ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
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- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2019
- 🔥🔥燒燙燙🔥🔥 『機車特別企劃』發出第三集囉!
🔘這台雷霆出現西門子系統的通病-故障碼04，我們其實可以教怎麼更換TPS，但考量施工難易度以及車主的考量，還是決定更換一顆整新品(節流閥)
🔘更換之前也教學大家節流閥要怎麼清潔，尤其是西門子系統，非常重要
🔘不囉嗦，來看看我們Vic怎麼修復這台車．
🔘影片相關材料如下:
@整新品節流閥賣場
m.ruten.com.tw...
🛑影片的重點分段如下：
2:04 | 油門線拆解(有狀況)
2:46 | 拆節流閥
4:15 | 清潔節流閥
7:51 | 安裝整新品節流閥
9:27 | 整新品節流閥注意事項
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最近想說要清理ECU，但車行收費都很高，感謝這部影片讓我受益良多，希望會有更多這類的進階保養影片~支持~~
感謝您使用我們家的電腦，希望能更盡力服務各位☺️
感謝老闆，好服務好東西就是要和大家分享
我兒G5最近也是出現故障碼04，去原廠插診斷器，是ECU要換，要5500元。既然壞了就死馬當活馬醫。DIY拆開後發現電刷盤會摇晃，就用塑鋼做套筒小零件套在電刷盤上，與節流閥装回，再試車完，引擎故障灯就滅了，怠速完全正常，但故障碼要消除需開電門不發動，讓故障碼灯循環4次灯就解除了。
是的，沒有錯，可以這樣使用。連全取代電腦公司官網都有提供這方法，但在商言商，有些東西台下知道就好。所以囉！感謝🙏
@@AmateurVic 有這靈感也是有看到你解說它的通病而連想的，謝謝你。
超期待整理節流閥的
我要看全取代電腦分享
來吧！上全取代
高手阿，準備DIY人必看，真正的強手才會無私分享
謝謝分享，我是香港的，最近才看到你的視頻，你解說很詳細，有字幕沒有煩人的BGM,真的很讚！！
很感謝支持我們頻道唷！
我推估一下，節流閥髒有部分原因是因為PCV回收大部分的機油油煙，以及EGR廢氣回收、進汽門關閉前極少量的油氣回火，回收的地方都會經過節流閥，這個裝置又距離引擎超近，造成剛剛說的三個來源有附著的地方高溫碳化，為了環保法規，現代機車本質上已經是缸內直噴，自己有一台噴射一台化油，雖然燒下機油這件事會加重上面三個循環的碳化，而鋁質汽缸往往用到四萬公里後會開始變形(燃燒區呈現倒梯形)才慢慢開始燒機油，還是很懷念鐵缸跟化油單純些。
專業👍！機車就是這原理！
PCV構造很簡單，沒有像汽車那麼好！
說真的，很懷念以前金屬的品質，跟現在比，偷料的一大堆
這輛車屌！油門線超級固定法！還好都還未出車禍！
12:12 賣家不是看引擎號碼的呀！還是手邊資料非常亂XD
賣家不錯還肯給換！很多安裝上車後不給換的呢！比如影片這種拿錯料狀況.....
油門線終端那顆頭可以去 網拍 JYQ 買油門線用修補頭，把線調整好長度剪斷套上凸頭，簡易方便！
真的好險都沒問題
我認為應該是光陽的料件真的太多型號，所以會弄錯也是正常的，但有一點是真的不錯就是賣家願意幫忙更換，是一個很棒的賣家。
清完節流閥 進氣岐管也要清效果才會真正的明顯而且油耗才會大幅改善 不然吹油門會很悶
感謝補充說明
沒效的，相信我，直接改進氣加大最有效，積碳永遠不用清了，非常輕的油門，起步天天爆衝
上個月我也莫名跳04故障碼，怠速1500～1800轉亂跳熄火，轉彎回油也會熄火，花了2000換了一顆跟影片類似的整新品，不過那時候為了測試，我發動後就直接騎出去了，賣家也沒有告知我要原地發動，感受上電腦油門反應稍慢有點笨笨的，過一陣子就比較好一點，但還是沒有上一顆電腦的油門反應快
讚……「大神」分析能力很強
你播的很詳細👍👍👍👍
超期待全取代 這系列超棒的
第一次看機車影片看的這麼入迷XD
我也想DIY的心也蠢蠢欲動
最簡單就是，別用西門子噴射。
還是日本京濱較穩定。
我另一輛2009年5期噴射台鈴GSR125，至今2020用到車賣掉，還沒壞過噴射系統。
想看全取代電腦分享
正想改RFECU RF3A全取代改裝電腦
鐵粉報到🤓，感謝今天又收穫良多👍。
你也是高手一位唷！感謝你的支持。（聊的很開心）
清節流閥其實也不能這樣噴 這樣有機率會噴到進氣溫度感知器 那個小黑點 阿再來就是雷霆版本 部分 雷霆S是用京濱的了
讚!!繼續等待下一支影片
我想看全妹子，說錯是全取代
來不及看到這部影片 給車行大保養完
怠速不穩 但是可以騎不會熄火
就剛發的時候怠速非常不穩
去車行檢查換節流閥要6000
想說就等到不能騎再換
更換整新品就可以了
影片下方資訊欄有連結可以去看看
過年前換化油器，花1800元。
肥腸跟崎管也清一下更好喔！
難得看到這麼多光陽車教學👍
感謝您的補充說明唷！
你好我是jack，我們開始吧，超讚又專業的
期待下次可介紹三用電錶使用查機車電路故障或整流器壞掉怎麼查呢？
光陽GP125，3萬初公里就壞ECU了，車行老闆是說噴油嘴要定期清潔才比較不會壞。是真的嗎？
噴油嘴是要固定清
節流閥也是要固定清
固定清潔是不容易壞
但是04故障碼跟清潔都沒有關係，影片有提到。
西門子通病，時間到了雖小照樣清一樣壞給你看
我運比較好騎8萬多公里才換 我是去找專門有在維修tps的 用交換方式 花2500元 而且還是用改良的方式 跟原廠不同 變更好騎 也不會怠速不穩
我奇一萬4千公里節流閥壞了
如果節流閥清理前後沒有差很多 不歸零是不是比較沒影響 如果要能自己歸零 是需要用診斷器嗎 有特別要用哪種的診斷器嗎
都還是要歸零的！
早期的歸零可以不用診斷器，如果有粉紅色線，就可以手動歸零（光陽車）
目前的話，都還是要透過診斷器歸零
我們影片都有分享怎樣歸零
th-cam.com/video/xfFy6rj0bnE/w-d-xo.html
感謝您 看了留言你提到的粉色線歸零法 我的2011光陽車 電瓶有粉色歸零線 看網路上教學說 是上面有塑膠透明管的那條 再接上負極5秒左右就可以手動歸零
是的，沒錯，就是這方法！
舊噴射雷霆清節流閥這件事不知弄死了多少電腦，從很久以前在網上就會看到陸續有人在問，為什麼去車行清完節流閥車子變得怪怪的…
最好不要動到，電瓶負極線，tps感知器，清節氣門，一直怠速學習，或isc全時作動，很可能易燒電腦，就是沒怠速了，變成手動怠速兼發動
舊車型禁止清洗節閥
師仔，有一個問題一直存在我心中很久
就是三陽與光陽的節流閥明明就是SENTEC(信通)製造的
為什麼大家都說SENTEC系統的節流閥是西門子系統的節流閥呢?
因為我的工作是做樓宇監控系統的，德商西門子(SIEMENS)在監控這一塊是業界龍頭
當我聽到說，摩托車的節流閥是西門子做的時，當然也引起了我的關注(畢竟經常在安裝他們的產品)
但研究之下，發現到摩托車節流閥是SENTEC(信通)製造的，這間公司根本就跟德商SIEMENS西門子半點關係都沒有
所以我的結論是，西門子是否被冠上了莫須有的罪名呢?
我們知道的是德國馬牌（原西門子）的噴射系統....我只能知道這樣。其餘......嗯嗯嗯
台灣之光🎉🎉
過獎了！稱不上台灣之光！比我厲害更多
Hi Vic 您好，最近接手了一台老雷，想清潔節氣門，請請教您若依照您的影片以不拆除ECU的方式來清潔節氣門，完成後也一定要做歸零與重新學習的動作嗎？ 因為畢竟不是每位DIY的人都有購買電腦診斷的設備。
另影片中的您使用的藍牙診斷設備是只針對特定的ECU呢？還是光陽的車款原廠ECU都可以使用？ 謝謝您。
還是要電腦診斷器將ABV與TPS歸零
影片的藍芽診斷器是針對特定的ECU，此為西門子系統的ECU
感謝
猜猜看 是要換mini5嗎 哈哈 想看調整部分 有藍芽功能真的很方便
想看換RC SUPER 2
可以用大支粗粗棉花棒 護士清創你用的那種@@
那個更好用
讚讚讚！！滿真貴的
請問可以用化油器清潔劑噴洗嗎
也是可以的
之後會介紹清洗噴油嘴的影片嗎
Vic 兄, 請問一下,
節流閥積碳或髒汙,
會影響環保署機車排氣檢驗的數值嗎？
這很難說唷
要看ABV開度
這毛病不只機車有.汽車也有.修起來更貴 一樣的東西 一叫TPS 一叫IAC
最早都是在轎車先有，時候來機車噴射化才會有這些問題。
想請問三陽車
單純換外廠TPS的話
要做歸零的動作嗎？
還是騎乘時會自動學習
還是要歸零
想請教一下，我的車是三陽FT6 ，發動車時怠速還算穩定，有一定機率行駛間要停車時，油門放掉後離合器分離時讓車進入怠速時轉速會掉到1400轉然後幾秒後就會拉回到1800轉，不知道您是否遇過此問題?
有啊...影片這台車當初也是有這狀況。
@@AmateurVic 所以是怠速穩定器的問題?
不一定唷！還是要接電腦觀看一下整個感知器的數據，不過往往都是怠速旁通閥的密封出問題（清洗方式不對）或是像影片一樣TPs出問題。感謝
@@AmateurVic 了解，感謝您的分享^^
光陽的車人家常常在講的吃機油，你會怎麼處理？
客人願意處理我才會處理，而我的方法就是引擎修復（汽缸活塞與活塞環更換）以及缸頭汽門修復（汽門油封更換）。以前都是這樣處理的。客人願意接受這方法，我才會施工。感謝🙏
問一下 洞那麼大 一點點黑黑的...
會有什麼影響嗎？
流速的問題
超音波比較乾淨?
怎麼網路上都說是被洗壞的
要看店家是怎麼洗的，如果分解的好，節流閥本體丟進去超音波是會比較乾淨，而且分解後全都是金屬..所以很難有洗壞的情況。
會洗壞往往是方法的問題（我們影片有提到不正確的方法），所以要注意⚠️。感謝
期待你分享全取代電腦
Vic師傅， 我自己拆出嚟清洗節流閥之後 轉數需要調教嗎？
會有高轉情況嗎？
不用，但電腦要歸零學習
請問怠速熱好後.是可以直接摧油門騎上路??還是要再重開電發動才可以直接騎??
重開電門在發車騎
了解囉 謝謝 !
版主您好！想請教一個問題～我最近跟車友收購了一顆二手節流閥，安裝上車後是否可以用您在影片中分享的方式，通電後40秒發車，7分鐘內不要轉動油門的方式讓ECU學習呢？謝謝🙏
影片的只適用那個整修品，其他的不適用。
我們只是按照賣家的方式進行。
@@AmateurVic 謝謝您的回覆👍🏼
可以教京濱四代節流閥體清潔嗎？
多研究多吸收一些新的知識 讚讚讚
釋原力可以說是西門子系統的福音啊
噓....小聲點..呵呵
當初我也是TPS壞了 但我直上全取代後來才發現有電磁式的零件
很多賣家都為這塊努力，其實受益的還是消費者，我比較開心這問題可以解決。哈哈
Vic你好！謝謝你的各種機車維修保養教程！受益良多！
之前沒看到工作郵箱，找到郵箱後以下內容又同樣發到了郵箱，謝謝！
這一個月剛刷完全部短片，接著就出了雷霆125噴射，實在太感謝了！
上個月我剛剛在日本收了人生第一輛機車，二手雷霆125噴射，應該也是第一代，只跑了17000+km
但是，上任車主是個泰國人，不會日語，所以就沒有找車行保養，再之前的車主感覺也很不愛惜。
所以想藉著這個影片詢問一些問題，私下聯繫給咨詢費也是可以的（笑）
我收來之後直接到車行做了大保養，但是因為是第一台車，什麼都不懂，所以就全交給車行了。
前後輪磨損嚴重，換新。
普利珠和皮帶磨損嚴重，換新。
火花塞換新，機濾清潔。
空濾、機油換新。
目前騎起來好了很多，但是還存在其他問題，我也不清楚從哪裡查起，還請給一些指導，謝謝！
比如怠速現在維持在1900-2000，好像有些過高。
後剎車不連續，應該是磨損不均一，想換新。前剎車輕微異響，想換新。
前減震有些軟，想調整。
保養時我不在旁邊，不知道碗公、普利盤、離合之類的磨損情況，考慮是否換新。
儀錶盤缺字，按鈕不能使用，但是日本沒有拆車件，想在台灣買，不知道Vic可不可以幫忙，哈哈哈。
其他的節流閥之類，不知道上次保養有沒有檢查，好像並沒有，也在考慮繼續檢查。
這個車不知是倒車還是撞車過，左右有剮蹭痕跡，右側導流板裂開，左側剎車扳手彎曲，但是目前騎起來沒有偏向的情況。
總之，就是想恢復到一個比較好的狀態，但是完全新人不知道從哪裡下手，希望可以得到一些幫助。
期待回復，謝謝！！
日本這裡可以維修光陽的車行太少了，配件難找又貴
首先感謝你觀看我們影片,我們也很開心可以幫忙到一些朋友,針對你的問題,慢慢跟你說明
1.怠速的部分1900~2000轉的部分,其是這範圍還可以接受的,因為轉速一般都是1800轉正負200轉,都還是可以接受範圍, 重點是怠速有沒有穩定, 以及回油門後有沒有快要熄火的狀況, 如果都沒有的話,就可以先放心這部分
2.後煞車(股煞)不連續,會一頓一頓的感覺的話,請先更換煞車皮看有沒有改善, 如果沒有改善的話, 在拆檢的時候可以看輪框煞車內圈是否有吃面平均, 如果沒有的話, 那就是輪框煞車內輪失真圓,就要換輪框, 不過先試試看煞車皮
如果是後碟煞的話(雷霆有出過這一版), 就檢查後碟盤是否有歪不平整.
3.前煞的部分會有聲音,一般就檢查是否還煞車皮以及碟盤厚度, 可以可慮先更換煞車皮, 這次特別企畫會修復煞車系統唷!
4.前避震可以用整理的方式, 這次特別企畫也會分享
5 傳動的部分, 考量你自己拆檢會有麻煩之處, 針對這些零件是否要更換, 在不拆檢透過騎乘的方式,多少還是可以抓出問題, 所以當你騎車感覺有點起步會抖動...轉速高但速度上不去, 或是整台車爬坡沒特別力..就代表你要好好檢查傳動, 不過我剛剛看你換了普利珠跟皮帶, 我想幫你更換的人也會順便檢查其他的, 因此這部份我們就觀察
6儀表的部分,要跟你說抱歉, 可能沒有辦法幫上你, 但如果你會分解以及銲接, 至少可以先把按鈕處理, 而且按鈕的料件可以在網路上購買到
7. 節流閥的部分, 如果目前狀況怠速都穩定, 可先入觀察選項, 只要沒有特問題,並且固定保養, 基本上可以減少發生問題
我們頻道於機車項目就是分享所學的技術, 無論是新手老手等等,都可以對自己的車了解, 無論是自己施工或給人施工, 都可以知道施工的原理與項目
很感謝你支持我們
謝謝你的答復，回應速度實在是很快啊
1. 嗯，後煞車不是碟剎，下個月找時間我再去車行看一下，前後煞車的煞車皮都先換掉試試。現在也可以用，但是之前車主的保養情況我實在是信不過。
2. 怠速還是穩定的，這樣節流閥部分我先觀察，下個月過了20000km，和煞車一起保養一下。
3. 起步抖動暫時沒有發現，速度最快90多，因為儀表盤最後一位看不到所以我也不知是九十幾。可能與我加裝的後箱支架比較重，以及我100kg的體重有關哈哈哈哈。
4. 儀表主要是不能清零以及看不到完整速度，讓我心裡太難受了，在日本整新件也太難找，只能換原廠。網路上有人分享分解方法，等我有時間自己拆下來看看能不能修復。可能我只會拆下來，然後用WD40噴一噴按鈕，希望可以恢復吧哈哈，萬一拆壞了我就攢錢換新去。
期待接下來的影片~但是也不要太累喔，每天工作都是很辛苦的，注意身體。
謝謝！祝越來越好！
Jason W 感謝你的祝福，我們都很開心可以幫忙到車友（盡可能幫忙）。另外你算是找到好車一台唷！在這樣負重的狀況下，還可以跑到90的速度，代表引擎的健康度很棒。慢慢後面我們都會分享這台雷霆的修復，因為這台雷霆..也是引擎狀況很好，只是其他都要修復，所以慢慢看我們影片至少有觀念，讓你可在外地的時候，也了解幫你修復的人施工了那些項目。
等日本有機車展覽..我們也會去看展唷（哈哈）
外地打拼一切注意安全。感謝支持我們。
@@AmateurVic 哈哈哈果然是我太重了嗎~
以後有機會一定還要當面請教~謝謝
請問拿清化油器的清潔劑可以用在節流閥上嗎？
可以，但施工的注意事項請參考影片唷！
@@AmateurVic 好唷，謝謝
有個問題請教
我的三陽 r1 125 化油器版 大油門才會起步行走 回油後 在炊油無力、感覺快熄火 好像吃油沒吃到 但是又不會熄火
但是只要大油門炊到底 就正常 可以跑 但不能回油太快太 只要起步排氣管聲音感覺吃不到油 好像要熄火卻又不會熄火
放油門怠速也不會熄火
我以為是化油器壞了 自己換了一個新的化油器後 還是一樣
不知道是什麼問題 接下來我應該朝哪個方向去檢查
CDI檢查一下
我第一想到的是這個
請問一下?? 我機車雷霆150 只有在剛開始轉動鑰匙通電的時候，才會出現引擎04故障碼，但等大約2分鐘就消失了，是否建議要送修更換??，如果不更換，會對機車有何引響???
這就是典型04故障碼TPS的問題，故障碼本來就會出現一下後再消失，就跟影片這台老雷一樣狀況。所以可以參考我們修復的方式，不理會的話，會更嚴重，車子騎起來很不順。
感謝🙏
師傅打擾到你我有一台機車全新的三陽z1 125用了兩年放了兩年,現在要騎車子故障,去機車行說我的電線全部都要換,還說ECU電腦壞掉了,機車行說修到好破萬,如果我自己買ECU電腦來換,要不要用機車行專業的電腦來測試歸零,如果沒有專業的電腦,有辦法歸零嗎如果有的話請你教我一下,真的感謝你感恩在謝謝你
不一定，要看當下的狀況！
而我會用電腦再看一次引擎數據
只是不給多家車行看看嗎？
想請教，節流閥是否真的有需要進行清潔，原廠一定會建議里程數道進行處理，但又看到有人說車行清潔後反而車子怪怪的，小車是否真的要向大重或汽車里程道進行節流閥清潔?因為小弟上次清完節流閥後，曾經熄火過幾次，之後就沒再發生，所以也沒放在心上
節流閥其實是要清潔的，這沒有特別分小車或大車。基本上只要ABV開度大於120度以上就要清潔。
清潔完會熄火，要看有沒有歸零，以及是否用診斷器去觀看數據，只是很多人不會做到這一步。感謝🙏
4:06 做完大保養不到5000，會不會太扯，該不會鐵絲就是車行亂搞的?
真的我們也傻眼貓咪
改裝怠速閥並聯直通遊管，pcv閥的油氣進到節氣門會少許多，延長tps壽命
請問清完節流閥一定要電腦歸零怠速學習嗎？因為之前大保完車行說不用歸零 然後怠速有一陣子怠速不穩 可是之後又正常了🤔️🤔️
還是都會建議要歸零的
請問清洗節流閥後沒有等7分鐘，直接催油門，ECU會壞嗎？因為車行洗完就叫我直接走，沒有等
影片的等待是更換「整新品」的原因，是因為整新品的廠商規定這樣。跟清洗節流閥沒有關係。所以別搞混了唷！
清潔節流閥完後，車行都有用診斷器進行歸零學習的動作，就可以直接騎走。如果你現在騎起來有問題，就回去原車行處理，感謝🙏
期待分解前叉，改善軟趴趴避震
試了家中woo 100，京濱還不錯用…只是噴油嘴太近了
請問出現 03故障碼 也是要換整個節流閥總成嗎？還是有其他的調整方式？
油門開度可以重新學習一下。可以請車行幫你試試看。
辛苦拍片分享這沒加分沒訂閱說不過去..我早就訂閱了...讚喔
請問光陽的車款如many125或名流150節流閥清潔保養後是否一定需要歸零動作
基本上都是要的！
請問亮引擎燈跟節流閥有關係嗎？外面清潔ㄧ次節流閥大約多少錢？
亮引擎燈，是代表車上有什麼東西故障了
「不一定是節流閥」
所以回去熟悉的車行，幫你檢查
至於外面洗節流閥多少？
這直接問你常保養的車行
下次教清潔化油車的化油器
我也想自己猜一下清洗乾淨
DIY還是有風險的
推一波
請問改全取代電腦是不是也能拍來分享啊！西門子系統真的很讓人頭痛啊！很多都改京濱+全取代來解決 還有噴油嘴更換也能分享一下嗎？ 感謝啊🙏
會安排唷！
舊雷霆改京濱不划算，現在有西門子社外改裝零件可用，加購藍芽傳輸套件，透過手機就可調整供油，超方便的
我們不會去改成京濱的唷！不過你好像猜到我們要用那個品牌了唷！
release force
噓（小聲點啦）
想看全取代的影片
想請問vic
天氣冷，機車待數變得很不穩
油耗也變差
會是什麼原因呢？ 謝謝
很多原因，找認識的車行幫你看看一下！
請問能出一期新手要買那些工具嗎？感激不盡
好，很多車友都在敲碗了
我安排
車子原(舊)節流閥可以重新清除記憶reset 再重新抓資料一次嗎。
看車種...有些可以自行歸零，有些要透過診斷電腦才可以。這些可以再網路上查到。感謝🙏
想看全取代
雷霆是一台好車啊
真的是一台好車。
我真得很喜歡看你的影片.真的可以了解很多
清節流閥用棉花棒是比較方便。但如果用擦傷口的棉棒是否更容易清?
可以，自己可以依照清潔方式去挑選適用的。重點是清潔要注意的細節。感謝
可以順便拍一下 雷霆故障碼 16 的處理方式嗎？ 缸頭溫度感知器 更換~ 謝謝
其實它是不容易壞掉的零件
往往是接頭問題居多
我的many也換了 新品...
自己diy拆清理完後裝回去，
一樣等開40秒發動7分鐘
我沒做動做，現在怠速1500
騎程後怠速1800，這樣可以嗎
還是要歸零學習會比較好。
這麼歸零，我的機車Z1 125
蔡保羅 舊車種的噴射可以自己用，就像影片這台雷霆他有一條粉紅色的線（在電池那邊）就可以歸零。但比較新的車種.因為取消那條線了就沒辦法，所以要車行幫忙。其他牌的車種有些可以，這在網路上查得到。
不過真的還是有車行願意幫忙的說！
之前怠速不穩是進氣岐管有旁通橡膠管破裂導致不穩的
負壓管..其實西門子系統在節流閥那邊也有一管路是也是旁通閥管路，破裂也是會讓車子不穩定。
Vic大您好，我的機車是超五125最近行進間熄火，一開始是故障燈恆亮，當下沒空處理先擱置，後來開紅火是跳24故障碼，對照車廂內的故障列表是轉倒感知器線路異常，後來機車行查修後說是電腦壞了，我懷疑跟影片中的問題可能類似，不知道你所說得更換TPS的方法會很複雜嗎? 方便跟你請教怎麼更換嗎，還是建議直接更換整新品。 附註我機車拋錨前三個禮拜有去車行清節流閥，我個人覺得現在的故障跟上次節流閥清潔可能有關係
。
建議換整新品，因為沒有焊接跟解焊的經驗..自己要處理不容易，而且部分除膠跟施工完後，還要上膠..所以處理過2-3次後，我就不再處理了。因為外面整新品已經很好👌，重點還有保固。
另外電腦真的很不容易壞，我一直很百思不解怎麼那麼多同行會一直說電腦壞掉，都已經有故障碼了..就量測跟檢修就知道（題外話抱怨....呵呵）
傾倒感知器是會故障的，他內有會有一個半圓去偵測是否有倒車..所以你去轉動這半圓的時候，模擬倒車狀況，其實用示波器量測..就可以發現訊號不一樣。而往往會壞掉是裡面支撐半圓的支架是塑膠而損壞，所以當發生這狀況，車行也都可以拿電錶量測數值就知道。附帶一提，頃倒感知器出問題，會斷油的。
真的說一句...電腦沒那麼容易壞，只有被搞壞才有可能（保養方式不對）感謝🙏
@@AmateurVic Vic大真的很感謝您，我拆了前罩蓋發現轉倒感知器電源線斷掉了，處理後已正常發動，如之前所述曾有清潔節流閥，收油門後轉數會在3千轉初頭卡個1~3秒才降下來，是不是如你特別企劃-EP6說的ABV值要重新歸零，我已經不想找原本幫我清洗節流閥的店家，不知道其它機車行願意幫我重新做這個設定嗎? 還是有什麼其它辦法?
劉安昇 要歸零試試看有沒有機會降低，但是要先用診斷器看ABV是否有正常，如果沒有，嘗試歸零，不行的話還有方法的。一定會有店家可以幫忙處理，只是多找多問。
想看全取代
大大 請問冷車發動後 催油門 感覺吃不到油 但是熱車2分鐘後就正常了 原因是出在電腦嗎?
噴射車的話，需要看一下引擎數據才會知道
@@AmateurVic 請問大大建議去車行做什麼動作呢? 電腦歸零重新學習嗎?
我不知道其他車行怎麼用，我只知道我會先看引擎數據，才可以找出一些問題！
好的 感謝大大
請問大大，按照這種棉花棒清節流閥，不拆ECU,清節後，可直接發動騎，騎前需要再做重新學習嗎？
影片都有說
要去用診斷器歸零重新學習
@@AmateurVic 如果沒診斷器，也能做歸0學習嗎？
有些可以手動 但要是跟影片一樣的是西門子電腦 都要診斷器歸零
請問等待7分鐘後 還要再去車行做ECU重置嗎?
不用...
請問，xsense125 2v的如何看故障代號，因為車這幾天下雨後就亮一直ecu燈，目前沒待速不穩問題，之前去車行有問過，已更換整顆新的節流閥，換到現在快3萬公里，有更換過火星塞，空濾，請問是不是又要更換節流閥了?謝謝你
亮燈的長短，有些會出現代碼在儀表上。
有亮燈就快去給車行接診斷器，就會知道答案！感謝
@@AmateurVic 感恩
如果沒有故障碼，該去清節流閥嗎？
不知是心理作用？感覺起步不是很順
cuxi 100 第一代噴射(二手購入)
不用等亮故障燈，保養公里數到了，或覺得騎起來不順，都可以安排給車行檢查，再決定是否要清洗。
@@AmateurVic 清洗後，電腦要從新學習嗎？
基本都是要的。完後都還要看數據是否正常。感謝🙏
想看全取代電腦分享，感謝艾大!
請問G6冷車會代速不穩熄火那熱車後都正常是什麼原因
檢查缸壓，氣門的狀況可能有問題，同時用診斷電腦看一下ABV開度，可以請車行幫你看看，感謝🙏
想問光陽機車04故障嗎出現都會很耗油嗎？
www.rfecu.com/RFecuWeb-EN/blog_TPS_04.html
這篇文章可以參考
想請教一下 如果清潔完 電腦沒有歸零怠速學習的話會怎麼樣呢？
騎起來會悶悶笨笨的
持續很久嗎😯
Eric Chen 會有一定的機率持續到節流閥回到之前沒清潔的狀態（也就是髒掉），然後變正常，你會以為好了，但其實是又變髒了。感謝🙏
那清完節流閥後，是要去車行用電腦歸零怠速學習嗎？
請問：冷車怠速會熄火，引擎轉速維持6千轉10分左右才不會怠速熄火，如果引擎轉速維持2至3千轉怠速時，引擎轉速會連續忽高忽低，有時候忽高忽低後就正常有時侯不正常，有給車行清過潔流閥，空濾火星塞和火星塞帽蓋也換過，電池換過一年左右，有車行檢查說是汽門漏風，也有車行說汽油泵浦需換新品（泵浦和泵浦濾棉已DIY換新），還是有這情形，我的車是GTRAERO 10年車噴射車種。
遇到這問題，我都直接拿「缸壓錶」測量一下引擎的缸壓是否在標準值，因為如果沒有在標準值，就是汽門出問題，也就是漏氣。
另外也可以用診斷器看一下「進氣壓力」值就可以知道，一般都會500以內，超過都代表汽門有點問題（除了改裝）。
所以只要這樣檢測，一切就知道答案囉！
@@AmateurVic 請問：我沒這些器具能檢測，有沒有推薦哪間車行的？（我住台中）
多問幾家吧！因為台中沒有我們的經銷商。不過你不是說有車行幫你檢查是汽門，代表他們有檢查，不是嗎？
所以如果還會有疑慮，多跑幾家車行，只是檢查都是要檢查費用唷！
@@AmateurVic 車行只是推測口頭說跟汽門有關係，如果我買檢測錶，要怎麼自己檢測，您影片有教學嗎？
th-cam.com/video/ND-DdG16Zys/w-d-xo.html
這一集可以看看
請問我的機車是new fighter 目前發不動，點火異常，檢查後判斷ECU壞了，因怕更換原廠新品後會再遇到TPS的問題，想請問這個賣整新品的店家是否有賣這顆new fighter改良後的總成呢？
影片都有連結該賣家，你都可以詢問他們唷！
謝謝您 剛剛沒有注意到連結 不好意思 謝謝
請問J bubu怠速不穩 停等紅燈時偶爾會排氣管有那種一兩聲比較大聲地排氣
換了高壓線圈 火星塞了 但還是沒有什麼改善
所以應該可能是節流閥很久沒清洗的關係嗎
電的部分，已經檢查，剩下就是油路。
節流閥，噴油嘴，汽油濾網等等，都會影響。請車行可以幫你檢查一下！感謝🙏
@@AmateurVic 汽油濾網是指空氣濾網嗎
@@peterliang0620 不是
@@AmateurVic 好喔 有去附近機車行詢問 清洗節流閥那些大概一千元
謝謝分享
我學到了，可以自己做保養了，謝謝
不曉得nex125 京濱系統是否也一樣的處理方式~
清潔原理一樣，分解的零件不一樣，京濱系統的ECU是與節流閥分開的，更好處理。只是細節都還是要注意。
請問清完還不知道沒等7分鐘就催油門了，本來可發動變成了發不動是否跟這有關
比較沒有關係，影片要等是因為我們換整新品的關係，賣家是建議這樣使用，這是他商品的關係，而非對應清潔完要等幾分鍾，別誤會了。
影片最後都有提到，清潔完節流閥都要歸零的！你現在發不動，可以去看看有沒有點火，跟有沒有噴油
甚至有沒有跳出任河故障碼
可以參考這支影片
th-cam.com/video/ND-DdG16Zys/w-d-xo.html
看我的影片，不建議快轉，真的要仔細看完，很多細節都在裡面的
感謝🙏
@@AmateurVic 謝謝你，你的影片講解的很專業又詳細
想請問一下～04故障碼的話一定要節流閥含電腦換掉嗎？還是換電腦就好？
一般整新品無法單換電腦，光陽也沒有單賣電腦。所以都是整顆的。如果單換電腦就只有全取代電腦，在我們的特別企劃第一季的EP9，有特別介紹。可以參考看看th-cam.com/video/VzJzn81aC9U/w-d-xo.html
（補充：不管選擇那種，價位的部分都可以自己斟酌考量）
謝謝版主的回答最近家人的摩托車也遇到這問題正在猶豫怎麼處理
換一顆艾瑞斯TPS，直接一勞永逸
系統不一樣，怎麼換😂😂