War vor über 20 Jahren das letzte mal in Köthen. Trotz des schönen Videos blutet mir das Herz wenn ich die traurigen Überreste des Bahnhofs Köthen sehe. Danke für das einstellen und die damit verbundene Mühe.
Hallo Bernd. In meiner Videogalerie sind noch mehr Filme vom Bahnhof Köthen vor und nach dem Umbau. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/videogalerie.htm Herzliche Grüße aus Bernburg.
Servus Thomas, Merci für deinen super zweiten Teil aus dem alten Bahnhof Köthen. Du hast mich schon wieder voll abgeholt mit deiner Güterzug Parade auf dem Köthener Catwalk. Dank der damaligen Infrastruktur, die dir so in die Hände gespielt hat. Das ist leider mit heuer nicht mehr vergleichbar. Wir müssen dir Alle so Dankbar sein, daß du uns deine Schmankerln zusammen mit der alten Reichsbahn Infrastruktur so zahlreich auf Video gebannt hast. Ich könnte quasi über jeden deiner Takes was schreiben, so wunderschöne Aufnahmen hast du uns geschenkt. Wo soll ich bloß anfangen.... Einfach die halbe Stunde genießen und an die Zeit denken, an die das alles vor deinen Augen stattgefunden hat. Diese Zugkompositionen, teilweise so dolle eingefangen, da mag man kaum glauben, welche Kombinationen an Triefahrzeugen alles real war. Da kann man quasi in ein gut sortierten Moba Geschäft greifen und wie wild kombinieren, man liegt nie falsch. Danke, das du wieder mal unser Chronist warst, wir Alle, wissen es zu schätzen. Wünsche dir und allen Lesern hier noch eine angenehme Woche und viele schöne Momente zum Träumen mit deinen Videos. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
Hallo Robert. Als ich von den Umbauplänen der Bahn erfahren habe, bin ich noch so oft wie möglich nach Köthen gefahren, um den alten Bahnhof in Bild und Ton der Nachwelt zu erhalten. Obwohl ich ungefähr wusste, was dem Bahnhof Köthen erwartet, war ich doch sehr erschüttert, was vom Bahnhof nach dem Umbau übrig geblieben ist. Es ist schon etwas peinlich, dass bei einem Jahr Bauzeit die alte nur mit 30 km/h befahrene Brücke am Personenbahnhof durch eine ebenfalls nur mit 30 km/h befahrbare Hilfsbrücke ersetzt wurde. Da sich die Bauarbeiten noch bis 2030 hinziehen sollen, wird das Betriebshindernis noch eine Weile Bestand haben. Der Bunte Bahnverkehr ist geblieben, aber man hat kaum noch eine Ort um ihn in Szene zu setzen. So lohnt ein Besuch in Köthen für mich kaum noch. Ich habe noch einen Film vorbereitet, wo der Personenbahnhof Köthen vor und nach dem Umbau gezeigt wird. Ich wünsche Dir noch eine schöne Woche, Freitag kommen noch einmal Dieselgesänge von 2021 ins Netz. Die herzlichsten Grüße von der Bernburger Saale an den Frankfurter Main.
Hallo Robert! Einfach super kommentiert,in gewohnter Weise👍👍Gut das Thomas damals noch mal richtig schön traumhaft filmen konnte,unwiederbringliches Zeitdokument. Ich wünsche dir auch eine schöne Restwoche und verbleibe mit herzlichen Grüßen an den Main
Ja die alte Eisenbahn mit ihren Signalen, Stellwerken, Güterschuppen usw. Genau diese Atmosphäre war der Grund, dass ich Eisenbahner wurde. Kein Vergleich zu den besseren Bushaltestellen der heutigen Zeit. Danke für die Erinnerung! LG aus Halle.
Hallo Michael! Oh das hätte ich nicht besser sagen können! Das hatte ja noch was mit Eisenbahn zu tun! Wenn ich da so an früher denke in meine Lehrzeit unvergesslich sowas. Herzliche Grüße nach Halle aus der Oberlausitz
Hallo Michael. Seit es den betriebsoptimierten Bahnhof Köthen gibt, zieht es mich kaum noch hin. Es fahren zwar immer noch die bunten Güterzüge, aber der ganze Hintergrund ist verschandelt. Nächsten Dienstag bringe ich noch einmal einen Vergleichsfilm Personenbahnhof Köthen vor und nach dem Umbau heraus. Ich bin froh, dass mein Heimatbahnhof Bernburg bisher vor großen Umbauten verschont geblieben ist. Ich wünsche Dir noch eine schöne Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Halle.
Hallo Thomas, einfach schön noch zu sehen, allein das Geräusch der Flügelsignale ist schon Eisenbahnmusik, ich freue mich immer wenn ich bei uns noch eins sehe. Ein sehr schönes Video von dir 🎥🛤🚂👍👍👍. Viele Grüße von Gert 🖖
Hallo Gert. Wieder ein Bahnhof mit alter Signaltechnik aus der Bahnhofsliste gestrichen. Ich werde dieses Frühjahr auf jeden Fall noch einmal nach Goslar, Königsborn und Leipzig-Engelsdorf fahren. Wer weiss wie lange diese Bahnhofsschätze noch exestieren. Freitag gibt es wieder Dieselgesänge mit Reichsbahn- und Bundesbahnschönheiten aus den Jahr 2021. Eine schöne, stressfreie Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Braunschweig.
Hallöchen Thomas. Wieder ein herrliches Portrait der guten,alten und auch richtigen Eisenbahn. Kein Vergleich mehr zum heutigen glanzlosen und schmucklosen Bahnhof! Auch mich zieht es dort nicht mehr hin! Dankeschön für das Mitnehmen in die gute,alte Zeit und liebe Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg.👍😎
Hallo Thomas. In den letzten Jahren vor dem Umbau habe ich versucht, noch so viele Aufnahmen wie möglich vom noch nicht betriebsoptimierten Bahnhof Köthen zu machen. Heute lohnt ein Besuch im mit Fahrleitungsmasten verseuchten Bahnhof nicht mehr. Obwohl es im Bahnhof Köthen nicht mehr viele Gleise mit Fahrleitung gibt, die meisten wurden wegrationalisiert. Auch die 30 Km/h Ersatzbrücke ist der Brüller. Schön, dass Dir der Film wieder gefallen hat, eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Wittenberg.
Servus Thomas, Merci für deinen Post. Hat mich gefreut wieder von dir lesen zu dürfen. Richte mal bitte einen schönen Gruß an Marcus aus, sein letzter Film zu Katowice und Zabrze haben meine Erinnerungen an beide Städte und die erlebten Abenteuer dort mit der Eisenbahn wieder aus der Versenkung geholt. Dort gab/gibt es auch eine Tram im Überlandbetrieb in Meterspur. Bin damals mit ihr von Gliwice nach Zabrze gefahren, war 🤗❤️👍😊. Wünsche dir noch eine angenehme Woche. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Wittenberg und ins Reichsbahnland
@@robertmeinecke6230 , Dankeschön für deine Worte. Marcus ist gegrüßt. Ja, Schlesien ist immer eine Reise wert. Die Tram von Zabrze nach Gliwice gibt es leider nicht mehr. So wie die Tram von Bytom nach Ruda Slaska. Eine Überlandtram gibt es jedoch noch von Zabrze nach Bytom. Damit Grüße zurück nach Frankfurt am Main.😎
Hallo JP. Leider sind alle Aufnahmen heute Geschichte, der betriebsoptimierte Bahnhof Köthen ist heute nicht wieder zu erkennen. Nächsten Dienstag kommt noch einmal ein Umbauvideo von Köthen ins Netz. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas! Das waren noch Zeiten! Prächtige und unwiederbringliche Aufnahmen vom Bhf Köthen. Da fasziniert die Bahn noch, mit alten Stellwerken und Signalen. Ich bin immer begeistert wenn ich die herrliche Ausfahrt Richtung Bernburg sehe,mit der Ausfahrsignalgruppe,die in einer schönen langgezogenen Kurve,sehr gut zur Geltung kommt dazu noch das Stellwerk! Für mich jedenfalls Traumhaft,da hast du einen guten Standpunkt gefunden. Klasse auch der Gaskesselzug mit 3 MEG Loks(155,156 und 225) die sind ja auch schon Geschichte. Dankeschön für dieses wunderbare Video,dass du uns in eine andere Zeit führst. Ich wollte eigentlich heute früh schon schauen,aber da hatte der Sturm was dagegen,mein Gewächshaus,da hatte es die Tür ausgehebelt,musste ich erst mal reparieren. Ich wünsche dir noch eine schöne Restwoche und verbleibe mit herzlichen Grüßen aus der Oberlausitz nach Bernburg
Hallo Jens. Schön, dass ich Dir mit dem Film wieder eine Freude machen konnte. Seite dem Umbau fahre ich nur noch selten nach Köthen, da es dort kaum noch vernünftige Aufnahmeorte gibt. Ich war vorhin noch einmal auf dem letzten Drücker in Baalberge um den Salzzug aufzunehmen. Zu meiner großen Freude war wieder eine verkehrsrote altbelüftete Ludmilla vorgespannt. Ich hatte erst an die 232.280-8 gedacht, aber es war die altvertraute 232.571-0 am Zug. Die 232.280-8 soll angeblich wieder unterwegs sein, habe aber noch kein Lebenszeichen von der Lok bekommen. Hoffentlich hast Du Dein Gewächshaus wieder hinbekommen, bevor der Rest auch wegfliegt. Noch eine sturmfreie, ruhige Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
@@Mickybbg Das steht massiv fest,da müßte schon ein Tornado kommen,aber irgendwie ist eine Windböe genau bei der Schiebetür dazwischen gekommen und dadurch hat es die Tür aus der Verankerungsschiene raus gedreht. Hatte ich so noch nicht,habe aber alles wieder hinbekommen. Na da hast du wieder 232 571 gesehen,ja über die 232 280 habe ich auch keine Info. Bis Freitag dann und viele Grüße
Guten Abend Thomas, vielen Dank für diesen Erinnerungsfilm über den Bahnhof Köthen und seinen beeindruckenden Gleisplan, bevor die DB dort einen Rationalisierungswind verbreitete, dessen Geheimnis sie hat... Gute Woche. Herzliche Grüße aus Frankreich. Philipp
Hallo Philipp. Es waren noch schöne Zeiten, als die alte Technik noch in Köthen funktionierte. Heute ist der Bahnhof mit Fahrleitungsmasten vollgestellt und es gibt nur noch die notwendigsten Gleise und Weichen. Ebenfalls noch eine schöne Woche und herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt nach Frankreich.
Hallo Thomas, das Video ist ja wieder traumhaft. Leider schaffe ich es viel zu selten Deine wundervollen Videos anzuschauen. Umso größer ist der Genuss, wie jetzt gerade. Viele Grüße, Ralph
Hallo Ralph. Leider hat man immer viel zu selten Zeit bei anderen Eisenbahnfreunden auf ihren Seiten zu stöbern. Ein paar Monate nach diesen Aufnahmen wurde der Bahnhof Köthen komplett umgekrempelt, so dass es sich heute nicht mehr lohnt zum betriebsoptimierten Bahnhof Köthen zu fahren. Danke, dass Du Dir die Zeit genommen hast, eine stressfreie Woche noch und die herzlichsten Grüße vom Bahnhof Güsten nach Engelhop.
Hallo Thomas, Interessante Bilder vom noch nicht renovierten Abschnitt Kothen! Ich habe die schöne Zugkomposition genossen! Auch keine schöne Woche mit den herzlichen Grüßen aus Pijnacker. 👌
Hallo Tom. Das waren die letzten Aufnahmen vor der einjährigen Streckensperrung. Danke fürs zuschauen, eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Pijnacker.
Hallo Thomas.Der Bahnhof Köthen mit dem Flair vergangener Zeiten gefällt mir.Gut das nicht alles der Moderne weichen muss.Jetzt noch den Warteraum im Bahnhofsgebäude, den Fahrkartenschalter mit Personal.Natürlich die Gepäckaufgabe, wie damals üblich. Der Bahnhofsvorsteher mit seiner roten Mütze, so kenne ich den jedenfalls, der den Zugang zum Bahnsteig für die Reisenden aufschließt und dem Lokführer mit der Kelle das Signal zu Abfahrt zeigt. Schön war das damals, ruhiger geordnet nicht so hektisch. Generalstabsmässig.Da war noch der nòtige Respekt einem Bahnbediensteten gegenüber vorhanden😄😄😄😄 Alles im Wandel der Zeit. Viel losgewesen auf den Schienen. LG nach Bernburg Klaus
Der Bahnhof Köthen war wirklich sanierungsbedürftig, aber was man daraus gemacht hat, das hat der erste Deutsche Eisenbahnknoten nicht verdient. Wenigstens die alten Bahnsteigmöbel aus dem Jahr 1912 sollen wieder restauriert werden. Früher war ein Beruf bei der Bahn noch angesehen, heute wird man müde belächelt, wenn man bei der Bahn beschäftigt ist. Nächsten Dienstag bringe ich einen Vergleich des Personenbahnhofes Köthen vor und nach dem Umbau heraus. Noch eine stressfreie Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Roth.
Schade dass der Bahnhof Köthen so masakriert wurde. Nächsten Dienstag gibt es einen Film vom Personenbahnhof Köthen mit einer Gegenüberstellung vor und nach dem Umbau. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg nach Köthen.
Unfortunately, everything on the film is now history. All signals have been torn down and the interlockings shut down. Thanks for watching and warm greetings from Saxony-Anhalt to Slovakia.
Hallo Thomas danke für dein schönes Video aus Köthen. Echt schöne Aufnahmen. Wie findest du un besser jetzt oder vor der Sanierung? Danke das du für uns schon immer so zeitig die Videos hochlädst. Schönen Tag noch und bleib gesund
Hallo Damian. Da ich mit der alten Stellwerks- uns Signaltechnik groß geworden bin, ziehe ich den alten Bahnhof Köthen dem neuen kaputtsanierten vor. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße von Thomas.
Hallo Robert. Über diesen Film habe ich mich damals auch sehr gefreut. Das war der krönende Abschluss eines schönen Tages. Die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
Fantastisches gutes Video Thomas. Bei min 03 ist das es ein Schotter Zug?ich wünsche Dir eine schöne Restwoche !Grüsse aus Berlin an das schöne Sachsen-Anhalt!
Hallo Jürgen. Diese Züge transportieren meist Schotter oder Sand zu den Baustellen. Meist bestehen diese Züge aus vier- oder sechsteiligen Transporteinheiten, die durch ein Förderband miteinander verbunden sind. Dieser Zug hatte 46 Materialwagen, also bei 21 Tonnen Achsfahrmasse rein theoretisch 3864 Tonnen. Das sind schon ordentliche Massen, die da bewegt werden. Noch eine schöne Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Berlin.
Hallo Thomas, wieder ein sehr schöner Film. Vielleicht die letzten Aufnahmen vom alten Bhf. Der sollte doch schon lange umgebaut werden. Ein bisschen DR-Flair, von einigen Fahrzeugen mal abgesehen. Bis zum nächsten Film Grüße Matthias
Hallo Matthias. Da hast du recht. Der Bahnhof wurde von Mai 2019 bis März 2020 komlett umgebaut. th-cam.com/video/EiTYGQGXyZw/w-d-xo.html und th-cam.com/video/_EMTPaCPk0w/w-d-xo.html Herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas, sehr tolle Bilder!!! Aber,Junge, du hast ein Mikrofon! Mach den Mund auf und kommentiere einige Sachen. Das würde die ganzen Filme noch aufwerten. Trau dich! :-))
Ich habe jetzt über 850 Filme ins Internet gestellt und ich habe keine Lust mir auch noch den Mund fusselig zu reden. Es ist schon so Arbeit genug die Filme zu erstellen. Ihr habt werbefreie Filme, was wollt ihr noch.
Bin seit langer, langer Zeit mal wieder Bahn gefahren, von Köthen nach Heringsdorf, ein Abenteuer für sich. Länger als 9 Stunden und 5x umgestiegen. Und wss ich unterwegs gesehen habe stimmte mich auch sehr traurig. Überall mit Brettern vernagelte und dem Verfall preisgegebe Bahnhöfe und Industriebauten an den Gleisen. Man sollte den Köthener Bahnhof wirklich etwas gestalten und restaurieren. Vor allen Dingen sollte die Bahnhofshalle gestaltet werden, nur leere Wände bisher. Dringend wäre der Einbau moderner sauberer Toiletten und der Versuch eine Bahnhofrestauration wieder zu etablieren und, und.........
@@Mickybbg Es ist im Allgemeinen sehr traurig, wie mit dem kulturellen Erbe der Eisenbahnzeit umgegangen wird, seitens der Bahn und seitens der gelangweilten Jugend, die auf Beschädigungen und Zerstörung aus sind. Um dieses Erbe zu erhalten ist vor allen Dingen notwendig sie einer sinnvollen Nutzung zu zuführen.
War vor über 20 Jahren das letzte mal in Köthen. Trotz des schönen Videos blutet mir das Herz wenn ich die traurigen Überreste des Bahnhofs Köthen sehe. Danke für das einstellen und die damit verbundene Mühe.
Hallo Bernd. In meiner Videogalerie sind noch mehr Filme vom Bahnhof Köthen vor und nach dem Umbau. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/videogalerie.htm Herzliche Grüße aus Bernburg.
Servus Thomas, Merci für deinen super zweiten Teil aus dem alten Bahnhof Köthen. Du hast mich schon wieder voll abgeholt mit deiner Güterzug Parade auf dem Köthener Catwalk. Dank der damaligen Infrastruktur, die dir so in die Hände gespielt hat. Das ist leider mit heuer nicht mehr vergleichbar. Wir müssen dir Alle so Dankbar sein, daß du uns deine Schmankerln zusammen mit der alten Reichsbahn Infrastruktur so zahlreich auf Video gebannt hast. Ich könnte quasi über jeden deiner Takes was schreiben, so wunderschöne Aufnahmen hast du uns geschenkt. Wo soll ich bloß anfangen.... Einfach die halbe Stunde genießen und an die Zeit denken, an die das alles vor deinen Augen stattgefunden hat. Diese Zugkompositionen, teilweise so dolle eingefangen, da mag man kaum glauben, welche Kombinationen an Triefahrzeugen alles real war. Da kann man quasi in ein gut sortierten Moba Geschäft greifen und wie wild kombinieren, man liegt nie falsch. Danke, das du wieder mal unser Chronist warst, wir Alle, wissen es zu schätzen.
Wünsche dir und allen Lesern hier noch eine angenehme Woche und viele schöne Momente zum Träumen mit deinen Videos.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
Hallo Robert. Als ich von den Umbauplänen der Bahn erfahren habe, bin ich noch so oft wie möglich nach Köthen gefahren, um den alten Bahnhof in Bild und Ton der Nachwelt zu erhalten. Obwohl ich ungefähr wusste, was dem Bahnhof Köthen erwartet, war ich doch sehr erschüttert, was vom Bahnhof nach dem Umbau übrig geblieben ist. Es ist schon etwas peinlich, dass bei einem Jahr Bauzeit die alte nur mit 30 km/h befahrene Brücke am Personenbahnhof durch eine ebenfalls nur mit 30 km/h befahrbare Hilfsbrücke ersetzt wurde. Da sich die Bauarbeiten noch bis 2030 hinziehen sollen, wird das Betriebshindernis noch eine Weile Bestand haben. Der Bunte Bahnverkehr ist geblieben, aber man hat kaum noch eine Ort um ihn in Szene zu setzen. So lohnt ein Besuch in Köthen für mich kaum noch. Ich habe noch einen Film vorbereitet, wo der Personenbahnhof Köthen vor und nach dem Umbau gezeigt wird. Ich wünsche Dir noch eine schöne Woche, Freitag kommen noch einmal Dieselgesänge von 2021 ins Netz. Die herzlichsten Grüße von der Bernburger Saale an den Frankfurter Main.
@@Mickybbg ---Ich habe noch einen Film vorbereitet, wo der Personenbahnhof Köthen vor und nach dem Umbau gezeigt wird.--- Ja, ich warte darauf. Danke!
@@isarwasser5271 Den Umbaufilm vom Bahnhof Köthen werde ich nächste Woche Dienstag ins Netz stellen. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg Oh, vielen Dank, es kribbelt schon!
Hallo Robert! Einfach super kommentiert,in gewohnter Weise👍👍Gut das Thomas damals noch mal richtig schön traumhaft filmen konnte,unwiederbringliches Zeitdokument. Ich wünsche dir auch eine schöne Restwoche und verbleibe mit herzlichen Grüßen an den Main
Ja die alte Eisenbahn mit ihren Signalen, Stellwerken, Güterschuppen usw. Genau diese Atmosphäre war der Grund, dass ich Eisenbahner wurde. Kein Vergleich zu den besseren Bushaltestellen der heutigen Zeit. Danke für die Erinnerung!
LG aus Halle.
Hallo Michael! Oh das hätte ich nicht besser sagen können! Das hatte ja noch was mit Eisenbahn zu tun! Wenn ich da so an früher denke in meine Lehrzeit unvergesslich sowas. Herzliche Grüße nach Halle aus der Oberlausitz
Hallo Michael. Seit es den betriebsoptimierten Bahnhof Köthen gibt, zieht es mich kaum noch hin. Es fahren zwar immer noch die bunten Güterzüge, aber der ganze Hintergrund ist verschandelt. Nächsten Dienstag bringe ich noch einmal einen Vergleichsfilm Personenbahnhof Köthen vor und nach dem Umbau heraus. Ich bin froh, dass mein Heimatbahnhof Bernburg bisher vor großen Umbauten verschont geblieben ist. Ich wünsche Dir noch eine schöne Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Halle.
@@Mickybbg Kann dich verstehen. Grüße zurück!
Hallo Thomas, einfach schön noch zu sehen, allein das Geräusch der Flügelsignale ist schon Eisenbahnmusik, ich freue mich immer wenn ich bei uns noch eins sehe.
Ein sehr schönes Video von dir 🎥🛤🚂👍👍👍.
Viele Grüße von Gert 🖖
Hallo Gert. Wieder ein Bahnhof mit alter Signaltechnik aus der Bahnhofsliste gestrichen. Ich werde dieses Frühjahr auf jeden Fall noch einmal nach Goslar, Königsborn und Leipzig-Engelsdorf fahren. Wer weiss wie lange diese Bahnhofsschätze noch exestieren. Freitag gibt es wieder Dieselgesänge mit Reichsbahn- und Bundesbahnschönheiten aus den Jahr 2021. Eine schöne, stressfreie Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Braunschweig.
Hallöchen Thomas. Wieder ein herrliches Portrait der guten,alten und auch richtigen Eisenbahn. Kein Vergleich mehr zum heutigen glanzlosen und schmucklosen Bahnhof! Auch mich zieht es dort nicht mehr hin! Dankeschön für das Mitnehmen in die gute,alte Zeit und liebe Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg.👍😎
Hallo Thomas. In den letzten Jahren vor dem Umbau habe ich versucht, noch so viele Aufnahmen wie möglich vom noch nicht betriebsoptimierten Bahnhof Köthen zu machen. Heute lohnt ein Besuch im mit Fahrleitungsmasten verseuchten Bahnhof nicht mehr. Obwohl es im Bahnhof Köthen nicht mehr viele Gleise mit Fahrleitung gibt, die meisten wurden wegrationalisiert. Auch die 30 Km/h Ersatzbrücke ist der Brüller. Schön, dass Dir der Film wieder gefallen hat, eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Wittenberg.
Servus Thomas, Merci für deinen Post. Hat mich gefreut wieder von dir lesen zu dürfen. Richte mal bitte einen schönen Gruß an Marcus aus, sein letzter Film zu Katowice und Zabrze haben meine Erinnerungen an beide Städte und die erlebten Abenteuer dort mit der Eisenbahn wieder aus der Versenkung geholt. Dort gab/gibt es auch eine Tram im Überlandbetrieb in Meterspur. Bin damals mit ihr von Gliwice nach Zabrze gefahren, war 🤗❤️👍😊.
Wünsche dir noch eine angenehme Woche.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Wittenberg und ins Reichsbahnland
@@robertmeinecke6230 , Dankeschön für deine Worte. Marcus ist gegrüßt. Ja, Schlesien ist immer eine Reise wert. Die Tram von Zabrze nach Gliwice gibt es leider nicht mehr. So wie die Tram von Bytom nach Ruda Slaska. Eine Überlandtram gibt es jedoch noch von Zabrze nach Bytom. Damit Grüße zurück nach Frankfurt am Main.😎
Hallo, Wieder eine sehr schöne Bahnunterhaltung. 👍👍 Klasse Aufnahmen aus schönen Perspektiven. LG JP
Hallo JP. Leider sind alle Aufnahmen heute Geschichte, der betriebsoptimierte Bahnhof Köthen ist heute nicht wieder zu erkennen. Nächsten Dienstag kommt noch einmal ein Umbauvideo von Köthen ins Netz. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas! Das waren noch Zeiten! Prächtige und unwiederbringliche Aufnahmen vom Bhf Köthen. Da fasziniert die Bahn noch, mit alten Stellwerken und Signalen. Ich bin immer begeistert wenn ich die herrliche Ausfahrt Richtung Bernburg sehe,mit der Ausfahrsignalgruppe,die in einer schönen langgezogenen Kurve,sehr gut zur Geltung kommt dazu noch das Stellwerk! Für mich jedenfalls Traumhaft,da hast du einen guten Standpunkt gefunden. Klasse auch der Gaskesselzug mit 3 MEG Loks(155,156 und 225) die sind ja auch schon Geschichte. Dankeschön für dieses wunderbare Video,dass du uns in eine andere Zeit führst. Ich wollte eigentlich heute früh schon schauen,aber da hatte der Sturm was dagegen,mein Gewächshaus,da hatte es die Tür ausgehebelt,musste ich erst mal reparieren. Ich wünsche dir noch eine schöne Restwoche und verbleibe mit herzlichen Grüßen aus der Oberlausitz nach Bernburg
Hallo Jens. Schön, dass ich Dir mit dem Film wieder eine Freude machen konnte. Seite dem Umbau fahre ich nur noch selten nach Köthen, da es dort kaum noch vernünftige Aufnahmeorte gibt. Ich war vorhin noch einmal auf dem letzten Drücker in Baalberge um den Salzzug aufzunehmen. Zu meiner großen Freude war wieder eine verkehrsrote altbelüftete Ludmilla vorgespannt. Ich hatte erst an die 232.280-8 gedacht, aber es war die altvertraute 232.571-0 am Zug. Die 232.280-8 soll angeblich wieder unterwegs sein, habe aber noch kein Lebenszeichen von der Lok bekommen.
Hoffentlich hast Du Dein Gewächshaus wieder hinbekommen, bevor der Rest auch wegfliegt. Noch eine sturmfreie, ruhige Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
@@Mickybbg Das steht massiv fest,da müßte schon ein Tornado kommen,aber irgendwie ist eine Windböe genau bei der Schiebetür dazwischen gekommen und dadurch hat es die Tür aus der Verankerungsschiene raus gedreht. Hatte ich so noch nicht,habe aber alles wieder hinbekommen. Na da hast du wieder 232 571 gesehen,ja über die 232 280 habe ich auch keine Info. Bis Freitag dann und viele Grüße
Guten Abend Thomas, vielen Dank für diesen Erinnerungsfilm über den Bahnhof Köthen und seinen beeindruckenden Gleisplan, bevor die DB dort einen Rationalisierungswind verbreitete, dessen Geheimnis sie hat...
Gute Woche.
Herzliche Grüße aus Frankreich.
Philipp
Hallo Philipp. Es waren noch schöne Zeiten, als die alte Technik noch in Köthen funktionierte. Heute ist der Bahnhof mit Fahrleitungsmasten vollgestellt und es gibt nur noch die notwendigsten Gleise und Weichen. Ebenfalls noch eine schöne Woche und herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt nach Frankreich.
Hallo Thomas, das waren noch gute Zeiten auf der Schiene. So habe ich die Bahn auch noch in meiner Kindes-und Jugendzeit kennengelernt!🚂
2019 konnte man in Köthen noch schöne Aufnahmen machen. Heute unmöglich.
Hallo Thomas,
das Video ist ja wieder traumhaft. Leider schaffe ich es viel zu selten Deine wundervollen Videos anzuschauen. Umso größer ist der Genuss, wie jetzt gerade.
Viele Grüße, Ralph
Hallo Ralph. Leider hat man immer viel zu selten Zeit bei anderen Eisenbahnfreunden auf ihren Seiten zu stöbern. Ein paar Monate nach diesen Aufnahmen wurde der Bahnhof Köthen komplett umgekrempelt, so dass es sich heute nicht mehr lohnt zum betriebsoptimierten Bahnhof Köthen zu fahren. Danke, dass Du Dir die Zeit genommen hast, eine stressfreie Woche noch und die herzlichsten Grüße vom Bahnhof Güsten nach Engelhop.
Hallo Thomas, Interessante Bilder vom noch nicht renovierten Abschnitt Kothen! Ich habe die schöne Zugkomposition genossen! Auch keine schöne Woche mit den herzlichen Grüßen aus Pijnacker. 👌
Hallo Tom. Das waren die letzten Aufnahmen vor der einjährigen Streckensperrung. Danke fürs zuschauen, eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Pijnacker.
Hallo Thomas.Der Bahnhof Köthen mit dem Flair vergangener Zeiten gefällt mir.Gut das nicht alles der Moderne weichen muss.Jetzt noch den Warteraum im Bahnhofsgebäude, den Fahrkartenschalter mit Personal.Natürlich die Gepäckaufgabe, wie damals üblich.
Der Bahnhofsvorsteher mit seiner roten Mütze, so kenne ich den jedenfalls, der den Zugang zum Bahnsteig für die Reisenden aufschließt und dem Lokführer mit der Kelle das Signal zu Abfahrt zeigt.
Schön war das damals, ruhiger geordnet nicht so hektisch.
Generalstabsmässig.Da war noch der nòtige Respekt einem Bahnbediensteten gegenüber vorhanden😄😄😄😄
Alles im Wandel der Zeit.
Viel losgewesen auf den Schienen.
LG nach Bernburg
Klaus
Der Bahnhof Köthen war wirklich sanierungsbedürftig, aber was man daraus gemacht hat, das hat der erste Deutsche Eisenbahnknoten nicht verdient. Wenigstens die alten Bahnsteigmöbel aus dem Jahr 1912 sollen wieder restauriert werden. Früher war ein Beruf bei der Bahn noch angesehen, heute wird man müde belächelt, wenn man bei der Bahn beschäftigt ist. Nächsten Dienstag bringe ich einen Vergleich des Personenbahnhofes Köthen vor und nach dem Umbau heraus. Noch eine stressfreie Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Roth.
Hallo Thomas! Mal wieder 'n tolles Video. Beste Grüße aus Köthen.
Schade dass der Bahnhof Köthen so masakriert wurde. Nächsten Dienstag gibt es einen Film vom Personenbahnhof Köthen mit einer Gegenüberstellung vor und nach dem Umbau. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg nach Köthen.
Brilliant train compilation!!
Unfortunately, everything on the film is now history. All signals have been torn down and the interlockings shut down. Thanks for watching and warm greetings from Saxony-Anhalt to Slovakia.
Hallo Thomas danke für dein schönes Video aus Köthen. Echt schöne Aufnahmen. Wie findest du un besser jetzt oder vor der Sanierung? Danke das du für uns schon immer so zeitig die Videos hochlädst. Schönen Tag noch und bleib gesund
Hallo Damian. Da ich mit der alten Stellwerks- uns Signaltechnik groß geworden bin, ziehe ich den alten Bahnhof Köthen dem neuen kaputtsanierten vor. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße von Thomas.
Die MEG Gaskesselganzzug Fuhre mit führendem MEG Energiecontainer, kalter MEG156er und MEG 218er ist doch ein echtes Kunstwerk, oder?
Hallo Robert. Über diesen Film habe ich mich damals auch sehr gefreut. Das war der krönende Abschluss eines schönen Tages. Die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
Fantastisches gutes Video Thomas. Bei min 03 ist das es ein Schotter Zug?ich wünsche Dir eine schöne Restwoche !Grüsse aus Berlin an das schöne Sachsen-Anhalt!
Hallo Jürgen. Diese Züge transportieren meist Schotter oder Sand zu den Baustellen. Meist bestehen diese Züge aus vier- oder sechsteiligen Transporteinheiten, die durch ein Förderband miteinander verbunden sind. Dieser Zug hatte 46 Materialwagen, also bei 21 Tonnen Achsfahrmasse rein theoretisch 3864 Tonnen. Das sind schon ordentliche Massen, die da bewegt werden. Noch eine schöne Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Berlin.
Hallo Thomas, wieder ein sehr schöner Film. Vielleicht die letzten Aufnahmen vom alten Bhf. Der sollte doch schon lange umgebaut werden. Ein bisschen DR-Flair, von einigen Fahrzeugen mal abgesehen. Bis zum nächsten Film
Grüße Matthias
Hallo Matthias. Da hast du recht. Der Bahnhof wurde von Mai 2019 bis März 2020 komlett umgebaut. th-cam.com/video/EiTYGQGXyZw/w-d-xo.html und th-cam.com/video/_EMTPaCPk0w/w-d-xo.html Herzliche Grüße aus Bernburg.
Klasse video Thomas :)
Hello Simon. Thank you for the praise! Nice that you liked the film again and warm greetings from Saxony-Anhalt to Denmark.
Hallo Thomas, sehr tolle Bilder!!! Aber,Junge, du hast ein Mikrofon! Mach den Mund auf und kommentiere einige Sachen. Das würde die ganzen Filme noch aufwerten. Trau dich! :-))
Ich habe jetzt über 850 Filme ins Internet gestellt und ich habe keine Lust mir auch noch den Mund fusselig zu reden. Es ist schon so Arbeit genug die Filme zu erstellen. Ihr habt werbefreie Filme, was wollt ihr noch.
Köthen war und ist alles aber schön defintiv noch nie.^^
Liegt alles im Auge des Betrachters
@@Mickybbg Ich vermiss da die DB Lounge.^^
die kommt 2030 nach Abschluss der Bauarbeiten.
Bin seit langer, langer Zeit mal wieder Bahn gefahren, von Köthen nach Heringsdorf, ein Abenteuer für sich. Länger als 9 Stunden und 5x umgestiegen. Und wss ich unterwegs gesehen habe stimmte mich auch sehr traurig. Überall mit Brettern vernagelte und dem Verfall preisgegebe Bahnhöfe und Industriebauten an den Gleisen.
Man sollte den Köthener Bahnhof wirklich etwas gestalten und restaurieren.
Vor allen Dingen sollte die Bahnhofshalle gestaltet werden, nur leere Wände bisher.
Dringend wäre der Einbau moderner sauberer Toiletten und der Versuch eine Bahnhofrestauration wieder zu etablieren und, und.........
Hallo Uwe. Der Bahnhof Köthen hat wirklich schon bessere Zeiten gesehen. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg Es ist im Allgemeinen sehr traurig, wie mit dem kulturellen Erbe der Eisenbahnzeit umgegangen wird, seitens der Bahn und seitens der gelangweilten Jugend, die auf Beschädigungen und Zerstörung aus sind.
Um dieses Erbe zu erhalten ist vor allen Dingen notwendig sie einer sinnvollen Nutzung zu zuführen.