un'auto veramente geniale
In 7 più bagaglio con 170 nm di coppia.
Auguri.
Quando la comprerai mi raccomando facci sapere come vanno i consumi eh
@@vadocomeundiavolo vabbè scalerò le marce 🤷 prima si girava l'Europa con 30cv in 5 e bagagli... E nessuno si è mai lamentato 😂
@@imamodz114 veramente si lamentavano.
Arrivavano tutti rotti
🤣
@@vadocomeundiavolo l'importante è andare!!!!
Sarebbe stata perfetta con un sistema di sedili a scomparsa per la terza fila
Esattamente, come la Opel Zafira A
Si possono togliere per avere un bagagliaio più capiente, penso che a scomparsa avrebbero dovuto essere più piccoli e non sarebbero stati altrettanto comodi per la seduta.
@@Aalaapini puo darsi ma sarebbero stati piu pratici
Le Dacia oramai hanno una loro identità precisa di auto essenziale ma robusta, economica ma stilosa, hanno più personalità e focus delle Renault
Peccato che in sud america e altri mercati siano vendute come Renault
@@canale9760 tempo 10 anni e le cominceranno a vendere come dacia
Ma se è identica alla volvo dietro!!!quale identità precisa!!
@@bludolphin1983 identità di mercato è diverso da somiglianza estetica. Oggi quasi tutte le auto si assomigliano
Grave errore non mettere anche il 1.5 diesel Renault per avere un minimo di coppia su un'auto di per se fatta per viaggiare o per caricare tanta roba nel baule. Scelte davvero assurde.
Esatto se c'era il 1.5 diesel della Renault la prendevo.
Ecco...non so se vi siete accorti che ormai non c'è più nessuna casa automobilistica che investe nel diesel.
Con questo non dico che sia giusto (anche secondo me è una scelta giusta il diesel su questo tipo di veicolo), ma è inutile "lamentarsi" di qualcosa che non cambierà di certo.
@@budenuf5585 A quanto pare Volkswagen si
@@alessandrolombardo6684 e quale sarebbe il nuovo motore turbodiesel di VW?
@@budenuf5585 in teoria dicono che stellantis stia preparando in diesel euro 7.......lo potrebbero cederlo anche ad altri gruppi per abbattere i costi .....
ok che ha sette posti ma un mille come fa a trasportare 490 kg in più?( considerando che una persona pesi mediamente 70 kg)
Servirebbe un motore diesel da almeno 130/150cv…
7 persone sono almeno 500 kg.
Più 50 kg di bagaglio fanno 550 kg , più 1300 kg in ordine di marcia sono più di 1800 kg da spostare con 170 nm di coppia.
Bo!
In 7 la vedo difficile mettere bagagli perché vi è poco spazio però 1800 kg per un 3 cilindri anche troppo
@@riccardoparenzan8401 almeno 7 zainetti li metti e a 50 kg ci arrivi.
Io poi ho calcolato tutti magri in perfetta forma.
70 kg a persona vestiti.
@@vadocomeundiavolo siamo alla follia. Le famiglie numerose si devono comprare per forza un Kangoo oppure van almeno quelli hanno dei diesel
bella recensione. peccato non aver fatto vedere come si accede ai sedili posteriori. avendo due bambini con seggiolone immagino, non ne sono certo, che diventi impossibile abbattere il sedile di mezzo per andare dietro. giusto?
La piattaforma non è quella di Captur e Arkana, non date false illusioni si consumatori. La piattaforma è la CMF-B LOW SPECIFICATIONS destinata ai modelli Low cost come Dacia Sandero.
E se devi mettere due sediolini per auto li devi mettere in terza fila? Altrimenti come apri i sedili per entrare dietro?
I motori 1.0l fanno risparmiare solo i produttori di auto. Con 7 a bordo quanto fa il 0-100? Un minuto?
Devo essere tutti e 7 a stomaco vuoto però.
Ma che ti importa quanto fa 0-100.... Devi fare le gare? 🤷 Bah certi commenti non hanno proprio senso
@@imamodz114 andrà nella corsia veicoli lenti dietro i tir a 90 km/h.
@@vadocomeundiavolo beh e quindi? Ti crea problemi?
@@imamodz114 si commenta l’auto del video.
Ti crea problemi ?
Dacia=sostanza, senza superfluo
Continuo a preferire altro
Buongiorno, solo come informazione... Ho una Sandero 1.0 GPL. con entrambi i serbatoi si fanno in media 880 km su misto.
Visto il prezzo sarà l'auto prescelta dai tassisti delle città italiane per i 7 posti e per chi la userà come auto da lavoro (elettricisti, piccole imprese di ristrutturazione, ecc.)
Per le piccole imprese non conviene, essendo immatricolata come "per trasporto persone" alle aziende viene scalato solo il 20% della spesa, con una immatricolata autocarro gli scalano l'80
@@gabrielebacciali5510 ovviamente autocarro
Io tra poco comincio a lavorare come tassista e stavo giusto pensando di comprarla 😂
La Sandero Stepway ibrida, arriverà l'anno prossimo? Esteticamente, mi piace parecchio 😮
Bellissima recensione
Ottima ma avrei evitato lo scalino tra porta anteriore e posteriore, servirebbe il motore 1.3 e avrei messo tra gli optional anche cruise adattivo e correzione di traiettoria
Ma scusate ma senza le bocchette dietro come fai a raffrescarla tutta?
Vorrei che qualcuno facesse un test con la auto piena di persone in salita in montagna .... su asfalto diritto vanno tutte.
Ha un 100cv turbo E 160nm di coppia, dovrebbe salire tranquillamente. Su altri modelli, Clio, Captur etc va benissimo.
Penso sia la migliore di tutte le Dacia una splendida Monovolume. La terza fila era meglio fare i sedili a scomparsa come in altre auto a 7 posti più costose. Sarebbe molto meglio. Ma mi piace molto questa Auto.
Non sono a scomparsa ma dovrebbero essere estraibili se non erro
Beh però così sono più comodi...ho provato dei sedili a comparsa e nulla a che fare con i sedili cosi
Nella seduta centrale in seconda fila, aldilà che purtroppo non c'è l'attacco isofix c'è spazio per mettere un seggiolino auto? Ne dovrei mettere 3.
Anch'io stessa problema
È credo la dacia più azzeccata. Il peso ridotto è lodevole (oggi che le auto sono tutte dei camion), un bagagliaio da 700L, 7 posti vivibili...molto interessante.
Peccato per i 3 cilindri (non credo che 1 cilindro in più avrebbe aumentato così tanto la spesa) e per i freni a tamburo dietro (uguale, non avrebbe aumentato la spesa).
Finalmente tra pochi giorni me la consegneranno la 7 posti exstreme grigio cometa
Essendo seduti in 7, spero che l'altezza di 1,80m non impedisca la visione posteriore tramite lo specchietto centrale! È giusto che io guidatore riesca a guidare certamente!
Sperando che alcune case ritornino a fare i segmenti "a" lunghe nn oltre i 3.50 come c1 108 aygo su tutte! Nelle città e isole minori sono il top!
Alle case automobilistiche non conviene più fare quei segmenti. Hanno costi insostenibili, sono auto che costerebbero troppo e di conseguenza le vendite sarebbero basse..
@@francesco_c424 ma che c'entra il peso con il numero di ricambi? 😂😂😂😂
Una vettura è composta da un tot di elementi indipendentemente dal peso.
La realtà è che ormai anche sulle più piccole ci vogliono radar, sensori, guide autonome ed accessori che un tempo avevano solo le auto di "lusso"...
Quindi se prendi una C1 e la riempi di queste dotazioni, il costo sarà del tutto simile ad una vettura di segmento superiore...
@@francesco_c424 al solito parliamo di pere, limoni e mele e mescoliamo il tutto...
Grazie al cavolo che un disco da 260mm costerà meno di un disco da 330mm. Ma l'usura di uno o dell'altro è pari! Quindi stai dicendo che si usurano meno o che costano meno i ricambi?
Ma poi guarda, io lavoro nel settore automotive e ti posso garantire che la ragione per cui il segmento delle piccole sta sparendo, è perchè i costi di produzione sono altissimi rispetto un tempo ed i margini delle case sempre meno. Tutto qui...
@@francesco_c424 non hai capito nulla...
I costi sono dati dal fatto che ormai tutte TUTTE le auto devono avere: frenata automatica di emergenza, android auto, allple car play, telecamere, radar, mantenitori di corsia, guide autonome ecc ecc...
Quindi si, i costi aumentano!
Ma a dimostrazione che a te piace fare la macedonia e non un discorso di senso compiuto, ora tiri fuori l'altezza da terra.
Quindi, o accetti ciò che ti viene detto, o resti delle tue convinzioni!
@@francesco_c424 Qui si parla di costi di acquisto! Sei tu che non capisci una sega e commenti in modo non inerente a ciò che si sta dicendo...poi oh...se hai ragione tu allor mi arrendo!
Motore inutilizzabile. Io dovrei girare in 7 con bagagli con la coppia della mia Fiesta 1.4 diesel di 15 anni fa? Se accendo il clima esplode... Motore eccessivamente sottodimensionato
Provalo, poi giudica. È un motore sottovalutato.. è molto più vispo di quello che ti aspetteresti.
Non dico sia nata per le gare di accelerazione, ma ha comunque molto più "carattere" di quello che ti aspetti.
E lo dice un amante e possessore di aspirato che gira molto molto alto!
Anche la 500l e forse la living usciva con un 900 a due cilindri
Ma che dici... La tua Fiesta ha 70 CV, questa ne ha 100.
@@budenuf5585 esatto
Va bene per un neopatentato ?
Purtroppo tutte le case automobilistiche stanno subendo gli effetti di questa caccia alle streghe verso i combustibili fossili e mettono al bando i motori diesel.
Per questa vettura secondo me il motore perfetto sarebbe stato il classico 1.5 diesel renault. Non si può pensare di affrontare un viaggio a pieno carico di passeggeri e bagagli (magari con baule e biciclette, visto che in linea teorica questa auto sembra concepita per chi ha una famiglia numerosa) con un millino benzina.
La vedo dura.
L'ideale sarebbe minimo un 1.3 benzina/GPL.
Non cambierei mai la mia auto per questo modello, a meno di non avere necessità di due posti in più, ma saprei già che non c'è confronto in termini di trazione.
Il diesel é la migliore alimentazione.
....pesa come una VW polo 1.0 tgi che ha 90cv., poi basta rimappare la centralina e trovi 20cv e 3/4 kgm di coppia......(...e chissa quante volte si viaggerà in 7....)
Quanti costa ??
Bella e molto interessante..
Se ci sali in 7 + aria condizionata accesa, ti serve il buco nel pavimento come nei Flintstones 😅
Ma va là!in famiglia ho girato mezza Italia con una galaxy del 1997 con 120nm di coppia a 2700 giri:qui ne hai di più ad un regime inferiore e con un'auto più leggera. Certo,non è un fulmine,ma è necessario sverniciare sempre il vicino al semaforo?;-)
Così grande e spaziosa senza bocchette alla seconda e terza fila si muore dal caldo d'estate. Nella versione 5 posti, almeno in quella, avrei montato sedili scorrevoli al posteriore.
Sarebbe molto bello un tetto panoramico su un auto del genere. Anche solo fisso.
Forse avrebbe appesantito troppo il mezzo condizionando i consumi (sopratutto con questo motore) ma esteticamente l'avrebbe completata.
Le bocchette ci sono mancano nella terza fila
la prova a pieno carico c'è, 7 persone + 200 kg di bagagli, video "troppo peso può rompere la dacia jogger?" ovviamente per il suo concerto di auto non è da scegliere per le prestazioni, se si viaggia con calma e tranquillità è un gran mezzo. da più giovane avevo il piede pesante, ora filo di gas, rock a palla e mi godo il viaggio. penso che la prenderò..
Bel prodotto. Venderà molto bene
Peccato l assenza del diesel. L'avrei presa subito.. e con un 4x4 avrebbe spaccato!
Vero se ci fosse l awd spaccherebbe !
Guarda 4x4 1.5dci la comprerebbe chiunque abbia bambini e cani. Mi serve una multispazio. 4x4 non esiste, assurdo.esiste solo il caddy alltrack, ma prezzi assurdi, folli, poi per un’auto che e’ orrenda(le multispazio sono orrende si comprano per esigenza, pragmatismo)
piano di carico 2x1!? con un materassino gonfiabile dietro diventa un mezzo camper. niente male!
fosse anche 4x4 con un motore un po' più allegro sarebbe la bazza dell'anno!!
4x4 col sistema della Duster e il 1.5 dci col cambio automatico......sarebbe perfetta
@@trip241267 Ma che te ne fai del cambio automatico per viaggiare...
Una volta di paraurti verniciati si pagavano extra, ora si pagano extra quelli in plasticaccia nera. Ma dove siamo andati a finire
E' finita da un pezzo. Economia a pezzi e rumenizzazione quasi avvenuta. Preferisco una Volvo 240 Polar del '93, con tutto quello che comporta.
33 euro 620 km l'ultima volta che l'ho messo mi ci è andato 36 ,65 euro 48 litri ma non era un serbatoio da 40 chissà quanti km ci farò..
Mi basterebbe in versione 5posti...
Costa quanto una panda cross ma offre molto più spazio e sopratutto degli interni migliori
Avessi un lavoro tipo venditore ai mercatini, la prenderei ad occhi chiusi. Peccato non ci sia un diesel o un motore con più coppia, ho paura che col carico tiri poi il fiato.
Esistono le marce
Come non c'è il diesel????
Were there no British journalists invited to the party (test drive) this time?
Ci sarebbe da scrivere un trattato sugli odiatori delle dacia
Che belva oh! Questa al Nurburgring credo che possa girare sui 7' basso 😜
intendi 7 ore o 7 giorni?
Non vedi l'apostrofo dopo il 7?!
Quello significa minuti 🤪😝🤪
@@massimogiovanardi9669 7 posti😁😁
Un motore 1300 cc GPL sarebbe più indicato per questa autovettura, 1200 kg più passeggeri e bagagli sono tanti.
Anche secondo me un motore più grande non avrebbe fatto male.
Nessuna bocchetta dell aria nonostante la 3 fila. Quindi questa è una monovolume a 7 posti di seg B?
Neanche in seconda se è per questo.
Non è un monovolume, è una station wagon cross che puoi prendere anche a 7 posti.
La mia vecchia 1200 dacia sandero tiene , mai avuto un guasto,non consuma un filo d’olio a150000km, il nuovo 3 cilindri non mi piace sembra un compressore,queste nuove non mi convincono per affidabilità.
Non mi piace questa monovolume, il posteriore sa un po' di Volvo e non ci sono le bocchette posteriori... Che delusione 😤
Perché non comprarla: alla fine della fiera in 3 anni viene a costare 30k euro. Robe da matti
In 7 persone un mille di cilindrata alla prima salita schiacciando sul pedale del gas partono i pistoni dal cofano motore😅
Turbo 100 CV. Vai a provarlo e poi mi dici.
Belle forme, ma le plastiche interne, i tessuti dei sedili e le imbottiture, danno una chiara sensazione di scadente e dozzinale. Capisco che risparmi 8/10 Mila euro rispetto ad una concorrente dello stesso segmento, ma ripeto la sensazione di Low cost è proprio troppo evidente.
When your 1 year old daughter likes squirting fruit smoothie on the seats, then cheap and cheerful is a good thing! 😆
Questa dacia non mi fa strappare i capelli
Comunque le bocchette di areazione i seconda fila ci sono
Ottimo qualita prezzo interni ed esterni.. Non mi convince il motore 1.0 Un auto cosi grande per fare dei viaggi a pieno carico, non puo avere un motore cosi piccolo.
Bah, io avrei evitato certi optional mezzi inutili o, almeno metterli a pagamento tipo e soprattutto gli ADAS di secondo livello non presenti e avrei messo le bocchette dell'aria nella seconda fila.
Auto comunque interressante per le famiglie, Hobby, lavoro e tempo libero, a GPL poi con i prezzi pazzi di benzina e gasolio, non ci dispiace!
Ordinata questa per famiglia/spesa/viaggi vacanze da maltrattare + audi a5 4x4 tdi km0 a 35k per tutti gli altri utilizzi in attesa delle full elettriche spaziali da 100k nel 2026, quando avrò le stazioni di ricarica da 22kw in box
A poveraccio
Non passa inosservato il retro identico a quello della Volvo!
Aggiungo che con 20cm di altezza da terra è superiore a tutti i suv 😅 è nel mondo dei fuoristrada!
Non ci voleva molto, e non penso sarebbe stata una spesa insostenibile, mettere due cavolo di bocchette per l'aria condizionata nelle 2 file di sedili posteriori. 7 posti , immagino che goduria viaggiare in 7 , sotto il sole di luglio, con l'aria condizionata accesa...con quel motore !!!!!! Peccato perché l'auto merita , però sarebbe stato meglio avere almeno un 1.6 diesel da almeno 130 cv....oltre agli altri motori .
Peccato non sia 4x4
Una pecca, sono i tre cilindri, come in tante auto.
Di linea non la trovo affatto brutta, anzi! Bello anche il colore che si accompagna bene con tutti i dettagli neri. Potevano fare di più dietro, assomiglia troppo ad una Volvo.
1000cc 3 cilindri in 7 con bagagli fai se ti va bene 4 km con un litro
Pero'tutti esperti qui,tutti ingegneri??chiedo per un amico.
Solamente una stella al crash test 😂però costa poco la vostra bara
Come si può avere ancora il cambio manuale nel 2022 boh
Dietro sembra una volvo
Un boiler!!!!!
Vediamo quanti sono d'accordo con me : vogliamo vedere i dati di accelerazione e consumi con 5/7 persone a bordo. Questo e giornalismo onesto. Sappiamo anche noi leggere i dati ufficiali quando si va in concessionaria
mi piacerebbe sapere questo dato anche per una 500L 95cv, Tipo 95cv, 500X etc insomma tutte le ciofeche italiane ai vertici delle classifiche di vendita!
Neanche i rumeni le comprano.
Eppure qui in Italia vende…
Dacia Sandero seconda auto piu' venduta in Europa nel 21
😂😂😂
Io sono italiano e ho venduto il mio grand Cherokee a una coppia di rumeni per prendere questa. Onestamente non me ne frega niente di fare vedere agli altri che "posso" permettermi determinate auto e con i limiti (giustamente) imposti dal codice della strada 100 CV dopo aver provato la Duster con stesso motore li considero più che sufficienti. Al semaforo non devo fare a gara con nessun ragazzino esaltato
Comprare un'auto altro non e' che comprare un debito...meno si spende per un debito meno debito ti accolli.
25.000 euro e' tanto
Preferisco la lodgy
He una Sandero allungata
Non ho mai visto niente di più brutto...
come no? c'è tutto il gruppo fiat che fa caghare....
Non è un auto per chi odia scricchiolii e rumori
Senza diesel.... è una fregatura!!! Pensate al tipo di macchina con 7 persone a bordo e un mille da 100cv con una misera coppia nm di 170...🤦🏻♂️ sorpassi ZERO.... percorsi di salita già in collina sei sempre dietro a scalare marcia.... e consumi da ferrari...!!! con il 1.5 diesel da 115 e ben 260nm di coppia sarebbe stata OTTIMA.... ma si vede che alle case automobilistiche piace vendere meno...😏 e non tirate fuori la CAZZATA GREEN... xchè il 1.5 diesel è 6D final.... quindi inquina anche meno di parecchi benzina.....
Sì sì, pieno di gente che girerà 365gg l'anno con 7 persone a bordo...
@@andreaceria8481 bastano già 4 persone e il baule pieno.... è un auto chd solitamente compra una famiglia di 4 persone..... in 7 non si accende neanche😏
Caro FG77, forse tu confondi il diesel con il turbo diesel. È il turbo che ti fa aumentate la coppia. Questo motore Renault è un turbo benzina, quindi sovralimentato e ben dimensionato per questa categoria di vetture, è un motore molto brillante che ti permette ottime prestazioni in autostrada e si arrampica in salita in quanto ha tanta coppia fin dai bassi regimi. Se non sai di cosa parli, evita di parlare o, almeno, vai a fare un test drive. Ciao.
Secondo me, non hanno proposto la motorizzazione diesel, per vendere qualche Renault in più. Tanto chi entrava in concessionaria Renault, nella maggior parte dei casi, usciva con una Dacia. Renault infatti, continua a montare il K9K dci su Clio, ma non più sulla gamma Dacia, se non per il Duster.
Se le montano anche un motore vero, allora venderanno.
Infatti ne hanno già vendute più di 500 solo in Italia e senza vederla!!!
Il turbo benzina a 100 CV Renault è ottimo.
Non capisco perché aspettare un anno per l'ibrida con cambio automatico... che tonti.
Che delusione, niente diesel.
Il mercoledi passa il secco..... 😂😅🤮
Ottima auto ma nella bassa Europa serve il diesellllllllone se no è..... 👎
Ne avrei fatto proprio a meno di quei 7 posti.
Infatti sono opzionali. Di base ne ha 5
Hanno migliorato tantissimo anche la dacia streetway ma senza diesel..... È 👎 auto del segmento "b" in poi il diesellllllll serve sempre! Oramai parliamo di lunghezze intorno ai 4.20! Nn so neanche se siano ancora da segmento "b" 🤔🤔
Su queste cifre chi spenderebbe 3000 euro in più per un diesel rumoroso e soggetto a tutti i limiti odierni (a partire dall'urea)? Per cosa?
Perché é la migliore alimentazione secondo ogni criterio
@@Notteriva ok come no
@@andreaceria8481 Naturalmente per chi sa guidare e sa di cosa si sta parlando.
@@Notteriva il diesel è il miglior motore solo per chi ha le fette di salame davanti agli occhi e/o ha una visione limitata al proprio utilizzo dell'auto
Avesse lo stesso sterzo delle Renault sarebbe perfetta!
Eeeehhhhhh......lo sterzo Renault fa solo che ridere
E' carina ma ricordatevi che e' sempre una Dacia.....hanno il record di rientri per difetti in garanzia.....la qualita' dei componenti e' bassa e il prezzo non e' poi cosi' basso...anzi!...siamo ai livelli della ypsilon fatta in polonia con componenti rumeni!!!...poi....sti 3 cilindri fanno proprio pena su un auto cosi' pesa!
Veramente no. Stai dicendo un sacco di stupidaggini
Ma.....3 cilindri 1.0?
Fai fatica a competere contro una panda.
Che motori ridicoli.
Mi terrò il mio 2.0 220cv 558Nm Diesel
220 CV....grazie al cavolo
Fantastica. Ma questa è "la nuova Touran". Adoro
È una Touran con posteriore Volvo 😅
Io l’ho già ordinata!!!