ПОКРАСКА АВТО В ЗЕРКАЛО. Гладкая шагрень на лаке, полировка в зеркало
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Покраска авто в зеркало - автомалярный эксперимент, красим без шагрени, добиваясь зеркального эффекта.
Подписывайтесь на наш канал и смотрите ещё больше видео уроков по покраске кузова:
www.youtube.co...
Полный разбор теоретических и практических вопросов влияющих на возможность покраски авто в зеркало. Технология авто покраски, которую можно применять для получения идеально зеркальной лаковой поверхности автомобиля.
В этом видео:
обзор основных критериев влияющих на качественную покраску кузова автомобиля
что важно соблюдать для того, чтобы добиться максимально возможного зеркального эффекта
практический пример покраски кузовного элемента в зеркало: подготовка авто к покраске, нанесение базы, нанесение лака, лак после покраски авто и его полировка
результат покраски и полировки
выводы и рекомендации
Любые технические вопросы по продукции ТД "АВТОграф":
Skype: ТД АВТОГРАФ ТехПоддержка
WhatsApp, Viber, Telegram: 8 931 236 5104
Бесплатный звонок по всей территории РФ: 8 (800) 555-21-50
Вступайте в наши сообщества в соцсетях:
MENZERNA: menzern...
JETA PRO: jetapro
WALMEC: walmeck...
RUPES: rupesshop
USEAL: useal
Quickline: lkmquic...
ТД АВТОграф kuzovre...
Instagram: / tdavtograph
Так же мы проводим открытые тестирования продукции из нашего ассортимента - в нашем тех. центре или на других площадках в Санкт-Петербурге. Вы всегда можете сообщить о Вашем желании протестировать какой-либо из продуктов по телефону 8 931 236 5104.
Темы, о которых говорим в этом видео: покраска авто, покраска кузова, окраска автомобиля, полировка в зеркало, покраска авто своими руками, как покрасить авто в зеркало, гладкая шагрень на лаке, покраска, автомаляр, обучение.
#покраскаавто #покраскакузова #какпокраситьавто
Также рекомендуем посмотреть:
- Как выбрать краскопульт: th-cam.com/video/9zMMFqZT3tw/w-d-xo.html
- Как выбрать ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ГЕРМЕТИКА: th-cam.com/video/oVhhYI0OFS0/w-d-xo.html
- Сериал: Покраска кастомных запчастей на мотоцикл: th-cam.com/video/eS9i8MLgJZI/w-d-xo.html
Спасибо тебе❤ сколько всего нужного и необходимого по подготовке, покраске, полировке лака, стекла выписал себе в тетрадку, очень тебя не хватает очень рано нас покинул наш учитель, все там будем рано или поздно это жизнь не куда не деться
Талант не потеряешь. Самое главное, респект за мастерство, которым делится. Один мудрец сказал: чем больше делишься любовью, тем больше она становится и возвращается. Благодарим и молимся за ваш труд и педагогический талант. Успехов вам в жизни.
Извините за выражение, но я ахуел с того как подробно и ясно вы всё объяснили. Спасибо Вам большое за ваш труд!
Вы наверно как и я ни чего не понимаете в малярке?
Молодец, четко ясно и конкретно, прослушав внимательно ваш урок, и учтя ваши рекомендации, я покрасил свой рабочий цельнометаллический фургон гладко, почти без шагрени.
Огромное СПАСИБО!!! Из вашего видео я почерпнул ту самую тонкость которой мне не хватало по глянцу👍👍👍
Про грунты по пластику залейте, будим ждать! Кто, со мной дрюкни лайк!
Беригрунт по пластику и наноси для первого раза пластик можно не подготавливать потом будет появляться опыт
Мой комментарий не первый . Занимался покраской и полировкой много лет . Сейчас работаю в дубае . Все знаю и понимаю, но все равно как полезно было Посмотреть ваше видео! Доступно понятно . Четко снято и нет ничего лишнего в речи ! Можно было бы 10 лайков поставить, поставил бы 10 !
Тоже хочу работать в Дубае, запили видео как это сделать!🤣
@@maximovchinnikov2193 да ты чего, там жара смертная летом!
@@LPS-ti8pw ничего, переживу!)))
Maxim Ovchinnikov ты там будешь жить как гастарбайтер и в отдельном районе огороженный забором.
СОПРОТИВЛЕНИЕ да мой друг как ты осведомлён. Рад за тебя!
Ай красава и с левой и справой руки нанёс , сколько смотрю всё ясно понятно а самое главное поучительно СпасиБо
Спасибо вам за отзыв! 🧐🤝 На канале регулярно выходят новые видео, не забудьте включить уведомления, чтобы не пропустить полезного видео.
Очень приятное объяснение и для профессионалов и для новичков.Я бы добавил ещё один пункт,как добиться идеальной покраски,перед покраской надо добиться душевного спокойствия и равновесия,не злится не нервничать быть уверенным в хорошем результате,всем удачи!
ух какая карма хорошая у автора, ему все добра желают и т.д.)
красавец...Что бы у таких людей все было супер!
Не знаю, зачем я это все смотрел,но все подробно и очень интересно!!! =)
Отличная подача материала. Смотреть всегда интересно, а еще интересней было бы посмотреть на такой же урок, только с использованием самых дешевых материалов. Дешманского краскопульта, лака hs, в основном те кто смотрит эти уроки именно такими краскопультами и материалами и пользуется, более подробно рассказать про давление, настройку пистолета.
Sergey Tka дном- хорошо не сделаешь.
да, полностью поддержу комментарий.
лак reoflex hs, voylet h 827 идеальное сочетание =)
Те,кто пользуется САМЫМИ дешевыми материалами даже не будут запариваться такими вариантами ремонта в жесткий глянец!Ярослав молодец что показывает людям как правильно полировать,хотя рассказывает только основные моменты полировки пастой 400 да и самой минзерной в принципе.Если бы меня не учили полировать в идеал,то я бы исплевался полировать 400/300 хеви катом)Она у многих прикипает,потому что не рассчитана на высокие обороты при полировке в отличие от их конкурентов из германии.Я уверен что большАя часть маляров не запариваются полировкой до абсолютного идеала,это подмечено не один раз.БлЯстит в вААще огонь полируют многие.А про дешевые материалы... Не обязательно работать лаком Сикенс и тп,чтобы быстро и качественно выполнить ремонт... Мы пробуем разные материалы,исходя из отзывов знакомых и личного опыта и,как я понимаю,нужно выбирать показатель цена/качество/скорость.Клиент говорит подешевле-гарантий никаких не даем или пусть сам все покупает,правильно???А если говорит чтоб хорошо было-тогда и материалы немного другие,совсем другие.Вот такое вот перетягивание каната цена-качество,а клиент уже решает в какую сторону...
На счёт покрасить дешманским материалом прям на улице, да еще китайцем и с камеры вместо компрессора, причём сразу в зеркало и без полировки -- > Тебе на другой канал к белорусам!
всё правильно, себе красил опель, после просушки лака-шлифовал р 2000 , затем перебивал риску р2500 , и полировка мехом + мензерна, да отшлифовать в рукопашную (спилить шагрень даже мелкую тот ещё труд , но ЭФФЕКТ ТОГО СТОИТ, у меня получилось зеркальная поверхтность, отражение как на настоящем стекле, и вид у автомобиля совсем другой. эффект получил такой - люди подходят и спрашивают чем покрыта машина? от недостатка знаний многие утверждают что я покрыл жидким стеклом 😁😁😁!!! на весь кузов со шлифовкой и полирокой ушло 7 дней. Всем удачи, добра!
У меня почему-то после ручной шлифовке 2000 не могу риски убрать ни тризаком 3000 ни мехом, поэтому пользуюсь голубыми 3м наждаками150 на эксцентрик. на сухую. 1500,2000, тризак на мокрую и полировка. Но тут другая засада- барашки.
Интересно и правильно рассказываете. Просмотрел с удовольствием. Продолжайте
Спасибо за очередной бесценный урок.
Давно искал подобный канал... Нашёл!!!✋👍
это вам не дядя Олежа ! ) Я бы даже не полировал *)Очень грамотно пояснили !
Технология "зеркало " это тоже что "рояльный лак" у мебельщиков. я растягиваю базу на последующих слоях в смеси лака и базы , просто с последующей шлифовкой смеси базы лака с увеличением прозрачности слой за слоем ... через 5 слоев примерно (зависит от цели) наносится еще 3-5 слоев лака со шлифовкой каждого слоя. Если это чёрный , то он в глубину имеет визуально "метр" потом :) Для окраски авто это конечно слишком дорого и по времени примерно 3 месяца при использовании лаков которые можно найти в продаже . В итоге всё равно через 3-5 лет нужно еще шлифануть и полирнуть. самые самые из лаков за год -два всё равно начинают морщиться... в общем суть такова - если оставить чисто базу с шагренью под слоями лака , то она вылезет полюбому со временем на поверхности лака (и шагрень грунта вылезет и текстура материала).
то есть для повседнева лучше 2 слоя лака и что самое меня интересует - базу стоит в ручную зашлифовать Р1000 на мокрую??? чтобы убрать шагреть и затем нанести лак.
Спасибо, бооольшое!!!! Просто, доступно, профессионально!!!
Молодцы.весь день смотрю.многое понял
Красота!А сколько затрат материалов времени и сил ради таких роликов...добра и сил вам!
Спасибо. Действительно много сил уходит! Все ради вас, подписчиков и зрителей!
@@AUTOgraphGroups Ваши ответы крайняя редкость.
сделайте видео о типах полировочных паст и круги какие использовать на каждом этапе
th-cam.com/video/-yGjv34bUZs/w-d-xo.html они же гк Автограф
Прекрасное видео, и канал прекрасный, как не хватало в девяностые Ютуба и таких обучающих видео. Всё доходило через руки. Спасибо вам огромное.👍
Сочувствую. Я год назад только начал этим заниматься
И ютуб это просто сказка с этими видео
Очень полезное видео! Хотелось бы услышать про нанесение лака и базы мини джетом с дюзой 1мм и ниже. Как разбавлять?
ну сказал бы сразу, что без полировки - никак )))
Согласен)))
поддерживаю
Если только серебром красить.
Смотрите внимательно ! Вам разлили в стекло ! А полировка от оптических искажений .
Америку открыли
Идеально! Спасибо! все подробно объяснил!!! Ярослав, что-то сильно постарел...Спасибо, побольше видосов)
Ну и зачем это писать?стареет все и ты согнешся и помрёшь, только зачем это писать тут и говорить, вообще не в тему
.Спи спокойно добрый человек !!!! Спасибо тебе,многому научил !!!!
А что случилось?
@@bratvashh умер мастер
Красавец, все по делу и на практике показано!!! Лайк и подписка!!!
Доброго времени суток, отличный канал и доходчивая подача материала!
Просьба, верните ролик о сравнительном ремонте пластика (пайка или клейка) , недосмотрел, а сейчас найти не могу. Заранее спасибо.
Такая красота получается, что зимой и в слякоть ездить жалко будет.
Полезный канал с хорошей подачей.
Спасибо что вы у нас есть !))))
Мне просто покрасить можно ? А че так дорого? Мне же просто покрасить!!!! 😨😨😨 ору
@@MrChester345 20лет точно
да у таких людей нужно обучаться !
Ярослав просьба использовать камеру с ручным фокусом для передачи самой поверхности зеркала
Доброго времени . После нанесения первых 2 слоев лака , перетереть 1500 наждачной и после нанести ещё 2-3 слоя лака потом перетираем все это наждачной от 1500 до 3000 и полируем . Получаем идеальный результат , я правильно описал порядок действий ?
Да, так.
Как всегда класс!!! 5 баллов
Просто спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ВООБЩЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОБАВЛЯТЬ РАЗБАВИТЕЛЬ? КТОТО ГОВОРИТ ЧТО ЛУЧШЕ ЧИСТЫМ ЛАКОМ ПОКРЫВАТЬ"ТИПА РАСТВОРИТЕЛЬ НАРУШАЕТ СТРУКТУТРУ ЛАКА!" И ЕЩЁ ТАКОЙ ВОПРОС КТОТО ГОВОРИТ ЧТО НАДО НАГРЕВАТЬ ЛАК ПЕПЕД НАНЕСЕНИЕМ! ЧТО СКАЖЕТЕ НА ЭТО!? СПАСИБО
Подписан давно.Очередной высокопрофессиональный ролик, которым нет равных! Учусь 90% здесь! ЛАЙК!
👍🏻 🧐
Уважаемый. В видео про шагрень лака Ты говорил и показывал эксперемент об обратном. В том эксперименте при меньшем давлении и меньшей скорости капля была крупнее, лак ложился с более мелкой шагренью. Тут ты говоришь, что нужно больше давления что бы капля была меньше. В какой момент тебе верить? :-)
На 19:20 вы говорите, что поста 400,а на 20:45, что паста саморазрушающая, но! Саморазрушающая, это паста под номером 300,насколько я знаю! 400-сотая нет. Или я что то не понял, или вы обмолвились.
PS: я без предьяв, нравятся ваши видосы, все по полочкам!!! Ну просто всё - ОК!
Так а в чем был смысл?? С полировкой можно и с дикой шагренью, в зеркало вывести... Я так понимаю,судя из названия,что должна была речь идти о нанесении лака, избегая полировки. Иначе теряется весь смысл данного материала. Или сказали бы в самом начале, что, ребят, не стройте иллюзий.. без полировки не получится,но мы покажем как минимизировать шагрень! И видео надо было назвать - " как сделать шагрень минимальной". А так .... нае@алово получается,с вашей стороны.. 30 мин выкинутых из жизни!)
CHROME STYLE я так понял, что если не соблюсти некоторые нюансы при самом процессе покраски, добиться максимального результата, как в видео, не получится, так как есть понятие шагрени на базе. Однако, мне и самому интересен ваш вопрос и реально ли, имея достаточный слой лака, добиться идеального зеркала?
TJ Motion Channel вы наверно не мне хотели задать вопрос?!)
CHROME STYLE вопрос действительно не вам)) я просто хотел отметить, что, на мой личный взгляд, вы чересчур критически подходите к оценке полезности данного видеоматериала и метод нанесения базы и огромное количество тонких моментов, которые отметил автор распинаясь полчаса, все таки влияют на конечный результат, которого не добиться только полированием.
TJ Motion Channel на самом деле, мы разливаем лак в стекло. Не всегда с первого раза, но разливаем. И прочитав название ролика, я подумал(судя по названию), что услышу/увижу нечто полезное для себя... А получилось, что в итоге , гуру просто полирнул деталь.
CHROME STYLE ну а как же нанесение базы, ведь логично, что от неё тоже зависит что получится в итоге.
Наглядно-Понятно-Доходчиво! Спасибо за видео!
Спасибо за ролик! 👍👍👍
Я от этого человека много чего узнал здоровья тебе 👏
Спасибо! Очень помогло видео!
Приятно и познавательно смотреть и слушать профессионала, даже если ты этим не занимаешься)
Хоть ктото на ютубе все рассказывает и аргументирует а ни как другие вот так вот так я делаю и наэтом все, воля как то так
Кому нужно это зеркало? От зеркала одни проблемы, оно не устойчего без защитных составов. Только шагрень защищает ЛКП от износа. Задача маляра, уложить зерно как положено, пролить лаком с вышкуриванием под толщинометр. Хорошие маляры идеально делают такие работы с переходом и полировкой. Ещё колористов от бога не так уж и много, что усугубляет ситуацию.
мне, хочу красивую машину и мне глубоко похуй что через год-два надо будет её перекрашивать
не напоследнем слое а все слои сразу редко разводи и не потечетесли утебя рука набита как говоритсяаесли медведь на ухо наст то не хх нахх нитки наматыватьникакие видео вам не помргут
Молодец было интересно .
Есть только одна правильная настройка пистолета, нажимаем курок и закручиваем подачу пока игла в этот курок не упрется. Все остальное делается давлением и скоростью прохода. На давлении 2.5 быстрым проходом первый тонкий слой и через 5 минут в зеркало на 2.2 и будет вам стекло, лак HS.
Посмотрел ваши 2 видео, это и про шагрень под завод. Там вы говорили:
"для острой шагрени - больше давления и меньше подачу, для плавной шагрени - меньше давления но больше подачу"
Тут говорите "для зеркала - больше давление и меньше подачу"
Т.е. суммируя ваши слова из 2х видео вы приравняли острую шагрень к зеркалу? Вы зачем нагородили милиард видео с кучей взаимопересекающихся тем и взаимоисключающей информацией?
Я не маляр, пока сам не попробую разные варианты по много раз то не пойму как же повлияет изменение настроек. А ведь ваши видео именно для неопытных, ибо опытные вряд ли вас смотрят, либо мимо ушей ваши рекомендации пропускают, они и так понимаю что делать.
Вобщем, спасибо за теорию, но тема так и не раскрыта у вас, если судить по 2м видео.
Не думал пойти на х
@@kubanoid-free подумай
Покрасил в сухарь проблема в компрессоре. 1000 спиливал водостойкой, потом машинкой с зерном 2000 и добил 2500. И заполировал. 2 неделю танцую с наждачкой. Остался бампер и пару дверей. В голове рождаются порой мысли о перекраске полной.
за такую работу и денег не жалко👍👍👍отличный МАСТЕР😎🤘
Подскажите пожалуйста перед нанесением слоя лака за заматованую поверхность ее подготавливали образивом какой зернистости?
Если кто то не понял суть ролика и остался не доволен, господа вам еще лет пять десять нужно позаниматься покраской а потом еще раз посмотреть это видео. Спасибо Ярослав, все очень доходчиво и грамотно. Особенно важно знать тонкости влияющие на шагрень когда красишься в стык и важно попасть в заводскую шагрень.
🤦♂️
Здравствуйте скажите пожалуйсто можно ли наносить базу и Лак дюзой1.7?
Всё как всегда грамотно и понятно.
То есть 400 пасты вполне достаточно для финишной полировки?
ВСЁ классно, но ребята сразу говорю, что для второго шага, используйте всё же пасту для второго шага) Глянец будет лучше.
Грамотно рассказано!
Огромная благодарность за предоставленную исчерпывающую информацию!
Спасибо за видео! Полезная информация !
на автоваз отправь видео... пока крыло покрасишь - остальное сгниёт.)))
Спасибо огромное 🤝🤝🤝👍👍👍Просто все вопросы какие были , все пропали, все разжовано до мелочей лайк гигантский Вам!
Через какое время после покраски можно шлифовать и полировать? Спасибо
Доброго времени. Вопрос только один каким зерном заматировать старое ЛКП перед пакраской лаком?
мне и 360 норм, если пройдешь 800 или больше то краска может плохо зацепиться
Добрый день, а вы в данный момент занимаетесь покраской автомобилей? Я имею ввиду не для видео, а в реальной практике, можно ли к вам обратиться со своим автомобилем?
Ярослав, добрый день. Такой вопросик-покрасил, но с косячком, сделал оклейку плохо, после снятия оклейки осталась граничка, её можно зашкурить и вскрыть лаком или же надо всё перекрашивать и лачить заново?
На авто не знаю, сколько я не смотрел черных машин никогда я в жизни не видел зеркало. А вот на черном рояле запросто, идеальное зеркало. Секрет в том, что рояли лакируются многослойно и полировка начинается с достаточно крупной наждачки. Изредка я добиваюсь зеркала с 1000 шкурки, обычно с 600. Я повторюсь это на мебель, пианино, а на авто я зеркала в жизни не видел. Потому что вы шкурите с 2000! Никогда 2000 шкура не сделает вам зеркало.
Не устаю смотреть , перед каждой работой смотрю ваше видео!!!
Помогает?
Спасибо,все разжованно.А если использовать черный круг меньшей жесткости в конце?Или же лучше желтый?
Добрый день! Приглашаем вас вступить в автомаляр-чат. В нём много автомаляров, которые делятся опытом. Плюс наши технологи всегда готовы помочь и проконсультировать вас t.me/AVTOMALAR_CHAT_AVTOgraph
Я тоже подул чтобы подсушить только на телефон )))
А разве меховушкой не в конце надо полировать?
а каким зерном шлифовали перед лакировкой?
Благодарю, очень полезно, вроде и достачно давно работаешь но всегда есть чему учится! 👍👍👍
После 2000 абролона я б прошолса 3000 trizact, результат будет лучше
Работа мастера достойна восхищения!)
Камера не передает восторг. Нужна с ручным фокусом
Базу не надо шлифовать,перед нанесением лака?
Вземеш ли да полираш след като си пръснал лака,значи не си майстор
Только начал смотреть)))и сразу скажу:есть такое понятие ,как память первого слоя....
100%!!! Не зря же некоторые грунтуют (как и я) для проявления неровностей,то есть типа проявителя получается что-то...
Пол дня смотрю ролики с Вашими комментариями. В принципе всё это постиг на своём опыте но о некоторых вещах не задумывался. Грамотно, интересно и доходчего. Спасибо большое.
Ярослав вообще молодец! самые доходчивые и информативные видосы! +1000
Так и думал,что скажете про шлифовку))) как ни крути без нее никак) Но естественно, чем больше в глянец положишь, тем меньше шлифовать.
Чтобы обойтись без полировки, нужно нанести столько лака, чтобы он просто стек на пол.
Будет целлюлит,который в дальнейшем не убрать...
@@АлександрБогданов-я1г так точно)
Ярослав, ты просто Красавчик!!! Дай бог тебе и твоим родным и близким здоровья, а остальное, дело наживное!!!
Молодец хорошое видео
А если как то полирнуть слой краски перед лакирование каким то супермелким диском на низкой скорости чтобы избавиться от шагрени воооще? Так бывает?
Далёкие подронькали на диванчике, помечтали о покраске или полировке в зеркало... А уважающий себя специалист спиливать шершень в НОЛЬ не станет. Спец повторит завод той машины которую он делает!
Василий Печкин и это ты сказал ПРАВИЛЬНО повторить завод это и правильно и круто!
Зато в зеркало легче.раньше так и красили это сейчас как появился интернет все грамотные стали
Крашу 10 лет, только сейчас научился подбирать шагрень по заводу и по тем "спецам", которые красили, и поверьте клиенты это ценят, нихочу никого не обидеть, но грамотные переходы по сложным перламутраи и подбор шагрени- это вышсгий ПИЛОТААЖ!
@@МашаАРТ-ш3г молодец
@@МашаАРТ-ш3г красил бы ты лет 25назад сейчас вспомнишь чем и как мы красили чем шпатлевали и обклеивали.не знаешь плакать или смеяться))
Уважение и уважение за такой контент. Спасибо
Как поставить несколько лайков?
Можете ставить под другими видео на нашем канале, которые выходят еженедельно! 👍🏻😃
ВОПРОС:
На рынке существует базы разных производителей.
К примеру - Глазурит - дорогой сегмент, но есть краски которые дешевле в половину, которые также хорошо кладуться и перекрывают.
Так вот я задумался на тему того, есть ли разница в усадке между ними, в том какую даёт структуру база дорогая и дешёвая.
По сути вся проблема реально изза базы получается.
Спасибо!
Классный канал🙄
Спасибо 💯👍👍👍👍👍👍
И зачем это надо, такие мучения!? Ведра всякие красить? Так за них столько не платят. А любой нормальный авто с шагренью по заводу и красить их нужно «в шагрень»!
Когда вижу блястясшую машину «в зеркало» первая мысль, что ее красили валиком в гараже потом косяки убирали! Армяно-цыганский вариант так сказать!
А можно так покрасить чтоб прибор толщинамер не определил что крашеной? вообщем как с завода
Спасибо!
Подскажите: покрасил автомобиль.выдержаны вязкость материалла,давление и т.д. но после того,как машина высохла,если смотреть скользящим взглядом вдоль поверхности ,то видно именно не только новую шагрень* она мелкая,красивая,а именно блики самой прверхности двери скажем.как будто преломления поверхности.частота преломлений гле- то сантиметр,может больше в некоторых местах,может меньше.как буд- то поаеохность буграстая или кривая.отчего это? Может недостаточно зашлифовано старое лакокрасочное покрытие,может более грубую наждачку нужно использовать?например P180.чтоб именно срезать и выглаживать старую краску и лак?
Такая стиральная доска образуется из за слишком толстых слоев шпатлевки и наполнителей на большой поверхности. Для избежания подобных вещей максимально снимаем старое покрытие. а ремонтные зоны по толщине должны быть минимальны.