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我們開始吧!!! 安全最重要,VIC的維修方式讚讚啦!!!每次說輕鬆的一天,大概就是很累的一天上上下下好幾次 卡鉗還生鏽
要來整理囉！在備料囉！
特別是你的黃金右手還有幫忙按煞車 XD
一定準時收看
換空氣濾網
我期待這部好久了 雖然不是第一次看 已經看了好幾次 受益良多一直很期待卡鉗細部分解保養相關影片 辛苦了艾邁修幕後團隊
很謝謝你支持，我們團隊會更努力，感謝🙏
對了 最近在保養車輛 也順便在更換前叉油跟阻尼棒活塞環跟阻尼棒小彈簧更新 另外也買了拆解內管油封的特工 就是參考第七集去買的 真的用一字去拆解油封 實在不好拆解 乾脆買隻專用工具來使用也比較省事省心 另外也感謝艾大這陣子來的空中技術協助 這部分真的很感謝 當然有打擾的地方請多包涵 後續要留言 會挑好時間去留言 就煩請艾大有時間再回覆即可 感謝
唯一支持vic 省了不少修車費
正常磨耗痕一定會有師傅你真的很專業！
感謝讚許我們唷！功夫都是我師傅要求的！
哇哇哇等下等下那邊我笑出來ㄏ哈哈!!
又是精彩的一集 謝謝VIC!!
也謝謝你支持我們唷！
等了好久終於上片啦!!!原來前叉安裝時可以先放軸心上去!!! 之前自己DIY只有用手摸前叉頂部上緣禿起高度而已。很期待下集卡鉗整理～ 我的雷霆也差不多要來保養卡鉗了。對了 千分表怎麼檢測有沒有歪呀?! 還是說應該用分離卡檢測才對呢?用千分表會讓我以為要上機台尬表拉水平XD (我從事機械加工)
架設千分表..頂端碰碟盤...轉一圈..就可以知道答案了。
!! 恩恩 原來!! 我懂你的意思。好好玩的感覺，改天我也來尬表看我碟盤有沒有歪XDD
這方法也可以檢查曲軸有沒有平衡..以後再分享（以前也有做過塘缸店），真的很好玩。
好的～ 期待VIC未來的精采分享!!! 加油!
9:54 「你喜歡開快車的人 你喜歡騎快車的人 你永遠都是啦...』你說的很對 但是可不可以表情不要那麼到位哈 ........哈哈哈
哈哈😄
說的好詳細歐哈~~~連軸心對基準都有~~~啵棒
原廠（瑪吉斯或其他輪胎牌子）輪胎夠Ｑ沒有被火燒到 機車就很舒適像氣墊巴士一樣了吧ＸＤ
金屬燒結碟盤很快下課...有一好沒兩好!我是建議F牌紫皮得就很OK了!沒必要用道金屬燒結...
感謝分享經驗。
我去車行換的時候會趁老闆不注意多按幾下然後老闆轉過來的時候趕快裝沒事然後車行老板就開始問號了
你調皮了😝！
感謝🙏用心拍攝，看來你的影片有信心自己換內管組了 哈，請問如果有拆到前叉是不是可以順便做一下卡鉗置中呀？ 但要怎麼做呢？
原廠卡鉗都還算置中，一般都是有換對四卡鉗以及使用轉接座才會需要注意置中。而方法最常見就是墊片，所以要去找不同厚度的墊片。
艾邁修 我騎狗肉 前面AK的輻射 沒有轉接座，來研究一下前叉怎麼拆下來 有些三角台那邊好像會有c扣 對吼？
是的，有些會有C環。所以拆得時候要看一下有沒有。
@@AmateurVic 慘 最怕拆殼了 哈 還是感謝您的回覆
@@AmateurVic 對了，不好意思再請問一下 前叉油封規格是分幾芯而已嗎？ 想自己換內管組但我看他好像附土封而已
改車先改腦，謝謝 Vic每次都會帶觀念!!
也很感謝你支持我們唷！
感謝
我們開始吧先推
很棒的教學！想請問輪芯沒有電動工具要如何拆？
兩隻梅花扳手就可以拆...只是你要增加力矩的方式...要不然出力會很辛苦（練身體）
謝謝您師父在您這裡學到很多東西
也感謝你支持我們，會更努力分享影片的。
晚上好阿! 好了 開始吧 ^_^
真的VIC有替我們車友想
單邊雙活塞可以不換碟盤直接換對四活塞嗎?
找到適合的卡鉗轉接座..都可以換的。
請問大大我的雷霆s DIY的時候輪心很順暢，但是三角台跟兩隻內管的高度差了一點，有遇過這種情況嗎
沒有的說😂
非常棒的教學,一點小建議,卡鉗推回去之前建議先清潔外徑喔
謝謝分享你的經驗唷！（生鏽清不掉了....很無言，所以安排要分解了）
請問有沒有教學 交流電改直流電
有機會再分享吧！感謝🙏
艾邁修 感謝你的回覆 謝謝
您使用的分解式T桿很讚，是那一品牌的？何處可買到同型的？
已經買很久，幾10年了，無法提供資訊！
@@AmateurVic謝謝，可惜了。本想是否在工具上有沖壓刻印可以找到一些蛛絲馬跡。市場上所看到的都沒你那組精緻，尤其是上面的T把的部份。（應該在頂部是有防脫開的按鈕扣吧，防止套筒桿插入後的脫離開。）喜歡你所拍攝的機車維護的介紹，讚👍。
這個魔性的笑聲 真的超好笑的
卡钳拆开后用勾子吊着，比较不容易坏
感謝分享經驗唷！
車速不快 也可能係因為卡鉗夾住輪胎了？
會，所以都要檢查的！
換好一點的剎車皮會不會讓原廠碟盤壽命變少啊？
不會的...原廠的厚度3.5-4mm很夠用的（3mm就要更換）放心吧！
@@AmateurVic 好的 謝謝 前面剎車皮剛好快沒了 來試試看
可以問ＶＩＣ的電動起子是幾牛頓／米的嗎
Legend19.2v可以去查一下
可是我的雷霆S出廠螺母就不是在碟盤那一面耶
下次有機會再調整回來就好了像我們的KRV就是同一邊
@@AmateurVic我後來發現原來是車行裝反了，交車的照片螺母的確是在碟盤那一面，但是這幾天研究發現，兩陽是設計在碟盤那一面，可是山葉好像是反過來的，官網照片也是
@@AoNiuNiu_1215 原車是怎樣，就按照原車。
你好 換完來令片 前輪有點緊 正常的嗎 (來令片稍微夾住碟盤)，還有卡鉗活塞跟來令片是分開的 活塞只有提供推力(煞車) 那就算活塞退回去(手放開) 來令片也不會跟著回去阿 ?
正常的，原廠卡鉗是單邊活塞，只有一邊推煞車皮，另外一邊是被動的，所以當活塞微微退回去的時候，煞車皮不會自動退回去，但你輪胎開始動的時候，碟盤運轉就會把煞車皮跟活塞退回去一點。另外，一般剛安裝完，都是要磨合的，所以磨合後，前輪卡卡的感覺會改善一點點。我想問，如果店家幫你換完，沒跟你解釋嗎？還是你自己更換的？
@@AmateurVic 店家有跟我說剛開始磨合會比較緊 不過我不太放心跑上來詢問 騎完碟盤都很燙會把水蒸發那種
@@阿錢-z8n 騎完碟盤會發燙是正常的，你有按煞車，都會的。我的也會，所以不用擔心！不嫌棄我們，可以一直觀看我們影片，教學很多對東西，對你都有幫助的！
@@AmateurVic 好的 謝謝您抽空回覆 會繼續收看的
請問新的卡鉗跟碟盤需要做磨合嗎？如果要的話 有什麼磨合技巧嗎
無論是新舊..兩者其中有更換都是要磨合...磨合沒有技巧...就一般騎乘吧！
想問一下Vic哥,上軸心那段,怎麼樣比較好讓碼表球跟另一邊襯套一起對上位置?
都是先穿過一邊..到一半...在去把碼錶軸那邊對好穿過去...習慣後..多練幾次...就可以兩邊對好一次穿過。
@@AmateurVic 謝謝Vic哥,你的觀念真的很正確,安全第一;應該先了解自己的車再來進行相對的改裝
卡鉗是幾號內六角啊
教的棒欸
還有FRANDO，好像有陶瓷与金属，那选那里個會好些？請給個你的專業意見！謝
各有優勢的說，但我都習慣金屬燒結。Frando的金屬燒結有改良過，以前版本聲音會很大聲，現在這白色版本，消除很多。感謝🙏
碼表齒輪要注意，是否要補充黃油!!
不好意思，Vic 請問雷霆前後輪、前後普利、前叉大概分別要鎖多少扭力值啊？最近想自己DIY弄弄所以入手扭力扳手了，但想說按照規範來鎖卻沒維修手冊可參考啊
前輪4-5kg.m，後輪11kg.m，傳動前後是5.5kg.m，一般可以在搭配螺絲做記號輔助。還有要鎖之前，要注意螺絲壽命。螺絲使用久了，扭力不能鎖剛好的數值，所以可以搭配螺絲記號，輔助你可以鎖好。感謝🙏
艾邁修 感謝Vic的回答！我會好好注意的~
請問如果有扭力板手，固定避震的螺絲是要多少NM呢?另外固定卡鉗那兩顆螺絲又是多少NM呢?
固定前避震的螺絲約2-2.5kg.m卡鉗兩顆螺絲大約2.9-3.5kgm這是雷霆的維修手冊告知的
我之前曾經想上扭力 結果扭板根本塞不進去
Free Taipei 真的要上...都要拆殼的
@@AmateurVic 請問雷霆的維修手冊哪裡有？今天在網路上翻了兩三個小時都沒看到，只有零件手冊.....
aaoneeee 網路上現在都找不到..以前都還可以..現在很難被控管。
換碟盤通常要一起換來令片對嗎？那到時候碟盤要換時來令還沒磨完會很浪費
要看煞車皮狀況，沒有一定換碟盤就一定要換煞車皮（相反也是），因為有一種東西叫做「重新磨合」。
為什麼軸心螺帽一定要在碟盤那邊。
影片裡面有講了！感謝
前軸心裝反了嗎
是的唷！原廠維修手冊說....「我們裝反了」！哈哈😄不過不會影響行車安全的。
請問勁戰四代的內管上方沒有所謂這個明顯的凹朝讓螺絲可以穿過去 換完蠻不安心的 想請問近戰車系有沒有可能整個避震器往上或往下拖離三角台
山葉車種有些是裝上去再用頂蓋鎖...有些是有一個C環..避震才會下來...所以沒有那凹槽因為車種不同..所以不同的設計。只要一邊用好...另外一邊按照我們影片安裝對齊就可以，別擔心。脫離三角台的話...那就要看你的施工是否有問題，但我也會同步檢查三角台珠碗是否有問題了，請專業人士或車行幫你檢查吧！
以前不知道也按過煞車，結果自己要推回去推個半死XD話說...裝回前沒有先清潔活塞嗎?這樣會不會傷到活塞旁的油封呢?
整個都生鏽清不掉..已經要安排整理卡鉗了。感謝
現在拆裝前叉的工資大概在多少呀?
我們頻道沒在討論「工資」，因為網路上一大堆文章可以查到，也建議多問幾間店家，感謝
Vic，我的是三陽GTS300I，如果要换煞車皮的話，选擇原厂還是FRANDO？
如影片說，煞車都是要練習，不能一次到位，所以我的客人我會直接上金屬，直接先給他明顯差異。當然感覺都是看個人，所以參考吧！
那需要買原厂了吧！
不需要买原厂了吧！
yuklamlo80 想提升煞車力道就可以考慮不用原廠的。
沒有中柱的車款也能像這樣固定車子嗎?
不能唷，還是要有中柱。
A few moments later
這樣給車行換大至要多少錢？
這要自己多問店家！
請問2分36秒拆前輪電動板手是幾v多少扭力n. M的
Legend 19.2V 剩下的都可以在網路查
想問一下前叉那四顆螺絲 沒扭力扳手 要怎麼手動鎖緊呢
螺絲做記號，剩下就是平手感。
@@AmateurVic 請問一下卡鉗的螺絲 就不用做記號 而前叉跟 傳動蓋 就要做記號？
@@语康传 任何螺絲都可以做記號！
請問你用的電動扳手是哪種的。 想要自己買一組
Legend 19.2v的，現在會有更新的，網路可以找到唷！
艾邁修 一般傳動內蓋 碗公。皮帶 普利盤都可以拆嗎
林鼎宗 轎車輪胎都可以打得下來，我想你說的那些應該都不是問題
艾邁修 好的 我自己也帶一組。謝謝你 你的影片很細心很棒。期待看到更多作品
艾邁修 希望有一集是換G5大燈的教學影片因為想要自己改燈泡
要有ＡＢＳ吧
以前的車沒有
請問前輪軸心螺母要在卡鉗方向所以說四代戰是左卡螺母也應該要在左邊嗎
看車種..一般來說兩陽的都是螺母在碟盤那邊山葉車種像勁戰是相反的裝反不會影響車子的行程安全，只是在檢查卡鉗置中微調（墊薄墊片），螺母在同一側會比較好微調。所以這也是為何會開發兩邊都是螺母的軸心。大致上是這樣。所以你的車是沒問題的放心吧！
艾邁修 好的 謝謝🙏
金屬燒結來令片不會很傷原廠碟盤嗎？
不會....放心吧！
艾邁修 好 學到了 謝謝回覆
Vic您好.影片中有看到您使用電動衝擊扳手.我自己也很喜歡DIY.年前換了一台勁4(6期).這次生日朋友送我一支BOSCH的電動衝擊扳手(單機).型號是GDS 250 LI套筒頭是4分. 因此想請問您.有可否推薦哪一品牌的套筒可購買.以及需要購買哪些尺寸規格的套筒.我知道火星塞拆裝是一定要用手工具的.其餘的套筒包含拆裝傳動需要的套筒尺寸.可否告知.或是有整套的優值套筒可推薦.謝謝.
首先恭喜你有一隻好工具套筒的部分..品牌都可以...但無論是氣動扳手還是電動扳手..套筒的材質我都建議用黑鐵材質，不容易傷害的螺母等等。不要用手工具的套筒來打..很容易傷害到螺絲（母）套筒尺寸常用的 8.10.12.14.17.19.22.24.39.40.42..不過你可以找找看一組的。其餘很多工具我都購買「黑手牌」或「king tony」，一些精密的就會買更高階的品牌。感謝支持我們
@@AmateurVic首先謝謝您迅速的回覆.用手工具打螺母.很容易傷到螺母或是螺帽的六個邊角.這個我已經深受其害了.我想詢問您該準備哪些尺寸.以及氣動板手的套筒可以用在電動衝擊板手上嗎?還是說只要是4分頭.都可共用?謝謝
常用的就是12 17 19 41（100cc)46（125cc開閉盤）..上面的尺寸常用的8 10 14都可以買一般都是4分..電動跟氣動都通用的..套筒其實都可以一次買齊，就看自己吧！感謝🙏
Vic:謝謝您詳細的說明。這樣一來我就該如何備齊需要的套筒尺寸了。再次謝謝您。新的一年祝您平安順遂。粉絲與日俱增。
感覺潛望式前叉的煞車皮好換多了我的老碟煞豪邁用的tlad前叉換個煞車皮還要把整個前輪拆下來……然後前輪一拆就會掉出一堆連桿的襯套😓
😅我懂...我換過......會.........（算了不說了）
請問我也有裝金屬燒結來令最近煞車輕按會有唧唧聲這是什麼問題～
碟盤清潔一下，粉塵過多。有些金屬燒結成分金屬多...會有聲音是正常的
版主，請問軸心裝反會怎樣？
影片有提到會怎樣，但都不影響行車安全
Vic您好，在裝前輪時軸心很難對準，結果發現前叉會旋轉，而且也沒給別人修過，應該是出廠就這樣。請問前叉可以左右轉動屬正常現象嗎？
前叉是可以旋轉的，但我不清楚你所謂的左右轉動是怎樣意思。
感謝回覆。在輪胎已卸下的情況下，前叉可以很自由的旋轉(像轉螺絲那樣)，這正常嗎。我因為會轉動裝回輪胎時，導致軸心無法對準。
正常的。對不到要看軸心有沒有歪，或是避震有沒有歪，或是避震有沒有高低，這都是有可能。
請問如果用扭力扳手 數值要怎麼去選擇！？
看車種.跟維修手冊..網路上可以找找影片這台老雷固定前避震的螺絲約2-2.5kg.m卡鉗兩顆螺絲大約2.9-3.5kgm
請問輪胎吃單邊(左邊)會是因為三角台歪掉嗎?謝謝
不一定，三角台真的有歪，你在轉彎的時候就會有一邊很難灣，直線騎乘的時候..龍頭會一直打偏一邊，所以輪胎單吃邊要看吃的程度，一般要看你騎乘的路況是常常轉彎那一邊，因此單獨用輪胎來判斷三角台是不太準的，因此請專業的人直接幫你看就知道囉！感謝唷！
清楚明了呢
有心要王車
所以是......想表達什麽？看無耶
請問DY前叉沒做那個溝槽，那要怎麼安裝?
哪一台車種阿？DY避震器..雷霆的會有溝槽的說...連DY內管套件都會有的說....
@@AmateurVic 四期GTR
喔喔...這種設計山葉在小車種也有（原廠設計），遇到這種..抓平整（也就是改裝的頂蓋與三角台平整）鎖住一支..另外一支就可以用影片的方法（軸心對準）就好了。
@@AmateurVic 聽您這樣講我就放心了，原廠是頂蓋的內六角從三角台上對鎖內管卡住的，而改裝只有靠三角台上的螺絲鎖緊，不免得有點想說會不會裝錯。
我們又開始吧
怎麼知道碟盤有沒有歪，千分表如何使用我車GTR改220碟盤、對4卡鉗之前有撞過，三角台有微歪，但搖前避震沒有晃動換過煞車皮、輪軸心、輪框培林、2次碟盤還是找不到問題煞車會抖，請問VIC車禍會讓輪框碟盤鎖點有可能歪掉?
三角台微歪就是不對的，微歪會讓煞車成非慣性地制動..而導致微抖動...久了不處理...朱婉也會出問題..要注意碟盤判斷有沒有歪改天有機會再告訴大家吧！（因為千分表不是每個人都會有的）另外，輪框鎖點不太會歪...真的會歪...你輪框早就不能用了！
@@AmateurVic 1.我的也是之前車禍，導致三角台歪，三角台已更換後，輪子轉動時，碟盤不會像之前未更換三角台時，轉動會一下子緊，一下鬆。但是更換後，當下轉動輪子是ok的，可是騎乘後，轉動輪子就不會很鬆，有稍微較緊，這是跟正常的車或新車相比較的感覺，請問要如何判斷是卡鉗問題或是碟盤歪？2.另外之後有空否能分享一下，三角台歪，要如何看呢？和齒輪異音，能辨別是哪一顆齒輪壞呢？還是要整組更換，謝謝您無私的分享經驗
1.當下轉動可以，騎乘一段路會有點緊..其實是正常的，碟盤跟卡鉗煞車皮都會熱漲冷縮，所有這點不用太擔心，碟盤多少都會微歪，但是經過磨合..碟盤會與煞車皮會磨合出適當的角度..因此卡卡的狀態都可以好一些。因此你的狀況是正常的。2.新車會有轉一下卡跟不卡原因..一般這種磨合後會好一點，影片這台也是這樣..目前車主回報我卡卡的狀況有改善，代表磨合快好了。所要上面兩點就知道..還是要磨合。3.碟盤要怎麼判斷有沒有歪..都是可以用千分表量測，但這種東西不是每個人都有，所以到時會分享另一個方法來判斷..但這方法沒辦法判斷是不是有微歪。4.前煞重要是不能卡死（安全性問題），所有檢查重點要放在煞車油是否OK?再來要看卡鉗狀況..再來是煞車皮..最後碟盤...順序可以這樣檢查。以上大概簡單說明，更詳細都要實車。三角台要判斷歪..有遇到的話一定會跟大家分享。至於齒輪...要看...有時不能單換一顆...也要看齒輪互相咬合的另外一顆.感謝🙏
@@AmateurVic 我轉前輪一下緊一下鬆，我騎程時輕含就會頓，快到停下來整台車頓得很厲害下坡長時間只煞前輪，碟盤過熱，會變形嗎?
Wei Rong Liang 碟盤檢查看看有沒有變形...再按煞車要是有一頓一頓的感覺..有時除了要檢查三角台原因以外，碟盤歪掉也是有這問題。碟盤歪掉原因很多...但機車...動力煞車..還不至於過熱導致歪掉，擔心會是其他原因造成。像對四卡鉗用固定碟盤也會有可能讓碟盤歪掉（看碟盤品質）以及安裝的時候有沒有置中..等等如果是原廠卡鉗..就拿千分表量一下碟盤就知道了，以前有用過一個品牌全新品，裝上去..按煞車就會一頓一頓...所以本身品質就有問題。剩餘都是要實車看。感謝🙏
请问装避震器所需要的磅数是多少？
要看車種..每台都不一樣。所以一般都要翻手冊。
請問如果自己換改裝前叉的話 會影響卡鉗置中嗎？
要看前避震的卡鉗座精準度，所以安裝上去的時候..都一定會再次檢查的。感謝🙏
感謝回覆
DIY換朋友的碟盤跟煞車皮時，也忘了活塞要推回去，也是用工具夾了XD，事後趕緊買個特工ˊ_>ˋ
工具還是很重要
保養得宜的卡鉗 用手指就可以退回定期清理卡鉗 不要等換煞車皮的時候才檢查
Free Taipei 就是沒在整理..所以我們安排要整理了。（其實車子放外面都容易生鏽...看到活塞生鏽都無言了），不過有煞車油..所以還是很難推的，把油放掉才會好推
@@freetaipei2070 他車確實沒什麼在照顧XD
頭香
請問拆前輪軸心是用電動板手還是氣動板手好呢，剛剛有用電動板手(小)但發現打不下來
有氣動扳手是最好的電動扳手要看電壓跟扭力值，一般用600N.M已經可以對應很多，而且正常都是可以打得下來。
那通常自己diy機車，套筒是全部尺寸都買嗎，還是其實就買一些特別的規格就行了；因為我的也是光陽，但是xsense跟雷霆有些差距
@@curly2727 看自己的需求來購買。我的部分都是全購買。至於規格都可以在網路上找到資訊。
活塞推回去沒有做清潔和檢查煞車油液面的狀況，不合格。
一定不合格啊！因為活塞生鏽嚴重..清不掉了...油面我們有檢查只是影片沒帶到...所以有安排下次的卡鉗保養囉！....感謝
煞車皮到那個程度要換
目視看...一片沒有皮了（會有怪聲音）就直接換，愛車的人...大約剩2mm就會提早下課，參考看看喔！
艾邁修 請問去哪裡找的二手整新避震器
還有2:39秒那邊不是有一條黑色的線他的那個皮磨損看到裡面的鐵線會怎麼樣嗎？
碼錶線，一般不會磨到破皮，會磨到..是有更換碼錶線支架嗎？（有些改裝會有這狀況）磨到破皮就容易斷裂，注意一下吧！
金鼠燒結不便宜哈...
0到100好快100到0好壞😁😁😁
我發現車軸越長的摩托車要非常注重前後避震器是否有異常 車軸越長的車避震器異常就算慢慢起只要路稍微不平車子就會彈跳的很厲害然後前避震只要稍微有問題前煞車會點頭點的很厲害 反而短車軸100CC摩托車避震器異常只要慢慢騎的人其實感受不出來 而較長車軸125CC摩托車避震器異常彈跳跟跳動就非常厲害 這個跟廟會扛轎原理差不多轎往內扛轎的晃動幅度就越低 而往外扛晃動幅度就越大
你後面的形容說明.....我很喜歡👍
有看到前避震器有2個鎖點應該可以鎖下面那顆降低前避震高度嗎？這樣應該彈跳感會比較小嗎？
引擎聲越來越大聲是？（約4年
這要實車看才知道，可以先請人檢查內鏈條調整器，其餘實車才知道。感謝
艾邁修 謝謝🙏
感覺避震會太硬，震手😶
根據車主回覆，不會，是他剛好想要的
請問：勁戰3代的前叉避震器拆裝是否ㄧ樣、謝謝
不一樣唷..山葉勁戰會多一個C環唷
我的車、騎乘時前輪上下跳動很明顯、是不是避震器油沒有了
有可能，但都是要實車檢查才知道。
Vic的手弄得很髒，是不習慣戴手套嗎
手感會跑掉，沒辦法！以前帶過...反而施工會卡卡的。所以手...常常......（習慣了）
戴套感覺比較差(誤)
@@dvs6807 噓...小聲點啦！（誤）
我是亮度第一
合理的亮度（不照人臉）也是安全的一環
VIC請問前叉壓縮多少才算剛剛好
沒有一定..要根據車種還有車主的體重跟騎乘方式來控制。所以這真的沒有一定的答案，也因為這樣，影片最後我用束帶來收集資料中
@@AmateurVic 了解，感謝VIC
原來輪軸還有分方向，可是我的雷霆前輪軸螺母一直跟影片中的同方向欸…
是有分方向的唷！因為要看有沒有卡鉗置中，沒有的話..可以用很薄的墊片調整，但一旦這樣發生..就是要檢查卡鉗跟碟盤的
學長好....我也想當你的學弟.....
活塞沒馬上處理，活塞退不回去，不就一直是微煞車
是的，安排在處理囉，等影片吧！感謝🙏
我們開始吧!!! 安全最重要,VIC的維修方式讚讚啦!!!
每次說輕鬆的一天,大概就是很累的一天
上上下下好幾次 卡鉗還生鏽
要來整理囉！在備料囉！
特別是你的黃金右手還有幫忙按煞車 XD
一定準時收看
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一直很期待卡鉗細部分解保養相關影片 辛苦了艾邁修幕後團隊
很謝謝你支持，我們團隊會更努力，感謝🙏
對了 最近在保養車輛 也順便在更換前叉油跟阻尼棒活塞環跟阻尼棒小彈簧更新 另外也買了拆解內管油封的特工 就是參考第七集去買的 真的用一字去拆解油封 實在不好拆解 乾脆買隻專用工具來使用也比較省事省心 另外也感謝艾大這陣子來的空中技術協助 這部分真的很感謝 當然有打擾的地方請多包涵 後續要留言 會挑好時間去留言 就煩請艾大有時間再回覆即可 感謝
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正常磨耗痕一定會有
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功夫都是我師傅要求的！
哇哇哇等下等下那邊我笑出來ㄏ哈哈!!
又是精彩的一集 謝謝VIC!!
也謝謝你支持我們唷！
等了好久終於上片啦!!!
原來前叉安裝時可以先放軸心上去!!! 之前自己DIY只有用手摸前叉頂部上緣禿起高度而已。
很期待下集卡鉗整理～ 我的雷霆也差不多要來保養卡鉗了。
對了 千分表怎麼檢測有沒有歪呀?! 還是說應該用分離卡檢測才對呢?
用千分表會讓我以為要上機台尬表拉水平XD (我從事機械加工)
架設千分表..頂端碰碟盤...轉一圈..就可以知道答案了。
!! 恩恩 原來!! 我懂你的意思。
好好玩的感覺，改天我也來尬表看我碟盤有沒有歪XDD
這方法也可以檢查曲軸有沒有平衡..以後再分享（以前也有做過塘缸店），真的很好玩。
好的～ 期待VIC未來的精采分享!!! 加油!
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哈哈😄
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連軸心對基準都有~~~
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原廠（瑪吉斯或其他輪胎牌子）輪胎夠Ｑ沒有被火燒到 機車就很舒適像氣墊巴士一樣了吧ＸＤ
金屬燒結碟盤很快下課...有一好沒兩好!我是建議F牌紫皮得就很OK了!沒必要用道金屬燒結...
感謝分享經驗。
我去車行換的時候會趁老闆不注意多按幾下然後老闆轉過來的時候趕快裝沒事然後車行老板就開始問號了
你調皮了😝！
感謝🙏用心拍攝，看來你的影片有信心自己換內管組了 哈，請問如果有拆到前叉是不是可以順便做一下卡鉗置中呀？ 但要怎麼做呢？
原廠卡鉗都還算置中，一般都是有換對四卡鉗以及使用轉接座才會需要注意置中。而方法最常見就是墊片，所以要去找不同厚度的墊片。
艾邁修 我騎狗肉 前面AK的輻射 沒有轉接座，來研究一下前叉怎麼拆下來 有些三角台那邊好像會有c扣 對吼？
是的，有些會有C環。所以拆得時候要看一下有沒有。
@@AmateurVic 慘 最怕拆殼了 哈 還是感謝您的回覆
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兩隻梅花扳手就可以拆...只是你要增加力矩的方式...要不然出力會很辛苦（練身體）
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真的VIC有替我們車友想
單邊雙活塞可以不換碟盤直接換對四活塞嗎?
找到適合的卡鉗轉接座..都可以換的。
請問大大我的雷霆s DIY的時候輪心很順暢，但是三角台跟兩隻內管的高度差了一點，有遇過這種情況嗎
沒有的說😂
非常棒的教學,一點小建議,卡鉗推回去之前建議先清潔外徑喔
謝謝分享你的經驗唷！（生鏽清不掉了....很無言，所以安排要分解了）
請問有沒有教學 交流電改直流電
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艾邁修 感謝你的回覆 謝謝
您使用的分解式T桿很讚，是那一品牌的？何處可買到同型的？
已經買很久，幾10年了，無法提供資訊！
@@AmateurVic謝謝，可惜了。
本想是否在工具上有沖壓刻印可以找到一些蛛絲馬跡。
市場上所看到的都沒你那組精緻，尤其是上面的T把的部份。（應該在頂部是有防脫開的按鈕扣吧，防止套筒桿插入後的脫離開。）
喜歡你所拍攝的機車維護的介紹，讚👍。
這個魔性的笑聲 真的超好笑的
卡钳拆开后用勾子吊着，比较不容易坏
感謝分享經驗唷！
車速不快 也可能係因為卡鉗夾住輪胎了？
會，所以都要檢查的！
換好一點的剎車皮會不會讓原廠碟盤壽命變少啊？
不會的...原廠的厚度3.5-4mm很夠用的（3mm就要更換）放心吧！
@@AmateurVic 好的 謝謝 前面剎車皮剛好快沒了 來試試看
可以問ＶＩＣ的電動起子是幾牛頓／米的嗎
Legend19.2v可以去查一下
可是我的雷霆S出廠螺母就不是在碟盤那一面耶
下次有機會再調整回來就好了
像我們的KRV就是同一邊
@@AmateurVic我後來發現原來是車行裝反了，交車的照片螺母的確是在碟盤那一面，但是這幾天研究發現，兩陽是設計在碟盤那一面，可是山葉好像是反過來的，官網照片也是
@@AoNiuNiu_1215 原車是怎樣，就按照原車。
你好 換完來令片 前輪有點緊 正常的嗎 (來令片稍微夾住碟盤)，還有卡鉗活塞跟來令片是分開的 活塞只有提供推力(煞車) 那就算活塞退回去(手放開) 來令片也不會跟著回去阿 ?
正常的，原廠卡鉗是單邊活塞，只有一邊推煞車皮，另外一邊是被動的，所以當活塞微微退回去的時候，煞車皮不會自動退回去，但你輪胎開始動的時候，碟盤運轉就會把煞車皮跟活塞退回去一點。另外，一般剛安裝完，都是要磨合的，所以磨合後，前輪卡卡的感覺會改善一點點。
我想問，如果店家幫你換完，沒跟你解釋嗎？還是你自己更換的？
@@AmateurVic 店家有跟我說剛開始磨合會比較緊 不過我不太放心跑上來詢問 騎完碟盤都很燙會把水蒸發那種
@@阿錢-z8n 騎完碟盤會發燙是正常的，你有按煞車，都會的。我的也會，所以不用擔心！不嫌棄我們，可以一直觀看我們影片，教學很多對東西，對你都有幫助的！
@@AmateurVic 好的 謝謝您抽空回覆 會繼續收看的
請問新的卡鉗跟碟盤需要做磨合嗎？
如果要的話 有什麼磨合技巧嗎
無論是新舊..兩者其中有更換都是要磨合...
磨合沒有技巧...就一般騎乘吧！
想問一下Vic哥,上軸心那段,怎麼樣比較好讓碼表球跟另一邊襯套一起對上位置?
都是先穿過一邊..到一半...在去把碼錶軸那邊對好穿過去...習慣後..多練幾次...就可以兩邊對好一次穿過。
@@AmateurVic 謝謝Vic哥,你的觀念真的很正確,安全第一;應該先了解自己的車再來進行相對的改裝
卡鉗是幾號內六角啊
教的棒欸
還有FRANDO，好像有陶瓷与金属，那选那里個會好些？請給個你的專業意見！謝
各有優勢的說，但我都習慣金屬燒結。Frando的金屬燒結有改良過，以前版本聲音會很大聲，現在這白色版本，消除很多。感謝🙏
碼表齒輪要注意，是否要補充黃油!!
不好意思，Vic 請問雷霆前後輪、前後普利、前叉大概分別要鎖多少扭力值啊？最近想自己DIY弄弄所以入手扭力扳手了，但想說按照規範來鎖卻沒維修手冊可參考啊
前輪4-5kg.m，後輪11kg.m，傳動前後是5.5kg.m，一般可以在搭配螺絲做記號輔助。還有要鎖之前，要注意螺絲壽命。螺絲使用久了，扭力不能鎖剛好的數值，所以可以搭配螺絲記號，輔助你可以鎖好。感謝🙏
艾邁修 感謝Vic的回答！我會好好注意的~
請問如果有扭力板手，固定避震的螺絲是要多少NM呢?
另外固定卡鉗那兩顆螺絲又是多少NM呢?
固定前避震的螺絲約2-2.5kg.m
卡鉗兩顆螺絲大約2.9-3.5kgm
這是雷霆的維修手冊告知的
我之前曾經想上扭力 結果扭板根本塞不進去
Free Taipei 真的要上...都要拆殼的
@@AmateurVic 請問雷霆的維修手冊哪裡有？今天在網路上翻了兩三個小時都沒看到，只有零件手冊.....
aaoneeee 網路上現在都找不到..以前都還可以..現在很難被控管。
換碟盤通常要一起換來令片對嗎？
那到時候碟盤要換時來令還沒磨完會很浪費
要看煞車皮狀況，沒有一定換碟盤就一定要換煞車皮（相反也是），因為有一種東西叫做「重新磨合」。
為什麼軸心螺帽一定要在碟盤那邊。
影片裡面有講了！感謝
前軸心裝反了嗎
是的唷！原廠維修手冊說....「我們裝反了」！哈哈😄不過不會影響行車安全的。
請問勁戰四代的內管上方沒有所謂這個明顯的凹朝讓螺絲可以穿過去 換完蠻不安心的 想請問近戰車系有沒有可能整個避震器
往上或往下拖離三角台
山葉車種有些是裝上去再用頂蓋鎖...有些是有一個C環..避震才會下來...所以沒有那凹槽因為車種不同..所以不同的設計。只要一邊用好...另外一邊按照我們影片安裝對齊就可以，別擔心。
脫離三角台的話...那就要看你的施工是否有問題，但我也會同步檢查三角台珠碗是否有問題了，請專業人士或車行幫你檢查吧！
以前不知道也按過煞車，結果自己要推回去推個半死XD
話說...裝回前沒有先清潔活塞嗎?這樣會不會傷到活塞旁的油封呢?
整個都生鏽清不掉..已經要安排整理卡鉗了。感謝
現在拆裝前叉的工資大概在多少呀?
我們頻道沒在討論「工資」，因為網路上一大堆文章可以查到，也建議多問幾間店家，感謝
Vic，我的是三陽GTS300I，如果要换煞車皮的話，选擇原厂還是FRANDO？
如影片說，煞車都是要練習，不能一次到位，所以我的客人我會直接上金屬，直接先給他明顯差異。當然感覺都是看個人，所以參考吧！
那需要買原厂了吧！
不需要买原厂了吧！
yuklamlo80 想提升煞車力道就可以考慮不用原廠的。
沒有中柱的車款也能像這樣固定車子嗎?
不能唷，還是要有中柱。
A few moments later
這樣給車行換大至要多少錢？
這要自己多問店家！
請問2分36秒拆前輪電動板手是幾v多少扭力n. M的
Legend 19.2V 剩下的都可以在網路查
想問一下前叉那四顆螺絲 沒扭力扳手 要怎麼手動鎖緊呢
螺絲做記號，剩下就是平手感。
@@AmateurVic 請問一下卡鉗的螺絲 就不用做記號 而前叉跟 傳動蓋 就要做記號？
@@语康传 任何螺絲都可以做記號！
請問你用的電動扳手是哪種的。 想要自己買一組
Legend 19.2v的，現在會有更新的，網路可以找到唷！
艾邁修 一般傳動內蓋 碗公。皮帶 普利盤都可以拆嗎
林鼎宗 轎車輪胎都可以打得下來，我想你說的那些應該都不是問題
艾邁修 好的 我自己也帶一組。謝謝你 你的影片很細心很棒。期待看到更多作品
艾邁修 希望有一集是換G5大燈的教學影片
因為想要自己改燈泡
要有ＡＢＳ吧
以前的車沒有
請問前輪軸心螺母要在卡鉗方向
所以說四代戰是左卡螺母也應該要在左邊嗎
看車種..一般來說
兩陽的都是螺母在碟盤那邊
山葉車種像勁戰是相反的
裝反不會影響車子的行程安全，只是在檢查卡鉗置中微調（墊薄墊片），螺母在同一側會比較好微調。所以這也是為何會開發兩邊都是螺母的軸心。
大致上是這樣。所以你的車是沒問題的放心吧！
艾邁修 好的 謝謝🙏
金屬燒結來令片不會很傷原廠碟盤嗎？
不會....放心吧！
艾邁修 好 學到了 謝謝回覆
Vic您好.影片中有看到您使用電動衝擊扳手.我自己也很喜歡DIY.年前換了一台勁4(6期).這次生日朋友送我一支BOSCH的電動衝擊扳手(單機).型號是GDS 250 LI套筒頭是4分. 因此想請問您.有可否推薦哪一品牌的套筒可購買.以及需要購買哪些尺寸規格的套筒.我知道火星塞拆裝是一定要用手工具的.其餘的套筒包含拆裝傳動需要的套筒尺寸.可否告知.或是有整套的優值套筒可推薦.謝謝.
首先恭喜你有一隻好工具
套筒的部分..品牌都可以...但無論是氣動扳手還是電動扳手..套筒的材質我都建議用黑鐵材質，不容易傷害的螺母等等。
不要用手工具的套筒來打..很容易傷害到螺絲（母）
套筒尺寸常用的 8.10.12.14.17.19.22.24.39.40.42..不過你可以找找看一組的。
其餘很多工具我都購買「黑手牌」或「king tony」，一些精密的就會買更高階的品牌。
感謝支持我們
@@AmateurVic首先謝謝您迅速的回覆.用手工具打螺母.很容易傷到螺母或是螺帽的六個邊角.這個我已經深受其害了.我想詢問您該準備哪些尺寸.以及氣動板手的套筒可以用在電動衝擊板手上嗎?還是說只要是4分頭.都可共用?謝謝
常用的就是12 17 19 41（100cc)46（125cc開閉盤）..上面的尺寸常用的8 10 14都可以買
一般都是4分..電動跟氣動都通用的..
套筒其實都可以一次買齊，就看自己吧！感謝🙏
Vic:謝謝您詳細的說明。這樣一來我就該如何備齊需要的套筒尺寸了。再次謝謝您。新的一年祝您平安順遂。粉絲與日俱增。
感覺潛望式前叉的煞車皮好換多了
我的老碟煞豪邁用的tlad前叉換個煞車皮還要把整個前輪拆下來……
然後前輪一拆就會掉出一堆連桿的襯套😓
😅我懂...我換過......會.........（算了不說了）
請問我也有裝金屬燒結來令最近煞車輕按會有唧唧聲這是什麼問題～
碟盤清潔一下，粉塵過多。
有些金屬燒結成分金屬多...會有聲音是正常的
版主，請問軸心裝反會怎樣？
影片有提到會怎樣，但都不影響行車安全
Vic您好，在裝前輪時軸心很難對準，結果發現前叉會旋轉，而且也沒給別人修過，應該是出廠就這樣。請問前叉可以左右轉動屬正常現象嗎？
前叉是可以旋轉的，但我不清楚你所謂的左右轉動是怎樣意思。
感謝回覆。在輪胎已卸下的情況下，前叉可以很自由的旋轉(像轉螺絲那樣)，這正常嗎。我因為會轉動裝回輪胎時，導致軸心無法對準。
正常的。對不到要看軸心有沒有歪，或是避震有沒有歪，或是避震有沒有高低，這都是有可能。
請問如果用扭力扳手 數值要怎麼去選擇！？
看車種.跟維修手冊..網路上可以找找
影片這台老雷
固定前避震的螺絲約2-2.5kg.m
卡鉗兩顆螺絲大約2.9-3.5kgm
請問輪胎吃單邊(左邊)會是因為三角台歪掉嗎?謝謝
不一定，三角台真的有歪，你在轉彎的時候就會有一邊很難灣，直線騎乘的時候..龍頭會一直打偏一邊，所以輪胎單吃邊要看吃的程度，一般要看你騎乘的路況是常常轉彎那一邊，因此單獨用輪胎來判斷三角台是不太準的，因此請專業的人直接幫你看就知道囉！感謝唷！
清楚明了呢
有心要王車
所以是......想表達什麽？看無耶
請問DY前叉沒做那個溝槽，那要怎麼安裝?
哪一台車種阿？DY避震器..雷霆的會有溝槽的說...連DY內管套件都會有的說....
@@AmateurVic 四期GTR
喔喔...這種設計山葉在小車種也有（原廠設計），遇到這種..抓平整（也就是改裝的頂蓋與三角台平整）鎖住一支..另外一支就可以用影片的方法（軸心對準）就好了。
@@AmateurVic 聽您這樣講我就放心了，原廠是頂蓋的內六角從三角台上對鎖內管卡住的，而改裝只有靠三角台上的螺絲鎖緊，不免得有點想說會不會裝錯。
我們又開始吧
怎麼知道碟盤有沒有歪，千分表如何使用
我車GTR改220碟盤、對4卡鉗
之前有撞過，三角台有微歪，但搖前避震沒有晃動
換過煞車皮、輪軸心、輪框培林、2次碟盤
還是找不到問題煞車會抖，請問VIC車禍會讓輪框碟盤鎖點有可能歪掉?
三角台微歪就是不對的，微歪會讓煞車成非慣性地制動..而導致微抖動...久了不處理...朱婉也會出問題..要注意
碟盤判斷有沒有歪改天有機會再告訴大家吧！（因為千分表不是每個人都會有的）
另外，輪框鎖點不太會歪...真的會歪...你輪框早就不能用了！
@@AmateurVic 1.我的也是之前車禍，導致三角台歪，三角台已更換後，輪子轉動時，碟盤不會像之前未更換三角台時，轉動會一下子緊，一下鬆。但是更換後，當下轉動輪子是ok的，可是騎乘後，轉動輪子就不會很鬆，有稍微較緊，這是跟正常的車或新車相比較的感覺，請問要如何判斷是卡鉗問題或是碟盤歪？2.另外之後有空否能分享一下，三角台歪，要如何看呢？和齒輪異音，能辨別是哪一顆齒輪壞呢？還是要整組更換，謝謝您無私的分享經驗
1.當下轉動可以，騎乘一段路會有點緊..其實是正常的，碟盤跟卡鉗煞車皮都會熱漲冷縮，所有這點不用太擔心，碟盤多少都會微歪，但是經過磨合..碟盤會與煞車皮會磨合出適當的角度..因此卡卡的狀態都可以好一些。因此你的狀況是正常的。
2.新車會有轉一下卡跟不卡原因..一般這種磨合後會好一點，影片這台也是這樣..目前車主回報我卡卡的狀況有改善，代表磨合快好了。所要上面兩點就知道..還是要磨合。
3.碟盤要怎麼判斷有沒有歪..都是可以用千分表量測，但這種東西不是每個人都有，所以到時會分享另一個方法來判斷..但這方法沒辦法判斷是不是有微歪。
4.前煞重要是不能卡死（安全性問題），所有檢查重點要放在煞車油是否OK?再來要看卡鉗狀況..再來是煞車皮..最後碟盤...順序可以這樣檢查。
以上大概簡單說明，更詳細都要實車。
三角台要判斷歪..有遇到的話一定會跟大家分享。
至於齒輪...要看...有時不能單換一顆...也要看齒輪互相咬合的另外一顆.
感謝🙏
@@AmateurVic 我轉前輪一下緊一下鬆，我騎程時輕含就會頓，快到停下來整台車頓得很厲害
下坡長時間只煞前輪，碟盤過熱，會變形嗎?
Wei Rong Liang 碟盤檢查看看有沒有變形...再按煞車要是有一頓一頓的感覺..有時除了要檢查三角台原因以外，碟盤歪掉也是有這問題。碟盤歪掉原因很多...但機車...動力煞車..還不至於過熱導致歪掉，擔心會是其他原因造成。
像對四卡鉗用固定碟盤也會有可能讓碟盤歪掉（看碟盤品質）以及安裝的時候有沒有置中..等等
如果是原廠卡鉗..就拿千分表量一下碟盤就知道了，以前有用過一個品牌全新品，裝上去..按煞車就會一頓一頓...所以本身品質就有問題。
剩餘都是要實車看。感謝🙏
请问装避震器所需要的磅数是多少？
要看車種..每台都不一樣。所以一般都要翻手冊。
請問如果自己換改裝前叉的話 會影響卡鉗置中嗎？
要看前避震的卡鉗座精準度，所以安裝上去的時候..都一定會再次檢查的。感謝🙏
感謝回覆
DIY換朋友的碟盤跟煞車皮時，也忘了活塞要推回去，也是用工具夾了XD，事後趕緊買個特工ˊ_>ˋ
工具還是很重要
保養得宜的卡鉗 用手指就可以退回
定期清理卡鉗 不要等換煞車皮的時候才檢查
Free Taipei 就是沒在整理..所以我們安排要整理了。（其實車子放外面都容易生鏽...看到活塞生鏽都無言了），不過有煞車油..所以還是很難推的，把油放掉才會好推
@@freetaipei2070 他車確實沒什麼在照顧XD
頭香
請問拆前輪軸心是用電動板手還是氣動板手好呢，剛剛有用電動板手(小)但發現打不下來
有氣動扳手是最好的
電動扳手要看電壓跟扭力值，一般用600N.M已經可以對應很多，而且正常都是可以打得下來。
那通常自己diy機車，套筒是全部尺寸都買嗎，還是其實就買一些特別的規格就行了；因為我的也是光陽，但是xsense跟雷霆有些差距
@@curly2727 看自己的需求來購買。我的部分都是全購買。至於規格都可以在網路上找到資訊。
活塞推回去沒有做清潔和檢查煞車油液面的狀況，不合格。
一定不合格啊！因為活塞生鏽嚴重..清不掉了...油面我們有檢查只是影片沒帶到...所以有安排下次的卡鉗保養囉！....感謝
煞車皮到那個程度要換
目視看...一片沒有皮了（會有怪聲音）就直接換，愛車的人...大約剩2mm就會提早下課，參考看看喔！
艾邁修 請問去哪裡找的二手整新避震器
還有2:39秒那邊不是有一條黑色的線他的那個皮磨損看到裡面的鐵線會怎麼樣嗎？
碼錶線，一般不會磨到破皮，會磨到..是有更換碼錶線支架嗎？（有些改裝會有這狀況）
磨到破皮就容易斷裂，注意一下吧！
金鼠燒結不便宜哈...
0到100好快
100到0好壞
😁😁😁
哈哈😄
我發現車軸越長的摩托車要非常注重前後避震器是否有異常 車軸越長的車避震器異常就算慢慢起只要路稍微不平車子就會彈跳的很厲害然後前避震只要稍微有問題前煞車會點頭點的很厲害 反而短車軸100CC摩托車避震器異常只要慢慢騎的人其實感受不出來 而較長車軸125CC摩托車避震器異常彈跳跟跳動就非常厲害 這個跟廟會扛轎原理差不多轎往內扛轎的晃動幅度就越低 而往外扛晃動幅度就越大
你後面的形容說明.....我很喜歡👍
有看到前避震器有2個鎖點應該可以鎖下面那顆降低前避震高度嗎？這樣應該彈跳感會比較小嗎？
引擎聲越來越大聲是？（約4年
這要實車看才知道，可以先請人檢查內鏈條調整器，其餘實車才知道。感謝
艾邁修 謝謝🙏
感覺避震會太硬，震手😶
根據車主回覆，不會，是他剛好想要的
請問：勁戰3代的前叉避震器拆裝是否ㄧ樣、謝謝
不一樣唷..山葉勁戰會多一個C環唷
我的車、騎乘時前輪上下跳動很明顯、是不是避震器油沒有了
有可能，但都是要實車檢查才知道。
Vic的手弄得很髒，是不習慣戴手套嗎
手感會跑掉，沒辦法！以前帶過...反而施工會卡卡的。所以手...常常......（習慣了）
戴套感覺比較差(誤)
@@dvs6807 噓...小聲點啦！（誤）
我是亮度第一
合理的亮度（不照人臉）也是安全的一環
VIC請問前叉壓縮多少才算剛剛好
沒有一定..要根據車種還有車主的體重跟騎乘方式來控制。所以這真的沒有一定的答案，也因為這樣，影片最後我用束帶來收集資料中
@@AmateurVic 了解，感謝VIC
原來輪軸還有分方向，可是我的雷霆前輪軸螺母一直跟影片中的同方向欸…
是有分方向的唷！因為要看有沒有卡鉗置中，沒有的話..可以用很薄的墊片調整，但一旦這樣發生..就是要檢查卡鉗跟碟盤的
學長好....我也想當你的學弟.....
活塞沒馬上處理，活塞退不回去，不就一直是微煞車
是的，安排在處理囉，等影片吧！感謝🙏