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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 🔘卡鉗的螺絲遇到生鏽的時候，其實就要馬上處，因為要是再不處理，到時嚴重的話，就是整顆卡鉗報銷掉。
🔘今天就和大家分享怎麼去處理這兩顆螺絲，希望對大家都有幫助
🔘另外同時也跟各位說明一件事情，詳細內容請看影片，感謝各位！
🛑影片的白鐵螺絲購買處
shopee.tw/prod...
#卡鉗
#螺絲生鏽
#煞車
🛑影片的重點分段如下：
0:16 |影片開頭
0:29｜事情由來
1:23｜卡鉗螺絲生鏽狀況
2:03｜拆卸生鏽螺絲
4:06｜拆卸卡鉗固定螺絲
4:50｜檢查整顆卡鉗狀況
6:02｜簡單清潔卡鉗
8:24｜處理生鏽了兩顆螺絲
10:51｜卡鉗依序組裝回去
15:12｜一件事情說明
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看到Vic最後那一聲抱歉，我其實覺得有點心酸且抱不平
就算是噴射車或電動車，其實車上大多數部件都是機械式的
只要是機件就是有公差間隙，組裝成機構就是會有游隙
拉桿(無論離合器、腳煞、鼓煞或碟煞)就是簡單的槓桿原理機構，配合起來一定有適當的游隙
事實上這些游隙都可以是很簡便的日常檢查標準
游隙明顯變大了，就是要你去檢查整個連動機構是不是有鬆動、變形甚至裂開
屬於可以調整的就去調整，不能調整的，要替換還是求助車行也真的要去
一部影片，一個主題，不到20分鐘，真的很難把所有細節甚至公差講到很清楚
看到某個部分心裡有問題、有想法，代表觀看者真的有在思考與學習
這絕對是好的，也是每一位創作者的初衷，都是可以提出來理性討論的，而非質疑
對的東西我們可以一起交流其他做法，錯的東西我們可以一起想想更適用的方法
唯有理性相互討論、交流研究與著手去實施，才能讓一個專業領域的知識更加安全與齊全
健康的學習環境一定是多人一起連動創造出來的！共勉之
我很認真看完你的留言，你也說出我內心的一些話，很感謝謝你。
這是一個大環境，惡言是沒意義的，但可能他會一直存在，而我們並非要跟他對抗，我們只是實事求是，找一群志同道合的YT，一起分享修車的樂趣，雖然真的很小眾，但有你們，我們都會堅持下去，因為「我在做對的事情」。
很感謝🙏
以前在學機械維修的時候在組裝新品，師傅教我說新組件因為有公差問題所以需要去拋磨到能組裝的程度才能組裝但又不能拋過頭，我就問說那要拋到甚麼程度呢?
師傅跟我說要拋到組裝時"QQ"的感覺就好。
這麼多年過去了我就覺得這類組裝用感覺值來說真的是很扯的事情，滑動配合就滑動配合緊配合就緊配合，介於中間就告訴我單邊公差幾個u就好偏偏說一個"QQ"的名詞，天知道師傅的"QQ"跟徒弟的"QQ"差距有多少?
所以對於碟剎的自由間隙我也是覺得與其籠統地說看有作動就好還不如直接明白給個數據方便新手做參考，哪怕這數據給的比較保守但也好過夾不到/卡死好吧?
@@黃阿財-i3i 這種觀念，做食品的最要命，自動化大廠沒問題都是有數據，
小店師傅教徒弟就是這樣
挖一塊麵糰 也不秤，
大一點 小一點 多一點 少一點
干
白鐵要去那裡買
建議工具接合用膠槌稍微敲一下
增加咬合跟鬆動螺絲
再用前進3後退2慢慢拆
也可配合除鏽劑之類的
好方法，感謝您分享經驗唷！
這個卡鉗叉銷螺絲真的很容易生鏽, 卡鉗那邊環境那麼遭, 行駛中泥水一定會噴濺上來, 早該用防鏽等級好一點的不鏽鋼螺絲, 原廠螺絲還是用一般的鍍鋅, 鍍鎳螺絲, 難道是要促進消費...哈哈.
Vic手骨頭裂開, 至少要3個月讓骨頭生長復原, 這段期間盡量不要太出力, 復原後, 手骨會變粗...XD
真的其實很早就用等級好一點的，但沒關係，我們自己來換（促進消費😂😂）
哈哈，那天有給你摸我的手，真的右手凸一塊。沒問題，我會多休息，少出力！感謝Gallen關心！
反而我好期待你今天的預告影片，「改裝車驗車通過」，期待正片，因為我的上次沒通過，也是你的幫忙分析。真的是高凸跟觸媒差很多！
期待期待！
原廠要考量成本，用的東西自然不會是最好的，都用不壞，原廠零件要賣給誰🤣🤣🤣
螺絲膠的用法
1. 如果只是單純固定功能, 塗抹一長條即可
th-cam.com/video/pGP75opfFKo/w-d-xo.html
2. 如果除了固定, 還要防止氣體或液體進入, 須塗抹完整一圈
th-cam.com/video/pGP75opfFKo/w-d-xo.html
3. 若是螺絲孔底部為密封 (盲孔), 則將螺絲膠先倒入孔內
th-cam.com/video/pGP75opfFKo/w-d-xo.html
感謝補充分享
之前後卡鉗螺絲被車行氣動扳手打到崩牙，好一段時間後我自己要換來令片時，才發現已經轉不下來
帶去另一間車行檢查，說沒辦法處理，只能換整顆卡鉗
我不死心，最後剛好借到退牙器，自己搞一搞好不容易把螺絲退下來，然後直接換鈦合金的螺絲，好好照扭力值鎖上去
感謝vic的分享 我的卡鉗固定螺絲是已經生鏽也已經崩牙了 呵呵 直接換白鐵的就是爽
對了艾大 影片中卡鉗的油管螺絲也生鏽了 未來會更換嗎 這集一樣知識滿滿 也有用螺絲膠的教學 片尾的碟煞自由間隙 非常實用的教學實戰經驗 總之給個讚 加油
你有發現唷！沒錯，油管螺絲我都會換掉。到時會跟碟盤螺絲一起換。
現在再給太后挑選她覺得好看的「碟盤螺絲」，要不然你知道的....她的車我不能亂動😂😂！
雖然機車目前沒問題,但在這裡可以看到許多機車零件維護和保養,也讓自己學到一些技能,真是好棒的地方^_^
插銷可以用電鑽夾住，砂紙包覆開啟電鑽旋轉，這樣很快就除銹了
好方法，感謝分享您的經驗唷！
life hacker
@@阿煒工作室 小訣竅！然後工具越買越多（耶）
@@AmateurVic 之前幫家人整理JR是真的因為這樣換了對4卡鉗的，加上原本停在八里路邊
以前幫客人處理也是用這招，好用。但小心變燙最好帶個手套。
两陽卡鉗螺絲市面上已有白鐵螺絲可更換，山葉也有部分車型有。如果原廠卡鉗螺絲已經卡死滑牙，有特工可以處理。內六角，外六角都有特工。
感謝補充唷！有預算真的都還是能換就是換！沒有預算的話，就保養時多注意！
感謝唷！
我是覺得拍影片 有一定程度的主觀意識蠻好的。在維修保養diy這部份…從學習到應用 很多人忽略兩個字 思考，舊零件拆下來 新零件換上去～入門階段，找問題、障礙排除、調整 都會了才完整；對於見識不廣 經驗不豐富的人，先丟掉1樣東西～死腦筋，再來 找方法…就影片中的疑問 間隙多大算正常，新車買來就量測 記錄丫～好多人在問 螺絲要轉多緊？簡單的做法一樣是新車買來就畫定位線；複雜的做法 買原廠維修手冊＆扭力扳手照正規操作，走路或開車都可以到達目的地，但搞錯方向可能就麻煩了。本來是要回置頂留言的 一不小心😲 跑到外面來了…嘻…
那個是煞車皮內六角螺絲吧，可是不一定要外面生鏽才是喔，我自己的車子就是那兩顆螺絲鎖死但外表無異狀也是卡死了，原因出在螺絲中間螺紋的地方生鏽卡死，我後來是費盡千辛萬苦跑了10幾家車行才幫我處理掉這螺絲，因為我不想換卡鉗很貴，每間車行都會跟妳說這不行了只能換，後來找到一間他們用鑽的用轉子又敲又槌的才終於把他弄了下來，過程也耗了一個多小時，而且車行也說現在這種螺絲不會生鏽，他生鏽卡死的原因來自於卡鉗，所以我的螺絲外面沒看出異狀
感謝更正，是煞車皮螺絲！
這螺絲卡死很不好處理，感謝分享你的經驗唷！
之前買一顆殺肉fzr卡鉗 洗了一個禮拜 螺絲泡醋除鏽 活塞卡死 洩油螺絲卡死 退牙工具還卡在裡面 最後排除萬難才把它組起來 該學會的都學會了 真是好玩
功力也大增，好方法，學起來，感謝你分享經驗唷！
簽到...^^~
可喜大大的手快好.......
感謝大大的分享..........
快好了！下禮拜複檢就知道答案囉！
（希望別再帶石膏）
感謝你。充滿小細節的這類型影片最棒了！
另外。總泵"音同蹦"雖然大家都聽得懂，但因為用注音輸入法之前找半天才知到要打"ㄅㄥˋ"
我也常唸錯，有時發現是台語與國語的問題！哈哈😆
@@AmateurVic 中文沒辦法把PUMP準確的英翻中，大家聽得懂就好😆。
讚感謝分享 碟盤內六角螺絲 也要小心在生鏽了
也準備要換，再挑選太后喜歡的樣式
請問碟盤螺絲換白鐵的比較好嗎？
vic 唉唷 新玩具ㄝ 電動打磨機 有沒有型號
感覺不錯內 方便內
vic說得很好 卡鉗真的要保養 不保養的話 活塞卡死 回不去 咬單邊真的裡你不遠了
有唷，型號品牌 Dremel 8220，還不錯用，研磨缸頭好用
@@AmateurVic 正在想要買那一隻謝謝您
要開箱拍片給大家知道嘛?
對了補充 區軸我也是換原廠全新的 基本上引擎曲軸汽缸跟汽缸頭總成包含進牌汽門+凸輪軸都用原廠全新品 因為目前還在訓車期 就再找時間慢慢分享 零件我都是有請車行留下來給我 可以有空時後拿來研究一下 就先分享到這裡 說得很零碎 請多包涵
哇，大成本唷！不過舊東西留下來，有時觀看檢查一下，可以給人處理，當備品也是可以唷
（我很常這樣）
Vic兄：跟著您學習，開心同時也解決很多問題及成長，謝謝。
卡鉗保養及換油部分，您已經拍過多次，謝謝，但abs的車⋯我換油是一樣的，油杯保持新油，不讓空氣進去。若是整理保養拆出卡鉗活塞（除銹換油封），就無法一直去補油，是要想辦法堵住油管的油，還是有辦法排and的空氣？
ABS的其實自己保養，風險會比一般大，所以為何我遲遲沒拍，因為我可以不代表大家可以成功。
其實你觀念是對的，早期工具還沒發達，我會會拿固定鉗去夾住油管，不讓油漏下來，然後就可以換改裝卡鉗，只是再換卡鉗，會先把煞車油事先灌進去卡鉗，再鎖回去油管，這樣空氣的問題可以減少很多很多。
只是，固定鉗夾油管，這方法老師傅跟一些人都還在用，很好用，但拍出來，會怎樣.....觀感不好。
不過還是有其他方法的，這只是方法之一，有機會再分享給各位，感謝你一直支持我們。謝謝🙏
來複習這個影片內容 最近剛好有買螺絲膠 來使用影片上的方式施工 並請清除螺絲 我是有把碟盤上螺絲也拆解下來使用螺絲膠 另外也用艾大整理排氣管的方式去買噴漆 修復車上的鐵製零件 舉例前土除 真的很感謝
感謝vic分享小知識，好奇在碟煞清潔劑前另一罐噴的清潔劑是什麼？
除鏽劑
對了另外再分享 我的機車修好了這次維修確定是齒輪箱齒輪崩牙了 所以我這次是用改裝的變速齒輪組 因為原廠變速齒輪齒比設定2-3檔齒比設計落差太大4-5檔又不明顯 導致騎乘體感非常糟糕 目前還在1000公里訓車期中 另外這次因為齒輪箱崩齒導致我左邊引擎CASE的陪林座也就是有引擎號碼那邊 掛B 所以也把這塊給換新 並且連同陪林全更新 另外維修車行有檢查到汽缸頭燃燒室裡面缸頭有裂開的狀況跟汽缸本身也有刮傷 另外這次變速箱部分也包含星狀齒輪齒檔器等等周邊都更新了 汽缸頭的進排氣門跟凸輪軸凸輪軸固定座根天住四根螺絲羅母天住墊片汽門搖臂心跟汽門搖臂 內鏈條跟內鏈條時規導版 還有機油幫浦根機油鍊條 連帶離合器壓板根澳打 都更新 差沒幾樣零件沒更換而已 幾乎引擎內部零件都更新了 這次我是把循環檔改成國際檔的套件 至於會換這樣多是因為這顆引擎總里程也跑了14萬五千多公里了
這維修很仔細唷！
店家也很仔細，想必是一家不錯的店家，可以跟你溝通很仔細。
整理好，真的騎起來都是很開心的，那種感覺有時真的很難說出口！
感謝你仔細分享唷！
真的真的要保養，我就是苦主之一，車行用T桿要開時，說再轉下去會崩牙要我自己試試看，結果我試了真的崩，裡面直接滑掉變圓的，最後廠商說了一堆方法都說很難成功，就換了一顆新的卡鉗..
換了新卡鉗，可以的話，兩根螺絲都換白鐵，一勞永逸！
內六角螺絲頭如果滑牙，是有特工可以取下的！
@@洪智雄-w2y 是的，還是有方法可以的！
感覺你後面的道歉有點多餘，，你的影片只是分享而已，又不是教學影片或是有收學費的，，簡單的說明更正一下就好了。。
其實我看你的影片都有一點點壓力在，因為我本身是從年輕喜歡玩車改車到現在自己開機車店的人，我完全沒在相關產業工作過，也就是沒有人教都靠自己摸索到能修理所有車子的人，我其實最想知道的就是數據，而最怕的也是數據，你的影片關於電系的跟噴射引擎的數據都是我想學到的東西，蠻感謝你們這些無私分享的人。。
謝謝你看我影片
教學相長
在這大環境大家都是一起成長
我….只是把我師傅教我的，以及一些學到的學理，分享給大家。
有錯誤我們就修正，我們不怕犯錯，因為犯錯都是每一次學習跟進步的機會。
感謝您
我也碰過這隻螺絲壞掉，六角鎖崩，變成圓形的，最後使用退牙器很驚險的把它取出來
真的遇到，退牙器是一方法，但遇到都要儘快處理！
已經很專業了 !! 加油!!
那兩顆生鏽的卡鉗螺絲還是建議直接換掉
畢竟螺絲表面的電鍍層都已經被磨掉了
就算把鏽磨掉，同個地方還是會再生鏽
白鐵螺絲不貴，直接換掉是比較根本的解決
請問要去什麼店買呀？
以轉動設備來說，白鐵螺絲較易有打滑情形，一般大轉動設備，如馬達等..皆不太會配置白鐵螺絲
看到碟盤清潔劑，建議不要買中文字的，噴的不夠力又噴不完會有剩；英文字的比較好夠力又噴得完。
感謝分享經驗唷！
您好vic, 請問一般制動油泵跟油喉一起內存了多少殺車油 ?
我想估計一下當我更換制動油時候知道落了多少ml， 謝謝vic
沒算過，而且我們也不會準備剛好
因為在更換的時候，會排空氣，有時還會用到卸油螺絲，過程中都會一直補油，再加上如果沒經驗，那會補更多，所以我們都直接準備一罐。
外面有賣比較小罐的，可以參考。
真的有風險 可以加熱會更好拆 更不容易失誤
一般藍色螺絲膠可不用加熱，但真的有點轉不動，那真的要用你說的方法，因為我有時也會，感謝你分享經驗唷！
卡鉗是鋁合金材質，一加熱有可能螺絲是鬆了，但是活塞油封也可能報銷了🤣🤣🤣
@@洪智雄-w2y 說真的，要用到這一步，裡面的活塞跟油封早就也不小問題了😂😂
請問螺絲上油和螺絲膠兩者防鏽蝕的效果會差很多嗎?
完全不同的功能，其中一個是防鬆脫。因此螺絲膠不能亂用
有一顆卡很緊轉不動，用腳踏也轉不動怎辦...需噴滑劑嗎?
要噴除鏽劑
請問煞車油封是指哪呢
大約多久換?
總榜那的油封
還是卡鉗的呢?
卡鉗的油封
多久要換？只能實況才會知道！
一般5萬就可以考慮了
Vic大大 請問卡座的插銷在襯套裡卡死拔不出 有什麼辦法嗎？
哇，這個我要看到狀況才會比較清楚，不過一般我們都會噴除鏽，而且會噴多次，放一段時間，再試試看。
對了艾大回來複習你這個影片內容 好奇的詢問艾大 未來這台JR 100 的原廠卡鉗座螺絲 或是卡鉗座 會有機會更新嗎
因為在網路上有看到有人在賣原廠的卡鉗托架 也就是卡鉗座 還有在內含賣卡鉗托架螺絲 的修理包 有機會看到嗎
另外會考慮在這台JR100 原廠卡鉗活塞考慮更換時 使用鋁合金活塞這個零件嗎
另外影片中11分31秒鐘的螺帽 我是沿用舊的 拆解後裡面會有一個小墊片 我是買不到這零件 所以沿用 另外分享經驗我會把卡鉗托架的螺絲更換 是因為用了10多年了也有磨損 想說有新零件就替換上 做動上是更順暢 就將經驗分享給艾大 另外繼續期待艾大後續的影片上架 加油 繼續支持
會修復，油管螺絲，碟盤螺絲等等都會保養。
最近比較忙，影片都卡住了，車子也等料！
感謝支持唷
（還有RSZ要用…）
@@AmateurVic 看來後續的JR100 整理影片會有續集 另外提醒艾大忙修車的同時 手臂也要留意 畢竟受過傷 另外也會期待看看艾大是選用甚麼品牌的油管 跟油管螺絲 還有卡鉗螺絲是更換不銹鋼螺絲...升級 還有總泵的翻修維護 等等精彩內容 期待中
@@黃凱德-w6d 沒問題，會顧好手的！要不然變成氣象台…..很無言！
JR變成不算修復了😂，有點小小升級一下！
@@AmateurVic 不過JR100的升級 也是很棒的方式 對於安全更多一分的保障 另外也很考驗施工者在找尋適合的零件升級 其實也很燒腦的 但這經驗分享出來給需要的人參考更棒 因為如何針對需求去挑選適合的改裝零組件 也是一門經驗學問 期待後續升級影片喔 加油
對了 想請問艾大 在影片12分30秒畫面中這種藍色的螺絲膠 是在哪種賣場有在賣呢 然後這種產品除了影片中卡鉗插銷固定螺絲 跟卡鉗插銷螺絲可以使用外 那卡鉗油管螺絲跟卡鉗總泵跟碟盤固定螺絲也是可以使用螺絲膠這種產品嗎 另外輪軸螺絲可以上這種產品使用嗎 再麻煩艾大有時間能抽空回復
1.網路上就可以買到，他有小容量，代號242通用的
2.油管螺絲不用，碟盤螺絲要
3.輪軸螺絲是可以不用
基本上，螺絲是以扭力值鎖對為優先，其餘要不要上螺絲，就看地方。
不過也是有人會在不需要的地方上螺絲膠，所以都看美個人習慣！
這藍色的玩意
其實比較算是液體墊片，
剝下來是有點橡膠的感覺
只上一點就是需要他膨脹的功能頂住螺絲
一般螺絲膠就濃濃的
我是買紅色的
也是讓螺絲有點阻力不會被震鬆
但用要小心 沾到手很難洗😂😂
@@rax74622 嗯嗯，沒錯，螺絲膠有分等級，連拆卸都有不同工法。
~~碟盤的螺絲也要換掉了哈~~
一步一步搖~+WD40慢慢搞~~
通常中央生鏽很麻煩會拔不出來哈~~
尤其在海邊或是陽明山有硫磺的地方~~
拆下來都會刮掉上面的然後做保養~但是現在很懶惰
另外自己比較高速使用~有的來令激烈使用下高溫裂化就算還有六成
基本上已經沒磨擦力~前陣子去換掉了~以對四來說
繼續看影片回味哈^^
作久了或是知道有的就都沒再用扭力板手哈~~
來令滑桿自己是都會清潔保養~~但大多都沒再處裡都是等到掛了換掉
最後第四橡皮油管老化鬆弛膨脹了~油劣化了~揮發沒足夠油體導致空氣進入~
由力回饋判斷~每台車間距不一樣~上路測試也是重要的
卡死才有理由上brembo...(誤
完美解答
其實車子也有間隙，只是每人看法跟實際還是有落差
今天要換來令才發現整個卡死，用氣動打下去頭直接變圓的，還在想要買退牙神器，還是整組換新🤔🤔
這部分就看自己的技術能力！
真的不行，換整顆也可以
只是後續未來就好好固定保養就好了
今天等到工具到了終於可以施工，
那兩根滑軸沒用震動工具真的是轉不下來，
清潔後碟煞終於恢復本來線性的手感，感謝教學~👍
不過那個鐵片我忘記先拍方向紀錄，
最後只能猜了....
不過裝完騎去測試好像沒什麼問題
厲害唷👍
一定滿滿的成就感
很高興我們影片都有幫助到大家
@@AmateurVic 再次感謝教學~
順便補充一下剛剛去爬文鐵片方向的問題，
簡單的來說就是中間部分一邊有鐵片，一邊是凹進去，
那那個鐵片是要輔助剎車片移動的，
所以有鐵片的那端是會移動的煞車片那端，也就是活塞那邊，
無鐵片凹入的那端則是固定剎車片的那邊的，
留給拆卸忘了看的朋友參考
又學到了很多 卡鉗報銷了 那就是升級的藉口了
好說法
Vic 大，想請教您問題
最近天氣冷又下雨，我的機車常常騎到一半就熄火了由於我有安裝電壓錶，所以知道機車即時的電壓狀況，在快要熄火的時候電壓會從13.5v降到12.2v（沒有按煞車）之後要發動的時候按下煞車與啟動鈕電壓僅有10幾伏特，發不起來，只能透過踩發的方式發動機車，不過發動後騎不到250公尺機車又熄火了，請問這是哪裡出了問題呢？（備註：車型為Rs100化油器引擎。採用繼電器模組化配線，裝有行車記錄器與車充。在夏天時並沒有頻繁熄火的問題，回充狀況也正常）
我覺得跟「電」沒太大關係，但我們可以用電流鉤錶量測怠速的回充電流，只要正常就沒問題！
而快要熄火從13.5v降到12.2v，是因為轉速下降，再加上RS100交流發電，會隨著轉速高低，回充也會不一樣。所以就目前我看起來正常。
而會熄火，的確真的是天氣太冷，化油車很容易有這問題，天氣一冷，怠速供油都會有點不穩，自己身邊的JR也是如此，但沒熄火，只是不好騎。所以我覺得你目前可以安排把化油器分解清潔，或請車行調整一下混合比跟怠速，有機會可以解決。
以上是根據你的說明，我的間接判斷，真實狀況，還是要實車為主，參考看看，感謝！
@@AmateurVic 謝謝Vic大的回覆，我記得您有一部關於化油器分解清潔的影片，我有看過！不過關於化油器分解清潔有一定難度真的不行那我打算寒假來試試看，不過我可以先從調怠速及混合比方向下手，謝謝您的寶貴建議！
調整前，要先記住目前的圈數，以方便你如果調整不好，還可以調回來。
對於這部分，我是有安排教學拍片，因為目前JR也是天氣冷跟一些問題，到時後天氣好，再拍片分享給大家！
天氣最近很冷，你也要多注意保暖唷！
感謝
@@AmateurVic 期待您接下來關於這部分的教學影片。
祝福Vic大的手早日康復!
問哦 買白鐵卡鉗插銷
放鬆 直接更換可以嗎
不懂你的意思！
@@AmateurVic 在上面直接更換 插銷可以嗎 不拆卡鉗
@@偉偉-x3g 可以
@@AmateurVic感謝
插銷 64mm嗎
希望拍攝影片可以不要用快轉、或A FEW MOMENT LATER跳過，完整拍攝拆及裝的過程，這樣會比較詳細。
因為不是每個人都熟手，而且播放程式本身就有快轉功能，覺得冗長的觀眾，可按自己快轉跳過時間點即可，感謝。
謝謝，如果可以的話，再請告知哪裡不詳細，或者你哪裡不清楚，也可以留言，下一次有這樣的施工，我們會在注意!
原來手受傷了，請保重
呵呵幾個月前手掌骨斷裂，目前好很多，也固定回診！感謝關心！
碟盤的螺絲484也生鏽了 也需要處理嗎?
會，影片有提到，在JR企劃也提過，找「太后」喜歡的樣式！
你好
想請問可以做後扶手螺絲軸套生鏽更換嗎？
G6或勁戰都有個軸套
往往也是那個生鏽，換螺絲沒用
謝謝
是軸套，還是螺絲？
螺絲換白鐵就好
軸套沒辦法
@@AmateurVic 軸套，我看01有人說要特工，也有人說噴潤滑後墊東西用敲的可以敲下來，才想說你這邊有沒有實作方法
@@xixilikecc 沒有，因為他只是裡面生鏽，我只會除鏽，然後用小蜜蜂研磨生鏽，而後拿去烤漆，跟烤漆的人說直接噴都沒關係
以後都不會生鏽了！而且也不會卡到螺絲。
了解 感恩
咬死直接換整組至少1500，適當保養是真的需要.....
另外我在修復車子的過程中 有遇到那個汽油管或是2次油管的管夾要購買哪種規格的問題 希望艾大有機會的可以出影片解說嗎 舉例 化油器管路內徑是5MM外徑是8MM 要買哪種管夾 我是網路上購買過內徑五MM管夾 但是我是錯誤的過程 看網頁上賣家說明都只是簡略說可以買比外徑大1MM的 希望艾大能替我解惑這個問題 舉例假使說油管外徑是8MM的 那管夾是要買8MM還是買9MM的呢 再麻煩艾大了
要看內徑比較重要！
很少車行換煞車皮有在清卡鉗的
不敢拆啊 羅斯沒鎖好 會出事的
螺絲做記號，就不用怕了！
VIC請問一下噴射車子在騎乘加油時會出現噗噗(類似吃不到油且同時出現引擎故障燈來，只要有此狀況就會亮燈）一下子又恢復正常加油時引擎燈就不會亮，牽去機車行用電腦檢查說沒有故障碼，另外空轉加油轉速到8仟轉以上，引擎燈也就會亮起，車行老板說是電腦故障需更換，這樣是否正確呢？，謝謝
沒有故障碼，請問當下亮燈有立刻去車行嗎？因為只要啟動車子4個循環，故障碼就會看不到。
不過一般我們會用診斷器觀看引擎發動的數據，像是進氣岐管壓力，負迴路燃油修正量，ABV開度等等，這些在我們頻道都有分享過，透過這些就可以判斷電腦是否有問題，或是其他零件造成的！
至於該店家怎麼判斷，我沒辦法給你答案，因為我沒在場跟看到實車，所以你這樣問我，說真的，無法判斷！
感謝
前叉鎖卡鉗那兩顆螺絲讓我學到很多 像是不要完全相信扭力
我的是改裝卡座(鋁合金) 一般M8螺絲鎖卡鉗的大概28nm 我上扭力結果牙被螺絲咬下來
原廠卡座手冊上寫30nm 我沒鎖那麼緊了還出事
看當下螺絲狀況，不行都要更換。
Vic有機會分享車台的除鏽防鏽技巧嗎
因為很多車友騎車久了開始有這方面的問題
尤其靠海的朋友😂
會有，因為有一台super four要大整理，只是我先把一些企劃做完（我太多企劃影片都卡住，再請耐心等我）
感謝您的無私分享!
請問一下.來令片下方的鐵片方向如果裝錯邊會怎樣嗎.會不會煞車會變不利等等...
作動會不正確！不利？同步也要要檢查煞車皮的狀況，還有碟盤
@@AmateurVic 請問一下.鐵片正確裝法方向要怎麼看？
@@菜比巴-l8g 文字沒辦法很清楚說明！內部的鐵片，正常會有一個固定槽，會固定一片煞車片，那個不會去裝活塞的動作方向。這只是其中一個
而其他的活塞鐵片，很多樣式，所以這些都要看到才會有辦法說明！
這來令插銷螺絲可以找具現化工坊做白鐵的
受益良多
感謝
謝謝你的影片，最後終於把卡鉗救回來了。
我機車螺絲打算全部都用白鐵才不會生銹之前尾燈的螺絲就因為螺絲生銹結果有一顆拆到繃牙只好把燈殼鎖螺絲地方用螺絲起子加榔頭下去敲把燈殼上的螺絲口敲裂才能把燈殼拿出來不然這給車行處理我看車行又要叫我換新的比較快我偏偏自己處理頂多換燈殼而已
有些地方，我也是會自己換白鐵！
避免生鏽，到時處理很不好處理！
@@AmateurVic 嗯換白鐵比較好可防生銹
我今天也照你的方法自己換了煞車片跟保養卡鉗…真的我那兩根差點拔不出來😮💨
即使處理，卡鉗要保養👍
請問你的布 都是用甚麼的 是一次性的嗎 每次用完有油跟髒汙都清不掉 丟掉感覺很浪費
好市多買得，我沒有一次性丟掉唷！我都會清洗，再繼續使用，用到不行再丟！
白鐵要去那裡買
在網路上都可以找到唷
請問VIC 如果螺絲上有黃油，不可能完全乾淨，上螺絲膠會有問題嗎?
會！
想請問為什麼前叉那兩根鐵管都是黑色的，以及有什麼方式能把黑色洗掉或去除掉？謝謝。
有點不懂你意思，請問是哪兩個鐵管？
請教一下中柱立起來,後輪離地面很近是什麼東西壞掉了。謝謝。
後避震器居多，但說真的，有時只是地面不平所造成的，只要不是貼地就好。
請問改天能否拍攝如何更換後輪卡鉗煞車皮，感恩
這支影片可以參考
前後都有
th-cam.com/video/iJr6Kl7qqiM/w-d-xo.html
請問一下，煞車油加過多，是否會影響煞車拉桿按壓的力到
會，所以都會有上限值，有規定的
白同學就是這兩顆卡住報銷
如果那根螺絲鏽掉了拔不起來，其實只要把扳手插進去轉，然後同時用力往後拔，因為扳手在轉的時候會把螺絲緊緊的抓住，所以在這時候往後抽的時候扳手不會跟螺斯脫開，那個拔的力量可以完全地給到螺絲上，另外在拔的同時螺絲有旋轉的動作，所以也能減少拔螺絲的摩擦力
扳手插進六角孔裡嗎?再轉卡鉗本體嗎?
目前遇到卡死一隻煩惱中
@@廖佑璋 對邊扭邊拔，那個扭力剛好可以咬住螺絲，這樣拔的時候會很好施力，而且旋轉拔螺絲也比直接拔好拔
@@廖佑璋 不是轉卡鉗，施力全部在扳手上面就好了
不好意思 想請問 你給的連結 白鐵插銷 也能用在KRV原廠的卡鉗嗎 我有看你的暴力虎的影片 也想換成白鐵的
可以用
@@AmateurVic 好 謝謝您捏^^ 我才剛接觸DIY 很多都不懂@@
@@志中-d2f 萬事起頭難，但看我們頻道影片，可以幫助你很多很多
最討厭 車行上螺絲膠，明明不會卡死，就是車行上一坨厚厚螺絲膠，才讓內六角螺絲滑牙。
最後換整顆卡鉗，很難不想，車行是蓄意製造卡鉗機會。
但那邊就是要上螺絲膠，而且也不是隨便亂上，有分等級的。亂用更不好處理的！
感謝🙏
@@AmateurVic 感謝回覆，是該店家問題，不是您的問題。👍👍👍
@@csliao3 嗯嗯嗯，不會不會，我沒誤會，大概知道你原先的含義，因為以前還在當師傅的時候，處理過你說的狀況！
感謝唷！
請問如果卡鉗本體/卡座都要換鈦螺絲 到底要上螺絲膠還是要上人家講的防卡劑?
影片有教學了
而別人怎麼教，我不清楚
我只知道碟盤螺絲是避免鬆脫
卡鉗也是避免鬆脫
@@AmateurVic 了解那我懂意思了 謝謝
機車行不喜歡處理這種螺絲 我之前換煞車皮差點拆不下來 機車行就說要加工錢
所以有點生鏽就快處理。
@@AmateurVic 不像你這個外觀看有生鏽 後來用熱風槍烤很久才勉強拆下 裝回去塗防卡劑 不過車行說久了還是有可能卡。。
很實用的影片
但還是希望等手完全好再拍啊
好的，我會注意，感謝你的關心唷！
可教學曲軸減壓器嗎
Cls
另外說明那個噴鐵製零件的部分 我是在五金行有找到一種噴漆是寫染黑劑 這個產品噴起來是很快就乾了 顏色是消光色澤的 特點跟艾大介紹的耐熱冷烤漆 速乾的特性相同 一樣在振宇五金買恐龍牌的 價錢比網拍上算實惠了 目前有使用在我車上的厚尾燈支架 跟后土除鐵支架上 產品上是寫耐鹽分....的特性 就使用看看 後續會再長期觀察看看產品耐用度 就分享這訊息給艾大
可以的話，可以私訊分享給我，我可以貼出來給大家
@@AmateurVic 告知艾大 我有加入你的粉絲團 我把噴漆的照片跟產品照片傳送給你 再請小編或是你本人留意一下 另外關於油管問題 我在一並傳私訊請教 希望你能替我解答
@@黃凱德-w6d 好沒問題👍，感謝分享唷
順便告知我發在IG 因為FB粉絲團無法傳送照片
等等先測試一下傳噴漆產品圖片
前方向燈殼也生鏽了..(這個更難拆)
那個有拆過，換螺絲就好，只是它的螺絲樣式，白鐵的要找！
請問一下螺絲膠的強度該怎麼選呢
一般如果有拆卸需求，都會採用中強度以下
那請問前後卡鉗螺絲長度都一樣嗎
如果前後卡鉗長一樣，那就一樣長！
請問一下 碟盤螺絲也要上螺絲膠嗎？
也是要上膠的。
锈了换呗
車行有賣這種螺絲呀？好神奇
現在都會有，網路上都買得到！
這個東西.我是可以的.感謝了…
感謝支持！
可用上黃油取代螺絲膠嗎
白鐵螺絲會有一定的機會噴！所以為何要上螺絲膠！有原因的！
另外，原廠的螺絲也是有上！
所以自己多考量一下
螺絲膠要在那裡可以買到喔～
網路上都可以買得到唷！
Vic師傅 想詢問影片中的插銷長度是52mm嗎？
超過唷！約64mm左右！
謝謝vic師傅 關於您之後的到你家組裝的活動我有興趣報名 我家有基本的修車工具跟空壓機 診斷電腦等機車工具 很歡迎vic師傅來拍攝
呵呵，這企劃不是我來組裝，要看內文看清楚唷！剛好是相反的唷！
不過你的提議，我們未來也是會考量的！感謝🙏
可以喔 我正好對組裝很興趣 但是沒專業在旁邊指導很怕出錯 這經驗很難得 基本的懂一些 剩下進階的就要麻煩vic師傅指導了
請問總泵煞車油杯蓋的螺絲，能上螺絲膠嗎？
不用，那個是不用的！
@@AmateurVic 了解，感謝~
請問碟盤生鏽如何處理比較好？
是哪邊生鏽？
煞車皮有磨到的地方不會生鏽，其他的地方生鏽其實是還好，注意螺絲生鏽，如果生鏽太嚴重，可以考慮換掉
了解感謝大大的說明
請問一下，白色瓶子裡清潔劑是哪一種的，
自己配置的清潔劑！
@@AmateurVic 要哪種配制清潔劑？機密嗎？
@@wi-go4953 沒機密，就1比20 的一般洗碗的清潔劑！只是我挑比較不傷手的。
卡鉗螺絲有要上耐高溫黃油 潤滑嗎
近戰排氣管前端有需要用到萬向頭嗎（前端螺絲有要上膠嗎）
為何要上高溫黃油？
為何排氣管螺絲要上螺絲膠？
需不需要用到萬向頭，要看每個人等手法以及工具。
螺絲不是會穿過來令片 上油不是會比較順加防鏽（感覺乾式黃油比較不會黏灰塵 但不知道煞車溫度會不會影響到螺絲那）
怕排氣管螺絲生鏽 把不出來的問題（雖然目前後輪輪芯外漏生鏽蠻嚴重 前輪卻沒事）
@@阿廣-i1y 你說的是『煞車皮插銷吧』，不是卡鉗螺絲吧！
插銷一般我不會在桿子上面上油，因為如果上過多，流入剎車皮，那就不好玩了
第二個問題，你的回答，跟你問的問題，好像跟我的認知不一樣
不過你看完這支影片
th-cam.com/video/v7ie7QpUavE/w-d-xo.html
我相信你會知道答案了
@@AmateurVic 主要不是針對排氣管而是比較容易生鏽的螺絲 是否都適合上膠 （因為你有介紹上膠出了防脫還防繡拔不出的作用）
不一定，不能因為我說過『上膠出了防脫還防繡拔不出』就認知有生鏽的螺絲都可以上
要看這顆螺絲的用在哪裡，還有是否適合上，而且螺絲膠還有分等級，更要去挑選
基本上排氣管的螺絲可以不用上
而會生鏽，是螺絲材質跟你放車的環境都有關係
真的擔心會生鏽，換螺絲就可以了
卡鉗報銷+1
請問這種原廠卡鉗保養活塞有些都會換改裝EYI 具現化工坊 7075 鋁合金活塞的效果會比原廠活塞好用嗎？
按壓手感會不一樣，但說真的，不是每個人可以很明顯感覺出來！
@@AmateurVic 是店家說散熱比較好
@@邱嘉喜 散熱好，按壓手感就會不同，但不是每個人都可以感受出來！畢竟每人的體感不一樣！
我的勁戰有更換，但是感覺不出差異🤣🤣🤣
@@洪智雄-w2y
因為想換聽你始用感絕還好那就存點錢上對四卡鉗好了
如果身上沒螺絲膠
可以用牛油替代嗎
不建議，要用螺絲膠的目的是避免震動出來，特別有更換白鐵的。
@@AmateurVic 如果是一般的勒
@@AmateurVic 所以要把牛油清掉在上螺絲膠嗎
原廠的就是一般都有上螺絲膠了唷！所以不建議上牛油的！
不簡單啊.......
在哪裡可以買白鐵螺絲啊
影片下方資訊欄有連結，可以去看看
@@AmateurVic 怎麼沒看到
@@鄧兆恩-u1f 有唷，有放上去！
我在這邊，再放一次。
shopee.tw/product/323013675/6358876054?smtt=0.561922820-1636727667.9
請問鎖卡鉗那兩顆12號螺絲，扭力板手的話，Nm數值是多少（車子是G6）？
再請問那白色瓶內裝的是什麼清潔劑？
一般12號都會落在2.2kg.m，而手冊範圍為2.9-3.5kg.m，這是以新的螺絲為主。
只要有拆過，我一般都2.2.kg.m-2.5kg.m為優先，畢竟螺絲拆過都有壽命減少的問題。
而白色那罐，是自己配置的清潔劑！
@@AmateurVic 非常感謝~~
在看Vic在拆那兩顆生鏽的內六角的時候
後牙根咬緊了一下
不過後來看到工具卡的很緊就放心了😂
另外這集很搞剛欸，上螺絲膠！
我感覺我是太常拆了…都懶了….
最後恭喜Vic正在恢復中！
來來來，我安排一一些東西，到時只剩敲時間，來台中找紅火球囉
有需要我幫忙，聊天都是可以的！