ПРОСАДКА ЛКП. Как покрасить авто правильно, подготовка авто к покраске кузова в гараже.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2016
- Просадка ЛКП. Серия видео дефекты покраски. Как покрасить авто правильно, подготовка авто к покраске кузова в гараже.
Друзья, поддержите канал Вашим лайком, комментарием и подпиской!
th-cam.com/users/AUTOgrap...
Подпишитесь на канал и нажмите на значок колокольчика
Краткое содержание видео:
00:28 общий обзор понятия просадка при подготовке в покраске и окраске машины
01:00 механизм и причины возникновения такого дефекта покраски на лакокрасочном покрытии
05:01 теоретический обзор методов предотвращения просадки (правильная работа инструментом, подготовка слоёв материалов, выбор материалов)
09:28 практика. Сравнительная обработка тестовой панели тремя разными методами и наборами инструментов, выявление наиболее оптимального метода работы
13:22 финальная обработка нанесённого слоя грунта, проявка дефектов покраски на поверхности автомобиля
15:13 окраска тестовой поверхности
17:54 финальный осмотр поверхности на предмет наличия дефектов, выводы по теме просадка лкп, рекомендации как покрасить авто правильно и подготовить автомобиль к покраске без дефекто
Любые технические вопросы по продукции ТД "АВТОграф":
WhatsApp: 8 931 236 5104
Бесплатный звонок по всей территории РФ: 8 (800) 555-21-50
Группа ВКонтакте ТД АВТОграф: kuzovremontclub
ИНСТАГРАМ: / tdavtograph
#просадкалкп #какпокраситьавто #дефектыпокраски - ยานยนต์และพาหนะ
Не понимаю как за этот труд и безвозмездный вагон знаний можно поставить дизлайк.
Да болтать Ия готов,ты покрась ,бочину,на старом ведре, Мерседес
Они просто промахиваются, сами себя простить не могут. А этот про бочину от Мерседеса.....интересно такое лечится... а Ярослав...Ярослав между прочим Профессор Лакопокрасочных Наук. Ярослав вы Гениальный Мастер и Учитель. Вы невероятно круты. И знания, и практика, и речь. Низкий поклон. Буду учиться.
А РАЗ ПЛЮНУТЬ …
От ручной и машинки разная риска ,от ручной глубже, он неправильно учит и в других видео одни косяки.
Да на телефонах трещины на экране могут быть от этого тач лагает -чел ставит лайк но не попадает так как тач глючит. Ну и так вот дизлайк получаются. Их просто плюсом можно к лайкам
Шикарные видосы! Бесплатно получить такую инфу дорогого стоит )))
ПОЧЕМУ БАБУ НА ПЛОЩАДИ НЕ ИМЕЮТ ? СОВЕТЧИКОВ МНОГО , ТЕОРИЯ БЕЗ ПРАКТИКИ - МАРТЫШКИН ТРУД
@@user-hs3ev7ot9e ты не прав
я свою машину подготавливал сам посмотрев видосы .покрасили пока все норм
@@user-hs3ev7ot9e Я по видосам изучил технологию и сделал ремонт и окраску электрогитары. С первого раза получилось идеальное качество. Бабу на площади мне это поиметь не поможет, тут я согласен на сто процентов.
Я так в школе не учился. А теперь сижу и конспектирую и на следующий день проверяю на практике!)))). Учитель наверное хороший ))) Спасибо за видео!!!!!
Поддерживаю, точно так же делаю)
Этот мужик нереально крутой!))
Ты ещё не видел не реально крутых!
@@ndreiVL канеш, например александр м брест
Брест,,😂😂😂😂😂3😂😂
Единственный блогер который всегда ответит, и доходчиво объяснит! Респект Вам!
Кроме рекламы Мирко ничего не увидел. Вы хоть напишите что за грунт наносили)
💡Коллеги! Не забывайте после каждого прохода одной градации абразива и переходу на другую градацию, а также после окончания работы с абразивами 🆘НЕ ЗАБЫВАЙТЕ продувать деталь🆘, чтобы мелкодисперсная пыль выдувалась из царапин (риски) на детали, так как забитая мелкодисперсной пылью царапина тоже может повлиять на просадку в риску!🚧
Всем удачи в нашем кропотливом деле!
Продувка и обезжирка, после липкая салфетка. Я так работаю. Удачи!
Sata Jet а что делать если обнаружил риски после полного окраса детали ? Риски после наждачки нельзя отполировать ?
@@user-ty8pw5tq5q после полировки всё равно будет усадка, на стадии подготовки нужно перебивать риску, при этом усадка будет минимальная.
А лучше вымыть, после уже как всегда, обезжирить и т.д
Истину говоришь!
Жаль что подобного материала я не видел лет 10 назад. Я тогда не сразу понял, что я делаю не так, но всё же докумекал сам. Так бы посмотрел и столько денег сэкономил бы и нервов. Очень сильно огорчает когда видишь свой "косяк" и не понимаешь из-за чего.
ВСЕ ИДЁТ ВПЕРЁД , ВСЕ МЕНЯЕТСЯ , РАНЬШЕ ,, САДОЛИН ,, БЫЛ СУПЕР КРАСАОЙ , А ТЕПЕРЬ … ВСЕ ЧТО ДУШЕ УГОДНО
Классный мужик всё доходчиво объясняет не то что дядя Олешко Брест балабол и понторез
Дядя Олежка один из первых
Правду говорят век живи век учись! Спасибо за очень полезное видео!
Блин прогресс это бомба. Как раньше без такой инфы чему-то научиться,да никак. А сейчас открыл Ютуб и ищи что интересно. Спасибо мастеру что делится полезной информацией. особенно для тех кто хочет сделать что-то своими руками.
👍🏻🧐 У нас на канале регулярно выходят обучающие видео
Стараюсь смотреть ваше видео регулярно👍
Все по делу,четко и доходчиво,ни каких анекдотов и прочего...лайк.
Больше жестянщик чем маляр!Но ваше видео. Подтвердило что делаю всё правильно. Стараюсь радовать людей. Спасибо вам! За интересное видео!
Теперь ясно что происходит, блин , а я на разбовитель грешил. Хорошо шеф нихрена не понимает в малярке. )
Спасибо, буду придерживаться 💯
БЫСТРО И ЧЁТКО БЕЗ ВОДЫ! ГРАМОТНО! ИНТЕРЕСНО! СПАСИБО ЗА ВИДЕО!)) ЛАЙК! ПОДПИСКА!
Вы очень доходчиво обьясняете вашим ученикам повезло с учителем
отличное видео в котором отображена актуальная тема малярки! Спасибо!
Ярослав - красавчик! Очень полезное видео для начинающих.
Хочется добавить, что помимо несоблюдения градаций абразивных материалов на появление просадок влияет ещё один важный фактор - время. А именно, не соблюдение времени полного высыхания материала и его обработки даже правильно подобранным абразивом. В холодное время года время полного высыхания порозаполнителя может занять не одну неделю, а летом в солнцепёк - 2 часа.
Так что, если соблюсти все правила выбора абразива, прошлифовать наполнитель и не дать ему просохнуть, то он просохнет спустя определённое время под слоем покровного материала. Как следствие - контуры прошлифовки подложек, поры в шпатлёвке, барашки и даже потеря блеска финишного покрытия.
Добавлю, что усадке подвержены практически все группы лакокрасочных материалов, содержащие жидкие испаряемые фракции (разбавители, растворители и т.д.) Это и шпакля и грунты и лаки.
Лучшее средство, позволяющее избежать усадки, - это инфракрасная лампа.
А инфокрасный обогреватель подойдет?
На 9 минуте
В у
отрицательный опыт - тоже опыт)), пару раз за свой счёт переделаешь и будешь соблюдать правило 100
Правилом 100 Можно бороться только с риской , а что делать со вторичной усадкой шпаклёвки ?
Жестянку на чистую выводить.
Чётко, понятно и правильно. Удачи вам!
Спасибо большое))) , Без разных анекдотов всё ясно и понятно!
Самый нормальный канал о кузовном ремонте
Спасибо за качественный контент!
Спасибо, Ярослав.
Всё чётко и по существу, без всякого рода "гаражного" Ютуба. Успехов Вам в этом деле.
Как всегда превосходно!
Всё очень грамотно. Условия работы, просто сказка
,хорошая инфа,для начинающих, Молоток 👍
Вот ностоящий мужик все подробно сказал и показал красавчик респект и уважуха 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
это самый лучший канал и лучший мастер!
Спасибо Ярославу!!!!Отличное видео!!!Спасибо!!!
Благодарю Вас, за Ваш труд.
Видио уроки просто бомба👍👍Понятно всё до мелочей))
Хороший специалист !
Все здорово, грамотно. Мне кажется на чёрной базе ещё круче риски видны, были грехи, но все сглаживал полировкой. Не ошибается тот кто не работает. Всем удачи.👍👍👍
на базе риску полировкой не убрать
паша ивлев я убирал зачем мне врать, начинал с 800 и заканчивал 2000 и все окей . Я не говорю, что прям глубокии, но как на видео убирал, в основном кладу 3 слоя лака.
На базе все равно будут видны причем тут лак? А вот 3 -4 слоя базы с сушкой феном спасали меня не раз
slavik12ru так проседает база вместе с лакам и потом потихоньку, полегоньку все убирал, но это очень редко, в нашем деле спешка не нужна.😄
ГК АВТОграф Технология Авто Покраски Ясно, спасибо.
большое спасибо, все предельно ясно)
Отлично обьясняете! В ваших видео нашел много нового чего в других видео не найдешь. Снимайте больше видео, удачи!)
Афигенно!!! спасибо Вам!
Видно плохо царапины, но объяснили всё доходчиво, хорошо обосновали.
Правильно всё объяснил, всё чётко и по существу
Вот это качество видео, всё грамотно и с иллюстрациями. Круто 👍
Спасибо за видео, все ясно и понятно!
Четко , доходчиво!
Большое спасибо за информативное, интересное видео!
Отличное видео для начинающих! Молодец! Удачи, успехов, процветания!!!!!
спасибо за разъяснения! доходчиво
Всё ясно и понятно!!!
Спасибо за отличное и понятное видео! У меня было так . Покрасил дверь а через месяц вылезли риски. Теперь понял в чем была пичина.
спасибо за канал и видео!!!!!! очень полезное и информативное
зачетный обзор!
Какая приятная подача информации. Подпишусь.
очень доходчиво Спасибо!
Красавучик,!Саламандра!
Доброе время суток, спасибо за ваше дело, столь профессиональная подача мастерства встречается очень редко.. хочу добавить из личного наблюдения: После покраски авто и прошествии нескольких лет, отдал машину на Полировку и нанесение жидкого стекла, мастер очень скурпулезный довёл лак до идеальной гладкости, просадка стала заметно менее видна нежели после пары месяцев после окраски..
Самый четкий видос на эту тему!!)
Спасибо )
Один из единственных верно все говорит
Вот оно, то что надо. Покажу своим новичкам, надоело вдалбливать принцип.
Вот это Гонщик!!!¡
Спасибо за труд!
Полезное видео.
Удачи и развития каналу! 💪
Как всегда красавчик
спасибо ЯРОСЛАВ за урок!
Хорошее обучающее видео , круто с меня подписка и лайк👍
Спасибо за видео!!!!интересно что за люди поставили дизлайк?!Один из тех 33 человек-черт который покрасил мой Ниссан и набил ебучую риску под материалом на крыше
мужик умница Ростов на Дону!!! привет
Да, уровень знания дела и подачи материала делает вас суперпрофи ! Спасибо мой малярный брат за доступные и понятные уроки!
Его уже с нами нет, если что, он умер!
Отличное видео
Спасибо за науку!
Спасибо вам очень полезная информация
👍🏻😃 Рады что вам понравилось. Дальше будет интереснее 🧐
Незначительно повредил авто любимой жены, встал вопрос ремонта, ремонтёры в свою очередь мозг компасируют и набивают цену. Поэтому, чтобы быть хоть немного в "теме", я начал изучать материальную часть и в этом случае ваши уроки пришлись, как нельзя лучше. Однозначный Like и подписка на канал.
Класс
👍очень познавательно👍👍🤝
🔥🧐 Благодарим
Видео- отличнейшее! Ярославу не нужно стесняться камеры и не нервничать.
Спасибо❤
Про орбиталки, спасибо! Не знал. Наверное зря деталь красили, пока сам не врюхаешся, не поймёшь.
Хороший канал!
Мне всё нравится.
Спасибо огромное за предоставленный материал , чëтко , ясно и понятно , а самое главное с практическими показами и разборами ошибок . Обучаться можно всем без исключения , даже если и сам многое знал , то повторить можно и нужно .
А в наше стремительное время , когда разработки выходят на рынок как грибы после дождя , то просто сам Бог велел подписываться на такие каналы .
ДИЗЫ наверное лупашат обдолбаные растворителями и промывками , или от своей природной убогости ???
Раз плюют в спину , значит Вы делаете всë правильно и этим проявляется зависть .
Удачи и успехов , развития и процветания Вашему каналу и фирме .
Спасибо!
Спасибо!
Усадка - уменьшение линейных размеров и объёма материалов вследствие потери ими влаги, уплотнения, затвердевания и др. процессов, ето не провал материала в риску , а уменьшение его в объеме в риске в большей степени потому что там его больше соответственно и усадка ( ссохнется больше) будет там больше. не заблуждайте
людей
По моему правильно , вопрос в том как этот процесс ускорить..., перед шлифовкой...
@@user-ic6bj7ix7e Жарить
Бывает просадка и без рисок. Все надо прожаривать
Красава
Все гениальное просто , растворителем брызни на грунтованую и высохшую поверхность 😄
узнал много интересного, спасибо Вам! подписка!
🥳 Замечательно .что вам помогают наши видео! 👍🏻 Желаем вам успехов
@@AUTOgraphGroups спасибо, вам так же творческих и деловых успехов 👌🏻👌🏻👌🏻
Красил крыло осенью, грунт, лак сушил по техничке в камере с нагревом, градацию по шливовке соблюдал, времени на просушку давал больше выкрасил , а летом удивился видимо шпакля уселась.. Темпрература была в помещении +12-15 'С.
ТОЛКОВО ОБЬЯСНЯЕ СПАСИБІ ЗА ВІДЕО
Смотрите наше новое видео и участвуйте в конкурсе, чтобы выиграть краскопульт:
th-cam.com/video/y1qSqzapn40/w-d-xo.html
Вы очень сильно похожи на Амеркианского рестлера Thriple H. Спасибо вам за ваше видео , крепкого здоровья и успехов 👍
К сожалению, мастер уже на том свете.
Самый адекватный канал без лишней воды и понтов о том что самые лучшие маляры, а все остальные салаги. Нежели Олег Нестеров Брест. Превозносит себя ппц как.. а инфы толком нет...
Мастер высокого класса
Топ!
А я вас помню)Вы к нам приезжали на СТО.зачетные видосы.
👍👍👍
Lajk i podpiska...
Есть такое правило 100...Эх жалко,что 20 лет назад,не было таких видосов...
Здравствуйте, я затеял эксперементальный ремонт своей машины хендай соната в полевых условиях. Приобрёл необходимый материал продукции Jeta pro, а так же инструмент. Так же приобрёл преобразователь с 12в на 220в для инструмента. После криворукого и не опытного маляра которому два года назад отдал машину на перекрас приходится сейчас переделывать.Начал с крыши потому что на ней потрескалась шпатлевка думаю из-за не правильного нанесения материала и не укрепленных рёбер жёсткости рёбер крыши, последнее исправил и снял весь материал до металла. Нанес эпоксидный грунт валиком, нет возможности для использования пневмо краскопультом, нанес в два слоя соответственно хорошо дал просохнуть каждому слою. Крыша была рихтована, причину не знаю! На рехтованную зону с ямками нанес карбоновую шпатлевку чем выравнил плоскость постепенным нанесением слоёв далее перетер рубанком с абразивом Р120 и нанес шпатлевку с алюминиевой пудрой! Вопрос такой мне стоит наносить мне стоит на готовую поверхность наносит эпоксидный грунт и на него грунт наполнитель? И какую градацию использовать перед нанесением грунта (эпоксидного)?если правильно понимаю то нужно Р240!
Большое спасибо,за знания ,но просадка коварная,красил свой автомобиль,розшлефовывал старое лкп со всеми градациями красил в ссеребро и только через 1,5 года появились контуры слоёв ,думаю заматовать и передуть штобы навернека
спасибо огромное за видео, долго искал именно эту тему. Продолжайте в том же духе всем начинающем молярам будет интересно правильна научится )))
Супер, очень грамотно и доступно. Такие как ОНБ в подметки не годятся по сравнению. Молодец, большое вам спасибо
HandsFromAss ОНБ показывает как сделать в гараже, а тут оснащение малярки лучше чем завод
Спс. Спасибо за урок. Сегодня бампер на уазике покрасил, после сушки точками пошло, окатса просадились недочёты🙄🙄🙄. Перекрашиквать конечно же не буду, для уазика пойдёт, а как урок выучил😅😅😅...
Круто! Спасибо! Но возможно посадка не совсем из-за этого. При высыхании усыхание условно 10 процентов. Или 10 микронов на 100 толщины. И на вершинах условно толщина 100 микрон а в глубинах 300 и просядет так же. На вершинах на 10 а глубинах на 30 условно.
Для новичков пойдет
Ярослав отличное видео ,спасибо.дайте пожалуйста ссылку на видео о покраска серебра в переход.спасибо
А сейчас - А НЕ КДОООТ!
угарнул спасибо )))
Хаски Лайф Для заряда бодрого и хорошего настроения...
Просел грунт новол 300. Работал стандартно по методичке. Риску наждачки всегда соблюдаю. Грунт сохнет 3ч при 20 град. Я сушил сутки. После затер в идеал с проявкой. Покрыл в три стоя базы и два лака с промежуточной сушкой как полагается. Через двое суток одна сторона бампера вся просела именно в грунте утащив с собой и базу и лак.
Ярослав,спасибо видео. Посоветуйте, какое давление на выходе должно быть при выходе из пистолета при нанесении лака и базы при работе с системами lvlp и hvlp