Езжу 2 года , пробег 150 + не делал ничего . Только масло меняю через 7-8 тыс и проблем нет не по мотору не по коробке , жару даю редко , но метко . Не бойтесь люди , это хорошая машина , только надо уметь за ними правильно ухаживать . Масло всегда максимальный уровень , обязательно !
Уж так сложилась судьба, начал свой путь колец с 2.0 TDI, интересна А7 на 3.0 TDI. надежность все дела, но при покупке после 100к, кажется можно присесть на форсунки тнвд и прочую очень дорогую лабуду в отличии от бензинки, расскажи о проблемах 3.0 TDI которые самому приходилось слышать или ответь в комментарии, спасибо!
Нет такого понятия «снять с гарантии». Есть понятие отказать в гарантийном ремонте, и то при условии, что дилер сможет доказать причиной выхода из строя детали стали ваше вмешательство, или неправильная эксплуатация.
Рад приветствовать! Сделайте обзор на Allroad A6C6 желательно с 3,0 TDI, хотя этот двигатель и был в обзорах других моделей. Модель хоть и старенькая, но на мой взгляд заслуживает внимания и уважения.
Правильно сказал - все зависит от эксплуатации авто. Мой пробег на момент продажи 145000 ни каких проблем ни по мотору, ни по подвеске. Эксплуатация не в мегаполисе!
Есть а7 12-ого года на дизеле с очень странной проблемой по коробке после чипа. посоветуйте коробочных/бустерных дел мастеров... В Спб несколько ваг сервисов обошёл, никто такого не видел, на форумах тоже шаром покати. Проблеме уже год, пробежали с этим 20к, коробка в порядке, но бесачая проблема остается...
Всё плохо когда бабок нет ! Если наскрёб лям и нет денег заправиться чуваки да вы о чем... Покупаешь тачку по карману и ездишь не паришься ! Если хочется понтов продавай почку покупай детали к ауди или другому авто .
Gl2005Z это исключительно проблема Саратова и местных властей а не машины, и я проживая в Питере вообще не испытываю проблем с клиренсом в 155мм, езжу и по областям по грунтовым дорогам, проблем нет вообще
Женя, расскажи про аудюшный движок который ставились на а6с5 2,7битурбо 250л/с или олроуды? Очень интересно про ресурсность и болячки данного мотора, стоит ли его в данный момент покупать как тачку на повседнев? Зарание спасибо, удачи тебе в твоих начинаниях)
проблемы те же что и в 2,4 и в 2,8 но плюсом идет гемор в 2 турбины.Оптимальный вариант брать 2,8 на кваке.Неплохо едет + атмо.Проблемы забитый ВКГ не пролюбить замену ГРМ.При забитом ВКГ давит масло под крышки клапанов.Остальное возраст,а именно подвеска,топливный насос,коробка автомат,жор масла как от элементарных течей так и от конских пробегов на которых залягают кольца.Не маловажно сухой пол под ногами водителя.Там блок комфорта и если не чистили сливные каналы под АКБ есть вероятность что там будет водичка. В остальном 2,7 очень даже крепкий и резвый мотор и легко раздувается до веселых мощностей.На повседнев машина годная но найти живой экземпляр прям за счастье, а поскольку добраться до турбин дело довольно геморное её ремонт станет в кэш.
была у меня такая машина б/у, ездил на ней 1.5 года, менял только масло, у меня была в максималке с массажем 3 литра турбо, машина огонь, и из всех ауди, она считается самой надежной
Добрый день. Пару дней назад случайно появилась А7 15 года 70 к пробега. До этого никогда не ездил на немцах. Предыдущая машина была Субару Трибека и за 6 лет менял только масло и колодки (раз сменил радиатор из-за слоя грязи :) Подскажите пожалуйста, где обслуживать машину в Питере ? К Дилерам ехать не хочу. Планирую по кругу поменять масло в движке и коробке. Хотелось бы придите к какому-нибудь профессиональному сервису.
Привет. Сделай как-нибудь видео про мойку двигателей, в частности интересуют дизельного двигателя. (опасности, какая лучше, как лить, что оградить и тд)
Евгений здравствуйте, расскажите по своему опыту, какие масла идут качественные, на рынке щас масел полно, каждый производитель хвалит свой бренд. Интересно было бы посмотреть отдельный видос) спасибо)
Огромное спасибо. Обажаю выпуски Евгения. Техничка наше все. С примерной калькуляцией. Тоже планирую брать А7, и только благодаря подробным выпускам Жени и немного Googla, понимаю какую все таки брать, и самое главное потяну ли я это авто, а это - ключевое. Безумно интересно. Продолжай в том же духе. Успехов во всем!!!!!!!!Топим за VAG))
От себя добавлю - масло надо менять по его состоянию, а не по пробегу! Масло может придти в некондицию и через 2000 и через 6000. Ездил на многих популярных маслах - ни на одном больше 6500 км я проехать не смогу. Самое страшное - масло Motul specific кончилось именно на 2000 км а обошлось аж в 10к. Поэтому вкусовщины нет - важен факт, как себя данное масло показало.
Сделай обоз на А4 б7, не могу найти толковый обзор на данное авто, про 2.0 tfsi, 200 л.с хочу приобрести , но вот болячек мало кто про них рассказывает. Спасибо большое )) Обзор топчик 👍😁😎
По городу меньше 18 литров не получалось на 300 сильном бензиновом двигателе. На самом деле очень практичный автомобиль. Но если брать, то только дизель на мой взгляд.
Подскажите ресурс двигателя CWVA и Ваши рекомендации по максимальному сохранению этого ресурса(масло,стиль езды,прогревы и т.п.).Или ресурс все-таки ограничен конструктивом?
Хочется знать Ваше мнение по поводу масел наших производителей: Лукойл, Газпром, Роснефть... А то менять масло в 5000 км, используя зарубежные масла, довольно накладно. Интересует их работа в движках TSI.
Красава. коротко, точно, по делу. Раскрыл все плюсы минусы. Даже про обратные клапана на маслянных каналах под маслоуловителем сказал. Про это даже на Ауди СТО не все знают. Подпишусь на канал. Про жителей Питера это точно замеченно, но к сожалению этот город исключение.
У меня такая 11го года. Бомба машина, катался последних три года и загорелась ошибка КПП. У диллера зарядили 100тыс за ремонт-замена модуля передач. Еще поменяли сален блоки внизу и вверху в передней подвеске. Остальное в норме. Вот так сижу ща думаю где деньги взять на коробку)))) Но машинка что надо, все может делать...
Вот сам подумай, смысл в валивать такие деньги в содержание этого авто и как не крути вложенные деньги ни как не окупятся и машина ещё и подешевеет, лучше купить авто по проще и по свежее.. На сэкономленные деньги можно с семьёй слетать отдохнуть
Какое напыление с 2013 года?!?!? Что за бред!!! Никакое напыление никто не менял! В CREC только гильзы встали и то из-за того что степень сжатия увеличили и распределенный впрыск добавили! И этот человек в сервисе ВАГа работает.... мда..
Про слабость алюминиевой подвески- чистое гониво. Диск развалится на части быстрее чем лопнет кулак или рычаг. У меня А4 B8, пробег 171000км. Все рычаги в подвеске родные. Менял только сайлентблоки кривых рычагов передней подвески, да и то ради эксперемента (поставил от РС6). Сзади вообще всё с завода! Перед каждым окурком на дороге до нуля не останавливаюсь, в отличии от владельце лэнд крузеров. Езжу бодро, в т.ч. и по кочкам. п.с. колёса меряются по диаметру а не по радиусу. Техничка бля.
Очень странный отзыв о 2.8, при чем на а7 часто слышу, что расход большой... езжу 4 года на а6, 2,8 кватро , расход город 13 трасса 8,5. Динамики достаточно. Идёт бодро и 160. В основном езжу 120 , при чем после 130 кмч расход как на 100 , видимо работает аэродинамика.
Ничего не могу понять почему дорогие автомобили так сыпется у меня был Chevrolet Cruze и я на нем проехал 220000 км и не вложил ни рубля не ломался совершенно и продал его был в хорошем состоянии
Зачем все время завышать ценник на обслуживание. Все обзорщики берут максимум с потолка. Вы что спецом делаете чтоб простые люди ссали и не брали премиум авто бу? А ездили на грантах и солярисах???
Ну простой человек и не будет такую брать,ему ездить надо,а не собирать на будущий ремонт.Брать надо людям с деньгами,не колхозить, и обслуживать как положено.Лучше новую, а не 3+хозяина.А так понты.
А в какой стране простой чел,ездит на премиум? То, что наши понторезы берут авто премиальных брендов, у 3+хозяев,не значит взять хороший автомобиль! Обёртка да хорошая,но нутро гнилое!Скажи,где найти спеца, который настроит комбинированную систему впрыска?Выходит из строя на раз, на нашем топливе! А простые люди любят и заправки простые.В Японии простые и не простые ездят на мини, и прочих бюджетниках.Прадиков,Фиников,не особо и увидишь.Но куда им до нас!Понтов у наших,будто сам Билл Гейц,в должниках ходит!
Прекрасный! Прекрасный обзор ! Очень компетентный ведущий. Признаюсь , хочется взять один из вариантов: Bmw 3, Mercedes w204, 205, Audi A5 или 7 и сделать Свап на японский двигатель, может с коробкой) Максимально упростить конструкцию. По моим данным Свап стоит около 400 000р Как это всё потом зарегистрировать?
Какие задиры ой господи не могу начитались на форумах ! у них проблема с поршневой была и то в основном на бензине 2 литровом реже на 3 после 13 изменили поршневую и меньше стала хавать масло
Люди запомните раз и навсегда. У нас тяжёлые условия эксплуатации. Масло надо менять раз 7.5 тысяч км. Не зависимо что у вас Лада или Мерседес.А лучше всего перед зимой и после зимы.
В 24 году смотрю это видео со слезами на глазах
Езжу 2 года , пробег 150 + не делал ничего . Только масло меняю через 7-8 тыс и проблем нет не по мотору не по коробке , жару даю редко , но метко . Не бойтесь люди , это хорошая машина , только надо уметь за ними правильно ухаживать . Масло всегда максимальный уровень , обязательно !
Какое Вы масло льете?
Спасибо за обзор! Было бы очень интересно посмотреть такой же, но про дизельный мотор 3.0 tdi
самый надёжный в мире дизель между прочим
Тоже с радостью бы посмотрел. Обзор на 3.0tdi а то у самого уже 5лет такая,вдруг что новое узнаю. :)
@@BreadKnightDesteny а на а6 такой же двигун?
@@LF-A да
@@BreadKnightDesteny какой пробег и как по надежности? Много денег вбухал?
ссылку на то как устанавливать фильтр грубой очистки не добавили
Уж так сложилась судьба, начал свой путь колец с 2.0 TDI, интересна А7 на 3.0 TDI. надежность все дела, но при покупке после 100к, кажется можно присесть на форсунки тнвд и прочую очень дорогую лабуду в отличии от бензинки, расскажи о проблемах 3.0 TDI которые самому приходилось слышать или ответь в комментарии, спасибо!
Узнал?
Машина сказка, у меня тоже есть, когда на нем едешь о поломках не думаешь, все они ломаются
Нет такого понятия «снять с гарантии». Есть понятие отказать в гарантийном ремонте, и то при условии, что дилер сможет доказать причиной выхода из строя детали стали ваше вмешательство, или неправильная эксплуатация.
Рад приветствовать! Сделайте обзор на Allroad A6C6 желательно с 3,0 TDI, хотя этот двигатель и был в обзорах других моделей. Модель хоть и старенькая, но на мой взгляд заслуживает внимания и уважения.
Больше больше Ауди !!! Владельцы Ауди рады ) молодец Женя ! Давай обзор на а 5, 2,0 кватро )
Сделайте пожалуйста обзор Audi A7 рестайлинг 2014-15
Збс, поезжу пока на приоре
Прирора эта не машина это говна не чего сравнивать говно и машину аж смешно приора 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
Правильно сказал - все зависит от эксплуатации авто. Мой пробег на момент продажи 145000 ни каких проблем ни по мотору, ни по подвеске. Эксплуатация не в мегаполисе!
Самый лучший обзор когда либо встречавший . Все по делу и профессионально . Подпись
Евгений здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на какой коробке лучше покупать А7 1 поколения, на Tiptronic или DSG?
Есть а7 12-ого года на дизеле с очень странной проблемой по коробке после чипа. посоветуйте коробочных/бустерных дел мастеров... В Спб несколько ваг сервисов обошёл, никто такого не видел, на форумах тоже шаром покати. Проблеме уже год, пробежали с этим 20к, коробка в порядке, но бесачая проблема остается...
Всё плохо когда бабок нет ! Если наскрёб лям и нет денег заправиться чуваки да вы о чем... Покупаешь тачку по карману и ездишь не паришься ! Если хочется понтов продавай почку покупай детали к ауди или другому авто .
Михаил Романов плюсую , заправляюсь 95 тыс на Рубас . Хватает на два дня не очень активной езды . И меня это не парит ).
С её клиренсом, на ней только по Москве ездить и то не везде. Я в Саратове даже с клиренсом 210мм и то зимой тяжко бывает.
Gl2005Z это исключительно проблема Саратова и местных властей а не машины, и я проживая в Питере вообще не испытываю проблем с клиренсом в 155мм, езжу и по областям по грунтовым дорогам, проблем нет вообще
если покупать тачку по карману, то не будет радости
@@malidentum2127 ,ну это да,всегда хочется чего то более крутого,главное палку не перегнуть:)
Женя, расскажи про аудюшный движок который ставились на а6с5 2,7битурбо 250л/с или олроуды? Очень интересно про ресурсность и болячки данного мотора, стоит ли его в данный момент покупать как тачку на повседнев? Зарание спасибо, удачи тебе в твоих начинаниях)
проблемы те же что и в 2,4 и в 2,8 но плюсом идет гемор в 2 турбины.Оптимальный вариант брать 2,8 на кваке.Неплохо едет + атмо.Проблемы забитый ВКГ не пролюбить замену ГРМ.При забитом ВКГ давит масло под крышки клапанов.Остальное возраст,а именно подвеска,топливный насос,коробка автомат,жор масла как от элементарных течей так и от конских пробегов на которых залягают кольца.Не маловажно сухой пол под ногами водителя.Там блок комфорта и если не чистили сливные каналы под АКБ есть вероятность что там будет водичка. В остальном 2,7 очень даже крепкий и резвый мотор и легко раздувается до веселых мощностей.На повседнев машина годная но найти живой экземпляр прям за счастье, а поскольку добраться до турбин дело довольно геморное её ремонт станет в кэш.
Про а6с5 2,7битурбо просто забудьте - они все уже давно в дрова превратились. Из дорогостоящего ремонта вылезать не будете...
была у меня такая машина б/у, ездил на ней 1.5 года, менял только масло, у меня была в максималке с массажем 3 литра турбо, машина огонь, и из всех ауди, она считается самой надежной
Ауди в целом машинки выносливые и стойкие, с нашими-то дорогами) Тоже на ауди езжу, доволен)
Интересно ваше мнение - сколько сейчас будет стоить 3 литровый дизель в живом виде и хорошей комплектации? Реально уложиться в 1.6?
не
Добрый день. Пару дней назад случайно появилась А7 15 года 70 к пробега. До этого никогда не ездил на немцах. Предыдущая машина была Субару Трибека и за 6 лет менял только масло и колодки (раз сменил радиатор из-за слоя грязи :) Подскажите пожалуйста, где обслуживать машину в Питере ? К Дилерам ехать не хочу. Планирую по кругу поменять масло в движке и коробке. Хотелось бы придите к какому-нибудь профессиональному сервису.
Привет. Сделай как-нибудь видео про мойку двигателей, в частности интересуют дизельного двигателя. (опасности, какая лучше, как лить, что оградить и тд)
Евгений здравствуйте, расскажите по своему опыту, какие масла идут качественные, на рынке щас масел полно, каждый производитель хвалит свой бренд. Интересно было бы посмотреть отдельный видос) спасибо)
Илья Борисов он Rowe льёт, да и я тоже)) посмотрите его видео про Ауди а4 где делает мотор про масло рассказывал там)
Toljko Lyqui-moly
Илья Борисов , лей Pentosin...
Ауди а4 б8 рестайл 2.0 ТФСИ кватро с-троник сними в таком же формате! Хочу приобрести.
Расскажи про А6 С7 2.8. Респект за работу
хороший обзор...рассматриваю 3 литра дизель!! помог !
Огромное спасибо. Обажаю выпуски Евгения. Техничка наше все. С примерной калькуляцией. Тоже планирую брать А7, и только благодаря подробным выпускам Жени и немного Googla, понимаю какую все таки брать, и самое главное потяну ли я это авто, а это - ключевое. Безумно интересно. Продолжай в том же духе. Успехов во всем!!!!!!!!Топим за VAG))
Взяла?
Коротко чётко и ясно, ничего лишнего супер, все бы так делали обзор.
Хорошо и доходчиво все ! Красава
Спасибо за обзор. А можете про дизельный снять ?
хороший обзор!
респект!
От себя добавлю - масло надо менять по его состоянию, а не по пробегу! Масло может придти в некондицию и через 2000 и через 6000. Ездил на многих популярных маслах - ни на одном больше 6500 км я проехать не смогу. Самое страшное - масло Motul specific кончилось именно на 2000 км а обошлось аж в 10к. Поэтому вкусовщины нет - важен факт, как себя данное масло показало.
Спасибо, можно ещё уточнить, доработанные двигателя имеют 310 сил?
Да все верно.
Сделай обоз на А4 б7, не могу найти толковый обзор на данное авто, про 2.0 tfsi, 200 л.с хочу приобрести , но вот болячек мало кто про них рассказывает. Спасибо большое )) Обзор топчик 👍😁😎
Приятно тебя слушать!
спасибо, отличный обзор)))
По городу меньше 18 литров не получалось на 300 сильном бензиновом двигателе.
На самом деле очень практичный автомобиль.
Но если брать, то только дизель на мой взгляд.
Подскажите ресурс двигателя CWVA и Ваши рекомендации по максимальному сохранению этого ресурса(масло,стиль езды,прогревы и т.п.).Или ресурс все-таки ограничен конструктивом?
700🎉
очень размеренный, спокойный, грамотный обзор!
Ребят подскажите..стук спереди у двигателя !! Что может счутать может шкиф коленчатого...Спасибо
приятно смотреть и самое главное приятно слушать. спасибо. молодец.
Евгений,доводилось ли Вам лечить болячки двигателя CDVA-3.6 VR6 2013г ?
Расскажи про мотор 2.8 по подробней. Стоит брать машину с этим мотором???
Хочется знать Ваше мнение по поводу масел наших производителей: Лукойл, Газпром, Роснефть... А то менять масло в 5000 км, используя зарубежные масла, довольно накладно. Интересует их работа в движках TSI.
Andrey Deputat Лью лукоил 5w40 (wv 502-505),замена каждые 3000 ,движек в идеале ( чистый )
Лукойл официальный поставщик масла на конвеер мерседес бенц. Это о чем то да говорит.
добротный обзор, доходчиво и понятным языком. Подписываюсь.
Дельно конструктивно, спасибо!
Жека, здаров!
Все в лучшем виде и по делу!
Удачи и успехов
В коробках оригинальных амортов SACHS или MONROE, проверяйте.
Какое масло рекомендовано в ОРИГИНАЛЕ и НЕ ОРИГИНАЛЕ ??? СПАСИБО.
Все четко и понятно 👍
Сними про гарантию при stage 1 отдельное подробное видео
Рассказано супер!
Спасибо тебе за видео друг.
хотелось бы услышать твоё мнение о опеле инсигнии 2.0Т =)
Стало приятно тебя смотреть 👍🏻
Все по делу! Ставлю лайк!
Я так понимаю в месяц в неё нужно примерно по 20-30к вкладывать.
Красава. коротко, точно, по делу. Раскрыл все плюсы минусы. Даже про обратные клапана на маслянных каналах под маслоуловителем сказал. Про это даже на Ауди СТО не все знают. Подпишусь на канал. Про жителей Питера это точно замеченно, но к сожалению этот город исключение.
а масляные клапана ставят вместо заглушек? на сухую заводить то....
Оговорочка)) 15:14 выше 2000х тыс. км.)
Да ето космолёт а не машина ))
Вопрос насчет того же кулака: с ямами понятно, а с брусчаткой как, то же самое будет? 🤔
Быстро и по факту. Збс. Лайк 👍🏽
У меня такая 11го года. Бомба машина, катался последних три года и загорелась ошибка КПП. У диллера зарядили 100тыс за ремонт-замена модуля передач. Еще поменяли сален блоки внизу и вверху в передней подвеске. Остальное в норме. Вот так сижу ща думаю где деньги взять на коробку)))) Но машинка что надо, все может делать...
Вот сам подумай, смысл в валивать такие деньги в содержание этого авто и как не крути вложенные деньги ни как не окупятся и машина ещё и подешевеет, лучше купить авто по проще и по свежее.. На сэкономленные деньги можно с семьёй слетать отдохнуть
100 это не дорого. Я сейчас мотор перебирал 400к. Подвеску всю перебрал 100к вышло, мотор печки топливный насос 40к. За год владения вот тебе 550
не беру такие мелочи как за последние 3 месяца ездил 8 раз на эвакуаторе по 5000р
без штанов такая машинка оставит когда сыпаться начнёт, не зря у них часто владельцы меняются
День добрый. Ребята можно ли что нибудь о А-6 С-6 AllRoyd 2007г. 3,2 тsi??
Нет конечно. Ибо таких не было)))
А есть знатоки, которые могут подсказать разницу моторов 3.0 на 300 сил и 310???
Круто, информативно и по делу
Я на ауди а6 с6 попал очень большую яму и не каких проблем по сей день. Машина очень хорошая машина советую
Подскажи пожалуйста, как дорого обходится? Тоже думаю взять.
Крутой мотор! Проехал 80 тыс на st2+....следил, во время обслуживал проблем не знал!
Здравствуйте, обслуживается это менять масло вовремя и переключать коробку в спорт в пробках? этого достаточно для st2?
@@АлексейВитальевич-щ7в масло каждые 6-7 тыс, бенз хороший и если есть нарекания на что то то сразу устранять, не запускать.
Какое напыление с 2013 года?!?!? Что за бред!!! Никакое напыление никто не менял! В CREC только гильзы встали и то из-за того что степень сжатия увеличили и распределенный впрыск добавили! И этот человек в сервисе ВАГа работает.... мда..
Про слабость алюминиевой подвески- чистое гониво. Диск развалится на части быстрее чем лопнет кулак или рычаг. У меня А4 B8, пробег 171000км. Все рычаги в подвеске родные. Менял только сайлентблоки кривых рычагов передней подвески, да и то ради эксперемента (поставил от РС6). Сзади вообще всё с завода! Перед каждым окурком на дороге до нуля не останавливаюсь, в отличии от владельце лэнд крузеров. Езжу бодро, в т.ч. и по кочкам.
п.с. колёса меряются по диаметру а не по радиусу. Техничка бля.
Дайте ссылку на установку фильтра грубой очистки пожалуйста.
А как на счёт технической части А8 в D4 кузове!Надо бы снять видос!
Поддерживаю, особенно 4 литра😜
Особенно интересно 4.2 TDI
А8 D3
Вот ты говоришь про 13 год, имеется в виду включительно или нет?
Как насчет надежности двигателя 2.8
Хороший мотор если не был удрочен первым владельцем...
супер обзор!!!
Сними такое же видео про Audi Q7, пожалуйста
Мне не нужно 300 сил, поэтому взял S8 👍
А7 топчик
Для тех кто не понял у с8 450+ сил
здраствуйте, подскажите какой сейчас буджет нужен на хорошую а7 дорест 3.0 тди?
13 evro
По информативности, такое чувство, что полтора часа вместил в 17 минут. Спасибо.
Ай красава! Все четко и понятно
Очень странный отзыв о 2.8, при чем на а7 часто слышу, что расход большой... езжу 4 года на а6, 2,8 кватро , расход город 13 трасса 8,5. Динамики достаточно. Идёт бодро и 160. В основном езжу 120 , при чем после 130 кмч расход как на 100 , видимо работает аэродинамика.
как я долго ждал эту рукбику и темболее на а7
Ничего не могу понять почему дорогие автомобили так сыпется у меня был Chevrolet Cruze и я на нем проехал 220000 км и не вложил ни рубля не ломался совершенно и продал его был в хорошем состоянии
откуда вывод что сыпятся? ауди отлично ездят.Брал кушку новую,всё круто!
Техничка гражданской q3 будет?
не ДО 2013 года, а 2012 включительно . ДВС должен быть ОТ 310 л.с., который
Когда у тебя не было крутой тачки,данная машина для тебя как Ламбаргони....кайфуй!
Осталось только найти жвиой аппарат на вторичке...
....Обороты не поднимаются выше 2т километров"....)) штурвал на себя) Жень, вопрос,а если в продаже 13г,как узнать надо брать или нет?
Зачем все время завышать ценник на обслуживание. Все обзорщики берут максимум с потолка. Вы что спецом делаете чтоб простые люди ссали и не брали премиум авто бу? А ездили на грантах и солярисах???
Vape Time замена цепи тысяч 60 выходит, а у него 120
Хотя у них должно быть дешевле чем у официального дилера, причем нормально дешевле.
Ну простой человек и не будет такую брать,ему ездить надо,а не собирать на будущий ремонт.Брать надо людям с деньгами,не колхозить, и обслуживать как положено.Лучше новую, а не 3+хозяина.А так понты.
Хорошо же!) Премиум еще сильнее будет дешеветь!)
А в какой стране простой чел,ездит на премиум? То, что наши понторезы берут авто премиальных брендов, у 3+хозяев,не значит взять хороший автомобиль! Обёртка да хорошая,но нутро гнилое!Скажи,где найти спеца, который настроит комбинированную систему впрыска?Выходит из строя на раз, на нашем топливе! А простые люди любят и заправки простые.В Японии простые и не простые ездят на мини, и прочих бюджетниках.Прадиков,Фиников,не особо и увидишь.Но куда им до нас!Понтов у наших,будто сам Билл Гейц,в должниках ходит!
Обороты двигателя не выше 2х тысяч километров)
Если говоришь о болячках, называй примерный пробег когда она вылезает.
факт, я вот на своей аудюхе пока ничего подобного не заметил
Даже не досмотрел,решил написать КРАСАВА!!!)👍👍👍
Дополнительный фильтр салона для азиатского рынка стоит 500р на али. с корпусом и ставиться за 5 минут. Ну ещё климат перекодировать. Какие 10к.?
Прекрасный! Прекрасный обзор ! Очень компетентный ведущий.
Признаюсь , хочется взять один из вариантов: Bmw 3, Mercedes w204, 205, Audi A5 или 7 и сделать Свап на японский двигатель, может с коробкой)
Максимально упростить конструкцию.
По моим данным Свап стоит около 400 000р
Как это всё потом зарегистрировать?
Привет, сделал свап?
@@mbirdslol7870 Привет. Не скоро мне до свапа, надо ипотеку сбить побольше.
Какие задиры ой господи не могу начитались на форумах ! у них проблема с поршневой была и то в основном на бензине 2 литровом реже на 3 после 13 изменили поршневую и меньше стала хавать масло
Ссылки то на грубой очистки фильтр не нашел
Спасибо! Отличный обзор! Интересно, болячек у двигателя 2.8л сильно меньше чем у 3л в обзоре?
Самый надёжный бензиновый мотор на а7
Люди запомните раз и навсегда. У нас тяжёлые условия эксплуатации. Масло надо менять раз 7.5 тысяч км. Не зависимо что у вас Лада или Мерседес.А лучше всего перед зимой и после зимы.
И масла надо брать реально которые делают за бугром, а то наши любят свое дерьмо под европейское подделывать.
Согласен я на всех кроме сурфа 2.7 меняю 5-7 тысяч . На Субару 6-7 тысяч, а на мире 5-6, а на сурфе пофиг 10 тысяч
Расскажи про коробку из Германии за 160000 рублей))) у меня 3.0ТФСИ
Если бы ты цены на ремонт озвучил бы было бы охуенный тест драйв