НАНЕСЕНИЕ 2К ГРУНТА на АВТО (нюансы)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- как загрунтовать авто или нанесение грунта на авто
АВТОКАР -LIFE: / vitalkavit
Инстаграм: / auto_car_paint
Группа в VK: public79...
Канал Макса: / @usa3985
Партнерская программа: youpartnerwsp....
Все грамотно и в деталях))) одним словом Красавчег.) ;);)
Дааааааа я такой)
@@vitalkavitalka67 писичка просто
Пожалуй, самое полезное, и , главное понятное по грунтовке видео, что я видел. Спасибо!.
Само хреново когда хочешь зачесать за правильную подготовку и грунтование. А подготовка и грунтование у самого на 2ку. Мужик.
Очень доходчиво, отличная подача) таких видео не хватало. Виталя - красавчик)
Виталя Ты очень интересный Человек . Авто Car супер!!!! Уважаю. Смотрю с удовольствием !!!
спс))))
Виталя прозрел) Неужели умные мысли) А то всё залипушник да залипушник.
Молоток, так держать!
Хочу добавить с вашего разрешения, кто не знает. Не надо боятся, что вы сошлифовали грунт до видимости шпаклёвки, это нормально, в поры шпакли попал грунт, порозаполнитель, и можно смело красить.
Нефига себе проявка. Закрасил крыло вхлам))
Виталя , в вашем нелегком деле я скорее всего механик, но блин даже мне стало понятно как и чё делать. Всегда смотрю. УДАЧИ!
Полезно, спасибо.
очень познавательно, Виталя давай выздоравливай
Ржу, столько слов, что аж шпакля с крыла в ахтунге убегает...
Витос,привет！Наконец то тебя стало приятно смотреть,нормально общаешься без лишнего пафоса... Так держать！
норм видос,все емко понятно.как раз щас пойду мотик грунтовать))
gto давай заканчивай!
Попробуй применять ик-сушку (взять в аренду например), все материалы высыхают полностью и дают всю усадку, очень удобно.
да, ты совершенно прав) маленькая сушка у меня, сушит протяжку шпатли на двери за 7-10 минут. остыла, шлифанул. экономия времени очень хорошая.
хочется продолжение в плане КАК потом исправлял дырки и тд
Prosto i na temat! Twoje filmiki oglądam jak Top gear'a😊 Nigdy się nie nudzą!👍Pozdr
Виталик спасибо, из твоих видео я очень много узнал. Удачи!👍👍👍👍👍
Виталя, забыл важный момент, что второй слой надо валить внутри первого, дабы просохший опыл первого не попал под второй, а то потом грунт падает в опыл, ты его точишь и такие как будто закипоны остаются в итоге приходится сносить всю зону перехлеста
MishkoWtF так здесь этого не нужно, деталь целиком грунтуется
Ну ващще то он перепылил первый слой на конце крыла, да и сказать то не долго важный моментов))
MishkoWtF это всё хуйня.
Ed Paintsprayer Для залипухи хуйня.
Важно! На опыл не грунтуют! От большого к меньшему. А ето обычная залипуха
По поводу хороших материалов и нормальных инструментов, все верно, только есть одно НО, в странах снг, обычно весь ремонтный процесс удешевляется, во всем и на всем, включая труд подготовщика. Обычно люди, которые снимают или владеют помещение в котором происходит ремонт, экономят на всем чем можно, чтобы выходить в плюс, еще есть фактор страхового бизнеса, который опускает цены ниже некуда, много факторов, поэтому многие понимают что материалы и хороший инструмент важны, но работают тем что дают и никуда от этого не уйти, сам работал в этой сфере раньше.
Красаувелла!!! Все доходчиво и логично! Спасибо. И выздоравливай! ))) 👍👍
Карыч как всегда красавчик! 👍
Качественное, полезное и позитивное видео! Не то что Каховка, сейчас ваще зазвездился.
красава все по теме и без пантов .Дружище ты супер.
привет Виталь! хорошее видео для начинающих- особенно когда подчеркиваешь что не нужно нарушать технологический процесс! А технологический процесс подразумевает - начать этим, продолжить этим, и закончить этим! По грунтованию почти все понятно- за исключением вязкости материала для ремонта и по мокрому для новых деталей.вязкость грунта должна быть разная! Для новых максимально жидкая, для ремонтных максимально густая! По поводу грунтования можно поставить тебе твердую 4 ку- по поводу подготовки под грунт- извини брат 3ка- технологию подготовки о которой ты говорил- не соблюдаешь! Теперь совершенствуйся в подготовке перед грунтом- и покажи всем как это правильно делать! Думаю многим будет интересно- а главное полезно! Здоровья тебе и удачи! Жду новых и познавательных видео! Все что написал - это лично мое мнение!
Дядя автокар, посмотрел много видосов, но для закрепления расскажи, как от подобных кратеров избавиться=) наносить краску и лак умеем) Вообще интересны мелкие нюансы, которые возникают в процессе, мне вот кажется, после затирки грунта, кратеры можно финишкой протянуть и снова грунтануть, так ли это?)
Я не маляр, но тебя смотрю.) Молоток.
На одном дыхании просмотрел от и до,✌️
красавчик! привет из находки!!!!
по поводу контента-прав 100%
отличное видео, Виталя!!!
подготовка это Главное!!!
во прарвало. как бу то в молчанку играл месяц!!!))) красаувчик.
Полюбасу
БИ БИ RUS давно я не смотрел видосы Автокара..... годик... второй
Поутих )
Нормалек,понравилось! Виталя-джан давай давай!!
Спасибо большое Виталий за советы ,по больше таких видосиков
Четко и понятно!не болей!!!))))
красава всё так как ты сказал. слушайте люди интернет вам в помощ
Хорошо, вы хороший мастер, но нельзя проскакивать на сотку при шлифовке по технологии. 80,120,180,240, или 280, потом 320 и нанесение грунта. Вы не снимите риску 180 шкуркой 320. Но лучше феном прогреть деталь до градусов 60, и нанести грунт, быстрее высохнет. Как делают быстрый ремонт в Италии, я был поржён от такой технологии, и всё качественно и быстро, и шпаклю наносят на прогретый металл феном с замером температуры места, эфиры и растворители быстро испаряются, усадки минимум, тонкий слой шпакли, первый слой хорошо прижать, втереть, потом 2й слой меньший расход шлиф шкурок. Грунт долго сохнет, мы оставляем на ночь. А прогрев феном рем места, перед нанесением, быстрее сохнет, ускоряем ремонт. При естественной сушке, испаряется верхняя часть покрытия, а внутри, остается, и весь не выходит, вот почему, когда мы снимаем слой краски повреждённого ремонтного места, идет запах растворителя, он там остаётся. А когда металл прогрет, растворитель от места подготовки испаряется, вырывается от тепла быстро на верх при нанесении. При нанесении шпакли на старую шпаклю где был ремонт, надо прогреть что бы вышел растворитель, вот почему после нанесения поднимает краску, грунт. И всегда надо добавлять рзбавитель в грунт, такой как в краске, не 647, и не 646 й агресивный, да вы это знаете, ставлю палец вверх за ролик! Да, феном сушить шпаклю нельзя, сонет верхний слой, а внутри нет, вот перед нанесением сушка феном, это другое, можно инфракрасной подогреть.
Как работают в Италии автомаляры, пример работы--ролик в ютюбе.
спасибо Виталя .очень нравится смотреть твои видосы. 100 лайков тебе от себя желаю. а вообще ты мне кента старого напоминаеш-молодец! следи пожалуста за своим здороввьем ,мешки под глазами постянно вижу, походу от химии. Удачи тебе брат! очень позновательно
спасиво , всо класно и доходчиво!!! ВИТАЛЬ , просьба, сними видос про пыль и мсор и осидание на детали!!!!как максимально избежать в простом гороже!!!! может по мимо мокрово пола, есть какие секрети или твои наблюдения , я думаю многим будет интересно, малери эту тему неразсказивают.
С такими порами и с такой площадью шпакли мы жидкой полиэфирной шпаклей заливаем,что бы финешкой не протягивать,нет пор нет проблем,а потом грунтуем спокойно,два тонких глянцевых слоя,по жидкой все доводиться ,потом грунт помыл с наждачкой и все.Мне интересно ты пользуешься нитро шпаклей в тюбиках для пор,ну конечно когда их не в таком объеме,а так по мелочи?
Вобщем духом не падаеш, из любова положения есть как минимум два выхода
Виталя - красавчЕг !!!
Пистолет за 14$... В Иркутске баллончик с краской-дороже будет)
Толково объяснил.
Виталя Красава! )))
чем дальше в лес, тем больше дров...интересно наблюдать за профессиональным становлением.
спасибо! полезно ,ДОСТУПНО для восприятия.
Всё расклал по полочкам молодец!
Под пивасом сто пудов! Со всем уважением!!!
ничё се! Несколько раз ложил акриловый грунт на шпаклю, за всю жизнь кратеров не видел=))
я думаю, в низу где много кратера можно локално пшыкнуть грунта еще пару слой потом следушчый день ету месту пашкурит чтоб грунт "открылся" и он прасушыт
Такой вопрос. Можно положить первый слой грунта, выдержать его чтобы высох, потом нанести след слой грунта? И нужно ли матавать и обезжиривать межслойку?
Поболтать тебя тоже хлебом не корми...а дай...а так позитивный чел...досмотрел видос до конца...по ходу у вас машину купить что у нас бутылку водки..особо не стараетесь..да и климат другой...у нас сгниет после такого ремонта машина на раз...метал грубо говоря без грунта...наполнитель этот же как жидкая шпакля...такой ремонт будет огавариватся с клиентом как ремонт "на продажу"...а то потребуются навыки бокса через год.....))))
Привет Виталя, Про "границу" точно сказал! Сто пудов ,если встык загрунтовать то потом будет видно ..
Александер Бушманов ж
Хорошее видео! Спасибо!
и тебе здорова.паря!!!!!!
Делайте пожалуйста видео побольше как шпаклевать трудные места: изгибы, обвальные места, спасибо
Автокар красавчик!
спасибо ! полезный ролик
Виталя, я всю дорогу использую растворитель с грунтами не важно ( 2:1,3:1,4:1,или5:1). Используя растворитель грунт сохнет быстрее, за счет испарения растворителя. Я не спорю, можно и без раствора! но время высыхания будет намного дольше.
P.S мое личное мнение.)
зачётно 646 быстро улетучивается и сохнет остальное шняга . в 12 вообще влага присутствует.
Спасибо жизненно а то снимут вначале и в конце. А ни кто не видит как он до этого шел то ...может и не фонтан ....может переделывал три раза ...а тут честно ...Ещё раз спасибо
Витос, на высоте!
чётко, внятно, красиво.
Почти всё правильно ,кроме: нельзя использовать базовую эмаль в качестве проявки либо её надо полностью стереть,а удалить из пор , которые нужно подшпаклевать, не получится.
Привет. Классные видосы выкладываешь! А что за трэк у тебя здесь играет, не подскажешь?!
наполнитель не изолирует метал, не питай илюзий, и другиих плохому не учи
Качественный контент)))) сто слоев грунта!!)))) или сто слоёв шпаклёвки режим ножом)))
))) и так тоже можно
Ууаася не болей)))
Виталя всё подробно спасибо!!!!!
Полезное видео. По автокаровским видосам машину подкрашивал. Один вопросик возник в процессе покраски, почему-то краска на грунте скукожилась. Поменял грунт на какой-то заполняющий, вроде норм получилось. Думаю с температурой связано видимо при минусовой температуре сушить подольше надо. Я трое суток ждал, он так до конца и не высох.
Все по делу, "у грунта другие функции" вот точно. Краосавчиковое видео). знакомый пикль;)
Да да такой же как у тебя почти только комплектация беднее)
27:28 качественная подготовка к грунту)
Погрунтовал, пошпатлевал, затер, выждал 12 часов, и погрунтовал для проявки, увидел что нужно ещё тереть и спустя пол часа при температуре 28• снова начал тереть с водой, пошли пузыри по грунту. Не могу понять почему. Может грунт не высох?
Концовка зачёт! )))
Не болей дарагой!
Чёткая проявка
😁👍
Если у вас написано, что надо так 4 к 1 то это так. А в странах пост советского пространства даже в магазине могут сказать шо мол (та можно рабодяжить и этим ))) и этим))) поскольку многие делается с завода на тяп ляп и разливается с одной бочки , но в разные бутылки)))
перепробовал разные пистолеты и попался мне в пыльной коробке новый еще сссровский крп-16. на вид убожество еще то. но как он кладет грунт!!!! теперь это у меня самый любимый грунтовочный пистолет.
виталя сделай пожалуйста хотябы маленькое видео в таком же формате про нанесение базы. я покрасил уже много машин но толком не знаю как ее наносить. колеги по цеху(гаражу) напыляют тонкими 2-10 слоями и розводят на 30% больше технички. основная масса интернета как бы льет. почему спрашиваю потому как иногда лак положу красиво через 30 минут он как будто обрисует базу и получается мелкая кирза полировка спасает но лень если нет мусора полировать.может на каком ненужном стекле покажи как должно примерно выглядеть.
Все гуд. Ребята а дюза под грунт лучше какая?
Скажите пожалуйста черный грунт качества отличается от серого Мне кажется черный плохой
чёрный сажа. но он тоже необходим
Обязательно покажи перетирку. Кофточку с капюшоном Маляриус передал... ЛАЙК !!!
))))
Авто Car к разговору о трате времени - при такой площади зашпатлеванной детали - логичнее и проще нанести слой -два жидкой шпатлевки! уйдут все поры и можно будет довести деталь ещё ровнее. далее панесение наполнителя будет без всяких пор, выравнивания неровностей и тд. далее его легкое шлифование и покраска. А щас на наполнитель шпатлевать -прятать поры?! это долго и не эффективно.
в целом норм пацаны, смотрю ваш канал.
Виталя!дай пож,наглядный обзор комбинированной покраски поэтапно как допустим зделать полосы,ромбики и т.дготовлю бус.планирую полоски.да,и как работать скотчем?ведь остаётся липкий слой.как его потом удбать не поранив базу:-) :-) :-)
спасибо чувак!видосы зачётные!
Полижфирная жидкая шпатлевка перед грунтованием очень увеличивает качество.Чтоб потом по несколько раз не грунтовать,она и косячки зальет.
позновательно так точно!!!!!!!!
Братишка! Подскажи пожалуйста можно после грунтовки ездить на Авто примерно пару недель?
Ненадо, на грунте косяков много будет, влага ружьё появится,
Если нужно шпаклевать место и защитить его от корозии. Сначала кладем эпоксидный грунт, потом шпаклюем, или сначала шпаклюем потом по верх шпаклевки эпоксидный грунт и сверху эпоксидного уже грунт наполнитель акриловый? Как правильно поступить с Вашей точки зрения?
Спасибо.
Главный принцип малярных работ в том, что все этапы, все шаги главные. Нарушение технологии на любом этапе , вылезет в 100 % случаев. Как только вы решите "сойдёт и так" на любом этапе подготовки или покраски, в конце вы получите козью морду. Проверено.
Грунтовать наполнителем на 320-ю машинную риску - ошибка. Край 240. Размеры частичек наполнителя в грунте имеют определенный размер и не могут качественно (до донышка) леч в 320-ю риску. Делайте правильно.
У меня есть знакомые лупят машину 60 -80 потом льют грунт, грунт потом затирают на мокрую 320, опять грунтуют, замывают на мокрую 600 потом красят....я хз что это за технология, но на грунте клиент угарет и времени это занимает кучу.
azaza сколько бы ты не лил на ту работу нождачкой 80, даёт усадку и всё светится . поверь , повилал таких много.
я после 400 сотки с рисками бадаюсь !! а 320? не знаю как? вот после 600ки и грунта мало надо и риски невидно! но не все это понимают что чем лучше подготовиш тем легче грунтовать и красить!
После того как грунт запилил обезжирка бодрый надо протирать?
А то очково как-то. Прошлый раз протёр так, что весь грунт на тряпке остался.
Виталя, привет. Насчёт пистолетов китайских-работаю ими не один год. В принципе, работать ими можно, минус, что нет ремкомплектов и работают меньше года. Если условия позволяют, то результат может быть неплохим. Для аборигенов пойдёт))))
3 года аурита 1.7 пашет, -нихуя не подводит. ухаживать, вот и все...
Выздоравливай!
Пестоль у тебя 👍
Gold car твоё мнение?
Говорят, что замывать грунт с водой опасно тем, что он напитывает воду и после покраски под ЛКП пойдет ржа. Правда ли это?
Спасибо)
Спасибо!
из твоего видео следует что ты советуешь совсем по "мокрому" не красить? Я то по неопытности красил по мокрому, мне казалось что так быстрее, детали правда новые, без "шпакли".
Скажи пожалуйста если столько мелких косяков не проще ли жидкой шпаклей залить все, перетереть и грунтовать? Быстрее же будет.