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訓車不如說是訓人,1000公里是你跟新車的磨合期 不是剛牽油門就灌下去拉轉 多了解新車的習性對你以後是好的
機油要選相當好的，訓不訓就其次了，小訓個100~300就差不多了，勤換機油才是拆引擎後，好油勤保養與普通一般換油頻率，產生的零件樣態都不一樣
新車前1000km每3OOkm換引擎油，齒輪油，換機油濾心後接著1000km每5OOkm同樣進行以上步驟更換保養(至哩程數累積至3OOOkm)後面平均哩程數750km換油保養若操得凶(時速經常保持在60～85km)或長跑長途(特別是夏季)提早換，我哪輛化油器老車騎了15年還沒塘缸過，跑起來還是很順！總之別亂操！勤保養！付出的都有回饋！就是不管什麼時候或天氣多冷，鑰匙一轉，啟動鈕按下去引擎立馬發動起來，怠速運轉的平平順順隨時可以出發！騎在路上平平穩穩而且操控自如就是最大回饋！
那是早期造車工藝公差太大 ， 現在經密度超高是可以不用訓車 ， 當然隔夜冷車時剛發動時讓機油打上去個幾十秒讓機件潤滑過即可 。
會訓車的人相對比較愛車，平時也可能較會保養，不愛車的人當然不會訓車也比較想省保養新車可能沒差，但車老了，有沒有保養差異就出來了
我買檔車時...老闆也說 不用訓車..說什麼...現在都陶缸..工藝很好...結果...第2次換機油....直接廢機油掉出.一顆碎片
老一輩都說要訓會比一些主張不訓的好 我雙色天鵝比朋友晚買半年 他都花500的機油 我300 他車有訓 快20年才換車。 我沒認真訓車 10年內弄過一次引擎 花了好幾萬。 但沒訓車尾速真的比較快。 63公斤110-115 無改。
我新車9.9公里直接環島路過 第二天騎回來1180公里
超強
兩天可以騎1170公里,人比較厲害
@@toheart362 沒有比較厲害🤣 看你們要不要騎而已
@@王小明-i3j 哥也可以
@@張猴-i6l 當然不要啊,平常中短程通勤代步就夠了,台灣馬路太危險了,一口氣要騎一千多公里,怕死在半路...
科技在進步，以前300機油下來還有鐵屑現在機油下來都很乾淨了!!我認為訓車到現在算是一種歷史傳承...
懶的訓車，反正市區只能綠燈猛催，紅燈急煞，郊區催到底
個人認為訓不訓車主要是看騎乘習慣，機車組裝好不可能沒有經過測試就直接送出來，送到你手裡的都一定是在工作狀態的了
我是主張不訓車的、新車就油門一拜吹、讓活塞環撐開
這跟老司機有關，以前的車比較保守，當然要訓車才能開發，現在觀念開放了，只要稍微訓一下就好!
精密度
我比較想知道後尾跟車輪空那麼大空間是要幹嘛 ? 增加車廂空間不好嗎 ...
因為路上的89猴很喜歡。
新車的新輪胎 來令片的性能都沒有很好,要小心使用
不是沒有很好 是還沒磨合好......
原來這台車方向燈、喇叭以及雙閃燈的按鈕位置跟honda的車系一樣耶另外我記得使用手冊上SYM的白牌都是1000換油而且車子本身也是設定1000亮燈，不過YAMAHA的設定好像是2000亮燈，但我看官網是都建議1000換油(ˊ・ω・ˋ)
煞車燈真的很重要。跟在煞車燈壞掉的車時，你會覺得他很怪……
順順的使用，善待座駕，
這台感覺蠻不錯的
引擎換機油的公里數應該要照著車主本人每天騎乘公里數下去定會比較好四年前我本人 自己車拿去公司車送貨用 1天100公里 10天換油划不來索性就2遷換一次 到現在11萬公里 只有活塞積碳導致燒機油 其他曲軸 汽門 汽門搖臂 齒輪箱 目前正常
應該是油環卡碳造成上機油 活塞積碳不會造成燒機油
我訓車都先把原場機油 齒輪油換掉 換好一點的在訓車
都已經花10多萬買一台心愛的車..就不能忍耐個1000公里慢慢騎..適應新車脾氣...等引擎磨合好在騎快..要快?7天夠不夠快...2024年了還在討論這鳥問題?
我覺得要訓車 主要也是訓人 不要以為你抓的住車 （尤其是全油門）你覺得你撐的住 車也受不了 這樣玩引擎溫度會炸的！！
要看是什麼車，慢慢拉轉別急拉急放總是好的
不用訓車，訓車車會呆呆的。換好點的油就好了🤗
上一台車 訓個100公里 順順拉個尾速不抽筋流 換個油之後就正常騎 車子10幾萬公里都好的
這台是什麼機車😮
從沒訓過車，反正就是騎正常保養，車老了就換車，沒啥好訓的.....車子的技術也是一直進步，舊車不會比新車好
個人覺得不用刻意訓車，順順騎就好喇。畢竟原廠都會先測試車，各種能想到的激烈操駕。
0:28 有碼~ 1:42 無碼~
三零科技不適合油車,因為上坡起步會是一個很大問題,而且油車不是直線的起步.
車很帥！可是方向燈一定要做那麼小？晚上還好！白天根本不明顯。對自己跟對向或後方來車都是滿不安全的不是嗎？
每個人用車習慣都不一樣要說訓車短短時數與公里數不如討論用車習慣與保養習慣還有遇到車子狀況處理與是否有不當維修甚至原廠設計問題笑
車不用訓，但車要訓人
就算1000換過保一樣自己負責
1000KM換機油根本盤子 台灣氣候沒這麼嚴苛 引擎也沒這麼爛 3000換都沒問題 除非某牌吃機油的例外
新車都是兩年不限公里保固，影片的車行跟你說幾萬公里之後可能會有差異。聰明的你還覺得要訓車嗎? 還是好好地換機油、空濾、輪胎、皮帶這些定期損耗品比較實在吧。
現在的車哪需要訓噴射引擎.陶瓷汽缸你就是順順轉慢慢催上去就好了老話一句只要騎車習慣好.正常保養你就算一年騎三萬公里都是可以騎個五六年以上啦騎車習慣不好動不動就油門補一下補一下又沒有正常保養兩三年毛病就一堆了啦
我落地就慣到底了50.150.300.500.1000換一次機油
1000機油燈明明是檢查機油量為什麼都會解讀成要換機油
以前DIO時代都說操車，什麼時候變成訓車一詞！？
ㄜ.......你的說詞我也沒聽過我唯一只聽過的就是養缸
我的smax騎了10年6萬公里,只有換機油.齒輪油,還不是頭好壯壯,機車沒那麼脆弱,胡亂拆.換,才是損換原因
不要瞎掰好嗎 空濾那些都沒換 沒清 油耗跟引擎鐵定會受影響 還只換機油 齒輪油勒....鍵盤車手是吧
ㄊㄇㄉ 自己換缸就好了，幾顆螺絲而已
台灣的車真的超貴。在國外買反而便宜
我都1萬公里換機油順便做大保
@@沈嘉良 老闆也做了大保健~😜😜
提早換也有好處 哪天機油越來越少能早發現 我家人也是屬於很少換油的 可能一年換一次 最後就縮肛花好多錢修
最好機油燈亮了就要去換，不要撐太久不去換，朋友的機車當初就是沒去換在橋上炸引擎直接縮掉，而且沒換機車越騎越沒力感覺像是要縮掉的感覺😂
我實際上都是一千就換 我還沒窮到兩千才換的地步
我龍王二代300公里過後，就沒在訓車了啦
我300 500都換機油 在來在1000
噴射引擎20,30年過去，還在談這種老掉牙的事。😂要不要訓車，時速建議 SYM官網都有寫啦
這個老闆真的懂？？機車氣冷騎多久要休息？？
根本不用訓車，過保就換一台，只是有點費錢
還沒出廠 就已經摧殘完了...還在討論要不要訓車....
二行程才能剛發動就全油門了吧！
@@-9527- 看用什麼樣的機油(礦物油vs合成油)但二衝程的引擎在冷車啟動後在機油與引擎未達到正常工作溫度時還是順順的騎，一方面引擎在冷車狀態硬摧油不但傷引擎而且汽油燃燒不完全，不但直冒白煙而且排氣管淤積未燃燒完全混合機油的汽油，不但阻塞排氣管消音棉與尾管也造成排氣管排氣不順(因為尾管阻塞造成排氣回壓過大造成引擎尾速出不來)，更因此要經常拆排氣管用去漬油及"通條"清洗！
2022年12月的車.....拿舊片來傳流量????
年紀輕輕老闆？應該也是家傳事業而已
可以騎很快沒關係？這種會被誤會的用辭...
還是看到2222了啊
我以為訓車只是都市傳說
我新車就給他亂騎😆
現在 2024年 這影片是2022年??還誤口誤??
這就戴蒙2022年底買曼巴時的開箱影片啊
皇昌車業
不懂車 也是窮人 沒辦法幾萬公里就換車的人 保固內 就是乖乖訓就對了家裡有礦或者口袋很大包的 說真的沒差 反正幾萬公里後就換新車
我11年機車3700公里數😂
真的 3700 ? 平日騎自行車，厲害
平均一天不到一公里
gy6引擎才是最強的
什麼時代。還有訓車喔😒。機油2000換也可以。10-20年也沒問題好咩😒
要看什麼牌子，若是全台二行程製造那牌，300公里就沒機油，如何撐到2000公里
這曼巴車做好放太久了
一台摩托車才多少錢！哪有那麼多眉角😂！騎壞再換就好！代步而已好嗎？
訓什麼車？不就是用來代步的
新車在工廠都被摧殘過了 還在討論這問題= =
真的假的？ 我現在還在訓 不能超過50公里 真的很痛苦 還有幾百公里
@@變態-r3b 不要大催油門 速度慢慢加不用限制要時速多少不能超過 (速度順順上去到90也是沒問題 就是別大加油門
@@變態-r3b 老闆沒跟你說，慢慢騎上去沒關係嗎
@@變態-r3b 就順順騎就好了阿，不能超過50公里那是上世紀的事情了好嗎。
@@starm0113那是以前改63缸才有的事🤣
建議300就70內後隨便你飆😂重點機油用好一點合成10-40反正也沒多少錢 快最重要 說錯是保護引擎🤣 可以去新西螺大橋 路大 路超長 沒什麼車 梗到極速 以後車很好騎 戰就對了永遠忠誠🫡
訓什麼車 不就一台兩輪塑膠車嗎
胡說八道 新車根本不用訓車 愛怎麼騎就怎麼騎不可能會有問題決定會傷車的是 不懂保養的人才會傷車30年前的老觀念才會訓車
引擎沒那麼玻璃好嗎！順順騎偶而拉轉就好了！都啥時代了！
機車的轉速很高，約汽車的五倍，部分機車怠速，接近汽車在高速公路上的轉速。125cc，氣冷的機車，經過完整訓車，良好磨合過程後，在賽車場尾速穩定可以達到120km以上，對於平時跑山和加速性的使用上，是不錯的選擇。
不會壞沒錯啦，好騎跟不好騎，小零件壞沒影響騎乘問題，你當然不覺得有壞
@@kiwitale沒有到5倍啦⋯
窮人就不要換機油 也不要訓車 更不要騎車
完全是無稽之談，甚至連新車也不用300就要換油，說什麼雜質、鐵鏽、鐵屑會傷引擎。以前車子生產出來要放很久才能被買走，時間長達數月才賣掉，擔心機油油質劣化，所以建議新車騎3-500公里要換第一次油，我更換了幾百台新車機油從沒看過有鐵屑、顆粒的雜質，所以這顧慮不存在。迅車也是一樣，新車組裝出廠都會從產線末端騎到集中廠等待配送，所以儀表公里數都不是0，相對也是變相迅車過了，所以安啦，不要怕。
你換好幾百台 也沒看過金屬屑 我真心建議你去看一下眼科
我看好幾台新車300下來都有，你確定換幾百台沒看到嗎🧐看看眼科可能是你現在需要的
@@love971233 300漏下來 金屬屑非常明顯用手電筒照會反光 他換好幾百台 都沒看到 應該是用嘴巴換的
滿嘴以前以前 你是活在古代嗎
有多餘錢就300換 700再換也沒問題 沒錢1000公里換也沒問題(看你錢想怎麼花
訓你妹
有說法說 新車如果都騎很慢~之後會吹不快~ 是真的嗎
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
訓車不如說是訓人,1000公里是你跟新車的磨合期 不是剛牽油門就灌下去拉轉 多了解新車的習性對你以後是好的
機油要選相當好的，訓不訓就其次了，小訓個100~300就差不多了，勤換機油才是
拆引擎後，好油勤保養與普通一般換油頻率，產生的零件樣態都不一樣
新車前1000km每3OOkm換引擎油，齒輪油，換機油濾心後接著1000km每5OOkm同樣進行以上步驟更換保養(至哩程數累積至3OOOkm)後面平均哩程數750km換油保養若操得凶(時速經常保持在60～85km)或長跑長途(特別是夏季)提早換，我哪輛化油器老車騎了15年還沒塘缸過，跑起來還是很順！
總之別亂操！勤保養！付出的都有回饋！就是不管什麼時候或天氣多冷，鑰匙一轉，啟動鈕按下去引擎立馬發動起來，怠速運轉的平平順順隨時可以出發！騎在路上平平穩穩而且操控自如就是最大回饋！
那是早期造車工藝公差太大 ， 現在經密度超高是可以不用訓車 ， 當然隔夜冷車時剛發動時讓機油打上去個幾十秒讓機件潤滑過即可 。
會訓車的人相對比較愛車，平時也可能較會保養，不愛車的人當然不會訓車也比較想省保養
新車可能沒差，但車老了，有沒有保養差異就出來了
我買檔車時...老闆也說 不用訓車..
說什麼...現在都陶缸..工藝很好...
結果...第2次換機油....直接廢機油
掉出.一顆碎片
老一輩都說要訓會比一些主張不訓的好 我雙色天鵝比朋友晚買半年 他都花500的機油 我300 他車有訓 快20年才換車。 我沒認真訓車 10年內弄過一次引擎 花了好幾萬。 但沒訓車尾速真的比較快。 63公斤110-115 無改。
我新車9.9公里直接環島路過 第二天騎回來1180公里
超強
兩天可以騎1170公里,人比較厲害
@@toheart362 沒有比較厲害🤣 看你們要不要騎而已
@@王小明-i3j 哥也可以
@@張猴-i6l 當然不要啊,平常中短程通勤代步就夠了,台灣馬路太危險了,一口氣要騎一千多公里,怕死在半路...
科技在進步，以前300機油下來還有鐵屑現在機油下來都很乾淨了!!
我認為訓車到現在算是一種歷史傳承...
懶的訓車，反正市區只能綠燈猛催，紅燈急煞，郊區催到底
個人認為訓不訓車主要是看騎乘習慣，機車組裝好不可能沒有經過測試就直接送出來，送到你手裡的都一定是在工作狀態的了
我是主張不訓車的、新車就油門一拜吹、讓活塞環撐開
這跟老司機有關，以前的車比較保守，當然要訓車才能開發，
現在觀念開放了，只要稍微訓一下就好!
那是早期造車工藝公差太大 ， 現在經密度超高是可以不用訓車 ， 當然隔夜冷車時剛發動時讓機油打上去個幾十秒讓機件潤滑過即可 。
精密度
我比較想知道後尾跟車輪空那麼大空間是要幹嘛 ? 增加車廂空間不好嗎 ...
因為路上的89猴很喜歡。
新車的新輪胎 來令片的性能都沒有很好,要小心使用
不是沒有很好 是還沒磨合好......
原來這台車方向燈、喇叭以及雙閃燈的按鈕位置跟honda的車系一樣耶
另外我記得使用手冊上SYM的白牌都是1000換油而且車子本身也是設定1000亮燈，不過YAMAHA的設定好像是2000亮燈，但我看官網是都建議1000換油
(ˊ・ω・ˋ)
煞車燈真的很重要。
跟在煞車燈壞掉的車時，你會覺得他很怪……
順順的使用，善待座駕，
這台感覺蠻不錯的
引擎換機油的公里數應該要照著車主本人每天騎乘公里數下去定會比較好
四年前我本人 自己車拿去公司車送貨用 1天100公里 10天換油划不來
索性就2遷換一次 到現在11萬公里 只有活塞積碳導致燒機油 其他曲軸 汽門 汽門搖臂 齒輪箱 目前正常
應該是油環卡碳造成上機油 活塞積碳不會造成燒機油
我訓車都先把原場機油 齒輪油換掉 換好一點的在訓車
都已經花10多萬買一台心愛的車..就不能忍耐個1000公里慢慢騎..適應新車脾氣...等引擎磨合好在騎快..要快?7天夠不夠快...2024年了還在討論這鳥問題?
我覺得要訓車 主要也是訓人 不要以為你抓的住車 （尤其是全油門）
你覺得你撐的住 車也受不了 這樣玩
引擎溫度會炸的！！
要看是什麼車，慢慢拉轉別急拉急放總是好的
不用訓車，訓車車會呆呆的。換好點的油就好了🤗
上一台車 訓個100公里 順順拉個尾速不抽筋流 換個油之後就正常騎 車子10幾萬公里都好的
這台是什麼機車😮
從沒訓過車，反正就是騎正常保養，車老了就換車，沒啥好訓的.....車子的技術也是一直進步，舊車不會比新車好
個人覺得不用刻意訓車，順順騎就好喇。
畢竟原廠都會先測試車，各種能想到的激烈操駕。
0:28 有碼~ 1:42 無碼~
三零科技不適合油車,因為上坡起步會是一個很大問題,而且油車不是直線的起步.
車很帥！可是方向燈一定要做那麼小？晚上還好！白天根本不明顯。對自己跟對向或後方來車都是滿不安全的不是嗎？
每個人用車習慣都不一樣
要說訓車短短時數與公里數
不如討論
用車習慣與保養習慣
還有遇到車子狀況處理
與是否有不當維修
甚至原廠設計問題
笑
車不用訓，但車要訓人
就算1000換過保一樣自己負責
1000KM換機油根本盤子 台灣氣候沒這麼嚴苛 引擎也沒這麼爛 3000換都沒問題 除非某牌吃機油的例外
新車都是兩年不限公里保固，影片的車行跟你說幾萬公里之後可能會有差異。聰明的你還覺得要訓車嗎? 還是好好地換機油、空濾、輪胎、皮帶這些定期損耗品比較實在吧。
現在的車哪需要訓
噴射引擎.陶瓷汽缸你就是順順轉慢慢催上去就好了
老話一句
只要騎車習慣好.正常保養你就算一年騎三萬公里都是可以騎個五六年以上啦
騎車習慣不好動不動就油門補一下補一下又沒有正常保養兩三年毛病就一堆了啦
我落地就慣到底了
50.150.300.500.1000換一次機油
1000機油燈明明是檢查機油量為什麼都會解讀成要換機油
以前DIO時代都說操車，什麼時候變成訓車一詞！？
ㄜ.......你的說詞我也沒聽過
我唯一只聽過的就是養缸
我的smax騎了10年6萬公里,只有換機油.齒輪油,還不是頭好壯壯,機車沒那麼脆弱,胡亂拆.換,才是損換原因
不要瞎掰好嗎 空濾那些都沒換 沒清 油耗跟引擎鐵定會受影響
還只換機油 齒輪油勒....鍵盤車手是吧
ㄊㄇㄉ 自己換缸就好了，幾顆螺絲而已
台灣的車真的超貴。在國外買反而便宜
我都1萬公里換機油順便做大保
@@沈嘉良 老闆也做了大保健~😜😜
提早換也有好處 哪天機油越來越少能早發現 我家人也是屬於很少換油的 可能一年換一次 最後就縮肛花好多錢修
最好機油燈亮了就要去換，不要撐太久不去換，朋友的機車當初就是沒去換在橋上炸引擎直接縮掉，而且沒換機車越騎越沒力感覺像是要縮掉的感覺😂
我實際上都是一千就換 我還沒窮到兩千才換的地步
我龍王二代300公里過後，就沒在訓車了啦
我300 500都換機油 在來在1000
噴射引擎20,30年過去，還在談這種老掉牙的事。😂
要不要訓車，時速建議 SYM官網都有寫啦
這個老闆真的懂？？機車氣冷騎多久要休息？？
根本不用訓車，過保就換一台，只是有點費錢
還沒出廠 就已經摧殘完了...還在討論要不要訓車....
二行程才能剛發動就全油門了吧！
@@-9527- 看用什麼樣的機油(礦物油vs合成油)但二衝程的引擎在冷車啟動後在機油與引擎未達到正常工作溫度時還是順順的騎，一方面引擎在冷車狀態硬摧油不但傷引擎而且汽油燃燒不完全，不但直冒白煙而且排氣管淤積未燃燒完全混合機油的汽油，不但阻塞排氣管消音棉與尾管也造成排氣管排氣不順(因為尾管阻塞造成排氣回壓過大造成引擎尾速出不來)，更因此要經常拆排氣管用去漬油及"通條"清洗！
2022年12月的車.....拿舊片來傳流量????
年紀輕輕老闆？應該也是家傳事業而已
可以騎很快沒關係？
這種會被誤會的用辭...
還是看到2222了啊
我以為訓車只是都市傳說
我新車就給他亂騎😆
現在 2024年 這影片是2022年??還誤口誤??
這就戴蒙2022年底買曼巴時的開箱影片啊
皇昌車業
不懂車 也是窮人 沒辦法幾萬公里就換車的人 保固內 就是乖乖訓就對了
家裡有礦或者口袋很大包的 說真的沒差 反正幾萬公里後就換新車
我11年機車3700公里數😂
真的 3700 ? 平日騎自行車，厲害
平均一天不到一公里
gy6引擎才是最強的
什麼時代。還有訓車喔😒。機油2000換也可以。10-20年也沒問題好咩😒
要看什麼牌子，若是全台二行程製造那牌，300公里就沒機油，如何撐到2000公里
這曼巴車做好放太久了
一台摩托車才多少錢！哪有那麼多眉角😂！
騎壞再換就好！代步而已好嗎？
訓什麼車？不就是用來代步的
新車在工廠都被摧殘過了 還在討論這問題= =
真的假的？ 我現在還在訓 不能超過50公里 真的很痛苦 還有幾百公里
@@變態-r3b 不要大催油門 速度慢慢加不用限制要時速多少不能超過 (速度順順上去到90也是沒問題 就是別大加油門
@@變態-r3b 老闆沒跟你說，慢慢騎上去沒關係嗎
@@變態-r3b 就順順騎就好了阿，不能超過50公里那是上世紀的事情了好嗎。
@@starm0113那是以前改63缸才有的事🤣
建議300就70內後隨便你飆😂重點機油用好一點合成10-40反正也沒多少錢 快最重要 說錯是保護引擎🤣 可以去新西螺大橋 路大 路超長 沒什麼車 梗到極速 以後車很好騎 戰就對了永遠忠誠🫡
訓什麼車 不就一台兩輪塑膠車嗎
胡說八道 新車根本不用訓車 愛怎麼騎就怎麼騎不可能會有問題
決定會傷車的是 不懂保養的人才會傷車
30年前的老觀念才會訓車
引擎沒那麼玻璃好嗎！順順騎偶而拉轉就好了！都啥時代了！
機車的轉速很高，約汽車的五倍，部分機車怠速，接近汽車在高速公路上的轉速。125cc，氣冷的機車，經過完整訓車，良好磨合過程後，在賽車場尾速穩定可以達到120km以上，對於平時跑山和加速性的使用上，是不錯的選擇。
不會壞沒錯啦，好騎跟不好騎，小零件壞沒影響騎乘問題，你當然不覺得有壞
@@kiwitale沒有到5倍啦⋯
窮人就不要換機油 也不要訓車 更不要騎車
完全是無稽之談，甚至連新車也不用300就要換油，說什麼雜質、鐵鏽、鐵屑會傷引擎。以前車子生產出來要放很久才能被買走，時間長達數月才賣掉，擔心機油油質劣化，所以建議新車騎3-500公里要換第一次油，我更換了幾百台新車機油從沒看過有鐵屑、顆粒的雜質，所以這顧慮不存在。迅車也是一樣，新車組裝出廠都會從產線末端騎到集中廠等待配送，所以儀表公里數都不是0，相對也是變相迅車過了，所以安啦，不要怕。
你換好幾百台 也沒看過金屬屑 我真心建議你去看一下眼科
我看好幾台新車300下來都有，你確定換幾百台沒看到嗎🧐
看看眼科可能是你現在需要的
@@love971233 300漏下來 金屬屑非常明顯用手電筒照會反光 他換好幾百台 都沒看到 應該是用嘴巴換的
滿嘴以前以前 你是活在古代嗎
有多餘錢就300換 700再換也沒問題 沒錢1000公里換也沒問題(看你錢想怎麼花
訓你妹
有說法說 新車如果都騎很慢~之後會吹不快~ 是真的嗎