Hallo Torsten. Es sind in den letzten Jahren noch einige Erinnerungsfilme von Köthen entstanden. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/videogalerie.htm So hat man eine schöne Erinnerung an unser einstiges Freiluftmuseum. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Hallo Tino. Seit der Bahnhof Köthen seine alte Signal- und Stellwerkstechnik verloren hat, lohnt ein Besuch im ältesten Deutschen Fenbahnknoten nicht mehr. Ich wünsche Dir auch 2023 wieder viel Spaß an unserem gemeinsamen Hobby Eisenbahn. Ich werde auch mal wieder auf Deinen tollen Kanal mit der herrlichen Modellbahnanlage reinschauen. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg ins Erzgebirge.
Heute ist der Bahnhof nach Umbau auf ESTW-Technik fast ohne Gleise und ein Besuch des ältesten deutschen Eisenbahnknotens lohnt heute kaum noch. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Tolles Video. Damit hast du Zeitgeschichte dokumentiert und dem alten Bahnhof Köthen ein Denkmal gesetzt. Weiter so und danke fürs Hochladen. Daumen hoch von mir. Grüße aus Falkenberg an der Elster!
Da der Bahnhof Köthen vor der Haustür liegt, habe ich in den letzten Jahren vor dem Umbau so viele Aufnahmen wie möglich gemacht. Auf meinem Kanal sind noch einige Aufnahmen vom Bahnhof Köthen zu finden. Ich gebe Dir mal das Videoverzeichnis von meiner Internetseite. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/videogalerie.htm Danke fürs anschauen und herzliche Grüße von der Bernburger Saale an die Elster in Falkenberg.
Hallo Tom. Danke, dass Dir der Film über den Bahnhof Köthen gefallen hat. Heute sind hier kaum noch Gleise vorhanden und die alten Formsignale sind durch moderne Lichtsignale ersetzt worden. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Pijnacker.
Hallo Danny. Es war eine herrliche Abschiedsveranstaltung für den alten Bahnknoten Köthen. Ich bin froh, dass ich noch so viele Aufnahmen vor dem Umbau gemacht habe, heute lohnt ein Besuch des kastrierten Bahnhofes nicht mehr. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Servus Thomas, Merci für deine Bilder vom alten Bahnhof Köthen mit seiner ehemaligen tollen und umfangreichen Infrastruktur. Du zeigst uns ja noch Bilder von den Sonderfahrten rund um den Bahnhof Köthen aus den bekannten Richtungen. Zum Einsatz kommen noch die Reichsbahn typischen Zuggarnituren, welche mal früher dort verkehrten. Sogar die V60 kommt mit einem kleinen Güterzug aus Richtung Aken ins Bild. Mich erfreut halt die noch vorhandene Infrastruktur mit den tollen mechanischen Signalen und Weichen und den alten Fahrstrassen. Auch die gezeigten Züge wie der Kesselwagenzug mit dem MEG Energiecontainer mit der Class 77 an Position 2 von der EuroCargo Rail aus Mühldorf, beides sind ja DB Töchter, einfach klasse eingefangen und dokumentiert. Auch die Könnernkohle mit der Polen Ludi kommt ins Bild. Hier habe ich sogar schon Aufnahmen eines YT aus Hessen an der Strecke zur Zuckerfabrik in Könnern erspähen können. Dank deiner Ortskenntnisse bist du auf der sicheren Seite 😊. Auch die tolle Üg/Ng mit der gemischten Bespannung aus 261 und Ludi vorneweg ist einfach legendär. Auf der elektrischen Strecke hat es noch Güterzüge mit dem Energiecontainer sowie auch mal Ludi bespannte Güterzüge. Es wird eben noch der vielfältige Betrieb auf den bekannten Zulaufstrecken gezeigt mit den verschiedenen damals gängigen Traktionen wie IC2 aber auch mal Exoten wie die Bundesbahn V100 mit ihrem Schinenschleifzug oder mal eine private 218er mit ihrem Güterzug mit den putzigen zweiachsigen Railpro Schotterwagen. Man sieht aber auch das gemütliche Tempo der Züge anders als heute, wo alles betriebsoptimiert durchrauscht. Besonders erfreuen mich die Anblicke der dreibegriffigen Formvorsignale. Gerne hätte ich mal das Signalbild HP2 uns Vr2 gesehen. Auf der Reichsbahn Seite hat es ja andere Bezeichnungen, ok. Das Video war wieder einmal ein wunderschönes Zeitdokument. Wünsche dir noch eine angenehme Woche. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
Hallo Robert. Da 2019 das letzte Jahr des alten Bahnhofes Köthen war, habe ich die besten Szenen aus diesem Jahr noch einmal in zwei Filmen zusammengefasst. Ich habe 2019 und 2020 dem Bahnhof Köthen gewidmet und bin regelmäßig beide Jahre immer wieder hingefahren, um den Umbaufortschritt aufzunehmen. 2019 waren wieder viele seltene Züge unterwegs, die einen würdigen Abschied des alten Bahnhofes begleitet haben. In Sachsen-Anhalt sind immer weniger Bahnhöfe mit der alten Reichsbahntechnik zu finden. Der Bahnhof Blumenberg an der Strecke Halberstadt-Magdeburg war auch bis 2021 damit ausgerüstet. Heute ist der einstige Nebenbahnknoten nur noch ein Schatten einstiger Betriebssamkeit. Ich habe gestern einen Erinnerungsfilm an den bei Eisenbahnfreunden sehr bekannten Bahnhof Blumenberg fertiggestellt, und werde ihn am Freitag ins Netz stellen. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
@@Mickybbg Servus Thomas, Merci für dein Post zum Bahnhof Köthen und deinen Film zu Blumenberg. Leider war ich nicht persönlich dort. Kenne ihn nur aus Filmen vom EK und Szenen von dir. Bin mal gespannt auf Freitag was uns dann erwartet. Heute hast du ja wirklich tolle Züge für uns eingefangen. War ja Anfang der 00er Jahre öfter auf Köthen Aken für RES unterwegs. Freue mich immer über Bilder aus der Reichsbahnzeit. Wünsche dir noch einen angenehmen Abend und dann bis Freitag. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
Hallo Robert. Leider kann ich Dir nicht mit Filmaufnahmen der Strecke Köthen-Aken dienen, da ich Strecke nie auf dem Schirm hatte. Bis Freitag und herzliche Grüße von der Bernburger Saale an den Frankfurter Main.
Hallo Thomas, ein sehr schönes Video mit sehr interessanten Aufnahmen, klasse Züge hast du gefilmt. Vor allem der kleine Güterzug mit dem Gepäckwagen, … in Sachsen war das glaube im Volksmund die Bemmbüchse😉, habe ich leider noch nicht in Spur N. Viele Grüße Gert
Hallo Gert. Die Gepäckwagen waren noch in den 80er Jahren bei der Reichbahn allgegenwärtig. In H0 gibt es schöne Modelle. Schön, dass Dir der Film wieder gefallen hat, eine schöne Woch noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Braunschweig.
Guten Abend Thomas, vielen Dank für dieses großartige Video in 2 Teilen, das so fesselnd ist wie das andere! Die 3 Sonderzüge, die zusammen abfahren, das ist große Kunst! Und die Ludmillas und die BR 155, die aufeinander folgen, großes Glück! Gute Woche. Herzliche Grüße aus Frankreich. Philipp
Hallo Philippe. Das war eine sehr schöne Sobnderfahrt, als 2019 der alte Bahnhof Köthen verabschieder wurde. Es folgte ein langer Umbau. Heute gibt es keine Formsignale und Stellwerker mehr. Auch die 155 sind nur noch bei den Privatbahnen zu sehen. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt nach Frankreich.
Hallo Jürgen. Schade, dass der Bahnhof Köthen nach dem Umbau auf ESTW-Technik nicht mehr sehr interessant ist. So zieht es mich nur noch selten in die Eisenbahnerstadt. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Berlin.
Hallo Thomas!! Das ist eine bsondere Dokumentation des Bahnhofs Köthen mit seiner alten Technik,Flügelsignale Formvorsignale(das lieb gemeinte ""Spiegelei"")schöne Stellwerke oder die noch befahrbaren Fahrstraßen. Sehr schön fand ich die V 60 mit ihrer Übergabe. So fuhren diese auf vielen Nebenbahnen. Auch interessant für manche Modellbahner,wie auch der Ng nach Bernburg mit der Ludmilla zeigt. Einfach klasse dieses schon historische Video👍👍👍auch waren noch die Stromcontainer im Einsatz,aber schon heruntergekommen durch ihren täglichen Einsatz. Für mich,genau wie für viele andere deines Kanals eine schöne Zeitdoku,die unvergessen bleibt! Ein großes Dankeschön! Das du natürlich deine Augen machen musst,ist natürlich unausweislich,mir graut auch davor,ich habe zwar noch gute Seheigenschaften,nur mit dem dunklen Jahreszeiten und dem Gegenlicht,wirds langsam schlechter. Aber meine Partnerin,hat die OP hinter sich,auf einem Auge und braucht keine Brille mehr,nur noch um kleingedrucktes zu lesen. Ich wünsche dir das du schnell den Eingriff hinter dich bekommst und auch alles gut überstehst,damit du wieder gut siehst und für uns Filme aus deiner Heimat dem Dieselparadies zeigst! Nun wünsche ich dir eine ruhige Woche,bis Freitag und verbleibe mit herzlichen Grüßen zu dir nach Bernburg.
Hallo Jens. Für die würdige Verabschiedung des ältesten deutschen Fernbahnknotens im alten Zustand hatte sich der Veranstalter drei schöne Zuggarnituren von verschiedenen EVU geholt. Die 106 und die 112 hatten noch ihren originalen 12 KVD behalten und machten die Reichsbahnidylle perfekt. Die 242.001 bekommt man auch nicht jeden Tag vor die Kameralinse. Es waren zwei schöne Sonderfahrttage. Nur das Wetter spielte nicht immer mit und ich hatte ausgerechnet an diesem Wochenende Nachtschicht. Ich hoffe, dass ich nach der OP noch am Computer rumtippen kann, um die Kommentare zu beantworten. Gestern habe ich das Abschiedsvideo über den Nebenbahnknoten Blumenberg fertiggestellt. Ich mache noch ein paar Korrekturen, dann werde ich den Film am Freitag ins Netz stellen. Schade, dass ich keine Aufnahmen von vor 1999 habe aber es wird für Dich sicher trotzdem interessant sein. Du kennst ja den Bahnhof auch noch von früher. Ich wünsche Dir noch eine ruhige und entspannte Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
@@Mickybbg Grüß dich Thomas! Jeder Film von dir ist interessant,über den Bhf Blumenberg freue ich mich schon sehr. Bin gespannt! Danke! Es ist nicht schlimm wenn du nicht so oft schreiben kannst. Aber zur Not gibts noch ein Telefon. Meine Nummer müsstest du haben! Ich hoffe das du alles gut überstehst,drücke die 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍀Bis Freitag☺
Vielen Dank!Hello Simon. In 2019 the world in Köthen was still fine. There was still old signaling and interlocking technology and even more tracks for parking and overtaking trains. Have a nice week and warm greetings from Saxony-Anhalt to Denmark.
Hallo Thomas, das war einfach nur zum Genießen! Was habe ich früher immer geflucht, wenn in Dresden-Neustadt eine 112 an meinem Zug war. Am Berg nach DD-Klotzsche konnte man dann "Blumen pflücken". Jetzt bin ich begeistert, wenn ich eine davon zu Gesicht bekomme ... unverwüstlich. Wo haben eigentlich die Sonderzüge kehrt gemacht? Im nächsten Bahnhof oder return in Köthen? Der Zug an der 106 sieht in der Zusammenstellung so aus wie auf meiner Modellbahn. Gemischt und von allem was dabei. Noch eine Frage an die Oberleitungsfraktion. Bisher dachte ich, dass nur bei Vorspann vor einer E-Lok der vordere Bügel verwendet wird. Bei anhängenden Diesel war das hier ebenso. Gibt es dafür einen Grund? Viele Grüße aus Radeberg Udo
Hallo Udo. Da hatten die Veranstalter ein glückliches Händchen mit den ausgesuchten Zügen. Die 106 war mit den Fotogüterzug nach baalberge und Aken unterwegs, die 112 pendelte mit dem Personenzug zwischen Dessau und Bernburg und die 142 verkehrte zwischen Calbe/Ost und Niemberg. th-cam.com/video/U8X_6Lo-w7c/w-d-xo.html Hier ist die gesamte Sonderfahrt mit Bernburg und Calbe/Ost zu sehen. Ich habe auch keine Aufnahmen mit gemischten Ellok-Diesellokbetrieb, wo die führende Ellok den hinteren Stromabnehmer am Fahrdraht hat. Vielleicht ist es Vorschrift, bei Vorspann den vorderen Stromabnehmer zu benutzen. Bei min 2:10 th-cam.com/video/z48Tm5TqvDo/w-d-xo.html zwei Güterzüge mit geschleppter Ellok und geschleppter Diesellok. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Radeberg.
hallo thomas! möchte dir erst mal ein gesundes neues jahr 2023 wünschen. ich selber habe letztes jahr das evu gewechselt und fahre nun für cd cargo (cz) in detuschland. gruß maik
Hallo Maik. Ich wünsche Dir auch noch ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr 2023. CD-Cargo bin ich öfters im Leipziger Raum begegnet. Sie sind viel mit der alten Knödelpresse und den modernen Vectron unterwegs. Die blaue Farbgebung steht den Loks besser als das Verkehrsrot von DB-Cargo. Aber das ist Geschmackssache. Bis März versuche ich mich noch mit der Modellbahn zu beschäftigen, dann geht es wieder an den Bahndamm zur großen Eisenbahn. Allzeit Störungs- und Verspätungsfreie Fahrt, wäre auch gern mal dabei, aber es hat mit den Augen für den Lokführerberuf nicht gereicht. Die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Halle.
@@Mickybbg ja, da hat sich bei cd cargo einiges getan. wir haben nun 16 388er (br 188 in deutschland) (388 001-016) im bestand und ein paar 186er. es sollen och ein paar 189er kommen, da wir gut zu tun haben.
@@Mickybbg wir fahren derzeit recht viel wittenberg, magdeburg, stendal, uelzen nach hohe scharr und zurück mit unseren spritzügen. ähnliche strecke, aber ab magdeburg nach lehrte megahub mit den p&o zügen.
Hallo Guten Abend. Ich war persönlich vor Ort bei den Sonderfahrten. War sehr schön. Da hast ja auch noch recht viele Ludmilla im Einsatz angetroffen. Super. Die Anzahl der Einsatz Fähigen LUDMILLA nimmt bei DB CARGO RAPIDE AB.LEIDER.Sind ja etliche raus mit Fristablauf. Gestern hat es nun 232 005 in Brandenburg HBF erwischt. Gegengewicht vom Motor Block abgerissen. Mal sehen ob die gute eine Reparatur bekommen wird. 232 531 steht ja auch schon 1 Jahr und wartet auf Ersatz Motor. 232 618 und einige andere sind auch raus. Schade die war eine richtig gut gepflegte Lok. Besonders weit Sichtbar mit ihrer besonderen Loknummer Verzierung. Na warten wir mal ab was so für Überraschungen kommen wird. Ich habe hier schon einige tolle Videos aus DDR ZEITEN GESEHEN. Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg, Spaß,Freude beim Fotografieren und Filmen von Zügen. Natürlich auch mit deiner Modellbahn Anlage. Bleibe Gesund. Liebe Grüße aus Rathenow Reiner Hebecker Ludmilla Fan
Hallo Reiner. Es waren zwei schöne Tage während der Sonderfahrten am Bahnhof Köthen. Den ganzen Film der Sonderfahrten kann ich Dir auch noch geben. th-cam.com/video/U8X_6Lo-w7c/w-d-xo.html Schade dass es die altbelüftete 232.005 erwischt hat. Es war die dienstälteste Ludi bei DB-Cargo. Auch die 232.531 war öfters im Bernburger Revier unterwegs. Von der mit den umrandeten Nummernschildern versehenen 232.618 hatte ich schöne Aufnahmen in Bernburg und Biendorf gemacht. Schade dass auch diese Lok abgestellt wurde. Von meiner Modellbahnanlage habe ich noch einen schönen Film zusammengestellt. Heute kommt ein Nachruf auf den Bahnhof Blumenberg heraus. Eine schöne Restwoche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Rathenow.
Vielen Dank für das inzwischen historische Video. Auch die Sonderzüge im ersten Drittel sind toll anzusehen! Habe alle Video´s von diesem Bahnhofsumbau mit großem Interesse angesehn! Ist Ihnen denn eventuell schon ein Termin bekannt, wann diese Behelfsbrücken ersetzt werden sollen, die man ja aufgrund des Zeitdrucks eingebaut hat oder wann es da weitergeht? War bzw. ist doch nun eine Langsamfahrstelle mit diesen Brücken, wenn ich mich da noch richtig erinnere. (Nach meiner Meinung ist das ja wohl ein Schildbürgerstreich wenn eine Langsamfahrstelle für viel Geld eingebaut wird und auch Kapazität dieses Bahnhofs so reduziert wird. Aber vieleicht hatte es ja Gründe, die mir nicht bekannt sind.)
Erst einmal danke fürs anschauen. Leider musste ich damals einen Teil der Umbaufilme vom Bahnhof Köthen wieder vom Kanal entfernen, da ich Ärger mit der Baufirma befürchtet hatte. Der Bahnhofsumbau Köthen soll sich noch bis zum Jahr 2030 hinziehen. Da die Bahn knapp mit Geld und Arbeitskräften ist, wird sich der Einbau der neuen, für Streckenhöchstgeschwindigleit ausgelegten Brücken, noch bis 2029/2030 hinziehen. Es war für mich unverständlich wie eine marode Eisenbahnbrücke ersetzt wird und es immer noch mit 30 km/h durch den Bahnhof Köthen geht. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
Als Bahnhöfe noch richtige Bahnhöfe waren, mit Stellwerken, Güterschuppen, Bw und Wagenwerkstatt. Und nicht Bahnsteig mit Buswartehäuschen aus Glas! Hallo Thomas, Grüße aus Halle.
Hallo Michael. Ich bin immer gern nach Köthen gefahren, die Anfahrt war kurz und man hatte immer interessanten Zugverkehr vor die Kameralinse bekommen. Man will wenigstens die alten Bahnsteige mit den aus dem Jahr 1912 stammenden Sitzgelegenheiten erhalten. Auch im Bahnhof Güsten standen im Güterbahnhof Stellwerke unter Denkmalschutz. Das hatte einen Abriss nicht verhindert. Freitag kommt ein Erinnerungsfilm an den Bahnhof Blumenberg ins Netz. Auch hier war 2021 der Umbau auf ESTW-Technik vollzogen worden. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Halle.
Schöne Erinnerungen, danke fürs mitnehmen. Grüße nach Bernburg.
Torsten Werg
Hallo Torsten. Es sind in den letzten Jahren noch einige Erinnerungsfilme von Köthen entstanden. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/videogalerie.htm So hat man eine schöne Erinnerung an unser einstiges Freiluftmuseum. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Das warn ja wieder wunderbare Aufnahmen. Danke & Grüße - Tino
Hallo Tino. Seit der Bahnhof Köthen seine alte Signal- und Stellwerkstechnik verloren hat, lohnt ein Besuch im ältesten Deutschen Fenbahnknoten nicht mehr. Ich wünsche Dir auch 2023 wieder viel Spaß an unserem gemeinsamen Hobby Eisenbahn. Ich werde auch mal wieder auf Deinen tollen Kanal mit der herrlichen Modellbahnanlage reinschauen. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg ins Erzgebirge.
@@Mickybbg Immer gern 🙂
Schöne Zeitreise. Wunderschöne historische Bahnhofsimpressionen. 👍👍
Heute ist der Bahnhof nach Umbau auf ESTW-Technik fast ohne Gleise und ein Besuch des ältesten deutschen Eisenbahnknotens lohnt heute kaum noch. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Tolles Video. Damit hast du Zeitgeschichte dokumentiert und dem alten Bahnhof Köthen ein Denkmal gesetzt. Weiter so und danke fürs Hochladen. Daumen hoch von mir. Grüße aus Falkenberg an der Elster!
Da der Bahnhof Köthen vor der Haustür liegt, habe ich in den letzten Jahren vor dem Umbau so viele Aufnahmen wie möglich gemacht. Auf meinem Kanal sind noch einige Aufnahmen vom Bahnhof Köthen zu finden. Ich gebe Dir mal das Videoverzeichnis von meiner Internetseite. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/videogalerie.htm Danke fürs anschauen und herzliche Grüße von der Bernburger Saale an die Elster in Falkenberg.
Schönes Video Thomas, jetzt historische Aufnahmen. Nochmals vielen Dank und noch eine schöne Woche, freundliche Grüße von Pijnacker nach Bernburg! 👍
Hallo Tom. Danke, dass Dir der Film über den Bahnhof Köthen gefallen hat. Heute sind hier kaum noch Gleise vorhanden und die alten Formsignale sind durch moderne Lichtsignale ersetzt worden. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Pijnacker.
Herrlich… bei 4:06 und 5:35 wird mir ein Lächeln ins Gesicht gezaubert 😊😊😊…. Danke für das schöne Video …
Hallo Danny. Es war eine herrliche Abschiedsveranstaltung für den alten Bahnknoten Köthen. Ich bin froh, dass ich noch so viele Aufnahmen vor dem Umbau gemacht habe, heute lohnt ein Besuch des kastrierten Bahnhofes nicht mehr. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Servus Thomas, Merci für deine Bilder vom alten Bahnhof Köthen mit seiner ehemaligen tollen und umfangreichen Infrastruktur. Du zeigst uns ja noch Bilder von den Sonderfahrten rund um den Bahnhof Köthen aus den bekannten Richtungen. Zum Einsatz kommen noch die Reichsbahn typischen Zuggarnituren, welche mal früher dort verkehrten. Sogar die V60 kommt mit einem kleinen Güterzug aus Richtung Aken ins Bild. Mich erfreut halt die noch vorhandene Infrastruktur mit den tollen mechanischen Signalen und Weichen und den alten Fahrstrassen. Auch die gezeigten Züge wie der Kesselwagenzug mit dem MEG Energiecontainer mit der Class 77 an Position 2 von der EuroCargo Rail aus Mühldorf, beides sind ja DB Töchter, einfach klasse eingefangen und dokumentiert. Auch die Könnernkohle mit der Polen Ludi kommt ins Bild. Hier habe ich sogar schon Aufnahmen eines YT aus Hessen an der Strecke zur Zuckerfabrik in Könnern erspähen können. Dank deiner Ortskenntnisse bist du auf der sicheren Seite 😊. Auch die tolle Üg/Ng mit der gemischten Bespannung aus 261 und Ludi vorneweg ist einfach legendär. Auf der elektrischen Strecke hat es noch Güterzüge mit dem Energiecontainer sowie auch mal Ludi bespannte Güterzüge. Es wird eben noch der vielfältige Betrieb auf den bekannten Zulaufstrecken gezeigt mit den verschiedenen damals gängigen Traktionen wie IC2 aber auch mal Exoten wie die Bundesbahn V100 mit ihrem Schinenschleifzug oder mal eine private 218er mit ihrem Güterzug mit den putzigen zweiachsigen Railpro Schotterwagen. Man sieht aber auch das gemütliche Tempo der Züge anders als heute, wo alles betriebsoptimiert durchrauscht. Besonders erfreuen mich die Anblicke der dreibegriffigen Formvorsignale. Gerne hätte ich mal das Signalbild HP2 uns Vr2 gesehen. Auf der Reichsbahn Seite hat es ja andere Bezeichnungen, ok.
Das Video war wieder einmal ein wunderschönes Zeitdokument.
Wünsche dir noch eine angenehme Woche.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
Hallo Robert. Da 2019 das letzte Jahr des alten Bahnhofes Köthen war, habe ich die besten Szenen aus diesem Jahr noch einmal in zwei Filmen zusammengefasst. Ich habe 2019 und 2020 dem Bahnhof Köthen gewidmet und bin regelmäßig beide Jahre immer wieder hingefahren, um den Umbaufortschritt aufzunehmen. 2019 waren wieder viele seltene Züge unterwegs, die einen würdigen Abschied des alten Bahnhofes begleitet haben. In Sachsen-Anhalt sind immer weniger Bahnhöfe mit der alten Reichsbahntechnik zu finden. Der Bahnhof Blumenberg an der Strecke Halberstadt-Magdeburg war auch bis 2021 damit ausgerüstet. Heute ist der einstige Nebenbahnknoten nur noch ein Schatten einstiger Betriebssamkeit. Ich habe gestern einen Erinnerungsfilm an den bei Eisenbahnfreunden sehr bekannten Bahnhof Blumenberg fertiggestellt, und werde ihn am Freitag ins Netz stellen. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
@@Mickybbg Servus Thomas, Merci für dein Post zum Bahnhof Köthen und deinen Film zu Blumenberg. Leider war ich nicht persönlich dort. Kenne ihn nur aus Filmen vom EK und Szenen von dir. Bin mal gespannt auf Freitag was uns dann erwartet. Heute hast du ja wirklich tolle Züge für uns eingefangen. War ja Anfang der 00er Jahre öfter auf Köthen Aken für RES unterwegs. Freue mich immer über Bilder aus der Reichsbahnzeit.
Wünsche dir noch einen angenehmen Abend und dann bis Freitag.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
Hallo Robert. Leider kann ich Dir nicht mit Filmaufnahmen der Strecke Köthen-Aken dienen, da ich Strecke nie auf dem Schirm hatte. Bis Freitag und herzliche Grüße von der Bernburger Saale an den Frankfurter Main.
Hallo Thomas, ein sehr schönes Video mit sehr interessanten Aufnahmen, klasse Züge hast du gefilmt.
Vor allem der kleine Güterzug mit dem Gepäckwagen, … in Sachsen war das glaube im Volksmund die Bemmbüchse😉, habe ich leider noch nicht in Spur N.
Viele Grüße Gert
Hallo Gert. Die Gepäckwagen waren noch in den 80er Jahren bei der Reichbahn allgegenwärtig. In H0 gibt es schöne Modelle. Schön, dass Dir der Film wieder gefallen hat, eine schöne Woch noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Braunschweig.
Another great compilation!!
Guten Abend Thomas, vielen Dank für dieses großartige Video in 2 Teilen, das so fesselnd ist wie das andere!
Die 3 Sonderzüge, die zusammen abfahren, das ist große Kunst!
Und die Ludmillas und die BR 155, die aufeinander folgen, großes Glück!
Gute Woche.
Herzliche Grüße aus Frankreich.
Philipp
Hallo Philippe. Das war eine sehr schöne Sobnderfahrt, als 2019 der alte Bahnhof Köthen verabschieder wurde. Es folgte ein langer Umbau. Heute gibt es keine Formsignale und Stellwerker mehr. Auch die 155 sind nur noch bei den Privatbahnen zu sehen. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt nach Frankreich.
Moin Thomas wieder mal gelungene Aufnahmen Super!👍
Hallo Horst. Danke für das Lob. Heute, nach dem Umbau, lohnt ein Besuch im Bahnhof Köthen kaum noch. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Sehr schönes Video THOMAS!Hat mir gut gefallen und eine schöne Woche wünsche ich dir!Grüsse aus Berlin an dich und dein bernburg!
Hallo Jürgen. Schade, dass der Bahnhof Köthen nach dem Umbau auf ESTW-Technik nicht mehr sehr interessant ist. So zieht es mich nur noch selten in die Eisenbahnerstadt. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Berlin.
Hallo Thomas!! Das ist eine bsondere Dokumentation des Bahnhofs Köthen mit seiner alten Technik,Flügelsignale Formvorsignale(das lieb gemeinte ""Spiegelei"")schöne Stellwerke oder die noch befahrbaren Fahrstraßen. Sehr schön fand ich die V 60 mit ihrer Übergabe. So fuhren diese auf vielen Nebenbahnen. Auch interessant für manche Modellbahner,wie auch der Ng nach Bernburg mit der Ludmilla zeigt. Einfach klasse dieses schon historische Video👍👍👍auch waren noch die Stromcontainer im Einsatz,aber schon heruntergekommen durch ihren täglichen Einsatz. Für mich,genau wie für viele andere deines Kanals eine schöne Zeitdoku,die unvergessen bleibt! Ein großes Dankeschön! Das du natürlich deine Augen machen musst,ist natürlich unausweislich,mir graut auch davor,ich habe zwar noch gute Seheigenschaften,nur mit dem dunklen Jahreszeiten und dem Gegenlicht,wirds langsam schlechter. Aber meine Partnerin,hat die OP hinter sich,auf einem Auge und braucht keine Brille mehr,nur noch um kleingedrucktes zu lesen. Ich wünsche dir das du schnell den Eingriff hinter dich bekommst und auch alles gut überstehst,damit du wieder gut siehst und für uns Filme aus deiner Heimat dem Dieselparadies zeigst! Nun wünsche ich dir eine ruhige Woche,bis Freitag und verbleibe mit herzlichen Grüßen zu dir nach Bernburg.
Hallo Jens. Für die würdige Verabschiedung des ältesten deutschen Fernbahnknotens im alten Zustand hatte sich der Veranstalter drei schöne Zuggarnituren von verschiedenen EVU geholt. Die 106 und die 112 hatten noch ihren originalen 12 KVD behalten und machten die Reichsbahnidylle perfekt. Die 242.001 bekommt man auch nicht jeden Tag vor die Kameralinse. Es waren zwei schöne Sonderfahrttage. Nur das Wetter spielte nicht immer mit und ich hatte ausgerechnet an diesem Wochenende Nachtschicht. Ich hoffe, dass ich nach der OP noch am Computer rumtippen kann, um die Kommentare zu beantworten. Gestern habe ich das Abschiedsvideo über den Nebenbahnknoten Blumenberg fertiggestellt. Ich mache noch ein paar Korrekturen, dann werde ich den Film am Freitag ins Netz stellen.
Schade, dass ich keine Aufnahmen von vor 1999 habe aber es wird für Dich sicher trotzdem interessant sein. Du kennst ja den Bahnhof auch noch von früher. Ich wünsche Dir noch eine ruhige und entspannte Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
@@Mickybbg Grüß dich Thomas! Jeder Film von dir ist interessant,über den Bhf Blumenberg freue ich mich schon sehr. Bin gespannt! Danke! Es ist nicht schlimm wenn du nicht so oft schreiben kannst. Aber zur Not gibts noch ein Telefon. Meine Nummer müsstest du haben! Ich hoffe das du alles gut überstehst,drücke die 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍀Bis Freitag☺
Danke Jens. Habe mir für den Blumenberg-Film besonderst viel Mühe gegeben. Bis Freitag und herzliche Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
Hallo Thomas, das Video ist wieder TOP 👍
Hallo Henk. Danke wieder fürs anschauen. Heute sieht der Bahnhof ganz anders aus. herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt in die Niederlande.
Klasse video Thomas :)
Vielen Dank!Hello Simon. In 2019 the world in Köthen was still fine. There was still old signaling and interlocking technology and even more tracks for parking and overtaking trains. Have a nice week and warm greetings from Saxony-Anhalt to Denmark.
Hallo Thomas, das war einfach nur zum Genießen!
Was habe ich früher immer geflucht, wenn in Dresden-Neustadt eine 112 an meinem Zug war. Am Berg nach DD-Klotzsche konnte man dann "Blumen pflücken". Jetzt bin ich begeistert, wenn ich eine davon zu Gesicht bekomme ... unverwüstlich.
Wo haben eigentlich die Sonderzüge kehrt gemacht? Im nächsten Bahnhof oder return in Köthen?
Der Zug an der 106 sieht in der Zusammenstellung so aus wie auf meiner Modellbahn. Gemischt und von allem was dabei.
Noch eine Frage an die Oberleitungsfraktion. Bisher dachte ich, dass nur bei Vorspann vor einer E-Lok der vordere Bügel verwendet wird. Bei anhängenden Diesel war das hier ebenso. Gibt es dafür einen Grund?
Viele Grüße aus Radeberg
Udo
Hallo Udo. Da hatten die Veranstalter ein glückliches Händchen mit den ausgesuchten Zügen. Die 106 war mit den Fotogüterzug nach baalberge und Aken unterwegs, die 112 pendelte mit dem Personenzug zwischen Dessau und Bernburg und die 142 verkehrte zwischen Calbe/Ost und Niemberg. th-cam.com/video/U8X_6Lo-w7c/w-d-xo.html Hier ist die gesamte Sonderfahrt mit Bernburg und Calbe/Ost zu sehen. Ich habe auch keine Aufnahmen mit gemischten Ellok-Diesellokbetrieb, wo die führende Ellok den hinteren Stromabnehmer am Fahrdraht hat. Vielleicht ist es Vorschrift, bei Vorspann den vorderen Stromabnehmer zu benutzen. Bei min 2:10 th-cam.com/video/z48Tm5TqvDo/w-d-xo.html zwei Güterzüge mit geschleppter Ellok und geschleppter Diesellok. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Radeberg.
👍👍👍
hallo thomas! möchte dir erst mal ein gesundes neues jahr 2023 wünschen.
ich selber habe letztes jahr das evu gewechselt und fahre nun für cd cargo (cz) in detuschland.
gruß maik
Hallo Maik. Ich wünsche Dir auch noch ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr 2023. CD-Cargo bin ich öfters im Leipziger Raum begegnet. Sie sind viel mit der alten Knödelpresse und den modernen Vectron unterwegs. Die blaue Farbgebung steht den Loks besser als das Verkehrsrot von DB-Cargo. Aber das ist Geschmackssache. Bis März versuche ich mich noch mit der Modellbahn zu beschäftigen, dann geht es wieder an den Bahndamm zur großen Eisenbahn. Allzeit Störungs- und Verspätungsfreie Fahrt, wäre auch gern mal dabei, aber es hat mit den Augen für den Lokführerberuf nicht gereicht. Die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Halle.
@@Mickybbg ja, da hat sich bei cd cargo einiges getan. wir haben nun 16 388er (br 188 in deutschland) (388 001-016) im bestand und ein paar 186er. es sollen och ein paar 189er kommen, da wir gut zu tun haben.
Hallo Maik. Vielleicht sieht man sich mal in Königsborn, Magdeburg-Neustadt oder in Leipzig-Schönefeld. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg wir fahren derzeit recht viel wittenberg, magdeburg, stendal, uelzen nach hohe scharr und zurück mit unseren spritzügen. ähnliche strecke, aber ab magdeburg nach lehrte megahub mit den p&o zügen.
Hallo Guten Abend. Ich war persönlich vor Ort bei den Sonderfahrten. War sehr schön. Da hast ja auch noch recht viele Ludmilla im Einsatz angetroffen. Super. Die Anzahl der Einsatz Fähigen LUDMILLA nimmt bei DB CARGO RAPIDE AB.LEIDER.Sind ja etliche raus mit Fristablauf. Gestern hat es nun 232 005 in Brandenburg HBF erwischt. Gegengewicht vom Motor Block abgerissen. Mal sehen ob die gute eine Reparatur bekommen wird. 232 531 steht ja auch schon 1 Jahr und wartet auf Ersatz Motor. 232 618 und einige andere sind auch raus. Schade die war eine richtig gut gepflegte Lok. Besonders weit Sichtbar mit ihrer besonderen Loknummer Verzierung. Na warten wir mal ab was so für Überraschungen kommen wird. Ich habe hier schon einige tolle Videos aus DDR ZEITEN GESEHEN. Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg, Spaß,Freude beim Fotografieren und Filmen von Zügen. Natürlich auch mit deiner Modellbahn Anlage. Bleibe Gesund. Liebe Grüße aus Rathenow Reiner Hebecker Ludmilla Fan
Hallo Reiner. Es waren zwei schöne Tage während der Sonderfahrten am Bahnhof Köthen. Den ganzen Film der Sonderfahrten kann ich Dir auch noch geben. th-cam.com/video/U8X_6Lo-w7c/w-d-xo.html Schade dass es die altbelüftete 232.005 erwischt hat. Es war die dienstälteste Ludi bei DB-Cargo. Auch die 232.531 war öfters im Bernburger Revier unterwegs. Von der mit den umrandeten Nummernschildern versehenen 232.618 hatte ich schöne Aufnahmen in Bernburg und Biendorf gemacht. Schade dass auch diese Lok abgestellt wurde. Von meiner Modellbahnanlage habe ich noch einen schönen Film zusammengestellt. Heute kommt ein Nachruf auf den Bahnhof Blumenberg heraus. Eine schöne Restwoche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Rathenow.
Vielen Dank für das inzwischen historische Video. Auch die Sonderzüge im ersten Drittel sind toll anzusehen! Habe alle Video´s von diesem Bahnhofsumbau mit großem Interesse angesehn! Ist Ihnen denn eventuell schon ein Termin bekannt, wann diese Behelfsbrücken ersetzt werden sollen, die man ja aufgrund des Zeitdrucks eingebaut hat oder wann es da weitergeht? War bzw. ist doch nun eine Langsamfahrstelle mit diesen Brücken, wenn ich mich da noch richtig erinnere. (Nach meiner Meinung ist das ja wohl ein Schildbürgerstreich wenn eine Langsamfahrstelle für viel Geld eingebaut wird und auch Kapazität dieses Bahnhofs so reduziert wird. Aber vieleicht hatte es ja Gründe, die mir nicht bekannt sind.)
Erst einmal danke fürs anschauen. Leider musste ich damals einen Teil der Umbaufilme vom Bahnhof Köthen wieder vom Kanal entfernen, da ich Ärger mit der Baufirma befürchtet hatte. Der Bahnhofsumbau Köthen soll sich noch bis zum Jahr 2030 hinziehen. Da die Bahn knapp mit Geld und Arbeitskräften ist, wird sich der Einbau der neuen, für Streckenhöchstgeschwindigleit ausgelegten Brücken, noch bis 2029/2030 hinziehen. Es war für mich unverständlich wie eine marode Eisenbahnbrücke ersetzt wird und es immer noch mit 30 km/h durch den Bahnhof Köthen geht. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
Als Bahnhöfe noch richtige Bahnhöfe waren, mit Stellwerken, Güterschuppen, Bw und Wagenwerkstatt. Und nicht Bahnsteig mit Buswartehäuschen aus Glas! Hallo Thomas, Grüße aus Halle.
Hallo Michael. Ich bin immer gern nach Köthen gefahren, die Anfahrt war kurz und man hatte immer interessanten Zugverkehr vor die Kameralinse bekommen. Man will wenigstens die alten Bahnsteige mit den aus dem Jahr 1912 stammenden Sitzgelegenheiten erhalten. Auch im Bahnhof Güsten standen im Güterbahnhof Stellwerke unter Denkmalschutz. Das hatte einen Abriss nicht verhindert. Freitag kommt ein Erinnerungsfilm an den Bahnhof Blumenberg ins Netz. Auch hier war 2021 der Umbau auf ESTW-Technik vollzogen worden. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Halle.
@@Mickybbg Na dann freue ich mich auf den nächsten Film. Grüße zurück.